無錫(xi)市(shi)委、市(shi)政府為集中推(tui)進發展空(kong)(kong)(kong)港(gang)服(fu)務、空(kong)(kong)(kong)港(gang)物流、關聯產業等臨空(kong)(kong)(kong)經濟,于2007年批準成(cheng)立無錫(xi)空(kong)(kong)(kong)港(gang)產業園(yuan)區。Maigoo小編了解到,園(yuan)區以無錫(xi)空(kong)(kong)(kong)港(gang)(碩(shuo)放(fang)街(jie)道(dao)(dao))為核心,北(bei)至錫(xi)梅路(lu),東側(ce)以環太(tai)湖高速、滬寧高速公路(lu)為界(jie),南(nan)至京杭大運河(he)和望虞河(he),西抵新梅路(lu)、新韻(yun)路(lu),涵(han)蓋新區原碩(shuo)放(fang)街(jie)道(dao)(dao)、碩(shuo)放(fang)工(gong)業園(yuan)、鴻山等街(jie)道(dao)(dao)的(de)部分(fen)地區,規劃總面積達55平方(fang)公里(li),已于2010年7月獲批全國“空(kong)(kong)(kong)港(gang)產業園(yuan)物流服(fu)務業標準化(hua)試(shi)點(dian)”。
1、三個集聚
(1)大力發(fa)展物流業,形成空港物流產業集聚區。
(2)加快(kuai)發展現代(dai)服(fu)務(wu)業(ye),形成空港流程服(fu)務(wu)和(he)商(shang)務(wu)商(shang)貿(mao)服(fu)務(wu)集聚區(qu)。
(3)加(jia)大產業結構(gou)轉型力(li)度,形成臨(lin)空型先進制造業集聚(ju)區。
2、三個優化
(1)進(jin)一步優化區(qu)域交通(tong)(tong)樞(shu)紐(niu)工程功能,使(shi)交通(tong)(tong)通(tong)(tong)過能力得到改善與提高,園區(qu)內綜合交通(tong)(tong)體系具(ju)明(ming)顯優勢。
(2)優化物流(liu)生(sheng)態環境(jing),強化政府服(fu)務(wu)意識,改善人文環境(jing),使空港物流(liu)業得到和(he)諧發(fa)展(zhan)。
(3)優化航空(kong)快(kuai)(kuai)速交(jiao)通網(wang)絡組織,加(jia)快(kuai)(kuai)客(ke)、貨航線、航班開(kai)通進度,以形成覆(fu)蓋全國(guo)主要城市乃(nai)至東(dong)南(nan)亞的(de)空(kong)中(zhong)網(wang)絡。
無(wu)錫空港(gang)產業園區東(dong)接(jie)鴻山街道,西(xi)南隔(ge)京(jing)杭(hang)大(da)運河與太(tai)湖(hu)科(ke)技園相望(wang),西(xi)北與無(wu)錫新區無(wu)縫對接(jie),東(dong)、北接(jie)環(huan)太(tai)湖(hu)高(gao)速(su)、滬寧(ning)高(gao)速(su)公(gong)路與梅(mei)村(cun)鎮相連,滬寧(ning)鐵路、環(huan)太(tai)湖(hu)高(gao)速(su)、滬寧(ning)高(gao)速(su)公(gong)路、312國道、京(jing)杭(hang)大(da)運河、望(wang)虞河、滬寧(ning)城際鐵路穿越(yue)而(er)過。