攬(lan)勝極光新能(neng)源是奇瑞(rui)捷豹路虎于2021年發(fa)布(bu)的車型。
攬勝極光新能源(yuan)車型尺寸為4531寬1904高1650mm,最(zui)高時速為206km/h。
前臉方(fang)面,采用家(jia)族式全(quan)新設(she)計語(yu)言,看起來十(shi)分(fen)大氣運動(dong)。造型犀(xi)利的大燈組合以及路虎標志性的倒梯形進氣格柵,再加上RANGE ROVER標識,無疑能(neng)夠(gou)給(gei)我們帶來高級精致的視(shi)覺感受。
至于車(che)身側(ce)面,攬(lan)勝(sheng)極光PHEV的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風格(ge)同樣比(bi)較動感。懸浮式車(che)頂搭配貫穿前后(hou)的(de)(de)(de)腰(yao)線設計(ji)(ji)以及車(che)門下方的(de)(de)(de)黑色飾條(tiao),營造(zao)出不俗(su)的(de)(de)(de)時尚年輕氛(fen)圍感。尺(chi)寸方面,進行加(jia)長(chang)處理(li)的(de)(de)(de)攬(lan)勝(sheng)極光PHEV,有(you)著4531/1904/1650mm的(de)(de)(de)長(chang)寬高,車(che)身軸距(ju)也達(da)到了2841mm。
攬勝極(ji)光PHEV的(de)車尾設計(ji)比較(jiao)飽滿(man),整體(ti)造(zao)型(xing)風(feng)格也有著(zhu)很高的(de)辨(bian)識度(du)。亮(liang)黑(hei)色裝飾板(ban)(ban)和兩側熏黑(hei)尾燈組合相連接,形成了(le)貫穿的(de)既視感。除此之外,設計(ji)在下包圍處的(de)銀(yin)白(bai)色護板(ban)(ban),也提升了(le)尾部的(de)硬(ying)派氣息,比較(jiao)契合路虎品牌(pai)本身的(de)越野屬性(xing)。
攬勝極光PHEV沿用對稱設計的(de)中控(kong)(kong)布(bu)局(ju),石榴(liu)紅/檀黑色的(de)內飾顏色加(jia)以(yi)運用,還是挺討喜年輕朋友審美的(de)。內嵌(qian)布(bu)局(ju)的(de)10.2英(ying)寸中控(kong)(kong)顯(xian)示屏內置(zhi)(zhi)功(gong)能比較全面,提供車載(zai)導(dao)航(hang)系統、道路救援服務、車聯網、語音識(shi)別控(kong)(kong)制系統等(deng)功(gong)能。配(pei)置(zhi)(zhi)方(fang)面,主(zhu)動剎車、前后駐車雷達(da)(da)、定速巡航(hang)以(yi)及(ji)8個(ge)超(chao)聲(sheng)波(bo)雷達(da)(da)在(zai)內的(de)安全實(shi)用配(pei)置(zhi)(zhi)都裝備(bei)其中。
加(jia)長后的(de)(de)攬勝極光PHEV,論起內(nei)部空間(jian)表現還是很值得稱贊的(de)(de),腿部和頭部都有著較為寬敞的(de)(de)空間(jian),乘坐舒適性也挑不出(chu)明顯的(de)(de)短板。
硬件方面,攬(lan)勝(sheng)極光(guang)PHEV的(de)插混系(xi)統(tong)是由(you)1.5T發動機與后置永磁(ci)同(tong)步電(dian)機組合(he)(he)而成。系(xi)統(tong)綜(zong)(zong)合(he)(he)功(gong)率和系(xi)統(tong)綜(zong)(zong)合(he)(he)扭矩分(fen)別為(wei)227kW/540N·m,與之匹配8擋手自(zi)一體變速箱。動力表現(xian)比較不錯,起步很是輕(qing)快迅速,急加(jia)速的(de)時候動力響應也(ye)十分(fen)直(zhi)接,0-100km加(jia)速時間只需(xu)要7秒,WLTC綜(zong)(zong)合(he)(he)油耗為(wei)3.1L/100km。配備容量(liang)15.5kWh的(de)三(san)元鋰電(dian)池組,純電(dian)模式下,提供56km的(de)續航表現(xian)。
攬勝極光(guang)新(xin)能源 2023款(kuan) 極光(guang)L P300e 插電式電動混合版
廠商 奇瑞捷豹路虎
級別 中型SUV
能源類型 插電式(shi)混合動力(li)
上市時間(jian) Mar-23
發動機(ji) 1.5T/L3/200馬(ma)力
電動(dong)機 插電式混合動(dong)力/109馬力
變(bian)速箱 8擋手自一體
發動機最大功率(kW) 147
發動機最大扭矩(N·m) 280
最(zui)大馬(ma)力(PS) 200
最大扭矩(N·m) 280
電動(dong)機最大馬力(PS) 109
電動機總功率(kW) 80
電(dian)動(dong)機總扭矩(N·m) 260
CLTC純電續航里程(km) 62
電池充電時間(jian) 快(kuai)充:0.5小(xiao)時,慢充:2.05小(xiao)時
快(kuai)充電量(%) 80
車(che)身類型(xing) 5門(men)5座SUV
長×寬×高(mm) 4531×1904×1650
軸距(mm) 2841
最高(gao)車速(km/h) 206
官方0-100km/h加(jia)速(s) 7
WLTC綜合油耗(L/100km) 3.1
B狀態綜合油耗(L/100km) 8.1
整車質保 三年(nian)或10萬公里
電(dian)池保修(xiu)時間 八年或16萬(wan)公里
車身類型 SUV
長(chang)度(du)(mm) 4531
寬度(mm) 1904
高度(du)(mm) 1650
軸距(mm) 2841
前輪(lun)距(mm) 1636
后輪距(mm) 1642
最小離地間(jian)隙(mm) 179
車重(kg) 2245
車門(men)開啟方式 平開門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油(you)箱容(rong)積(L) 56.5
后備廂容積(L) 492
后(hou)備廂最大容(rong)積(L) 1256 (座椅放(fang)倒)
最大(da)滿載(zai)質量(kg) 2720
排量(liang)(mL) 1498
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局 橫置
最大(da)馬力(PS) 200
最(zui)大功率(kW) 147
最大功率(lv)轉速(rpm) 5500
最大(da)扭矩(N·m) 280
最(zui)大扭矩轉(zhuan)速(su)(rpm) 2000-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 3
每缸(gang)氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電動機/電池
電機類型 永磁同步
電動機最大馬(ma)力(li)(PS) 109
電動機總功率(lv)(kW) 80
電動機總扭矩(ju)(N·m) 260
后電動機(ji)最大功(gong)率(lv)(kW) 80
后電動機最(zui)大扭矩(N·m) 260
驅動(dong)模式 插電(dian)式混合動(dong)力
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
系(xi)統綜(zong)合功(gong)率(Ps) 309
系統綜合功率(kW) 227
系(xi)統綜合(he)扭矩(N·m) 540
CLTC純(chun)電續(xu)航里(li)程(km) 62
電(dian)池類型(xing) 三元鋰電(dian)池
電芯品牌 寧德時代
電池容量(kWh) 15.5
電池保修時(shi)間 八年或16萬公里(li)
電池充電時(shi)間 快充:0.5小時(shi),慢充:2.05小時(shi)
簡稱 8擋手自一體
擋位個數 8
變速箱(xiang)類型(xing) 手自一體
驅動方式 前置四驅
四驅形式 電動四驅
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型 麥(mai)弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型 多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
轉(zhuan)向助(zhu)力類(lei)型(xing) 電動(dong)助(zhu)力
車體結構 承載式
前(qian)制動器(qi)類型(xing) 通風(feng)盤式
后制動(dong)器類型 通風盤式
駐車(che)(che)制動(dong)類型(xing) 電子駐車(che)(che)
前輪胎規格 235/50 R20
后輪胎規格 235/50 R20
備胎規格 非全尺寸
路虎(Landrover),英國(guo)豪華全地(di)形SUV品牌,創始人是莫里斯·維(wei)爾克(ke)斯,創立于1948年,現屬印(yin)度塔塔汽車集(ji)團旗下。“Landrover”在中(zhong)國(guo)大陸翻譯(yi)成“陸虎”,進入(ru)中(zhong)國(guo)上市時發(fa)現“陸虎”兩(liang)個(ge)字已被(bei)搶注商(shang)標,“Landrover”在中(zhong)國(guo)注冊為“路虎”。
路(lu)虎(hu)現(xian)擁有(you)三大產(chan)品家族:攬勝系(xi)列(lie)、發現(xian)系(xi)列(lie)、Defender系(xi)列(lie)。
路虎(Landrover)原是英國一家古老的汽車(che)公司,現屬印度塔塔汽車(che)集團旗下。羅孚(fu)(Rover)是北歐的一個民(min)族,生產自行(xing)車(che)時就(jiu)使用羅孚(fu)作商標名。
1904年(nian)開始生產(chan)汽車(che)(che),仍以(yi)“羅(luo)孚”為(wei)車(che)(che)牌名。路(lu)虎(hu)銷售(shou)于140多(duo)個(ge)國家,它(ta)已經從(cong)1948年(nian)的實(shi)用性車(che)(che)型發展成(cheng)為(wei)多(duo)功能(neng)四驅車(che)(che),面向那些不斷追求全新生活(huo)體驗的人士。由路(lu)虎(hu)公司生產(chan)的所(suo)有(you)路(lu)虎(hu)車(che)(che)中(zhong),還有(you)四分之(zhi)三仍然在被使用,這的確很神奇。
路虎得到了(le)普遍的(de)認可和尊敬,這是其它制造商(shang)的(de)汽車(che)無法與之相媲美(mei)的(de)。
1966年(nian),羅孚公(gong)司并入利(li)蘭(lan)汽車公(gong)司,成為利(li)蘭(lan)公(gong)司的美洲虎-羅孚-凱旋部。
1988年被(bei)英國宇(yu)航公司收購。
1989年正式更(geng)名為羅孚集團(tuan)。
1990年與日本本田汽(qi)車公司在技術和資金上(shang)進(jin)行(xing)合作。
1994年(nian)被德國(guo)寶(bao)馬公司接管。
2000年(nian)3月,福特汽車公司收購路虎(hu)(hu)和捷豹,向寶(bao)馬(ma)集團支付(fu)了30億(yi)(yi)歐元(yuan)(39億(yi)(yi)美元(yuan)),以(yi)購買(mai)路虎(hu)(hu)旗下所有(you)四輪驅動系列產(chan)品(pin),包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。
2005年7月22日,南京汽(qi)車集團有(you)限(xian)公司成(cheng)功收購了英國MG羅(luo)孚汽(qi)車公司及其發動(dong)機生產分部(bu),開創了中國企(qi)業收購國外著名(ming)汽(qi)車企(qi)業的先(xian)河,收購合并之后的公司叫南京名(ming)爵(jue)汽(qi)車有(you)限(xian)公司。
2008年3月26日,印度塔塔集團出資23億(yi)美元(yuan),收購福特旗下的捷豹(bao)和路虎兩大(da)品牌,在(zai)國際車壇引起(qi)震動(dong)。
現該集(ji)團生產的汽車(che)產品(pin)分為三類:越野車(che)、轎車(che)和MG跑車(che)。
羅孚(fu)(Rover)是北(bei)歐的(de)一個民族,由于(yu)羅孚(fu)民族是一個勇(yong)敢善戰的(de)海(hai)盜民族,所以羅孚(fu)汽車(che)商標采用了(le)一艘海(hai)盜船,張開紅帆(fan)象征著(zhu)公(gong)司乘風破(po)浪、所向披(pi)靡的(de)大(da)無畏(wei)精(jing)神。蘭德-羅孚(fu)是全球著(zhu)名的(de)越野(ye)汽車(che),標志就是英文(wen):LAND-ROVER。
純正(zheng):純正(zheng)是(shi)指將(jiang)現實的(de)、歷史的(de)因(yin)素理性地綜合起(qi)來,在了解Land Rover的(de)過去和(he)傳(chuan)統的(de)同時(shi)(shi),努力尋求(qiu)新的(de)東西,走(zou)在時(shi)(shi)間的(de)前面。它(ta)告訴我們要甘(gan)于奉獻,充滿熱忱和(he)激情,走(zou)自己的(de)路(lu),永(yong)不回頭。
膽識:自信(xin)有能力(li)提高(gao)對生活的期(qi)望值并克服恐懼心理。每個(ge)人要(yao)勤奮工作,善于思考,誠實守信(xin);探險時(shi)要(yao)注(zhu)意把(ba)握分寸,做(zuo)事情要(yao)有明確目的;在逆境中更要(yao)發揚(yang)團隊精神(shen);認(ren)準目標(biao),勇往直前,雖(sui)泰山壓頂而其色不(bu)改,有一種大無畏的英(ying)雄氣概。
探險:探險告(gao)訴人們(men)要敞開心扉,擁抱世界。它是(shi)一(yi)種心態,一(yi)種對待生活的(de)態度,它對每個人都給予(yu)關愛。它告(gao)訴人們(men)要敢于標新立異,不(bu)懈追求。在茫(mang)茫(mang)原(yuan)野(ye)中(zhong)探險的(de)目的(de)十分明確,是(shi)為了努(nu)力(li)去尋(xun)找保(bao)護環境的(de)最佳途徑。人和(he)野(ye)獸同樣喜歡探險,只不(bu)過(guo)野(ye)獸的(de)探險是(shi)為了獵取食物。
超(chao)(chao)凡(fan)(fan):成為(wei)大自然(ran)的(de)先(xian)驅者;富于(yu)同情(qing)心而(er)勇敢(gan)執著;既有尋常(chang)人(ren)的(de)情(qing)愫又有超(chao)(chao)凡(fan)(fan)的(de)人(ren)格魅力(li);成為(wei)某方面(mian)的(de)專家,但同時(shi)又平(ping)易近人(ren);卓然(ran)而(er)立(li)而(er)又決不(bu)自命不(bu)凡(fan)(fan)。它與領導才能和(he)超(chao)(chao)凡(fan)(fan)魅力(li)息息相關,閃(shan)耀著靈感(gan)的(de)光芒,在任何情(qing)況下(xia)都能應付(fu)裕(yu)如。它從不(bu)傲慢自大,孤芳自賞,或者惡意攻(gong)擊他人(ren)。
路虎公(gong)司(Land Rover)以四(si)(si)驅(qu)車(che)而(er)(er)舉世聞(wen)名:自創始以來就始終致力于為其駕駛(shi)者提供不斷(duan)完(wan)善的(de)四(si)(si)驅(qu)車(che)駕駛(shi)體驗。在四(si)(si)驅(qu)車(che)領域(yu)中,路虎公(gong)司不僅(jin)擁有先進的(de)核心技術,而(er)(er)且充滿了對四(si)(si)驅(qu)車(che)的(de)熱情:他是(shi)(shi)舉世公(gong)認的(de)四(si)(si)驅(qu)車(che)革(ge)新者。盡管路虎在不斷(duan)改進產品,但它(ta)始終秉承其優良傳統就是(shi)(shi)將(jiang)公(gong)司價(jia)值與精益設計(ji)的(de)結(jie)合(he)。