邁巴赫(he)GLS是(shi)基于奔(ben)馳MHA模塊化(hua)平臺打造的奔(ben)馳史(shi)上最豪華SUV。
傳聞多時(shi)的奔(ben)馳最豪華SUV，終于揭開了神秘面紗(sha)。
2019年11月21日(ri)晚(wan)，邁巴赫(he)GLS在廣州(zhou)迎(ying)來全球首秀(xiu)。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并(bing)在外(wai)觀、內飾(shi)等(deng)方面進(jin)行了豪(hao)華演(yan)繹。據(ju)悉，該車將(jiang)于2020年下半(ban)年在國內市(shi)場上市(shi)。
邁巴赫GLS基(ji)于全新一代GLS打(da)造而來，前臉直瀑式密幅(fu)鍍鉻中網呈現出(chu)威嚴的觀感，這(zhe)也(ye)是頂(ding)級豪華SUV常用的設計手法。除此之(zhi)外(wai)新車還應(ying)用三叉星徽立標，這(zhe)也(ye)是奔馳首款采用立標設計的SUV車型。
邁巴赫(he)GLS有雙色版和單(dan)色版兩種(zhong)車漆形(xing)式(shi)，圓潤(run)飽滿的造型搭配上邁巴赫(he)標(biao)志性多(duo)條(tiao)輻式(shi)輪圈，使車側看上去貴氣十(shi)足。同時D柱之上鑲嵌(qian)邁巴赫(he)專(zhuan)屬LOGO。
整體(ti)來看，邁巴赫(he)GLS有著(zhu)很強的辨識度，通過細節(jie)的改變能讓人一眼認出(chu)與全新GLS的區(qu)別。此外(wai)，新車長(chang)度達到(dao)了5205mm，軸距達到(dao)了3135mm。
作為邁巴赫車(che)(che)型，最重要的還(huan)是要看內飾。新(xin)車(che)(che)與全新(xin)GLS保持一(yi)致，包括貫穿(chuan)式儀表(biao)盤(pan)、最新(xin)的MBUX人機交互系(xi)統等的，但前者在用料以及(ji)豪華感營造方面更勝一(yi)籌。
座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)方面，邁(mai)巴(ba)赫(he)GLS提供四(si)座(zuo)和(he)五座(zuo)兩種布(bu)局(ju)，其中四(si)座(zuo)車(che)型第(di)二排(pai)(pai)獨立座(zuo)椅(yi)相比普通版GLS更加(jia)靠后，并且帶有巨大的腿拖，后排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)最(zui)大傾斜(xie)角度大43.5度，后排(pai)(pai)腿部空間最(zui)大達1.34米。中央(yang)由冰箱、控制(zhi)臺、儲物(wu)空間和(he)手機(ji)無(wu)線充電臺等進行(xing)貫穿，呈現出(chu)類似于邁(mai)巴(ba)赫(he)S級(ji)一樣的頭等艙設計。
動(dong)力方面，2019年11月得知GLS 600車型采用(yong)4.0T V8雙渦(wo)輪增壓發動(dong)機+48V組成的輕混系統(tong)，綜合功(gong)率558馬力，峰值(zhi)扭矩730牛·米，預計(ji)匹配(pei)9AT變(bian)速箱。官方公(gong)布的0-100km/h加速時間4.9秒，極速250km/h。
值(zhi)得一提(ti)的(de)是，邁(mai)巴(ba)赫GLS還(huan)配備了智能(neng)魔術車身系統，其懸架可根據路面智能(neng)調整，乘坐舒適性可以媲美邁(mai)巴(ba)赫S級。
廠商指導價：183.30萬
本地報價：183.30萬詢底價
廠(chang)商：梅賽德斯(si)-邁(mai)巴赫(he)
級別：全尺寸SUV
發動機：270kW
(3.0L渦(wo)輪增壓+電動機)
動力(li)類(lei)型：輕(qing)混(hun)動
綜(zong)合最(zui)大功(gong)率(kW)：270
綜合最大扭矩(Nm)：500
變(bian)速箱：9擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：5210×2030×1838
車身結構：5門 5座 SUV
上市(shi)年份(fen)：2022
最高車速(km/h)：240
官方0-100km/h加(jia)速(su)時間(s)：6.6
WLTC綜合油耗(L/100km)：10.3
整車質保政(zheng)策：3年不限(xian)公里(li)
車長(chang)(mm)：5210
車寬(mm)：2030
車(che)高(gao)(mm)：1838
軸距(mm)：3135
整(zheng)備質(zhi)量(kg)：2640
接近角(jiao)(°)：28
離去角(°)：25
車身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：85
發動機型號(hao)：256 930
排量(L)：3
排(pai)量(liang)(mL)：2999
進氣形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式(shi)：直(zhi)列（L型）
汽缸數：6
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大(da)馬力(Ps)：367
最大功率(lv)(kW/rpm)：270/6100
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：500/1650-4500
燃料：汽油
燃油標(biao)號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國(guo)VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：9
變速箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱：9擋手自一體變速箱(xiang)
驅(qu)動方式：前(qian)置四驅(qu)
四(si)驅形式(shi)：全時四(si)驅
中(zhong)央差(cha)速器(qi)結構(gou)：多片式(shi)離合器(qi)
車體結構：承載式
助力類(lei)型：電動助力
前懸掛類型：雙叉臂式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動(dong)器類型：通(tong)風盤式(shi)
后制動(dong)器類型：通(tong)風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型：電子駐(zhu)車
前輪胎規格：285/45 R22
后輪(lun)胎規格：325/40 R22
邁巴赫（德(de)文：Maybach）與(yu)邁巴赫引擎(qing)制造廠(chang)（德(de)文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾經在1921年(nian)到1940年(nian)間活躍于(yu)歐洲地區的德(de)國超(chao)豪華汽車品牌與(yu)制造廠(chang)。
車廠創始人卡爾·邁(mai)(mai)巴赫(he)(he)（Karl Maybach）的父親(qin)威廉·邁(mai)(mai)巴赫(he)(he)（Wilhelm Maybach）曾擔任(ren)戴(dai)姆勒(le)(le)發動(dong)機公司(si)（今日戴(dai)姆勒(le)(le)集團(tuan)前身）的首席技術(shu)總監，兩廠淵(yuan)源(yuan)甚深。1997年戴(dai)姆勒(le)(le)·克萊斯勒(le)(le)集團(tuan)在(zai)東(dong)京(jing)車展會場(chang)中(zhong)展出一(yi)輛以Maybach為名的概念性超豪華(hua)四門(men)轎車，正式讓(rang)這個(ge)德國汽(qi)車品牌(pai)在(zai)銷聲匿跡(ji)多年后再(zai)次復(fu)活。
但是由于市場業績(ji)不佳，邁(mai)巴赫(he)系(xi)列(lie)轎(jiao)車已(yi)于2013年全面停產(chan)。 2014年11月19日，梅(mei)賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子(zi)品(pin)牌(pai)梅(mei)賽德斯-邁(mai)巴赫(he)，同時，該品(pin)牌(pai)首款車型邁(mai)巴赫(he)S級也正式全球首發亮相。
邁(mai)巴赫(he)（MAYBACH）品牌首(shou)創(chuang)于二(er)十世(shi)紀二(er)十年代。被譽為“設計之(zhi)王”的(de)威廉(lian)(lian)·邁(mai)巴赫(he)（wilhelm maybach）不(bu)但是戴姆勒·奔(ben)馳公司(si)的(de)三位(wei)主(zhu)要創(chuang)始(shi)人之(zhi)一(yi)，更是世(shi)界首(shou)輛(liang)梅賽德斯(si)-奔(ben)馳汽(qi)車(che)的(de)發明者之(zhi)一(yi)。1919年，難舍汽(qi)車(che)夢想的(de)威廉(lian)(lian)·邁(mai)巴赫(he)與其子卡爾·邁(mai)巴赫(he)（carl maybach）共同締造了“邁(mai)巴赫(he)”這一(yi)傳奇(qi)品牌——一(yi)個(ge)象征著完美和昂貴的(de)轎車(che)。
具有傳奇色彩的品(pin)牌(pai)標志由(you)2個交叉的M，圍(wei)繞在一個球(qiu)面三角(jiao)形里(li)組成。品(pin)牌(pai)創(chuang)建伊始的2個M代(dai)表(biao)的是(shi)maybach motorenbau的縮寫，而2個M代(dai)表(biao)的是(shi)maybach manufaktur的縮寫。要了解(jie)邁巴赫的歷(li)史(shi)，首(shou)先就得從威廉(lian).邁巴赫父子(zi)的汽車人生(sheng)談起。
而今，這個曾(ceng)經顯(xian)赫(he)一時的超級品牌，已經在梅(mei)賽(sai)德斯(si)(si)-奔(ben)馳集團的強力(li)支持下復出。首次推出的有邁巴(ba)赫(he)57和(he)邁巴(ba)赫(he)62兩款，由(you)梅(mei)塞德斯(si)(si)-奔(ben)馳公司生產，售價分別為31萬歐元和(he)36萬歐元。這個價格(ge)是非常驚(jing)人(ren)的，約(yue)相(xiang)當于3.5個奔(ben)馳S600的價格(ge)之(zhi)和(he)，或2.5個法拉利(li)360。即便(bian)是大名鼎(ding)鼎(ding)的勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)和(he)賓利(li)，也只是其高(gao)端產品才(cai)可與邁巴(ba)赫(he)62媲美。
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