推土機操作技巧和注意事項

推(tui)土機(ji)(ji)在(zai)出廠前(qian)都(dou)已進行過調整,但在(zai)使(shi)用過程中(zhong)一些部件(jian)還(huan)會因(yin)為各種因(yin)素發生變(bian)化,使(shi)其零件(jian)之間(jian)產生不協調現(xian)象。本文(wen)以T140型推(tui)土機(ji)(ji)為例(li)，根據(ju)使(shi)用時間(jian)、工作條件(jian)及操作中(zhong)發現(xian)的問題，說明必須調整內容(rong)。

1． 柴油機

（1） 機(ji)(ji)(ji)油(you)壓(ya)(ya)力(li)。宣工T140型(xing)推土機(ji)(ji)(ji)配裝的動力(li)屬6135系列型(xing)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)，在標定(ding)轉(zhuan)速(su)時(shi)機(ji)(ji)(ji)油(you)壓(ya)(ya)力(li)應(ying)為(wei)245~343kpa,其中(zhong)6135G-1型(xing)的為(wei)294~392kpa，轉(zhuan)速(su)在500~600r/min時(shi)機(ji)(ji)(ji)油(you)壓(ya)(ya)力(li)應(ying)不小于49kpa。如(ru)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)過程中(zhong)與(yu)上(shang)述規(gui)定(ding)壓(ya)(ya)力(li)范圍不符，應(ying)及時(shi)進(jin)行(xing)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)。調(diao)(diao)(diao)整(zheng)方法是，先(xian)擰下調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)閥上(shang)的封(feng)油(you)螺(luo)帽，松開鎖緊螺(luo)母，再用螺(luo)絲(si)刀轉(zhuan)動調(diao)(diao)(diao)節螺(luo)栓。旋進(jin)調(diao)(diao)(diao)節螺(luo)栓時(shi)壓(ya)(ya)力(li)升高，旋出(chu)則降(jiang)低，直至調(diao)(diao)(diao)整(zheng)到規(gui)定(ding)范圍為(wei)止。調(diao)(diao)(diao)整(zheng)后(hou)，將鎖緊螺(luo)母擰緊，并裝上(shang)封(feng)油(you)螺(luo)帽。中(zhong)國重型(xing)機(ji)(ji)(ji)械綜合(he)資訊

（2）三(san)角(jiao)膠(jiao)帶張力。柴油機工作時，三(san)角(jiao)膠(jiao)帶應(ying)保持(chi)一定(ding)的(de)張緊程度(du)(du)，正(zheng)常情(qing)況下(xia)在中(zhong)段加力29~49N時應(ying)能按(an)下(xia)10~20mm。過(guo)緊，將引(yin)起(qi)充(chong)電(dian)發電(dian)機、風扇和(he)水(shui)泵上的(de)軸(zhou)承磨(mo)損加劇；太(tai)松，則所(suo)驅(qu)動的(de)附件達不到需要的(de)轉速(su)，導致充(chong)電(dian)電(dian)機電(dian)壓下(xia)降，風扇風量(liang)和(he)水(shui)泵流(liu)量(liang)降低(di)，從而影響柴油機的(de)正(zheng)常運轉。定(ding)期調整可以(yi)延(yan)長(chang)三(san)角(jiao)膠(jiao)帶的(de)使用壽命，如膠(jiao)帶出現剝(bo)離分層(ceng)或因伸長(chang)量(liang)過(guo)大無(wu)法(fa)達到規定(ding)的(de)張緊度(du)(du)時，應(ying)立即(ji)換新(xin)。

2主離合器摩擦片間隙

主(zhu)離合器(qi)工作40h后，摩(mo)擦片(pian)間隙就需要調整。調整方(fang)法是，先檢查各(ge)(ge)操縱(zong)桿動作是否(fou)靈活，操縱(zong)過(guo)程中是否(fou)因(yin)螺栓松動使各(ge)(ge)操縱(zong)元件不到位(wei)，對于(yu)這些不正常現象應首先排除(chu)掉(diao)。

在推土機作業過程(cheng)中(zhong)，如主離(li)合(he)器(qi)逐漸出現(xian)打滑現(xian)象這(zhe)時需(xu)調整主離(li)合(he)器(qi)摩擦(ca)片(pian)間隙，調整量(liang)一般不(bu)應大(da)于肘節(jie)寬度。

按(an)先調(diao)松(song)、后調(diao)緊和定位(wei)調(diao)整(zheng)的(de)(de)順序(xu)進行(xing)。具體調(diao)整(zheng)步(bu)驟(zou)是：先拆下主(zhu)離(li)合器(qi)蓋，松(song)開止(zhi)動(dong)件螺母；用扳手或杠桿施(shi)力于(yu)肘節連接(jie)件，轉動(dong)調(diao)整(zheng)環（順時(shi)針(zhen)轉主(zhu)離(li)合器(qi)緊，逆時(shi)針(zhen)轉主(zhu)離(li)合器(qi)松(song)；）記(ji)下主(zhu)離(li)合器(qi)接(jie)合時(shi)操縱(zong)桿的(de)(de)位(wei)置；調(diao)整(zheng)主(zhu)離(li)合器(qi)，無助(zhu)力強行(xing)拉(la)動(dong)（250~300N），若(ruo)主(zhu)離(li)合器(qi)操縱(zong)桿位(wei)置與記(ji)下的(de)(de)位(wei)置相同(tong)即為調(diao)整(zheng)完畢。如操縱(zong)桿位(wei)置前移，說明調(diao)整(zheng)過緊，應調(diao)松(song)；調(diao)整(zheng)完后，緊固止(zhi)動(dong)件螺母，裝好(hao)其他零件。

在作業中，如(ru)(ru)發(fa)現(xian)主離(li)合(he)(he)器操縱桿(gan)有反彈(dan)現(xian)象（即重負荷時主離(li)合(he)(he)器自動分離(li)），從(cong)摩(mo)擦(ca)(ca)片間(jian)隙來看，是調整過(guo)緊；如(ru)(ru)果(guo)之離(li)合(he)(he)器操縱桿(gan)不(bu)(bu)反彈(dan)而打(da)滑（即萬(wan)向及不(bu)(bu)轉），則說明摩(mo)擦(ca)(ca)片間(jian)隙調整過(guo)松，如(ru)(ru)反復調整摩(mo)擦(ca)(ca)片間(jian)隙后(hou)，仍不(bu)(bu)能達到(dao)預測(ce)效果(guo)，應檢(jian)查助力閥卡環(huan)的位置及各連接桿(gan)機夠的調整是否恰(qia)當。

3換擋制動器

換(huan)擋(dang)制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的作用(yong)是保證變速器(qi)(qi)在換(huan)擋(dang)中不易損壞，即在主離合器(qi)(qi)分離后2~3s內,切斷柴油機到(dao)萬向節的動(dong)力,在變速器(qi)(qi)輸入(ru)軸停轉(zhuan)(zhuan)后換(huan)擋(dang),否則會因旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)力把變速器(qi)(qi)齒(chi)輪大壞。如聞到(dao)燒焦味(wei)時,就應及時檢(jian)查調整(zheng)制(zhi)動(dong)帶。

4轉向制動系統

調整方(fang)法是，拆去推土機后方(fang)制(zhi)動(dong)罩上的蓋；制(zhi)動(dong)踏板在放松位置，用(yong)扳手擰(ning)(ning)動(dong)調整螺栓，順(shun)時(shi)針擰(ning)(ning)緊(jin)至擰(ning)(ning)不動(dong)為止；再逆時(shi)針擰(ning)(ning)動(dong)調整螺栓約2圈即可(ke)。

調(diao)整后，啟動(dong)主機掛前進(jin)擋或倒(dao)退擋，如柴油機沒有(you)助力變化，踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板做(zuo)左(zuo)右轉向時均正常，表明制動(dong)系統(tong)已調(diao)好。

此外(wai)，油門、鏟刀和履帶松緊的調整，可根據作業條件和要求適時進行(xing)。