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基本介紹

標致e2008是(shi)東(dong)風標致旗下的小型SUV。

產品設計

外觀方面

風(feng)格上(shang)e-2008融合了雕塑美學與(yu)仿生學元素，極富設計(ji)感(gan)。獠牙(ya)狀的日行(xing)燈和前(qian)大(da)燈標志性的三(san)道(dao)杠都使(shi)得e-2008極具辨識度。車(che)身的線條將整車(che)風(feng)格勾勒得更為修長，車(che)尾的設計(ji)則是干凈利落的風(feng)格，尾燈與(yu)前(qian)大(da)燈相似的三(san)道(dao)杠設計(ji)加(jia)上(shang)雙出排氣口，運動感(gan)十足。

內飾配置方面

e-2008的(de)內(nei)飾則延續(xu)了(le)標致(zhi)家族(zu)式i-Cockpit的(de)設計，新(xin)車(che)配(pei)備的(de)全液(ye)晶儀(yi)表盤，新(xin)車(che)的(de)車(che)機系統(tong)還(huan)支持Apple Carplay和(he)百度CarLife。而電(dian)子檔桿也(ye)是2008在與同(tong)級別的(de)對比中(zhong)突出的(de)配(pei)置(zhi)。此外(wai)，GT版(ban)本還(huan)采用了(le)Alcantara材質(zhi)(zhi)與Nappa皮質(zhi)(zhi)進行內(nei)飾的(de)裝(zhuang)點，體現出跨級別運(yun)動(dong)豪華感。

車身尺寸方面

e-2008長寬高分別為4312x1785x1545毫米，軸距比(bi)上一(yi)代車型增(zeng)加了(le)(le)72毫米，達到了(le)(le)2612毫米，車身(shen)三(san)圍(wei)也比(bi)老款2008大了(le)(le)一(yi)圈，后排(pai)空間表現自(zi)然(ran)無需(xu)擔心。底盤方面，燃油版和純(chun)電(dian)版都采用了(le)(le)與(yu)同價位(wei)競品相同前麥弗(fu)遜獨懸(xuan)，后扭力梁非(fei)獨懸(xuan)。

特色功能

動力方面

（1）新款的標致(zhi)2008仍然使用了PSA旗下1.2T三缸(gang)渦輪增壓發(fa)動機和1.6L四缸(gang)自吸發(fa)動機。1.2T版本的最大(da)(da)功率(lv)136馬(ma)力(li)，峰值(zhi)扭矩230N.m；1.6L版本最大(da)(da)功率(lv)為(wei)117馬(ma)力(li)，峰值(zhi)扭矩150N.m，匹配6AT變速箱。

（2）純電動版本(ben)則采用了一臺最大功(gong)率為(wei)(wei)153馬力，峰值扭矩為(wei)(wei)260N.m的(de)永磁(ci)同步電機，官方并沒有公布其電池容量(liang)，只是稱其NEDC續(xu)航里(li)程為(wei)(wei)430km，具(ju)體(ti)的(de)使用情況(kuang)如何還得(de)等到(dao)更詳細的(de)數據公布出來后(hou)才能知曉。

規格參數

基本參數

廠商(shang)指導價：16.60萬

本地(di)報價：16.60萬詢底價

廠商：東風標致

級別：小型SUV

發動機：120kW

電動機

動力類型：純電動

綜合最大(da)功率(kW)：120

綜合最(zui)大(da)扭矩(Nm)：260

變速(su)箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：4312×1785×1545

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2020

最(zui)高(gao)車速(km/h)：150

整(zheng)車質保政策(ce)：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4312

車(che)寬(mm)：1785

車高(mm)：1545

軸距(mm)：2612

整(zheng)備質量(kg)：1570

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：345

電動機

電動機類型(xing)：永磁同步電機

電動機最大功率(kW)：120

電動機(ji)最大扭(niu)矩(Nm)：260

前電(dian)動(dong)機最大功率(kW)：120

前電動機最大(da)扭(niu)矩(Nm)：260

電池

NEDC純電續航里程(km)：360

電池能量(kWh)：45.24kWh

百公里(li)耗(hao)電量(kWh/100km)：14.5

電池類型：三元鋰電池

充電

普(pu)通(tong)充(chong)滿電時(shi)間：8h

快充至80%電量時間(jian)：30min

變速箱

擋位個數：1

變速箱類型：固定齒輪比(bi)

變速(su)箱名稱：電動(dong)車單速(su)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型(xing)：可變形橫(heng)梁式(shi)半獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：215/60 R17

后輪胎規格：215/60 R17

品牌介紹

東風標致屬神龍汽(qi)車(che)有限公司旗(qi)下(xia)品(pin)牌(pai)。2002年10月，東(dong)風汽(qi)車(che)公司與法國(guo)PSA集團（標(biao)致(zhi)(zhi)雪鐵龍集團）簽訂擴大(da)合作(zuo)的合資合同(tong)，兩大(da)集團強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯手，全(quan)面展開將標(biao)致(zhi)(zhi)品(pin)牌(pai)引入中國(guo)的新(xin)藍圖，東(dong)風標(biao)致(zhi)(zhi)由此誕生。自(zi)成立以來，秉(bing)承“美(mei)感、可靠、活力、創新(xin)”的品(pin)牌(pai)理念(nian)，東(dong)風標(biao)致(zhi)(zhi)一直致(zhi)(zhi)力于將自(zi)己打造成中國(guo)主流汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)之一。通過差價補償、安全(quan)行樂天下(xia)、藍色承諾(nuo)等一系列活動，東(dong)風標(biao)致(zhi)(zhi)已(yi)樹立起了(le)良(liang)好的誠信品(pin)牌(pai)形象。

標致汽(qi)車(che)的徽標是(shi)一頭站立(li)的獅(shi)子(zi)(zi)。這(zhe)頭獅(shi)子(zi)(zi)出現在標致產品上已有150年。標致汽(qi)車(che)發動機罩或前格柵(zha)上都(dou)能見(jian)到獅(shi)子(zi)(zi)身影。

獅(shi)(shi)子的(de)歷(li)史開始于1847年(nian)一(yi)(yi)(yi)個美麗的(de)清晨(chen)，標致兩兄弟(di)于勒和(he)埃米爾委(wei)托蒙貝利(li)(li)亞(ya)爾首飾(shi)匠設計(ji)一(yi)(yi)(yi)個標識，作(zuo)為自己制造鋼鋸等工具產品(pin)的(de)品(pin)牌。他(ta)們想要設計(ji)成獅(shi)(shi)子形狀，這是蒙貝利(li)(li)亞(ya)地(di)區(qu)紋章的(de)圖(tu)案(an)，主要還是因為獅(shi)(shi)子能夠代(dai)表(biao)標致鋸條(tiao)(tiao)的(de)三種(zhong)品(pin)質：鋸齒經(jing)久耐用——像(xiang)獅(shi)(shi)子的(de)牙(ya)齒一(yi)(yi)(yi)樣(yang)；鋸條(tiao)(tiao)柔韌不易折(zhe)斷(duan)——像(xiang)獅(shi)(shi)子的(de)脊(ji)柱；切割的(de)速度——像(xiang)騰(teng)躍的(de)獅(shi)(shi)子一(yi)(yi)(yi)樣(yang)迅捷。在眾多設計(ji)方(fang)案(an)中，兩兄弟(di)選擇了行于箭上的(de)獅(shi)(shi)子側影。1850年(nian)起，標致鋸條(tiao)(tiao)開始打(da)上獅(shi)(shi)子印記。1858年(nian)11月20日，獅(shi)(shi)子標識在法國皇家(jia)工藝博物館注冊。

最初為(wei)鋸條設計的(de)獅子逐漸應用到標(biao)致兄弟公司的(de)全(quan)部(bu)工具(ju)產品(pin)(pin)。代(dai)表鋼(gang)的(de)一級(ji)(ji)(ji)質量(liang)（之前稱“鑄鋼(gang)”）。鋼(gang)的(de)其它質量(liang)等(deng)級(ji)(ji)(ji)由(you)不同的(de)標(biao)識(shi)代(dai)表：彎月代(dai)表二級(ji)(ji)(ji)質量(liang)（“淬火鋼(gang)”），星形(xing)代(dai)表較低級(ji)(ji)(ji)質量(liang)。此外，部(bu)分工具(ju)還有自己的(de)標(biao)識(shi)：1860年打造的(de)鋼(gang)刨(bao)、長柄(bing)、泥刀均(jun)由(you)鹿作為(wei)標(biao)識(shi)等(deng)。直到1880年代(dai)中(zhong)期，獅子才成為(wei)標(biao)致產品(pin)(pin)唯一的(de)象征。

1882年(nian)，獅(shi)子(zi)標(biao)識出現在自行(xing)車(che)(che)上。1901年(nian)用(yong)于摩托車(che)(che)上。1890年(nian)至(zhi)1905年(nian)生產(chan)的(de)第一批汽(qi)車(che)(che)卻(que)沒有使用(yong)獅(shi)子(zi)。因(yin)為“標(biao)致汽(qi)車(che)(che)公司”創始人阿爾芒·標(biao)致偏愛以“標(biao)致汽(qi)車(che)(che)”的(de)字樣作為標(biao)識。此后的(de)1905年(nian)至(zhi)1915年(nian)間，箭上的(de)獅(shi)子(zi)側影繼續出現于“標(biao)致兄弟之子(zi)公司”生產(chan)的(de)“獅(shi)-標(biao)致”汽(qi)車(che)(che)上。

自行(xing)車(che)與汽車(che)業務在1910年合并后，新的(de)標(biao)致汽車(che)和(he)自行(xing)車(che)股份有(you)限公司使用(yong)古體“PEUGEOT”字樣作為標(biao)識。

上(shang)世紀(ji)20年代中(zhong)葉，新(xin)的獅(shi)形出(chu)現了(le)：銅制的獅(shi)子立于(yu)汽車(che)水(shui)箱蓋上(shang)，增添了(le)標致汽車(che)的獨特個性(xing)。

1933年，標識(shi)又發(fa)生了變化，這(zhe)次是一只吼獅的(de)頭(tou)像(xiang)，置于進氣格機頂端。這(zhe)個形(xing)象在1930年至1950年一直(zhi)(zhi)使(shi)用(yong)。1975年出現了后腿直(zhi)(zhi)立(li)的(de)獅子紋章圖案，是今天所(suo)使(shi)用(yong)標識(shi)的(de)前身。新的(de)獅形(xing)首(shou)先用(yong)于203車型。

1955年(nian)投(tou)放的403采(cai)用(yong)(yong)的獅子(zi)以三角形徽(hui)章為底，上書(shu)古體“PEUGEOT”字樣(yang)。1968年(nian)，獅子(zi)第一次與徽(hui)章分(fen)離。1975年(nian)，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤(lou)空的獅子(zi)標(biao)(biao)識出(chu)現，應用(yong)(yong)于標(biao)(biao)致所有車型上。

現代標識誕生于1980年(nian)，在1996年(nian)加以修(xiu)改，線條(tiao)簡潔、遒勁，棱(leng)角分(fen)明。

2021年2月25日(ri)(ri)，標(biao)致(zhi)推出了全新標(biao)識，是(shi)其(qi)品牌(pai)歷史上第11次更新Logo。第11代Logo仍然是(shi)雄獅(shi)——主體是(shi)一個壯(zhuang)美的(de)獅(shi)頭，外(wai)層呈盾形輪廓設計。而率先(xian)搭載新logo的(de)全新一代標(biao)致(zhi)308將(jiang)于3月18日(ri)(ri)在(zai)歐洲亮相。