傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS4 PLUS在(zai)外觀上(shang)增加了(le)(le)(le)(le)(le)許多(duo)設(she)(she)計元素(su),給人以更強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代感(gan)(gan)(gan),前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)啞光金屬飾條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)加上(shang)平直的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing),也(ye)(ye)(ye)讓(rang)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)變得更加激(ji)進有(you)(you)活力(li)。前(qian)格柵(zha)(zha)(zha)是前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加分項,官方(fang)稱(cheng)為(wei)“展風翼(yi)(yi)(yi)“系(xi)列,作(zuo)為(wei)豎版格柵(zha)(zha)(zha)將配(pei)合“凌云翼(yi)(yi)(yi)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫版,打造(zao)新(xin)一(yi)(yi)(yi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)設(she)(she)計美學。而這(zhe)個(ge)系(xi)列中又分為(wei)兩種(zhong)樣(yang)(yang)(yang)式可(ke)選,拍攝(she)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)“震天翼(yi)(yi)(yi)”,靈感(gan)(gan)(gan)來(lai)自(zi)展翅(chi)雄鷹(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)羽翼(yi)(yi)(yi),而車(che)(che)展上(shang)見到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)“星之翼(yi)(yi)(yi)”。配(pei)合大(da)嘴造(zao)型(xing)(xing)(xing)將前(qian)臉硬朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)進行(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軟化(hua),整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)奇(qi)妙(miao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)融合。下(xia)進氣格柵(zha)(zha)(zha)還是留出了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面積,下(xia)唇位(wei)置同(tong)樣(yang)(yang)(yang)是啞光金屬材質(zhi),由兩個(ge)L造(zao)型(xing)(xing)(xing)夾著一(yi)(yi)(yi)個(ge)毫米波雷(lei)達,整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)能(neng)(neng)提(ti)(ti)供更強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防護作(zuo)用(yong)(yong),也(ye)(ye)(ye)能(neng)(neng)提(ti)(ti)升一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)級感(gan)(gan)(gan)。大(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)配(pei)得上(shang)炯炯有(you)(you)神了(le)(le)(le)(le)(le),在(zai)平直線(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)勾勒下(xia)顯得十分銳利,看久了(le)(le)(le)(le)(le)似乎還會有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)絲兇狠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寒意。配(pei)置方(fang)面,采(cai)(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)LED燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)(yuan)+透鏡為(wei)核(he)心,日間(jian)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)同(tong)樣(yang)(yang)(yang)是LED燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)(yuan),采(cai)(cai)用(yong)(yong)分體(ti)(ti)(ti)(ti)式縱(zong)向(xiang)分布,左右兩側相互呼(hu)應形(xing)成X形(xing)。值得一(yi)(yi)(yi)提(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是日間(jian)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)下(xia)半截旁還開出了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)直通車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣道,為(wei)剎車(che)(che)盤降溫(wen)用(yong)(yong),這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)二(er)者(zhe)兼得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計倒(dao)是不(bu)常見。傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長x寬(kuan)x高(gao)為(wei)4710mm x1885mm x1726mm,軸距為(wei)2710mm,比(bi)(bi)(bi)現款GS4要(yao)大(da)上(shang)一(yi)(yi)(yi)圈(quan)。外后視(shi)(shi)(shi)鏡整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)造(zao)型(xing)(xing)(xing)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)為(wei)常規(gui),集成了(le)(le)(le)(le)(le)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)和盲區(qu)監測功能(neng)(neng),轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)采(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)(le)V字形(xing)設(she)(she)計,這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)能(neng)(neng)使視(shi)(shi)(shi)覺(jue)展示角度變得更寬(kuan)。輪圈(quan)采(cai)(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)拼色多(duo)輻造(zao)型(xing)(xing)(xing),遠近不(bu)同(tong)位(wei)置看會有(you)(you)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)覺(jue)效果。搭配(pei)馬牌(pai)UltraContact UC6 SUV輪胎(tai),規(gui)格為(wei)235/50 R19。要(yao)提(ti)(ti)一(yi)(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是,搭載(zai)在(zai)GS4 PLUS上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)款輪胎(tai)是廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)與馬牌(pai)協同(tong)全新(xin)開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),優化(hua)了(le)(le)(le)(le)(le)輪胎(tai)花(hua)紋,改善(shan)了(le)(le)(le)(le)(le)濕地抓地性能(neng)(neng),同(tong)時還降低(di)了(le)(le)(le)(le)(le)滾阻(zu),以配(pei)合車(che)(che)輛性能(neng)(neng)。呼(hu)應前(qian)臉,傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾線(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)也(ye)(ye)(ye)給出了(le)(le)(le)(le)(le)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)硬朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)覺(jue)效果,棱(leng)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)刻畫(hua)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)深讓(rang)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)肌肉感(gan)(gan)(gan)更加強(qiang)(qiang)而有(you)(you)力(li)。車(che)(che)頂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李架十分粗壯,實用(yong)(yong)性應該不(bu)賴。車(che)(che)尾取消(xiao)了(le)(le)(le)(le)(le)貫(guan)穿(chuan)(chuan)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)造(zao)型(xing)(xing)(xing),頂部尾翼(yi)(yi)(yi)被保留下(xia)來(lai),尺寸還算比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大(da),底部排氣管為(wei)雙(shuang)邊(bian)單(dan)出共兩出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計,采(cai)(cai)用(yong)(yong)啞光材質(zhi)金屬飾條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)貫(guan)穿(chuan)(chuan)兩側,并且(qie)兩邊(bian)都是真實排氣管并非裝飾。大(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)單(dan)體(ti)(ti)(ti)(ti)造(zao)型(xing)(xing)(xing)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)長,一(yi)(yi)(yi)直延續到車(che)(che)側油箱蓋附近,燈(deng)(deng)(deng)(deng)體(ti)(ti)(ti)(ti)被啞光金屬材質(zhi)飾條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)貫(guan)穿(chuan)(chuan),使得尾燈(deng)(deng)(deng)(deng)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)(le)更強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)立體(ti)(ti)(ti)(ti)感(gan)(gan)(gan),燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)(yuan)選用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)類OLED技(ji)術,點亮后構成燃(ran)燒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)羽毛造(zao)型(xing)(xing)(xing),辨識度還是很高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS4 PLUS整(zheng)(zheng)車(che)(che)在(zai)外觀上(shang)確(que)實加入了(le)(le)(le)(le)(le)許多(duo)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)巧思(si),讓(rang)車(che)(che)輛在(zai)原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)提(ti)(ti)升了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)檔次,也(ye)(ye)(ye)為(wei)傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS4家族作(zuo)為(wei)品牌(pai)力(li)向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)先鋒做好了(le)(le)(le)(le)(le)保障。同(tong)時整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)為(wei)硬朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計,也(ye)(ye)(ye)和后面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛感(gan)(gan)(gan)受(shou)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)貼合。
傳祺GS4 PLUS顏值(zhi)在(zai)線,全新的(de)(de)“震(zhen)天翼”和(he)“星之翼”雙格柵造型(xing)(xing)設(she)計(ji)滿足(zu)廣大消費者的(de)(de)個性(xing)化需(xu)求,開(kai)出去更是(shi)辨識度較強(qiang)。再(zai)加(jia)上X型(xing)(xing)的(de)(de)LED日間行車燈(deng)的(de)(de)裝飾(shi)和(he)點綴,瞬(shun)間讓整車都充滿著一股“神秘(mi)感(gan)”和(he)“高級(ji)感(gan)”。
傳祺GS4 PLUS動控(kong)實(shi)(shi)力毋庸(yong)置疑,搭配(pei)了第三代愛信6AT變速器以及2.0T發動機,使得(de)額定功率可達(da)185kw,最大扭矩為390Nm,低轉高扭,1750轉能夠(gou)達(da)到(dao)390Nm最大扭矩。如此強大的動控(kong)能力讓(rang)傳祺GS4 PLUS能夠(gou)實(shi)(shi)現百公里加速僅(jin)需7.5秒(百公里油(you)耗低至7.1L),駕駛者往往只需要一腳油(you)門就能夠(gou)說走就走,相比(bi)起同(tong)級車輛來說動控(kong)實(shi)(shi)力實(shi)(shi)屬不凡。
傳(chuan)祺GS4 PLUS科技智能感較強,擁有著超(chao)感交互智能座艙,能夠保(bao)證駕乘(cheng)人員在安全舒適駕乘(cheng)的(de)同時(shi),也能夠進一(yi)步(bu)體驗到親自關懷、健(jian)康(kang)空氣、炫酷科技、音樂娛樂等眾多智能科技的(de)駕乘(cheng)感。與(yu)此同時(shi)傳(chuan)祺GS4 PLUS還(huan)配(pei)備了16項L2級智能駕駛輔助(zhu)系統(tong)功能,例如:1個(ge)(ge)智能攝像(xiang)(xiang)頭、12個(ge)(ge)超(chao)聲波雷(lei)達(da)、4個(ge)(ge)全景(jing)攝像(xiang)(xiang)頭、3個(ge)(ge)毫米波雷(lei)達(da)等。車內還(huan)配(pei)備自動空調、頂級全方位靜音系統(tong)等,讓(rang)駕乘(cheng)者的(de)駕乘(cheng)體驗達(da)到巔峰。
廠商 廣汽乘用車
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Aug-22
發動機 1.5T/L4/169馬力
變速箱 6擋自動
發動機最大功率(lv)(kW) 124
發(fa)動機最大扭(niu)矩(N·m) 265
最大馬(ma)力(PS) 169
最大扭矩(N·m) 265
車身(shen)類型 5門5座SUV
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4710×1885×1726
軸距(mm) 2710
最高車速(su)(km/h) 190
NEDC綜(zong)合油(you)耗(L/100km) 7.1
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 7.72
整車(che)質保 三年(nian)或10萬公里(li)
車身類型 SUV
長度(du)(mm) 4710
寬度(mm) 1885
高度(mm) 1726
軸距(ju)(mm) 2710
前輪距(mm) 1607
后(hou)輪距(mm) 1619
車重(zhong)(kg) 1586
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容(rong)積(L) 55
后備廂容積(L) 670
后(hou)備廂最大容積(L) 1450 (座椅放(fang)倒)
發動機(ji)型號 4A15J1
排(pai)量(mL) 1495
排(pai)量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬力(PS) 169
最大功率(kW) 124
最大(da)功率轉速(su)(rpm) 5000
最大扭矩(ju)(N·m) 265
最大扭矩轉速(rpm) 1700-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
發動(dong)機特有技術 DCVVT
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 6擋自動
擋位個數 6
變速箱類型 自動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛(gua)類型(xing) 多連桿式獨立(li)懸掛(gua)
轉向(xiang)助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型(xing) 電子駐(zhu)車
前(qian)輪(lun)胎(tai)規格 235/50 R19
后輪胎(tai)規格(ge) 235/50 R19
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 18
離去角(°) 20
廣汽傳祺(簡稱傳祺(qi))是廣汽集團為提(ti)升核心(xin)競爭(zheng)力,實現可持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan)而(er)打造的(de)(de)國(guo)產(chan)(chan)品(pin)牌(pai),主要致力于生產(chan)(chan)銷售具(ju)有國(guo)際先進水平(ping)的(de)(de)傳祺(qi)品(pin)牌(pai)整車(che)。圍(wei)繞品(pin)牌(pai)高質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)理念,廣汽傳祺(qi)主動適應國(guo)家經濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)新常態,搶抓行業發(fa)展(zhan)(zhan)新機遇,打造高品(pin)質(zhi)產(chan)(chan)品(pin),走(zou)出了一條(tiao)“品(pin)牌(pai)引領(ling)、品(pin)質(zhi)驅動,持(chi)續高質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)”的(de)(de)道路。
2021年(nian)(nian)11月廣(guang)(guang)州車(che)(che)展上,廣(guang)(guang)汽(qi)傳(chuan)祺(qi)提出(chu)(chu)“混(hun)動(dong)化+智能化”雙核驅動(dong)發(fa)(fa)展戰略,全面發(fa)(fa)力(li)(li)混(hun)動(dong)技術,象征著廣(guang)(guang)汽(qi)傳(chuan)祺(qi)“混(hun)動(dong)元(yuan)年(nian)(nian)”開(kai)啟。自2010年(nian)(nian)12月首款車(che)(che)傳(chuan)祺(qi)GA5轎車(che)(che)成功推(tui)出(chu)(chu)市場后(hou),廣(guang)(guang)汽(qi)傳(chuan)祺(qi)現已(yi)陸續推(tui)出(chu)(chu)了多款燃(ran)油車(che)(che)型(xing)(xing)和新能源(yuan)車(che)(che)型(xing)(xing),涵蓋了SUV、MPV、轎車(che)(che)的全矩陣(zhen)車(che)(che)型(xing)(xing),實現了傳(chuan)統(tong)動(dong)力(li)(li)汽(qi)車(che)(che)和新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的完(wan)整布局。
同(tong)時,為(wei)適(shi)應自身高速發展(zhan)的(de)需要,廣汽傳祺分(fen)別在廣州、杭州、新疆、宜昌設立工廠,形成(cheng)了(le)珠三角、長三角、“長江經濟帶(dai)”和“一帶(dai)一路(lu)”經濟帶(dai)的(de)整(zheng)體發展(zhan)格局。此外,響(xiang)應國家“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議,廣汽傳祺國際化進程穩步推(tui)進,已(yi)完成(cheng)中(zhong)東(dong)、東(dong)南亞、東(dong)歐、非洲(zhou)、美洲(zhou)等五(wu)大板塊26個國家的(de)布局。
2020年11月,廣汽(qi)傳祺發(fa)布(bu)全(quan)新品牌口號(hao)——“一祺智行(xing) 更美好(hao)”,以“趣、質(zhi)、親”的移(yi)動出行(xing)體驗(yan),與用戶(hu)一起共創美好(hao)。
2022年4月26日,廣汽傳祺(qi)正式發(fa)布(bu)全新(xin)混(hun)動技術品牌——鉅浪混(hun)動,宣布(bu)全面發(fa)力電(dian)氣化市場。