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美國(guo)航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天局（英(ying)語：National Aeronautics and Space Administration，簡稱(cheng)NASA/?n?s?/），又稱(cheng)美國(guo)宇航(hang)(hang)局、美國(guo)太(tai)空(kong)總署(shu)，是(shi)美國(guo)聯邦政(zheng)府的一個行政(zheng)性科研機構(gou)，負(fu)責制定、實施美國(guo)的太(tai)空(kong)計劃，并(bing)開展航(hang)(hang)空(kong)科學(xue)暨太(tai)空(kong)科學(xue)的研究(jiu)(jiu)。NASA是(shi)世界上(shang)(shang)最權威的航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天科研機構(gou)，與許(xu)多國(guo)內及國(guo)際上(shang)(shang)的科研機構(gou)分享其(qi)研究(jiu)(jiu)數據。

1958年(nian)7月(yue)29日(ri)，美(mei)(mei)國總(zong)統(tong)艾森豪威(wei)爾簽署了《美(mei)(mei)國公共法案85-568》（即美(mei)(mei)國國家航空(kong)暨太(tai)(tai)空(kong)法案）。1958年(nian)10月(yue)1日(ri)，美(mei)(mei)國國家航空(kong)航天局正式成立(li)。2018年(nian)4月(yue)16日(ri)晚發射(she)“凌日(ri)系外行星勘測(ce)衛(wei)星”，尋找太(tai)(tai)陽系外行星，期望發現可能孕(yun)育生命的“另一個地(di)(di)球”。2019年(nian)10月(yue)6日(ri)，NASA艾姆斯(si)研究中(zhong)心(xin)的專家們與Uber團隊(dui)展(zhan)開合(he)作，以此來(lai)(lai)對未來(lai)(lai)的空(kong)中(zhong)旅行進行計算機模擬(ni)測(ce)試(shi)。當地(di)(di)時(shi)間2020年(nian)10月(yue)26日(ri)中(zhong)午，美(mei)(mei)國國家航空(kong)航天局（NASA）的同(tong)溫層紅外天文(wen)觀測(ce)臺(tai)“索(suo)菲婭”（SOFIA）首次證實：月(yue)球的向陽面上存在(zai)水(shui)。

2021年(nian)4月(yue)(yue)29日，美(mei)國(guo)參(can)議院批準前參(can)議員(yuan)、宇航(hang)(hang)員(yuan)比爾·納爾遜（Bill Nelson）出任(ren)美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）局長。2022年(nian)8月(yue)(yue)，美(mei)國(guo)宇航(hang)(hang)局（NASA）資助的研究(jiu)人(ren)員(yuan)在月(yue)(yue)球(qiu)上發現了一(yi)個(ge)“完美(mei)洞(dong)穴”。

2022年10月，美國航空航天局（NASA）宣布土(tu)庫曼斯坦哈扎(zha)爾市附近(jin)發生(sheng)重大甲烷泄(xie)漏。

機構歷史

美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）是美國(guo)(guo)(guo)聯(lian)邦政(zheng)府的一個政(zheng)府機構，負(fu)責美國(guo)(guo)(guo)的太空(kong)(kong)計劃(hua)。1958年7月29日，艾(ai)森豪威爾總統簽署了《美國(guo)(guo)(guo)公(gong)共法(fa)案85-568》（United States Public Law 85-568，即(ji)《美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)暨太空(kong)(kong)法(fa)案》），創立了美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天(tian)局。

1958年10月(yue)1日，NASA正式成立，取代其(qi)前身美國國家航空(kong)咨詢委(wei)員會（NACA）。NASA的(de)領(ling)導項目包括阿波羅登月(yue)計劃、“天(tian)空(kong)實驗室（Skylab）空(kong)間站，以(yi)及后來的(de)航天(tian)飛(fei)機(ji)。

2022年7月15日，據路透社報道，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)局(ju)（NASA）和俄羅斯聯(lian)邦航(hang)(hang)(hang)天(tian)局(ju)（Roscosmos）宣布(bu)簽署一項協議，整合協調(diao)前往國(guo)際空(kong)間站的飛(fei)行，允許俄宇航(hang)(hang)(hang)員乘(cheng)坐美國(guo)制造(zao)的航(hang)(hang)(hang)天(tian)器，以換(huan)取美宇航(hang)(hang)(hang)員能(neng)夠(gou)乘(cheng)坐俄聯(lian)盟號飛(fei)船。

NASA和歐洲空(kong)間(jian)局將在2026年(nian)向火星發射兩臺航天器，其中一(yi)臺將于2028年(nian)在火星著陸(lu)。

NASA將于美東時間2022年11月(yue)14日凌晨0時7分發射“阿爾(er)忒彌斯1”號(hao)，11月(yue)4日前將把SLS火箭和(he)“獵(lie)戶座”飛船轉運至肯尼迪航天中心39B發射工(gong)位。

2022年10月，美(mei)國國家(jia)航空航天局（NASA）宣(xuan)布，一組科學家(jia)和專家(jia)于(yu)當地時間10月24日開啟對“不明空中現象(xiang)(xiang)”(UAP)的(de)新研究，該(gai)現象(xiang)(xiang)以前(qian)被稱為不明飛(fei)行物現象(xiang)(xiang)（UFO）。

2022年(nian)12月13日，美國(guo)宇航局(ju)首次(ci)公布"毅力"號火星(xing)車(che)去年(nian)碰巧錄制的火星(xing)上旋(xuan)風(feng)的聲音(yin)，當時，好幾(ji)股旋(xuan)風(feng)正從火星(xing)車(che)上空經(jing)過(guo)。

機構設置

管理機構

美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）華盛頓(dun)指揮(hui)部(bu)為最(zui)高管理機構。下設埃(ai)姆(mu)斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-ARC）、德萊頓(dun)飛行(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-DFRC）、格(ge)倫研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-GRC）、戈達德空(kong)間(jian)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-GISS）、戈達德航(hang)天(tian)飛行(xing)中(zhong)心(xin)（NASA-GSFC）、獨立認(ren)證(zheng)與(yu)鑒定研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-ⅣVF）、噴氣推(tui)進(jin)實(shi)驗(yan)室(shi)（NASA-JPL）、肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心(xin)（NASA-KSC）、蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-LRC）、馬歇爾航(hang)空(kong)飛行(xing)中(zhong)心(xin)（NASA-MSFC）、斯(si)坦尼斯(si)航(hang)天(tian)中(zhong)心(xin)（NASA-SSC）、沃羅普(pu)飛行(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-WFF）和白沙試驗(yan)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-WST F）。

2010年，Google和NASA合(he)辦了一所“奇點大學”。

NASA在(zai)行(xing)政(zheng)上直屬總(zong)統領(ling)(ling)導，由局(ju)(ju)長總(zong)體負(fu)責(ze)。NASA是在(zai)兩個層次(ci)的(de)(de)(de)基礎上實(shi)施管(guan)理(li)，局(ju)(ju)總(zong)部管(guan)理(li)和戰略(lve)事務部管(guan)理(li)。局(ju)(ju)總(zong)部對全局(ju)(ju)負(fu)有領(ling)(ling)導責(ze)任，協調局(ju)(ju)內外工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，執(zhi)行(xing)NASA的(de)(de)(de)對外成(cheng)本核算(suan)和聯絡(luo)，制(zhi)定該局(ju)(ju)長遠(yuan)規劃(hua)、年度(du)計(ji)劃(hua)，實(shi)施預算(suan)集成(cheng)，制(zhi)定NASA的(de)(de)(de)發(fa)展戰略(lve)、長期投資(zi)戰略(lve)、NASA政(zheng)策和標準。監督(du)各(ge)(ge)研究中心的(de)(de)(de)技術管(guan)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)；檢查各(ge)(ge)階(jie)段工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)進展和完成(cheng)情況；保證執(zhi)行(xing)經國家批準的(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)。

NASA建立了六個戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)(shi)(shi)務(wu)部(bu)(bu)(bu)，分管NASA的主要業務(wu)領(ling)域(yu)，以實現(xian)NASA的任務(wu)和(he)(he)更好地服務(wu)于(yu)客戶(hu)(hu)。它們分別是(shi)：航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行(xing)(xing)部(bu)(bu)(bu)（約翰遜航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、肯(ken)尼(ni)(ni)迪航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、馬歇爾航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行(xing)(xing)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、斯(si)坦尼(ni)(ni)斯(si)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)）；航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)技(ji)術部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)艾姆斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、德(de)萊(lai)登飛(fei)行(xing)(xing)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、蘭(lan)利(li)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、戈(ge)蘭(lan)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)四個研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)）；地球(qiu)科(ke)學部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)戈(ge)達德(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行(xing)(xing)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)）；空(kong)間科(ke)學部(bu)(bu)(bu)（下(xia)(xia)屬(shu)噴氣推進實驗室）；生物(wu)和(he)(he)物(wu)理研(yan)(yan)究(jiu)部(bu)(bu)(bu)和(he)(he)安全(quan)與任務(wu)保(bao)障部(bu)(bu)(bu)。每個戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)(shi)(shi)務(wu)部(bu)(bu)(bu)都(dou)有(you)自(zi)己的一套戰(zhan)(zhan)略(lve)目(mu)(mu)標、目(mu)(mu)的和(he)(he)為滿足主要客戶(hu)(hu)需求的執行(xing)(xing)措施。戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)(shi)(shi)務(wu)部(bu)(bu)(bu)負責確定(ding)客戶(hu)(hu)需求并確保(bao)所(suo)有(you)客戶(hu)(hu)滿意。各事(shi)(shi)(shi)務(wu)部(bu)(bu)(bu)會同分管業務(wu)的副局長確定(ding)其工作方向(xiang)，負責制定(ding)各事(shi)(shi)(shi)務(wu)部(bu)(bu)(bu)的長期(qi)投資戰(zhan)(zhan)略(lve)、預算、項目(mu)(mu)資源分配和(he)(he)性(xing)能評估、政策和(he)(he)標準，執行(xing)(xing)NASA的政策。

2016年1月(yue)初，美國(guo)航空航天局(NASA)成立(li)行(xing)(xing)星防(fang)御協(xie)調(diao)(diao)辦(ban)公(gong)室(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的(de)(de)(de)職責(ze)是調(diao)(diao)用所有太(tai)空機(ji)構的(de)(de)(de)能力來(lai)分類、監測(ce)、跟蹤(zong)存在于地球軌道內的(de)(de)(de)小行(xing)(xing)星、彗星和其它天體，協(xie)調(diao)(diao)各機(ji)構和政府間(jian)的(de)(de)(de)努力，以應對任(ren)何潛在影響的(de)(de)(de)威(wei)脅，并由美國(guo)國(guo)家科學基金會(hui)(NSF)提供(gong)支持(chi)。PDCO可以與美國(guo)聯邦緊急(ji)事務(wu)管理局(FEMA)、國(guo)防(fang)部和其他美國(guo)、國(guo)際(ji)相關(guan)機(ji)構合作，提出(chu)應急(ji)計劃。該(gai)辦(ban)公(gong)室的(de)(de)(de)負(fu)責(ze)人(ren)是Lindley Johnson，頭(tou)銜為行(xing)(xing)星防(fang)御官(Planetary Defense Officer)。

實驗機構

美國國家航空航天局擁有46年的(de)(de)研究歷史，由國家航空咨詢委員(yuan)會的(de)(de)四(si)個(ge)主要(yao)實驗機構與其(qi)中80名成員(yuan)改組而成，陸(lu)軍彈(dan)道飛彈(dan)署（Army Ballistic Missile Agency）和海(hai)軍研究中心（Naval Research Laboratory）的(de)(de)一部份也整合到NASA的(de)(de)組織(zhi)里。

原(yuan)國家(jia)航空咨詢委員會(hui)（NACA）的3個(ge)實(shi)驗(yan)(yan)室：蘭(lan)利研(yan)究(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室、劉易斯(si)研(yan)究(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室、艾(ai)姆斯(si)研(yan)究(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室編入NASA，更名(ming)為(wei)蘭(lan)利研(yan)究(jiu)中心、劉易斯(si)研(yan)究(jiu)中心、艾(ai)姆斯(si)研(yan)究(jiu)中心。愛德華(hua)空軍(jun)基地的飛(fei)行試驗(yan)(yan)室改名(ming)為(wei)飛(fei)行研(yan)究(jiu)中心，海軍(jun)研(yan)究(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室有關先鋒計劃(hua)的部分劃(hua)歸(gui)NASA，在馬里蘭(lan)州組建了戈達德航天飛(fei)行研(yan)究(jiu)中心。

研發機構

美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局總部下轄10個研究(jiu)中心：

1、戈達德航天飛行中心(xin)（Goddard Space Flight Center）位于馬(ma)里蘭州(zhou)格林貝特

2、約翰遜航天中心（Lydon B. Johnson Space Center）位(wei)于德(de)克薩斯州休斯頓

3、肯尼迪(di)航天(tian)中心（John F. Kennedy Space Center）位(wei)于佛羅里達州卡(ka)納維拉爾角

4、馬(ma)歇爾航天飛行中(zhong)心(xin)（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞(ya)拉巴馬(ma)州亨(heng)茨維爾

5、斯(si)坦尼斯(si)航天中心（John C. Stennls Space Center）位于密西(xi)西(xi)比州圣(sheng)路易斯(si)

6、艾姆斯研(yan)究中心（Ames Research Center）位于加利福(fu)尼亞(ya)州墨菲特聯邦

7、阿姆斯特(te)朗飛行研究(jiu)中心（Armstrong Flight Research Center）位于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地

8、蘭(lan)利研究(jiu)中心(xin)（Langley Research Center）位(wei)于(yu)弗(fu)吉尼亞州漢普頓

9、格倫研究中心(xin)（Glenn Research Center）位于俄亥(hai)俄州(zhou)克利(li)夫蘭

10、噴氣推進實驗(yan)室（Jet Propulsion Laboratory）位于加利福尼亞州帕(pa)薩迪納

其中噴(pen)氣推進實驗室是NASA的合同運作單位。

NASA總部(bu)下(xia)(xia)轄進行航空科研工作的單位，主要有5個，現分別介紹如下(xia)(xia)。

1、艾姆斯研究中心

2、戈蘭研究中心，John H. Glenn Research Center at Lewis Field

3、蘭利研究中(zhong)心，Langley Research Center (LaRC)

4、噴氣推進實驗(yan)室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)

5、德萊登(deng)飛行研究中(zhong)心，Dryden Flight Research Center

機構職責

國際空間站，監(jian)督發(fa)展的(de)獵戶座多用途乘(cheng)員(yuan)商業(ye)，汽車(che)和乘(cheng)員(yuan)的(de)車(che)輛。該機構(gou)還負責為發(fa)射服務計劃(hua)（LSP），它提供的(de)發(fa)射活動(dong)的(de)監(jian)督和無(wu)人NASA發(fa)射的(de)倒計時管理(li)。NASA科學的(de)重點(dian)更(geng)好地(di)了解地(di)球上通(tong)過(guo)的(de)地(di)球觀測系統，推進(jin)太陽物(wu)理(li)學通(tong)過(guo)的(de)科學使(shi)命首長的(de)太陽物(wu)理(li)研(yan)(yan)究計劃(hua)的(de)努力(li)，探索機構(gou)在(zai)整個的(de)太陽能系統與(yu)先進(jin)的(de)機器人任(ren)務，如新的(de)地(di)平線，和研(yan)(yan)究天(tian)體物(wu)理(li)學的(de)主題，如大爆炸(zha)，通(tong)過(guo)大天(tian)文臺和相關程序。

NASA與各種國家和國際(ji)組織交(jiao)流，總部位于華盛頓哥倫比亞特區，如(ru)從溫(wen)室氣(qi)體觀測衛星的(de)數據。

當時所有國(guo)防部之下(xia)非(fei)軍事火箭及太(tai)空計劃(hua)在總統行(xing)政命令下(xia)一起歸入NASA，包括正(zheng)在進行(xing)的先(xian)鋒計劃(hua)和探險(xian)者計劃(hua)，以及美(mei)國(guo)全部科學衛星計劃(hua)。

研究領域

航空(kong)(kong)學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)及探(tan)(tan)(tan)索，包括空(kong)(kong)間(jian)科學(xue)（太陽系探(tan)(tan)(tan)索、火星探(tan)(tan)(tan)索、月(yue)球探(tan)(tan)(tan)索、宇宙結(jie)構(gou)和環境(jing)），地球學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)（地球系統(tong)學(xue)、地球學(xue)的應(ying)用），生物物理研(yan)(yan)究(jiu)，航空(kong)(kong)學(xue)（航空(kong)(kong)技術），并承擔一定的培訓計劃。

在航(hang)(hang)空技(ji)術(shu)(shu)方(fang)面，主要(yao)從事以下四方(fang)面的工作(zuo)：①空氣(qi)動力：紊流學、翼型、超音速飛(fei)行(xing)等。②推(tui)進技(ji)術(shu)(shu)：燃燒與(yu)(yu)燃料(liao)、噪聲及其傳播、計算流體力學、渦輪機械部(bu)件研究。③材(cai)料(liao)與(yu)(yu)結構(gou)：復合材(cai)料(liao)、高(gao)溫材(cai)料(liao)、動態加(jia)載與(yu)(yu)氣(qi)動彈性、結構(gou)分析等。④航(hang)(hang)空電子學和人素工程：制(zhi)導/導航(hang)(hang)、航(hang)(hang)空電子學、飛(fei)行(xing)管理和模擬技(ji)術(shu)(shu)。

研究計劃

綜述

美國國家航空航天局（NASA）的研究計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)有(you)水星(xing)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、雙子星(xing)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、阿波羅計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、太空實(shi)驗室、航天飛(fei)機、國際空間站（與俄羅斯(si)、加拿大、歐(ou)洲、Rosaviakosmos以(yi)及(ji)日(ri)本(ben)的宇宙開發(fa)局合(he)作）、星(xing)座計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)和未(wei)來載人登陸(lu)火(huo)星(xing)的獵戶等。

阿(a)波羅(luo)計劃(hua)后(hou)來(lai)變成了(le)(le)載人登月計劃(hua)。雙(shuang)子星計劃(hua)很快變成了(le)(le)為復(fu)雜得多(duo)了(le)(le)的(de)阿(a)波羅(luo)計劃(hua)提供輔(fu)助(zhu)航天(tian)器技術的(de)任務。

NASA贏得(de)了登(deng)月競賽(sai)，但(dan)在某(mou)種意(yi)義上失(shi)去了方(fang)向，至少失(shi)去了國會(hui)的撥款(kuan)和公(gong)眾的興(xing)趣。作(zuo)為后續計劃(hua)，NASA將(jiang)建(jian)立宇(yu)宙空(kong)間站(zhan)和火星基(ji)地。

太空的士

2014年9月(yue)16日，NASA在(zai)佛羅里(li)達州(zhou)的肯(ken)尼迪航天中心宣(xuan)布，波音公司和美國太(tai)(tai)空(kong)探索技術公司贏(ying)得價值68億美元(yuan)的“太(tai)(tai)空(kong)的士”合同(tong)，將在(zai)未(wei)來幾年向國際(ji)空(kong)間站運(yun)送航天員。此舉標志著(zhu)NASA向著(zhu)重啟載人(ren)航天飛行邁進了一(yi)大步。

2018年(nian)11月12日，美國(guo)國(guo)家航(hang)空和宇(yu)宙航(hang)行局宣布計劃25年(nian)內載人登(deng)陸火星。

載人登月項目計劃

當地時間(jian)2021年(nian)11月9日，美(mei)國國家(jia)航空航天局局長比爾·尼爾森表示，該(gai)部門(men)的載(zai)人登(deng)月項(xiang)目(mu)(mu)(mu)將推(tui)遲(chi)(chi)到2025年(nian)以后。美(mei)國前總(zong)統特朗普曾定下于2024年(nian)重(zhong)返月球的目(mu)(mu)(mu)標，然(ran)而該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)已經數次推(tui)遲(chi)(chi)。對此，尼爾森表示，該(gai)計(ji)劃在科學上不具可(ke)行性(xing)。

2022年3月10日消息(xi)，美國參議院和(he)眾議院正在(zai)審(shen)核一項2022財年綜合(he)支出提案(an)(an)，該提案(an)(an)將為美國宇航局（NASA）提供略(lve)高(gao)于240億(yi)美元的(de)預算(suan)資金。其中，載人月球(qiu)著陸器和(he)商業空間站等計(ji)劃都獲得了全額(e)資金支持(chi)。

2022年3月，美國(guo)宇航局NASA宣布，為阿爾忒彌斯(si)登月計劃向第(di)二家(jia)公司開放競標。

當(dang)地時(shi)間2022年4月20日，SpaceX星鏈(lian)網(wang)絡、亞馬遜旗下衛星項目柯伊伯(Project Kuiper)以及其他衛星公司從美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）贏(ying)得演示太空通信的合同，總額(e)2.785億美(mei)元。

2022年6月(yue)(yue)9日，美國國家航空航天局(NASA)宣(xuan)布，正(zheng)在組建(jian)一個獨立(li)團隊，啟動一項(xiang)對不(bu)明飛行物（UFO）的研(yan)究(jiu)。研(yan)究(jiu)將于2022年秋季(ji)開始，預計耗時9個月(yue)(yue)。

Psyche金屬小行星探測任務

2022年(nian)10月，在肯定錯過(guo)2022既定發(fa)射窗口(10月11日)幾(ji)個月后(hou)，美國宇(yu)航局(NASA)表示，其已(yi)將Psyche小行星探索任務重新安排到2023年(nian)10月。

發射登月火箭

2022年11月(yue)16日(ri)，美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）“阿(a)爾忒(te)(te)彌斯1號(hao)”登月(yue)火(huo)箭在肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心發射升空。這是(shi)一次繞月(yue)飛行(xing)測(ce)試，不載(zai)(zai)(zai)人，為阿(a)爾忒(te)(te)彌斯2號(hao)載(zai)(zai)(zai)人繞月(yue)、阿(a)爾忒(te)(te)彌斯3號(hao)載(zai)(zai)(zai)人登月(yue)做(zuo)準備。NASA計劃通(tong)過“阿(a)爾忒(te)(te)彌斯”任(ren)(ren)務(wu)(wu)將首位女性和首位有色人種(zhong)送上(shang)月(yue)球表面，為長期駐(zhu)留月(yue)球、通(tong)往火(huo)星鋪路(lu)。此次任(ren)(ren)務(wu)(wu)共發射11個航(hang)天(tian)器，包(bao)含獵戶座-CM-002（Orion CM-002）飛船和10顆立(li)方體衛星。

科研項目

2015年3月12日，美國(guo)國(guo)家航空航天局的(de)4顆小衛星會被送入軌道，本次(ci)發(fa)(fa)射屬于(yu)磁(ci)場(chang)多尺(chi)度任(ren)(ren)務，簡(jian)稱MMS，發(fa)(fa)射任(ren)(ren)務已經(jing)進入了倒計(ji)時。磁(ci)場(chang)多尺(chi)度任(ren)(ren)務的(de)目的(de)旨在對磁(ci)重聯現(xian)象進行研究，這是地球空間科學的(de)一個神秘領域(yu)，磁(ci)重聯是磁(ci)力(li)線發(fa)(fa)生斷(duan)開并(bing)重新連(lian)接的(de)現(xian)象。

太陽發生的(de)磁(ci)重聯(lian)事件(jian)一般會伴隨著巨大(da)(da)的(de)能量釋放，有時也被稱(cheng)為“空(kong)間中的(de)爆炸”，可對地球高層大(da)(da)氣形(xing)成干擾，并進一步威脅各種空(kong)間活動，因此調查磁(ci)重聯(lian)是非常必要(yao)的(de)任務(wu)。磁(ci)場多尺度任務(wu)由4顆小衛星(xing)組成，分布在地球周圍的(de)軌道上，衛星(xing)呈疊羅(luo)漢的(de)方(fang)法豎(shu)立在火箭(jian)整流罩內，發射地點位(wei)于卡納維拉爾(er)角空(kong)軍(jun)基地41發射工位(wei)。

發(fa)射時(shi)間(jian)(jian)為格林尼治(zhi)標(biao)準時(shi)間(jian)(jian)2015年3月(yue)13日凌(ling)晨2點44分，美(mei)國東部時(shi)間(jian)(jian)下(xia)午晚(wan)上10點44分。磁場多尺度任務耗資大約(yue)11億美(mei)元，美(mei)國宇(yu)航局戈達德太空飛行中(zhong)心負責四顆(ke)衛星的制造(zao)和(he)測(ce)試，此外還有(you)多所(suo)機構和(he)高校研(yan)發(fa)的科學儀器被(bei)安裝在(zai)MMS衛星上。本項任務將使我們進一步認(ren)識磁重聯現象。

2022年(nian)4月(yue)22日消(xiao)息，目前(qian)，NASA正在用私企建造的(de)系(xi)統取代現(xian)有(you)衛(wei)星網(wang)絡，并(bing)希望在太空通信和載人航天等領域引入(ru)更多商業活動(dong)。

2022年，據(ju)英國(guo)《自然》雜志網站報(bao)道，美國(guo)行星(xing)科學家發布了一份報(bao)告，其中最引人注(zhu)目的任(ren)務是(shi)：在(zai)本世紀30年代初發射天王星(xing)探測器；在(zai)30年代末或40年代初向(xiang)土(tu)衛(wei)二（土(tu)星(xing)的衛(wei)星(xing)之一）派遣探測器。

2022年5月4日消息，當地(di)時間周三波音(yin)公(gong)司代表(biao)和美(mei)國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）官(guan)員表(biao)示(shi)，導致波音(yin)CST-100星際線飛(fei)船無人飛(fei)行測(ce)試中(zhong)斷(duan)8個(ge)月之久(jiu)的閥門故障(zhang)已經(jing)修復，飛(fei)船將于5月19日升空(kong)前往國際空(kong)間站(zhan)。

2022年(nian)5月(yue)9日消(xiao)息，虛(xu)擬(ni)現實技術(shu)在游戲(xi)行業(ye)迎來快速發(fa)展(zhan)，這也為其他行業(ye)帶來了大量(liang)的機(ji)遇(yu)。例如最近興起的“元(yuan)宇宙”，甚至美國宇航局也承認這種潛力(li)。在最近的一份聲明中，NASA宣(xuan)布將與(yu)Epic Games合(he)作(zuo)，為游戲(xi)開發(fa)者(zhe)提供“挑戰(zhan)”。

美(mei)東(dong)時(shi)間2022年6月6日(ri)，NASA登(deng)月火箭SLS（太空發射系統）和(he)獵戶座飛船再次從肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心火箭裝(zhuang)配大樓出發，前往39B發射臺測(ce)(ce)試，全(quan)程4英里（約(yue)6.4公里），將花費大約(yue)8-12個小時(shi)。NASA肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心表示(shi)，SLS火箭下(xia)一次濕裝(zhuang)彩排測(ce)(ce)試時(shi)間最早(zao)6月19日(ri)。

據《紐約(yue)時(shi)報》當地時(shi)間2022年6月28日(ri)報道，美國國家航空航天(tian)局（NASA）當天(tian)在新西蘭通過火箭(jian)實驗室的電子火箭(jian)向月球發射了一(yi)顆(ke)“CAPSTONE”衛星。

2022年(nian)7月31日(ri)(ri)消(xiao)息(xi)，NASA阿特米斯(si)一(yi)號登月火箭繼續進行最后(hou)準備工(gong)作以便(bian)下(xia)(xia)個月發射。美(mei)國當地時(shi)間8月29日(ri)(ri)，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局(NASA)官方推特發布(bu)消(xiao)息(xi)稱，阿爾忒彌斯(si)’1號發射將(jiang)(jiang)不再于(yu)今天（美(mei)國當地時(shi)間8月29日(ri)(ri)）發射，因為團隊正在(zai)解決發動(dong)機(ji)故障問題，美(mei)方將(jiang)(jiang)繼續收集相關(guan)數據，隨后(hou)將(jiang)(jiang)發布(bu)下(xia)(xia)一(yi)次嘗試(shi)發射時(shi)間。

2022年11月14日(ri)，NASA 宣布CAPSTONE微型探測器的歷史性登月之旅已結束。這顆25公斤重的小東西于(yu)美(mei)國(guo)美(mei)國(guo)東部(bu)標準時間周日(ri)晚(wan)上(shang)7:39進入繞月軌道，成(cheng)為有史以來第一個到達地球鄰居的立方體衛星。

2022年11月(yue)21日消息，美國“獵戶座”飛船(chuan)從(cong)佛(fo)羅(luo)里達州肯(ken)尼迪(di)航天中心發射升空后，于當地(di)時(shi)間(jian)11月(yue)21日抵達月(yue)球，并繼續向(xiang)繞月(yue)軌道前行(xing)。

歷任局長

羅伯特·萊特富特

吉姆·布里登斯廷

比爾·納爾遜

雇傭人員

NASA1994年(nian)(nian)度(du)雇(gu)員為(wei)24731人(ren)(ren)(ren)，到(dao)1999年(nian)(nian)減(jian)少到(dao)21000人(ren)(ren)(ren)。1994年(nian)(nian)度(du)經費(fei)為(wei)145.5億美元(yuan)，1995年(nian)(nian)度(du)經費(fei)為(wei)143億美元(yuan)。2001年(nian)(nian)經費(fei)為(wei)142.5億美元(yuan)。2002年(nian)(nian)，NASA有(you)雇(gu)員18800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)總(zong)部有(you)1200多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、約翰遜航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)2900多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、肯尼(ni)迪航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)1800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、馬(ma)歇爾航(hang)(hang)天飛(fei)行中(zhong)心(xin)(xin)2700多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、斯(si)坦尼(ni)斯(si)航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)約300人(ren)(ren)(ren)，艾(ai)姆斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)1500多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、德(de)萊(lai)登研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)約600人(ren)(ren)(ren)、蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)2300多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、戈(ge)蘭研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)1900多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)，戈(ge)達德(de)航(hang)(hang)天飛(fei)行中(zhong)心(xin)(xin)3300多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)。從(cong)(cong)業務領域來看，從(cong)(cong)事(shi)人(ren)(ren)(ren)類航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天探索與(yu)開發的(de)有(you)6700多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)空間科學(xue)的(de)有(you)2453人(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)生物(wu)與(yu)物(wu)理研(yan)(yan)(yan)究(jiu)的(de)1200多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)、從(cong)(cong)事(shi)地球科學(xue)的(de)1800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)。

宇航員

馬克·范德·海

2021年4月(yue)9日，馬克·范德·海(hai)搭乘俄(e)羅斯“聯(lian)盟”號(hao)飛船抵達國際空(kong)間站，計劃停留至少五、六(liu)個月(yue)；NASA當年9月(yue)延長了(le)其任務(wu)時間。

根(gen)據(ju)美國(guo)太空(kong)(kong)(kong)網站Space.com的消息，美國(guo)東部(bu)時(shi)(shi)間(jian)2022年(nian)3月(yue)15日12時(shi)(shi)24分，55歲的美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天(tian)局(ju)(NASA)宇(yu)(yu)航(hang)員(yuan)馬克·范(fan)德·海的單次太空(kong)(kong)(kong)飛行(xing)(xing)時(shi)(shi)長達(da)到340天(tian)8小時(shi)(shi)42分鐘，刷新美國(guo)宇(yu)(yu)航(hang)員(yuan)單次太空(kong)(kong)(kong)飛行(xing)(xing)時(shi)(shi)間(jian)的最長紀錄。此前的紀錄由斯科特·凱(kai)利在2013年(nian)3月(yue)2日創造。

2022年3月30日，他將與兩名俄(e)羅斯(si)宇航員乘坐俄(e)羅斯(si)“聯盟”號飛(fei)船從國際空間站如期返回(hui)地球。

研究發現

發現行星

據國(guo)外媒體報道(dao)，天文(wen)(wen)學(xue)家(jia)在可居(ju)(ju)住行(xing)星區域(yu)發(fa)現了一顆(ke)藍色可居(ju)(ju)住行(xing)星，且圍繞著一顆(ke)類似(si)(si)太(tai)陽的(de)星球(qiu)沿軌道(dao)旋轉。據了解，天文(wen)(wen)學(xue)家(jia)利(li)用(yong)美國(guo)宇航(hang)局(ju)的(de)開(kai)普勒太(tai)空望(wang)遠鏡在2012年(nian)就(jiu)以(yi)一個讓(rang)人難以(yi)置信(xin)的(de)速率發(fa)現了一個“新世界”。但這次發(fa)現的(de)可居(ju)(ju)住“超級地球(qiu)”卻是迄今為止(zhi)第一顆(ke)，因(yin)為它是天文(wen)(wen)學(xue)家(jia)發(fa)現的(de)第一顆(ke)巨大的(de)巖(yan)石行(xing)星，其(qi)地表溫(wen)度約(yue)為78度華氏溫(wen)度，與地球(qiu)春季的(de)氣溫(wen)相似(si)(si)。

由來(lai)(lai)自美(mei)國(guo)宇(yu)航局艾姆(mu)斯研(yan)究中心(xin)的(de)(de)(de)威廉·博拉(la)吉(ji)（William Borucki）所帶領的(de)(de)(de)研(yan)究小組，通過使用(yong)來(lai)(lai)自美(mei)國(guo)宇(yu)航局開普勒太空望遠鏡測光(guang)數據，對15.5萬(wan)顆星(xing)(xing)球的(de)(de)(de)亮度作(zuo)了監視(shi)。其中發現(xian)，與地(di)球同(tong)樣大小的(de)(de)(de)行(xing)星(xing)(xing)，它們(men)的(de)(de)(de)軌道平面都是成一(yi)條直線的(de)(de)(de)，因此它們(men)就會周(zhou)期性地(di)經過它們(men)所圍(wei)繞旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)前方，以至(zhi)于其恒(heng)(heng)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)光(guang)線就會微微變暗，而這種(zhong)變暗的(de)(de)(de)幅度也只(zhi)能有類似開普勒太空望遠鏡這種(zhong)專門(men)的(de)(de)(de)設備才(cai)會察覺出(chu)。該(gai)可(ke)居(ju)住(zhu)(zhu)行(xing)星(xing)(xing)也是研(yan)究人(ren)員(yuan)首(shou)次發現(xian)的(de)(de)(de)圍(wei)繞類似太陽(yang)的(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)進(jin)行(xing)軌道旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)可(ke)居(ju)住(zhu)(zhu)行(xing)星(xing)(xing)。研(yan)究人(ren)員(yuan)發現(xian)，這顆行(xing)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)距離地(di)球有600光(guang)年之(zhi)遠，朝向(xiang)天琴座(zuo)和天鵝座(zuo)星(xing)(xing)群。其為G5恒(heng)(heng)星(xing)(xing)，體積(ji)較(jiao)大，其半徑僅比(bi)太陽(yang)小一(yi)點。但它所發出(chu)的(de)(de)(de)光(guang)度要比(bi)太陽(yang)稍暗25%。

而(er)該(gai)(gai)(gai)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)圍繞G5恒星(xing)(xing)(xing)(xing)旋轉，其軌道(dao)周(zhou)期(qi)為(wei)290天(tian)，距離恒星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離要(yao)比地球距離太(tai)陽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離近15%，這(zhe)也(ye)(ye)是(shi)該(gai)(gai)(gai)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)上氣候(hou)比較(jiao)溫和的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因。該(gai)(gai)(gai)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)在(zai)(zai)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)居(ju)(ju)住(zhu)區(qu)域(yu)中(zhong)心進行(xing)軌道(dao)運(yun)動，研(yan)(yan)究人員認為(wei)在(zai)(zai)這(zhe)里極有可(ke)(ke)能會有液體(ti)水(shui)(shui)資(zi)源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)。眾所周(zhou)知，液體(ti)水(shui)(shui)資(zi)源對于(yu)人類(lei)(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生存(cun)十(shi)分重(zhong)要(yao)，因此，綜合該(gai)(gai)(gai)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，它也(ye)(ye)許不僅是(shi)適宜(yi)人類(lei)(lei)居(ju)(ju)住(zhu)，很可(ke)(ke)能上面早已有生命(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)。且該(gai)(gai)(gai)外系可(ke)(ke)居(ju)(ju)住(zhu)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)是(shi)迄(qi)今為(wei)止在(zai)(zai)任(ren)何行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)可(ke)(ke)居(ju)(ju)住(zhu)區(qu)域(yu)中(zhong)發(fa)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最小半(ban)徑(jing)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)，其半(ban)徑(jing)僅比地球大(da)(da)(da)2.4倍。研(yan)(yan)究人員已經(jing)將其歸類(lei)(lei)為(wei)外系行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)“超級(ji)地球”等(deng)級(ji)中(zhong)了(le)。研(yan)(yan)究人員表(biao)示，該(gai)(gai)(gai)發(fa)現足以說明我們(men)人類(lei)(lei)居(ju)(ju)住(zhu)在(zai)(zai)一個充滿了(le)各種生命(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)宇宙中(zhong)，同時(shi)，開普勒望遠鏡也(ye)(ye)讓我們(men)在(zai)(zai)太(tai)陽系中(zhong)，發(fa)現了(le)更多真實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，可(ke)(ke)居(ju)(ju)住(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類(lei)(lei)地行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)。來自賓夕法(fa)尼亞州大(da)(da)(da)學(xue)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)適居(ju)(ju)科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)家(jia)吉姆(mu)—卡斯汀（Jim Kasting）表(biao)示，他希望這(zhe)次發(fa)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)能夠幫助提高大(da)(da)(da)家(jia)建(jian)立大(da)(da)(da)型太(tai)空望遠鏡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)興趣，這(zhe)樣就能夠直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)察(cha)到更多外系行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)，更容易尋(xun)找到有生命(ming)存(cun)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)。

2012年(nian)(nian)5月31日(ri)，NASA公布了一(yi)(yi)副銀河系(xi)與(yu)仙(xian)女座相撞(zhuang)前(qian)的夜空景象效果圖。據報(bao)道，根據預測銀河系(xi)與(yu)仙(xian)女座將會在(zai)37.5億年(nian)(nian)后相遇并發生潮汐扭曲(qu)，大約40億年(nian)(nian)后開始(shi)碰(peng)撞(zhuang)，最(zui)終在(zai)60億年(nian)(nian)后融合成為一(yi)(yi)個星(xing)系(xi)。

美國宇航局(NASA)當地(di)時間2014年2月26日宣布(bu)，其開普勒(le)太空(kong)望遠鏡觀測取得最(zui)新成(cheng)果，在太陽系(xi)外(wai)發現了715顆行(xing)星。NASA表示，這是單次(ci)宣布(bu)發現數量最(zui)多的一(yi)次(ci)。

據報(bao)道，這(zhe)些行(xing)星(xing)的大(da)小大(da)部分(fen)都介于(yu)地球(qiu)和海王星(xing)之間。NASA指出，這(zhe)項(xiang)(xiang)重大(da)發現得益于(yu)一項(xiang)(xiang)新(xin)的識別方(fang)法(fa)，也(ye)就(jiu)是所謂的“統計技術(shu)”。行(xing)星(xing)科學家(jia)里斯奧爾(Jack Lissaueer)及其團隊完成了這(zhe)次壯舉。

此次發現將(jiang)在未來賦(fu)予科(ke)學家(jia)們單獨研究行(xing)星及其“行(xing)星小區”的能力(li)。科(ke)學家(jia)將(jiang)通過這樣的方式，找(zhao)到(dao)行(xing)星形成的具體(ti)過程。

開(kai)(kai)普勒(le)望遠鏡(jing)于2009年3月發射(she)升空。此(ci)次NASA公布的觀測結果均為(wei)(wei)開(kai)(kai)普勒(le)太空望遠鏡(jing)在2009年至2011年觀測到的結果。從開(kai)(kai)始(shi)執行任務開(kai)(kai)始(shi)，已(yi)有961個開(kai)(kai)普勒(le)望遠鏡(jing)觀測對象被證實為(wei)(wei)行星。

著陸火星

美國(guo)宇航局(ju)的好奇(qi)號(hao)火(huo)星(xing)車已于美國(guo)東部時間2012年8月6日1時31分(fen)（北(bei)京(jing)時間13時31分(fen)）成功登(deng)陸火(huo)星(xing)。

該(gai)火(huo)星(xing)(xing)(xing)車是(shi)于2011年11月從肯(ken)尼(ni)迪航天(tian)中心升空的(de)，用于探(tan)(tan)索火(huo)星(xing)(xing)(xing)是(shi)否存在適宜生命存在的(de)環境。它與2004年登陸火(huo)星(xing)(xing)(xing)的(de)“機遇”號和“勇氣”號火(huo)星(xing)(xing)(xing)車相比，以放(fang)射性(xing)钚-238為動力(li)的(de)“好奇”號攜帶的(de)探(tan)(tan)測(ce)設備更多、更先進，在火(huo)星(xing)(xing)(xing)表(biao)面的(de)連續行(xing)駛能力(li)也更強。“好奇”號的(de)項目成本最(zui)(zui)(zui)初預計約為10億美元(yuan)，但它最(zui)(zui)(zui)終卻花費了高達25億美元(yuan)，是(shi)迄今(jin)最(zui)(zui)(zui)昂貴的(de)火(huo)星(xing)(xing)(xing)探(tan)(tan)測(ce)項目。

由(you)于“好奇(qi)”號火(huo)(huo)星(xing)(xing)車(che)將(jiang)使用數臺高(gao)能(neng)(neng)耗的(de)儀(yi)器，往往會有多臺儀(yi)器同時(shi)開機運(yun)行，因此不能(neng)(neng)依靠太(tai)陽能(neng)(neng)發(fa)(fa)電(dian)(dian)作為(wei)(wei)火(huo)(huo)星(xing)(xing)車(che)的(de)能(neng)(neng)源。“好奇(qi)”號火(huo)(huo)星(xing)(xing)車(che)使用的(de)是(shi)“放(fang)(fang)射性(xing)(xing)同位(wei)素(su)(su)熱(re)(re)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮寫為(wei)(wei)RTG）提(ti)供(gong)電(dian)(dian)能(neng)(neng)。其原(yuan)理是(shi)，通過(guo)熱(re)(re)電(dian)(dian)偶裝置(zhi)把放(fang)(fang)射性(xing)(xing)同位(wei)素(su)(su)钚(bu)(bu)-238衰(shuai)變產(chan)生的(de)熱(re)(re)直(zhi)接轉換為(wei)(wei)直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)來提(ti)供(gong)火(huo)(huo)星(xing)(xing)車(che)的(de)行駛和各項儀(yi)器設備使用。人造(zao)同位(wei)素(su)(su)钚(bu)(bu)-238的(de)半衰(shuai)期僅為(wei)(wei)88年，這意味(wei)著(zhu)它的(de)放(fang)(fang)射性(xing)(xing)衰(shuai)減之快可以讓它非常熾(chi)熱(re)(re)。钚(bu)(bu)-238釋放(fang)(fang)的(de)是(shi)阿爾法射線，很容易被阻擋。因為(wei)(wei)RTG沒(mei)有活(huo)動的(de)部件，所以很可靠，并(bing)且放(fang)(fang)射性(xing)(xing)材(cai)料能(neng)(neng)夠持續發(fa)(fa)熱(re)(re)很多年。

由于其質量高達900千克(ke)，所以(yi)以(yi)前的辦法都不能保證“好(hao)奇”號安(an)全著陸。工程師(shi)們設計了(le)“空中吊車”這個向火星(xing)表面投放重型科學儀器的全新方式。

“好奇”號是美國第3代火(huo)星(xing)車，有6個輪子，體積與小汽車相當(dang)；質(zhi)量將近900千克，是第2代火(huo)星(xing)車“機遇”號和(he)“勇氣”號的(de)5倍(bei)多(duo)；長度(du)是第2代火(huo)星(xing)車的(de)2倍(bei)多(duo)；搭載10套科學探(tan)測(ce)儀器(qi)，桅桿上安裝高(gao)分辨(bian)率相機和(he)激光(guang)器(qi)，能夠在(zai)最(zui)遠(yuan)7米處探(tan)測(ce)目標(biao)物(wu)體；使用核能在(zai)火(huo)星(xing)表面漫游(you)和(he)工作(zuo)；可展(zhan)開為期一個火(huo)星(xing)年（約687個地球日）的(de)探(tan)測(ce)。

采火星石

國外媒體報(bao)道，美(mei)國國家航空航天局下一(yi)步火(huo)星探(tan)索(suo)戰略(lve)將(jiang)把(ba)火(huo)星巖(yan)石帶回地(di)球進行分析(xi)，以(yi)尋找這顆(ke)紅色星球上(shang)過去存在的生命(ming)。在2013年9月25日美(mei)國宇航局火(huo)星計劃規劃組（MPPG）公布的報(bao)告中規劃了一(yi)系列火(huo)星探(tan)索(suo)目標，科學(xue)家可以(yi)在地(di)球上(shang)對控制火(huo)星著(zhu)陸器采(cai)集巖(yan)石樣本。預計在2014年初(chu)將(jiang)宣布火(huo)星巖(yan)石采(cai)集返回計劃的探(tan)索(suo)路線。

美國(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局科(ke)學任務理(li)事會副(fu)主任約翰·格(ge)倫斯菲爾德（John Grunsfeld）認為火(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃規劃組(zu)可在火(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃被削減后重組(zu)機器人(ren)探索(suo)項(xiang)目，但需(xu)要考慮美國(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局新的(de)預算限制狀(zhuang)況(kuang)以(yi)及(ji)美國(guo)國(guo)家研究委員會行星(xing)科(ke)學的(de)十年調查結果(guo)，由火(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石采(cai)集返回(hui)計(ji)劃積累(lei)的(de)技術將用于2030年代(dai)中(zhong)期把宇(yu)航(hang)(hang)員送往(wang)火(huo)(huo)星(xing)。火(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃規劃組(zu)將集中(zhong)研究火(huo)(huo)星(xing)返回(hui)技術，該計(ji)劃作為火(huo)(huo)星(xing)探索(suo)的(de)一個優先任務展開(kai)，采(cai)集火(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石返回(hui)也可以(yi)促進美國(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局火(huo)(huo)星(xing)載人(ren)探索(suo)計(ji)劃。

有科學家(jia)提出在(zai)火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)(shi)采(cai)(cai)集飛船(chuan)接近地(di)球(qiu)時派遣獵(lie)戶(hu)座宇宙(zhou)飛船(chuan)搭載宇航員登(deng)上攜帶(dai)(dai)巖(yan)石(shi)(shi)的(de)火(huo)星(xing)返回(hui)探測(ce)(ce)器，確保(bao)火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)(shi)處于可靠的(de)環境中(zhong)，不受到地(di)球(qiu)微(wei)生物的(de)影響，最后安(an)全(quan)帶(dai)(dai)回(hui)地(di)面。當探測(ce)(ce)器采(cai)(cai)集火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)(shi)樣本返回(hui)時需要確保(bao)這(zhe)些火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)(shi)被完全(quan)包裹住，不僅需防止由于密(mi)封不嚴實造成地(di)球(qiu)微(wei)生物進入到巖(yan)石(shi)(shi)樣本中(zhong)，也可能是來自(zi)火(huo)星(xing)上的(de)某些物質會污染地(di)球(qiu)。

美(mei)國國家航空航天局正在(zai)(zai)考慮在(zai)(zai)2018年執行火(huo)星(xing)樣品(pin)采(cai)集返(fan)回任(ren)務，但(dan)也可能在(zai)(zai)2020年，其中一個復雜的(de)(de)原因(yin)是美(mei)國宇航局在(zai)(zai)2018年這段(duan)時期僅有(you)8億美(mei)元用于該計(ji)(ji)劃中。根據火(huo)星(xing)計(ji)(ji)劃規劃組主任(ren)奧蘭(lan)多菲格羅(luo)亞（Orlando Figueroa）介紹(shao)：“該計(ji)(ji)劃驅使火(huo)星(xing)計(ji)(ji)劃的(de)(de)科(ke)學家們(men)計(ji)(ji)劃首先(xian)發(fa)射一個火(huo)星(xing)軌道探測器，或者推遲到2020年時開始一項火(huo)星(xing)著(zhu)陸(lu)計(ji)(ji)劃。關于火(huo)星(xing)樣品(pin)采(cai)集計(ji)(ji)劃的(de)(de)報告中還提供(gong)了多種收集火(huo)星(xing)巖石和返(fan)回技(ji)術(shu)的(de)(de)方案。”

比如(ru)，該(gai)計劃(hua)可以(yi)(yi)用(yong)一(yi)枚(mei)運載火(huo)(huo)箭(jian)完成(cheng)發(fa)射，載荷艙中攜帶(dai)了(le)采(cai)集火(huo)(huo)星(xing)土(tu)壤的著陸器、一(yi)個類似(si)于“鷹號(hao)”登月艙上(shang)升級的返回模(mo)塊以(yi)(yi)及一(yi)個用(yong)于對接返回模(mo)塊的軌(gui)道(dao)飛行(xing)器。奧(ao)蘭多(duo)菲格(ge)羅亞認為我們(men)可以(yi)(yi)通過兩次(ci)或(huo)者三次(ci)發(fa)射降低發(fa)射成(cheng)本和(he)風險。火(huo)(huo)星(xing)計劃(hua)規劃(hua)組(zu)的報告也討(tao)論了(le)在2024年(nian)使用(yong)美國宇(yu)航局未來空間發(fa)射系統的火(huo)(huo)箭(jian)執行(xing)這項任務，該(gai)火(huo)(huo)箭(jian)系統將于2017年(nian)進行(xing)首(shou)(shou)次(ci)試飛，起飛重(zhong)量可達到3000噸級，但攜帶(dai)宇(yu)航員進行(xing)首(shou)(shou)次(ci)飛行(xing)需(xu)要等到2021年(nian)。

美(mei)(mei)國宇(yu)航局的機器人火星(xing)(xing)(xing)(xing)“漫(man)游者”等(deng)探測(ce)(ce)(ce)器都以尋找(zhao)水為目標，比如機遇號(hao)和勇(yong)氣(qi)號(hao)火星(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)，而價值25億美(mei)(mei)元的好奇號(hao)火星(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)將在蓋爾撞擊坑(keng)尋找(zhao)火星(xing)(xing)(xing)(xing)遠古適合居(ju)住的證據。在火星(xing)(xing)(xing)(xing)巖石(shi)樣品采(cai)集(ji)任(ren)務之前，美(mei)(mei)國宇(yu)航局還有兩個火星(xing)(xing)(xing)(xing)探測(ce)(ce)(ce)計(ji)劃，一個是“洞察”號(hao)探測(ce)(ce)(ce)器和火星(xing)(xing)(xing)(xing)大氣(qi)與揮(hui)發物演化任(ren)務（MAVEN），前者使(shi)用(yong)了鳳(feng)凰號(hao)探測(ce)(ce)(ce)器的主體技術，于2016年發射升空。

發現火星液態水

2015年9月28日，美國航天局宣(xuan)布，在火(huo)星(xing)表面發現了(le)有液態(tai)水(shui)活(huo)動(dong)的(de)“強有力(li)”證據，而(er)液態(tai)水(shui)是生命存在的(de)必(bi)要條件。

自2006年以來(lai)，美(mei)國火星(xing)勘測軌道飛行器(qi)多次在火星(xing)山丘斜坡(po)上發現手指狀陰(yin)影(ying)條紋(wen)。美(mei)國航天局將其稱為“季(ji)(ji)節性斜坡(po)紋(wen)線”，并認為這(zhe)種奇(qi)特的季(ji)(ji)節性地(di)貌由咸水流造成(cheng)，但一直沒有(you)找到直接(jie)證據。

在新研(yan)究中，佐治亞理工學院的(de)(de)(de)(de)盧恩德拉·奧杰哈等(deng)人(ren)分析了火星(xing)勘測軌道飛行器獲(huo)取的(de)(de)(de)(de)火星(xing)表(biao)面4處(chu)地點“季節(jie)性斜坡紋(wen)線”的(de)(de)(de)(de)光(guang)譜(pu)數(shu)據(ju)，發現該數(shu)據(ju)與水流沉淀形(xing)成的(de)(de)(de)(de)水合鹽(yan)礦物的(de)(de)(de)(de)光(guang)譜(pu)信號一致(zhi)，而周圍地貌卻沒有鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)光(guang)譜(pu)信號。

研究人員在發表于英國《自然·地學》雜(za)志的論(lun)文中寫道：“‘季節性斜坡紋線(xian)’是現今火星(xing)水(shui)活動(dong)的結果，我們的發現強有力(li)支持這(zhe)一假設。”

納米布沙丘

2016年(nian)1月4日，NASA公布火(huo)星探測器(qi)“好(hao)奇(qi)號(hao)”（Curiosity）傳回的(de)360度(du)“納米布沙丘”（Namib Dune）照。這也是(shi)好(hao)奇(qi)號(hao)自2012年(nian)8月登陸火(huo)星以(yi)來，人類首度(du)近(jin)距離目睹火(huo)星風采。

這(zhe)些(xie)照片(pian)拍攝(she)日期(qi)是2015年12月(yue)18日，透過(guo)Mastcam彩色相機拍攝(she)到高解(jie)析度的(de)(de)(de)火(huo)星圖(tu)像。納米布沙(sha)丘(qiu)是位(wei)于(yu)“夏(xia)普山(shan)”（Mount Sharp）西(xi)北(bei)方(fang)的(de)(de)(de)巴格諾沙(sha)丘(qiu)群（Bagnold Dunes）中的(de)(de)(de)沙(sha)丘(qiu)之一(yi)，納米布沙(sha)丘(qiu)位(wei)于(yu)夏(xia)普山(shan)底部，過(guo)去被科學家(jia)譽為(wei)“黑暗(an)地(di)區”，但透過(guo)高解(jie)析度圖(tu)像讓(rang)科學家(jia)得以了(le)解(jie)火(huo)星上發(fa)生的(de)(de)(de)情(qing)況，也成功對沙(sha)丘(qiu)進(jin)行第一(yi)次近(jin)距離(li)調(diao)查。

好奇號距離(li)納(na)(na)米布(bu)沙(sha)丘(qiu)(qiu)(qiu)底(di)部大(da)約(yue)7米遠，以(yi)(yi)仰角28度拍攝(she)，納(na)(na)米布(bu)沙(sha)丘(qiu)(qiu)(qiu)高(gao)度約(yue)5米，可(ke)以(yi)(yi)清楚看(kan)到沙(sha)粒從迎風面的頂端滑落后所形成(cheng)的特(te)殊紋理，也可(ke)以(yi)(yi)看(kan)出在(zai)(zai)(zai)火星風和小型山(shan)崩(beng)的影響下，這(zhe)些沙(sha)丘(qiu)(qiu)(qiu)波紋隨著(zhu)時間(jian)發生(sheng)改變。在(zai)(zai)(zai)地球這(zhe)種情況大(da)多發生(sheng)在(zai)(zai)(zai)背(bei)風坡，因此NASA的科學家們判斷這(zhe)些照片(pian)應該(gai)是位于納(na)(na)米布(bu)沙(sha)丘(qiu)(qiu)(qiu)的背(bei)風側。

冰火山

NASA官網2016年1月15日發(fa)布消息稱，在“新視野”號探(tan)測(ce)器發(fa)現冥(ming)王(wang)星的(de)兩處疑似冰火山后，科學家發(fa)布了其中(zhong)一處的(de)最高(gao)分辨率、合成彩色圖(tu)像。

蜿(wan)蜒的(de)地貌清晰可見，長150千(qian)米(mi)(mi)，高4千(qian)米(mi)(mi)，如果真(zhen)的(de)是冰火山，那么(me)它將是外(wai)太陽系(xi)發現的(de)最大冰火山。

美國(guo)宇航局(ju)(NASA)此前(qian)表示，他(ta)們(men)在冥王(wang)星發現兩(liang)處(chu)疑似火(huo)山地形(xing)，認(ren)為其噴出(chu)了可(ke)形(xing)成半冷凍(dong)狀態的水、氮(dan)、氨、甲(jia)烷等(deng)物質，或為“冰(bing)火(huo)山”。

木衛二生命跡象

美國宇航局在格陵蘭島測試數(shu)字全(quan)息(xi)顯微(wei)(wei)鏡(DHM)，這種顯微(wei)(wei)鏡能夠拍攝體長不足(zu)1微(wei)(wei)米(mi)的外星微(wei)(wei)生物，之后圖(tu)像(xiang)通(tong)過計算機形成現實版全(quan)息(xi)圖(tu)像(xiang)傳回地球。

冥王星冰山

2016年(nian)2月(yue)4日(ri)，美國國家航空(kong)航天局表示(shi)，透過“新視野(ye)號”太(tai)空(kong)船所傳回的(de)(de)照片和數據(ju)進行分析后(hou)，科學家們已證實冥(ming)王星上存在冰山，不僅橫跨距離達幾(ji)公里，還穿越了尚未正式命名的(de)(de)“Sputnik Planum”冰冷平原地區，整體面(mian)積占到(dao)人(ren)類熟悉的(de)(de)巨(ju)大“心形”陰影(ying)部(bu)分的(de)(de)一半左右。

宇宙雪花群

2019年(nian)12月，美國宇(yu)航(hang)局（NASA）在太空(kong)中發(fa)現(xian)了(le)由(you)新生恒(heng)星組(zu)成(cheng)的宇(yu)宙(zhou)雪花(hua)群(qun)，它們閃爍著(zhu)粉紅和紅色(se)光(guang)芒，排列成(cheng)類雪花(hua)的圖案，僅(jin)有10萬年(nian)左(zuo)右(you)歷史。此外，NASA還發(fa)現(xian)了(le)一個跨(kua)越500光(guang)年(nian)的氣體和塵埃的巨大集合(he)，它是(shi)“英仙座分(fen)子云”。

圖像

2022年2月(yue)消(xiao)息，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）X射線(xian)成(cheng)像(xiang)偏振(zhen)探(tan)測器(qi)（IXPE）完(wan)成(cheng)調(diao)試后(hou)傳(chuan)來第一批(pi)(pi)科學圖(tu)像(xiang)。NASA日前表(biao)示，該(gai)太空天文(wen)臺(tai)所有儀器(qi)運(yun)轉良(liang)好(hao)，正在探(tan)索研究宇宙中一些神秘和極端的(de)(de)(de)天體。首批(pi)(pi)傳(chuan)輸(shu)的(de)(de)(de)是(shi)“仙(xian)后(hou)座A”的(de)(de)(de)照片，這是(shi)一顆在17世紀爆(bao)炸的(de)(de)(de)恒星(xing)的(de)(de)(de)殘(can)余(yu)物。爆(bao)炸產生的(de)(de)(de)沖擊波席卷了(le)周圍氣(qi)體，將其(qi)加(jia)熱(re)到高溫，并(bing)加(jia)速(su)宇宙射線(xian)粒(li)子，形成(cheng)了(le)一團散發X射線(xian)的(de)(de)(de)云團。

當地(di)時間2022年8月(yue)30日(ri)報道，由(you)美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局與歐洲航(hang)(hang)天局合作開發的(de)哈勃望遠鏡(jing)和詹姆斯(si)·韋(wei)伯望遠鏡(jing)捕捉(zhuo)到了幻影星系的(de)新(xin)圖像(xiang)，該星系的(de)正式名(ming)稱為M74，位于(yu)距離地(di)球3200萬光年的(de)雙魚座。

火星隕石坑

2022年4月19日，“今日印度(du)”網站報道，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)近日公布了火星隕石坑的圖片，這張(zhang)圖片是NASA使用(yong)在火星偵察軌道器（MRO）上的高(gao)分辨(bian)率成像科學(xue)實驗照相機(ji)（HiRISE）捕捉到的。

火星地震

當地時間2022年5月10日(ri),美國國家航空航天局（NASA）宣布，旗下的(de)“洞察號”火星探(tan)測器開始工(gong)作以來檢測到火星發(fa)生的(de)最強震，達到里氏5級。

當(dang)地時間(jian)2022年10月27日，美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）的(de)研究(jiu)人員表(biao)示(shi)，“洞察”號(hao)火星(xing)探測器發來的(de)數據顯示(shi)，火星(xing)探測器首次探測到(dao)沿(yan)火星(xing)表(biao)面傳播的(de)“火星(xing)震(zhen)”震(zhen)波，而(er)不是更深(shen)層的(de)震(zhen)波。

超級地球

2022年(nian)6月，美國國家(jia)航空航天局（NASA）宣布，其“苔(tai)絲”（TESS）任務(wu)發(fa)現兩個可能含(han)有巖石礦物的(de)“新世界”，它們圍繞著靠近我們的(de)宇宙鄰居恒星——紅(hong)矮(ai)星HD 260655運行(xing)，距(ju)離地球只有33光年(nian)，是迄今(jin)為止發(fa)現的(de)最接近我們的(de)多(duo)行(xing)星系統之一(yi)。

月球洞穴

2022年8月(yue)，美國宇航(hang)局（NASA）資助的研(yan)究人員在月(yue)球上(shang)發現(xian)了一個“完美洞(dong)穴(xue)”，其(qi)內部溫度始終(zhong)為17攝氏(shi)度左(zuo)右(you)，它可能成為未(wei)來(lai)宇航(hang)員建立月(yue)球基地(di)的理想(xiang)地(di)點。

黑洞錄音

2022年8月，美國宇航(hang)(hang)局（NASA）發布了(le)一段(duan)(duan)音頻片段(duan)(duan)，聲音是根據2億(yi)光年外的(de)英仙座黑(hei)洞的(de)壓力(li)波而合成(cheng)的(de)。據報道，這段(duan)(duan)音波來自(zi)美國宇航(hang)(hang)局的(de)錢德拉(la)X射線天(tian)文臺(tai)。

撞擊小行星

2022年(nian)9月13日，美(mei)國(guo)“太(tai)空(kong)”網站稱(cheng)，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)航天局（NASA）的雙(shuang)小(xiao)行(xing)星重定向測試（DART）即將舉行(xing)，旨在用(yong)一顆小(xiao)型航天器撞擊小(xiao)行(xing)星，測試它(ta)對小(xiao)行(xing)星軌跡的實際影(ying)響。

當地(di)時間(jian)2022年9月(yue)26日，執行(xing)美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）的(de)(de)“雙小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)重定(ding)向測試(shi)”（DART）任務的(de)(de)宇宙飛船以高超音(yin)速穿越(yue)太陽系，撞擊了(le)小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)“迪莫弗斯(si)”（Dimorphos），以嘗試(shi)改(gai)變(bian)其運行(xing)軌(gui)道。這是人(ren)類首次嘗試(shi)改(gai)變(bian)小(xiao)(xiao)行(xing)星(xing)或任何(he)天(tian)體的(de)(de)運動。

當地(di)時間2022年10月(yue)11日，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局（NASA）就其(qi)“雙小行(xing)星重定(ding)向測試”（DART）任(ren)務舉行(xing)新(xin)聞(wen)發布(bu)會。NASA指出，在9月(yue)26日的(de)測試中，DART航天器成功碰(peng)撞目標小行(xing)星“迪莫弗斯(si)”（Dimorphos）并(bing)使其(qi)偏離(li)原運行(xing)軌(gui)道(dao)，這也是世界上首次行(xing)星防(fang)御測試。

科研著作

1957年蘇聯(lian)第一顆(ke)人造地(di)球衛星上天(tian)(tian)(tian)(tian)后，美(mei)國(guo)組(zu)建了國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)局(ju)(ju)，對(dui)發(fa)展美(mei)國(guo)的航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)事業(ye)起(qi)了重大作(zuo)(zuo)用。美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)局(ju)(ju)的研究(jiu)課題(ti)內容廣泛，以(yi)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)為(wei)主。在航(hang)(hang)(hang)空(kong)方面(mian)的研究(jiu)課題(ti)主要有(you)超聲速技術、飛機節(jie)能技術等；在航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)方面(mian)主要配合幾(ji)(ji)個大型工程(cheng)，如(ru)阿波(bo)羅工程(cheng)、天(tian)(tian)(tian)(tian)空(kong)實驗(yan)室(shi)、航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)飛機等開(kai)展研究(jiu)。它(ta)通(tong)過(guo)科研課題(ti)、合同、計劃等形(xing)式與國(guo)防部、高等院校、工業(ye)企業(ye)的研究(jiu)機構保持密切的關系。它(ta)下(xia)轄的研究(jiu)中(zhong)心和實驗(yan)室(shi)有(you)十幾(ji)(ji)個，如(ru)戈達德航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)中(zhong)心、肯(ken)尼迪(di)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)中(zhong)心、噴氣(qi)推進實驗(yan)室(shi)等。但科研工作(zuo)(zuo)80%以(yi)上委托局(ju)(ju)外各單位(wei)進行處理(li)。研究(jiu)成果(guo)以(yi)NASA出版物(wu)形(xing)式發(fa)表。出版物(wu)有(you)《技術報(bao)告》、《技術札記(ji)》、《合同戶報(bao)告》、《技術備(bei)忘錄》、《技術譯文》、《特殊(shu)出版物(wu)》等。

在太空(kong)計劃之(zhi)外(wai)，美國太空(kong)總(zong)署還進行(xing)長期的(de)民用(yong)以(yi)及軍用(yong)航(hang)空(kong)宇宙研(yan)究。美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局被廣(guang)泛認為是世界(jie)范圍內太空(kong)機構的(de)領頭(tou)羊。

《技術(shu)報告》(TR)、《技術(shu)札記》(TN)、《合同(tong)戶報告》(CR)、《技術(shu)備忘(wang)錄》(TM)、《技術(shu)譯(yi)文》(TT-F)、《特殊出版物》(SR)等。

獎項設置

NASA杰出公(gong)共服務獎(jiang)章(zhang)（NASA Distinguished Public Service Medal）為美國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)最高(gao)獎(jiang)章(zhang)，用于授予圓滿完成工(gong)作任務并為NASA取得卓著貢獻(xian)，且這種貢獻(xian)是其它獎(jiang)章(zhang)不足以(yi)表明(ming)其功績(ji)的非政府雇員(yuan)。

NASA優異服務獎(jiang)章（NASA Exceptional Service Medal）僅授予(yu)(yu)政府雇(gu)員。授予(yu)(yu)積極主動(dong)表現忠于職守或者具有創造性(xing)的才干(gan)并(bing)取(qu)得(de)工程、航(hang)空、空間飛行、管理等方面進步，使NASA計(ji)劃取(qu)得(de)實質性(xing)進展的雇(gu)員。

NASA公平就業機會獎(jiang)章（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授予(yu)政府和非(fei)政府雇員，獎(jiang)勵取(qu)得突出成就和使美國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)公平就業計劃取(qu)得實質性貢獻的政府、社團(tuan)和群(qun)體成員。

NASA優異管理成就(jiu)(jiu)獎章（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅(jin)授予政府雇(gu)員(yuan)，用于授予聯邦政府雇(gu)員(yuan)中取得(de)具有重(zhong)大意(yi)義成就(jiu)(jiu)、特(te)殊的成就(jiu)(jiu)，主動做出不同(tong)尋常的貢獻，或(huo)者創(chuang)造性(xing)地在管理上使(shi)NASA取得(de)實質性(xing)進(jin)步的人員(yuan)。

NASA優異成就(jiu)(jiu)獎(jiang)章（NASA Exceptional Achievement Medal）僅授予(yu)政府雇員(yuan)，用于授予(yu)具有重大意(yi)義，包(bao)括特(te)殊(shu)成就(jiu)(jiu)、程序改進、效率(lv)、服務(wu)、金融儲蓄及技(ji)術進步等方(fang)面為NASA做出貢獻的人員(yuan)。

NASA特殊勇敢獎章（NASA Exceptional Bravery Medal）授(shou)予政(zheng)府(fu)和政(zheng)府(fu)雇員.，用于獎勵做出模范性的(de)，不(bu)顧個(ge)人(ren)危險勇敢地處理突發事件(jian)避(bi)免了生命及政(zheng)府(fu)財(cai)產(chan)損失的(de)個(ge)人(ren)。

NASA優異技(ji)術成就獎(jiang)章（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予政(zheng)府和(he)非(fei)政(zheng)府雇(gu)員。，獎(jiang)勵在NASA計劃(hua)早期技(ji)術發展(zhan)方面取得(de)引(yin)人注目(mu)的貢獻、模范性(xing)的合作(zuo)努力(li)、技(ji)術上的發展(zhan)變化、航(hang)空航(hang)天技(ji)術轉化商(shang)業(ye)應用(yong)方面作(zuo)出(chu)特殊貢獻者。

NASA空間飛行(xing)(xing)獎章（NASA Space Flight Medal）授(shou)予取得重大(da)成(cheng)就或(huo)(huo)服務于從事(shi)民(min)間或(huo)(huo)軍事(shi)太空飛行(xing)(xing)的(de)人員(yuan)，包括(kuo)宇航員(yuan)、飛行(xing)(xing)員(yuan)、任(ren)務專家、載荷專家、或(huo)(huo)者其它(ta)參與空間飛行(xing)(xing)任(ren)務的(de)人員(yuan)。

NASA公共服(fu)務獎章（NASA Public Service Medal）授予非政府(fu)職員，獎勵完成任務的非政府(fu)雇(gu)員，承認其為美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局做出的特殊(shu)貢獻。

NASA杰(jie)出領導(dao)(dao)獎章（NASA Outstanding Leadership Medal）僅(jin)授予政(zheng)府職員，獎勵(li)取得突出成績，在(zai)美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天局技(ji)術(shu)和行政(zheng)上有著非凡影(ying)響的領導(dao)(dao)人員。

NASA杰出(chu)服(fu)務獎(jiang)章（NASA Distinguished Service Medal）僅授(shou)予(yu)政府雇(gu)員(yuan)。NASA的最高榮(rong)譽稱號，授(shou)予(yu)聯邦政府雇(gu)員(yuan)中提(ti)供了卓越服(fu)務，具有非凡才干或(huo)精神，使NASA取(qu)得實質性進步其它獎(jiang)章不足以表(biao)明其功績的人員(yuan)。

NASA優(you)異工(gong)程(cheng)成就獎章（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授(shou)予在工(gong)程(cheng)方面(mian)做(zuo)出貢獻的政(zheng)府(fu)或非(fei)政(zheng)府(fu)職員。

NASA優異科(ke)學成就獎章（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予取得顯著重(zhong)大的包括航(hang)空、空間探險等科(ke)學方面貢獻(xian)的人員(yuan)。

重要事件

官方預測

版本一：NASA（美(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)航天(tian)(tian)局）已證實，2012年12月21日下(xia)午(wu)將(jiang)會(hui)出現“天(tian)(tian)空(kong)變得異(yi)常黑暗”的天(tian)(tian)文現象。從5點(dian)左右開始，直(zhi)至(zhi)8點(dian)左右達(da)到頂峰，之后持(chi)續近10小時(shi)。期間如果沒有人(ren)工照明將(jiang)會(hui)很難看清東西。

版本二：美國航天(tian)(tian)局(ju)(NASA)的(de)(de)人太肯定(ding)2012年(nian)12月21日(ri)不是世(shi)界(jie)末(mo)日(ri)了(le)(le)，他(ta)(ta)們甚至比原計劃(hua)提前十天(tian)(tian)發(fa)布了(le)(le)一(yi)部名為《世(shi)界(jie)為什么沒在昨天(tian)(tian)終(zhong)結》的(de)(de)影(ying)片(pian)。天(tian)(tian)文學家和行(xing)星學家逐(zhu)一(yi)列舉(ju)了(le)(le)圍繞(rao)瑪(ma)雅日(ri)歷終(zhong)結日(ri)期(qi)的(de)(de)所謂“預言(yan)”，他(ta)(ta)們駁斥(chi)了(le)(le)一(yi)切宣(xuan)稱太陽風暴將沖破地(di)(di)球(qiu)(qiu)大氣層或是一(yi)顆(ke)流浪行(xing)星將撞擊地(di)(di)球(qiu)(qiu)的(de)(de)說法。不過就(jiu)算事實證(zheng)明他(ta)(ta)們錯了(le)(le)，到那天(tian)(tian)也不會有(you)人幸存下來嘲笑他(ta)(ta)們。話雖如此(ci)，但他(ta)(ta)們似乎相當自信———昨天(tian)(tian)就(jiu)把原定(ding)于12月22日(ri)發(fa)布的(de)(de)影(ying)片(pian)公開(kai)了(le)(le)。

這(zhe)部提(ti)前發布的影(ying)片一(yi)上來就說(shuo)：“如果你正在觀看這(zhe)部片子，那就說(shuo)明了一(yi)件事……世(shi)界并沒有在昨天(tian)終結(jie)。”末(mo)日預言是建(jian)立在對古代瑪雅(ya)日歷的一(yi)種解讀上，這(zhe)一(yi)解讀聲稱世(shi)界將在2012年12月21日滅亡。

隨著“大(da)限”臨(lin)近，有關(guan)地(di)球會(hui)如何迎來末日(ri)的各(ge)種理論(lun)應運而生(sheng)———NASA的影片駁斥了所(suo)有這(zhe)些理論(lun)。一種理論(lun)稱，由古(gu)代的蘇(su)美爾人發現的一顆(ke)名為“尼(ni)比魯”的流浪行星將在(zai)2012年12月(yue)21日(ri)撞擊地(di)球，所(suo)有地(di)球人都會(hui)死去。但是科學家說，根本就沒有這(zhe)顆(ke)行星。

NASA的(de)(de)影片稱，所有末日理(li)論(lun)都是建立在(zai)一個巨大誤解的(de)(de)基礎上。考古(gu)天文(wen)學中(zhong)心主任約翰·卡爾森說(shuo)，瑪(ma)雅(ya)日歷其實根本沒(mei)有在(zai)2012年12月21日完結。從(cong)(cong)35年前就(jiu)開始研究2012年預(yu)言的(de)(de)他說(shuo)：“瑪(ma)雅(ya)人從(cong)(cong)來沒(mei)有預(yu)言過世界末日。”

美國(guo)宇航局計劃在2020年再次發(fa)射一(yi)輛全新的火星(xing)車(che)，對火星(xing)表面(mian)進行進一(yi)步考察，其目的就是(shi)發(fa)現火星(xing)生命，此(ci)前美國(guo)宇航局已經確(que)定(ding)火星(xing)上(shang)存(cun)在遠(yuan)古的濕潤環(huan)境，但還沒有發(fa)現任何生命形(xing)式。

2014年9月22日上午，美國宇航局(NASA)的(de)火(huo)(huo)星大(da)氣與揮發分演(yan)化(hua)探(tan)測器(MAVEN)于嘗試進入火(huo)(huo)星軌道。 NASA對這一(yi)事件(jian)進行了現(xian)場直(zhi)播(bo)。

2014年9月22日(ri)上(shang)(shang)午9時54分許(xu)，點火(huo)開始。在火(huo)星(xing)北極上(shang)(shang)空大約(yue)380公里(li)處，MAVEN啟動(dong)發(fa)動(dong)機減速，以便被火(huo)星(xing)引(yin)力(li)場捕獲。點火(huo)將(jiang)持續約(yue)33分鐘，幾(ji)乎(hu)消耗(hao)飛船上(shang)(shang)攜帶燃料的一半。一旦成功被火(huo)星(xing)引(yin)力(li)捕獲，飛船將(jiang)進入(ru)(ru)一個周期35小時的大軌(gui)道，之后將(jiang)調整進入(ru)(ru)周期4.5小時的科(ke)學任務軌(gui)道。

2014年9月22日上午10時25分左(zuo)右，點(dian)火順利結束，多(duo)普勒(le)信號顯示MAVEN飛船已經安全進入火星軌(gui)道。

漏水事件

2015年2月25日，美國(guo)航天(tian)員特里·弗茨(ci)(TerryVirts)在(zai)完成6個多小時的太空(kong)(kong)行走作業(ye)后發(fa)現頭(tou)盔漏水。報道稱(cheng)，該事件引發(fa)人們了對(dui)美國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)(kong)航天(tian)局(ju)(NASA)太空(kong)(kong)服質量的質疑。

全球性洪水

2016年1月10日，美國國家航(hang)空航(hang)天局(NASA)專家預測稱，60年后地球上將發生世界性洪水，倫敦、阿姆斯(si)特丹、東京等城市(shi)將被(bei)淹沒。

2021年11月，美(mei)國宇航局計(ji)劃讓一艘以每小時24000公里的速度飛行的宇宙飛船撞上(shang)一顆小行星以進行“行星防御”測試。

發射遇挫

2022年(nian)2月7日，據路透社洛杉磯報道，美(mei)國加利福尼亞的初(chu)創企(qi)業阿斯特(te)拉空(kong)間(jian)技術(shu)公司周一以最后一秒出現的技術(shu)故障為由，取消了原計劃(hua)的首次(ci)運(yun)營衛星發射活動(dong)。

2022年4月14日，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)發布消息(xi)稱，由于移動發射(she)裝置出(chu)現(xian)燃料泄漏(lou)，第三次(ci)推(tui)遲對最新型(xing)“太空(kong)發射(she)系統(tong)”(SLS)運載火箭的(de)點火測(ce)試。據(ju)俄(e)羅斯(si)衛星(xing)通訊社(she)、美(mei)聯(lian)社(she)報道，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)在(zai)社(she)交(jiao)媒體上稱：“在(zai)為即將執行的(de)‘阿(a)爾(er)忒彌(mi)斯(si)1’號任務預演期間，工程師注意到(dao)移動發射(she)裝置底部出(chu)現(xian)泄漏(lou)。”該部門官員表示，他們正在(zai)評估下一步(bu)行動。

2022年6月(yue)初，NASA表示，團隊在(zai)之前的濕裝(zhuang)彩排中完成了確(que)定的所(suo)有主要計(ji)劃目標。SLS再次抵達發射臺后，工程師將把(ba)火箭和(he)飛船(chuan)與(yu)地面系統連接起(qi)來(lai)并檢(jian)查，為貯(zhu)箱測(ce)試做準備(bei)。

發射被推遲

2022年6月7日電 據(ju)美國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）發布新聞稿，運(yun)送貨運(yun)飛(fei)船“貨運(yun)龍”（Cargo Dragon）的“獵(lie)鷹9”號運(yun)載火(huo)箭向國際空間(jian)站的發射因發動機故障(zhang)而無限期(qi)推遲。

Capstone失聯

當地時間2022年7月5日，美(mei)國國家航空航天局(ju)（NASA）表示，美(mei)國Capstone立方體衛星在脫離地球軌道(dao)向月球前進(jin)的過程中失(shi)聯。

當地時間2022年7月12日(ri)，美國(guo)宇航局（NASA）將展(zhan)示詹(zhan)姆(mu)斯·韋伯空(kong)間望(wang)遠(yuan)鏡拍攝(she)的(de)第(di)一張全彩色(se)照(zhao)片(pian)。

恢復合作

2022年(nian)7月(yue)15日，NASA周五(wu)宣布，它將恢復與(yu)俄羅斯一起(qi)飛(fei)往國際空間站的飛(fei)行計(ji)劃。

發射載人飛船

當(dang)地時間(jian)(jian)2022年10月5日(ri)，美(mei)國太空(kong)探索技術(shu)公司（SpaceX）與美(mei)國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）在(zai)佛羅里(li)達州向國際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)成功發(fa)射了載人飛船(chuan)(chuan)，該飛船(chuan)(chuan)首次搭載了俄(e)羅斯宇(yu)航(hang)員。據悉，飛船(chuan)(chuan)上(shang)共搭載了4位宇(yu)航(hang)員，包括此次任務的指揮官、首位前(qian)往太空(kong)的美(mei)洲原(yuan)住民女(nv)性尼科爾·曼恩，美(mei)國宇(yu)航(hang)員喬(qiao)什·卡薩達，日(ri)本宇(yu)航(hang)員若(ruo)田浩一和(he)俄(e)羅斯宇(yu)航(hang)員安娜·基(ji)吉納(na)。

種植蔬菜

2021年(nian)4月，美國宇航局（NASA）宇航員在國際空間站（ISS）收獲一株迷你小(xiao)白菜(cai)，并用醬油(you)進行(xing)了簡單料理。

相關動態

包括馬(ma)克(ke)·偉德（Mark Wade）在內(nei)的(de)(de)一(yi)些評論家指出，NASA在載人飛行的(de)(de)計劃(hua)(hua)中(zhong)陷入了(le)停滯不前的(de)(de)狀況。美國政(zheng)府花費(fei)數十億(yi)美元完成的(de)(de)阿波羅(luo)計劃(hua)(hua)以(yi)及土星計劃(hua)(hua)中(zhong)使(shi)用的(de)(de)航天器自1970年起就不再被使(shi)用。雖然阿波羅(luo)計劃(hua)(hua)結(jie)束(shu)之(zhi)后NASA的(de)(de)財政(zheng)預算(suan)被大幅縮減，但(dan)機構內(nei)的(de)(de)官僚(liao)作風卻沒有改變，導致嚴重的(de)(de)鋪(pu)張浪費(fei)，而(er)且器械(xie)也(ye)沒有保(bao)持在最(zui)佳狀態。

美(mei)國(guo)佛羅里達州(zhou)：攝于NASA航天(tian)(tian)(tian)(tian)計劃（STS-95），NASA的(de)(de)(de)載人航天(tian)(tian)(tian)(tian)計劃依靠(kao)的(de)(de)(de)仍(reng)是(shi)(shi)航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機。航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機擔任(ren)的(de)(de)(de)任(ren)務包括為(wei)在建(jian)的(de)(de)(de)國(guo)際空間站(zhan)運送主(zhu)要的(de)(de)(de)建(jian)筑構件和材料。在1986年和2003年的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)次重大事(shi)故中，已有(you)兩(liang)(liang)架(jia)航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機被毀，導致14位(wei)航天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)死亡。其中，1986年失事(shi)的(de)(de)(de)挑戰者號(hao)是(shi)(shi)一(yi)架(jia)用替換(huan)零(ling)件拼湊的(de)(de)(de)航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機。而(er)2003年的(de)(de)(de)哥倫比亞號(hao)則造(zao)成(cheng)美(mei)國(guo)國(guo)內對航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機未來的(de)(de)(de)信心大減。NASA不考(kao)慮建(jian)造(zao)新(xin)的(de)(de)(de)替補航天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)機，而(er)是(shi)(shi)轉(zhuan)而(er)研(yan)發(fa)新(xin)的(de)(de)(de)奧賴恩計劃。

NASA計(ji)劃出(chu)現(xian)的(de)(de)問題導(dao)致了國(guo)際(ji)空間(jian)站(zhan)(zhan)計(ji)劃的(de)(de)停滯(zhi)不前。按照原計(ji)劃，國(guo)際(ji)空間(jian)站(zhan)(zhan)在2005年應達到(dao)七名宇航員的(de)(de)配(pei)置，但卻(que)只有(you)最基本的(de)(de)兩名，以致很多計(ji)劃中的(de)(de)研究項(xiang)(xiang)目被(bei)推遲。其他在國(guo)際(ji)空間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)項(xiang)(xiang)目上投了巨資（比如歐洲(zhou)航天局(ju)）的(de)(de)國(guo)家因(yin)此擔心國(guo)際(ji)空間(jian)站(zhan)(zhan)會像太空實驗室一樣以失敗(bai)告終。同時(shi)，歐洲(zhou)國(guo)家和日(ri)本對(dui)國(guo)際(ji)空間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)貢獻也已經(jing)落(luo)后于(yu)時(shi)間(jian)表。

2004年，美國(guo)政(zheng)府提出了代(dai)替宇宙飛船的機(ji)組探測(ce)飛行器計(ji)劃(hua)，以允許航天局(ju)再(zai)次(ci)將宇航員送(song)至月(yue)球(qiu)。此(ci)計(ji)劃(hua)后(hou)來演變為奧賴恩計(ji)劃(hua)。

2016年1月(yue)10日，美國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航空航天局(ju)(NASA)專家(jia)(jia)預測稱，60年后地球上將發生世(shi)界性(xing)洪(hong)水，倫敦、阿姆(mu)斯特丹、東京(jing)等城市將被淹沒(mei)。

“想(xiang)在火(huo)星(xing)著(zhu)陸(lu)，NASA需要的(de)(de)是(shi)(shi)全世界最(zui)強悍的(de)(de)‘降落傘’”——NASA測試的(de)(de)“火(huo)星(xing)登陸(lu)減速(su)系統”的(de)(de)核心技術部分在于一個名為“低密度超(chao)聲速(su)減速(su)器(qi)”的(de)(de)設備，該設備的(de)(de)外(wai)表(biao)如同一個“飛碟”，是(shi)(shi)專門為應(ying)對火(huo)星(xing)大氣密度低的(de)(de)特殊環境而設計(ji)。NASA方面希(xi)望通過該項設備的(de)(de)試驗成果為載人飛行器(qi)安全、平(ping)穩著(zhu)陸(lu)火(huo)星(xing)表(biao)面奠(dian)定基礎。

2016年(nian)12月16日，美國(guo)福(fu)斯新聞網報(bao)道，NASA特地開設一個太空人(ren)申(shen)請網站(zhan)，到2017年(nian)2月18日以(yi)前，凡是合格的(de)美國(guo)公(gong)民都可(ke)以(yi)申(shen)請，經過甄選后參加NASA為探測火(huo)星所舉辦的(de)太空人(ren)訓練課(ke)程。

2017年3月21日(ri)，美(mei)國華盛頓，美(mei)國總統特朗(lang)普(pu)簽署了(le)相關法(fa)案，授(shou)權撥(bo)款多達195億(yi)美(mei)元(yuan)（約(yue)1342億(yi)元(yuan)人民幣）給NASA，來資助將航天員送上(shang)火(huo)星的計劃。

美國國家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局(ju)定于當地(di)(di)時間(jian)2018年4月16日(ri)(ri)晚18時32分（北京(jing)時間(jian)17日(ri)(ri)6時32分）發射“凌(ling)日(ri)(ri)系外(wai)行(xing)(xing)星(xing)勘(kan)測(ce)(ce)衛星(xing)”，尋找(zhao)太(tai)陽(yang)系外(wai)行(xing)(xing)星(xing)，期(qi)望發現可能孕育(yu)生(sheng)命的(de)“另一個地(di)(di)球”。這顆衛星(xing)名為“凌(ling)日(ri)(ri)系外(wai)行(xing)(xing)星(xing)勘(kan)測(ce)(ce)衛星(xing)”，按(an)英文縮寫(xie)簡稱“苔(tai)絲”(TESS)，由美國太(tai)空(kong)(kong)探(tan)索技(ji)術公司“獵鷹9”號(hao)火箭搭載(zai)，從佛羅里達(da)州(zhou)卡納(na)維(wei)拉爾(er)角空(kong)(kong)軍(jun)基地(di)(di)發射升空(kong)(kong)。

“苔(tai)絲”高1.5米，太(tai)陽(yang)翼、即太(tai)陽(yang)能帆板(ban)收起(qi)時直徑大(da)(da)約1.3米，重363千(qian)克，比大(da)(da)多數太(tai)空探測衛星小巧。按照(zhao)航空航天局的說法，它的尺(chi)寸介(jie)于一(yi)(yi)臺冰箱與一(yi)(yi)臺“洗衣烘干一(yi)(yi)體機”之間。

“苔絲”主(zhu)要使命是在今后兩年(nian)內“掃描”超(chao)過20萬顆太陽系(xi)外離地球(qiu)“最近、最亮”的(de)恒星，確認是否有(you)行星圍繞它們公轉。航空航天局預計(ji)，它會發現2萬顆系(xi)外行星，其(qi)中(zhong)50顆以上“與地球(qiu)一般大小”，至(zhi)多500顆體積“低于地球(qiu)兩倍大小”。

2018年5月8日(ri)，美(mei)國宇(yu)航局(ju)(NASA)于宣布，與美(mei)國優步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合(he)作協議，探(tan)索(suo)城市空中交(jiao)通(UAM)的相(xiang)關概念(nian)和技術(shu)，從而在人口密集城市形成(cheng)安全、有(you)效的空中交(jiao)通系統(tong)。

2019年8月(yue)，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局(NASA)正在(zai)調查一項“不(bu)尋常(chang)”的(de)(de)(de)案件：一名美(mei)國宇航(hang)員安妮(ni)·麥(mai)克萊(lai)恩(en)(Anne McClain)被(bei)控在(zai)國際空間站居(ju)住期間，侵入其已分居(ju)伴侶薩默勒·沃(wo)登(deng)(Summer Worden)的(de)(de)(de)銀行賬戶。美(mei)媒表(biao)示(shi)，這似乎是首例(li)來自近地(di)軌道的(de)(de)(de)犯罪指控。起訴書指控麥(mai)克萊(lai)恩(en)盜用他人(ren)身份(fen)，并非法獲(huo)取沃(wo)登(deng)的(de)(de)(de)私人(ren)財(cai)務記錄。麥(mai)克萊(lai)恩(en)隨后(hou)承(cheng)認她在(zai)國際空間站工作時訪問過該賬號，但她否認有(you)任何不(bu)當行為。她通過律師(shi)表(biao)示(shi)，這一舉動是為管理兩人(ren)復雜的(de)(de)(de)財(cai)務狀況。

2019年10月6日，NASA艾姆斯研究中心(xin)的(de)專家們與Uber團隊展(zhan)開合作，以此來對未來的(de)空(kong)中旅行進行計算機(ji)模擬測試(shi)。

2020年3月20日美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天局(ju)（NASA）宣布(bu)暫(zan)時關閉兩(liang)個火箭生產(chan)基地，暫(zan)停“太(tai)空(kong)發(fa)射系統”（SLS）和(he)“獵戶座(zuo)”飛船硬件（Orion）的(de)生產(chan)和(he)測試。此舉或將影響(xiang)NASA的(de)重(zhong)返月球計劃。

NASA局長吉姆(mu)·布(bu)里登斯(si)汀（Jim Bridenstine）在官網聲明中稱，由于新(xin)型冠狀病毒(du)確(que)診(zhen)病例數(shu)上升(sheng)，NASA正在關(guan)閉位于新(xin)奧爾良市的米丘德裝(zhuang)配廠和密西(xi)西(xi)比州的斯(si)坦尼(ni)斯(si)航天(tian)中心。布(bu)里登斯(si)汀未透露關(guan)閉時間可能持續多(duo)久(jiu)。

2020年(nian)6月25日舉行(xing)的(de)戈爾德(de)施密(mi)特大(da)會上，美國國家航空(kong)航天(tian)局(ju)（NASA）公布了太空(kong)探測器新一代(dai)智能(neng)系統的(de)首(shou)批成果(guo)。它們能(neng)從巖石樣(yang)本中識別出生命地理化學特征，并判斷哪些數據值(zhi)得分析，哪些結(jie)果(guo)需(xu)要(yao)反饋給人類。

2020年8月22日(ri)，美(mei)國宇(yu)航局(NASA)表(biao)示，一(yi)顆小行(xing)星將于(yu)2020年美(mei)國大(da)選日(ri)的(de)前一(yi)天(tian)，即(ji)2020年11月2日(ri)，沖向地球(qiu)(qiu)。報道稱，小行(xing)星沖撞(zhuang)地球(qiu)(qiu)的(de)可能性(xing)不到(dao)1%，且它(ta)的(de)體積極小，即(ji)使進(jin)入(ru)地球(qiu)(qiu)大(da)氣層也會被焚毀，對地球(qiu)(qiu)不會造(zao)成威脅。

當地(di)時(shi)間2020年10月26日中午，美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天(tian)局（NASA）的同溫層(ceng)紅外天(tian)文觀測臺“索(suo)菲婭(ya)”（SOFIA）首次證實(shi)：月球的向陽面(mian)上(shang)存(cun)在(zai)水。這一發現表明水可能遍布月球表面(mian)，而不僅(jin)僅(jin)是以冰的形式(shi)存(cun)在(zai)于(yu)寒冷、陰(yin)暗的區域。

觀(guan)(guan)測任(ren)務中，索(suo)菲婭在(zai)月面(mian)的(de)“克拉維烏斯(si)環形(xing)山”（Clavius Crater）上(shang)(shang)探測到了水分子（H2O）。克拉維烏斯(si)環形(xing)山是月球(qiu)(qiu)上(shang)(shang)最大環形(xing)山之(zhi)一，位于(yu)月球(qiu)(qiu)南半球(qiu)(qiu)，在(zai)地球(qiu)(qiu)上(shang)(shang)肉眼即可看到。觀(guan)(guan)測數據(ju)顯示，該環形(xing)山區域有濃度(du)為0.001%~0.004%的(de)水，大致相當于(yu)在(zai)每(mei)立(li)方(fang)米的(de)環形(xing)山表面(mian)土(tu)壤中，存有一瓶355毫升的(de)瓶裝(zhuang)水。這(zhe)一研究結果，被發(fa)表于(yu)最新一期的(de)學術期刊《自然天文學》上(shang)(shang)。

2021年3月12日(ri)，據(ju)外媒報(bao)道(dao)，NASA想(xiang)要把(ba)人類帶(dai)回月球(qiu)，目標是在2021年晚些時候(hou)進行無(wu)人駕駛的Artemis I繞月任務，但(dan)它(ta)需要先讓月球(qiu)火(huo)箭在地球(qiu)上驗證其(qi)性能，該(gai)機構正在為其(qi)太空發射系(xi)統(SLS)的第(di)二次關(guan)鍵(jian)熱火(huo)測試做準備。

當地時間2021年(nian)6月2日，美(mei)國國家航空航天局（NASA）于宣(xuan)布，計(ji)劃將在2028年(nian)至2030年(nian)間執(zhi)行兩項(xiang)探索金(jin)星(xing)的新任務(wu)，以(yi)研究金(jin)星(xing)的大氣和地質特征(zheng)，每項(xiang)計(ji)劃將得到約5億美(mei)元的經費。

2021年(nian)12月6日(ri)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天(tian)局向(xiang)公眾介紹新選出的10名(ming)(ming)預備宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)，自(zi)2022年(nian)1月開(kai)始，將在(zai)休(xiu)斯敦約(yue)翰遜航(hang)(hang)(hang)天(tian)中心開(kai)始為期(qi)兩年(nian)的培(pei)訓，其(qi)中的合(he)格(ge)者將前往(wang)國(guo)(guo)際空(kong)間站(zhan)或參與登月項(xiang)(xiang)目等深空(kong)探索項(xiang)(xiang)目。這是(shi)時隔4年(nian)招募的新一(yi)批預備宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)，包(bao)括6名(ming)(ming)男性、4名(ming)(ming)女性，年(nian)齡(ling)在(zai)32歲至45歲之間；半數(shu)是(shi)軍隊飛行(xing)員(yuan)，其(qi)他人包(bao)括一(yi)名(ming)(ming)醫(yi)學物(wu)理學家、一(yi)名(ming)(ming)鉆探專(zhuan)家、一(yi)名(ming)(ming)海上機器人專(zhuan)家、一(yi)名(ming)(ming)從美國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)局轉行(xing)的航(hang)(hang)(hang)空(kong)醫(yi)生(sheng)，以及一(yi)名(ming)(ming)曾在(zai)一(yi)些(xie)世界級和(he)國(guo)(guo)家級自(zi)行(xing)車比賽中創造佳績的生(sheng)物(wu)學家。

當地時間2021年(nian)(nian)12月(yue)14日(ri)(ri)，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）科學任務(wu)理(li)事會(hui)副(fu)局長托(tuo)馬(ma)斯(si)·祖布(bu)欽在新奧爾(er)良舉(ju)行的2021年(nian)(nian)美國(guo)地球物理(li)聯盟秋季會(hui)議上宣(xuan)布(bu)，在“帕克”太陽(yang)探(tan)測(ce)器(qi)發射(she)三年(nian)(nian)后(hou)，該(gai)探(tan)測(ce)器(qi)于2021年(nian)(nian)4月(yue)成(cheng)功穿(chuan)過太陽(yang)大氣的最外層（日(ri)(ri)冕(mian)），成(cheng)為(wei)首個“接(jie)觸(chu)”太陽(yang)的航(hang)天(tian)器(qi)。

當地時間(jian)2022年(nian)(nian)2月2日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局（NASA）稱，計劃在2030年(nian)(nian)底讓其國(guo)(guo)際空間(jian)站（ISS）退役。

2022年2月，美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局（NASA）宣布，計劃在2031年摧毀國(guo)際空(kong)間站（ISS），殘骸將(jiang)從太空(kong)墜入地球上(shang)最偏遠的(de)地區(qu)、南(nan)太平洋的(de)一個無(wu)人區(qu)。

2022年(nian)2月，NASA預計(ji)國(guo)際空(kong)間(jian)站(zhan)的服(fu)役壽(shou)命將(jiang)在2031年(nian)1月結束。但相關工(gong)作可能(neng)會提前一年(nian)或更早時(shi)(shi)間(jian)就開(kai)始進行，屆時(shi)(shi)國(guo)際空(kong)間(jian)站(zhan)的運行軌道會向地球墜落。按照計(ji)劃，國(guo)際空(kong)間(jian)站(zhan)最終將(jiang)墜落到“南太平洋無(wu)人區”。

2022年2月，美國(guo)宇(yu)航局 (NASA) 對(dui)埃隆?馬斯(si)克(ke)（Elon Musk）旗(qi)下 SpaceX 為星鏈項目(mu)部(bu)署約 3 萬(wan)顆衛星的計(ji)劃(hua)表示擔(dan)憂，NASA 在給聯邦(bang)通信委(wei)員會 (FCC) 的信中(zhong)寫道(dao)：“NASA 擔(dan)心 SpaceX 部(bu)署衛星引發的關聯事件頻(pin)率可能會大幅增加，并可能對(dui) NASA 執行科學和載人太空任(ren)務產生影(ying)響。”

據多家美國媒體(ti)2022年2月10日報(bao)道，美國航(hang)天局(ju)(ju)對(dui)美國太空探索技術公司的(de)(de)第二代“星(xing)鏈”計(ji)劃(hua)表示(shi)擔憂。美航(hang)天局(ju)(ju)說，這個在近地軌道額外部署(shu)3萬顆衛(wei)星(xing)的(de)(de)計(ji)劃(hua)可能(neng)造成軌道“嚴重擁堵”，增(zeng)加碰(peng)撞風險，影響美航(hang)天局(ju)(ju)的(de)(de)科研及載人航(hang)天任務。

2022年2月(yue)(yue)24日，美國宇航局（NASA）宣布其重返(fan)月(yue)(yue)球計(ji)劃的首次任務Artemis 1將被推遲到5月(yue)(yue)份發射。

2022年(nian)3月(yue)8日消息(xi)，美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)最近和太空(kong)探索(suo)技(ji)術公司SpaceX簽訂(ding)一份總額近35億美元(yuan)的合同，讓 SpaceX 公司再(zai)提供三次將宇航(hang)員送往國際空(kong)間(jian)站的載(zai)人航(hang)天任(ren)務(wu)。

2022年3月(yue)17日，美國宇航局(NASA)的(de)下一(yi)代(dai)登月(yue)火箭進行(xing)了一(yi)次備受(shou)期待的(de)“慢(man)動作(zuo)之旅”：從組裝(zhuang)廠前往(wang)佛羅里達州的(de)發(fa)射(she)臺。它將(jiang)在未來(lai)幾周進行(xing)最后(hou)一(yi)輪測試，這將(jiang)決(jue)定它能(neng)夠在多(duo)快時間內執(zhi)行(xing)“阿爾(er)忒彌(mi)斯1號”任務。

2022年3月21日CNN報(bao)道，據(ju)美國國家航空航天局(ju)（NASA）稱，目前太陽系外已(yi)被確認的行(xing)星有5000多(duo)顆。

當地時間(jian)2022年(nian)3月28日(ri)，NASA局長比爾(er)·納爾(er)遜(xun)在演講中表示，NASA計(ji)劃在2040年(nian)送人類上火星(xing)(xing)并實現火星(xing)(xing)行走。

“美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的舉動可能(neng)引發(fa)外星人(ren)攻擊”。據英(ying)國《每日(ri)電訊報(bao)》2022年4月17日(ri)報(bao)道(dao)，NASA正(zheng)推(tui)進一項新計劃(hua)，嘗試(shi)向太空發(fa)出一系列有關地球的信息。

2022年4月18日，據法(fa)新(xin)社報(bao)道，美(mei)國國家航空航天局（NASA）的巨型火箭太空發射系(xi)統（SLS）在佛羅里達州發射場接受(shou)首(shou)次(ci)測試卻失敗，將返廠維(wei)修。

2022年5月，NASA公布了(le)一段來自2.5億光年外的英仙座(zuo)星系團中心黑洞的音(yin)頻，有網友評(ping)論其像“恐(kong)怖電影(ying)配樂(le)”。

2022年6月(yue)，美國國家(jia)航空航天局（NASA）日前公布了為國際空間站和阿爾忒彌斯（Artemis）未來發射任務設計的新一代宇航服。

2022年6月(yue)，美國宇(yu)航局(NASA)將于6月(yue)26日從澳大利(li)亞北部地區的一個設(she)施發射三枚探空火(huo)箭，這是該航天局50多年來(lai)首次使(shi)用美國以外的商(shang)業發射臺。

2022年(nian)6月13日消息，美國(guo)(guo)當地時(shi)間周(zhou)日，火箭(jian)公司Astra Space 為美國(guo)(guo)宇航局(ju)(NASA)發射的氣象(xiang)衛(wei)星任務遭(zao)遇重大故障，導致后者丟失兩(liang)顆衛(wei)星。

2022年6月(yue)26日晚，據新(xin)加坡《聯合早報》網站(zhan)消(xiao)息，美(mei)國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）在澳大利(li)亞(ya)內陸(lu)地區成功(gong)發(fa)射(she)火箭，這是NASA首(shou)次在美(mei)國以外(wai)的商業發(fa)射(she)場發(fa)射(she)火箭。

當地時間2022年6月28日，美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)（NASA）在新(xin)西蘭(lan)通過火箭(jian)實驗室的電子火箭(jian)向月球發(fa)射了(le)一顆“CAPSTONE”衛星(xing)。

2022年(nian)8月(yue)，美(mei)國宇航局宣稱(cheng)，太(tai)陽風任務和太(tai)空望(wang)遠(yuan)鏡任務將于2025年(nian)4月(yue)“拼車”進入軌道。預(yu)計此次(ci)太(tai)空飛(fei)行搭載獵鷹9號火箭的(de)將有5顆衛星(xing)，一顆用于天體物理學(xue)研究，另外四顆用于太(tai)陽科(ke)學(xue)研究。

當地(di)時間2022年8月19日(ri)，美國國家航空航天局(NASA)公布了(le)13個(ge)美國下(xia)一次載人登月的(de)潛在著陸(lu)區域。

當地時間(jian)2022年8月29日(ri)，美國國家(jia)航天局(ju)(NASA)“太空發(fa)射系統(tong)”重(zhong)型(xing)火箭(jian)因(yin)燃料泄漏推遲(chi)發(fa)射。

當(dang)地時間2022年(nian)9月12日，美國國家航空航天局表示，將(jiang)9月27日定為下次嘗試發射新一(yi)代登月火箭“太空發射系統”的最早可能的日期。

當(dang)地時間(jian)2022年9月(yue)21日(ri)，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空(kong)航天局（NASA）表(biao)示，他們再(zai)次檢(jian)測到(dao)新(xin)一代登月(yue)火(huo)箭“太空(kong)發(fa)射(she)系(xi)統”發(fa)生液氫泄(xie)漏，泄(xie)漏與此(ci)前(qian)影響9月(yue)3日(ri)發(fa)射(she)計劃的情(qing)況(kuang)具有(you)“相同特征”。受(shou)泄(xie)漏影響，NASA一度暫停(ting)向火(huo)箭加(jia)注(zhu)液氫，進行故(gu)障(zhang)排除。

當地時(shi)間9月22日發布(bu)消息，全世界首次行星防御試驗即將執行。

當地時(shi)間2022年(nian)9月24日，據cnn消息，因擔心熱帶(dai)風暴(bao)襲擊佛羅里達州，“阿耳忒(te)彌斯1號”登月任務的發射時(shi)間再(zai)次推(tui)遲。

美國東部時間2022年9月26日19點14分，NASA的(de)雙小行(xing)星重定(ding)向測試(DART)任(ren)務宇宙飛(fei)船成功撞擊(ji)了一顆小行(xing)星“孿小星（Dimorphos）”。

2022年9月(yue)(yue)(yue)，由于(yu)颶(ju)風“伊恩(en)”逼近，美(mei)國太空(kong)總(zong)署（NASA）連夜將(jiang)號稱“史上最強”的(de)登月(yue)(yue)(yue)火箭(jian)“太空(kong)發(fa)射(she)系統”（SLS）運(yun)回儲藏庫(ku)存(cun)放。NASA表示，“阿耳忒彌斯”登月(yue)(yue)(yue)計(ji)劃(hua)將(jiang)延期至11月(yue)(yue)(yue)中旬。10月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)，美(mei)國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)(tian)局首(shou)(shou)次向媒(mei)體公開載人探月(yue)(yue)(yue)車原型(xing)。10月(yue)(yue)(yue)，美(mei)國兩架航(hang)天(tian)(tian)器捕捉(zhuo)到(dao)(dao)有(you)記錄以來(lai)火星遭到(dao)(dao)的(de)最強隕石撞擊(ji)。這次撞擊(ji)在火星留下(xia)直徑近150米的(de)隕石坑，暴(bao)露出(chu)火星地表以下(xia)大(da)塊水冰。11月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)，美(mei)國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)(tian)局（NASA）的(de)登月(yue)(yue)(yue)火箭(jian)在因維(wei)修和天(tian)(tian)氣導(dao)致(zhi)的(de)三(san)次延期后，終于(yu)又回到(dao)(dao)了發(fa)射(she)臺(tai)上，準(zhun)備再次進行(xing)發(fa)射(she)。NASA宣布將(jiang)于(yu)美(mei)東時間11月(yue)(yue)(yue)14日(ri)(ri)(ri)凌(ling)晨0時7分打(da)開69分鐘(zhong)的(de)發(fa)射(she)窗口，若SLS火箭(jian)順利發(fa)射(she)，“獵戶(hu)座(zuo)”飛船將(jiang)完成首(shou)(shou)次繞(rao)月(yue)(yue)(yue)飛行(xing)。

當(dang)地時間2022年11月8日，美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）宣布(bu)，受熱帶風(feng)暴“妮科爾”影響，原(yuan)定于11月14日的(de)新一代登月火箭(jian)“太空發射(she)系統(tong)”發射(she)計劃推遲至11月16日，以確保發射(she)的(de)最佳(jia)條件。

2022年11月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)消(xiao)息(xi)(xi)，本月(yue)(yue)(yue)10日(ri)(ri)上(shang)午(wu)，美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）將一(yi)個巨型充氣(qi)裝置送入(ru)太空，然后(hou)使其從軌道上(shang)返回地球，墜落到(dao)夏威夷附近的(de)海面上(shang)。11月(yue)(yue)(yue)14日(ri)(ri)消(xiao)息(xi)(xi)，NASA宣(xuan)布CAPSTONE微型探(tan)測器的(de)歷史(shi)性登月(yue)(yue)(yue)之旅已結束(shu)。這顆(ke) 25公(gong)斤重的(de)小東西于美國(guo)美國(guo)東部標準時間周日(ri)(ri)晚上(shang)7:39進入(ru)繞(rao)月(yue)(yue)(yue)軌道，成為(wei)有史(shi)以來第一(yi)個到(dao)達(da)地球鄰居的(de)立方(fang)體衛(wei)星。

2022年11月25日，正在(zai)執行Artemis I任(ren)(ren)務(wu)的(de)(de)“獵戶座”（Orion）航(hang)天(tian)飛(fei)船在(zai)圍繞著月球進行“遙遠的(de)(de)逆行軌(gui)道”（distant retrograde orbit）操(cao)作時，和美國宇航(hang)局任(ren)(ren)務(wu)控制中心的(de)(de)通信中斷了47分鐘。