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基本介紹

無(wu)(wu)錫市委、市政(zheng)府為集(ji)中推(tui)進(jin)發(fa)展空(kong)港服務、空(kong)港物流、關(guan)聯(lian)產(chan)業(ye)等臨空(kong)經濟，于2007年(nian)批(pi)準成立(li)無(wu)(wu)錫空(kong)港產(chan)業(ye)園(yuan)區(qu)(qu)。Maigoo小(xiao)編了(le)解到，園(yuan)區(qu)(qu)以無(wu)(wu)錫空(kong)港（碩(shuo)(shuo)放街(jie)道）為核心，北至錫梅路，東側以環太(tai)湖(hu)高速(su)(su)、滬寧高速(su)(su)公路為界，南至京杭大運河和望虞河，西抵新梅路、新韻路，涵蓋新區(qu)(qu)原碩(shuo)(shuo)放街(jie)道、碩(shuo)(shuo)放工(gong)業(ye)園(yuan)、鴻(hong)山等街(jie)道的部分地區(qu)(qu)，規劃總面積達55平方公里，已于2010年(nian)7月獲批(pi)全(quan)國“空(kong)港產(chan)業(ye)園(yuan)物流服務業(ye)標準化(hua)試(shi)點”。

發展定位

1、三個集聚

（1）大力發展物流業(ye)，形成空(kong)港物流產(chan)業(ye)集聚區。

（2）加快(kuai)發展現代服(fu)(fu)務業(ye)，形成空港流程服(fu)(fu)務和商(shang)務商(shang)貿服(fu)(fu)務集聚區。

（3）加大(da)產業(ye)結構轉型力度，形成臨空型先進制造業(ye)集聚區。

2、三個優化

（1）進一步優化區(qu)域(yu)交通樞紐工程功能(neng)(neng)，使(shi)交通通過能(neng)(neng)力得到改善與提高，園(yuan)區(qu)內綜合交通體系具明顯優勢。

（2）優化(hua)物(wu)流(liu)生(sheng)態環境，強化(hua)政(zheng)府服務意(yi)識，改善人文環境，使空(kong)港物(wu)流(liu)業得到和諧發展(zhan)。

（3）優化(hua)航空快速交(jiao)通(tong)網絡組織，加快客(ke)、貨航線、航班(ban)開(kai)通(tong)進度，以形成覆蓋全國主要城市乃(nai)至(zhi)東南亞的空中網絡。

地理位置

無(wu)錫空(kong)港產業園(yuan)區(qu)東接(jie)鴻山街道(dao)，西(xi)南(nan)隔京杭大(da)運(yun)河與(yu)太湖科技園(yuan)相望(wang)，西(xi)北(bei)與(yu)無(wu)錫新區(qu)無(wu)縫(feng)對接(jie)，東、北(bei)接(jie)環太湖高(gao)(gao)速(su)、滬寧高(gao)(gao)速(su)公路(lu)與(yu)梅村(cun)鎮相連，滬寧鐵路(lu)、環太湖高(gao)(gao)速(su)、滬寧高(gao)(gao)速(su)公路(lu)、312國道(dao)、京杭大(da)運(yun)河、望(wang)虞(yu)河、滬寧城際(ji)鐵路(lu)穿(chuan)越而過(guo)。