1995年大事件日本阪神大地震，是1995年1月17日上午發生在日本關西地方規模為里氏7.3的地震災害。因受災范圍以兵庫縣的神戶市、淡路島、以及神戶至大阪間的都市為主而得名，又稱阪神?淡路大震災、神戶大地震或關西大地震。根據官方統計，共有6434人死亡，43792人受傷，32萬人的房屋受損，不得不住進臨時組合屋。此次地震是日本自1923年關東大地震以來規模最大的都市直下型地震。阪神大地震在日本地震史上具有重要的意義，它直接引起日本對于地震科學，都市建筑，交通防范的重視。詳細

1995年3月20日早上，日本邪教“奧姆真理教”頭目麻原彰晃指使信徒到東京三條地鐵線的五班早上繁忙時間列車施放沙林毒氣，造成許多乘客、工作人員、服務員和幫助救援受害者的人中，共13人死亡，受傷人數近6000人，并造成近1000人暫時視力問題。事發當天26個地鐵站受影響，東京交通陷入一片混亂。最終事件策劃者奧姆真理教教主麻原彰晃以及9名教徒，共10名被判死刑。

1995年重大歷史事件必然少不了美國俄克拉何馬城爆炸案。1995年4月19日上午9時4分，從美國俄克拉何馬城的中心傳來“轟”的一聲巨響，轉瞬間，一座9層高的大樓的1/3部分墻倒頂塌，共導致168人死亡，另有超過680人受傷，方圓16個街區的324幢建筑物受損或被毀，86輛車遭燒毀或由沖擊波摧毀，震碎附近258幢建筑的玻璃，共造成至少價值6.52億美元破壞。此次事件是針對美國俄克拉荷馬城市中心艾爾弗雷德·P·默拉聯邦大樓發起的本土恐怖主義炸彈襲擊，也是2001年九一一襲擊事件前美國本土最嚴重的恐怖襲擊。

大邱市是一座擁有著250萬左右人口的著名紡織服裝城市，也韓國重要城市之一。1995年4月28日上午7時30分，正在施工之中的韓國大邱地鐵發生了世界公運工程史上罕見的煤氣爆炸事故，造成101人的死亡，143人炸傷。當時，大爆炸曾引起韓國政府對地鐵安全的重視，也引發了全球不少關注，成為了1995年大事件之一。

1995年5月27日，在俄羅斯遠東地區薩哈林島（庫頁島）北部發生了特大地震，海岸線上的涅夫特戈爾斯克鎮幾乎被抹平，造成2000多人死亡，750人受傷；遭到破壞的還有230口油井、45公里長的輸油管、1公里長的煤氣管道和11座輸油站，初步估計損失高達3260億盧布。在地震之前，該鎮原有3200居民，主要是石油工人及其家屬，而死于地震的人數就占據四分之三。因為死亡人數太多，當時很多“無名尸體”從廢墟中被抬出來。許多年過去了，當幸存者們再次談論起這個石油小鎮時，仍然心有余悸。地震發生后，俄羅斯聯邦政府宣布1995年5月31日為全國哀悼日。位于震中附近的南薩哈林斯克，建立了一座1995年庫頁島地震紀念碑，以此來悼念逝者。

1995年發生了哪些事？震驚世界的韓國三豐百貨大樓倒塌事故絕地榜上有名。1995年6月29日，對于所有的韓國人而言，都是沉重的一天，在韓國首都最繁華的市區里，最為著名的購物廣場三豐百貨大廈突然自行坍塌。它曾是城市的地標，于20秒內崩塌成一片廢墟，讓整座城市為之震驚。這起事件造成了502人死亡，937人受傷，財產損失高達2700億韓元，是韓國歷史上和平時期傷亡最為嚴重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的傷亡極其重大事故之一。

1995年國內外大事之一的中國云南孟連地震，是指1995年6月30日7時03分43秒；7月10日4時31分32秒；7月12日5時46分43秒，在云南省孟連西中緬交界地區相繼發生5.5級、6.2級以及7.3級三次破壞性地震。此次地震災區烈度Ⅵ度以上，受災面積約一萬多平方千米，包括孟連，西盟，瀾滄，滄源，勐海五個縣，造成11人死亡，136人受傷，其中26人受重傷，數千人無家可歸，4.2萬間民房、329所學校、500多家工廠、24條道路受到破壞，受災人口約60萬人，直接經濟損失達3億元人民幣。詳細

斯雷布雷尼察大屠殺是發生在波黑戰爭期間屠殺事件，亦是1995年國際大事。1995年7月11日到22日，波黑塞族軍警以及南聯盟派出的軍警突襲并攻占了斯雷布雷尼察，在接下來的11天時間里對當地8000多名穆斯林男子和男孩進行了殺戮，史稱“斯雷布雷尼察大屠殺事件”。斯雷布雷尼察大屠殺是第二次世界大戰之后發生在歐洲的最嚴重的一次屠殺行為。波黑政府一直否認發生在斯雷布雷尼察的屠殺事件，直到2004年6月才終于承認。

以色列總理拉賓遇刺事件是1995年世界大事之一。以色列總理拉賓兩度出任以色列總理，第二次出任總理時試圖和巴勒斯坦人和解，還簽署了包括《奧斯陸協議》在內的諸多和平協議，極大推動了中東和平進程。然而就在《奧斯陸協議》簽訂后不久，即1995年11月4日，正值猶太教安息日，拉賓演講完畢后，人群中一個猶太青年，掏出手槍貼著拉賓的身體從背后向他連開數槍，拉賓后因傷勢過重死亡，自其之后，以色列再也沒人去推動并促進與伊斯蘭世界的談判和和解。詳細

美國航空965號班機是美國航空一班從美國邁阿密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機執行邁阿密國際機場至卡利阿方索·邦尼拉·阿拉貢國際機場，于降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀，造成159人死亡，全機僅有僅4人及一只狗生還。這次空難是美國史上首宗致命的波音757事故，亦是1995年度和哥倫比亞史上最嚴重的空難。此外，這次空難也令卡利阿方索·邦尼拉·阿拉貢國際機場受到多方指責，主要是因為機場沿用多年的進場制度及自1992年來缺乏雷達導航系統。