CT5-V BLACKWING出自凱迪拉克品牌,隸屬通用集團“門(men)下”的(de)(de)名車,22款的(de)(de)CT5-V BLACKWING擁有LF4 V8 6.2L機(ji)械增壓發動(dong)(dong)機(ji)(來自克爾維(wei)特著名的(de)(de)小缸體系列),它直接把(ba)壓力(li)泵裝(zhuang)在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)進(jin)氣(qi)道上,使機(ji)械增壓發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)“空氣(qi)加壓速度(du)”與“加壓動(dong)(dong)力(li)延遲”,相比發動(dong)(dong)機(ji)要達到一定轉(zhuan)速才(cai)啟動(dong)(dong)的(de)(de)“渦輪增壓”,根本不是“一個量級”。
撇開動(dong)力(li)不談,CT5-V BLACKWING還可選(xuan)裝(zhuang)經風洞測試過的(de)碳(tan)纖維空氣動(dong)力(li)套(tao)件(jian)(jian),與標配的(de)空氣動(dong)力(li)套(tao)件(jian)(jian)相(xiang)比,碳(tan)纖維套(tao)件(jian)(jian)能夠降低賽道上的(de)升力(li)。所以發動(dong)機的(de)性(xing)能、設計上的(de)強(qiang)悍(han),成就了這次CT5-V BLACKWING刷新(xin)同(tong)級別浙賽圈速(su)的(de)成果(guo)。
那么,是什么樣(yang)的底氣、何(he)種能力造就(jiu)了(le)CT5-V BLACKWING,一(yi)個量產(chan)四(si)門轎(jiao)車(che)能有擁有如此表(biao)現?當(dang)然是通(tong)用集團在各種層面的積(ji)累(lei)(lei)。實際(ji)上,隸屬(shu)于(yu)通(tong)用集團的凱(kai)迪拉克(ke)在1949年開(kai)(kai)始進入賽(sai)車(che)運動,從那時起,設計(ji)、技(ji)術(shu)、工藝(yi)和(he)靈感就(jiu)一(yi)直在賽(sai)車(che)和(he)量產(chan)車(che)型之間傳遞(di)著。凱(kai)迪拉克(ke)應用于(yu)賽(sai)事領域(yu)的設計(ji)、動力、制動、氣動、轉(zhuan)(zhuan)向、材(cai)料、電(dian)子設備、輪(lun)胎、開(kai)(kai)發(fa)、驗證和(he)其它許(xu)多方面的先(xian)進成果(guo),無不分享(xiang)于(yu)量產(chan)車(che)領域(yu)。也就(jiu)是說“賣車(che)的利潤(run)供給科研、再轉(zhuan)(zhuan)化成比(bi)(bi)賽(sai)的成果(guo),比(bi)(bi)賽(sai)中的技(ji)術(shu)積(ji)淀又變為量產(chan)車(che)型的核心技(ji)術(shu)”,如此循環往(wang)復,凱(kai)迪拉克(ke)就(jiu)在資(zi)金積(ji)累(lei)(lei)、技(ji)術(shu)積(ji)淀、技(ji)術(shu)下(xia)放上達(da)成了(le)“閉環”,形成了(le)轎(jiao)車(che)都能有極好的操控(kong)表(biao)現。這么一(yi)看,CT5-V BLACKWING能有如此成績,倒也不稀奇(qi)。
凱(kai)迪拉克CT5-V Blackwing,搭載了凱(kai)迪拉克品牌(pai)有史以來最強勁(jing)的(de)動力系統(tong)。內飾搭載12英寸的(de)全液晶儀表,能夠顯示輪胎(tai)氣壓(ya)、G力以及多(duo)種車輛信息,并且還支持Tour、Sport、Track三(san)種駕駛模式,以及Performance Traction Management車輛控制系統(tong)設置。動力搭載6.2L V8機械(xie)增(zeng)壓(ya)發動機,最大功(gong)率498kW,峰值扭矩(ju)893Nm,與之匹(pi)配6擋(dang)手動變速器,并可選(xuan)裝10擋(dang)自(zi)動變速器,0~100km/h加(jia)速時間為3.7s。
凱迪拉克(Cadillac),美國(guo)通用(yong)汽(qi)車(che)旗下(xia)世界著名豪華(hua)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai),1902年(壬寅年)誕(dan)生于(yu)被譽為美國(guo)汽(qi)車(che)之城的(de)底特律,一(yi)百多年來(lai),凱(kai)迪拉克汽(qi)車(che)在行(xing)業車(che)內創造了無(wu)數(shu)(shu)個第(di)一(yi),締造了無(wu)數(shu)(shu)個豪華(hua)車(che)的(de)行(xing)業標準(zhun)。可以說(shuo)凱(kai)迪拉克的(de)歷(li)史代(dai)表了美國(guo)豪華(hua)車(che)的(de)歷(li)史。
在韋伯斯特大(da)詞典中,凱(kai)迪(di)拉克被(bei)定(ding)義為“同(tong)類中最(zui)為出色、最(zui)具聲望事(shi)物”的同(tong)義詞;被(bei)一(yi)向以追求極(ji)致尊貴著(zhu)稱的倫(lun)敦皇家汽車(che)俱(ju)樂部冠以“世界標(biao)準(zhun)”的美(mei)譽。凱(kai)迪(di)拉克融匯了百年歷(li)史精(jing)華和一(yi)代代設計師(shi)的智(zhi)慧才(cai)智(zhi),成為汽車(che)工業(ye)的領導性品牌。
凱(kai)迪拉克網上競拍(pai)平臺的(de)引入(ru)將消費者“看(kan)不見”的(de)流(liu)程徹底透明(ming)化(hua),有(you)效杜(du)絕(jue)暗箱操作,使交易(yi)雙方(fang)建(jian)立公平互信的(de)良性關系。此番凱(kai)迪拉克的(de)進(jin)入(ru),標志著美系豪華品(pin)牌正式殺(sha)入(ru)二手車業務(wu),“3+1”競爭(zheng)格局即(ji)將形成。