2015年2月
臨江(jiang)高(gao)新(xin)技術產業(ye)園區獲國務(wu)院批復，升格為國家高(gao)新(xin)技術產業(ye)開(kai)發區，與杭州大江(jiang)東產業(ye)集聚(ju)區實行“兩(liang)塊牌子、一(yi)套班子”的(de)管理模式(shi)。
2015年8月
根據國(guo)(guo)務院批復，臨江高新技術產業開發區(qu)為杭州國(guo)(guo)家自主(zhu)創新示(shi)范區(qu)核心區(qu)。
2019年4月
浙(zhe)江省(sheng)人(ren)民政府正式批復(fu)同意設立(li)杭州錢塘新區，按照“一(yi)個平臺、一(yi)個主體、一(yi)套班子、多塊牌子”的體制(zhi)架構，保持原有3個國(guo)家(jia)級(ji)牌子（臨(lin)江高新技術(shu)產(chan)業開(kai)發區、杭(hang)州(zhou)經(jing)濟技術(shu)開(kai)發區、浙江杭(hang)州(zhou)綜合保稅區）不變，管轄面積531.7平方公(gong)里(li)。
航空：毗鄰的杭(hang)州蕭山(shan)國際機場為(wei)中國十大機場之一。
高鐵：毗鄰杭州東(dong)站、蕭山機場站（在建）；規劃江東(dong)站將連接環杭州灣城市(shi)群。
海運：擁(yong)有杭州灣出(chu)海碼(ma)頭(tou)。
高速公路：杭湖(hu)寧(ning)、蘇紹、滬杭甬、杭金衢、杭新景(jing)、杭浦等(deng)多條高速公(gong)路在此(ci)匯集。
快速路：艮(gen)山東路(lu)、之江東路(lu)、德(de)勝快(kuai)速路(lu)、中環(huan)等多條快(kuai)速路(lu)實現杭州主城(cheng)、副(fu)城(cheng)及組團“45分鐘”時(shi)空(kong)圈。
過江通道：江東大橋、下沙大橋、錢江隧道、艮山東路隧道（在建）及(ji)多條規劃過江通道。
地鐵：1號(hao)(hao)線（含蕭(xiao)山機場延伸段）、7號(hao)(hao)線、8號(hao)(hao)線等構建(jian)形成(cheng)區域軌道交通網絡。
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