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六里橋客運站為北京八大交通樞紐之一，位于樞紐北側綠化廣場內，客運樞紐建成后將在全國公路客運站中實現旅客乘坐長途、公交、地鐵及社會車輛立體換乘。該樞紐設有發車站臺45個，省際長途車日發班車能達1500次，配備14條公交線路通往市區各個方向。設計日上下車27．53萬人次，其中省際長途為5．88萬人次。

四惠長途客運站地處北京市朝陽區東四環四惠橋東南，緊鄰京通高速，是一座現代化、智能化的長途公路客運站，運營線路覆蓋9省一市，主要發往東北三省、河北省唐山地區、天津地區和南方部分地區；現有運營線路77條，進站運營車輛371部，平均日發班次310班，全年旅客發送量達190余萬人次，是北京市主要客運站之一。

趙公口長途客運站創建于1992年，是全民所有制企業，隸屬于北京市第二運輸公司，是“一級汽車站”。客運站現有運營線路126條，日發班400班 左右，通達上海、山東、江蘇、浙江、河南等省市。站內設有旅館、商店、小件寄存，行包貨物快運，旅游客運，電話訂票等多種服務項目，成為多功能的客運服務中心。

東直門長途汽車站，坐落在北京市北二環東直門地區，是東直門樞紐站的組成部分之一，主要擔負京東四縣及豐寧、鳳山、承德、赤峰等10條遠長途路線的客運業務。共有發往北京郊區、承德、赤峰等16條班車線路。隨著郊區路線公共化，開辟了915路、918路、923路等"9"字頭公共汽車路線，分別成為連接順義、平谷、懷柔、密云縣與市區的紐帶。

通州汽車站是是通州市陸上客貨運輸的中心，坐落在通州市金沙鎮新金西路西首，車站，占地面積35畝，票廳350平方米，候車室850平方米，站內設施齊全，旅客乘車中轉等服務功能完備。車站下轄客運站、貨運站、88車隊、公交公司、汽修廠、唐洪加油站以及20余個三四級站。

蓮花池長途汽車站位于北京市豐臺區六里橋，是交通部評定的二級長途汽車客運站，并在2002年被北京市交通局評定為質量信譽"3A"級客運站。擔負著北京至河北、河南、山東、山 西、江蘇、陜西、湖北安徽等八省41個地區，147個縣的長途客運任務。車站始建于1985年5月，占地面積11710平方米，建筑面積7198.73平方米，其中售票、候車大廳 1594平方米，共有發車位12個。停車場面積6000平方米，可停放50余部運營車。

八王墳長途汽車站位于朝陽區西大望路17號，長安街東端，地鐵1號線大望路站南側400米路東，緊鄰城市高速東四環及京沈、京津塘高速路，主要承擔北京至東營/秦皇島等地客運交通運輸任務。站前多條公交線路直達市區各處，交通十分便利。

北京市花鄉新發地長途客運站坐落于北京市南城，位于玉泉營橋南500米路西，緊鄰新發地農貿批發市場，交通便利，站門外是京開高速路和南四環路，站前有數十條公交線路可任意到達市區各處和遠郊區縣。車站備有中高檔大型客車65部，奔馳、安凱、北方、金龍、宇通等豪華臥、座型客車。內設空調、飲水機、VCD、衛生間，安全、舒適、衛生干凈整潔。

北郊長途汽車站是二級客運站，具有省際客運和省際旅游資質。站內停車場總面積8360 平米，其中西停車場1400平米、東停車場5600平米、通道1360平米。可提供餐飲、住宿、汽車修理、加油等多項服務。可作為市內、省際旅游的集散地 和貨物運輸的物流中心。目前車站的進站線路23條，進站車輛78部，途徑7省市，最長線路1234公里。

木樨園長途汽車站位于北京市豐臺區，建筑面積40萬平方米，位于北京市豐臺區南苑路16號，地處北京市永定門外木樨園立交橋南側300木樨園地圖米，距天安門6公里的南中軸線東側，處在北京最大的服裝商業區內，經濟繁華、交通便利，是首都南部的客流、物流聚集區和交通樞紐。車站長線多為浙江、福建、安徽方向客車。