傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS在外觀上(shang)(shang)增加(jia)(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)許(xu)多設(she)計(ji)元素,給(gei)人(ren)以(yi)更(geng)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代感(gan),前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)啞光(guang)金(jin)屬飾(shi)條加(jia)(jia)上(shang)(shang)平(ping)直的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing),也(ye)讓(rang)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)變得(de)(de)更(geng)加(jia)(jia)激(ji)進有(you)(you)活力(li)。前格柵是前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)分(fen)(fen)項,官方(fang)稱為(wei)(wei)(wei)(wei)“展(zhan)風(feng)翼(yi)“系(xi)列(lie),作為(wei)(wei)(wei)(wei)豎(shu)版(ban)格柵將配合“凌云翼(yi)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫版(ban),打造(zao)新(xin)一(yi)(yi)(yi)(yi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)祺(qi)設(she)計(ji)美學。而(er)(er)這個(ge)(ge)系(xi)列(lie)中又分(fen)(fen)為(wei)(wei)(wei)(wei)兩(liang)(liang)種樣式(shi)可選,拍攝車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)“震天(tian)翼(yi)”,靈(ling)感(gan)來(lai)自(zi)展(zhan)翅雄鷹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)羽翼(yi),而(er)(er)車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)(shang)見(jian)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)“星之翼(yi)”。配合大嘴造(zao)型(xing)將前臉(lian)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條進行(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軟化,整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)種比較(jiao)(jiao)奇妙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)融合。下(xia)(xia)進氣(qi)格柵還(huan)是留出了(le)(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)比較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積,下(xia)(xia)唇(chun)位(wei)置同樣是啞光(guang)金(jin)屬材質(zhi)(zhi),由兩(liang)(liang)個(ge)(ge)L造(zao)型(xing)夾著一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)毫米波雷達,整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)能提供更(geng)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防護作用(yong)(yong)(yong),也(ye)能提升一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)級感(gan)。大燈(deng)(deng)配得(de)(de)上(shang)(shang)炯炯有(you)(you)神了(le)(le)(le)(le)(le)(le),在平(ping)直線(xian)條的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)勾(gou)勒(le)下(xia)(xia)顯得(de)(de)十分(fen)(fen)銳利,看久(jiu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)似乎還(huan)會有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)絲兇(xiong)狠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寒意。配置方(fang)面(mian),采用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)LED燈(deng)(deng)源+透鏡(jing)為(wei)(wei)(wei)(wei)核心,日間(jian)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)同樣是LED燈(deng)(deng)源,采用(yong)(yong)(yong)分(fen)(fen)體(ti)(ti)(ti)式(shi)縱向分(fen)(fen)布(bu),左右兩(liang)(liang)側(ce)(ce)相互(hu)呼(hu)應(ying)形(xing)成X形(xing)。值得(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是日間(jian)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)下(xia)(xia)半截旁還(huan)開(kai)出了(le)(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)條直通車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)道,為(wei)(wei)(wei)(wei)剎車(che)(che)(che)(che)(che)盤降溫用(yong)(yong)(yong),這樣二者兼得(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)倒是不(bu)(bu)常見(jian)。傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長x寬(kuan)x高(gao)為(wei)(wei)(wei)(wei)4710mm x1885mm x1726mm,軸距為(wei)(wei)(wei)(wei)2710mm,比現(xian)款(kuan)GS4要(yao)大上(shang)(shang)一(yi)(yi)(yi)(yi)圈。外后視鏡(jing)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)造(zao)型(xing)較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)常規(gui),集成了(le)(le)(le)(le)(le)(le)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)和(he)盲區(qu)監測功能,轉(zhuan)向燈(deng)(deng)采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)V字形(xing)設(she)計(ji),這樣能使(shi)視覺(jue)展(zhan)示角度(du)變得(de)(de)更(geng)寬(kuan)。輪(lun)圈采用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)拼色多輻造(zao)型(xing),遠(yuan)近不(bu)(bu)同位(wei)置看會有(you)(you)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)效果。搭配馬(ma)牌(pai)UltraContact UC6 SUV輪(lun)胎(tai),規(gui)格為(wei)(wei)(wei)(wei)235/50 R19。要(yao)提一(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是,搭載在GS4 PLUS上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這款(kuan)輪(lun)胎(tai)是廣(guang)汽(qi)傳(chuan)(chuan)祺(qi)與馬(ma)牌(pai)協同全新(xin)開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),優(you)化了(le)(le)(le)(le)(le)(le)輪(lun)胎(tai)花紋,改善了(le)(le)(le)(le)(le)(le)濕地抓地性(xing)能,同時還(huan)降低了(le)(le)(le)(le)(le)(le)滾阻,以(yi)配合車(che)(che)(che)(che)(che)輛性(xing)能。呼(hu)應(ying)前臉(lian),傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)尾線(xian)條也(ye)給(gei)出了(le)(le)(le)(le)(le)(le)比較(jiao)(jiao)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)效果,棱線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)刻畫比較(jiao)(jiao)深讓(rang)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉感(gan)更(geng)加(jia)(jia)強(qiang)而(er)(er)有(you)(you)力(li)。車(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李架十分(fen)(fen)粗壯,實(shi)用(yong)(yong)(yong)性(xing)應(ying)該不(bu)(bu)賴。車(che)(che)(che)(che)(che)尾取消了(le)(le)(le)(le)(le)(le)貫(guan)穿式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大燈(deng)(deng)造(zao)型(xing),頂(ding)部(bu)尾翼(yi)被(bei)保(bao)(bao)留下(xia)(xia)來(lai),尺寸還(huan)算比較(jiao)(jiao)大,底(di)部(bu)排氣(qi)管為(wei)(wei)(wei)(wei)雙(shuang)邊(bian)單(dan)出共兩(liang)(liang)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),采用(yong)(yong)(yong)啞光(guang)材質(zhi)(zhi)金(jin)屬飾(shi)條貫(guan)穿兩(liang)(liang)側(ce)(ce),并且兩(liang)(liang)邊(bian)都是真實(shi)排氣(qi)管并非(fei)裝飾(shi)。大燈(deng)(deng)單(dan)體(ti)(ti)(ti)造(zao)型(xing)較(jiao)(jiao)長,一(yi)(yi)(yi)(yi)直延(yan)續到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)油箱蓋附近,燈(deng)(deng)體(ti)(ti)(ti)被(bei)啞光(guang)金(jin)屬材質(zhi)(zhi)飾(shi)條貫(guan)穿,使(shi)得(de)(de)尾燈(deng)(deng)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)更(geng)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)立體(ti)(ti)(ti)感(gan),燈(deng)(deng)源選用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)類OLED技(ji)術,點亮后構成燃燒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)羽毛(mao)造(zao)型(xing),辨識度(du)還(huan)是很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)在外觀上(shang)(shang)確實(shi)加(jia)(jia)入(ru)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)許(xu)多新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)巧思(si),讓(rang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛在原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)提升了(le)(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)檔次(ci),也(ye)為(wei)(wei)(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4家(jia)族(zu)作為(wei)(wei)(wei)(wei)品牌(pai)力(li)向上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)先(xian)鋒做(zuo)好了(le)(le)(le)(le)(le)(le)保(bao)(bao)障(zhang)。同時整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),也(ye)和(he)后面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛感(gan)受比較(jiao)(jiao)貼合。
傳(chuan)祺GS4 PLUS顏值(zhi)在線(xian),全新的“震(zhen)天翼(yi)”和“星之翼(yi)”雙格柵造(zao)型設計滿足廣(guang)大消費(fei)者的個性化需(xu)求,開出去更是辨(bian)識度較(jiao)強。再加上X型的LED日間(jian)行車燈的裝(zhuang)飾和點綴,瞬間(jian)讓整車都(dou)充滿著一股“神秘感”和“高(gao)級感”。
傳祺GS4 PLUS動控(kong)實力毋(wu)庸置疑,搭配了第三(san)代愛信(xin)6AT變速器(qi)以及2.0T發動機(ji),使得額(e)定(ding)功率可達185kw,最大(da)扭(niu)矩為390Nm,低轉(zhuan)高(gao)扭(niu),1750轉(zhuan)能(neng)(neng)夠達到390Nm最大(da)扭(niu)矩。如此強大(da)的動控(kong)能(neng)(neng)力讓傳祺GS4 PLUS能(neng)(neng)夠實現(xian)百(bai)公里(li)加速僅需(xu)7.5秒(miao)(百(bai)公里(li)油耗低至7.1L),駕駛者往往只需(xu)要(yao)一腳油門就能(neng)(neng)夠說走(zou)就走(zou),相比起同級車輛來說動控(kong)實力實屬(shu)不凡。
傳祺(qi)(qi)GS4 PLUS科(ke)(ke)技(ji)(ji)智能感(gan)較強,擁有著超(chao)感(gan)交(jiao)互智能座(zuo)艙,能夠保證(zheng)駕(jia)乘(cheng)人員在(zai)安全舒(shu)適駕(jia)乘(cheng)的(de)同(tong)時,也能夠進一(yi)步(bu)體驗(yan)到(dao)親自關懷、健康空(kong)氣(qi)、炫(xuan)酷科(ke)(ke)技(ji)(ji)、音樂(le)娛樂(le)等眾多智能科(ke)(ke)技(ji)(ji)的(de)駕(jia)乘(cheng)感(gan)。與此同(tong)時傳祺(qi)(qi)GS4 PLUS還配備(bei)了16項(xiang)L2級(ji)智能駕(jia)駛輔助系統功能,例(li)如:1個(ge)智能攝(she)像頭、12個(ge)超(chao)聲波雷達、4個(ge)全景攝(she)像頭、3個(ge)毫米波雷達等。車內還配備(bei)自動空(kong)調、頂(ding)級(ji)全方位靜音系統等,讓駕(jia)乘(cheng)者的(de)駕(jia)乘(cheng)體驗(yan)達到(dao)巔峰(feng)。
廠商 廣汽乘用車
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Aug-22
發動機 1.5T/L4/169馬(ma)力
變速箱 6擋自動
發動機最大(da)功率(kW) 124
發動機最大扭矩(N·m) 265
最大(da)馬力(PS) 169
最大扭矩(N·m) 265
車身類型(xing) 5門5座(zuo)SUV
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4710×1885×1726
軸距(mm) 2710
最高車(che)速(km/h) 190
NEDC綜合油耗(L/100km) 7.1
WLTC綜合油耗(L/100km) 7.72
整車質保(bao) 三年或(huo)10萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4710
寬度(mm) 1885
高(gao)度(du)(mm) 1726
軸距(mm) 2710
前輪距(mm) 1607
后輪(lun)距(mm) 1619
車重(kg) 1586
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 55
后備廂(xiang)容積(L) 670
后備(bei)廂最大(da)容積(ji)(L) 1450 (座(zuo)椅放倒)
發動機型號(hao) 4A15J1
排量(mL) 1495
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬(ma)力(PS) 169
最大功率(kW) 124
最(zui)大功(gong)率(lv)轉速(su)(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 265
最大(da)扭矩轉速(rpm) 1700-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
發動機特有(you)技術 DCVVT
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 6擋自動
擋位個數 6
變速箱類型 自動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛
轉向(xiang)助(zhu)力類型 電動(dong)助(zhu)力
車體結構 承載式
前(qian)制動器類型 通風(feng)盤式(shi)
后制動器類型 盤式
駐車(che)(che)制(zhi)動類型 電子駐車(che)(che)
前輪胎規格 235/50 R19
后(hou)輪胎規格 235/50 R19
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 18
離去角(°) 20
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣(guang)汽集團為提升核心(xin)競爭力(li),實(shi)現可持(chi)續發(fa)展(zhan)而打造(zao)的國產(chan)(chan)品(pin)牌(pai),主要(yao)致力(li)于生產(chan)(chan)銷(xiao)售具有國際先(xian)進水平(ping)的傳祺品(pin)牌(pai)整(zheng)車。圍繞品(pin)牌(pai)高質量發(fa)展(zhan)理念,廣(guang)汽傳祺主動(dong)適應國家經濟發(fa)展(zhan)新常態,搶抓行業(ye)發(fa)展(zhan)新機遇,打造(zao)高品(pin)質產(chan)(chan)品(pin),走出了(le)一條“品(pin)牌(pai)引領、品(pin)質驅動(dong),持(chi)續高質量發(fa)展(zhan)”的道路。
2021年(nian)11月(yue)廣(guang)州(zhou)車展上(shang),廣(guang)汽(qi)傳祺(qi)提出“混動(dong)(dong)化(hua)+智能化(hua)”雙核驅(qu)動(dong)(dong)發(fa)展戰(zhan)略,全(quan)面發(fa)力混動(dong)(dong)技術(shu),象征著廣(guang)汽(qi)傳祺(qi)“混動(dong)(dong)元年(nian)”開啟。自2010年(nian)12月(yue)首款車傳祺(qi)GA5轎車成功推(tui)出市場后,廣(guang)汽(qi)傳祺(qi)現(xian)已陸續推(tui)出了(le)多款燃油車型(xing)和新能源(yuan)車型(xing),涵蓋了(le)SUV、MPV、轎車的(de)(de)全(quan)矩陣車型(xing),實現(xian)了(le)傳統動(dong)(dong)力汽(qi)車和新能源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)完整布局(ju)。
同時(shi),為適應(ying)自身高(gao)速發展(zhan)的(de)需要(yao),廣(guang)(guang)汽傳祺分別在廣(guang)(guang)州、杭州、新疆、宜昌設(she)立工廠,形成(cheng)了珠三角、長三角、“長江經(jing)濟(ji)帶(dai)”和“一帶(dai)一路”經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)整體發展(zhan)格局。此外,響應(ying)國家“一帶(dai)一路”倡議,廣(guang)(guang)汽傳祺國際化進(jin)程穩(wen)步推進(jin),已完成(cheng)中東、東南亞、東歐、非(fei)洲(zhou)、美洲(zhou)等五大板塊(kuai)26個國家的(de)布局。
2020年(nian)11月,廣汽(qi)傳祺發(fa)布全新品牌口號(hao)——“一祺智行(xing) 更(geng)美好”,以“趣(qu)、質、親”的移動出行(xing)體驗,與用(yong)戶一起共(gong)創美好。
2022年4月26日,廣汽傳(chuan)祺正式發布全新(xin)混(hun)動(dong)技術品牌——鉅浪混(hun)動(dong),宣布全面(mian)發力電(dian)氣化市(shi)場。