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美國(guo)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)（英語：National Aeronautics and Space Administration，簡稱(cheng)NASA/?n?s?/），又稱(cheng)美國(guo)宇航(hang)(hang)局(ju)、美國(guo)太空總(zong)署，是美國(guo)聯邦政(zheng)府(fu)的(de)(de)一個(ge)行政(zheng)性(xing)科(ke)研機構(gou)，負責制定(ding)、實施美國(guo)的(de)(de)太空計劃(hua)，并(bing)開展航(hang)(hang)空科(ke)學(xue)暨太空科(ke)學(xue)的(de)(de)研究(jiu)。NASA是世界(jie)上最(zui)權(quan)威的(de)(de)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天科(ke)研機構(gou)，與許多國(guo)內(nei)及國(guo)際上的(de)(de)科(ke)研機構(gou)分享(xiang)其研究(jiu)數據。

1958年7月(yue)29日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)總統艾(ai)森(sen)豪威爾(er)簽署了(le)《美(mei)國(guo)公共(gong)法(fa)案85-568》（即美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)暨太空(kong)法(fa)案）。1958年10月(yue)1日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局正式(shi)成(cheng)立。2018年4月(yue)16日(ri)(ri)晚(wan)發射“凌(ling)日(ri)(ri)系外行(xing)星(xing)勘測(ce)衛星(xing)”，尋找太陽系外行(xing)星(xing)，期望發現(xian)可能孕育生命的“另一個地球(qiu)”。2019年10月(yue)6日(ri)(ri)，NASA艾(ai)姆斯研(yan)究中(zhong)心的專家(jia)們(men)與Uber團隊展開(kai)合(he)作，以此來對未來的空(kong)中(zhong)旅行(xing)進(jin)行(xing)計(ji)算機模擬測(ce)試。當(dang)地時間2020年10月(yue)26日(ri)(ri)中(zhong)午，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）的同溫層(ceng)紅外天(tian)文觀測(ce)臺“索菲婭(ya)”（SOFIA）首次(ci)證實：月(yue)球(qiu)的向陽面上存在水。

2021年4月29日，美國(guo)(guo)參(can)議院批準前參(can)議員(yuan)(yuan)、宇航(hang)員(yuan)(yuan)比爾(er)·納爾(er)遜（Bill Nelson）出任美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）局長。2022年8月，美國(guo)(guo)宇航(hang)局（NASA）資助(zhu)的研究人員(yuan)(yuan)在月球上發現(xian)了一個“完美洞(dong)穴”。

2022年10月，美國(guo)航空航天局（NASA）宣布土庫(ku)曼斯坦哈扎(zha)爾市附(fu)近發生重大甲烷泄漏。

機構歷史

美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天局（NASA）是(shi)美(mei)國(guo)聯(lian)邦政府(fu)的一個政府(fu)機構，負責美(mei)國(guo)的太(tai)空(kong)(kong)(kong)計(ji)劃。1958年(nian)7月29日，艾森豪威爾總統(tong)簽署了(le)《美(mei)國(guo)公共法案(an)(an)85-568》（United States Public Law 85-568，即《美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)暨太(tai)空(kong)(kong)(kong)法案(an)(an)》），創立(li)了(le)美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天局。

1958年10月1日，NASA正(zheng)式成立，取代其前身美國國家航空咨詢委員(yuan)會（NACA）。NASA的領導項目包括阿波羅登月計劃、“天空實(shi)驗室（Skylab）空間站，以及(ji)后來的航天飛機。

2022年7月15日，據路透社報道，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）和俄羅斯聯邦航(hang)(hang)天局（Roscosmos）宣布簽署一項協議，整合協調前往國(guo)(guo)際(ji)空間站(zhan)的飛行，允許俄宇(yu)航(hang)(hang)員乘(cheng)坐美國(guo)(guo)制造(zao)的航(hang)(hang)天器(qi)，以(yi)換取美宇(yu)航(hang)(hang)員能夠乘(cheng)坐俄聯盟號(hao)飛船。

NASA和歐(ou)洲空(kong)間局將在(zai)2026年(nian)向火(huo)星(xing)發射兩(liang)臺(tai)航天(tian)器，其中一臺(tai)將于(yu)2028年(nian)在(zai)火(huo)星(xing)著(zhu)陸。

NASA將(jiang)于美東時間(jian)2022年11月(yue)14日凌晨0時7分發射(she)(she)“阿(a)爾忒彌斯1”號，11月(yue)4日前將(jiang)把(ba)SLS火(huo)箭和“獵戶座”飛船轉運(yun)至(zhi)肯(ken)尼迪航天中心39B發射(she)(she)工位。

2022年10月(yue)，美國國家航空航天局（NASA）宣布，一組科(ke)學家和專家于(yu)當(dang)地時(shi)間(jian)10月(yue)24日開啟(qi)對“不明空中(zhong)現象(xiang)”(UAP)的新研(yan)究，該現象(xiang)以前被稱為不明飛行物(wu)現象(xiang)（UFO）。

2022年(nian)(nian)12月13日，美國(guo)宇(yu)航局首次公布(bu)"毅力"號火星車去年(nian)(nian)碰巧錄(lu)制的(de)火星上旋風的(de)聲(sheng)音(yin)，當(dang)時，好幾股旋風正從火星車上空(kong)經(jing)過。

機構設置

管理機構

美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）華盛頓指揮部為最高(gao)管理機構。下設埃姆斯(si)研(yan)(yan)究中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-ARC）、德萊(lai)頓飛行(xing)研(yan)(yan)究中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-DFRC）、格倫研(yan)(yan)究中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GRC）、戈達德空間(jian)研(yan)(yan)究所（NASA-GISS）、戈達德航(hang)(hang)天飛行(xing)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GSFC）、獨立認證與鑒定研(yan)(yan)究所（NASA-ⅣVF）、噴氣推(tui)進實驗(yan)室（NASA-JPL）、肯(ken)尼迪航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-KSC）、蘭利研(yan)(yan)究中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-LRC）、馬歇爾航(hang)(hang)空飛行(xing)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-MSFC）、斯(si)坦尼斯(si)航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-SSC）、沃羅普(pu)飛行(xing)研(yan)(yan)究所（NASA-WFF）和白沙試驗(yan)研(yan)(yan)究所（NASA-WST F）。

2010年，Google和(he)NASA合辦了一所“奇點大學”。

NASA在(zai)行政(zheng)上直屬(shu)總(zong)統領(ling)(ling)導(dao)，由局長(chang)(chang)總(zong)體負(fu)(fu)責。NASA是在(zai)兩(liang)個層次的基礎上實(shi)施管(guan)理(li)(li)，局總(zong)部(bu)(bu)管(guan)理(li)(li)和戰(zhan)(zhan)略事務部(bu)(bu)管(guan)理(li)(li)。局總(zong)部(bu)(bu)對(dui)全局負(fu)(fu)有領(ling)(ling)導(dao)責任，協調局內外工作(zuo)，執(zhi)行NASA的對(dui)外成本核算和聯絡，制(zhi)定(ding)該局長(chang)(chang)遠規劃、年度計劃，實(shi)施預算集成，制(zhi)定(ding)NASA的發展(zhan)戰(zhan)(zhan)略、長(chang)(chang)期投資戰(zhan)(zhan)略、NASA政(zheng)策和標準(zhun)。監督各研(yan)究中心的技術管(guan)理(li)(li)工作(zuo)；檢查各階段工作(zuo)進展(zhan)和完(wan)成情況；保證執(zhi)行經國家批(pi)準(zhun)的計劃。

NASA建(jian)立了六個(ge)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)事(shi)(shi)務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)，分(fen)(fen)管(guan)NASA的(de)(de)(de)主(zhu)要業務(wu)(wu)領域(yu)，以實現NASA的(de)(de)(de)任務(wu)(wu)和(he)更好(hao)地服務(wu)(wu)于客戶(hu)。它們分(fen)(fen)別是：航天(tian)飛行部(bu)(bu)(bu)（約(yue)翰遜航天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、肯尼迪航天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、馬歇爾航天(tian)飛行中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、斯坦尼斯航天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；航空航天(tian)技術(shu)部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)艾姆斯研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、德萊登飛行研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、蘭利研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、戈蘭研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)四個(ge)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；地球科學(xue)部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)戈達德航天(tian)飛行中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；空間(jian)科學(xue)部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)噴氣推進實驗室）；生物和(he)物理(li)研(yan)(yan)究(jiu)部(bu)(bu)(bu)和(he)安全與任務(wu)(wu)保(bao)障部(bu)(bu)(bu)。每個(ge)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)事(shi)(shi)務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)都有自己的(de)(de)(de)一套戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)目(mu)標、目(mu)的(de)(de)(de)和(he)為滿足(zu)主(zhu)要客戶(hu)需求的(de)(de)(de)執(zhi)行措施。戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)事(shi)(shi)務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)負責(ze)確定(ding)(ding)(ding)客戶(hu)需求并(bing)確保(bao)所有客戶(hu)滿意。各事(shi)(shi)務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)會(hui)同(tong)分(fen)(fen)管(guan)業務(wu)(wu)的(de)(de)(de)副(fu)局長確定(ding)(ding)(ding)其工(gong)作方向，負責(ze)制定(ding)(ding)(ding)各事(shi)(shi)務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)長期投(tou)資戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)、預算、項目(mu)資源分(fen)(fen)配和(he)性能評估、政策和(he)標準，執(zhi)行NASA的(de)(de)(de)政策。

2016年1月初，美國(guo)航空航天(tian)局(NASA)成立行星(xing)(xing)防御(yu)(yu)協(xie)調(diao)(diao)辦公(gong)室(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的(de)職責是調(diao)(diao)用所有太空機(ji)構(gou)的(de)能力來分(fen)類(lei)、監測、跟蹤存在于(yu)地球軌道內的(de)小行星(xing)(xing)、彗星(xing)(xing)和(he)其它天(tian)體，協(xie)調(diao)(diao)各機(ji)構(gou)和(he)政(zheng)府間的(de)努(nu)力，以(yi)應對任(ren)何潛在影響的(de)威脅，并由(you)美國(guo)國(guo)家科學基金會(NSF)提(ti)供支持。PDCO可以(yi)與美國(guo)聯邦緊急(ji)事務管理局(FEMA)、國(guo)防部和(he)其他美國(guo)、國(guo)際相關機(ji)構(gou)合作(zuo)，提(ti)出應急(ji)計劃。該(gai)辦公(gong)室的(de)負責人是Lindley Johnson，頭(tou)銜為(wei)行星(xing)(xing)防御(yu)(yu)官(Planetary Defense Officer)。

實驗機構

美國國家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局擁有(you)46年的(de)(de)研(yan)究(jiu)歷史，由國家(jia)航(hang)(hang)空咨詢委員(yuan)(yuan)會的(de)(de)四個主要實驗機構(gou)與其中(zhong)80名成(cheng)員(yuan)(yuan)改組(zu)(zu)而成(cheng)，陸軍(jun)彈道飛(fei)彈署(shu)（Army Ballistic Missile Agency）和海軍(jun)研(yan)究(jiu)中(zhong)心（Naval Research Laboratory）的(de)(de)一(yi)部份也整合到NASA的(de)(de)組(zu)(zu)織里(li)。

原國(guo)家航空咨詢(xun)委員會（NACA）的(de)3個(ge)實(shi)(shi)驗室(shi)：蘭(lan)(lan)利研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)(shi)驗室(shi)、劉易斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)(shi)驗室(shi)、艾姆斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)(shi)驗室(shi)編入NASA，更名為蘭(lan)(lan)利研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心、劉易斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心、艾姆斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心。愛德華空軍(jun)基(ji)地的(de)飛行試驗室(shi)改名為飛行研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心，海(hai)軍(jun)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)(shi)驗室(shi)有關先鋒計劃(hua)的(de)部分劃(hua)歸(gui)NASA，在馬里蘭(lan)(lan)州組(zu)建了戈達德航天飛行研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心。

研發機構

美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局總部(bu)下轄10個研究(jiu)中心：

1、戈達德航天飛行中心(xin)（Goddard Space Flight Center）位于(yu)馬里(li)蘭州格林貝(bei)特

2、約翰遜航天中心(xin)（Lydon B. Johnson Space Center）位于德克(ke)薩斯州休斯頓

3、肯(ken)尼(ni)迪航天(tian)中心（John F. Kennedy Space Center）位(wei)于佛羅里達(da)州卡(ka)納維拉爾(er)角

4、馬(ma)歇爾航天飛行中(zhong)心(xin)（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞拉(la)巴馬(ma)州亨茨維(wei)爾

5、斯(si)坦尼斯(si)航天中心（John C. Stennls Space Center）位于密(mi)西(xi)(xi)西(xi)(xi)比州圣(sheng)路(lu)易斯(si)

6、艾姆(mu)斯研(yan)究中心（Ames Research Center）位于加利福尼亞州墨菲特聯邦

7、阿(a)姆(mu)斯特(te)朗飛行研究(jiu)中心（Armstrong Flight Research Center）位于加利福(fu)尼亞(ya)州愛德華茲空軍基(ji)地

8、蘭利研究中心（Langley Research Center）位于弗吉尼亞州漢普頓

9、格倫研究中心（Glenn Research Center）位于(yu)俄亥俄州克利夫(fu)蘭

10、噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）位于加利福尼亞州(zhou)帕薩(sa)迪納

其中(zhong)噴氣推進實驗(yan)室是(shi)NASA的合同運作單位。

NASA總部下(xia)轄進行航空科研(yan)工作的單位，主(zhu)要(yao)有5個，現分別(bie)介紹如下(xia)。

1、艾姆斯研究中心

2、戈蘭研究中心，John H. Glenn Research Center at Lewis Field

3、蘭利(li)研究中心(xin)，Langley Research Center (LaRC)

4、噴氣推進實驗室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)

5、德萊(lai)登飛(fei)行研究中心，Dryden Flight Research Center

機構職責

國際空間站，監督發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)獵戶座多用途乘員商業(ye)，汽車(che)和乘員的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛。該機(ji)構還負責為發(fa)(fa)射(she)(she)(she)服務計劃(hua)（LSP），它提供的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)活動的(de)(de)(de)(de)(de)監督和無人NASA發(fa)(fa)射(she)(she)(she)的(de)(de)(de)(de)(de)倒計時管(guan)理(li)。NASA科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)重點更好地了解地球上通(tong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)地球觀(guan)測系(xi)統，推進太陽(yang)物理(li)學(xue)通(tong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)學(xue)使(shi)命首(shou)長的(de)(de)(de)(de)(de)太陽(yang)物理(li)研(yan)究計劃(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)努力，探(tan)索機(ji)構在整個的(de)(de)(de)(de)(de)太陽(yang)能(neng)系(xi)統與先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)器(qi)人任務，如(ru)新的(de)(de)(de)(de)(de)地平(ping)線(xian)，和研(yan)究天體物理(li)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)主題，如(ru)大爆炸，通(tong)過(guo)大天文臺和相關程序。

NASA與各種國家和(he)國際組(zu)織交流，總部位于華盛頓(dun)哥倫(lun)比亞(ya)特區，如從(cong)溫室氣體觀測衛星的數據。

當時所有國(guo)防部之下非軍事(shi)火箭及太空計(ji)(ji)劃(hua)在總統行(xing)政命令(ling)下一起(qi)歸(gui)入NASA，包括正在進(jin)行(xing)的(de)先鋒計(ji)(ji)劃(hua)和探險者計(ji)(ji)劃(hua)，以及美國(guo)全部科學衛(wei)星計(ji)(ji)劃(hua)。

研究領域

航空(kong)學(xue)(xue)(xue)研究(jiu)及探索，包括空(kong)間科學(xue)(xue)(xue)（太(tai)陽系探索、火星(xing)探索、月球(qiu)探索、宇宙結構(gou)和環境），地球(qiu)學(xue)(xue)(xue)研究(jiu)（地球(qiu)系統學(xue)(xue)(xue)、地球(qiu)學(xue)(xue)(xue)的(de)應(ying)用），生物(wu)物(wu)理研究(jiu)，航空(kong)學(xue)(xue)(xue)（航空(kong)技術），并承擔一(yi)定的(de)培訓(xun)計劃。

在航(hang)空(kong)技術(shu)方面，主要從事以下四(si)方面的(de)工作(zuo)：①空(kong)氣(qi)動力(li)：紊流學、翼型(xing)、超音速飛行等(deng)。②推進技術(shu)：燃(ran)燒(shao)與燃(ran)料、噪(zao)聲及(ji)其傳播、計算(suan)流體力(li)學、渦輪機械(xie)部件研(yan)究。③材料與結(jie)構：復合材料、高溫材料、動態加載與氣(qi)動彈性、結(jie)構分析(xi)等(deng)。④航(hang)空(kong)電子(zi)學和人素(su)工程：制導(dao)/導(dao)航(hang)、航(hang)空(kong)電子(zi)學、飛行管(guan)理和模擬技術(shu)。

研究計劃

綜述

美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的(de)研(yan)究計劃(hua)(hua)(hua)有水星計劃(hua)(hua)(hua)、雙子星計劃(hua)(hua)(hua)、阿波羅計劃(hua)(hua)(hua)、太(tai)空實驗室、航(hang)天飛機、國(guo)際空間站（與俄羅斯、加拿大、歐(ou)洲、Rosaviakosmos以及(ji)日本的(de)宇宙開發(fa)局合作）、星座計劃(hua)(hua)(hua)和(he)未來載人登陸火星的(de)獵戶等(deng)。

阿波羅計(ji)劃后(hou)來(lai)變成了載人(ren)登月計(ji)劃。雙(shuang)子星(xing)計(ji)劃很(hen)快變成了為復雜得多了的(de)阿波羅計(ji)劃提供輔助(zhu)航天器技術(shu)的(de)任務(wu)。

NASA贏得了(le)登月競(jing)賽，但在某種意義(yi)上(shang)失(shi)去(qu)了(le)方向，至少失(shi)去(qu)了(le)國會的撥(bo)款和公眾的興趣。作為后(hou)續計劃(hua)，NASA將建立(li)宇(yu)宙空(kong)間站和火星基地。

太空的士

2014年9月16日，NASA在佛羅里達州(zhou)的(de)肯(ken)尼迪(di)航天(tian)中心宣布(bu)，波音公(gong)司(si)和美國(guo)太(tai)空探索(suo)技術(shu)公(gong)司(si)贏(ying)得(de)價值68億美元的(de)“太(tai)空的(de)士”合同，將在未來幾年向國(guo)際(ji)空間(jian)站運送航天(tian)員(yuan)。此(ci)舉標(biao)志著NASA向著重啟載人航天(tian)飛(fei)行(xing)邁(mai)進了一大步。

2018年11月12日(ri)，美國(guo)國(guo)家航空和宇宙(zhou)航行局宣布計劃25年內載人登陸火(huo)星。

載人登月項目計劃

當地時間2021年11月9日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天(tian)局局長比爾·尼爾森表示(shi)，該(gai)(gai)部門的(de)載人登月項(xiang)目將推遲到2025年以后。美國(guo)(guo)前總(zong)統特朗普曾定下于2024年重返月球的(de)目標，然而該(gai)(gai)項(xiang)目已經數次推遲。對(dui)此，尼爾森表示(shi)，該(gai)(gai)計劃在(zai)科學上(shang)不具可行性。

2022年(nian)3月10日消息，美國參議(yi)院(yuan)和眾議(yi)院(yuan)正(zheng)在審(shen)核一項2022財年(nian)綜合(he)支出提(ti)(ti)案(an)，該提(ti)(ti)案(an)將為美國宇(yu)航局(ju)（NASA）提(ti)(ti)供(gong)略(lve)高于(yu)240億美元(yuan)的預算資金。其中，載人月球著陸(lu)器和商業(ye)空間站等計劃都獲得(de)了全額資金支持。

2022年3月，美國宇(yu)航局NASA宣布(bu)，為(wei)阿爾忒彌斯登月計劃(hua)向第二家公司開(kai)放競標。

當(dang)地時間(jian)2022年4月20日，SpaceX星(xing)鏈網(wang)絡、亞馬(ma)遜旗下衛(wei)星(xing)項(xiang)目柯伊伯(Project Kuiper)以(yi)及其他衛(wei)星(xing)公司從美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）贏得(de)演示太(tai)空通信(xin)的合(he)同(tong)，總額2.785億美(mei)元。

2022年6月9日，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(NASA)宣(xuan)布(bu)，正在組建一個獨立團隊，啟(qi)動一項對不(bu)明飛(fei)行(xing)物（UFO）的研究。研究將于(yu)2022年秋季開始，預計耗時9個月。

Psyche金屬小行星探測任務

2022年10月(yue)，在肯(ken)定錯過2022既定發射窗(chuang)口(10月(yue)11日)幾個月(yue)后，美(mei)國(guo)宇(yu)航局(NASA)表示，其已將Psyche小行星探索(suo)任務重新安排到2023年10月(yue)。

發射登月火箭

2022年11月(yue)16日，美國國家航空航天局（NASA）“阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)1號”登月(yue)火(huo)箭(jian)在肯尼迪(di)航天中(zhong)心發(fa)射(she)升空。這是一次繞月(yue)飛(fei)行測(ce)試，不(bu)載人，為阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)2號載人繞月(yue)、阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)3號載人登月(yue)做準(zhun)備。NASA計劃通過“阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)”任務(wu)將(jiang)首位女性(xing)和首位有色人種送上月(yue)球(qiu)表面，為長期駐留月(yue)球(qiu)、通往火(huo)星鋪(pu)路。此次任務(wu)共發(fa)射(she)11個(ge)航天器(qi)，包含獵戶座(zuo)-CM-002（Orion CM-002）飛(fei)船和10顆立方(fang)體衛星。

科研項目

2015年3月(yue)12日，美國國家(jia)航空航天局(ju)的4顆小衛星會被送入軌道，本次發(fa)射屬于磁場多尺(chi)度任務，簡稱MMS，發(fa)射任務已經進入了倒計(ji)時(shi)。磁場多尺(chi)度任務的目的旨在對磁重(zhong)聯現象進行研究，這是(shi)地球空間(jian)科學的一個神秘領域，磁重(zhong)聯是(shi)磁力線發(fa)生斷開并重(zhong)新(xin)連(lian)接的現象。

太陽發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)磁(ci)重(zhong)聯(lian)事件一般會伴隨著巨大的(de)(de)(de)能量釋放，有時(shi)也被稱為“空(kong)間(jian)中(zhong)的(de)(de)(de)爆炸”，可對(dui)地球高層大氣形(xing)成干擾(rao)，并進一步威脅各(ge)種空(kong)間(jian)活動(dong)，因(yin)此調查磁(ci)重(zhong)聯(lian)是非常(chang)必要的(de)(de)(de)任(ren)務。磁(ci)場(chang)多尺度任(ren)務由4顆(ke)小(xiao)衛星(xing)組成，分布在地球周圍的(de)(de)(de)軌(gui)道上，衛星(xing)呈疊羅漢的(de)(de)(de)方(fang)法豎立在火箭(jian)整流(liu)罩內，發(fa)射(she)地點位(wei)于卡納維拉爾角空(kong)軍(jun)基(ji)地41發(fa)射(she)工位(wei)。

發射時間為(wei)格林尼(ni)治標準時間2015年3月13日(ri)凌晨2點44分，美(mei)國東部時間下午晚上10點44分。磁場多(duo)尺度任務(wu)耗資(zi)大(da)約11億美(mei)元，美(mei)國宇航局戈達德太空(kong)飛(fei)行中(zhong)心負(fu)責四顆衛(wei)星的(de)制(zhi)造和(he)測試，此外(wai)還有多(duo)所機(ji)構和(he)高校研發的(de)科學儀(yi)器被安裝在MMS衛(wei)星上。本項(xiang)任務(wu)將使我們進一步認識磁重(zhong)聯現象。

2022年4月22日消息，目前，NASA正在(zai)用私(si)企建造的(de)系統取代現有衛星網絡，并希望在(zai)太(tai)空通信和載人(ren)航(hang)天等領域(yu)引(yin)入更多商業活動。

2022年(nian)，據英國(guo)《自然》雜志(zhi)網站報道，美(mei)國(guo)行星(xing)科學(xue)家發(fa)布(bu)了一(yi)份報告，其中最引(yin)人注目的(de)(de)任務是(shi)：在(zai)本世紀30年(nian)代初發(fa)射天王星(xing)探測器；在(zai)30年(nian)代末或40年(nian)代初向土(tu)衛二（土(tu)星(xing)的(de)(de)衛星(xing)之一(yi)）派遣探測器。

2022年5月(yue)4日消息，當地時間(jian)周三(san)波(bo)音公司代表和美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）官員(yuan)表示(shi)，導致波(bo)音CST-100星際線飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)無人飛(fei)(fei)(fei)行測試中斷(duan)8個月(yue)之久的(de)閥門故障已(yi)經修復(fu)，飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)將于5月(yue)19日升空前往(wang)國際空間(jian)站。

2022年5月(yue)9日(ri)消息，虛擬現(xian)實(shi)技術在(zai)游(you)戲(xi)行業迎來快速發展，這(zhe)也為其(qi)他行業帶來了大(da)量的(de)(de)機(ji)遇(yu)。例如(ru)最(zui)近興起的(de)(de)“元宇宙”，甚至美國(guo)宇航局(ju)也承認(ren)這(zhe)種潛力。在(zai)最(zui)近的(de)(de)一份(fen)聲明(ming)中(zhong)，NASA宣布將與(yu)Epic Games合作，為游(you)戲(xi)開發者(zhe)提供“挑戰(zhan)”。

美東時間2022年(nian)6月(yue)6日，NASA登月(yue)火(huo)箭(jian)SLS（太空(kong)發射系統(tong)）和獵戶座(zuo)飛船再(zai)次從肯尼迪(di)航天(tian)(tian)中心火(huo)箭(jian)裝(zhuang)配大樓出(chu)發，前往(wang)39B發射臺測(ce)(ce)試，全程4英(ying)里(li)(li)（約(yue)6.4公里(li)(li)），將花(hua)費大約(yue)8-12個小時。NASA肯尼迪(di)航天(tian)(tian)中心表(biao)示，SLS火(huo)箭(jian)下一次濕裝(zhuang)彩(cai)排測(ce)(ce)試時間最(zui)早6月(yue)19日。

據《紐約時報》當(dang)地時間2022年6月28日(ri)報道，美國國家航空航天局（NASA）當(dang)天在(zai)新西蘭通過火箭實(shi)驗室的(de)電子火箭向月球發射了(le)一(yi)顆“CAPSTONE”衛(wei)星。

2022年7月(yue)31日(ri)消息(xi)，NASA阿特(te)米斯一(yi)號登月(yue)火箭繼(ji)續進行最后(hou)準備工作(zuo)以便下個月(yue)發(fa)射。美(mei)國當地時(shi)間8月(yue)29日(ri)，美(mei)國國家航空航天(tian)局(NASA)官方(fang)推特(te)發(fa)布消息(xi)稱，阿爾忒彌斯’1號發(fa)射將(jiang)不再于今天(tian)（美(mei)國當地時(shi)間8月(yue)29日(ri)）發(fa)射，因(yin)為(wei)團隊正(zheng)在解決發(fa)動(dong)機故障問題(ti)，美(mei)方(fang)將(jiang)繼(ji)續收(shou)集相(xiang)關(guan)數(shu)據，隨后(hou)將(jiang)發(fa)布下一(yi)次嘗試發(fa)射時(shi)間。

2022年11月(yue)14日，NASA 宣布CAPSTONE微型探測(ce)器(qi)的(de)歷史(shi)(shi)性登月(yue)之(zhi)旅已結束。這顆(ke)25公斤重的(de)小(xiao)東西于美國(guo)美國(guo)東部標準時間周日晚上7:39進入繞月(yue)軌(gui)道，成為有史(shi)(shi)以來(lai)第(di)一(yi)個到達地球鄰居(ju)的(de)立方(fang)體衛星。

2022年11月(yue)(yue)21日(ri)消息，美國(guo)“獵戶座(zuo)”飛船(chuan)從佛羅里達州(zhou)肯尼迪航(hang)天(tian)中心發射升空后，于當(dang)地時(shi)間11月(yue)(yue)21日(ri)抵達月(yue)(yue)球(qiu)，并(bing)繼續向繞月(yue)(yue)軌道前行。

歷任局長

羅伯特·萊特富特

吉姆·布里登斯廷

比爾·納爾遜

雇傭人員

NASA1994年(nian)度雇員(yuan)為24731人(ren)(ren)，到1999年(nian)減少到21000人(ren)(ren)。1994年(nian)度經費為145.5億(yi)美元，1995年(nian)度經費為143億(yi)美元。2001年(nian)經費為142.5億(yi)美元。2002年(nian)，NASA有(you)雇員(yuan)18800多人(ren)(ren)，其中(zhong)(zhong)總部有(you)1200多人(ren)(ren)、約(yue)翰遜航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2900多人(ren)(ren)、肯尼迪(di)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1800多人(ren)(ren)、馬歇(xie)爾航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2700多人(ren)(ren)、斯坦(tan)尼斯航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)約(yue)300人(ren)(ren)，艾姆斯研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1500多人(ren)(ren)、德(de)萊(lai)登研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)約(yue)600人(ren)(ren)、蘭利研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2300多人(ren)(ren)、戈(ge)蘭研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1900多人(ren)(ren)，戈(ge)達德(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)3300多人(ren)(ren)。從(cong)(cong)業務領域來看，從(cong)(cong)事(shi)人(ren)(ren)類航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)探(tan)索與(yu)開發的(de)(de)有(you)6700多人(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)空(kong)間科學的(de)(de)有(you)2453人(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)生物(wu)與(yu)物(wu)理研究(jiu)(jiu)的(de)(de)1200多人(ren)(ren)、從(cong)(cong)事(shi)地球科學的(de)(de)1800多人(ren)(ren)。

宇航員

馬克·范德·海

2021年4月(yue)9日，馬克·范德·海搭乘俄羅斯“聯盟”號飛船(chuan)抵達(da)國(guo)際空間(jian)(jian)站，計劃停留至少(shao)五、六個(ge)月(yue)；NASA當年9月(yue)延長了其(qi)任務時(shi)間(jian)(jian)。

根據美國太(tai)空(kong)網站(zhan)Space.com的(de)(de)消息，美國東部時(shi)(shi)間(jian)2022年(nian)3月15日12時(shi)(shi)24分(fen)，55歲的(de)(de)美國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)(NASA)宇航(hang)員馬克·范(fan)德·海的(de)(de)單(dan)次太(tai)空(kong)飛行(xing)時(shi)(shi)長達到340天8小時(shi)(shi)42分(fen)鐘(zhong)，刷新(xin)美國宇航(hang)員單(dan)次太(tai)空(kong)飛行(xing)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)最長紀錄。此(ci)前的(de)(de)紀錄由斯(si)科(ke)特(te)·凱利在2013年(nian)3月2日創造。

2022年(nian)3月30日(ri)，他(ta)將與兩名俄羅斯(si)宇航員乘坐俄羅斯(si)“聯盟”號(hao)飛船(chuan)從國際空間站如期返回地球。

研究發現

發現行星

據國外媒(mei)體報道(dao)(dao)，天文學家在(zai)可(ke)居住(zhu)行(xing)星區域(yu)發(fa)(fa)現了(le)一顆(ke)藍色(se)可(ke)居住(zhu)行(xing)星，且圍繞著一顆(ke)類似太(tai)陽(yang)的(de)(de)星球(qiu)沿軌道(dao)(dao)旋(xuan)轉。據了(le)解，天文學家利用美國宇航(hang)局的(de)(de)開普(pu)勒太(tai)空望遠鏡在(zai)2012年就以(yi)一個讓人難以(yi)置信的(de)(de)速(su)率(lv)發(fa)(fa)現了(le)一個“新世界”。但(dan)這次發(fa)(fa)現的(de)(de)可(ke)居住(zhu)“超(chao)級地(di)球(qiu)”卻是(shi)迄(qi)今為止第一顆(ke)，因(yin)為它是(shi)天文學家發(fa)(fa)現的(de)(de)第一顆(ke)巨大的(de)(de)巖石(shi)行(xing)星，其地(di)表溫(wen)度(du)約為78度(du)華(hua)氏溫(wen)度(du)，與地(di)球(qiu)春季的(de)(de)氣溫(wen)相(xiang)似。

由(you)來(lai)自美國(guo)宇(yu)航局(ju)艾姆斯研(yan)究(jiu)(jiu)中心的(de)(de)(de)(de)威廉·博拉(la)吉（William Borucki）所帶領(ling)的(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)小(xiao)組，通過使(shi)用來(lai)自美國(guo)宇(yu)航局(ju)開普勒(le)太(tai)空望(wang)遠鏡(jing)測光(guang)數據，對15.5萬顆星(xing)(xing)(xing)球的(de)(de)(de)(de)亮度(du)作(zuo)了監視。其(qi)中發現，與地(di)球同樣大小(xiao)的(de)(de)(de)(de)行(xing)星(xing)(xing)(xing)，它(ta)們的(de)(de)(de)(de)軌道平面都是成一條直線的(de)(de)(de)(de)，因此它(ta)們就(jiu)(jiu)會周期性(xing)地(di)經過它(ta)們所圍(wei)(wei)繞旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)前(qian)方，以至于其(qi)恒(heng)(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)光(guang)線就(jiu)(jiu)會微微變暗(an)(an)，而(er)這種(zhong)(zhong)變暗(an)(an)的(de)(de)(de)(de)幅(fu)度(du)也只能有(you)類似開普勒(le)太(tai)空望(wang)遠鏡(jing)這種(zhong)(zhong)專門的(de)(de)(de)(de)設備才(cai)會察覺(jue)出(chu)。該(gai)可居住行(xing)星(xing)(xing)(xing)也是研(yan)究(jiu)(jiu)人(ren)員(yuan)首次發現的(de)(de)(de)(de)圍(wei)(wei)繞類似太(tai)陽(yang)的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)進(jin)行(xing)軌道旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)可居住行(xing)星(xing)(xing)(xing)。研(yan)究(jiu)(jiu)人(ren)員(yuan)發現，這顆行(xing)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)距離地(di)球有(you)600光(guang)年之遠，朝向天琴座和天鵝座星(xing)(xing)(xing)群。其(qi)為G5恒(heng)(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)，體積較大，其(qi)半徑僅比(bi)太(tai)陽(yang)小(xiao)一點。但它(ta)所發出(chu)的(de)(de)(de)(de)光(guang)度(du)要比(bi)太(tai)陽(yang)稍暗(an)(an)25%。

而(er)該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)圍(wei)繞G5恒(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)旋轉(zhuan)，其軌道周期(qi)為290天，距(ju)(ju)離恒(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)離要比(bi)地(di)球距(ju)(ju)離太陽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)離近15%，這也(ye)是(shi)該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)上氣候(hou)比(bi)較溫和的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因。該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)在行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)域(yu)中心進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)軌道運動，研(yan)究人(ren)員(yuan)(yuan)認為在這里極有可能會有液體(ti)水(shui)資源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在。眾所周知，液體(ti)水(shui)資源對于人(ren)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生存(cun)十分重(zhong)要，因此，綜合該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，它也(ye)許(xu)不僅是(shi)適宜人(ren)類居(ju)住(zhu)(zhu)，很可能上面早(zao)已(yi)(yi)有生命(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在。且該(gai)外系(xi)可居(ju)住(zhu)(zhu)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)是(shi)迄(qi)今為止(zhi)在任何行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)可居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)域(yu)中發現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最小(xiao)半徑(jing)(jing)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)，其半徑(jing)(jing)僅比(bi)地(di)球大(da)2.4倍。研(yan)究人(ren)員(yuan)(yuan)已(yi)(yi)經將其歸類為外系(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)“超(chao)級(ji)地(di)球”等級(ji)中了(le)(le)(le)。研(yan)究人(ren)員(yuan)(yuan)表示，該(gai)發現足以說(shuo)明我(wo)們人(ren)類居(ju)住(zhu)(zhu)在一(yi)個充滿了(le)(le)(le)各種生命(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)宇宙(zhou)中，同時(shi)，開普勒望(wang)遠鏡也(ye)讓我(wo)們在太陽系(xi)中，發現了(le)(le)(le)更多真實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，可居(ju)住(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)類地(di)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)。來自賓夕法(fa)尼(ni)亞州大(da)學行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)適居(ju)科(ke)學的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專家吉姆(mu)—卡斯(si)汀（Jim Kasting）表示，他希望(wang)這次發現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據能夠幫助提高(gao)大(da)家建立大(da)型太空(kong)望(wang)遠鏡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)興趣，這樣就(jiu)能夠直(zhi)接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)察到更多外系(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)，更容易尋找到有生命(ming)(ming)存(cun)在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)。

2012年5月(yue)31日(ri)，NASA公(gong)布了一副銀河(he)系(xi)與仙女(nv)座相撞前的夜空景象效果圖。據報(bao)道，根據預(yu)測銀河(he)系(xi)與仙女(nv)座將會在(zai)37.5億年后相遇并發(fa)生(sheng)潮(chao)汐扭曲，大約40億年后開始碰撞，最終(zhong)在(zai)60億年后融合成為一個(ge)星系(xi)。

美國(guo)宇航局(ju)(NASA)當地時間2014年2月26日(ri)宣布，其開普勒太(tai)空望(wang)遠鏡觀(guan)測取(qu)得最新(xin)成果，在太(tai)陽系外(wai)發現(xian)了715顆行星(xing)。NASA表示(shi)，這是(shi)單次宣布發現(xian)數量(liang)最多的一次。

據(ju)報道，這(zhe)些行星的大(da)小大(da)部分都介于地(di)球(qiu)和海王星之間。NASA指出，這(zhe)項重大(da)發現得益于一項新的識別方法，也就是所(suo)謂的“統(tong)計技術”。行星科學家(jia)里斯奧爾(Jack Lissaueer)及其團隊(dui)完成了(le)這(zhe)次壯(zhuang)舉。

此次發現(xian)將(jiang)在未來賦予科學家們單獨研(yan)究行(xing)星(xing)及其“行(xing)星(xing)小區”的能力。科學家將(jiang)通過(guo)這(zhe)樣的方式(shi)，找(zhao)到行(xing)星(xing)形成的具(ju)體過(guo)程(cheng)。

開普勒望遠(yuan)(yuan)鏡于2009年(nian)3月發射升(sheng)空。此(ci)次NASA公(gong)布的觀(guan)測(ce)結果均(jun)為(wei)開普勒太空望遠(yuan)(yuan)鏡在(zai)2009年(nian)至2011年(nian)觀(guan)測(ce)到的結果。從開始執(zhi)行(xing)任務開始，已有(you)961個開普勒望遠(yuan)(yuan)鏡觀(guan)測(ce)對象被證實(shi)為(wei)行(xing)星。

著陸火星

美國宇航局的好奇號(hao)火(huo)星(xing)車已于美國東部時(shi)(shi)間(jian)2012年8月6日(ri)1時(shi)(shi)31分(fen)(fen)（北京時(shi)(shi)間(jian)13時(shi)(shi)31分(fen)(fen)）成功登陸(lu)火(huo)星(xing)。

該火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)車是(shi)于2011年(nian)(nian)11月從肯尼迪航天中心升(sheng)空的(de)，用于探索火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)是(shi)否存(cun)在適宜生命存(cun)在的(de)環境。它與2004年(nian)(nian)登陸火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)的(de)“機遇”號和“勇氣”號火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)車相比，以放射性(xing)钚-238為動力的(de)“好奇”號攜帶的(de)探測設備更(geng)多(duo)、更(geng)先進(jin)，在火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)表面的(de)連續行(xing)駛能力也(ye)更(geng)強(qiang)。“好奇”號的(de)項(xiang)目(mu)成本最初預計約(yue)為10億美元(yuan)，但它最終卻(que)花(hua)費了高達25億美元(yuan)，是(shi)迄今最昂貴的(de)火(huo)(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)探測項(xiang)目(mu)。

由于“好(hao)奇(qi)”號火(huo)星(xing)車(che)將(jiang)使(shi)用數臺高能(neng)耗的(de)儀(yi)器，往(wang)往(wang)會有(you)多臺儀(yi)器同時開機運行，因(yin)此不能(neng)依靠太陽(yang)能(neng)發電作為火(huo)星(xing)車(che)的(de)能(neng)源。“好(hao)奇(qi)”號火(huo)星(xing)車(che)使(shi)用的(de)是“放射性(xing)同位(wei)素(su)熱發電機”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮寫為RTG）提(ti)(ti)供(gong)電能(neng)。其原理是，通過熱電偶裝(zhuang)置把放射性(xing)同位(wei)素(su)钚(bu)-238衰變產(chan)生的(de)熱直接轉換為直流電來提(ti)(ti)供(gong)火(huo)星(xing)車(che)的(de)行駛和各(ge)項(xiang)儀(yi)器設(she)備使(shi)用。人(ren)造同位(wei)素(su)钚(bu)-238的(de)半衰期僅為88年(nian)(nian)，這意味(wei)著它的(de)放射性(xing)衰減之快可以(yi)讓它非常熾(chi)熱。钚(bu)-238釋放的(de)是阿爾法射線(xian)，很(hen)容易被阻(zu)擋。因(yin)為RTG沒有(you)活動的(de)部件，所以(yi)很(hen)可靠，并且(qie)放射性(xing)材(cai)料能(neng)夠持續發熱很(hen)多年(nian)(nian)。

由于其(qi)質量高達(da)900千(qian)克，所(suo)以以前的(de)辦法都不(bu)能(neng)保證(zheng)“好奇(qi)”號(hao)安全著陸。工(gong)程師(shi)們設(she)計了“空中吊(diao)車”這個向(xiang)火星表面投放重型科學(xue)儀器的(de)全新方(fang)式。

“好奇”號是美國(guo)第3代火(huo)星(xing)(xing)車(che)，有6個(ge)輪子，體積與(yu)小汽車(che)相(xiang)(xiang)當；質(zhi)量將近900千克，是第2代火(huo)星(xing)(xing)車(che)“機遇”號和“勇氣”號的5倍(bei)多；長度是第2代火(huo)星(xing)(xing)車(che)的2倍(bei)多；搭載10套科學(xue)探(tan)測(ce)儀器，桅桿上安(an)裝高分辨(bian)率相(xiang)(xiang)機和激光器，能夠在最遠7米處探(tan)測(ce)目標物體；使用(yong)核能在火(huo)星(xing)(xing)表面漫游(you)和工作；可(ke)展開為期一個(ge)火(huo)星(xing)(xing)年(nian)（約(yue)687個(ge)地球日）的探(tan)測(ce)。

采火星石

國(guo)外媒體報道，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)下一步火(huo)星(xing)(xing)(xing)探索戰略將把火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖(yan)石帶回(hui)地球進行分(fen)析，以(yi)尋找(zhao)這(zhe)顆紅(hong)色星(xing)(xing)(xing)球上過(guo)去存在的生命。在2013年9月(yue)25日美國(guo)宇航(hang)(hang)局(ju)火(huo)星(xing)(xing)(xing)計劃規(gui)劃組（MPPG）公布的報告中規(gui)劃了一系列火(huo)星(xing)(xing)(xing)探索目標，科學(xue)家可以(yi)在地球上對控制(zhi)火(huo)星(xing)(xing)(xing)著陸器采(cai)集巖(yan)石樣本。預計在2014年初將宣(xuan)布火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖(yan)石采(cai)集返回(hui)計劃的探索路線。

美(mei)國宇航(hang)局科學任務理事會副主任約翰·格倫斯菲(fei)爾(er)德（John Grunsfeld）認為火(huo)(huo)星(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)組可(ke)在火(huo)(huo)星(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)被削(xue)減后(hou)重組機器人探(tan)索(suo)(suo)項目，但(dan)需(xu)要考慮美(mei)國宇航(hang)局新的(de)預算限制狀(zhuang)況(kuang)以及美(mei)國國家研(yan)究委員會行星(xing)(xing)科學的(de)十(shi)年調查(cha)結果，由火(huo)(huo)星(xing)(xing)巖石(shi)采集(ji)返回(hui)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)積(ji)累的(de)技(ji)術將用于2030年代中(zhong)期把(ba)宇航(hang)員送往火(huo)(huo)星(xing)(xing)。火(huo)(huo)星(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)組將集(ji)中(zhong)研(yan)究火(huo)(huo)星(xing)(xing)返回(hui)技(ji)術，該計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)作為火(huo)(huo)星(xing)(xing)探(tan)索(suo)(suo)的(de)一(yi)個優(you)先(xian)任務展開，采集(ji)火(huo)(huo)星(xing)(xing)巖石(shi)返回(hui)也(ye)可(ke)以促進美(mei)國宇航(hang)局火(huo)(huo)星(xing)(xing)載人探(tan)索(suo)(suo)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)。

有科(ke)學家提出在火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石采(cai)集飛船接近地球(qiu)時派遣(qian)獵(lie)戶座宇宙飛船搭載宇航員登上攜帶巖(yan)石的火(huo)(huo)(huo)星(xing)返回(hui)探測(ce)器，確(que)保(bao)火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石處(chu)于可靠的環境中(zhong)，不(bu)(bu)受到地球(qiu)微(wei)生(sheng)物(wu)的影響，最后安全帶回(hui)地面。當探測(ce)器采(cai)集火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石樣本返回(hui)時需(xu)要確(que)保(bao)這些(xie)(xie)火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石被完全包裹住，不(bu)(bu)僅需(xu)防止由于密封不(bu)(bu)嚴實(shi)造成地球(qiu)微(wei)生(sheng)物(wu)進入到巖(yan)石樣本中(zhong)，也可能是來自(zi)火(huo)(huo)(huo)星(xing)上的某些(xie)(xie)物(wu)質會污(wu)染(ran)地球(qiu)。

美(mei)國國家航空航天(tian)局(ju)正在考慮在2018年(nian)執行火星(xing)樣品采集(ji)返回(hui)任(ren)務(wu)，但也可能在2020年(nian)，其中一(yi)個(ge)復雜的(de)原(yuan)因是美(mei)國宇(yu)航局(ju)在2018年(nian)這段時期僅有8億美(mei)元(yuan)用于(yu)該(gai)計(ji)劃中。根(gen)據火星(xing)計(ji)劃規劃組主任(ren)奧(ao)蘭多菲格羅亞(ya)（Orlando Figueroa）介紹：“該(gai)計(ji)劃驅使火星(xing)計(ji)劃的(de)科(ke)學家們計(ji)劃首(shou)先發射一(yi)個(ge)火星(xing)軌道探測器，或者推遲到2020年(nian)時開始(shi)一(yi)項火星(xing)著陸(lu)計(ji)劃。關于(yu)火星(xing)樣品采集(ji)計(ji)劃的(de)報(bao)告(gao)中還提供了多種收集(ji)火星(xing)巖石(shi)和返回(hui)技(ji)術的(de)方案。”

比如，該計劃可(ke)以(yi)用(yong)一(yi)枚運載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)完(wan)成發(fa)射，載(zai)荷(he)艙(cang)中攜帶了(le)采(cai)集火(huo)(huo)星土壤的(de)著陸器(qi)、一(yi)個類似于(yu)“鷹號”登月艙(cang)上升級的(de)返回(hui)模塊(kuai)以(yi)及一(yi)個用(yong)于(yu)對(dui)接返回(hui)模塊(kuai)的(de)軌道飛(fei)行器(qi)。奧蘭多菲格(ge)羅亞認(ren)為我們可(ke)以(yi)通過兩(liang)次或(huo)者三次發(fa)射降低發(fa)射成本(ben)和風險。火(huo)(huo)星計劃規(gui)劃組(zu)的(de)報告也討(tao)論了(le)在2024年(nian)使用(yong)美國宇航局(ju)未來空間發(fa)射系統的(de)火(huo)(huo)箭(jian)執行這項任(ren)務，該火(huo)(huo)箭(jian)系統將于(yu)2017年(nian)進(jin)行首次試飛(fei)，起飛(fei)重(zhong)量可(ke)達到(dao)3000噸級，但攜帶宇航員進(jin)行首次飛(fei)行需(xu)要(yao)等到(dao)2021年(nian)。

美(mei)(mei)國宇航局(ju)的機(ji)器(qi)(qi)人火星“漫游者”等探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)(qi)都以尋(xun)找水為目標(biao)，比如(ru)機(ji)遇號(hao)和(he)勇氣(qi)(qi)號(hao)火星車，而價值25億美(mei)(mei)元的好奇號(hao)火星車將(jiang)在(zai)蓋爾撞(zhuang)擊坑(keng)尋(xun)找火星遠古適合居住的證(zheng)據(ju)。在(zai)火星巖石(shi)樣品采(cai)集任務(wu)之前(qian)，美(mei)(mei)國宇航局(ju)還有兩個火星探(tan)測(ce)(ce)(ce)計劃，一(yi)個是“洞(dong)察”號(hao)探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)(qi)和(he)火星大氣(qi)(qi)與揮發物演化(hua)任務(wu)（MAVEN），前(qian)者使用了鳳凰號(hao)探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)(qi)的主體(ti)技術，于(yu)2016年發射(she)升空。

發現火星液態水

2015年9月28日，美(mei)國航天局宣布，在(zai)火(huo)星表(biao)面發(fa)現(xian)了有(you)液態(tai)水活動的(de)“強有(you)力”證(zheng)據，而液態(tai)水是生(sheng)命存在(zai)的(de)必(bi)要條件(jian)。

自2006年以來，美國(guo)火星(xing)(xing)勘(kan)測軌道飛(fei)行器多次(ci)在火星(xing)(xing)山(shan)丘斜(xie)坡(po)上發(fa)現手指狀陰影條紋。美國(guo)航天局將(jiang)其稱為“季(ji)節性斜(xie)坡(po)紋線”，并(bing)認為這種奇特的(de)季(ji)節性地貌由咸(xian)水流(liu)造成(cheng)，但一(yi)直沒(mei)有找到直接(jie)證(zheng)據。

在(zai)新研究中，佐治(zhi)亞理工學院的盧恩德(de)拉·奧(ao)杰(jie)哈等人分(fen)析了火星(xing)勘測(ce)軌道飛行器獲取的火星(xing)表面(mian)4處地(di)點(dian)“季節性(xing)斜坡(po)紋(wen)線”的光譜數據(ju)，發現(xian)該(gai)數據(ju)與(yu)水(shui)流沉淀形成的水(shui)合鹽礦物的光譜信號一致，而周圍(wei)地(di)貌(mao)卻沒有(you)鹽的光譜信號。

研(yan)究人員在發(fa)表于英(ying)國(guo)《自然·地學》雜志的論文中寫道(dao)：“‘季(ji)節性斜坡紋線’是現今火星水活(huo)動的結(jie)果，我們的發(fa)現強(qiang)有力支持這一假設。”

納米布沙丘

2016年(nian)1月4日，NASA公布(bu)火星(xing)探測器“好(hao)奇(qi)號(hao)”（Curiosity）傳(chuan)回的360度“納(na)米布(bu)沙丘”（Namib Dune）照。這(zhe)也是好(hao)奇(qi)號(hao)自2012年(nian)8月登(deng)陸火星(xing)以來，人類首度近距離目睹火星(xing)風采。

這些照片拍(pai)攝日期(qi)是2015年12月18日，透過(guo)Mastcam彩色(se)相機拍(pai)攝到高解(jie)析(xi)度(du)的火星圖像(xiang)。納米布沙丘是位于“夏普(pu)(pu)山”（Mount Sharp）西北方的巴格諾(nuo)沙丘群（Bagnold Dunes）中的沙丘之(zhi)一(yi)，納米布沙丘位于夏普(pu)(pu)山底(di)部，過(guo)去被科(ke)學家譽為(wei)“黑(hei)暗地區(qu)”，但透過(guo)高解(jie)析(xi)度(du)圖像(xiang)讓科(ke)學家得以了(le)解(jie)火星上發生的情況，也(ye)成功對沙丘進(jin)行第一(yi)次近距(ju)離調查。

好奇號距離納米(mi)布沙(sha)(sha)丘(qiu)底部(bu)大(da)約(yue)7米(mi)遠，以仰角(jiao)28度拍攝，納米(mi)布沙(sha)(sha)丘(qiu)高度約(yue)5米(mi)，可以清楚看(kan)到沙(sha)(sha)粒從迎風(feng)面(mian)的頂端(duan)滑落后所形成的特殊紋理，也可以看(kan)出(chu)在(zai)火星(xing)風(feng)和小型山(shan)崩的影響下，這些沙(sha)(sha)丘(qiu)波紋隨著時間發生改(gai)變。在(zai)地(di)球這種情況大(da)多發生在(zai)背(bei)風(feng)坡，因此NASA的科學家(jia)們(men)判斷這些照片應該是位于(yu)納米(mi)布沙(sha)(sha)丘(qiu)的背(bei)風(feng)側。

冰火山

NASA官網(wang)2016年1月15日發(fa)布消息稱，在“新視野(ye)”號探測器發(fa)現冥王(wang)星的兩處(chu)(chu)疑似冰火山后(hou)，科(ke)學(xue)家(jia)發(fa)布了其中一處(chu)(chu)的最(zui)高分辨率、合成彩色圖像。

蜿蜒的地貌清晰可見，長150千米(mi)，高4千米(mi)，如果真的是冰(bing)火(huo)山，那么(me)它(ta)將是外太(tai)陽(yang)系發現(xian)的最大冰(bing)火(huo)山。

美國宇航局(NASA)此前表示，他們在(zai)冥王星發現(xian)兩處疑似火山地形(xing)，認為其噴出了可形(xing)成半冷凍狀態的水(shui)、氮、氨、甲烷等物(wu)質(zhi)，或為“冰火山”。

木衛二生命跡象

美(mei)國(guo)宇航局在格陵(ling)蘭島測試數字(zi)全息顯微鏡(DHM)，這種顯微鏡能夠拍攝體長(chang)不(bu)足1微米的外(wai)星微生(sheng)物，之(zhi)后圖像(xiang)通(tong)過計算機形成現實版全息圖像(xiang)傳回地(di)球。

冥王星冰山

2016年2月4日，美(mei)國國家航空航天局表示，透過“新視野(ye)號(hao)”太空船(chuan)所(suo)傳(chuan)回的照(zhao)片和數據進(jin)行分析(xi)后，科學家們已證實冥王星上存在冰山，不僅橫跨(kua)距離達幾(ji)公里(li)，還穿越(yue)了尚未正式命名的“Sputnik Planum”冰冷平原地區，整體(ti)面積(ji)占到人(ren)類熟悉的巨大“心形”陰影部分的一半左右(you)。

宇宙雪花群

2019年(nian)12月，美國宇(yu)航局(ju)（NASA）在太空中發(fa)現了由(you)新(xin)生(sheng)恒星(xing)組成(cheng)的(de)宇(yu)宙雪花(hua)群，它們閃爍著粉紅和(he)紅色光芒(mang)，排列成(cheng)類雪花(hua)的(de)圖(tu)案，僅有10萬年(nian)左右歷史。此外，NASA還發(fa)現了一個跨越(yue)500光年(nian)的(de)氣(qi)體和(he)塵埃(ai)的(de)巨大集合，它是(shi)“英仙座分子云”。

圖像

2022年2月消(xiao)息，美國國家(jia)航空航天局(ju)（NASA）X射線成(cheng)像偏振探(tan)測器(qi)（IXPE）完成(cheng)調試后(hou)傳來(lai)第(di)一批(pi)科學(xue)圖像。NASA日前表示，該太(tai)空天文(wen)臺所有(you)儀器(qi)運轉良好，正在探(tan)索研究宇宙中一些(xie)神秘(mi)和(he)極端的天體。首批(pi)傳輸的是“仙后(hou)座A”的照片，這是一顆在17世(shi)紀爆炸的恒星(xing)的殘(can)余物。爆炸產生的沖(chong)擊(ji)波(bo)席(xi)卷了(le)周圍氣(qi)體，將其加熱到高溫，并加速宇宙射線粒子，形成(cheng)了(le)一團(tuan)散發X射線的云(yun)團(tuan)。

當(dang)地時間2022年8月(yue)30日報道，由美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)與歐洲航天局(ju)合作(zuo)開發的(de)哈勃望遠(yuan)鏡(jing)和詹姆斯·韋伯(bo)望遠(yuan)鏡(jing)捕捉到了幻影星系的(de)新圖像，該星系的(de)正(zheng)式名稱為M74，位于距離(li)地球(qiu)3200萬光(guang)年的(de)雙魚(yu)座。

火星隕石坑

2022年4月19日，“今日印度”網(wang)站報(bao)道(dao)，美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天(tian)局(NASA)近日公布了火星隕石坑的(de)(de)(de)圖片，這張圖片是NASA使用在火星偵察軌道(dao)器（MRO）上的(de)(de)(de)高分辨率成(cheng)像科(ke)學實驗照相機（HiRISE）捕(bu)捉(zhuo)到的(de)(de)(de)。

火星地震

當地(di)時間(jian)2022年5月(yue)10日,美(mei)國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）宣布，旗下(xia)的(de)“洞察號”火星探(tan)測器開始工作以(yi)來檢測到(dao)火星發(fa)生的(de)最(zui)強(qiang)震，達到(dao)里氏5級。

當地時間2022年10月27日，美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)（NASA）的研(yan)究人員表(biao)示(shi)，“洞察”號火星探測器(qi)發(fa)來的數(shu)據顯示(shi)，火星探測器(qi)首次探測到(dao)沿火星表(biao)面傳(chuan)播(bo)的“火星震”震波，而(er)不是更深層的震波。

超級地球

2022年6月，美(mei)國國家(jia)航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）宣布，其“苔(tai)絲”（TESS）任務發現(xian)兩個可能含有(you)巖石礦物的(de)“新世界(jie)”，它(ta)們(men)圍繞著靠(kao)近我們(men)的(de)宇宙(zhou)鄰居恒星——紅矮星HD 260655運行，距離(li)地球只有(you)33光年，是迄(qi)今為(wei)止發現(xian)的(de)最接(jie)近我們(men)的(de)多(duo)行星系(xi)統之一。

月球洞穴

2022年8月(yue)(yue)，美國宇航局（NASA）資(zi)助的(de)研究(jiu)人(ren)員在月(yue)(yue)球上發現(xian)了一個“完美洞穴(xue)”，其(qi)內(nei)部溫度始終為17攝氏度左右(you)，它(ta)可能成為未來宇航員建立(li)月(yue)(yue)球基地的(de)理想地點。

黑洞錄音

2022年8月(yue)，美國宇航(hang)局（NASA）發布了一段(duan)音(yin)頻片段(duan)，聲音(yin)是根據(ju)2億光年外的(de)英(ying)仙(xian)座黑洞(dong)的(de)壓力波(bo)而合成的(de)。據(ju)報道，這段(duan)音(yin)波(bo)來自美國宇航(hang)局的(de)錢德拉X射線天(tian)文臺。

撞擊小行星

2022年9月13日(ri)，美國“太空”網(wang)站稱(cheng)，美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的雙小行(xing)星重定向(xiang)測試(shi)（DART）即將舉行(xing)，旨(zhi)在用(yong)一顆小型航(hang)天器撞(zhuang)擊(ji)小行(xing)星，測試(shi)它對(dui)小行(xing)星軌(gui)跡的實際影響。

當地時間2022年9月26日(ri)，執行(xing)美國國家航空航天局（NASA）的“雙小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)(xing)重定向測試”（DART）任務的宇宙(zhou)飛船以高超音(yin)速穿越(yue)太(tai)陽(yang)系，撞(zhuang)擊了小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)(xing)“迪莫(mo)弗斯”（Dimorphos），以嘗(chang)試改變其運行(xing)軌道。這是人類首次(ci)嘗(chang)試改變小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)(xing)或任何天體的運動(dong)。

當地時間(jian)2022年(nian)10月(yue)11日(ri)，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）就其(qi)“雙小(xiao)行(xing)(xing)星重定向測試”（DART）任(ren)務舉行(xing)(xing)新聞發布會。NASA指出(chu)，在9月(yue)26日(ri)的測試中(zhong)，DART航(hang)天器(qi)成功碰(peng)撞(zhuang)目標(biao)小(xiao)行(xing)(xing)星“迪莫弗斯(si)”（Dimorphos）并(bing)使其(qi)偏離(li)原運行(xing)(xing)軌道，這(zhe)也是世界(jie)上首(shou)次(ci)行(xing)(xing)星防御測試。

科研著作

1957年(nian)蘇(su)聯第(di)一顆人造地球衛星(xing)上天(tian)(tian)(tian)后(hou)，美(mei)國(guo)組建了(le)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局，對發展美(mei)國(guo)的航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業起了(le)重大作用。美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局的研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)課題(ti)(ti)內容廣泛，以航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)為主(zhu)。在航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)方面的研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)課題(ti)(ti)主(zhu)要有超聲速(su)技術(shu)(shu)、飛(fei)機(ji)節能技術(shu)(shu)等(deng)(deng)(deng)；在航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)方面主(zhu)要配合(he)幾個大型工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，如阿波羅工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、天(tian)(tian)(tian)空(kong)實驗(yan)室(shi)、航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)等(deng)(deng)(deng)開展研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)。它通(tong)過科(ke)研(yan)課題(ti)(ti)、合(he)同(tong)(tong)、計劃等(deng)(deng)(deng)形式與國(guo)防(fang)部、高(gao)等(deng)(deng)(deng)院校、工(gong)(gong)(gong)業企業的研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)機(ji)構保持(chi)密切的關系。它下轄的研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)和實驗(yan)室(shi)有十(shi)幾個，如戈達(da)德航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中心(xin)、肯尼迪航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中心(xin)、噴氣推進實驗(yan)室(shi)等(deng)(deng)(deng)。但科(ke)研(yan)工(gong)(gong)(gong)作80%以上委(wei)托(tuo)局外各單位(wei)進行(xing)處(chu)理。研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)成(cheng)果以NASA出版物形式發表。出版物有《技術(shu)(shu)報告》、《技術(shu)(shu)札記》、《合(he)同(tong)(tong)戶報告》、《技術(shu)(shu)備忘錄》、《技術(shu)(shu)譯文》、《特(te)殊出版物》等(deng)(deng)(deng)。

在太空計劃(hua)之外，美國太空總署還進行長期的民用(yong)以及軍用(yong)航空宇宙研究(jiu)。美國國家航空航天局被(bei)廣泛認為是(shi)世界范圍內太空機構的領頭羊。

《技術(shu)(shu)報(bao)(bao)告(gao)》(TR)、《技術(shu)(shu)札記》(TN)、《合同戶報(bao)(bao)告(gao)》(CR)、《技術(shu)(shu)備忘錄》(TM)、《技術(shu)(shu)譯文》(TT-F)、《特(te)殊出(chu)版物》(SR)等。

獎項設置

NASA杰出公共(gong)服(fu)務(wu)獎(jiang)章（NASA Distinguished Public Service Medal）為美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天局最高(gao)獎(jiang)章，用(yong)于授予圓滿完成工作任務(wu)并(bing)為NASA取得卓著貢獻，且這種貢獻是其它獎(jiang)章不足(zu)以表明其功(gong)績的非政府雇員。

NASA優異服務獎(jiang)章（NASA Exceptional Service Medal）僅授予政府雇(gu)員。授予積(ji)極(ji)主動表(biao)現忠于(yu)職守或(huo)者具有創造(zao)性的才干(gan)并取(qu)得工程、航空(kong)、空(kong)間飛行、管(guan)理等方面進步，使NASA計劃取(qu)得實質(zhi)性進展的雇(gu)員。

NASA公平(ping)就業(ye)機(ji)會獎章（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授予政(zheng)府(fu)和(he)非政(zheng)府(fu)雇員(yuan)，獎勵(li)取(qu)得(de)突出成就和(he)使美國國家航空航天局公平(ping)就業(ye)計劃取(qu)得(de)實質性貢獻(xian)的政(zheng)府(fu)、社團和(he)群體(ti)成員(yuan)。

NASA優異(yi)管(guan)理成(cheng)就獎(jiang)章（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅授予政(zheng)府(fu)雇(gu)員(yuan)，用(yong)于授予聯(lian)邦政(zheng)府(fu)雇(gu)員(yuan)中取得具有重大(da)意義成(cheng)就、特殊的成(cheng)就，主(zhu)動做出不同(tong)尋(xun)常的貢獻(xian)，或者創造(zao)性地在管(guan)理上使NASA取得實質性進步的人員(yuan)。

NASA優異成就獎章（NASA Exceptional Achievement Medal）僅授(shou)予政府雇員(yuan)，用于(yu)授(shou)予具有重大意義(yi)，包(bao)括特殊(shu)成就、程(cheng)序改(gai)進、效(xiao)率(lv)、服務、金融儲(chu)蓄(xu)及技術進步等方面為NASA做(zuo)出(chu)貢獻的人員(yuan)。

NASA特殊勇(yong)敢獎(jiang)章（NASA Exceptional Bravery Medal）授予政府(fu)(fu)和政府(fu)(fu)雇員.，用于獎(jiang)勵做(zuo)出模范性(xing)的，不顧(gu)個(ge)人危(wei)險勇(yong)敢地處理突發事件避(bi)免了生命(ming)及政府(fu)(fu)財產損失的個(ge)人。

NASA優異技(ji)術(shu)(shu)(shu)成就獎章（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授(shou)予(yu)政(zheng)府和非政(zheng)府雇員。，獎勵(li)在(zai)NASA計劃早期技(ji)術(shu)(shu)(shu)發展(zhan)(zhan)方面(mian)取(qu)得(de)引人注(zhu)目的(de)貢獻(xian)、模范性(xing)的(de)合(he)作努力、技(ji)術(shu)(shu)(shu)上的(de)發展(zhan)(zhan)變化(hua)、航空(kong)航天技(ji)術(shu)(shu)(shu)轉化(hua)商業(ye)應(ying)用方面(mian)作出特(te)殊貢獻(xian)者。

NASA空間飛(fei)行(xing)獎章（NASA Space Flight Medal）授予取(qu)得重大成就或(huo)服務(wu)(wu)(wu)于從事民間或(huo)軍事太(tai)空飛(fei)行(xing)的人員，包括(kuo)宇航員、飛(fei)行(xing)員、任務(wu)(wu)(wu)專家、載荷(he)專家、或(huo)者其(qi)它參與空間飛(fei)行(xing)任務(wu)(wu)(wu)的人員。

NASA公(gong)共服務(wu)獎(jiang)章（NASA Public Service Medal）授(shou)予非政府職員，獎(jiang)勵完成任務(wu)的(de)非政府雇員，承認其為美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)做(zuo)出的(de)特殊貢獻(xian)。

NASA杰出領導(dao)獎章(zhang)（NASA Outstanding Leadership Medal）僅授予政府(fu)職(zhi)員，獎勵取得突出成績，在美國國家航空航天局技術和行政上有著非凡影響的(de)領導(dao)人員。

NASA杰出(chu)服務(wu)獎章（NASA Distinguished Service Medal）僅授予(yu)(yu)政府雇(gu)(gu)員。NASA的最(zui)高(gao)榮譽稱號，授予(yu)(yu)聯邦政府雇(gu)(gu)員中提供了卓越服務(wu)，具有非凡才干或精(jing)神(shen)，使NASA取(qu)得實(shi)質性(xing)進步其它獎章不足以表明(ming)其功績的人員。

NASA優(you)異工(gong)程成就獎章（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授予在工(gong)程方(fang)面做出貢獻的政府(fu)(fu)或非政府(fu)(fu)職(zhi)員(yuan)。

NASA優異科(ke)學成(cheng)就獎章（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授(shou)予取得顯著重大的包(bao)括航空、空間(jian)探險等科(ke)學方面貢獻的人員。

重要事件

官方預測

版(ban)本一：NASA（美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局）已證(zheng)實，2012年12月21日(ri)下午將會出現“天空(kong)變得異常黑暗”的天文現象。從5點左右開始，直(zhi)至(zhi)8點左右達到頂峰，之后持續近10小(xiao)時。期間如果沒(mei)有(you)人工(gong)照明將會很難看(kan)清東(dong)西。

版本(ben)二：美國(guo)航天局(NASA)的(de)人(ren)太(tai)肯定2012年12月21日(ri)(ri)不是(shi)(shi)世(shi)界末(mo)日(ri)(ri)了，他們甚至(zhi)比原計劃提前十(shi)天發布了一(yi)部名為(wei)《世(shi)界為(wei)什么沒(mei)在昨天終(zhong)結》的(de)影片(pian)。天文學(xue)家和行星(xing)學(xue)家逐一(yi)列舉了圍繞瑪雅(ya)日(ri)(ri)歷終(zhong)結日(ri)(ri)期的(de)所(suo)謂“預言”，他們駁斥了一(yi)切宣(xuan)稱太(tai)陽風暴將沖破地球大氣層或(huo)是(shi)(shi)一(yi)顆流浪行星(xing)將撞擊地球的(de)說法。不過就(jiu)算事實證明他們錯了，到那天也(ye)不會(hui)有人(ren)幸存下(xia)來嘲(chao)笑(xiao)他們。話雖如(ru)此，但(dan)他們似乎相當自信———昨天就(jiu)把原定于12月22日(ri)(ri)發布的(de)影片(pian)公開了。

這部提前發(fa)布的(de)影(ying)片一(yi)上來就說：“如果你正在(zai)(zai)觀看這部片子，那(nei)就說明了一(yi)件事……世(shi)(shi)界并沒有在(zai)(zai)昨天終結(jie)。”末日(ri)(ri)預言是建立在(zai)(zai)對古代瑪(ma)雅日(ri)(ri)歷的(de)一(yi)種(zhong)解(jie)讀(du)(du)上，這一(yi)解(jie)讀(du)(du)聲稱(cheng)世(shi)(shi)界將在(zai)(zai)2012年(nian)12月21日(ri)(ri)滅亡。

隨著“大(da)限(xian)”臨近，有關(guan)地球(qiu)會(hui)如何迎來末日的(de)(de)各種(zhong)理(li)(li)論(lun)應運而生———NASA的(de)(de)影(ying)片駁斥了(le)所(suo)有這些理(li)(li)論(lun)。一種(zhong)理(li)(li)論(lun)稱，由(you)古代的(de)(de)蘇(su)美(mei)爾人(ren)發(fa)現的(de)(de)一顆(ke)名為“尼比(bi)魯”的(de)(de)流浪行星將在2012年12月21日撞(zhuang)擊地球(qiu)，所(suo)有地球(qiu)人(ren)都會(hui)死去(qu)。但(dan)是科(ke)學家說，根(gen)本就沒有這顆(ke)行星。

NASA的(de)影(ying)片稱，所有末日理論都是建立在一(yi)個巨大誤解的(de)基礎上(shang)。考古天文學(xue)中心主任約翰(han)·卡(ka)爾森說，瑪(ma)雅日歷其實根本(ben)沒有在2012年(nian)(nian)12月(yue)21日完(wan)結。從35年(nian)(nian)前就開(kai)始研究2012年(nian)(nian)預(yu)言的(de)他(ta)說：“瑪(ma)雅人從來沒有預(yu)言過世(shi)界末日。”

美國(guo)(guo)宇航局計劃在2020年再(zai)次發(fa)(fa)射一輛全(quan)新(xin)的火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)車，對火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)表(biao)面進行(xing)進一步考察(cha)，其目的就是發(fa)(fa)現火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)生命，此前美國(guo)(guo)宇航局已經確定火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)上(shang)存在遠古的濕潤環(huan)境，但還沒有發(fa)(fa)現任何生命形式。

2014年(nian)9月22日上午，美國宇航局(NASA)的火星大氣與揮(hui)發分演化探測器(qi)(MAVEN)于嘗試(shi)進(jin)(jin)入火星軌道。 NASA對這一事(shi)件進(jin)(jin)行了(le)現場(chang)直播。

2014年9月(yue)22日上午(wu)9時(shi)54分(fen)許，點火(huo)開始。在火(huo)星(xing)北極上空大(da)約380公里處(chu)，MAVEN啟動發(fa)動機減速(su)，以便被火(huo)星(xing)引力(li)場捕(bu)獲(huo)。點火(huo)將(jiang)(jiang)持續約33分(fen)鐘，幾乎消耗飛船(chuan)上攜帶燃(ran)料的一半。一旦成功被火(huo)星(xing)引力(li)捕(bu)獲(huo)，飛船(chuan)將(jiang)(jiang)進入一個周(zhou)(zhou)期35小時(shi)的大(da)軌(gui)道，之后將(jiang)(jiang)調整進入周(zhou)(zhou)期4.5小時(shi)的科學任務(wu)軌(gui)道。

2014年9月22日上午10時25分左右，點火(huo)順利結束，多普勒信號顯(xian)示MAVEN飛船已經(jing)安全進(jin)入火(huo)星軌道。

漏水事件

2015年(nian)2月25日，美國航天員(yuan)特里(li)·弗茨(TerryVirts)在完成(cheng)6個多(duo)小時的(de)太空(kong)行走作業后(hou)發現頭盔漏(lou)水。報道稱(cheng)，該事件引(yin)發人們了對美國國家航空(kong)航天局(NASA)太空(kong)服質量的(de)質疑。

全球性洪水

2016年1月10日，美國國家(jia)航(hang)空航(hang)天(tian)局(NASA)專家(jia)預測稱(cheng)，60年后地球上將(jiang)發生(sheng)世(shi)界(jie)性洪水，倫敦、阿姆斯特丹、東京(jing)等城市(shi)將(jiang)被(bei)淹沒。

2021年(nian)11月，美國宇航局計(ji)劃讓一艘以(yi)每小時(shi)24000公(gong)里的速度飛(fei)行的宇宙(zhou)飛(fei)船撞上一顆(ke)小行星以(yi)進行“行星防御”測試(shi)。

發射遇挫

2022年2月7日，據路透社洛(luo)杉磯報(bao)道(dao)，美國加(jia)利福(fu)尼(ni)亞(ya)的(de)初創企業阿斯特拉空間技術公司周(zhou)一以最后一秒出現的(de)技術故障為由，取消了原計(ji)劃(hua)的(de)首次運(yun)營(ying)衛星發(fa)射(she)活動。

2022年4月14日，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)發(fa)布消(xiao)息稱，由于移動(dong)發(fa)射(she)裝(zhuang)置出(chu)現燃料(liao)泄漏，第三(san)次推遲(chi)對最(zui)新型“太空發(fa)射(she)系統”(SLS)運(yun)載火箭的點火測(ce)試。據俄(e)羅斯衛星通訊社、美(mei)聯社報道，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)在(zai)社交媒體上稱：“在(zai)為即(ji)將(jiang)執行(xing)的‘阿爾忒(te)彌斯1’號任務預演期(qi)間，工(gong)程師注意到移動(dong)發(fa)射(she)裝(zhuang)置底部出(chu)現泄漏。”該(gai)部門官員表示(shi)，他們正在(zai)評估(gu)下一步行(xing)動(dong)。

2022年6月初，NASA表示，團隊(dui)在(zai)之前的濕裝(zhuang)彩排中完成(cheng)了確定(ding)的所有主要計劃目標。SLS再(zai)次(ci)抵達發射(she)臺(tai)后，工程師將把(ba)火箭和飛船(chuan)與地面(mian)系統連接起來并(bing)檢(jian)查(cha)，為貯箱測試做準備。

發射被推遲

2022年6月7日電 據美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）發布(bu)新聞稿，運送貨(huo)運飛船“貨(huo)運龍”（Cargo Dragon）的(de)“獵鷹9”號運載(zai)火箭(jian)向國際空間站(zhan)的(de)發射因(yin)發動機故障而無限期推遲。

Capstone失聯

當地時間2022年7月(yue)5日(ri)，美國國家(jia)航空航天局（NASA）表示(shi)，美國Capstone立方體衛星在脫離(li)地球軌道向月(yue)球前進的(de)過程中(zhong)失聯。

當地時間2022年7月12日(ri)，美國(guo)宇航局（NASA）將展示詹姆斯·韋(wei)伯空間望遠鏡拍攝的第一張全彩色照片。

恢復合作

2022年(nian)7月15日，NASA周五宣布，它將恢復與俄(e)羅斯(si)一起(qi)飛往(wang)國際空(kong)間站的(de)飛行計劃。

發射載人飛船

當地時(shi)間2022年10月5日(ri)，美國太空(kong)探索技術公(gong)司（SpaceX）與(yu)美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)（NASA）在(zai)佛(fo)羅(luo)里(li)達(da)州向國際(ji)空(kong)間站成功發射了(le)載(zai)人(ren)飛船(chuan)，該(gai)飛船(chuan)首次(ci)搭(da)載(zai)了(le)俄(e)羅(luo)斯宇航(hang)員。據悉，飛船(chuan)上共搭(da)載(zai)了(le)4位(wei)(wei)宇航(hang)員，包(bao)括此(ci)次(ci)任(ren)務的(de)指(zhi)揮官、首位(wei)(wei)前往太空(kong)的(de)美洲原(yuan)住(zhu)民女(nv)性尼科(ke)爾·曼恩，美國宇航(hang)員喬(qiao)什·卡薩(sa)達(da)，日(ri)本宇航(hang)員若田(tian)浩一和俄(e)羅(luo)斯宇航(hang)員安娜·基吉(ji)納。

種植蔬菜

2021年(nian)4月(yue)，美國(guo)宇航局（NASA）宇航員在(zai)國(guo)際(ji)空間(jian)站（ISS）收(shou)獲一(yi)株迷你小(xiao)白菜，并用醬油進行了簡(jian)單料(liao)理。

相關動態

包括馬克(ke)·偉德(de)（Mark Wade）在(zai)(zai)內的(de)(de)一(yi)些評論家指出，NASA在(zai)(zai)載人飛行(xing)的(de)(de)計(ji)劃(hua)中陷(xian)入了停(ting)滯不(bu)前的(de)(de)狀況。美國(guo)政(zheng)府花費數十億美元完(wan)成的(de)(de)阿(a)波羅計(ji)劃(hua)以及(ji)土星計(ji)劃(hua)中使用的(de)(de)航天器自(zi)1970年起就不(bu)再(zai)被(bei)使用。雖然阿(a)波羅計(ji)劃(hua)結束之后NASA的(de)(de)財政(zheng)預算被(bei)大(da)幅(fu)縮減，但機構內的(de)(de)官僚(liao)作風卻沒(mei)有(you)(you)改(gai)變，導(dao)致嚴重的(de)(de)鋪張浪費，而(er)且器械也沒(mei)有(you)(you)保(bao)持在(zai)(zai)最佳(jia)狀態(tai)。

美(mei)國佛羅(luo)里達州：攝(she)于NASA航天(tian)(tian)計劃（STS-95），NASA的(de)(de)(de)(de)載人(ren)航天(tian)(tian)計劃依靠的(de)(de)(de)(de)仍(reng)是航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)。航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)擔(dan)任(ren)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務包(bao)括為在(zai)建(jian)的(de)(de)(de)(de)國際(ji)空間站運送主要的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑構件和(he)材料。在(zai)1986年(nian)和(he)2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)兩次重大事故中，已有兩架航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)被毀，導致(zhi)14位(wei)航天(tian)(tian)員死亡。其(qi)中，1986年(nian)失(shi)事的(de)(de)(de)(de)挑戰者號(hao)是一架用替換零(ling)件拼湊的(de)(de)(de)(de)航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)。而2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)哥倫(lun)比亞號(hao)則造成美(mei)國國內對航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)信(xin)心大減。NASA不(bu)考慮(lv)建(jian)造新(xin)的(de)(de)(de)(de)替補航天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)(ji)，而是轉而研發新(xin)的(de)(de)(de)(de)奧(ao)賴恩計劃。

NASA計(ji)劃出現的(de)(de)問題導致了國際(ji)(ji)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)計(ji)劃的(de)(de)停滯不前。按照原(yuan)計(ji)劃，國際(ji)(ji)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)在(zai)2005年應(ying)達到七名(ming)宇航員(yuan)的(de)(de)配(pei)置，但卻只有最(zui)基(ji)本的(de)(de)兩名(ming)，以(yi)致很多計(ji)劃中(zhong)的(de)(de)研究(jiu)項目被推遲。其他在(zai)國際(ji)(ji)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)的(de)(de)項目上投了巨資（比如歐洲(zhou)(zhou)航天局）的(de)(de)國家因此擔(dan)心國際(ji)(ji)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)會像太空實(shi)驗室一樣(yang)以(yi)失敗告終。同時，歐洲(zhou)(zhou)國家和日本對國際(ji)(ji)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)的(de)(de)貢獻也已經(jing)落(luo)后于時間(jian)(jian)(jian)表。

2004年，美國政府(fu)提出了代替宇宙飛(fei)船(chuan)的機組探測飛(fei)行器(qi)計劃，以允許航(hang)天局(ju)再次將宇航(hang)員送至月球。此計劃后來演變為奧賴恩計劃。

2016年1月10日，美國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航空航天局(NASA)專家(jia)(jia)預測(ce)稱，60年后(hou)地球上將發生世界性(xing)洪水，倫敦、阿(a)姆斯特丹、東(dong)京等城市將被(bei)淹(yan)沒。

“想在(zai)火(huo)星著陸(lu)，NASA需要的(de)(de)(de)是全(quan)世界(jie)最強悍(han)的(de)(de)(de)‘降(jiang)落(luo)傘’”——NASA測試(shi)的(de)(de)(de)“火(huo)星登(deng)陸(lu)減(jian)速系統”的(de)(de)(de)核心技術部分(fen)在(zai)于(yu)一個名為(wei)“低(di)密(mi)(mi)度(du)超聲速減(jian)速器(qi)”的(de)(de)(de)設(she)備(bei)，該(gai)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)外表如同一個“飛(fei)(fei)碟”，是專門為(wei)應對火(huo)星大(da)氣(qi)密(mi)(mi)度(du)低(di)的(de)(de)(de)特殊環境而設(she)計。NASA方面(mian)希望(wang)通(tong)過該(gai)項設(she)備(bei)的(de)(de)(de)試(shi)驗成果為(wei)載人飛(fei)(fei)行器(qi)安全(quan)、平(ping)穩著陸(lu)火(huo)星表面(mian)奠定(ding)基礎。

2016年(nian)12月16日(ri)，美國(guo)(guo)福斯新聞網(wang)(wang)報(bao)道，NASA特地開(kai)設(she)一(yi)個(ge)太(tai)(tai)空人申(shen)請網(wang)(wang)站(zhan)，到2017年(nian)2月18日(ri)以前，凡是合格的美國(guo)(guo)公(gong)民都可以申(shen)請，經過甄選后參加(jia)NASA為(wei)探(tan)測火星所舉辦的太(tai)(tai)空人訓練(lian)課程(cheng)。

2017年3月21日，美國(guo)華盛頓(dun)，美國(guo)總統特朗普(pu)簽署了相關法案，授(shou)權撥款多達195億美元（約1342億元人民幣）給NASA，來資助將航(hang)天員(yuan)送(song)上火星的計劃。

美國國家航空(kong)航天局定于當地時(shi)間(jian)2018年(nian)4月(yue)16日(ri)(ri)(ri)晚(wan)18時(shi)32分（北京時(shi)間(jian)17日(ri)(ri)(ri)6時(shi)32分）發射“凌日(ri)(ri)(ri)系(xi)外(wai)行星(xing)(xing)(xing)勘(kan)測(ce)(ce)衛星(xing)(xing)(xing)”，尋(xun)找太陽系(xi)外(wai)行星(xing)(xing)(xing)，期(qi)望發現可能孕(yun)育生命的“另一(yi)個地球”。這顆衛星(xing)(xing)(xing)名為“凌日(ri)(ri)(ri)系(xi)外(wai)行星(xing)(xing)(xing)勘(kan)測(ce)(ce)衛星(xing)(xing)(xing)”，按英文縮(suo)寫簡(jian)稱“苔絲”(TESS)，由美國太空(kong)探索技術(shu)公司“獵鷹9”號火箭搭載，從佛羅里達州卡納維拉(la)爾角空(kong)軍基地發射升空(kong)。

“苔絲(si)”高1.5米(mi)，太陽翼、即太陽能帆(fan)板收起時直徑大約1.3米(mi)，重363千克，比大多數太空探(tan)測(ce)衛星(xing)小(xiao)巧(qiao)。按照航空航天局的說(shuo)法，它的尺寸介于(yu)一(yi)臺冰(bing)箱與一(yi)臺“洗衣烘(hong)干一(yi)體機”之間。

“苔(tai)絲”主要使命是(shi)在今后兩年內“掃描”超過(guo)20萬顆太陽系外(wai)離(li)地球(qiu)(qiu)“最(zui)近、最(zui)亮(liang)”的恒星，確認是(shi)否有(you)行星圍(wei)繞它們公轉(zhuan)。航空航天局預計，它會發(fa)現2萬顆系外(wai)行星，其中(zhong)50顆以上“與地球(qiu)(qiu)一般(ban)大小”，至多500顆體積“低于地球(qiu)(qiu)兩倍大小”。

2018年(nian)5月8日，美國宇航局(NASA)于宣布，與美國優步(bu)公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協議(yi)，探索(suo)城市空(kong)中交通(UAM)的相(xiang)關概(gai)念(nian)和技術，從而在人口密集城市形(xing)成安全、有(you)效(xiao)的空(kong)中交通系統。

2019年8月(yue)，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)(NASA)正在(zai)調查一(yi)項“不尋常”的(de)案(an)件：一(yi)名美國(guo)宇航(hang)員安妮·麥克萊恩(Anne McClain)被(bei)控(kong)在(zai)國(guo)際空(kong)間站居(ju)住期間，侵入其已分(fen)居(ju)伴侶薩默勒(le)·沃(wo)登(deng)(Summer Worden)的(de)銀(yin)行(xing)賬戶。美媒(mei)表示，這似乎是首(shou)例來(lai)自(zi)近地軌(gui)道(dao)的(de)犯(fan)罪指控(kong)。起訴書(shu)指控(kong)麥克萊恩盜(dao)用他人(ren)身份(fen)，并非法獲(huo)取沃(wo)登(deng)的(de)私人(ren)財(cai)務記錄。麥克萊恩隨后承認她(ta)(ta)(ta)在(zai)國(guo)際空(kong)間站工作時訪(fang)問過(guo)該賬號，但她(ta)(ta)(ta)否認有任(ren)何不當(dang)行(xing)為。她(ta)(ta)(ta)通(tong)過(guo)律師表示，這一(yi)舉動是為管理兩人(ren)復雜的(de)財(cai)務狀況。

2019年10月6日(ri)，NASA艾姆(mu)斯(si)研究中心的專家們與Uber團隊展開(kai)合作，以(yi)此來對未來的空中旅行進行計算機(ji)模擬測試。

2020年3月(yue)20日美國國家航空航天(tian)局(ju)（NASA）宣(xuan)布暫(zan)時關閉兩個火箭生產(chan)基地，暫(zan)停“太(tai)空發射系統”（SLS）和(he)“獵戶座”飛船硬件（Orion）的生產(chan)和(he)測試。此(ci)舉或將影響NASA的重返月(yue)球計劃。

NASA局長吉姆·布(bu)里登(deng)斯(si)汀（Jim Bridenstine）在官網聲明(ming)中(zhong)稱，由于(yu)新(xin)型冠狀(zhuang)病毒確診病例數(shu)上升，NASA正在關閉位于(yu)新(xin)奧(ao)爾良(liang)市的米丘德裝配廠(chang)和密(mi)西西比(bi)州的斯(si)坦(tan)尼斯(si)航天中(zhong)心(xin)。布(bu)里登(deng)斯(si)汀未(wei)透露(lu)關閉時間可能持續(xu)多(duo)久。

2020年6月25日舉行(xing)的戈爾德(de)施(shi)密特大會上，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）公布了太空探測器新一代(dai)智能系統的首批成(cheng)果。它們能從巖(yan)石樣本中識別出生命地理化學特征，并判斷哪些(xie)數(shu)據值(zhi)得分析，哪些(xie)結果需要反饋給人類。

2020年8月(yue)22日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)宇航局(ju)(NASA)表示，一顆小(xiao)(xiao)行(xing)星將于2020年美(mei)國(guo)大選(xuan)日(ri)(ri)的前一天(tian)，即(ji)(ji)2020年11月(yue)2日(ri)(ri)，沖向地球。報(bao)道(dao)稱，小(xiao)(xiao)行(xing)星沖撞(zhuang)地球的可能性(xing)不(bu)到1%，且它的體積極小(xiao)(xiao)，即(ji)(ji)使進入地球大氣層也會(hui)被焚毀，對地球不(bu)會(hui)造成威(wei)脅。

當地時間2020年10月(yue)(yue)26日中午，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）的(de)(de)同溫層紅外天文(wen)觀測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實：月(yue)(yue)球的(de)(de)向陽面上存在水。這一發現表明水可能(neng)遍布(bu)月(yue)(yue)球表面，而不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是以冰的(de)(de)形(xing)式存在于寒(han)冷、陰(yin)暗的(de)(de)區域。

觀測任務(wu)中，索(suo)菲婭在月面的“克拉(la)維烏(wu)斯環形山(shan)”（Clavius Crater）上(shang)探測到了(le)水(shui)分(fen)子（H2O）。克拉(la)維烏(wu)斯環形山(shan)是月球(qiu)(qiu)上(shang)最(zui)(zui)大(da)環形山(shan)之一(yi)，位(wei)于(yu)月球(qiu)(qiu)南半球(qiu)(qiu)，在地球(qiu)(qiu)上(shang)肉眼即可(ke)看到。觀測數據(ju)顯示，該(gai)環形山(shan)區域(yu)有(you)濃度為0.001%~0.004%的水(shui)，大(da)致相(xiang)當(dang)于(yu)在每(mei)立方米的環形山(shan)表面土壤(rang)中，存有(you)一(yi)瓶355毫升(sheng)的瓶裝水(shui)。這一(yi)研究結果，被發表于(yu)最(zui)(zui)新(xin)一(yi)期的學術期刊(kan)《自然天(tian)文學》上(shang)。

2021年3月(yue)12日，據外(wai)媒報道，NASA想要把人(ren)類(lei)帶回月(yue)球，目(mu)標是在2021年晚(wan)些(xie)時候進行無人(ren)駕駛的Artemis I繞(rao)月(yue)任務，但它需要先讓月(yue)球火箭在地(di)球上(shang)驗證其性能，該機構(gou)正在為(wei)其太空(kong)發射(she)系(xi)統(SLS)的第(di)二次關(guan)鍵熱火測試做準備。

當地(di)時(shi)間2021年(nian)(nian)6月2日，美國國家航空(kong)航天局(ju)（NASA）于宣布，計劃將在2028年(nian)(nian)至(zhi)2030年(nian)(nian)間執行兩(liang)項探索(suo)金(jin)星的新任務，以研究(jiu)金(jin)星的大氣(qi)和地(di)質特(te)征，每項計劃將得到約5億美元的經費。

2021年(nian)12月6日，美國國家(jia)航(hang)空航(hang)天局向公眾(zhong)介紹新選出的(de)10名(ming)(ming)(ming)預(yu)備(bei)宇(yu)航(hang)員(yuan)，自2022年(nian)1月開(kai)始，將在休斯(si)敦約翰遜(xun)航(hang)天中心(xin)開(kai)始為期兩年(nian)的(de)培(pei)訓，其中的(de)合格者將前往國際空間(jian)站或參與(yu)登(deng)月項目等深(shen)空探(tan)索項目。這是時隔4年(nian)招募的(de)新一(yi)批預(yu)備(bei)宇(yu)航(hang)員(yuan)，包(bao)括6名(ming)(ming)(ming)男(nan)性(xing)、4名(ming)(ming)(ming)女性(xing)，年(nian)齡在32歲至45歲之間(jian)；半數是軍隊飛行員(yuan)，其他人(ren)(ren)包(bao)括一(yi)名(ming)(ming)(ming)醫(yi)學物(wu)理學家(jia)、一(yi)名(ming)(ming)(ming)鉆(zhan)探(tan)專家(jia)、一(yi)名(ming)(ming)(ming)海上(shang)機(ji)器(qi)人(ren)(ren)專家(jia)、一(yi)名(ming)(ming)(ming)從美國航(hang)天局轉(zhuan)行的(de)航(hang)空醫(yi)生，以及一(yi)名(ming)(ming)(ming)曾在一(yi)些(xie)世界級和國家(jia)級自行車比賽中創(chuang)造佳(jia)績的(de)生物(wu)學家(jia)。

當地時間(jian)2021年(nian)12月14日，美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局(ju)（NASA）科學(xue)任(ren)務理(li)事會(hui)副局(ju)長托馬(ma)斯·祖布(bu)欽在新(xin)奧爾良舉行的(de)(de)2021年(nian)美國(guo)地球物理(li)聯(lian)盟秋季會(hui)議(yi)上宣(xuan)布(bu)，在“帕(pa)克(ke)”太(tai)陽探測器(qi)發射三年(nian)后，該探測器(qi)于2021年(nian)4月成功穿過太(tai)陽大氣的(de)(de)最外層（日冕），成為首個(ge)“接觸”太(tai)陽的(de)(de)航天器(qi)。

當地時間2022年2月(yue)2日(ri)，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）稱，計劃(hua)在2030年底讓(rang)其國際空間站（ISS）退役。

2022年2月，美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局（NASA）宣布，計(ji)劃(hua)在2031年摧毀國(guo)際空間站(zhan)（ISS），殘(can)骸將從太空墜入地球上(shang)最偏(pian)遠的(de)(de)地區、南太平洋(yang)的(de)(de)一個(ge)無人區。

2022年(nian)2月(yue)，NASA預計國(guo)際(ji)(ji)空(kong)間(jian)站的(de)服役壽命將在2031年(nian)1月(yue)結束。但相(xiang)關工(gong)作可(ke)能(neng)會(hui)提前一年(nian)或更(geng)早(zao)時間(jian)就(jiu)開始(shi)進行(xing)，屆時國(guo)際(ji)(ji)空(kong)間(jian)站的(de)運行(xing)軌道會(hui)向地球墜落。按照計劃(hua)，國(guo)際(ji)(ji)空(kong)間(jian)站最終(zhong)將墜落到“南太平洋無人區(qu)”。

2022年2月，美(mei)國宇(yu)航局 (NASA) 對埃隆(long)?馬斯克（Elon Musk）旗(qi)下 SpaceX 為星鏈項目部(bu)署(shu)約 3 萬顆衛星的(de)(de)計劃表示擔憂，NASA 在(zai)給聯邦通信委(wei)員會 (FCC) 的(de)(de)信中(zhong)寫道：“NASA 擔心 SpaceX 部(bu)署(shu)衛星引發(fa)的(de)(de)關(guan)聯事件頻率可能會大幅增(zeng)加，并可能對 NASA 執行(xing)科學和載人太空(kong)任(ren)務產(chan)生影響。”

據(ju)多(duo)家美(mei)(mei)(mei)(mei)國媒體2022年2月10日報(bao)道，美(mei)(mei)(mei)(mei)國航(hang)天(tian)局(ju)對美(mei)(mei)(mei)(mei)國太空探索技術(shu)公(gong)司(si)的第(di)二代“星(xing)鏈”計(ji)劃表示擔憂。美(mei)(mei)(mei)(mei)航(hang)天(tian)局(ju)說，這個在(zai)近(jin)地軌道額外(wai)部署3萬(wan)顆衛星(xing)的計(ji)劃可能造成軌道“嚴(yan)重擁(yong)堵”，增加碰撞風險，影響美(mei)(mei)(mei)(mei)航(hang)天(tian)局(ju)的科研(yan)及(ji)載人航(hang)天(tian)任務。

2022年(nian)2月(yue)24日，美國宇航局（NASA）宣(xuan)布其重返月(yue)球計劃的首次任務Artemis 1將被推遲到5月(yue)份發射。

2022年3月8日(ri)消息，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)局(NASA)最近(jin)(jin)和太空探索技術公司SpaceX簽訂一份總額近(jin)(jin)35億美(mei)元的合同，讓 SpaceX 公司再(zai)提供三次將宇航(hang)員送往國際空間站的載人(ren)航(hang)天(tian)(tian)任務。

2022年3月(yue)17日(ri)，美(mei)國宇航局(ju)(NASA)的(de)下一代登月(yue)火箭進行(xing)了一次(ci)備受期待的(de)“慢動作之旅”：從組裝廠前(qian)往佛羅(luo)里(li)達州的(de)發(fa)射臺(tai)。它將在(zai)未(wei)來幾周(zhou)進行(xing)最后一輪測試，這(zhe)將決定(ding)它能(neng)夠在(zai)多快時(shi)間內執行(xing)“阿爾忒彌(mi)斯1號”任務(wu)。

2022年3月21日CNN報道(dao)，據美國國家航空航天(tian)局（NASA）稱，目(mu)前太陽系外已被確認的行(xing)星有5000多顆。

當地時間2022年3月28日，NASA局長比爾·納爾遜在(zai)演(yan)講中表(biao)示，NASA計(ji)劃在(zai)2040年送人類上火星并實現火星行(xing)走。

“美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）的舉(ju)動(dong)可(ke)能引發外星人(ren)攻擊”。據英國(guo)《每日電訊報》2022年4月17日報道，NASA正推進一項(xiang)新計(ji)劃，嘗(chang)試向太空發出一系列有(you)關地球的信息。

2022年4月18日(ri)，據法新社報道(dao)，美國國家(jia)航空航天(tian)局（NASA）的巨型火箭太空發射系統（SLS）在佛羅(luo)里達州發射場接受首次測試卻失(shi)敗，將返廠(chang)維修。

2022年5月，NASA公(gong)布(bu)了一段來自2.5億光(guang)年外的(de)英仙座(zuo)星系團中心(xin)黑洞(dong)的(de)音頻，有網友評論其像“恐怖電影配樂”。

2022年(nian)6月(yue)，美(mei)國國家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）日前公布(bu)了為國際空間(jian)站和阿爾忒彌斯（Artemis）未(wei)來發射任務設計的新一代(dai)宇航(hang)(hang)服(fu)。

2022年6月，美(mei)國(guo)(guo)宇航(hang)局(NASA)將于6月26日從(cong)澳大利亞北(bei)部地區的一個設施發射三枚探空火箭(jian)，這是該航(hang)天局50多(duo)年來首(shou)次使用美(mei)國(guo)(guo)以外的商業發射臺。

2022年6月(yue)13日消(xiao)息，美國當地時(shi)間周日，火箭公司Astra Space 為美國宇航局(NASA)發(fa)射的(de)氣象衛星任務遭遇重大(da)故障，導(dao)致后者丟失兩顆衛星。

2022年6月26日晚，據新加坡《聯(lian)合早報》網(wang)站(zhan)消息(xi)，美(mei)國國家航空航天(tian)局（NASA）在(zai)澳大利亞內陸(lu)地區成(cheng)功發(fa)(fa)射(she)火箭，這是(shi)NASA首次在(zai)美(mei)國以外的商(shang)業(ye)發(fa)(fa)射(she)場(chang)發(fa)(fa)射(she)火箭。

當地(di)時(shi)間(jian)2022年6月(yue)28日，美國國家航空(kong)航天局(ju)（NASA）在新西蘭(lan)通過火(huo)(huo)箭實驗室的電子火(huo)(huo)箭向月(yue)球發射了一顆“CAPSTONE”衛星(xing)。

2022年(nian)(nian)8月，美(mei)國宇航局宣稱，太(tai)陽(yang)風(feng)任務和太(tai)空(kong)望(wang)遠鏡任務將于2025年(nian)(nian)4月“拼車”進入軌(gui)道。預計此次太(tai)空(kong)飛行(xing)搭載獵鷹9號火箭的將有5顆衛星，一(yi)顆用(yong)于天體物(wu)理學研(yan)究，另外四顆用(yong)于太(tai)陽(yang)科學研(yan)究。

當地(di)時間2022年8月(yue)19日(ri)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航空航天局(NASA)公布了13個美國(guo)(guo)下一次載人登月(yue)的潛在(zai)著陸(lu)區域。

當地時間2022年8月29日，美國國家航天局(NASA)“太空發(fa)射系統”重型火箭因燃料泄漏(lou)推遲(chi)發(fa)射。

當地時間2022年9月(yue)12日(ri)，美(mei)國國家航空航天局表示(shi)，將9月(yue)27日(ri)定為下次嘗(chang)試發(fa)射新一代登(deng)月(yue)火箭“太空發(fa)射系統”的(de)最早可能的(de)日(ri)期。

當地時間(jian)2022年9月21日(ri)，美國國家航空航天(tian)局（NASA）表示(shi)，他們(men)再次檢測到新一代登月火箭(jian)(jian)“太空發射(she)系(xi)統”發生液氫泄漏，泄漏與(yu)此前影響9月3日(ri)發射(she)計(ji)劃(hua)的情況具有“相同(tong)特征(zheng)”。受泄漏影響，NASA一度暫停向(xiang)火箭(jian)(jian)加注液氫，進(jin)行故障排(pai)除。

當地時間9月22日發(fa)布消息，全世界(jie)首次行星防(fang)御試驗即將執行。

當地時間2022年9月24日，據(ju)cnn消息(xi)，因擔心熱帶風暴襲(xi)擊佛羅(luo)里(li)達州，“阿耳忒彌斯1號”登月任務的(de)發射時間再次推遲(chi)。

美國東部(bu)時間2022年9月26日19點14分，NASA的雙(shuang)小(xiao)行星重定向測試(DART)任(ren)務宇宙飛船成(cheng)功撞擊了(le)一顆(ke)小(xiao)行星“孿小(xiao)星（Dimorphos）”。

2022年9月(yue)(yue)，由于(yu)颶(ju)風“伊(yi)恩”逼近，美(mei)(mei)國(guo)(guo)太空(kong)(kong)總署(shu)（NASA）連夜將(jiang)號稱“史上(shang)最(zui)強(qiang)”的(de)(de)登月(yue)(yue)火(huo)箭(jian)“太空(kong)(kong)發(fa)射(she)系統(tong)”（SLS）運(yun)回(hui)儲藏庫存放。NASA表(biao)示，“阿耳忒彌斯”登月(yue)(yue)計劃(hua)將(jiang)延期至11月(yue)(yue)中旬。10月(yue)(yue)24日(ri)(ri)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局首次(ci)向媒體公(gong)開載(zai)人探月(yue)(yue)車原型。10月(yue)(yue)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)兩(liang)架(jia)航(hang)天器(qi)捕(bu)捉到有記(ji)錄以來火(huo)星遭(zao)到的(de)(de)最(zui)強(qiang)隕(yun)石(shi)撞擊(ji)(ji)。這次(ci)撞擊(ji)(ji)在火(huo)星留下直徑(jing)近150米的(de)(de)隕(yun)石(shi)坑，暴(bao)露出(chu)火(huo)星地表(biao)以下大塊水冰。11月(yue)(yue)5日(ri)(ri)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局（NASA）的(de)(de)登月(yue)(yue)火(huo)箭(jian)在因維(wei)修和天氣導致的(de)(de)三次(ci)延期后，終(zhong)于(yu)又回(hui)到了(le)發(fa)射(she)臺上(shang)，準備再次(ci)進行發(fa)射(she)。NASA宣布將(jiang)于(yu)美(mei)(mei)東時間11月(yue)(yue)14日(ri)(ri)凌(ling)晨0時7分(fen)打開69分(fen)鐘的(de)(de)發(fa)射(she)窗口，若SLS火(huo)箭(jian)順利(li)發(fa)射(she)，“獵戶座”飛船將(jiang)完成首次(ci)繞月(yue)(yue)飛行。

當(dang)地(di)時間2022年11月(yue)(yue)(yue)8日，美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）宣布(bu)，受(shou)熱帶風暴“妮科爾”影響，原(yuan)定(ding)于11月(yue)(yue)(yue)14日的(de)新一代登月(yue)(yue)(yue)火箭“太空發射(she)系統(tong)”發射(she)計劃推遲至(zhi)11月(yue)(yue)(yue)16日，以確保發射(she)的(de)最佳條件。

2022年(nian)11月(yue)(yue)13日消息，本月(yue)(yue)10日上(shang)午，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局（NASA）將一個(ge)巨(ju)型充(chong)氣裝置送入太空(kong)，然(ran)后使(shi)其從軌道(dao)上(shang)返回地球(qiu)，墜(zhui)落到(dao)夏威(wei)夷附近的海面上(shang)。11月(yue)(yue)14日消息，NASA宣布CAPSTONE微型探(tan)測器(qi)的歷史性登月(yue)(yue)之旅已(yi)結束。這顆 25公(gong)斤重(zhong)的小東(dong)西于美(mei)(mei)國(guo)美(mei)(mei)國(guo)東(dong)部標準時間周日晚上(shang)7:39進入繞(rao)月(yue)(yue)軌道(dao)，成為有史以來第一個(ge)到(dao)達地球(qiu)鄰居的立(li)方體衛星。

2022年11月25日，正在執行(xing)Artemis I任務的“獵戶座(zuo)”（Orion）航天飛船在圍繞著月球進行(xing)“遙遠的逆行(xing)軌道”（distant retrograde orbit）操作時，和美國宇(yu)航局任務控制中心的通信(xin)中斷了47分鐘。