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南呂梁山(shan)隧(sui)(sui)(sui)道位于(yu)(yu)(yu)山(shan)西省臨(lin)汾市境(jing)內，隧(sui)(sui)(sui)道線路貫(guan)穿于(yu)(yu)(yu)南呂梁山(shan)山(shan)脈以東及臨(lin)汾盆地邊(bian)緣丘陵區(qu)。隧(sui)(sui)(sui)道進口(kou)端(duan)(duan)位于(yu)(yu)(yu)蒲縣境(jing)內，出口(kou)端(duan)(duan)位于(yu)(yu)(yu)臨(lin)汾市堯都區(qu)與洪洞縣交界處，設計為雙洞單線隧(sui)(sui)(sui)道，線間距30m。隧(sui)(sui)(sui)址區(qu)煤(mei)系(xi)地層厚度約236m，瓦斯聚集，容易(yi)發生煤(mei)塵(chen)和(he)瓦斯綜合性爆(bao)炸(zha)，對于(yu)(yu)(yu)工程施工要求(qiu)高，難度大。

簡介

隧道洞身穿過二疊系(xi)下統石盒組、石炭系(xi)太(tai)原(yuan)組，本溪組煤(mei)(mei)系(xi)地(di)層(ceng)(ceng)，由粉砂泥巖(yan)、砂巖(yan)、灰(hui)巖(yan)、頁巖(yan)及(ji)煤(mei)(mei)層(ceng)(ceng)組成，該(gai)地(di)區(qu)煤(mei)(mei)礦歷(li)史(shi)上發(fa)生過多起瓦(wa)斯爆炸事(shi)故。隧址區(qu)煤(mei)(mei)系(xi)地(di)層(ceng)(ceng)厚(hou)度約(yue)236m，含(han)煤(mei)(mei)13層(ceng)(ceng)，煤(mei)(mei)層(ceng)(ceng)總厚(hou)9.66m，含(han)煤(mei)(mei)系(xi)數8.4%。 DK300+180～DK300+900范圍，該(gai)段主要為瓦(wa)斯溢出段，瓦(wa)斯可(ke)能聚集，容(rong)易發(fa)生煤(mei)(mei)塵和瓦(wa)斯綜合性爆炸，隧址區(qu)煤(mei)(mei)層(ceng)(ceng)具有較強的生烴能力(li)，易產生CH4、CO2、SO2等有害氣體，煤(mei)(mei)層(ceng)(ceng)與(yu)瓦(wa)斯均(jun)具有突出危(wei)險性。該(gai)工區(qu)屬高(gao)瓦(wa)斯工區(qu)。

施工情況

2010年(nian)5月(yue)18日，南呂梁(liang)山隧道(dao)(dao)(dao)開工(gong)。隧道(dao)(dao)(dao)由中鐵中鐵隧道(dao)(dao)(dao)二處和中國鐵建(jian)十(shi)一局集團五(wu)公司(si)共同(tong)施工(gong)，中鐵隧道(dao)(dao)(dao)局二處由隧道(dao)(dao)(dao)進(jin)口往分界里程(cheng)掘進(jin)，設1#、2#斜(xie)井(jing)；中鐵十(shi)一局五(wu)公司(si)由隧道(dao)(dao)(dao)出口往分界里程(cheng)掘進(jin)，設4#、5#斜(xie)井(jing)。

2010年(nian)12月，由中鐵隧道二處施工的南呂梁山隧道兩斜(xie)井掘進(jin)雙(shuang)雙(shuang)突破(po)千米(mi)大關，1#斜(xie)井完成(cheng)開挖1025米(mi)、2#斜(xie)井完成(cheng)開挖1230米(mi)。

2012年(nian)12月5日12點58分，中鐵(tie)十一局五公司承建的南(nan)呂(lv)梁(liang)山(shan)(shan)(shan)隧(sui)道(dao)4#至5#斜井主洞右(you)線順利貫通，攻克了長大隧(sui)道(dao)穿越煤層和采(cai)空區的技術難(nan)題，成為山(shan)(shan)(shan)西中南(nan)部鐵(tie)路通道(dao)南(nan)呂(lv)梁(liang)山(shan)(shan)(shan)隧(sui)道(dao)主洞最先貫通的作業(ye)面。

2013年(nian)6月29日，我(wo)國西煤東運的(de)(de)(de)黃(huang)金大通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)、山西中(zhong)南(nan)(nan)部鐵路通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)全(quan)(quan)線(xian)最長(chang)的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)——南(nan)(nan)呂梁(liang)山特(te)(te)長(chang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)安全(quan)(quan)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)。該隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)，打(da)通(tong)(tong)(tong)了控制(zhi)全(quan)(quan)線(xian)鋪(pu)軌(gui)工期的(de)(de)(de)咽喉，為(wei)確(que)保(bao)明年(nian)5月全(quan)(quan)線(xian)接軌(gui)鋪(pu)通(tong)(tong)(tong)創造條件(jian)。南(nan)(nan)呂梁(liang)山特(te)(te)長(chang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)位于山西省(sheng)臨汾市境內(nei)，由兩(liang)座各自長(chang)度為(wei)23.4公里(li)的(de)(de)(de)單線(xian)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)組成，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)集煤礦采(cai)空區、軟弱(ruo)圍(wei)巖、地(di)質(zhi)斷層和高(gao)瓦(wa)斯、突(tu)泥涌水(shui)等(deng)不良地(di)質(zhi)為(wei)一(yi)(yi)體，施(shi)工技術難(nan)度為(wei)我(wo)國地(di)下工程所罕見，被列(lie)為(wei)全(quan)(quan)線(xian)的(de)(de)(de)首座特(te)(te)一(yi)(yi)級高(gao)風險隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)。全(quan)(quan)長(chang)1267.3公里(li)的(de)(de)(de)山西中(zhong)南(nan)(nan)部鐵路通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)連接山西、河南(nan)(nan)和山東三省(sheng)，投(tou)資(zi)超過1000億(yi)元，設計行車時(shi)速120公里(li)，年(nian)貨運量達2億(yi)噸(dun)，預計2014年(nian)年(nian)底建成通(tong)(tong)(tong)車。

建設事故

2012年(nian)12月25日14時40分左(zuo)右，中鐵隧道集團二處山西中南部(bu)鐵路通道六標項目部(bu)第六分部(bu)的(de)工作人員(yuan)在(zai)實施爆破作業時，違(wei)章操作出現事故，在(zai)距離洞(dong)口約5000米的(de)隧道中發生爆炸事故，爆炸威力(li)相當于120公斤的(de)炸藥(yao)，沖擊(ji)波影響到周邊工作面(mian)。

初(chu)步(bu)調查(cha)顯示，爆炸及其產(chan)生的有害氣體導致現(xian)場8人(ren)遇(yu)難(nan)，5人(ren)受傷。截至目前(qian)，8名遇(yu)難(nan)者中(zhong)7人(ren)善后(hou)工作(zuo)已(yi)告(gao)一段落，剩余(yu)一名死者家屬正在來(lai)的路(lu)上(shang)；2名重傷人(ren)員、3名輕傷人(ren)員傷情穩(wen)定。同(tong)時(shi)，所有隧道已(yi)停工檢(jian)查(cha)，4名責任(ren)人(ren)被依法(fa)控制(zhi)。

山西成立中南鐵(tie)路通道南呂(lv)梁(liang)山隧道“12·25”事故調查組

由于(yu)到此(ci)次事(shi)(shi)故(gu)(gu)存在瞞(man)報現(xian)象(xiang)，山(shan)西(xi)省(sheng)提高(gao)了事(shi)(shi)故(gu)(gu)調查組(zu)(zu)的(de)(de)(de)級別，由省(sheng)級安(an)監(jian)局(ju)、監(jian)察局(ju)、檢(jian)察院、總工會、公安(an)廳、住建廳和(he)臨汾市(shi)(shi)(shi)政府等相關部門(men)(men)組(zu)(zu)成聯合(he)調查組(zu)(zu)，進一(yi)(yi)步核實確切的(de)(de)(de)傷亡數(shu)字，嚴(yan)肅追查事(shi)(shi)故(gu)(gu)原因和(he)責任(ren)，對涉嫌瞞(man)報的(de)(de)(de)人(ren)員嚴(yan)懲不貸，如發現(xian)存在相互勾(gou)結共同瞞(man)報的(de)(de)(de)情節，要更加嚴(yan)厲(li)地(di)處(chu)置。2013年(nian)1月1日，山(shan)西(xi)中南(nan)部鐵(tie)路南(nan)呂梁山(shan)隧道1號斜井前(qian)召開(kai)的(de)(de)(de)現(xian)場(chang)工作會上，山(shan)西(xi)省(sheng)代(dai)省(sheng)長李小(xiao)(xiao)鵬(peng)及(ji)各(ge)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)長、安(an)監(jian)局(ju)局(ju)長等相關部門(men)(men)負(fu)責人(ren)向事(shi)(shi)故(gu)(gu)遇難者集體默哀(ai)。李小(xiao)(xiao)鵬(peng)強(qiang)調，事(shi)(shi)故(gu)(gu)瞞(man)報是(shi)嚴(yan)重的(de)(de)(de)違(wei)法違(wei)紀(ji)行為(wei)，全省(sheng)各(ge)地(di)要舉一(yi)(yi)反(fan)三，汲取教訓，杜絕類(lei)似事(shi)(shi)故(gu)(gu)再次發生，并對事(shi)(shi)故(gu)(gu)瞞(man)報實行零容忍。