秦PLUS EV是比亞迪(di)旗下一(yi)款緊湊型純(chun)電動轎車,該車外觀(guan)設計以簡單大氣(qi)為主(zhu),偏家用(yong)風格。
秦PLUS EV是一款表(biao)現比較(jiao)(jiao)均衡的(de)(de)純(chun)電動車,12.98萬(wan)元的(de)(de)起步價(jia),也基本達到(dao)了“油電同價(jia)”的(de)(de)水平(ping)。在購(gou)車價(jia)格和(he)燃(ran)油車相當的(de)(de)情況下,它的(de)(de)用(yong)車成本較(jiao)(jiao)低存在較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)優勢。
前臉大燈設計線條犀利,封閉式(shi)格(ge)柵上面有(you)(you)銀(yin)色的鍍鉻裝飾,側面造型(xing)比較飽(bao)滿,尾部有(you)(you)辨識(shi)度較高(gao)的貫(guan)穿(chuan)式(shi)大燈。
秦PLUS EV的(de)這(zhe)種比較(jiao)中庸不激(ji)進(jin)的(de)外觀(guan)設(she)計,容易獲得(de)更多的(de)受眾群體的(de)喜歡,即(ji)使上了年紀(ji)的(de)家(jia)庭(ting)用戶,和一些比較(jiao)成熟沉穩人一般都不會覺得(de)它不好看(kan)。
內(nei)(nei)飾方(fang)面,秦PLUS EV同樣(yang)是(shi)簡單大氣的家(jia)用風格,車內(nei)(nei)還保留較多機(ji)械(xie)按(an)鍵,內(nei)(nei)飾布局規整,看起來并(bing)不(bu)低級(ji)。
技(ji)術升(sheng)級(ji):秦PLUS EV 2023冠軍版全系升(sheng)級(ji)e平(ping)臺3.0核(he)心技(ji)術,搭(da)載了更(geng)多領先技(ji)術。首先是熱泵空調(diao)系統,該系統能讓車輛在低(di)(di)(di)溫下空調(diao)能耗(hao)降(jiang)低(di)(di)(di)約(yue)40%,大幅提升(sheng)低(di)(di)(di)溫續(xu)航里程。此外,秦PLUS EV 2023冠軍版還升(sheng)級(ji)到了最新的(de)八合一電(dian)(dian)驅,動力系統的(de)體質重量大幅降(jiang)低(di)(di)(di),給車身結構帶來更(geng)好的(de)優化,同時,整車電(dian)(dian)耗(hao)也(ye)進一步(bu)降(jiang)低(di)(di)(di)。
舒適升級(ji):家轎(jiao)應當給每一個家庭(ting)成(cheng)員最(zui)好的舒適體驗,秦PLUS EV 2023冠軍(jun)版就在舒適性(xing)方(fang)面進行(xing)了(le)多處優化。比如,一體化運動(dong)座椅(yi)增加了(le)打孔工(gong)藝,散(san)熱性(xing)大幅提升。同時座椅(yi)還支(zhi)持25度靠背角(jiao)度,52度可調,確保乘客(ke)處于最(zui)放松的坐姿(zi),配合(he)舒壓云朵座墊,能夠帶來同級(ji)領先的包裹性(xing)、承托性(xing)。
性(xing)能(neng)升級:功率密度大幅提升的(de)八合一電驅秦PLUS EV 2023冠軍版(ban)的(de)性(xing)能(neng)也(ye)得到了(le)提升,電機最大功率加強至150kW,0-50km/h加速時(shi)間僅需3.8秒。選好難過方面,CLTC綜(zong)合工況(kuang)續航最高可達610km,綜(zong)合能(neng)耗低(di)至12.5kWh/100km。
智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)升級(ji):當下,智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)已經和電動車(che)深(shen)度綁定,為(wei)了(le)(le)滿足用戶對智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)出行的(de)需求,此次秦PLUS EV2023冠(guan)軍版換裝了(le)(le)8.8英(ying)寸全液晶儀表,配合最(zui)新的(de)DiLink 4.0智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯系統(tong),智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化體驗全面進(jin)階。
秦PLUS EV的(de)車(che)(che)身(shen)尺寸為(wei)4765*1837*1515mm,軸距2718mm,整體尺寸和軸距比同級(ji)的(de)軒逸、卡羅拉等(deng)車(che)(che)更為(wei)出(chu)色。坐在(zai)后排(pai)膝部(bu)有一拳半左(zuo)右的(de)空間,頭部(bu)有一拳空間,坐墊比較厚實、也不硬,乘坐的(de)舒適感受在(zai)同級(ji)車(che)(che)中(zhong)屬(shu)于中(zhong)等(deng)偏上的(de)水平(ping)。
包括秦(qin)(qin)PLUS EV 冠(guan)軍版在內(nei),2023款 秦(qin)(qin)PLUS EV有420KM、500KM、510KM、610KM續航版本車(che)型可選。動(dong)力方(fang)面有136馬力和204馬力兩種動(dong)力版本。比(bi)較實用(yong)的是,秦(qin)(qin)PLUS EV支(zhi)持0.5小時快充。
比亞迪股(gu)份有限公司(si)(簡稱“比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)”)成(cheng)(cheng)立(li)于1995年2月,總部(bu)位于廣東省深圳市(shi)(shi)。公司(si)現有員(yuan)工(gong)超過22萬(wan)人(ren),業務橫跨汽車(che)(che)、軌道交通(tong)、新能源和(he)電子四(si)大產(chan)業,在香港(gang)和(he)深圳兩地上市(shi)(shi),營收入(ru)和(he)市(shi)(shi)值均超千億元。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)致力于用技術創(chuang)新促進人(ren)類社會(hui)的可持續(xu)發展,助力實現“碳達峰(feng)、碳中(zhong)(zhong)(zhong)和(he)”目標。2015年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)榮獲(huo)聯合(he)國成(cheng)(cheng)立(li)70年來首個針(zhen)對新能源行(xing)業的獎(jiang)(jiang)項——“聯合(he)國特別能源獎(jiang)(jiang)”。2016年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)榮獲(huo)“扎耶德未來能源獎(jiang)(jiang)”大型企(qi)業獎(jiang)(jiang)。2017年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)蟬(chan)(chan)聯《財富》雜志2017年度“最(zui)受(shou)贊賞的中(zhong)(zhong)(zhong)國公司(si)”,居第五名,位列汽車(che)(che)行(xing)業榜首。2020年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)成(cheng)(cheng)為2020BrandZ最(zui)具價值中(zhong)(zhong)(zhong)國品(pin)牌100強(qiang)上榜車(che)(che)企(qi),連(lian)續(xu)6年蟬(chan)(chan)聯汽車(che)(che)行(xing)業最(zui)具價值中(zhong)(zhong)(zhong)國品(pin)牌冠軍。