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奇駿·榮耀
#汽車# 0 0
奇駿·榮耀是鄭州日產于2021年推出的一款SUV車型,新車的外觀、內飾均沒有做出太大變化,幾乎是原汁原味地繼承了上一代日產奇駿的產品特點,但是在尾部的名字變更為“日產奇駿·榮耀”,以表明其特別身份。動力方面,新車提供一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率113千瓦(154馬力),峰值扭矩204牛米,匹配CVT無級變速箱。
  • 中文名稱: 奇駿(jun)榮耀
  • 發布時間: 2021年12月(yue)22日(ri)
  • 參考價格: 18.93~19.28萬元
  • 品牌系列: 奇駿榮耀系列
  • 所屬公司: 鄭(zheng)州(zhou)日產汽車有限公(gong)司
  • 發源地區: 日本(ben)
  • 型號名稱: 奇駿(jun)榮耀(yao)
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 曜(yao)石黑,極光藍(lan),琥珀金,珠(zhu)光白,天紅
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

奇(qi)(qi)駿(jun)(jun)榮耀是由(you)鄭州日(ri)(ri)產生產和(he)銷售一款車(che)型。有報道(dao)稱,復產的上一代(dai)日(ri)(ri)產奇(qi)(qi)駿(jun)(jun)有望在(zai)2021年12月(yue)22日(ri)(ri)正式上市(shi),新(xin)車(che)未來將定名(ming)為(wei)奇(qi)(qi)駿(jun)(jun)榮耀,搭(da)載一臺(tai)2.0升自然吸氣發動機。

正式上市

2021年12月22日(ri),搭載了(le)2.0L四缸發動(dong)機(ji)的日(ri)產奇(qi)駿榮(rong)耀(yao)正式上市,新車共推(tui)出兩款車型(xing),售價區間(jian)為(wei)18.93-19.28萬元。

產品設計

新(xin)車(che)的外觀、內(nei)飾均(jun)沒有做出(chu)太大變化。復產(chan)的日(ri)產(chan)奇駿,沒有強調(diao)標新(xin)立異,幾乎(hu)是原汁原味(wei)地(di)繼承了上(shang)一代產(chan)品特(te)點。但是,在尾部的名字變更為“日(ri)產(chan)奇駿·榮(rong)耀”,以表明其(qi)特(te)別身份。

特色功能

除(chu)燈光配置以外,包括前排無(wu)鑰匙進入、360度(du)全景影像、全景天窗、定速巡航、自(zi)動空調等(deng)等(deng)配置也(ye)都(dou)和上一(yi)代奇駿保持一(yi)致。

動力(li)方面,新(xin)車僅(jin)提供一臺(tai)2.0L自然(ran)吸氣(qi)發動機,最大功率(lv)113千(qian)瓦(154馬力(li)),峰值扭矩204牛米(mi),匹配CVT無級(ji)變(bian)速箱(可模擬7擋變(bian)速)。

規格參數

奇(qi)駿·榮耀(yao) 2023款 2.0L CVT 兩驅智聯舒享版(ban)

基本參數

廠商 鄭州日產

級別 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上市時(shi)間 Mar-23

發動機 2.0L/L4/151馬力

變速(su)箱 CVT無(wu)級變速(su)(模擬7擋)

發動機最(zui)大功率(kW) 111

發動機最大扭矩(N·m) 194

最大馬(ma)力(PS) 151

最大(da)扭矩(ju)(N·m) 194

車(che)身類型 5門5座(zuo)SUV

長×寬×高(mm) 4675×1820×1722

軸距(mm) 2706

最高車速(su)(km/h) 183

官方0-100km/h加(jia)速(s) 12.7

WLTC綜(zong)合(he)油耗(L/100km) 7.05

整車質保 三年或10萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4675

寬度(mm) 1820

高度(du)(mm) 1722

軸距(mm) 2706

前輪距(mm) 1575

后(hou)輪距(mm) 1570

最小離地間隙(mm) 208

最小(xiao)轉彎半徑(m) 5.6

車重(kg) 1494

車(che)門(men)開啟方式 平(ping)開門(men)

車門數(個) 5

座位數(個) 5

油箱容積(L) 57

后備廂容積(L) 700

最(zui)大滿載質量(kg) 1930

發動機

發(fa)動(dong)機型號 MR20

排量(liang)(mL) 1997

排量簡稱(L) 2

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最(zui)大馬力(li)(PS) 151

最大(da)功率(kW) 111

最大功率(lv)轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 194

最大(da)扭矩轉速(su)(rpm) 4400

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每(mei)缸氣門數(個) 4

壓縮比 11.7

配氣機構 DOHC

發動機特(te)有技術 雙C-VTC

燃料形式 汽油

燃油標號(hao) 92號(hao)(原(yuan)93號(hao))

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 CVT無級(ji)變速(su)(模擬7擋)

擋位個數 7

變速箱(xiang)類型(xing) 無級變速

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型 多連桿式(shi)獨(du)立懸掛(gua)

轉向助(zhu)力類(lei)型 電動助(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動(dong)器類型 通風盤式

后制動器類型 通風盤式

駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車

前輪胎規格 225/65 R17

后輪胎(tai)規格 225/65 R17

備胎規格 非全尺寸

品牌介紹

鄭州日產汽車有限公司成立于(yu)1993年(nian)3月,是國家高新技術企業,也是日(ri)(ri)本(ben)日(ri)(ri)產(chan)株式會(hui)社在中國第(di)一家整車合資(zi)企業。2004年(nian)加入(ru)東風集團,是東風有(you)(you)限(xian)全資(zi)子公(gong)司(si),中日(ri)(ri)雙方股權(quan)占比各50%。公(gong)司(si)注冊資(zi)本(ben)12.9億元,全年(nian)產(chan)值62億元,現有(you)(you)員工近三千(qian)人。

公司實行雙品牌發展戰略,擁(yong)有(you)NISSAN、東風兩大品牌,多年(nian)來穩(wen)居國內皮(pi)卡(ka)市(shi)場(chang)前三位。聚焦(jiao)皮(pi)卡(ka)和越野(ye)型SUV車(che)型,具(ju)有(you)從產品研發、供應(ying)鏈管理(li)、生產制造到營銷(xiao)(xiao)(xiao)服(fu)務(wu)的全價值(zhi)鏈業務(wu)體系(xi)。擁(yong)有(you)一級經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)200余家,二級經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)500余家,售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)站(zhan)400余家,形成了集整(zheng)車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)、配(pei)件銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)、售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)為(wei)一體的銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)務(wu)網絡體系(xi),為(wei)客戶提(ti)供便利(li)、快捷(jie)、舒(shu)適的車(che)輛(liang)購買(mai)與維修(xiu)體驗。

公(gong)司(si)不斷拓展海外市場,在(zai)蘇(su)丹、埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞、委內(nei)瑞(rui)拉合(he)作(zuo)建立3個KD組裝工(gong)廠,車輛銷往全世界50多個國家和地區(qu)。

研發能力

鄭州日(ri)產技術中心成(cheng)立于1993年(nian)(nian),是(shi)(shi)國(guo)(guo)家(jia)認定的(de)企(qi)業技術中心,同時也是(shi)(shi)河(he)南省技術創新(xin)示范點,并(bing)為NISSAN全球22個研(yan)發據(ju)點之一。公(gong)司具備整(zheng)車設(she)計(ji)開發能(neng)力(li)(li),依據(ju)日(ri)產V-3P流程構(gou)建了完整(zheng)的(de)自主(zhu)品(pin)牌新(xin)品(pin)開發流程。在(zai)研(yan)發技術能(neng)力(li)(li)方面,具備自主(zhu)全新(xin)平臺設(she)計(ji)開發能(neng)力(li)(li)。擁有(you)完整(zheng)的(de)整(zheng)車自主(zhu)試制(zhi)及(ji)驗(yan)(yan)證(zheng)能(neng)力(li)(li)(120臺/年(nian)(nian)),試驗(yan)(yan)設(she)備300余套。可(ke)自主(zhu)開展整(zheng)車可(ke)靠性驗(yan)(yan)證(zheng)、新(xin)能(neng)源(yuan)三電驗(yan)(yan)證(zheng)、零部件(jian)環境驗(yan)(yan)證(zheng)及(ji)電子電器穩定性驗(yan)(yan)證(zheng)等(deng)實驗(yan)(yan)。高(gao)低(di)溫(wen)環模&排(pai)放實驗(yan)(yan)室獲得國(guo)(guo)家(jia)級(ji)認證(zheng)-CNAS。

制造能力

中(zhong)牟工廠(chang)是鄭州日(ri)產(chan)(chan)的整車生產(chan)(chan)工廠(chang),1990年建(jian)成投產(chan)(chan),是東風和日(ri)產(chan)(chan)全球皮(pi)卡生產(chan)(chan)及出口基地,2019年7月被評為河南省首(shou)批智能制造(zao)標(biao)桿企業。全面引進NISSAN制造(zao)體(ti)系及標(biao)準(zhun),目前在QCT等(deng)方(fang)面已達到(dao)NISSAN海外KD工廠(chang)一(yi)流水平。工廠(chang)可實現(xian)皮(pi)卡、SUV、PV等(deng)多(duo)款(kuan)車型共線(xian)(xian)生產(chan)(chan),包含(han)沖壓(ya)、焊接、涂裝、總(zong)裝四(si)大生產(chan)(chan)工藝。總(zong)裝車間可實現(xian)承載(zai)和非承載(zai)底盤混(hun)流生產(chan)(chan),是國內第一(yi)條混(hun)流線(xian)(xian)體(ti)。

專用車與新能源事業

鄭州日產立足“專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)+專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用”,通(tong)過(guo)為客(ke)戶提供個性化、定制(zhi)化專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用車(che)產品(pin),不(bu)斷(duan)優化用車(che)解決(jue)方案,滿足客(ke)戶多(duo)樣化需求。在長期實踐探索(suo)中(zhong)建立多(duo)項專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用車(che)標準(zhun),獲得國(guo)家專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利20余項,累積開發超過(guo)百款以皮卡為主的專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用車(che)車(che)型,產品(pin)深(shen)入公安、電力、應急等眾多(duo)領域。鄭州日產是首批通(tong)過(guo)國(guo)家“新能源(yuan)(yuan)汽車(che)生(sheng)產資質”審核(he)的整車(che)生(sheng)產企業(ye)。新能源(yuan)(yuan)事業(ye)自(zi)2006年起步,歷經17年發展,擁有豐富(fu)的新能源(yuan)(yuan)汽車(che)開發和應用經驗。

企業社會責任

鄭州(zhou)日(ri)產履行(xing)企業(ye)社(she)會責(ze)任,圍繞貧(pin)困大學(xue)生(sheng)資助、皮卡村(cun)捐贈(zeng)、鄉村(cun)振興等(deng)為核心,聯合鄭州(zhou)慈善總(zong)會打造了(le)(le)“牽手工程”公益品(pin)牌(pai)(pai),形成(cheng)了(le)(le)“成(cheng)才圓夢(meng)”“快樂成(cheng)長”“筑夢(meng)課堂”等(deng)子品(pin)牌(pai)(pai),構建了(le)(le)良好的企業(ye)責(ze)任形象。

發展規劃

“十四(si)五”期間,鄭州日(ri)產以“承(cheng)擔東風(feng)皮卡業(ye)務發展(zhan)的責任,作為事(shi)業(ye)發展(zhan)定位,聚焦皮卡及非(fei)承(cheng)載(zai)式SUV事(shi)業(ye)。

經營理念

鄭州日產自(zi)成立至(zhi)今,堅(jian)持(chi)(chi)在細分(fen)化領(ling)域的開拓,聚(ju)焦皮卡(ka)戰(zhan)略,以20多年的合資(zi)經驗,為(wei)(wei)消費者提供(gong)高品質的產品和服務。公(gong)司秉承“相信、相伴(ban)、相成就(jiu)”的經營理(li)念,堅(jian)持(chi)(chi)以客(ke)戶(hu)為(wei)(wei)中心,為(wei)(wei)客(ke)戶(hu)提供(gong)全方位、高質量的購(gou)車(che)與用(yong)車(che)服務。

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