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美國(guo)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)(tian)局（英語：National Aeronautics and Space Administration，簡稱NASA/?n?s?/），又稱美國(guo)宇航(hang)(hang)局、美國(guo)太(tai)空總署，是(shi)美國(guo)聯(lian)邦政府的(de)(de)(de)(de)一個行政性科(ke)(ke)研(yan)(yan)機(ji)構(gou)，負責制定、實施美國(guo)的(de)(de)(de)(de)太(tai)空計劃，并開展航(hang)(hang)空科(ke)(ke)學(xue)暨太(tai)空科(ke)(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究。NASA是(shi)世(shi)界上最權威的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)(tian)科(ke)(ke)研(yan)(yan)機(ji)構(gou)，與許多國(guo)內及國(guo)際上的(de)(de)(de)(de)科(ke)(ke)研(yan)(yan)機(ji)構(gou)分享其研(yan)(yan)究數據。

1958年(nian)(nian)7月29日(ri)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)總統(tong)艾森(sen)豪威爾簽署了《美(mei)國(guo)(guo)(guo)公共(gong)法案(an)85-568》（即美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)暨太(tai)空(kong)法案(an)）。1958年(nian)(nian)10月1日(ri)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)(tian)局正式成(cheng)立。2018年(nian)(nian)4月16日(ri)晚(wan)發(fa)射“凌日(ri)系(xi)外行星(xing)勘(kan)測(ce)衛星(xing)”，尋找太(tai)陽系(xi)外行星(xing)，期望發(fa)現可(ke)能孕育生命的(de)“另一個地(di)球”。2019年(nian)(nian)10月6日(ri)，NASA艾姆斯研(yan)究中(zhong)心(xin)的(de)專家們(men)與Uber團隊展開合作，以此(ci)來(lai)對未來(lai)的(de)空(kong)中(zhong)旅(lv)行進行計算機模擬(ni)測(ce)試。當地(di)時(shi)間2020年(nian)(nian)10月26日(ri)中(zhong)午，美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)(tian)局（NASA）的(de)同溫層紅外天(tian)(tian)文(wen)觀測(ce)臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實：月球的(de)向陽面上存在水。

2021年4月(yue)29日，美國(guo)參議(yi)院批準前參議(yi)員(yuan)、宇(yu)航(hang)員(yuan)比爾·納爾遜（Bill Nelson）出(chu)任美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天局（NASA）局長。2022年8月(yue)，美國(guo)宇(yu)航(hang)局（NASA）資助的研究(jiu)人員(yuan)在月(yue)球(qiu)上(shang)發現(xian)了一個“完(wan)美洞穴”。

2022年(nian)10月，美國航空(kong)航天局(ju)（NASA）宣(xuan)布土(tu)庫曼(man)斯坦哈(ha)扎爾(er)市附近(jin)發(fa)生重(zhong)大甲烷泄(xie)漏。

機構歷史

美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)航天(tian)局（NASA）是(shi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)聯邦政府(fu)的一個政府(fu)機(ji)構，負(fu)責美(mei)國(guo)(guo)(guo)的太(tai)空(kong)(kong)計(ji)劃。1958年7月29日，艾森(sen)豪(hao)威爾總統簽署了《美(mei)國(guo)(guo)(guo)公共法(fa)案85-568》（United States Public Law 85-568，即《美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)暨(ji)太(tai)空(kong)(kong)法(fa)案》），創立了美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)航天(tian)局。

1958年10月1日，NASA正式(shi)成立，取代(dai)其前(qian)身美國國家航(hang)空(kong)(kong)咨(zi)詢委員會（NACA）。NASA的(de)領導項目(mu)包括(kuo)阿(a)波羅登月計劃、“天空(kong)(kong)實驗室（Skylab）空(kong)(kong)間站，以(yi)及后來(lai)的(de)航(hang)天飛機。

2022年7月15日(ri)，據路透社(she)報道，美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局（NASA）和(he)俄(e)(e)羅斯聯邦航天局（Roscosmos）宣布(bu)簽署一項(xiang)協議(yi)，整合協調前往國(guo)際空(kong)間站(zhan)的飛(fei)行，允許俄(e)(e)宇航員乘(cheng)坐美國(guo)制造的航天器，以換取美宇航員能(neng)夠乘(cheng)坐俄(e)(e)聯盟號飛(fei)船。

NASA和歐洲空間局將在(zai)2026年向(xiang)火(huo)星(xing)發射兩臺航天器，其(qi)中一臺將于2028年在(zai)火(huo)星(xing)著陸。

NASA將(jiang)于美(mei)東時(shi)間2022年(nian)11月14日凌晨(chen)0時(shi)7分發射(she)“阿(a)爾忒(te)彌(mi)斯1”號，11月4日前將(jiang)把SLS火箭和(he)“獵戶座(zuo)”飛船轉運至肯尼(ni)迪航(hang)天(tian)中(zhong)心(xin)39B發射(she)工(gong)位。

2022年10月，美國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)航天局(ju)（NASA）宣布，一組科學家(jia)和專家(jia)于當地時(shi)間(jian)10月24日開啟對(dui)“不(bu)明空(kong)中現(xian)象”(UAP)的新研究，該現(xian)象以前被稱為不(bu)明飛行(xing)物現(xian)象（UFO）。

2022年(nian)12月13日(ri)，美國(guo)宇(yu)航局首次公(gong)布"毅力"號(hao)火(huo)星車去年(nian)碰巧錄制的火(huo)星上(shang)旋風的聲音，當(dang)時，好幾股旋風正從火(huo)星車上(shang)空經(jing)過(guo)。

機構設置

管理機構

美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）華盛(sheng)頓指揮部(bu)為最高(gao)管理機構(gou)。下設埃姆斯研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-ARC）、德萊(lai)頓飛(fei)行研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-DFRC）、格倫研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-GRC）、戈(ge)達(da)德空(kong)間研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-GISS）、戈(ge)達(da)德航(hang)天(tian)飛(fei)行中(zhong)心(xin)（NASA-GSFC）、獨(du)立認證與(yu)鑒定研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-ⅣVF）、噴(pen)氣推(tui)進實驗(yan)室（NASA-JPL）、肯尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心(xin)（NASA-KSC）、蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-LRC）、馬歇爾航(hang)空(kong)飛(fei)行中(zhong)心(xin)（NASA-MSFC）、斯坦(tan)尼斯航(hang)天(tian)中(zhong)心(xin)（NASA-SSC）、沃羅普飛(fei)行研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-WFF）和白(bai)沙試驗(yan)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（NASA-WST F）。

2010年，Google和NASA合(he)辦了一所“奇點(dian)大學”。

NASA在行(xing)政(zheng)上直屬總(zong)統(tong)領導(dao)，由局(ju)長(chang)(chang)總(zong)體(ti)負責(ze)(ze)。NASA是在兩個層(ceng)次的基礎(chu)上實施管(guan)理(li)，局(ju)總(zong)部(bu)(bu)(bu)管(guan)理(li)和(he)戰略事務部(bu)(bu)(bu)管(guan)理(li)。局(ju)總(zong)部(bu)(bu)(bu)對(dui)全(quan)局(ju)負有領導(dao)責(ze)(ze)任，協調局(ju)內外工(gong)作，執行(xing)NASA的對(dui)外成本核算和(he)聯絡(luo)，制定(ding)該(gai)局(ju)長(chang)(chang)遠規劃(hua)、年度計劃(hua)，實施預算集(ji)成，制定(ding)NASA的發展戰略、長(chang)(chang)期(qi)投資戰略、NASA政(zheng)策(ce)和(he)標準。監督各(ge)研究中心的技術管(guan)理(li)工(gong)作；檢查各(ge)階段工(gong)作進展和(he)完成情況；保證(zheng)執行(xing)經國家批準的計劃(hua)。

NASA建立(li)了六(liu)個戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)，分管NASA的主要(yao)業(ye)務(wu)(wu)(wu)領域(yu)，以實(shi)現NASA的任(ren)務(wu)(wu)(wu)和(he)更好(hao)地(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)于客(ke)戶。它們分別(bie)是：航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行部(bu)（約(yue)翰遜航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)、肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)、馬歇爾航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行中(zhong)心(xin)、斯坦尼斯航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心(xin)）；航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)(tian)技術部(bu)（下屬艾姆斯研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)、德(de)萊登(deng)飛(fei)行研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)、蘭利(li)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)、戈(ge)蘭研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)四(si)個研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)）；地(di)球科學部(bu)（下屬戈(ge)達德(de)航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行中(zhong)心(xin)）；空間科學部(bu)（下屬噴氣推進(jin)實(shi)驗室）；生物和(he)物理研(yan)究(jiu)部(bu)和(he)安全與任(ren)務(wu)(wu)(wu)保(bao)障部(bu)。每個戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)都有自(zi)己(ji)的一(yi)套戰(zhan)(zhan)略(lve)目(mu)標、目(mu)的和(he)為滿足(zu)主要(yao)客(ke)戶需求的執(zhi)(zhi)行措(cuo)施。戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)負責(ze)(ze)確(que)定(ding)客(ke)戶需求并確(que)保(bao)所有客(ke)戶滿意。各(ge)事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)會同分管業(ye)務(wu)(wu)(wu)的副局(ju)長確(que)定(ding)其工作方向，負責(ze)(ze)制定(ding)各(ge)事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)的長期投(tou)資戰(zhan)(zhan)略(lve)、預算、項目(mu)資源分配和(he)性能評估(gu)、政策和(he)標準，執(zhi)(zhi)行NASA的政策。

2016年1月初，美國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空航(hang)天局(NASA)成立(li)行星防(fang)御協調辦(ban)公室(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的(de)職責是調用所有太(tai)空機(ji)構的(de)能力(li)來(lai)分類、監測、跟蹤存在于(yu)地(di)球軌道內的(de)小行星、彗星和其(qi)(qi)它(ta)天體，協調各機(ji)構和政府(fu)間的(de)努力(li)，以(yi)應(ying)對任何潛在影響的(de)威脅，并由(you)美國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家科學(xue)基金(jin)會(NSF)提供(gong)支持。PDCO可以(yi)與(yu)美國(guo)(guo)(guo)(guo)聯邦(bang)緊急事(shi)務(wu)管理局(FEMA)、國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)和其(qi)(qi)他(ta)美國(guo)(guo)(guo)(guo)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)相(xiang)關機(ji)構合作，提出應(ying)急計劃。該辦(ban)公室的(de)負責人是Lindley Johnson，頭(tou)銜為行星防(fang)御官(guan)(Planetary Defense Officer)。

實驗機構

美國(guo)國(guo)家航空航天局擁有46年的(de)(de)研究(jiu)歷史，由(you)國(guo)家航空咨詢委員會的(de)(de)四個主(zhu)要實驗機構(gou)與其中80名成(cheng)員改(gai)組而成(cheng)，陸軍彈道(dao)飛彈署（Army Ballistic Missile Agency）和海軍研究(jiu)中心（Naval Research Laboratory）的(de)(de)一部份也整合到NASA的(de)(de)組織里。

原國家(jia)航空(kong)咨詢委員會（NACA）的(de)3個實驗(yan)室：蘭(lan)利(li)(li)研(yan)究(jiu)(jiu)實驗(yan)室、劉(liu)易斯研(yan)究(jiu)(jiu)實驗(yan)室、艾姆(mu)斯研(yan)究(jiu)(jiu)實驗(yan)室編(bian)入(ru)NASA，更名為蘭(lan)利(li)(li)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)、劉(liu)易斯研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)、艾姆(mu)斯研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)。愛(ai)德華空(kong)軍基地的(de)飛行(xing)試驗(yan)室改名為飛行(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)，海軍研(yan)究(jiu)(jiu)實驗(yan)室有關先鋒(feng)計劃的(de)部分劃歸NASA，在馬里蘭(lan)州組建了戈達(da)德航天(tian)飛行(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)。

研發機構

美國國家航空航天局總部下轄10個研究中心：

1、戈達德(de)航天飛行中心（Goddard Space Flight Center）位于馬里蘭州(zhou)格林貝特

2、約翰遜(xun)航天中心（Lydon B. Johnson Space Center）位于德克薩斯(si)州休斯(si)頓

3、肯尼迪航(hang)天中心(xin)（John F. Kennedy Space Center）位于(yu)佛羅里(li)達州(zhou)卡(ka)納維(wei)拉爾(er)角

4、馬(ma)(ma)歇(xie)爾航天(tian)飛行中心(xin)（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞(ya)拉巴(ba)馬(ma)(ma)州亨茨維爾

5、斯(si)坦尼斯(si)航天中心（John C. Stennls Space Center）位于密西(xi)西(xi)比州圣(sheng)路(lu)易(yi)斯(si)

6、艾姆斯研(yan)究中心（Ames Research Center）位于(yu)加(jia)利福尼亞州墨菲特聯邦

7、阿姆(mu)斯特朗飛行研究中心（Armstrong Flight Research Center）位于加利福尼亞州愛德(de)華茲空軍基(ji)地

8、蘭利研究(jiu)中心（Langley Research Center）位于弗吉尼亞州(zhou)漢普頓(dun)

9、格倫(lun)研(yan)究中心(xin)（Glenn Research Center）位(wei)于俄亥(hai)俄州克(ke)利夫蘭

10、噴(pen)氣(qi)推進(jin)實驗(yan)室(shi)（Jet Propulsion Laboratory）位于(yu)加利福尼(ni)亞州(zhou)帕薩迪納

其(qi)中噴氣(qi)推進實驗室是NASA的合(he)同運作單位。

NASA總(zong)部(bu)下轄進(jin)行航空科(ke)研工(gong)作(zuo)的單位(wei)，主要有(you)5個，現分(fen)別介紹(shao)如下。

1、艾姆斯研究中心

2、戈蘭研究(jiu)中心(xin)，John H. Glenn Research Center at Lewis Field

3、蘭利研究中心，Langley Research Center (LaRC)

4、噴(pen)氣推進實驗室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)

5、德萊登飛行研究中(zhong)心，Dryden Flight Research Center

機構職責

國際空間站(zhan)，監(jian)督(du)發展的(de)獵(lie)戶(hu)座多用(yong)途乘(cheng)員(yuan)商(shang)業，汽(qi)車和乘(cheng)員(yuan)的(de)車輛(liang)。該機構(gou)還負責為發射(she)服務計劃(hua)（LSP），它提(ti)供的(de)發射(she)活(huo)動的(de)監(jian)督(du)和無人(ren)NASA發射(she)的(de)倒計時(shi)管理(li)。NASA科學(xue)(xue)(xue)的(de)重(zhong)點更好地(di)了解地(di)球上(shang)通過(guo)的(de)地(di)球觀測(ce)系統(tong)，推進(jin)太(tai)陽物理(li)學(xue)(xue)(xue)通過(guo)的(de)科學(xue)(xue)(xue)使(shi)命首長的(de)太(tai)陽物理(li)研(yan)究計劃(hua)的(de)努力，探索機構(gou)在整個的(de)太(tai)陽能系統(tong)與先(xian)進(jin)的(de)機器人(ren)任務，如(ru)新(xin)的(de)地(di)平線，和研(yan)究天體物理(li)學(xue)(xue)(xue)的(de)主題，如(ru)大爆炸，通過(guo)大天文臺(tai)和相(xiang)關程(cheng)序。

NASA與各種國(guo)家和國(guo)際組織交流，總部位于華(hua)盛頓哥倫比亞特區(qu)，如(ru)從溫室氣(qi)體觀測衛(wei)星(xing)的數據。

當(dang)時所(suo)有國(guo)防部之下非軍(jun)事火箭(jian)及(ji)太空計(ji)劃(hua)在總統(tong)行政命令(ling)下一起歸(gui)入NASA，包括(kuo)正在進行的先鋒計(ji)劃(hua)和探險者計(ji)劃(hua)，以及(ji)美國(guo)全部科學(xue)衛星計(ji)劃(hua)。

研究領域

航(hang)(hang)空(kong)學(xue)(xue)研究及探索(suo)，包括(kuo)空(kong)間科學(xue)(xue)（太陽系探索(suo)、火星(xing)探索(suo)、月球(qiu)探索(suo)、宇宙(zhou)結構和環境），地球(qiu)學(xue)(xue)研究（地球(qiu)系統(tong)學(xue)(xue)、地球(qiu)學(xue)(xue)的應用），生物物理研究，航(hang)(hang)空(kong)學(xue)(xue)（航(hang)(hang)空(kong)技術），并承擔一(yi)定的培訓(xun)計(ji)劃。

在航空(kong)(kong)技術(shu)方面(mian)，主要(yao)從事以下四方面(mian)的工作：①空(kong)(kong)氣動力(li)：紊(wen)流學、翼型、超音速飛行等。②推進技術(shu)：燃(ran)(ran)燒與(yu)燃(ran)(ran)料、噪聲及其傳(chuan)播(bo)、計算流體(ti)力(li)學、渦輪機(ji)械部件研究。③材料與(yu)結構：復(fu)合材料、高溫材料、動態加載與(yu)氣動彈(dan)性、結構分析(xi)等。④航空(kong)(kong)電子(zi)(zi)學和(he)人素工程：制導/導航、航空(kong)(kong)電子(zi)(zi)學、飛行管理(li)和(he)模擬(ni)技術(shu)。

研究計劃

綜述

美國(guo)國(guo)家航空(kong)(kong)航天(tian)局（NASA）的研究計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)有水(shui)星(xing)(xing)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、雙子(zi)星(xing)(xing)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、阿波(bo)羅計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)、太空(kong)(kong)實驗室、航天(tian)飛機(ji)、國(guo)際空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)（與俄羅斯、加拿大(da)、歐洲、Rosaviakosmos以及日(ri)本的宇宙開(kai)發局合作(zuo)）、星(xing)(xing)座(zuo)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)和未來載人(ren)登陸(lu)火(huo)星(xing)(xing)的獵戶等。

阿波(bo)羅計(ji)劃后來變成(cheng)了(le)載人登月(yue)計(ji)劃。雙子星計(ji)劃很快變成(cheng)了(le)為(wei)復雜(za)得多了(le)的阿波(bo)羅計(ji)劃提供輔助航天器技術的任(ren)務。

NASA贏(ying)得了登(deng)月競賽，但在某(mou)種意義上失(shi)去(qu)了方向，至(zhi)少(shao)失(shi)去(qu)了國會的撥款和(he)公眾的興趣。作為(wei)后續計(ji)劃，NASA將(jiang)建立宇(yu)宙空(kong)間站和(he)火(huo)星基地。

太空的士

2014年(nian)9月16日，NASA在佛羅(luo)里達州的肯(ken)尼迪航天中心宣布，波音公(gong)司和美國(guo)(guo)太空(kong)探索(suo)技術公(gong)司贏得價值68億美元的“太空(kong)的士(shi)”合同，將在未來(lai)幾年(nian)向國(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站運(yun)送航天員。此舉標(biao)志著(zhu)NASA向著(zhu)重啟載人航天飛(fei)行邁進了(le)一大步。

2018年(nian)(nian)11月12日(ri)，美國國家航(hang)空和宇宙航(hang)行局宣布計(ji)劃25年(nian)(nian)內載人登陸火星(xing)。

載人登月項目計劃

當地時間2021年11月(yue)9日，美國國家(jia)航空航天局局長比爾·尼(ni)爾森(sen)表示(shi)，該部(bu)門的載人登月(yue)項目將推遲(chi)到2025年以后。美國前總(zong)統(tong)特朗普曾定下(xia)于2024年重返月(yue)球(qiu)的目標(biao)，然而該項目已(yi)經數(shu)次推遲(chi)。對此(ci)，尼(ni)爾森(sen)表示(shi)，該計劃在科學上不具可(ke)行性(xing)。

2022年3月10日消息，美國(guo)參議院和眾議院正在審核一項2022財年綜合支出提(ti)案，該提(ti)案將為美國(guo)宇航局（NASA）提(ti)供(gong)略高于240億美元的(de)預算資(zi)金。其(qi)中，載人(ren)月球著陸(lu)器和商業空(kong)間站等(deng)計劃都(dou)獲得了全額(e)資(zi)金支持。

2022年3月，美國(guo)宇航局(ju)NASA宣(xuan)布，為阿爾忒彌斯登(deng)月計劃向第二家公司開放競標。

當地時間2022年4月20日，SpaceX星(xing)鏈網絡、亞馬遜旗下衛星(xing)項目(mu)柯(ke)伊伯(Project Kuiper)以及其他衛星(xing)公司從(cong)美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）贏得(de)演(yan)示(shi)太空(kong)通信的合同(tong)，總額2.785億(yi)美元。

2022年(nian)(nian)6月9日，美國國家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)局(NASA)宣布，正(zheng)在組建一個獨立團隊，啟動一項對不明飛行物（UFO）的研究。研究將于2022年(nian)(nian)秋季(ji)開(kai)始，預(yu)計耗時9個月。

Psyche金屬小行星探測任務

2022年10月，在肯定(ding)錯過2022既定(ding)發射窗口(10月11日)幾個月后，美(mei)國宇(yu)航局(NASA)表示，其已將Psyche小行星探(tan)索(suo)任(ren)務重新(xin)安排到2023年10月。

發射登月火箭

2022年11月(yue)16日，美國國家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天局（NASA）“阿(a)爾忒(te)彌斯1號(hao)”登月(yue)火(huo)箭(jian)在肯尼迪航(hang)(hang)天中心發射(she)升空(kong)。這是一(yi)次繞月(yue)飛行測試(shi)，不載人(ren)，為阿(a)爾忒(te)彌斯2號(hao)載人(ren)繞月(yue)、阿(a)爾忒(te)彌斯3號(hao)載人(ren)登月(yue)做準備。NASA計劃通過“阿(a)爾忒(te)彌斯”任(ren)務將首(shou)位女性和首(shou)位有色人(ren)種送上月(yue)球表(biao)面，為長期(qi)駐留月(yue)球、通往火(huo)星(xing)鋪路。此(ci)次任(ren)務共發射(she)11個航(hang)(hang)天器，包含獵戶(hu)座-CM-002（Orion CM-002）飛船(chuan)和10顆立(li)方(fang)體衛(wei)星(xing)。

科研項目

2015年3月12日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局的4顆(ke)小(xiao)衛星會(hui)被送入(ru)軌道，本次發(fa)射屬于(yu)磁(ci)場(chang)多尺度任務(wu)，簡稱MMS，發(fa)射任務(wu)已經進(jin)入(ru)了(le)倒計時。磁(ci)場(chang)多尺度任務(wu)的目的旨(zhi)在對磁(ci)重聯(lian)現象進(jin)行(xing)研究(jiu)，這(zhe)是地球(qiu)空間科學的一個(ge)神(shen)秘領域(yu)，磁(ci)重聯(lian)是磁(ci)力線發(fa)生斷開并重新連接的現象。

太陽發(fa)生的(de)磁(ci)重(zhong)聯事件(jian)一般會伴隨著巨大的(de)能量釋放，有時(shi)也被稱為(wei)“空間(jian)中的(de)爆炸”，可對地(di)(di)球(qiu)高(gao)層(ceng)大氣形(xing)成干(gan)擾，并進一步威脅各種空間(jian)活動，因此調查磁(ci)重(zhong)聯是非常必要(yao)的(de)任(ren)務。磁(ci)場多(duo)尺(chi)度任(ren)務由4顆小衛星組成，分(fen)布在地(di)(di)球(qiu)周圍的(de)軌(gui)道上(shang)，衛星呈(cheng)疊(die)羅(luo)漢的(de)方(fang)法豎(shu)立在火箭(jian)整流(liu)罩內(nei)，發(fa)射(she)地(di)(di)點位于卡納維拉爾角(jiao)空軍基地(di)(di)41發(fa)射(she)工位。

發射時間(jian)為格林尼(ni)治標(biao)準時間(jian)2015年(nian)3月13日凌晨(chen)2點(dian)44分，美(mei)(mei)國東部(bu)時間(jian)下午晚上(shang)10點(dian)44分。磁場多尺(chi)度任(ren)務(wu)耗資大約11億美(mei)(mei)元(yuan)，美(mei)(mei)國宇航(hang)局戈達德太空(kong)飛行(xing)中心負責四顆衛(wei)星的制造和測試，此(ci)外還(huan)有多所機(ji)構和高校研發的科學儀(yi)器被安裝(zhuang)在MMS衛(wei)星上(shang)。本項任(ren)務(wu)將使我(wo)們(men)進(jin)一步認識磁重聯現(xian)象。

2022年4月22日消(xiao)息，目前，NASA正在用(yong)私企建造的系(xi)統(tong)取(qu)代(dai)現有衛星網絡，并希望(wang)在太空通信(xin)和載人航天等領域引入更多商業(ye)活動。

2022年(nian)，據英國《自(zi)然》雜志(zhi)網站報(bao)道，美國行星科學家發布了一份報(bao)告，其(qi)中最引人注目的任務是：在本世紀30年(nian)代(dai)初發射天王星探(tan)測(ce)器(qi)；在30年(nian)代(dai)末或40年(nian)代(dai)初向(xiang)土(tu)衛二（土(tu)星的衛星之(zhi)一）派遣探(tan)測(ce)器(qi)。

2022年5月(yue)4日消息，當地(di)時間周(zhou)三波(bo)音公(gong)司代表(biao)和美國國家航空航天局(ju)（NASA）官員(yuan)表(biao)示，導致波(bo)音CST-100星際線飛(fei)船無人飛(fei)行測試中斷8個(ge)月(yue)之久的閥門故障已經修復，飛(fei)船將(jiang)于5月(yue)19日升空前(qian)往國際空間站。

2022年(nian)5月(yue)9日消息，虛擬現(xian)實技術(shu)在游戲行(xing)業迎來快速發(fa)展，這也(ye)為其他行(xing)業帶(dai)來了(le)大量的(de)機遇。例如最近興起的(de)“元宇宙”，甚(shen)至美國宇航局也(ye)承(cheng)認(ren)這種(zhong)潛力。在最近的(de)一(yi)份聲(sheng)明中，NASA宣布將與Epic Games合(he)作，為游戲開(kai)發(fa)者提供“挑戰”。

美東時間2022年6月6日(ri)，NASA登月火(huo)箭SLS（太空發(fa)射(she)(she)系統）和獵戶(hu)座飛船再次從(cong)肯尼(ni)(ni)迪(di)航(hang)天中心(xin)火(huo)箭裝配大樓(lou)出發(fa)，前往39B發(fa)射(she)(she)臺測試，全程4英里（約6.4公(gong)里），將花費(fei)大約8-12個小時。NASA肯尼(ni)(ni)迪(di)航(hang)天中心(xin)表(biao)示，SLS火(huo)箭下(xia)一(yi)次濕裝彩排測試時間最早6月19日(ri)。

據《紐(niu)約時(shi)報》當地時(shi)間2022年6月(yue)28日報道(dao)，美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)（NASA）當天在新西蘭通過火箭實驗(yan)室的電子火箭向月(yue)球發射了一顆“CAPSTONE”衛星。

2022年7月31日(ri)(ri)消息，NASA阿特(te)米斯一號(hao)登月火箭繼(ji)續進行(xing)最后準(zhun)備工(gong)作以便下個月發(fa)(fa)射。美(mei)國(guo)(guo)當地(di)時(shi)間8月29日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天(tian)局(NASA)官方推特(te)發(fa)(fa)布(bu)消息稱，阿爾忒彌斯’1號(hao)發(fa)(fa)射將(jiang)不再于今天(tian)（美(mei)國(guo)(guo)當地(di)時(shi)間8月29日(ri)(ri)）發(fa)(fa)射，因為團隊正在解決(jue)發(fa)(fa)動機故障問題，美(mei)方將(jiang)繼(ji)續收集相關數(shu)據(ju)，隨(sui)后將(jiang)發(fa)(fa)布(bu)下一次(ci)嘗(chang)試(shi)發(fa)(fa)射時(shi)間。

2022年(nian)11月14日，NASA 宣(xuan)布CAPSTONE微(wei)型探測器的歷史性登月之旅(lv)已結束(shu)。這顆25公斤(jin)重的小東(dong)西于美(mei)國美(mei)國東(dong)部標準時(shi)間(jian)周日晚上7:39進入繞(rao)月軌道，成為有史以來第(di)一(yi)個到達(da)地球鄰居的立方體(ti)衛星。

2022年(nian)11月(yue)21日消息，美國“獵戶座”飛船(chuan)從佛羅(luo)里達州肯尼迪航(hang)天中心發(fa)射(she)升(sheng)空后(hou)，于當(dang)地(di)時間11月(yue)21日抵(di)達月(yue)球，并繼續向繞月(yue)軌道前行(xing)。

歷任局長

羅伯特·萊特富特

吉姆·布里登斯廷

比爾·納爾遜

雇傭人員

NASA1994年(nian)(nian)度(du)雇員(yuan)為(wei)(wei)(wei)24731人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，到1999年(nian)(nian)減少到21000人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。1994年(nian)(nian)度(du)經費(fei)(fei)為(wei)(wei)(wei)145.5億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，1995年(nian)(nian)度(du)經費(fei)(fei)為(wei)(wei)(wei)143億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。2001年(nian)(nian)經費(fei)(fei)為(wei)(wei)(wei)142.5億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。2002年(nian)(nian)，NASA有(you)雇員(yuan)18800多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，其(qi)中(zhong)(zhong)總(zong)部有(you)1200多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、約翰遜航(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2900多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、肯尼迪航(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1800多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、馬歇(xie)爾航(hang)天(tian)(tian)飛行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2700多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、斯(si)(si)坦尼斯(si)(si)航(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)約300人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，艾姆斯(si)(si)研究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1500多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、德萊登研究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)約600人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、蘭(lan)利(li)研究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)2300多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、戈蘭(lan)研究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)1900多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，戈達德航(hang)天(tian)(tian)飛行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)3300多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。從(cong)(cong)業務領域來看，從(cong)(cong)事(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)類航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)探索與開發的(de)有(you)6700多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)(shi)空間科學的(de)有(you)2453人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事(shi)(shi)生物與物理研究的(de)1200多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、從(cong)(cong)事(shi)(shi)地球科學的(de)1800多(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。

宇航員

馬克·范德·海

2021年4月(yue)9日(ri)，馬克·范德(de)·海搭乘俄羅(luo)斯“聯(lian)盟”號飛船(chuan)抵達(da)國(guo)際空間(jian)站，計劃停(ting)留(liu)至少五、六個月(yue)；NASA當年9月(yue)延(yan)長了(le)其任務時間(jian)。

根據(ju)美(mei)國(guo)太(tai)空網站Space.com的消(xiao)息，美(mei)國(guo)東(dong)部時(shi)(shi)間2022年(nian)3月15日12時(shi)(shi)24分，55歲的美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(NASA)宇(yu)航(hang)(hang)員馬克·范德·海的單次太(tai)空飛行時(shi)(shi)長(chang)達到340天8小時(shi)(shi)42分鐘，刷(shua)新(xin)美(mei)國(guo)宇(yu)航(hang)(hang)員單次太(tai)空飛行時(shi)(shi)間的最(zui)長(chang)紀錄(lu)。此前的紀錄(lu)由斯科特·凱(kai)利(li)在2013年(nian)3月2日創造。

2022年3月30日，他將與兩名俄羅斯(si)宇航員(yuan)乘(cheng)坐俄羅斯(si)“聯盟”號飛船(chuan)從國際空間站(zhan)如(ru)期(qi)返(fan)回地球。

研究發現

發現行星

據國(guo)外(wai)媒體報(bao)道，天(tian)(tian)文學(xue)家(jia)在(zai)可(ke)(ke)居住行星(xing)區域發(fa)(fa)現了(le)一(yi)顆藍(lan)色(se)可(ke)(ke)居住行星(xing)，且圍繞著一(yi)顆類(lei)似太陽的星(xing)球沿軌道旋轉。據了(le)解，天(tian)(tian)文學(xue)家(jia)利用美國(guo)宇航(hang)局的開(kai)普勒太空望遠(yuan)鏡在(zai)2012年就(jiu)以一(yi)個(ge)讓人難以置信的速率發(fa)(fa)現了(le)一(yi)個(ge)“新世(shi)界”。但這次發(fa)(fa)現的可(ke)(ke)居住“超(chao)級(ji)地(di)球”卻是(shi)迄(qi)今為止(zhi)第一(yi)顆，因(yin)為它是(shi)天(tian)(tian)文學(xue)家(jia)發(fa)(fa)現的第一(yi)顆巨大的巖石行星(xing)，其地(di)表溫度約為78度華氏溫度，與地(di)球春季(ji)的氣溫相似。

由來自(zi)美(mei)(mei)國宇航局艾(ai)姆斯研(yan)究中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)威廉·博拉吉（William Borucki）所帶(dai)領的(de)(de)(de)(de)研(yan)究小組，通過使用來自(zi)美(mei)(mei)國宇航局開普勒太空望遠(yuan)鏡(jing)測光數(shu)據，對15.5萬(wan)顆(ke)星(xing)(xing)(xing)(xing)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)亮度作(zuo)了(le)監(jian)視。其中(zhong)發現，與(yu)地球(qiu)同樣大(da)小的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)，它們的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)平(ping)面都是(shi)(shi)成一(yi)條(tiao)直線的(de)(de)(de)(de)，因(yin)此它們就會(hui)周期性(xing)地經過它們所圍繞(rao)旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)前方，以(yi)至于其恒(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)光線就會(hui)微微變暗(an)，而這(zhe)種變暗(an)的(de)(de)(de)(de)幅度也(ye)只(zhi)能(neng)有類似開普勒太空望遠(yuan)鏡(jing)這(zhe)種專(zhuan)門(men)的(de)(de)(de)(de)設備才(cai)會(hui)察覺出。該可居住(zhu)行(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)也(ye)是(shi)(shi)研(yan)究人員首次發現的(de)(de)(de)(de)圍繞(rao)類似太陽的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)進行(xing)(xing)軌道(dao)旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)可居住(zhu)行(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)。研(yan)究人員發現，這(zhe)顆(ke)行(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)距離地球(qiu)有600光年之(zhi)遠(yuan)，朝向(xiang)天琴座和天鵝座星(xing)(xing)(xing)(xing)群。其為G5恒(heng)(heng)星(xing)(xing)(xing)(xing)，體積較大(da)，其半徑僅比太陽小一(yi)點。但(dan)它所發出的(de)(de)(de)(de)光度要(yao)比太陽稍(shao)暗(an)25%。

而該行(xing)(xing)星(xing)(xing)圍繞G5恒星(xing)(xing)旋轉，其軌(gui)道周(zhou)期為290天，距(ju)離(li)恒星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)距(ju)離(li)要比(bi)地球距(ju)離(li)太(tai)陽的(de)(de)(de)(de)(de)距(ju)離(li)近15%，這(zhe)也(ye)是該行(xing)(xing)星(xing)(xing)上(shang)氣候比(bi)較溫和的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)。該行(xing)(xing)星(xing)(xing)在(zai)(zai)行(xing)(xing)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)區域(yu)(yu)中(zhong)心進行(xing)(xing)軌(gui)道運動，研(yan)究人(ren)員認為在(zai)(zai)這(zhe)里極有(you)可(ke)(ke)能會有(you)液體(ti)水資源的(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)。眾所(suo)周(zhou)知，液體(ti)水資源對于(yu)人(ren)類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)生存(cun)十分重要，因(yin)此，綜合(he)該行(xing)(xing)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)情況，它也(ye)許不僅是適(shi)宜人(ren)類(lei)居(ju)住(zhu)，很可(ke)(ke)能上(shang)面早(zao)已(yi)有(you)生命的(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)。且該外系可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)行(xing)(xing)星(xing)(xing)是迄今為止(zhi)在(zai)(zai)任何(he)行(xing)(xing)星(xing)(xing)可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)區域(yu)(yu)中(zhong)發(fa)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)最小半(ban)徑行(xing)(xing)星(xing)(xing)，其半(ban)徑僅比(bi)地球大2.4倍(bei)。研(yan)究人(ren)員已(yi)經將其歸類(lei)為外系行(xing)(xing)星(xing)(xing)“超級(ji)地球”等級(ji)中(zhong)了。研(yan)究人(ren)員表(biao)示(shi)，該發(fa)現(xian)足(zu)以說明我們(men)人(ren)類(lei)居(ju)住(zhu)在(zai)(zai)一個充(chong)滿了各種生命的(de)(de)(de)(de)(de)大宇(yu)宙中(zhong)，同(tong)時(shi)，開(kai)普勒望(wang)遠鏡也(ye)讓我們(men)在(zai)(zai)太(tai)陽系中(zhong)，發(fa)現(xian)了更(geng)(geng)多真實的(de)(de)(de)(de)(de)，可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)類(lei)地行(xing)(xing)星(xing)(xing)。來自賓夕(xi)法尼亞州大學行(xing)(xing)星(xing)(xing)適(shi)居(ju)科學的(de)(de)(de)(de)(de)專家(jia)吉姆—卡斯汀（Jim Kasting）表(biao)示(shi)，他希望(wang)這(zhe)次發(fa)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)數據能夠幫(bang)助提(ti)高大家(jia)建立大型太(tai)空(kong)望(wang)遠鏡的(de)(de)(de)(de)(de)興趣，這(zhe)樣就能夠直接的(de)(de)(de)(de)(de)觀察(cha)到更(geng)(geng)多外系行(xing)(xing)星(xing)(xing)，更(geng)(geng)容易(yi)尋找到有(you)生命存(cun)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)星(xing)(xing)。

2012年(nian)5月31日，NASA公布了一(yi)副銀河(he)系(xi)與仙(xian)女(nv)座(zuo)相(xiang)撞前的夜(ye)空景(jing)象效果圖。據報(bao)道，根據預測(ce)銀河(he)系(xi)與仙(xian)女(nv)座(zuo)將(jiang)會在(zai)37.5億年(nian)后(hou)相(xiang)遇并發生潮汐扭曲(qu)，大(da)約40億年(nian)后(hou)開(kai)始(shi)碰撞，最終在(zai)60億年(nian)后(hou)融合成為一(yi)個星系(xi)。

美(mei)國宇航局(NASA)當地時(shi)間2014年2月26日(ri)宣(xuan)布(bu)，其開普(pu)勒太空望遠鏡觀測取得最新(xin)成果，在(zai)太陽(yang)系外發現(xian)了715顆(ke)行星。NASA表(biao)示，這是單次宣(xuan)布(bu)發現(xian)數(shu)量最多的一(yi)次。

據報道，這些(xie)行(xing)星(xing)的(de)大小大部(bu)分都介于地球和海王(wang)星(xing)之間。NASA指出，這項(xiang)重(zhong)大發現得益(yi)于一項(xiang)新的(de)識別方(fang)法，也就是所(suo)謂的(de)“統計技術”。行(xing)星(xing)科(ke)學家里斯奧爾(Jack Lissaueer)及其團隊完成了這次壯舉。

此次發(fa)現將(jiang)在(zai)未來賦予科學家(jia)們單獨研究行星及其“行星小區”的能(neng)力。科學家(jia)將(jiang)通過這樣的方式，找到行星形成的具體(ti)過程。

開(kai)(kai)普勒(le)望(wang)遠鏡(jing)(jing)于2009年3月發(fa)射升(sheng)空(kong)。此次NASA公布的(de)觀測(ce)結(jie)果均為開(kai)(kai)普勒(le)太(tai)空(kong)望(wang)遠鏡(jing)(jing)在2009年至2011年觀測(ce)到的(de)結(jie)果。從(cong)開(kai)(kai)始執行任務(wu)開(kai)(kai)始，已有961個開(kai)(kai)普勒(le)望(wang)遠鏡(jing)(jing)觀測(ce)對象被證實為行星(xing)。

著陸火星

美國宇(yu)航局的好奇號火星(xing)車已(yi)于(yu)美國東部時(shi)(shi)間2012年(nian)8月6日1時(shi)(shi)31分(fen)（北京時(shi)(shi)間13時(shi)(shi)31分(fen)）成功(gong)登陸火星(xing)。

該(gai)火星(xing)車是于2011年(nian)11月從肯尼迪(di)航天(tian)中心(xin)升(sheng)空的(de)，用于探索(suo)火星(xing)是否存在(zai)適宜(yi)生命存在(zai)的(de)環境。它與2004年(nian)登陸火星(xing)的(de)“機遇”號(hao)(hao)和“勇氣(qi)”號(hao)(hao)火星(xing)車相比，以放射性钚-238為(wei)動力(li)的(de)“好奇(qi)”號(hao)(hao)攜帶的(de)探測設(she)備更(geng)多、更(geng)先進(jin)，在(zai)火星(xing)表面的(de)連(lian)續行駛能力(li)也更(geng)強(qiang)。“好奇(qi)”號(hao)(hao)的(de)項(xiang)目成本最初預計約(yue)為(wei)10億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，但它最終卻(que)花費了高達25億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，是迄今最昂貴的(de)火星(xing)探測項(xiang)目。

由于“好奇”號火(huo)星車將使用數(shu)臺(tai)高能耗(hao)的(de)(de)儀(yi)器(qi)，往往會有多臺(tai)儀(yi)器(qi)同時開機(ji)運行(xing)，因(yin)此不能依靠太陽能發(fa)電作(zuo)為(wei)火(huo)星車的(de)(de)能源。“好奇”號火(huo)星車使用的(de)(de)是“放(fang)(fang)射(she)(she)性(xing)同位素熱發(fa)電機(ji)”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮(suo)寫(xie)為(wei)RTG）提(ti)供電能。其原理是，通過熱電偶裝置把放(fang)(fang)射(she)(she)性(xing)同位素钚-238衰(shuai)變產生(sheng)的(de)(de)熱直接轉換為(wei)直流電來(lai)提(ti)供火(huo)星車的(de)(de)行(xing)駛和(he)各項儀(yi)器(qi)設備使用。人造同位素钚-238的(de)(de)半衰(shuai)期(qi)僅為(wei)88年，這意(yi)味(wei)著(zhu)它的(de)(de)放(fang)(fang)射(she)(she)性(xing)衰(shuai)減之快可以(yi)讓它非常熾熱。钚-238釋放(fang)(fang)的(de)(de)是阿(a)爾法射(she)(she)線，很(hen)容易被阻擋。因(yin)為(wei)RTG沒有活動的(de)(de)部件，所以(yi)很(hen)可靠，并(bing)且放(fang)(fang)射(she)(she)性(xing)材(cai)料能夠持續發(fa)熱很(hen)多年。

由于其(qi)質量高達900千克，所以(yi)以(yi)前(qian)的辦法都(dou)不能保證(zheng)“好奇”號安全著陸。工程師(shi)們設計了“空(kong)中(zhong)吊車”這個向(xiang)火星表(biao)面(mian)投放重型科(ke)學儀(yi)器的全新方式。

“好奇”號(hao)是(shi)美國第3代(dai)火星(xing)(xing)車(che)，有6個輪(lun)子，體(ti)積(ji)與(yu)小(xiao)汽車(che)相當(dang)；質量將近(jin)900千克，是(shi)第2代(dai)火星(xing)(xing)車(che)“機(ji)遇(yu)”號(hao)和“勇(yong)氣”號(hao)的5倍(bei)多(duo)；長度是(shi)第2代(dai)火星(xing)(xing)車(che)的2倍(bei)多(duo)；搭(da)載10套科學探(tan)測儀器，桅桿上安(an)裝高分(fen)辨率相機(ji)和激光器，能(neng)夠在(zai)最遠7米處探(tan)測目標(biao)物體(ti)；使用核能(neng)在(zai)火星(xing)(xing)表面(mian)漫游(you)和工作；可展開為期一個火星(xing)(xing)年（約687個地(di)球日）的探(tan)測。

采火星石

國(guo)外媒體報道，美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)下一步火星(xing)(xing)探(tan)索(suo)(suo)戰略將把火星(xing)(xing)巖(yan)石(shi)帶回地(di)球進行分析，以(yi)尋(xun)找這(zhe)顆紅色星(xing)(xing)球上過去存(cun)在(zai)的(de)生命。在(zai)2013年9月25日美國(guo)宇航局(ju)火星(xing)(xing)計(ji)劃(hua)(hua)規(gui)劃(hua)(hua)組（MPPG）公布的(de)報告中(zhong)規(gui)劃(hua)(hua)了(le)一系列火星(xing)(xing)探(tan)索(suo)(suo)目標(biao)，科學家可(ke)以(yi)在(zai)地(di)球上對控制火星(xing)(xing)著陸器采(cai)集巖(yan)石(shi)樣本(ben)。預計(ji)在(zai)2014年初將宣布火星(xing)(xing)巖(yan)石(shi)采(cai)集返回計(ji)劃(hua)(hua)的(de)探(tan)索(suo)(suo)路線。

美(mei)(mei)國(guo)宇航(hang)局(ju)科學(xue)任務理(li)事會副主任約翰·格倫斯菲(fei)爾德（John Grunsfeld）認(ren)為火星(xing)(xing)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)規劃(hua)(hua)(hua)(hua)組(zu)(zu)可在(zai)火星(xing)(xing)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)被削減后重組(zu)(zu)機器人(ren)探(tan)索(suo)項(xiang)目(mu)，但需要考慮美(mei)(mei)國(guo)宇航(hang)局(ju)新的(de)預(yu)算(suan)限制狀況(kuang)以及美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家研究委員(yuan)會行星(xing)(xing)科學(xue)的(de)十年(nian)調查結果，由火星(xing)(xing)巖(yan)石采(cai)集返(fan)回(hui)(hui)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)積累的(de)技術(shu)將(jiang)用于(yu)2030年(nian)代(dai)中(zhong)期把宇航(hang)員(yuan)送(song)往火星(xing)(xing)。火星(xing)(xing)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)規劃(hua)(hua)(hua)(hua)組(zu)(zu)將(jiang)集中(zhong)研究火星(xing)(xing)返(fan)回(hui)(hui)技術(shu)，該計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)作為火星(xing)(xing)探(tan)索(suo)的(de)一(yi)個優先任務展(zhan)開，采(cai)集火星(xing)(xing)巖(yan)石返(fan)回(hui)(hui)也可以促進(jin)美(mei)(mei)國(guo)宇航(hang)局(ju)火星(xing)(xing)載人(ren)探(tan)索(suo)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)。

有(you)科學家(jia)提(ti)出在火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)采(cai)集飛船接(jie)近地球時(shi)派(pai)遣獵戶座宇(yu)宙飛船搭載宇(yu)航員登上攜帶巖(yan)石(shi)的火(huo)星(xing)返回(hui)探測器，確保火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)處于(yu)可(ke)靠的環境中，不(bu)(bu)受到(dao)地球微生(sheng)物的影(ying)響，最后安全帶回(hui)地面。當探測器采(cai)集火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)樣(yang)本返回(hui)時(shi)需要(yao)確保這些火(huo)星(xing)巖(yan)石(shi)被完全包(bao)裹(guo)住，不(bu)(bu)僅需防(fang)止(zhi)由于(yu)密封不(bu)(bu)嚴實(shi)造成地球微生(sheng)物進入到(dao)巖(yan)石(shi)樣(yang)本中，也可(ke)能是(shi)來自火(huo)星(xing)上的某(mou)些物質(zhi)會污染地球。

美(mei)國國家航空航天局正在(zai)考慮在(zai)2018年(nian)執(zhi)行火(huo)(huo)(huo)星(xing)樣(yang)品采集返(fan)回任務，但也可(ke)能在(zai)2020年(nian)，其中一個復雜的(de)原因(yin)是(shi)美(mei)國宇航局在(zai)2018年(nian)這段時(shi)期僅有8億(yi)美(mei)元用于該(gai)計(ji)劃(hua)中。根據火(huo)(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)規劃(hua)組(zu)主任奧蘭多(duo)菲格羅亞（Orlando Figueroa）介紹：“該(gai)計(ji)劃(hua)驅使(shi)火(huo)(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)的(de)科學家們計(ji)劃(hua)首先(xian)發射一個火(huo)(huo)(huo)星(xing)軌(gui)道探測器，或者(zhe)推遲(chi)到2020年(nian)時(shi)開始一項火(huo)(huo)(huo)星(xing)著陸計(ji)劃(hua)。關于火(huo)(huo)(huo)星(xing)樣(yang)品采集計(ji)劃(hua)的(de)報告中還提供了多(duo)種收集火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖石和返(fan)回技(ji)術的(de)方案。”

比如，該計劃可以(yi)(yi)用(yong)一枚運載(zai)火箭(jian)完成(cheng)發(fa)射(she)，載(zai)荷艙(cang)中攜(xie)帶(dai)了采(cai)集火星(xing)土壤的(de)(de)著陸(lu)器、一個類似于(yu)(yu)“鷹號”登月(yue)艙(cang)上升級的(de)(de)返回(hui)模(mo)塊以(yi)(yi)及一個用(yong)于(yu)(yu)對(dui)接返回(hui)模(mo)塊的(de)(de)軌道飛(fei)行器。奧(ao)蘭多(duo)菲(fei)格羅(luo)亞認為我們可以(yi)(yi)通過兩次(ci)或者(zhe)三次(ci)發(fa)射(she)降低發(fa)射(she)成(cheng)本(ben)和風險。火星(xing)計劃規劃組的(de)(de)報告也討論(lun)了在2024年使用(yong)美國宇(yu)航局未來(lai)空間發(fa)射(she)系統(tong)的(de)(de)火箭(jian)執行這項任(ren)務(wu)，該火箭(jian)系統(tong)將于(yu)(yu)2017年進行首次(ci)試飛(fei)，起飛(fei)重量可達到3000噸級，但攜(xie)帶(dai)宇(yu)航員進行首次(ci)飛(fei)行需要等到2021年。

美國宇航局的(de)機(ji)器(qi)人火(huo)星(xing)(xing)(xing)“漫(man)游者(zhe)”等探測(ce)器(qi)都以尋找水為目標，比(bi)如機(ji)遇(yu)號(hao)和勇氣號(hao)火(huo)星(xing)(xing)(xing)車，而價值25億美元的(de)好奇號(hao)火(huo)星(xing)(xing)(xing)車將在蓋爾撞(zhuang)擊坑尋找火(huo)星(xing)(xing)(xing)遠古適合居住的(de)證(zheng)據。在火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖石樣品(pin)采集任務之前(qian)，美國宇航局還有兩個火(huo)星(xing)(xing)(xing)探測(ce)計劃，一個是(shi)“洞察”號(hao)探測(ce)器(qi)和火(huo)星(xing)(xing)(xing)大氣與揮(hui)發物演化任務（MAVEN），前(qian)者(zhe)使用了鳳(feng)凰號(hao)探測(ce)器(qi)的(de)主體技術，于2016年發射升空。

發現火星液態水

2015年9月28日，美(mei)國航(hang)天局宣(xuan)布，在火星表(biao)面發(fa)現了(le)有液(ye)態(tai)水活動(dong)的“強有力”證據，而(er)液(ye)態(tai)水是生命(ming)存在的必要條(tiao)件(jian)。

自(zi)2006年以來，美(mei)(mei)國火(huo)星(xing)勘(kan)測軌道(dao)飛行(xing)器多次在火(huo)星(xing)山丘(qiu)斜(xie)坡(po)上發現手指狀陰影條紋。美(mei)(mei)國航天局將其稱為“季節(jie)性斜(xie)坡(po)紋線”，并認為這種奇特(te)的(de)季節(jie)性地貌由咸水流造成，但一直(zhi)沒有找到直(zhi)接證據。

在(zai)新研究中，佐(zuo)治亞理工學院的(de)盧恩德拉·奧(ao)杰(jie)哈等人分(fen)析(xi)了火星勘測軌(gui)道飛行器獲取的(de)火星表面(mian)4處地點“季節性(xing)斜(xie)坡(po)紋線”的(de)光(guang)譜數據，發現該數據與水流沉淀形(xing)成的(de)水合鹽(yan)(yan)礦物的(de)光(guang)譜信號一致，而周圍地貌卻沒有鹽(yan)(yan)的(de)光(guang)譜信號。

研(yan)究人(ren)員在(zai)發表于英國《自然·地學》雜志的(de)論文中寫道：“‘季節性斜坡紋線’是現今火星(xing)水活動的(de)結果，我們(men)的(de)發現強有(you)力(li)支(zhi)持這一假設。”

納米布沙丘

2016年1月4日，NASA公布(bu)火星(xing)探測器“好奇號”（Curiosity）傳回的360度“納(na)米布(bu)沙丘”（Namib Dune）照。這也是(shi)好奇號自2012年8月登陸火星(xing)以來，人類首度近距(ju)離目(mu)睹火星(xing)風采。

這些照片(pian)拍攝(she)日(ri)期是2015年12月18日(ri)，透過(guo)Mastcam彩色相(xiang)機拍攝(she)到(dao)高解(jie)析(xi)度(du)的火(huo)星圖像(xiang)。納(na)米布沙(sha)(sha)丘(qiu)是位于“夏(xia)普山(shan)”（Mount Sharp）西(xi)北方的巴格諾沙(sha)(sha)丘(qiu)群（Bagnold Dunes）中的沙(sha)(sha)丘(qiu)之一(yi)，納(na)米布沙(sha)(sha)丘(qiu)位于夏(xia)普山(shan)底(di)部(bu)，過(guo)去(qu)被科學(xue)家(jia)譽(yu)為“黑暗地區”，但透過(guo)高解(jie)析(xi)度(du)圖像(xiang)讓科學(xue)家(jia)得以(yi)了解(jie)火(huo)星上發(fa)生的情況，也成(cheng)功對(dui)沙(sha)(sha)丘(qiu)進行(xing)第一(yi)次近距離調查(cha)。

好奇(qi)號(hao)距離納米(mi)(mi)布沙丘底部(bu)大約7米(mi)(mi)遠，以(yi)(yi)仰角28度(du)拍攝(she)，納米(mi)(mi)布沙丘高(gao)度(du)約5米(mi)(mi)，可(ke)以(yi)(yi)清楚(chu)看到沙粒從迎風面的(de)(de)頂端滑(hua)落后所形成的(de)(de)特殊紋理，也可(ke)以(yi)(yi)看出在火星風和小(xiao)型(xing)山崩的(de)(de)影響下，這(zhe)(zhe)些沙丘波紋隨著時間(jian)發(fa)生(sheng)改變(bian)。在地球這(zhe)(zhe)種情況(kuang)大多發(fa)生(sheng)在背(bei)風坡，因此(ci)NASA的(de)(de)科學家們(men)判斷這(zhe)(zhe)些照片應該是位(wei)于(yu)納米(mi)(mi)布沙丘的(de)(de)背(bei)風側。

冰火山

NASA官網2016年(nian)1月15日發(fa)布消息稱(cheng)，在“新(xin)視野”號探(tan)測器發(fa)現(xian)冥(ming)王星的兩處(chu)疑(yi)似冰火山后，科學家發(fa)布了其中一處(chu)的最高分(fen)辨率、合成彩(cai)色圖像。

蜿蜒的(de)地貌清晰可見，長150千米，高4千米，如果真的(de)是(shi)冰火(huo)山，那么它將是(shi)外太陽系(xi)發(fa)現的(de)最大冰火(huo)山。

美國宇(yu)航(hang)局(NASA)此前(qian)表示，他們(men)在(zai)冥王星發現兩處疑(yi)似火山(shan)地形，認為其(qi)噴出(chu)了(le)可(ke)形成(cheng)半冷凍狀態的水、氮、氨(an)、甲烷等(deng)物質，或(huo)為“冰火山(shan)”。

木衛二生命跡象

美國宇航局在格(ge)陵蘭島(dao)測試數字全息顯微鏡(jing)(DHM)，這種顯微鏡(jing)能夠(gou)拍(pai)攝體長(chang)不(bu)足1微米的外(wai)星(xing)微生物，之(zhi)后圖(tu)像(xiang)通過計算機形(xing)成現實版全息圖(tu)像(xiang)傳回(hui)地球。

冥王星冰山

2016年2月4日，美(mei)國國家(jia)航空(kong)航天(tian)局表(biao)示(shi)，透(tou)過“新視野號”太空(kong)船(chuan)所傳回的(de)照片(pian)和(he)數據進行分析后，科學(xue)家(jia)們已(yi)證實(shi)冥王星上存在(zai)冰山，不僅橫(heng)跨距離達幾公里，還穿(chuan)越了尚未正式命(ming)名的(de)“Sputnik Planum”冰冷平原(yuan)地區，整(zheng)體面積(ji)占到人類熟悉的(de)巨大“心(xin)形”陰影部分的(de)一半左右。

宇宙雪花群

2019年(nian)12月(yue)，美國宇航局（NASA）在太空中發現了由新生(sheng)恒星組成的宇宙雪花群，它們閃爍著粉(fen)紅(hong)和紅(hong)色(se)光芒，排列成類雪花的圖案，僅有10萬年(nian)左右歷(li)史。此(ci)外，NASA還(huan)發現了一(yi)個跨越500光年(nian)的氣體(ti)和塵(chen)埃的巨大(da)集合(he)，它是“英(ying)仙座分子云”。

圖像

2022年2月(yue)消息，美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)(tian)局（NASA）X射(she)(she)線(xian)成(cheng)像偏振探測(ce)器（IXPE）完(wan)成(cheng)調試后(hou)傳來第一批(pi)科學圖像。NASA日前表示，該太空天(tian)(tian)文(wen)臺所有儀器運轉良(liang)好，正在(zai)探索研究宇(yu)宙中一些神秘和(he)極端的(de)天(tian)(tian)體。首批(pi)傳輸的(de)是“仙后(hou)座A”的(de)照(zhao)片(pian)，這是一顆(ke)在(zai)17世紀爆炸(zha)的(de)恒星的(de)殘余物。爆炸(zha)產生的(de)沖擊波席(xi)卷了周圍氣體，將其加(jia)熱到高溫(wen)，并加(jia)速宇(yu)宙射(she)(she)線(xian)粒子，形(xing)成(cheng)了一團散發X射(she)(she)線(xian)的(de)云團。

當地(di)時間2022年(nian)(nian)8月30日(ri)報(bao)道(dao)，由美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天局與(yu)歐洲航天局合(he)作開發的(de)(de)哈勃望(wang)遠鏡和詹姆(mu)斯·韋伯(bo)望(wang)遠鏡捕(bu)捉到了(le)幻影(ying)星系(xi)的(de)(de)新圖像(xiang)，該星系(xi)的(de)(de)正(zheng)式名稱為M74，位于距離地(di)球3200萬光(guang)年(nian)(nian)的(de)(de)雙(shuang)魚座。

火星隕石坑

2022年(nian)4月19日，“今日印度”網站報道(dao)，美國國家航空航天局(ju)(NASA)近日公布了火星隕石(shi)坑的(de)圖片，這張(zhang)圖片是NASA使(shi)用在火星偵察(cha)軌(gui)道(dao)器（MRO）上的(de)高分辨率成像科學實(shi)驗照相(xiang)機（HiRISE）捕捉(zhuo)到的(de)。

火星地震

當(dang)地(di)時間2022年5月10日,美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）宣(xuan)布，旗下的“洞(dong)察號”火(huo)星(xing)探(tan)測(ce)器開始(shi)工作以來(lai)檢測(ce)到火(huo)星(xing)發生的最強震，達到里氏(shi)5級。

當(dang)地(di)時間2022年(nian)10月27日，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）的研究人員表示，“洞察”號(hao)火(huo)(huo)星探(tan)測(ce)(ce)器發來的數(shu)據(ju)顯示，火(huo)(huo)星探(tan)測(ce)(ce)器首次探(tan)測(ce)(ce)到沿(yan)火(huo)(huo)星表面傳播的“火(huo)(huo)星震”震波(bo)，而(er)不是更深層的震波(bo)。

超級地球

2022年(nian)6月，美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天(tian)局(ju)（NASA）宣布，其“苔絲”（TESS）任(ren)務發(fa)現兩個可(ke)能(neng)含有巖石礦(kuang)物的(de)“新世界(jie)”，它們(men)圍繞(rao)著靠近我(wo)們(men)的(de)宇宙(zhou)鄰居恒星(xing)——紅矮(ai)星(xing)HD 260655運行(xing)，距離地球只有33光年(nian)，是(shi)迄(qi)今為止發(fa)現的(de)最接近我(wo)們(men)的(de)多行(xing)星(xing)系統之一。

月球洞穴

2022年8月，美國宇航局(ju)（NASA）資(zi)助的(de)研(yan)究(jiu)人員在月球上發現了一個“完美洞穴(xue)”，其(qi)內部溫度(du)始終為17攝(she)氏度(du)左右，它可(ke)能成為未來宇航員建(jian)立月球基地(di)的(de)理想地(di)點。

黑洞錄音

2022年(nian)8月，美國宇(yu)航局（NASA）發布了一段(duan)音(yin)頻(pin)片(pian)段(duan)，聲音(yin)是根(gen)據2億光年(nian)外的英仙座黑洞的壓力波而合成的。據報道，這段(duan)音(yin)波來(lai)自美國宇(yu)航局的錢德(de)拉X射(she)線(xian)天文臺。

撞擊小行星

2022年9月13日，美國“太空”網站稱，美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）的雙(shuang)小(xiao)行星重定(ding)向測試(shi)（DART）即將舉(ju)行，旨(zhi)在用一顆小(xiao)型航(hang)天(tian)器(qi)撞擊(ji)小(xiao)行星，測試(shi)它(ta)對(dui)小(xiao)行星軌跡的實際影(ying)響。

當地時間(jian)2022年(nian)9月26日，執行(xing)(xing)美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）的“雙小行(xing)(xing)星(xing)重定向測試(shi)(shi)”（DART）任務的宇宙飛船(chuan)以高超音(yin)速穿越(yue)太陽系(xi)，撞擊(ji)了(le)小行(xing)(xing)星(xing)“迪(di)莫弗斯(si)”（Dimorphos），以嘗試(shi)(shi)改(gai)變(bian)其運行(xing)(xing)軌(gui)道。這是人類首次嘗試(shi)(shi)改(gai)變(bian)小行(xing)(xing)星(xing)或任何天體的運動。

當地(di)時(shi)間(jian)2022年10月11日，美國國家(jia)航空航天(tian)局（NASA）就其“雙小行(xing)(xing)星重定向(xiang)測試”（DART）任務(wu)舉行(xing)(xing)新聞發(fa)布(bu)會。NASA指(zhi)出，在9月26日的測試中(zhong)，DART航天(tian)器成功碰(peng)撞目(mu)標小行(xing)(xing)星“迪(di)莫弗斯(si)”（Dimorphos）并使其偏離原(yuan)運行(xing)(xing)軌道，這也是世(shi)界上首次行(xing)(xing)星防御測試。

科研著作

1957年蘇聯(lian)第一(yi)顆人造地(di)球衛星上天(tian)(tian)(tian)(tian)后，美(mei)國(guo)組建了國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)局，對發(fa)展美(mei)國(guo)的航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)事業(ye)(ye)起了重(zhong)大作用。美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)局的研(yan)(yan)(yan)究課(ke)題內容廣泛，以(yi)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)為主(zhu)。在航(hang)(hang)空(kong)(kong)方面(mian)的研(yan)(yan)(yan)究課(ke)題主(zhu)要(yao)有超(chao)聲速技(ji)(ji)術(shu)、飛(fei)機節(jie)能(neng)技(ji)(ji)術(shu)等；在航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)方面(mian)主(zhu)要(yao)配(pei)合幾(ji)個大型工程，如阿波羅工程、天(tian)(tian)(tian)(tian)空(kong)(kong)實(shi)驗(yan)室、航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)飛(fei)機等開展研(yan)(yan)(yan)究。它通(tong)過科研(yan)(yan)(yan)課(ke)題、合同(tong)、計劃等形式(shi)與(yu)國(guo)防(fang)部、高等院校(xiao)、工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)的研(yan)(yan)(yan)究機構保持密切的關(guan)系。它下轄(xia)的研(yan)(yan)(yan)究中(zhong)心和實(shi)驗(yan)室有十幾(ji)個，如戈達德(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)中(zhong)心、肯尼迪航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)中(zhong)心、噴氣(qi)推進(jin)實(shi)驗(yan)室等。但(dan)科研(yan)(yan)(yan)工作80%以(yi)上委托(tuo)局外各(ge)單位進(jin)行處(chu)理。研(yan)(yan)(yan)究成果以(yi)NASA出(chu)(chu)版物形式(shi)發(fa)表。出(chu)(chu)版物有《技(ji)(ji)術(shu)報告》、《技(ji)(ji)術(shu)札記(ji)》、《合同(tong)戶報告》、《技(ji)(ji)術(shu)備忘錄》、《技(ji)(ji)術(shu)譯文》、《特(te)殊出(chu)(chu)版物》等。

在太空(kong)計劃之外，美國(guo)太空(kong)總署還進行長期的(de)民(min)用以及(ji)軍用航空(kong)宇宙研究(jiu)。美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天(tian)局被(bei)廣泛認為是(shi)世界范(fan)圍(wei)內太空(kong)機構(gou)的(de)領頭羊。

《技術(shu)(shu)報告(gao)》(TR)、《技術(shu)(shu)札記》(TN)、《合同(tong)戶報告(gao)》(CR)、《技術(shu)(shu)備(bei)忘錄》(TM)、《技術(shu)(shu)譯文》(TT-F)、《特殊出版物》(SR)等。

獎項設置

NASA杰出公共服務獎章（NASA Distinguished Public Service Medal）為美國(guo)國(guo)家航空航天局最高獎章，用于授予圓滿完成工作任(ren)務并為NASA取得卓(zhuo)著貢(gong)(gong)獻(xian)，且這種貢(gong)(gong)獻(xian)是其它獎章不足以(yi)表(biao)明其功績(ji)的非政府雇員。

NASA優異服務獎章（NASA Exceptional Service Medal）僅授予政(zheng)府雇員。授予積極主動表現忠于職守或(huo)者(zhe)具有(you)創造性(xing)(xing)的才干并取(qu)得(de)工程(cheng)、航空、空間飛(fei)行、管(guan)理等方面進步(bu)，使NASA計劃(hua)取(qu)得(de)實質性(xing)(xing)進展的雇員。

NASA公(gong)平就業(ye)機會獎章(zhang)（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授(shou)予政(zheng)府和(he)非政(zheng)府雇員(yuan)，獎勵取(qu)得突出(chu)成(cheng)(cheng)就和(he)使(shi)美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局公(gong)平就業(ye)計劃取(qu)得實(shi)質性貢(gong)獻的政(zheng)府、社(she)團和(he)群(qun)體成(cheng)(cheng)員(yuan)。

NASA優異(yi)管(guan)(guan)理(li)成就獎章（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅授予(yu)政府雇(gu)員(yuan)(yuan)，用于(yu)授予(yu)聯邦(bang)政府雇(gu)員(yuan)(yuan)中取得具有重(zhong)大(da)意義成就、特殊的成就，主動做出不同(tong)尋常(chang)的貢獻(xian)，或者(zhe)創造性地在管(guan)(guan)理(li)上使NASA取得實質(zhi)性進步的人員(yuan)(yuan)。

NASA優(you)異成就獎章（NASA Exceptional Achievement Medal）僅(jin)授予(yu)政府(fu)雇(gu)員，用于授予(yu)具(ju)有重(zhong)大意義，包括特殊成就、程(cheng)序改進、效(xiao)率、服務(wu)、金融儲蓄及技術(shu)進步等方(fang)面為(wei)NASA做出貢獻的人員。

NASA特(te)殊勇(yong)敢(gan)獎章（NASA Exceptional Bravery Medal）授(shou)予政(zheng)府和政(zheng)府雇員.，用于(yu)獎勵做出(chu)模(mo)范性的(de)，不(bu)顧(gu)個(ge)人危險勇(yong)敢(gan)地處理突發事件(jian)避免了生命及政(zheng)府財產(chan)損失的(de)個(ge)人。

NASA優(you)異技術(shu)成就獎章(zhang)（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予政(zheng)府(fu)和非政(zheng)府(fu)雇(gu)員(yuan)。，獎勵(li)在NASA計劃早期技術(shu)發展方面(mian)取得引人注(zhu)目(mu)的貢獻(xian)、模范性的合作(zuo)努力、技術(shu)上的發展變化、航空航天技術(shu)轉化商業應用方面(mian)作(zuo)出特殊貢獻(xian)者(zhe)。

NASA空間飛行(xing)(xing)獎章（NASA Space Flight Medal）授予取得重大成(cheng)就或(huo)服務(wu)于從事民間或(huo)軍事太空飛行(xing)(xing)的(de)人員，包括宇航員、飛行(xing)(xing)員、任務(wu)專(zhuan)(zhuan)家、載荷專(zhuan)(zhuan)家、或(huo)者其它參與空間飛行(xing)(xing)任務(wu)的(de)人員。

NASA公(gong)共服務獎章（NASA Public Service Medal）授(shou)予非(fei)政府職員(yuan)，獎勵完(wan)成(cheng)任(ren)務的(de)非(fei)政府雇員(yuan)，承認(ren)其(qi)為美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局做出的(de)特殊貢獻。

NASA杰出領(ling)導獎章(zhang)（NASA Outstanding Leadership Medal）僅授(shou)予政府職員，獎勵取得突出成績，在美國國家航(hang)空航(hang)天局技術和行(xing)政上(shang)有著非凡(fan)影響(xiang)的(de)領(ling)導人(ren)員。

NASA杰出服務獎(jiang)章（NASA Distinguished Service Medal）僅授(shou)予政府雇(gu)員(yuan)。NASA的(de)最(zui)高榮譽稱(cheng)號(hao)，授(shou)予聯邦政府雇(gu)員(yuan)中提供了卓越服務，具有非凡才(cai)干或精神，使NASA取得(de)實質性(xing)進步其它獎(jiang)章不足以(yi)表明其功(gong)績(ji)的(de)人(ren)員(yuan)。

NASA優(you)異(yi)工程成就獎章（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授予在工程方面做出貢獻(xian)的政府或(huo)非政府職員。

NASA優異科學成就獎(jiang)章(zhang)（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予(yu)取得顯(xian)著(zhu)重大(da)的(de)包(bao)括航空、空間探險等科學方(fang)面貢獻的(de)人員(yuan)。

重要事件

官方預測

版(ban)本(ben)一：NASA（美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局）已證(zheng)實，2012年12月21日下午將(jiang)會出(chu)現(xian)“天(tian)空變得(de)異常黑暗(an)”的(de)天(tian)文現(xian)象。從5點左右(you)開始，直至8點左右(you)達到頂峰，之后持續近10小時。期間如果沒有人工照明將(jiang)會很難看清東西。

版本(ben)二：美(mei)國航天(tian)(tian)(tian)局(NASA)的(de)人太肯(ken)定2012年(nian)12月21日(ri)不是世界末(mo)日(ri)了，他(ta)(ta)(ta)(ta)們甚至比原計劃提前十天(tian)(tian)(tian)發布(bu)了一(yi)部名(ming)為《世界為什么沒在昨天(tian)(tian)(tian)終(zhong)結》的(de)影片。天(tian)(tian)(tian)文學家(jia)和行星學家(jia)逐一(yi)列(lie)舉了圍繞(rao)瑪雅日(ri)歷(li)終(zhong)結日(ri)期的(de)所謂“預言”，他(ta)(ta)(ta)(ta)們駁斥了一(yi)切宣稱(cheng)太陽風(feng)暴將(jiang)沖(chong)破地(di)球大(da)氣(qi)層或(huo)是一(yi)顆(ke)流浪行星將(jiang)撞擊地(di)球的(de)說(shuo)法。不過就(jiu)算(suan)事實證明他(ta)(ta)(ta)(ta)們錯了，到那天(tian)(tian)(tian)也不會有(you)人幸存下來嘲笑他(ta)(ta)(ta)(ta)們。話(hua)雖如此(ci)，但他(ta)(ta)(ta)(ta)們似乎(hu)相當自信———昨天(tian)(tian)(tian)就(jiu)把(ba)原定于(yu)12月22日(ri)發布(bu)的(de)影片公開了。

這(zhe)(zhe)部提前發布的影片一上來就說：“如(ru)果你正在(zai)觀看這(zhe)(zhe)部片子，那就說明了一件事……世界并沒有(you)在(zai)昨天終結。”末日(ri)預言是(shi)建立在(zai)對(dui)古代(dai)瑪雅日(ri)歷的一種解讀上，這(zhe)(zhe)一解讀聲稱世界將在(zai)2012年12月21日(ri)滅(mie)亡。

隨著(zhu)“大限”臨近，有(you)關地球會如(ru)何迎來末日(ri)的(de)各種(zhong)(zhong)理論應運而生———NASA的(de)影片駁(bo)斥(chi)了所有(you)這(zhe)些(xie)理論。一種(zhong)(zhong)理論稱(cheng)，由古(gu)代的(de)蘇美爾(er)人(ren)發現的(de)一顆(ke)名為“尼(ni)比魯”的(de)流(liu)浪(lang)行(xing)星(xing)(xing)將(jiang)在(zai)2012年12月21日(ri)撞擊地球，所有(you)地球人(ren)都會死去。但是科學家說，根(gen)本就沒有(you)這(zhe)顆(ke)行(xing)星(xing)(xing)。

NASA的影片稱，所有末日(ri)(ri)理(li)論都是建立在(zai)一個巨大誤解的基(ji)礎上。考(kao)古天文學中心主任約翰·卡爾森(sen)說，瑪雅日(ri)(ri)歷其實根本沒有在(zai)2012年(nian)(nian)(nian)12月21日(ri)(ri)完(wan)結。從(cong)35年(nian)(nian)(nian)前就開始研究2012年(nian)(nian)(nian)預言(yan)的他說：“瑪雅人從(cong)來(lai)沒有預言(yan)過世界末日(ri)(ri)。”

美(mei)國宇(yu)航局(ju)計劃(hua)在2020年再次(ci)發(fa)(fa)射(she)一(yi)輛全新的火星(xing)(xing)車，對火星(xing)(xing)表(biao)面進行進一(yi)步(bu)考察，其目的就是發(fa)(fa)現(xian)火星(xing)(xing)生命(ming)，此前美(mei)國宇(yu)航局(ju)已經(jing)確定火星(xing)(xing)上存在遠古的濕潤環境，但還沒有發(fa)(fa)現(xian)任何生命(ming)形式。

2014年(nian)9月(yue)22日上(shang)午，美國宇航局(NASA)的火星(xing)大氣與揮(hui)發分演化探測器(MAVEN)于嘗試進(jin)入(ru)火星(xing)軌道。 NASA對這一事件進(jin)行了現場直(zhi)播(bo)。

2014年9月22日上午9時(shi)54分許，點(dian)火(huo)開始。在火(huo)星北極上空大約380公里處(chu)，MAVEN啟動發動機減速，以便被(bei)火(huo)星引力場捕(bu)獲。點(dian)火(huo)將(jiang)持續(xu)約33分鐘，幾乎消(xiao)耗飛船上攜帶燃料的一半。一旦成(cheng)功被(bei)火(huo)星引力捕(bu)獲，飛船將(jiang)進入(ru)一個周(zhou)(zhou)期35小時(shi)的大軌道，之后將(jiang)調整進入(ru)周(zhou)(zhou)期4.5小時(shi)的科學任務(wu)軌道。

2014年9月(yue)22日上午(wu)10時25分左右，點火(huo)(huo)順利結束，多普勒信(xin)號顯示MAVEN飛船已經(jing)安全進(jin)入火(huo)(huo)星軌(gui)道。

漏水事件

2015年2月25日，美國航天員(yuan)特里·弗(fu)茨(TerryVirts)在完成6個多小時(shi)的太空行走作業(ye)后發(fa)現頭(tou)盔漏水。報道(dao)稱，該事件引發(fa)人們(men)了對美國國家航空航天局(NASA)太空服(fu)質量的質疑。

全球性洪水

2016年(nian)1月10日，美國國家(jia)航空航天(tian)局(NASA)專(zhuan)家(jia)預測稱，60年(nian)后地球(qiu)上將發生世(shi)界性(xing)洪水，倫敦、阿姆(mu)斯(si)特丹(dan)、東京等城市將被淹沒。

2021年11月，美國宇航(hang)局計劃讓一艘以(yi)(yi)每小時24000公里(li)的速(su)度飛行(xing)的宇宙飛船撞上一顆(ke)小行(xing)星以(yi)(yi)進行(xing)“行(xing)星防御(yu)”測試。

發射遇挫

2022年(nian)2月7日，據(ju)路(lu)透(tou)社洛杉磯報(bao)道，美國加利福尼(ni)亞的初創企業阿(a)斯特拉(la)空間技術(shu)公司(si)周一以(yi)最后一秒(miao)出現的技術(shu)故(gu)障為由，取消了(le)原計(ji)劃的首次運營衛星發射(she)活動。

2022年4月14日(ri)，美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)發(fa)(fa)布消息(xi)稱(cheng)，由(you)于移動發(fa)(fa)射(she)(she)裝置(zhi)出(chu)現燃料泄漏，第三次推(tui)遲對最新型“太空發(fa)(fa)射(she)(she)系統(tong)”(SLS)運載火箭的(de)點火測試(shi)。據俄羅斯衛(wei)星(xing)通訊社、美(mei)聯社報道，美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)在社交媒體上稱(cheng)：“在為即將執行(xing)的(de)‘阿爾忒彌(mi)斯1’號任務預演(yan)期間(jian)，工程師注(zhu)意到移動發(fa)(fa)射(she)(she)裝置(zhi)底部出(chu)現泄漏。”該(gai)部門官(guan)員(yuan)表示，他們正在評(ping)估(gu)下一(yi)步行(xing)動。

2022年(nian)6月初，NASA表示(shi)，團隊在(zai)之前的濕(shi)裝彩(cai)排(pai)中完成了確定的所有主要計劃(hua)目(mu)標。SLS再(zai)次抵達發射臺后，工程師將把火(huo)箭(jian)和飛船與(yu)地面系統連接起來并檢查，為貯箱測(ce)試做準備(bei)。

發射被推遲

2022年6月7日電 據美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）發(fa)(fa)布新(xin)聞稿(gao)，運(yun)(yun)(yun)送(song)貨運(yun)(yun)(yun)飛船“貨運(yun)(yun)(yun)龍”（Cargo Dragon）的(de)“獵鷹9”號(hao)運(yun)(yun)(yun)載火箭向國際(ji)空間站的(de)發(fa)(fa)射因發(fa)(fa)動(dong)機故障(zhang)而無限期(qi)推遲。

Capstone失聯

當地時間(jian)2022年7月5日，美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）表示，美國(guo)Capstone立方體衛星(xing)在脫離地球(qiu)軌道向(xiang)月球(qiu)前(qian)進的過程中失聯。

當地時間2022年7月12日，美國宇航局（NASA）將展(zhan)示詹(zhan)姆斯·韋伯(bo)空(kong)間望遠鏡(jing)拍攝(she)的第一(yi)張全彩色照片(pian)。

恢復合作

2022年7月15日(ri)，NASA周五(wu)宣布，它將恢復(fu)與(yu)俄(e)羅(luo)斯一起飛往(wang)國際空(kong)間站的飛行計劃。

發射載人飛船

當(dang)地時間(jian)(jian)2022年10月5日，美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)太空探索(suo)技(ji)術公司（SpaceX）與美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）在佛羅(luo)里達(da)州向(xiang)國(guo)(guo)際空間(jian)(jian)站成功發(fa)射了載人飛(fei)船(chuan)，該飛(fei)船(chuan)首次搭載了俄(e)羅(luo)斯宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)。據悉，飛(fei)船(chuan)上共(gong)搭載了4位(wei)宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)，包括(kuo)此次任務的指揮官、首位(wei)前往太空的美(mei)(mei)(mei)(mei)洲原住民女性尼科爾·曼恩，美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)喬(qiao)什·卡(ka)薩達(da)，日本宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)若田浩(hao)一和(he)俄(e)羅(luo)斯宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)安娜·基(ji)吉納。

種植蔬菜

2021年(nian)4月，美國宇航局（NASA）宇航員在國際(ji)空間站（ISS）收(shou)獲(huo)一株迷你(ni)小白菜，并用醬油進行了簡單料理。

相關動態

包括(kuo)馬克(ke)·偉德（Mark Wade）在(zai)內的(de)一些評論家指出，NASA在(zai)載人飛(fei)行的(de)計劃中陷入了停滯不前的(de)狀(zhuang)(zhuang)況。美國政府花費數十億美元完成的(de)阿波羅計劃以(yi)及土星計劃中使用(yong)的(de)航天器自1970年(nian)起就(jiu)不再被使用(yong)。雖(sui)然(ran)阿波羅計劃結束之后NASA的(de)財(cai)政預算被大(da)幅縮減，但機構內的(de)官僚作風卻沒有改變，導致(zhi)嚴重的(de)鋪張(zhang)浪費，而且(qie)器械也沒有保持在(zai)最佳狀(zhuang)(zhuang)態。

美(mei)國(guo)(guo)佛羅里(li)達州(zhou)：攝于NASA航(hang)(hang)天計(ji)劃（STS-95），NASA的(de)(de)(de)(de)(de)載人(ren)航(hang)(hang)天計(ji)劃依(yi)靠的(de)(de)(de)(de)(de)仍是航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)擔任(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)務包括(kuo)為在(zai)建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際空間站運送主要的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)構件和材料。在(zai)1986年和2003年的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)次(ci)重大事故中，已有(you)兩(liang)架航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)被(bei)毀(hui)，導(dao)致(zhi)14位航(hang)(hang)天員死亡。其中，1986年失事的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰者號(hao)是一架用(yong)替(ti)換零(ling)件拼湊的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。而(er)2003年的(de)(de)(de)(de)(de)哥倫比亞號(hao)則造成(cheng)美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內對航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)信心大減。NASA不考慮建(jian)(jian)造新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)替(ti)補航(hang)(hang)天飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，而(er)是轉而(er)研發(fa)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)奧賴恩計(ji)劃。

NASA計劃(hua)出現(xian)的問題導致了(le)國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站計劃(hua)的停滯不前。按照原計劃(hua)，國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站在(zai)2005年應達到七名宇航(hang)員的配(pei)置，但卻只有最基本的兩名，以致很(hen)多計劃(hua)中的研究項目被(bei)推遲。其他在(zai)國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站的項目上投了(le)巨資（比(bi)如歐(ou)洲(zhou)航(hang)天局）的國(guo)家因此擔心國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站會(hui)像太空(kong)實(shi)驗(yan)室一樣(yang)以失敗告終。同時，歐(ou)洲(zhou)國(guo)家和(he)日(ri)本對國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站的貢獻也已經落后于時間(jian)(jian)表。

2004年，美國政府提出(chu)了代(dai)替宇宙飛(fei)船的機組探測飛(fei)行器(qi)計(ji)劃(hua)，以允許(xu)航天局再次(ci)將宇航員送至月球。此計(ji)劃(hua)后來演變為(wei)奧(ao)賴恩(en)計(ji)劃(hua)。

2016年1月10日，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局(ju)(NASA)專家預測稱(cheng)，60年后地球上將發生世(shi)界性(xing)洪(hong)水，倫敦、阿姆(mu)斯(si)特丹、東京等城市將被淹沒。

“想在火(huo)星(xing)著陸(lu)，NASA需要的(de)是全世(shi)界最強悍的(de)‘降落傘’”——NASA測試的(de)“火(huo)星(xing)登(deng)陸(lu)減速系(xi)統”的(de)核心(xin)技術部分在于一個(ge)名為“低密(mi)度超聲速減速器(qi)”的(de)設備，該設備的(de)外表如(ru)同一個(ge)“飛碟(die)”，是專門為應對火(huo)星(xing)大氣密(mi)度低的(de)特殊環境而設計。NASA方面希望通(tong)過(guo)該項設備的(de)試驗成(cheng)果為載人(ren)飛行器(qi)安全、平穩著陸(lu)火(huo)星(xing)表面奠定基礎。

2016年(nian)12月16日，美(mei)國福斯新聞網(wang)報道，NASA特(te)地開設一個(ge)太(tai)空人申(shen)請網(wang)站，到(dao)2017年(nian)2月18日以前(qian)，凡是合(he)格的美(mei)國公民都可以申(shen)請，經過甄選后參加(jia)NASA為探測(ce)火星所舉辦的太(tai)空人訓練課程。

2017年(nian)3月21日，美(mei)國華盛(sheng)頓，美(mei)國總統特(te)朗普(pu)簽署了相關法(fa)案(an)，授權撥款多達195億美(mei)元（約1342億元人民幣）給(gei)NASA，來資助將航天員送上火(huo)星的計劃。

美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天(tian)局定于當地時間(jian)2018年4月16日(ri)(ri)晚18時32分(fen)（北京(jing)時間(jian)17日(ri)(ri)6時32分(fen)）發(fa)射“凌日(ri)(ri)系外(wai)行(xing)星(xing)勘測衛(wei)星(xing)”，尋找太(tai)陽系外(wai)行(xing)星(xing)，期望(wang)發(fa)現可能孕育生命的“另一個地球”。這(zhe)顆衛(wei)星(xing)名為“凌日(ri)(ri)系外(wai)行(xing)星(xing)勘測衛(wei)星(xing)”，按(an)英文縮寫(xie)簡(jian)稱“苔絲(si)”(TESS)，由美國(guo)太(tai)空(kong)探索技術公司“獵鷹9”號火(huo)箭搭(da)載(zai)，從佛羅里達州(zhou)卡納維(wei)拉爾角空(kong)軍基地發(fa)射升空(kong)。

“苔絲”高1.5米(mi)，太陽翼、即(ji)太陽能帆板收(shou)起時直徑大約1.3米(mi)，重(zhong)363千克，比大多數太空(kong)探測衛(wei)星小巧。按照航空(kong)航天局的(de)說(shuo)法，它的(de)尺寸介于一臺(tai)冰箱(xiang)與一臺(tai)“洗衣(yi)烘干一體(ti)機”之間。

“苔絲”主要使命是在今后兩年內“掃描”超過20萬(wan)(wan)顆太(tai)陽系外離(li)地(di)球“最(zui)近、最(zui)亮”的恒星(xing)(xing)，確(que)認是否有行(xing)星(xing)(xing)圍(wei)繞它們公轉。航空航天局預計，它會發現2萬(wan)(wan)顆系外行(xing)星(xing)(xing)，其中50顆以上“與地(di)球一(yi)般(ban)大(da)小”，至多(duo)500顆體積“低于地(di)球兩倍大(da)小”。

2018年5月(yue)8日，美(mei)國(guo)宇航局(NASA)于宣(xuan)布(bu)，與(yu)美(mei)國(guo)優步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協議，探索城市(shi)空(kong)中(zhong)交通(UAM)的相關概念和技術，從而在(zai)人口密(mi)集城市(shi)形成(cheng)安(an)全、有效的空(kong)中(zhong)交通系統。

2019年8月，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局(NASA)正(zheng)在調查一項“不尋常”的(de)案件：一名美(mei)國宇航(hang)員安妮·麥克萊恩(Anne McClain)被控在國際(ji)空間(jian)站居(ju)(ju)住期間(jian)，侵入其已分(fen)居(ju)(ju)伴侶(lv)薩默勒·沃(wo)登(deng)(Summer Worden)的(de)銀行(xing)賬戶。美(mei)媒表示，這似乎是(shi)首例來自近地(di)軌道(dao)的(de)犯罪指(zhi)控。起訴書指(zhi)控麥克萊恩盜(dao)用他人(ren)身份(fen)，并非法獲(huo)取(qu)沃(wo)登(deng)的(de)私人(ren)財務記錄。麥克萊恩隨后承(cheng)認她在國際(ji)空間(jian)站工作時訪問過該賬號，但她否認有任(ren)何不當(dang)行(xing)為(wei)(wei)。她通過律師(shi)表示，這一舉動(dong)是(shi)為(wei)(wei)管(guan)理兩人(ren)復(fu)雜的(de)財務狀況。

2019年(nian)10月6日，NASA艾姆斯研究中心的專家們(men)與Uber團隊展開合作，以此來(lai)對未來(lai)的空中旅行(xing)進行(xing)計算機模(mo)擬(ni)測試。

2020年(nian)3月20日(ri)美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)（NASA）宣布暫時關閉兩個火(huo)箭生產基(ji)地，暫停“太(tai)空(kong)發射系統”（SLS）和“獵(lie)戶座”飛船硬件（Orion）的(de)(de)生產和測(ce)試。此舉或(huo)將影響(xiang)NASA的(de)(de)重返(fan)月球(qiu)計劃。

NASA局長吉姆·布(bu)(bu)里(li)登(deng)斯(si)汀（Jim Bridenstine）在(zai)官網聲明中稱，由(you)于新型冠(guan)狀病毒確(que)診病例數上升(sheng)，NASA正在(zai)關(guan)閉位于新奧爾良(liang)市的(de)米丘(qiu)德裝配廠和密西西比州的(de)斯(si)坦尼斯(si)航(hang)天中心。布(bu)(bu)里(li)登(deng)斯(si)汀未(wei)透露關(guan)閉時間可能持續多久(jiu)。

2020年6月25日(ri)舉(ju)行的(de)戈(ge)爾德施密特大會上，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）公布了太空探測器(qi)新一代智能系(xi)統(tong)的(de)首批(pi)成果。它們能從(cong)巖(yan)石樣本中識別出(chu)生命地理化學特征，并判斷哪些數(shu)據值(zhi)得分析，哪些結(jie)果需要反饋給人(ren)類。

2020年(nian)8月22日(ri)(ri)，美國(guo)宇航局(ju)(NASA)表示(shi)，一顆小行星將于2020年(nian)美國(guo)大選日(ri)(ri)的前一天，即(ji)2020年(nian)11月2日(ri)(ri)，沖(chong)向地球。報道稱，小行星沖(chong)撞地球的可能性不(bu)到1%，且它的體(ti)積(ji)極小，即(ji)使進入地球大氣(qi)層也會被焚毀，對地球不(bu)會造成威脅。

當地時(shi)間(jian)2020年10月(yue)26日中(zhong)午，美(mei)國國家航空(kong)航天局（NASA）的(de)同(tong)溫層紅(hong)外天文(wen)觀測(ce)臺“索菲(fei)婭”（SOFIA）首次證(zheng)實：月(yue)球(qiu)的(de)向(xiang)陽面上存在(zai)水。這(zhe)一發現表明水可(ke)能遍布月(yue)球(qiu)表面，而不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)以冰的(de)形式存在(zai)于寒(han)冷、陰暗的(de)區域。

觀測任務中(zhong)，索(suo)菲婭在月面的(de)“克拉維烏(wu)斯(si)環形山”（Clavius Crater）上(shang)探(tan)測到了水(shui)分(fen)子(zi)（H2O）。克拉維烏(wu)斯(si)環形山是月球(qiu)(qiu)(qiu)上(shang)最大環形山之(zhi)一(yi)(yi)，位于月球(qiu)(qiu)(qiu)南半球(qiu)(qiu)(qiu)，在地球(qiu)(qiu)(qiu)上(shang)肉眼(yan)即(ji)可看(kan)到。觀測數據(ju)顯(xian)示，該環形山區(qu)域有濃度為0.001%~0.004%的(de)水(shui)，大致(zhi)相當于在每立(li)方米的(de)環形山表(biao)面土(tu)壤中(zhong)，存(cun)有一(yi)(yi)瓶(ping)355毫升的(de)瓶(ping)裝水(shui)。這一(yi)(yi)研究結(jie)果(guo)，被發表(biao)于最新一(yi)(yi)期的(de)學術期刊(kan)《自然天文學》上(shang)。

2021年3月12日(ri)，據外媒報道，NASA想要把人(ren)類帶回月球，目(mu)標(biao)是在2021年晚些時(shi)候進行無人(ren)駕駛的Artemis I繞月任(ren)務，但它(ta)需要先讓月球火箭(jian)在地球上驗證其(qi)性(xing)能，該(gai)機構正在為(wei)其(qi)太(tai)空發射系統(SLS)的第二次關鍵熱火測試做準備。

當(dang)地時(shi)間2021年6月2日，美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(ju)（NASA）于宣(xuan)布，計劃將在2028年至2030年間執行兩項探索金(jin)星(xing)的新任務，以研(yan)究金(jin)星(xing)的大氣和(he)地質特征，每(mei)項計劃將得到(dao)約5億美元的經費。

2021年12月6日，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局(ju)向公眾介(jie)紹(shao)新選出的10名(ming)預備宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員，自2022年1月開始(shi)，將(jiang)在休斯敦約翰(han)遜航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)中心開始(shi)為期(qi)兩(liang)年的培訓，其中的合(he)格者將(jiang)前(qian)往國(guo)際空(kong)間站或參與登月項目(mu)等深空(kong)探索項目(mu)。這是時(shi)隔4年招募(mu)的新一批預備宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員，包(bao)括(kuo)6名(ming)男性、4名(ming)女(nv)性，年齡(ling)在32歲(sui)至(zhi)45歲(sui)之間；半數是軍隊飛行(xing)(xing)員，其他人(ren)(ren)包(bao)括(kuo)一名(ming)醫學物理(li)學家(jia)、一名(ming)鉆探專(zhuan)家(jia)、一名(ming)海上機(ji)器人(ren)(ren)專(zhuan)家(jia)、一名(ming)從美(mei)國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局(ju)轉行(xing)(xing)的航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)醫生，以及一名(ming)曾在一些(xie)世(shi)界級和國(guo)家(jia)級自行(xing)(xing)車比(bi)賽中創造佳績的生物學家(jia)。

當地時間2021年12月14日(ri)，美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）科學任務理事會副(fu)局長托馬斯·祖(zu)布(bu)欽(qin)在(zai)新奧爾良舉行的(de)2021年美國地球物理聯盟秋季會議上(shang)宣布(bu)，在(zai)“帕克”太(tai)(tai)陽(yang)探測器(qi)發射三年后，該探測器(qi)于2021年4月成功(gong)穿(chuan)過(guo)太(tai)(tai)陽(yang)大氣的(de)最外層（日(ri)冕），成為首個“接觸”太(tai)(tai)陽(yang)的(de)航(hang)天器(qi)。

當地時(shi)間2022年2月2日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天(tian)局（NASA）稱，計劃在2030年底(di)讓其國(guo)(guo)際空間站（ISS）退(tui)役。

2022年2月，美(mei)國國家(jia)航空航天局（NASA）宣布，計劃在2031年摧毀(hui)國際空間站（ISS），殘骸將從(cong)太空墜入(ru)地球上最偏遠的地區、南(nan)太平洋的一個無人(ren)區。

2022年2月，NASA預(yu)計國(guo)(guo)際(ji)空間(jian)站的(de)服役壽命(ming)將在(zai)2031年1月結(jie)束。但相關(guan)工作可(ke)能會提(ti)前一年或更早時(shi)間(jian)就開(kai)始(shi)進行，屆時(shi)國(guo)(guo)際(ji)空間(jian)站的(de)運(yun)行軌道會向地(di)球墜落。按(an)照(zhao)計劃(hua)，國(guo)(guo)際(ji)空間(jian)站最終將墜落到“南(nan)太平(ping)洋無人區(qu)”。

2022年2月，美國宇航(hang)局 (NASA) 對(dui)埃隆(long)?馬斯克(ke)（Elon Musk）旗(qi)下 SpaceX 為星(xing)(xing)鏈項目部(bu)署約 3 萬顆衛星(xing)(xing)的(de)計劃(hua)表示擔憂，NASA 在給聯(lian)邦通信委員會 (FCC) 的(de)信中寫道：“NASA 擔心 SpaceX 部(bu)署衛星(xing)(xing)引發的(de)關聯(lian)事(shi)件頻率可能會大(da)幅(fu)增加，并可能對(dui) NASA 執(zhi)行科學(xue)和載人太空任務(wu)產生(sheng)影響(xiang)。”

據(ju)多家(jia)美(mei)國(guo)媒體2022年(nian)2月10日報(bao)道，美(mei)國(guo)航(hang)天局對(dui)美(mei)國(guo)太(tai)空(kong)探索(suo)技術(shu)公司(si)的第二代(dai)“星鏈”計(ji)劃(hua)表示擔憂。美(mei)航(hang)天局說，這個(ge)在近地(di)軌道額外部署(shu)3萬顆(ke)衛星的計(ji)劃(hua)可(ke)能造成軌道“嚴重擁堵”，增加碰撞風險，影響(xiang)美(mei)航(hang)天局的科研(yan)及(ji)載(zai)人航(hang)天任務。

2022年2月24日，美國宇航(hang)局（NASA）宣布其重返月球計劃的首次任務Artemis 1將被(bei)推(tui)遲(chi)到5月份發(fa)射。

2022年3月8日消(xiao)息(xi)，美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(NASA)最近(jin)和(he)太空(kong)探索技術公司SpaceX簽訂一(yi)份總額近(jin)35億(yi)美元的(de)合(he)同，讓 SpaceX 公司再提供三次將(jiang)宇航(hang)員(yuan)送往(wang)國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間站的(de)載人(ren)航(hang)天(tian)任務。

2022年3月17日，美國(guo)宇航(hang)局(NASA)的下一代登月火箭進行了一次(ci)備受期待的“慢動作(zuo)之(zhi)旅(lv)”：從組裝(zhuang)廠前往佛羅里達州的發(fa)射(she)臺。它將(jiang)在未來幾周(zhou)進行最后一輪測試(shi)，這將(jiang)決定它能(neng)夠在多(duo)快時間內執行“阿爾忒彌斯1號(hao)”任(ren)務。

2022年3月(yue)21日CNN報道，據(ju)美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局（NASA）稱，目前太陽系(xi)外已(yi)被確(que)認(ren)的行星有5000多顆(ke)。

當地時間2022年3月(yue)28日，NASA局長比爾·納爾遜在(zai)演講(jiang)中表示，NASA計(ji)劃在(zai)2040年送(song)人(ren)類上火星(xing)并實現(xian)火星(xing)行走。

“美國國家航空(kong)(kong)航天局（NASA）的舉動可能(neng)引發(fa)外星人攻擊”。據英國《每日(ri)電(dian)訊報》2022年4月17日(ri)報道，NASA正推進一(yi)項新計劃，嘗試向太空(kong)(kong)發(fa)出(chu)一(yi)系列有關(guan)地球(qiu)的信息(xi)。

2022年(nian)4月18日(ri)，據(ju)法新社報道，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）的(de)巨型火(huo)箭太空(kong)發射系統（SLS）在佛羅里達州發射場接受首次測試卻失(shi)敗，將返廠維(wei)修。

2022年5月，NASA公布(bu)了一段來(lai)自2.5億光(guang)年外的英仙座星系團中心黑(hei)洞的音頻，有(you)網友評論其像“恐怖(bu)電影配樂”。

2022年6月，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）日前公布了為國(guo)際空間站和(he)阿爾忒彌斯（Artemis）未來發射任務設計的新一代宇航(hang)服。

2022年6月，美國宇航局(ju)(NASA)將于6月26日從(cong)澳大利亞(ya)北部地區的(de)一個設施發(fa)射三(san)枚探空火(huo)箭，這是該(gai)航天局(ju)50多(duo)年來首(shou)次使用美國以外的(de)商業發(fa)射臺。

2022年6月13日消息，美(mei)國當地時間周日，火箭公(gong)司(si)Astra Space 為美(mei)國宇航局(NASA)發射的氣象衛星任務遭遇重大故障，導(dao)致后者丟失兩(liang)顆衛星。

2022年6月26日(ri)晚，據新(xin)加(jia)坡《聯合早報》網站消息，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）在(zai)澳大利亞內陸(lu)地區成功發射(she)火箭，這是NASA首次在(zai)美國(guo)以外的(de)商業發射(she)場(chang)發射(she)火箭。

當地時間2022年6月28日，美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）在(zai)新西蘭通過火(huo)箭實驗室的電子火(huo)箭向月球(qiu)發(fa)射了一顆“CAPSTONE”衛星。

2022年8月，美國(guo)宇(yu)航局宣稱(cheng)，太(tai)(tai)陽(yang)風任務(wu)和太(tai)(tai)空(kong)望遠鏡任務(wu)將于2025年4月“拼車(che)”進入軌(gui)道。預計此次太(tai)(tai)空(kong)飛行搭載獵鷹(ying)9號火箭的將有5顆(ke)衛星，一(yi)顆(ke)用(yong)于天體物理學(xue)研(yan)究(jiu)，另外四(si)顆(ke)用(yong)于太(tai)(tai)陽(yang)科學(xue)研(yan)究(jiu)。

當地時間2022年8月19日，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)公布了13個美國(guo)下(xia)一(yi)次載人(ren)登月的潛在著陸區域(yu)。

當地時間(jian)2022年8月29日，美(mei)國(guo)國(guo)家航天局(NASA)“太空發(fa)(fa)射系(xi)統”重型(xing)火(huo)箭因燃料(liao)泄漏推遲發(fa)(fa)射。

當地時間2022年9月12日(ri)，美國國家航空(kong)航天局表示，將(jiang)9月27日(ri)定為下(xia)次(ci)嘗試發射新一代登月火(huo)箭“太空(kong)發射系統”的(de)最早可能(neng)的(de)日(ri)期。

當地時間2022年9月21日(ri)，美國國家(jia)航空(kong)(kong)航天局（NASA）表示，他們再次檢測(ce)到新一代(dai)登月火箭“太(tai)空(kong)(kong)發射系統”發生液氫泄(xie)漏，泄(xie)漏與此前影(ying)響(xiang)9月3日(ri)發射計劃的情況具有“相(xiang)同(tong)特征”。受(shou)泄(xie)漏影(ying)響(xiang)，NASA一度暫停向(xiang)火箭加注(zhu)液氫，進行故障(zhang)排除。

當(dang)地(di)時間(jian)9月22日(ri)發(fa)布(bu)消息，全世界(jie)首次行星防御試驗(yan)即將(jiang)執行。

當地時間2022年9月24日，據cnn消息，因擔心熱帶風暴襲擊(ji)佛羅(luo)里達州，“阿耳忒彌(mi)斯(si)1號(hao)”登月任務的發射時間再次推遲。

美國(guo)東部時(shi)間2022年9月26日19點14分，NASA的雙小行星重定向測試(DART)任務宇宙飛船成功撞(zhuang)擊(ji)了一顆小行星“孿小星（Dimorphos）”。

2022年9月(yue)(yue)(yue)，由于(yu)(yu)颶風“伊恩”逼近，美(mei)國(guo)太(tai)空(kong)(kong)總署（NASA）連夜將(jiang)(jiang)號(hao)稱“史上最(zui)強”的登(deng)月(yue)(yue)(yue)火(huo)(huo)箭“太(tai)空(kong)(kong)發射(she)(she)(she)(she)系統”（SLS）運(yun)回儲藏(zang)庫(ku)存放。NASA表(biao)示，“阿耳忒彌(mi)斯”登(deng)月(yue)(yue)(yue)計劃將(jiang)(jiang)延(yan)期(qi)至11月(yue)(yue)(yue)中(zhong)旬。10月(yue)(yue)(yue)24日，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局首次(ci)(ci)向(xiang)媒(mei)體公(gong)開(kai)載人(ren)探月(yue)(yue)(yue)車原型。10月(yue)(yue)(yue)，美(mei)國(guo)兩架航(hang)天器捕捉到(dao)有記錄(lu)以來火(huo)(huo)星遭(zao)到(dao)的最(zui)強隕(yun)石撞擊。這次(ci)(ci)撞擊在火(huo)(huo)星留下直徑近150米的隕(yun)石坑，暴露出火(huo)(huo)星地表(biao)以下大塊水冰。11月(yue)(yue)(yue)5日，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局（NASA）的登(deng)月(yue)(yue)(yue)火(huo)(huo)箭在因維修和天氣導(dao)致(zhi)的三(san)次(ci)(ci)延(yan)期(qi)后，終于(yu)(yu)又回到(dao)了發射(she)(she)(she)(she)臺(tai)上，準(zhun)備再(zai)次(ci)(ci)進(jin)行(xing)發射(she)(she)(she)(she)。NASA宣布將(jiang)(jiang)于(yu)(yu)美(mei)東時間11月(yue)(yue)(yue)14日凌晨0時7分打開(kai)69分鐘(zhong)的發射(she)(she)(she)(she)窗口，若SLS火(huo)(huo)箭順利(li)發射(she)(she)(she)(she)，“獵(lie)戶座(zuo)”飛(fei)船將(jiang)(jiang)完成(cheng)首次(ci)(ci)繞月(yue)(yue)(yue)飛(fei)行(xing)。

當地時間2022年11月8日，美(mei)國國家(jia)航空航天(tian)局（NASA）宣(xuan)布，受熱(re)帶風暴“妮科(ke)爾(er)”影響，原定(ding)于11月14日的新一代登(deng)月火箭(jian)“太(tai)空發(fa)射(she)(she)系統”發(fa)射(she)(she)計劃推遲至11月16日，以確保發(fa)射(she)(she)的最佳條件。

2022年11月13日消(xiao)息，本(ben)月10日上(shang)午，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）將一個巨(ju)型(xing)充(chong)氣裝置送(song)入太空，然(ran)后使其從軌道上(shang)返回地球，墜落到夏威夷(yi)附近的(de)海面上(shang)。11月14日消(xiao)息，NASA宣布CAPSTONE微型(xing)探測器的(de)歷史性(xing)登月之旅(lv)已結束。這顆 25公斤重(zhong)的(de)小東(dong)西于美(mei)國(guo)(guo)美(mei)國(guo)(guo)東(dong)部標(biao)準時間周日晚上(shang)7:39進入繞(rao)月軌道，成為有史以來第一個到達地球鄰居的(de)立方體衛星。

2022年11月25日，正在(zai)執(zhi)行Artemis I任(ren)務的“獵戶座”（Orion）航天飛船(chuan)在(zai)圍(wei)繞著月球進行“遙(yao)遠(yuan)的逆行軌道(dao)”（distant retrograde orbit）操作時，和美國宇航局任(ren)務控(kong)制中心的通信中斷了47分(fen)鐘。