坦(tan)(tan)(tan)克式架橋車(che)又稱(cheng)架橋坦(tan)(tan)(tan)克車(che),是以制式坦(tan)(tan)(tan)克車(che)體底盤(pan)為基礎,去掉炮塔,代之(zhi)以制式車(che)轍(che)橋以及架設和撤收(shou)機(ji)構(gou)發展(zhan)成的裝甲(jia)車(che)輛。用于在敵火力(li)威脅下快速架設橋梁,保障(zhang)己方(fang)坦(tan)(tan)(tan)克及裝甲(jia)車(che)隊安(an)全通過反坦(tan)(tan)(tan)克壕溝、天然(ran)溝渠(qu)及河(he)流等障(zhang)礙。
坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)式(shi)(shi)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che)最(zui)早是由英(ying)國(guo)(guo)(guo)人在(zai)1918年(nian)設(she)計(ji)的(de)。一(yi)次(ci)大戰(zhan)后(hou),蘇、法、意等國(guo)(guo)(guo)相繼建成(cheng)了(le)試驗樣車(che)(che),二次(ci)大戰(zhan)中(zhong),蘇、德、英(ying)等國(guo)(guo)(guo)先(xian)后(hou)裝(zhuang)備(bei)了(le)用坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)底盤改裝(zhuang)的(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che),當時的(de)車(che)(che)轍橋(qiao)主要有前(qian)置式(shi)(shi)、翻轉式(shi)(shi)和(he)跳板式(shi)(shi)三種類型。二次(ci)大戰(zhan)后(hou),坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)式(shi)(shi)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che)性能顯著(zhu)提高,出現(xian)了(le)以剪刀(dao)式(shi)(shi)和(he)平推式(shi)(shi)為(wei)主的(de)新(xin)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che)。戰(zhan)后(hou)初期,英(ying)國(guo)(guo)(guo)首先(xian)制成(cheng)了(le)剪刀(dao)式(shi)(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che),50年(nian)代(dai)中(zhong)期,前(qian)蘇聯制成(cheng)了(le)平推式(shi)(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)架(jia)(jia)式(shi)(shi)橋(qiao)車(che)(che),70年(nian)代(dai)以來,捷(jie)克(ke)(ke)(ke)斯洛(luo)伐克(ke)(ke)(ke)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)和(he)前(qian)蘇聯又相繼研制成(cheng)功剪刀(dao)式(shi)(shi)和(he)多節(jie)平推式(shi)(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)式(shi)(shi)架(jia)(jia)橋(qiao)車(che)(che)。
坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)式架(jia)橋(qiao)車(che)戰(zhan)斗(dou)全重一般為(wei)30~56噸(dun)(dun),乘員2~4人,行(xing)(xing)軍(jun)狀態車(che)長(chang)11~18.5米,車(che)寬2.0~3.3米,車(che)高(gao)(gao)3~4.3米,橋(qiao)長(chang)12~25米,橋(qiao)寬3~4.2米,履(lv)帶(dai)式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)架(jia)橋(qiao)承(cheng)載量40~60噸(dun)(dun)。這(zhe)種(zhong)車(che)輛的(de)(de)主要特點(dian)有(you)三(san)個:一是機(ji)(ji)動(dong)性好。由(you)于(yu)采用制(zhi)式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)底盤改裝(zhuang),所以機(ji)(ji)動(dong)性能(neng)與(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)相仿,同(tong)樣具有(you)50~60公里/小時的(de)(de)最大速度(du)、與(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)相似的(de)(de)最大行(xing)(xing)程(cheng)以及越野(ye)、爬坡、涉(she)水、克(ke)(ke)服障(zhang)礙等方面的(de)(de)能(neng)力(li)。由(you)于(yu)具有(you)良好的(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)性,架(jia)橋(qiao)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)可隨坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)、裝(zhuang)甲(jia)車(che)隊一起行(xing)(xing)軍(jun)或(huo)轉(zhuan)戰(zhan),戰(zhan)斗(dou)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)較強(qiang)(qiang)(qiang)。二是防(fang)護(hu)能(neng)力(li)轉(zhuan)強(qiang)(qiang)(qiang)。由(you)于(yu)采用坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)底盤,所以乘員有(you)裝(zhuang)甲(jia)防(fang)護(hu)。在(zai)橋(qiao)梁展(zhan)開、架(jia)設及撤收(shou)過程(cheng)中,人員無需走出車(che)外,在(zai)車(che)內(nei)通(tong)過電氣(qi)設備操縱液壓驅動(dong)機(ji)(ji)構即可完成。為(wei)了防(fang)御敵(di)步(bu)兵(bing)和飛機(ji)(ji)的(de)(de)騷擾與(yu)攻擊,架(jia)橋(qiao)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)上(shang)一般裝(zhuang)有(you)機(ji)(ji)槍(qiang)、高(gao)(gao)射機(ji)(ji)槍(qiang)等自衛兵(bing)器。三(san)是架(jia)橋(qiao)速度(du)快。坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)架(jia)橋(qiao)車(che)的(de)(de)橋(qiao)體(ti)多(duo)由(you)合金鋼或(huo)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)鋁合金制(zhi)成,橋(qiao)重10噸(dun)(dun)左(zuo)右,與(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)炮塔重量相近。它能(neng)在(zai)2~5分鐘內(nei)在(zai)水平或(huo)10°~15°的(de)(de)坡度(du)上(shang)架(jia)設一座(zuo)12~25米跨度(du)的(de)(de)橋(qiao),承(cheng)重40~60噸(dun)(dun),撤收(shou)整(zheng)座(zuo)軍(jun)用突擊橋(qiao)約需5~10分鐘。