佳寶T51 2011款由一汽吉林打造，采用全新設計貨箱，堅固瓦楞圍板，加強式地板及一體式龍門架，更實用，加強縱梁結構，增加中橫梁，承載能力更強，更可靠。一汽吉林汽車是一汽集團的子品牌，幾年來，根據國內、國際汽車市場競爭的需要，一汽吉林走出了一條引進技術、自主開發、規模生產的道路。嚴格執行ISO9001:2000標準，產品質量不斷提高，曾先后多次榮獲國家、省市頒發的產品優質獎、開發獎、用戶滿意獎。

佳寶V52由一汽吉林打造，底盤夠高，視線也好，前后霧燈、倒車燈全有。其油耗比較其它同排量微車低，VCT-I的可變氣門技術絲毫不含糊，夠勁且靜音，發動機技術較領先，70-80時速最省油，駕駛百公里僅需六升。在車身設計上，車前臉設計現代，極具動感，輪距及軸距加大，質量更可靠，舒適性好；德爾福MT20U二代升級型電腦系統，全密封、防水防腐、耐高溫設計，能精確控制發動機工作狀態。

星旺是廣汽吉奧旗下的一款面包車。車體配備13英寸鋼輪轂，輪胎規格為165/70 R13，搭載1.0L發動機，最大功率輸出為60馬力(44kW)/5600rpm，最大扭矩為85N·m。這款發動機排放達到了國Ⅳ+OBD排放標準，可以滿足大部分地區的排放需求，傳動系統匹配5速手動變速器。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為縱置鋼板彈簧非獨立懸掛。

作為一款微卡汽車，東風小康改款K01L的性價比表現還是非常明顯的，對老版的K01做了極大的升級，具有行業難以比肩的高性價比優勢。它擁有3640*1560*1925mm的車身尺寸，與同類車型相比，具備空間大、道路通過性能強、轎車式側開門等諸多優點。在車頭的前臉設計上，層次感更豐富，腰線設計更流暢，此外，中控臺造型沿用了K07的“模具化”設計，風格上更加簡約。

海星T20由華晨雷諾金杯生產制造，定位微卡，搭載1.3L發動機，最大輸出功率為63kw/-rpm，最大扭矩為105N·m/-rpm，傳動方面，它配備有5擋手動，車尾造型比較統一，高位剎車燈是全系標配，警示后來車比較直觀。在車身設計，其借鑒了寶馬前臉造型，高亮度水晶前大燈，流線型動感車身，新穎、大氣、更體面。整車內飾經濟實用，多功能中控臺和加厚型座椅，駕乘更舒心、更有檔次。

東風小康K07S有著高大的車身，尺寸為4070*1560*1910，車軸距為2760mm。在內飾方面，其主打簡約風格，可以直追東風MPV系列的水平，與傳統的面包車內飾設計相比，也有著很大的區別。雖然沒有大規模的采用信息化設備，但內飾的多功能化還是有了很大的提高，中控臺一體式的布局，以及對稱式的分布，讓內部的協調性更高，AUX外接音源接口以及2喇叭揚聲器的應用，豐富了汽車的可娛樂性。

北汽威旺205車身前大燈采用遠近光分體設計，上面布置了長條狀的黃色轉向燈。車尾凹凸有致，層次感分明，雖然配備了高位剎車燈，但未攜帶后雨刷。內飾方面則采用了大面積的深灰色搭配，與全車整體風格十分統一。還有一個最大的賣點，就是他的發動機，源于豐田5A+平臺，依托國際著名設計咨詢機構Orbital(澳必托)進行了進排氣系統優化，優化后的發動機使威旺205在動力性、燃油經濟性方面，有了大幅度的提高。

五菱之光微卡2019款車身尺寸為4606*1503*1849，為中置后驅，與其它競品相比，算是中等身材。在車身設計上，此款雙排五菱之光微卡與2013款的基本保持一直，仍舊是簡潔的風格，和細節的打磨。菱形的燈組內匯集了遠近光一體的大燈、緊急行車燈和轉向燈，其中的大燈具備高度調節功能。輪胎是尺寸為155 R13LT的三角牌，在耐磨性方面有著不錯的表現，與其相搭配的是鋼制輪圈。

風景V3 2017款由北汽福田汽車設計制造。北汽福田是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。現已經形成了集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商為一體的汽車生態體系。風景系列的產品融合了日系輕客領先技術，自首款風景系列產品在2000年上市以來，先后獲得《中國汽車報》的“年度節油輕客”、“年度商務車型”等榮譽，更成為了APEC會議官方指定用車。

福瑞達2014款車身尺寸為3868*1528*1848mm，軸距為2405mm，最大輸出功率為44kw/5500rpm。福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受。車身設計上，新穎、穩重，采用了黃金比例分割的側面棱線，具有乘用空間大、內部布置靈活、視野好、美觀性高等特點。福瑞達還有一個大的優勢就在于發動機中置，后輪驅動，方向機為齒輪齒條式，制動器為前盤后鼓，進而擁有著更穩定的駕駛體驗。