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布拉(la)尼(ni)(ni)(ni)克”是(shi)英國航空航天公司(si)、費倫(lun)第公司(si)、澳大(da)利亞(ya)聯(lian)邦飛機(ji)公司(si)、意(yi)大(da)利奧(ao)托(tuo)·梅拉(la)臘公司(si)和(he)沃斯珀·瑟內(nei)克羅(luo)夫公司(si)等聯(lian)合研制的一種(zhong)反潛(qian)導彈(dan)。該導彈(dan)是(shi)在澳大(da)利亞(ya)和(he)英國聯(lian)合研制的“依卡拉(la)”改(gai)進(jin)型(xing)基礎上發展起來的。七(qi)十(shi)年代(dai)中期巴西為裝(zhuang)備“尼(ni)(ni)(ni)特羅(luo)依”級MK10型(xing)護衛艦(jian)，要(yao)求一種(zhong)更先(xian)進(jin)的“依卡拉(la)”式反潛(qian)導彈(dan)，井把這種(zhong)導彈(dan)稱(cheng)“布拉(la)尼(ni)(ni)(ni)克”。

研制機構

意大(da)利奧托·梅拉臘公司 意大(da)利沃斯珀·瑟(se)內克(ke)羅夫公司 澳大(da)利亞(ya)聯邦飛機公司 英國航空航天公司 英國費倫第公司。

艦載系統改進

最(zui)初的(de)“布拉尼克”武(wu)器系(xi)統僅對艦載系(xi)統作了兩(liang)項改進(jin)，一是火控系(xi)統中采用了一臺費(fei)倫第(di)公司的(de)FM1600B型計(ji)算(suan)機，另外還設計(ji)了一套(tao)輕便(bian)的(de)數(shu)據處(chu)理設備，但未對導(dao)(dao)彈(dan)(dan)進(jin)行(xing)改進(jin)。澳大利亞(ya)政府為了使這(zhe)種老(lao)式導(dao)(dao)彈(dan)(dan)獲得(de)新的(de)生命力(li)，決定進(jin)一步改進(jin)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，1982年宣布了改進(jin)計(ji)劃。該計(ji)劃要(yao)求縮小導(dao)(dao)彈(dan)(dan)尺寸，減輕重量(liang)，提高可靠性和改進(jin)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)性能。

四項發展項目

（1）采用折疊(die)彈翼和箱式發(fa)射架；

（2）采(cai)用(yong)意大利“奧托馬特”反艦(jian)導彈(dan)使用(yong)的超視距制導技(ji)術，意大利奧托·梅拉臘公司已進行了(le)具體設計，在導彈(dan)的垂直尾翼上加裝(zhuang)一個新(xin)(xin)設計的PRT406收(shou)發(fa)機，艦(jian)上則采(cai)用(yong)原“奧托馬特”的艦(jian)上PRT401收(shou)發(fa)機。新(xin)(xin)設計的PRT406收(shou)發(fa)機由(you)電源、邏輯(ji)電路(lu)、中頻(pin)和射(she)頻(pin)線路(lu)、射(she)頻(pin)發(fa)射(she)頭、接收(shou)頭和天線等組成(cheng)。其(qi)作用(yong)是接收(shou)艦(jian)上PRT401發(fa)來的制導指令和向艦(jian)上發(fa)送有關(guan)導彈(dan)位(wei)置的信息。

（3）擴大作(zuo)戰負荷包絡(luo)，不僅可(ke)攜帶(dai)美國的(de)MK44和MK46魚雷，而(er)且可(ke)攜帶(dai)瑞典的(de)T42，英國的(de)“哺魚”。意大利的(de)A240/5和A-290等輕型魚雷。

（4）為增大射程，尾部加裝了(le)一(yi)固體(ti)助推火(huo)箭(jian)。計劃(hua)1984年提供一(yi)枚(mei)超視(shi)距制導的“布拉(la)尼克”樣彈進行試驗。