猛(meng)士(shi)(shi)M50是(shi)(shi)猛(meng)士(shi)(shi)于2021年發布(bu)的車型。猛(meng)士(shi)(shi)M50最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)只有197馬力(li),最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩只有583牛·米,而新款(kuan)搭載的是(shi)(shi)4.0T V6柴油發動機(ji),賬面參數已(yi)經超越(yue)了老(lao)款(kuan)的V8發動機(ji),它的最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)為200馬力(li),最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩為600牛·米,并且(qie)能夠滿足國六排(pai)放標準。
外觀(guan)上采用土(tu)黃色(se)的車身配色(se),帶來不羈颯爽氣質,再加上棱角分明的廂體(ti)設(she)計(ji)與車頭LED前照(zhao)燈(deng)組件(jian),極具越(yue)野風范。整體(ti)風格(ge)(ge)粗獷硬派,筆直的線條和寬大的格(ge)(ge)柵設(she)計(ji),凸顯了車輛狂野、霸道的一面。
整(zheng)車(che)(che)采(cai)用升(sheng)頂設(she)計,車(che)(che)長不足6m,藍牌C照即可駕駛(shi)。整(zheng)車(che)(che)尺寸為5935×2390×2685mm,底(di)盤軸(zhou)距3800mm,最小離(li)地間(jian)隙380mm,離(li)去角(jiao)35°、通(tong)過角(jiao)27°,涉水深度達1200mm,滿足車(che)(che)輛越野旅行需求(qiu),可很好的適應低(di)洼、溝坎路面,探(tan)索高(gao)原、無人區等地帶,為車(che)(che)主帶來更(geng)加暢快淋漓的駕駛(shi)體驗(yan)。
旅(lv)美速騰(teng)東風(feng)猛士游俠M50四(si)驅(qu)越(yue)(yue)野(ye)房車采用航空鋁輕(qing)量化(hua)設計,滿足(zu)了越(yue)(yue)野(ye)穿越(yue)(yue)車身輕(qing)機(ji)動靈活的需(xu)求,同時其頂部采用軟(ruan)升降和硬升降兩(liang)種結構,總重(zhong)更輕(qing),可很(hen)好的適應各種路況,助(zhu)力車主行走遠方(fang)。
內飾顏色以(yi)淺白色為主,帶來(lai)干凈清爽之感。整車(che)(che)布局并不一味追求豪華質感,而(er)是(shi)以(yi)實用性為主,各項配置十(shi)分齊全,配有會客區(qu)、廚房區(qu)、衛生(sheng)間。車(che)(che)輛本身(shen)是(shi)旅居車(che)(che)身(shen)份,無報(bao)廢期(qi),節假日(ri)高速免路費,整車(che)(che)核(he)載2-4人。
會(hui)(hui)(hui)客區采(cai)用對坐(zuo)式沙發設(she)計,在未拼床(chuang)狀態下可(ke)以(yi)乘坐(zuo)6人(ren)左(zuo)右。中間(jian)配有升降桌,需要時卡座區還(huan)(huan)可(ke)以(yi)拼接(jie)成一(yi)張大(da)床(chuang),尺寸可(ke)達1900×1200mm,滿(man)足車(che)主日常睡眠休息使用、會(hui)(hui)(hui)客區一(yi)側配有窗(chuang)戶,方便內部通(tong)風采(cai)光。在會(hui)(hui)(hui)客區另一(yi)邊還(huan)(huan)裝(zhuang)配了(le)儲物格和(he)洗衣機。
另外在(zai)會客區尾(wei)部,裝配有LG 34英寸高清帶(dai)魚顯示器,為旅(lv)行(xing)增添更多(duo)樂趣。
后方(fang)舍去了(le)固定的休息區,為(wei)廚房區域帶來(lai)寬敞的操(cao)作空間,料(liao)理臺面(mian)配置(zhi)(zhi)了(le)智能平板(ban)微(wei)波(bo)爐、洗菜池和獨立(li)水(shui)龍頭。臺面(mian)后方(fang)是微(wei)波(bo)爐、車(che)載冰箱和多(duo)個儲物柜。筆者(zhe)注意到,車(che)門處還(huan)貼心設計了(le)可放(fang)(fang)置(zhi)(zhi)瓶罐的架子,可以(yi)作為(wei)飲料(liao)的安放(fang)(fang)處,也可以(yi)作為(wei)調料(liao)儲存地。
衛生間采用(yong)獨(du)立式設計,配備(bei)一(yi)體(ti)式房車盥(guan)洗盆,旋轉(zhuan)式馬桶等,內(nei)(nei)外雙淋浴(yu)系(xi)統,水路系(xi)統方(fang)面,配備(bei)180L冷(leng)水箱(xiang)(xiang),70L灰水箱(xiang)(xiang),20L黑水箱(xiang)(xiang),車內(nei)(nei)空間充裕,淋浴(yu)舒適。電(dian)路系(xi)統方(fang)面,配備(bei)220V外接(jie)電(dian)源入(ru)口、24V 400Ah磷酸鐵鋰電(dian)池及(ji)BMS電(dian)池管(guan)理系(xi)統,3000W充逆變(bian)系(xi)統,24V 400W太陽能(neng)板等。
本(ben)款車型基于東風猛士底盤打(da)造,動(dong)力方面(mian)搭載康(kang)明斯(si)4.0T柴油發動(dong)機,最(zui)大馬力195匹,峰值扭矩為600N·m,動(dong)力充沛,滿足國六排放標準。本(ben)車采用全時(shi)四驅系(xi)統并配備(bei)C型托森限(xian)滑差速(su)器(qi)、軸間(jian)差速(su)器(qi)和差速(su)鎖,還(huan)帶動(dong)態力矩分配功(gong)能,帶來超強的(de)越野性能。
2022款 4.0T 自動 逆行者500單(dan)排
廠商指導價(元) 67.88萬
廠商 東風汽車
級別 SUV
發動機(ji) 4.0T 194馬(ma)力 L4
變速(su)箱 6擋手自一體
長×寬×高(mm) 5320*2310*2040
車身結構 皮卡
最高車速(km/h) 120
工(gong)信部綜合油耗(hao)(L) 13.5
長(chang)度(mm) 5320
寬度(mm) 2310
高度(mm) 2040
軸距(mm) 3800
最小離地間隙(mm) 380
整備(bei)質量(Kg) 3820
車身結構 皮卡
油箱容積(ji)(L) 127
發動機型號(hao) D4.0NS6B195
排量(L) 4
進氣形式 渦輪增壓
氣缸排列形式 L
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
最大(da)馬力(Ps) 194
最大功率(lv)(kW) 143
最大功(gong)率轉速(rpm) 2400
最大扭矩(N·m) 600
最大扭(niu)矩轉速(rpm) 1100-2200
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式 直噴
缸蓋材料 待查
缸體材料 鑄鐵
環保標準 國VI
簡稱 6擋手自一體
擋位個數 6
變速(su)(su)箱類型 手自一體變速(su)(su)箱(AT)
驅動方式 前置四驅
前懸(xuan)架類型 雙橫(heng)臂式獨立懸(xuan)架帶橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)
后(hou)懸(xuan)架(jia)類型 雙橫(heng)臂式獨立懸(xuan)架(jia)
助力(li)類(lei)型 機械液壓助力(li)
車體結構 非承載式
前制(zhi)動器類型(xing) 通風盤式
后制動器類型 盤式
前輪(lun)胎規格 305/80 R18
后(hou)輪胎規格 305/80 R18
東風汽車集團有限公司是我國汽(qi)車行業的大(da)型骨干企業,前身是始(shi)建于(yu)1969年(nian)的第(di)二(er)汽(qi)車制造(zao)廠,總部設在湖北省武漢(han)市(shi)。現有資產總額(e)4993億元,員工人數12.7萬人。2022年(nian)銷售汽(qi)車292萬輛(liang),位(wei)(wei)居國內汽(qi)車行業第(di)3位(wei)(wei),世(shi)界(jie)500強第(di)188位(wei)(wei),產品(pin)銷往(wang)全球100多個國家。
公司產(chan)業(ye)鏈齊(qi)全(quan)、產(chan)品系列(lie)豐富(fu),主(zhu)要產(chan)品覆蓋(gai)豪華、高檔、中檔和經濟型各區隔,業(ye)務涵(han)蓋(gai)全(quan)系列(lie)商(shang)用車(che)、乘(cheng)用車(che)、軍車(che)、新能源汽(qi)車(che)、關鍵汽(qi)車(che)總成和零(ling)部(bu)件(jian)、汽(qi)車(che)裝備、出(chu)行服務、汽(qi)車(che)金融等。國(guo)(guo)內事(shi)業(ye)主(zhu)要分布在武(wu)漢(han)、十堰(yan)、襄(xiang)陽、廣(guang)州和柳州、鄭州、成都、重慶、大(da)連等全(quan)國(guo)(guo)20多(duo)個城市(shi)。
公司在(zai)國(guo)(guo)家企業技(ji)(ji)術(shu)中心排名中位(wei)居汽車(che)行(xing)業第2位(wei),擁有有效(xiao)授權專(zhuan)利(li)1.6萬余項。年(nian)科(ke)技(ji)(ji)投入(ru)保持(chi)在(zai)200億元左(zuo)右,建設了國(guo)(guo)際(ji)先進、國(guo)(guo)內一流的(de)產品(pin)(pin)(pin)設計(ji)與試驗設施。公司完成(cheng)自主(zhu)新能源汽車(che)的(de)品(pin)(pin)(pin)牌布局、平臺(tai)與商(shang)品(pin)(pin)(pin)布局、核心資源布局,加快向(xiang)自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌和(he)新能源轉型升級。完成(cheng)電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控產業化和(he)近地化布局,掌握了商(shang)用車(che)“龍擎”和(he)乘用車(che)“馬赫”綠色低碳動力品(pin)(pin)(pin)牌、IGBT、燃料電(dian)池全技(ji)(ji)術(shu)鏈等核心技(ji)(ji)術(shu)和(he)關鍵資源。無人駕駛乘商(shang)產品(pin)(pin)(pin)均達到L4級水(shui)平,在(zai)雄安等全國(guo)(guo)30多個城市(shi)示(shi)范和(he)商(shang)業化運營。
公司持續以(yi)習近平新時代(dai)中國(guo)特色社(she)會主義思想為(wei)指引(yin),堅持高(gao)質量發展,加(jia)快(kuai)(kuai)實(shi)施“轉型升級三年(nian)行動”,努力(li)成(cheng)為(wei)“為(wei)用戶提供優質汽(qi)車(che)產品和(he)服務(wu)的卓越(yue)科(ke)技企(qi)業(ye)(ye)”,加(jia)快(kuai)(kuai)建設卓越(yue)東風和(he)世界一(yi)流(liu)企(qi)業(ye)(ye),為(wei)建設汽(qi)車(che)強國(guo)和(he)實(shi)現中國(guo)式現代(dai)化作出更大貢獻。