T90推土機引導輪的結構原理

T90推土機引導輪的結構原理引導輪用(yong)以支撐履帶和引導履帶卷繞，其輪緣卡住履帶鏈軌節外緣，防止橫向(xiang)脫落，并通(tong)過(guo)與之相連的張(zhang)緊緩(huan)沖裝(zhuang)置張(zhang)緊履帶，緩(huan)和從地面(mian)傳向(xiang)機架的沖

一、T90推土機引導輪的結構原理引導輪用以支撐履帶和引導履帶卷繞，其(qi)輪(lun)緣卡住(zhu)履帶(dai)鏈軌(gui)節外緣，防止橫(heng)向脫落，并通過與(yu)之(zhi)相連(lian)的張(zhang)緊(jin)(jin)緩沖裝置(zhi)張(zhang)緊(jin)(jin)履帶(dai)，緩和從(cong)地面傳(chuan)向機架的沖擊力。引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)為(wei)鋼板焊接結構，其(qi)徑向斷面呈(cheng)箱形。引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)通過輪(lun)輞(wang)孔(kong)內的雙金屬套滑(hua)動(dong)軸承裝在引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)軸上，軸的兩端固(gu)定在左(zuo)右支架上。引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)與(yu)左(zuo)右支架采(cai)用浮(fu)動(dong)油封密封，并通過左(zuo)右支架與(yu)引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)軸之(zhi)間(jian)的鎖緊(jin)(jin)銷壓緊(jin)(jin)浮(fu)動(dong)油封和O型圈。在引(yin)(yin)導(dao)輪(lun)腔內加入潤(run)滑(hua)油，保(bao)證(zheng)滑(hua)動(dong)軸承的潤(run)滑(hua)與(yu)散熱(re)

二、磨損原因分析 經(jing)檢(jian)查(cha)論證，引導(dao)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)磨損(sun)、滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)燒毀是由于引導(dao)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之間(jian)的潤滑(hua)(hua)狀(zhuang)(zhuang)態發(fa)生惡化(hua)(hua)，由邊(bian)界(jie)潤滑(hua)(hua)轉化(hua)(hua)為部分(fen)干摩擦(ca)(ca)狀(zhuang)(zhuang)態而(er)引起的。在(zai)正(zheng)常(chang)(chang)工作中(zhong)，引導(dao)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之間(jian)有(you)一定的間(jian)隙并有(you)油(you)膜存在(zai)，形(xing)成液體潤滑(hua)(hua)，由此產生的熱(re)量(liang)(liang)較(jiao)小(xiao)，并由潤滑(hua)(hua)油(you)帶走，使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承工作溫(wen)度處(chu)于正(zheng)常(chang)(chang)狀(zhuang)(zhuang)態。如(ru)果軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承套(tao)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)潤滑(hua)(hua)狀(zhuang)(zhuang)態惡化(hua)(hua)，形(xing)成部分(fen)干摩擦(ca)(ca)狀(zhuang)(zhuang)態，則摩擦(ca)(ca)功(gong)耗急劇增大(da)，產生大(da)量(liang)(liang)的摩擦(ca)(ca)熱(re)；當溫(wen)度超(chao)過軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)表面的合金熔點時，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)表面開始熔化(hua)(hua)，直至完全燒損(sun)

導致引導輪軸潤滑不良的主要因素有：

(1)引(yin)導輪(lun)雙(shuang)金屬套滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)同軸(zhou)(zhou)度∮0.025超(chao)(chao)差(cha)。履帶行走(zou)中會產生振跳和沖擊，強大的沖擊力通過滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)支承(cheng)和傳遞，因此(ci)要(yao)求(qiu)(qiu)滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)與軸(zhou)(zhou)之間(jian)的配合間(jian)隙均勻，對軸(zhou)(zhou)承(cheng)的同軸(zhou)(zhou)度要(yao)求(qiu)(qiu)較高。若其幾何尺寸超(chao)(chao)差(cha)，致(zhi)使引(yin)導輪(lun)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)套間(jian)隙過小或無(wu)間(jian)隙，潤滑(hua)油膜厚(hou)度不夠甚(shen)至(zhi)無(wu)潤滑(hua)油膜。

(2)引(yin)導(dao)輪軸(zhou)表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度Ra1.6超差。如果引(yin)導(dao)輪軸(zhou)粗(cu)糙度超差，在(zai)軸(zhou)表(biao)面(mian)(mian)上存在(zai)許多金屬(shu)棱峰，這些金屬(shu)棱峰破壞了軸(zhou)與滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)之間潤滑(hua)(hua)油(you)膜的完整性(xing)(xing)和連續性(xing)(xing)。工作(zuo)時(shi)，潤滑(hua)(hua)油(you)中會產(chan)生(sheng)大量金屬(shu)磨屑，使軸(zhou)與軸(zhou)承(cheng)表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度增加，潤滑(hua)(hua)狀(zhuang)態愈加惡化，嚴重時(shi)造成(cheng)引(yin)導(dao)輪軸(zhou)與滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)磨損。

(3)原結構存在(zai)缺(que)陷。由圖l可以看出(chu)(chu)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)從引(yin)導(dao)(dao)輪(lun)軸(zhou)(zhou)端(duan)螺塞(sai)孔注入，然(ran)后逐漸(jian)充滿(man)整個(ge)腔體。在(zai)實(shi)際(ji)操作中，如果沒有注油(you)(you)(you)專用(yong)工(gong)具，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)僅在(zai)自(zi)身重力的(de)作用(yong)下(xia)很難通過(guo)引(yin)導(dao)(dao)輪(lun)內迂(yu)回的(de)腔體，且(qie)腔內氣體排(pai)出(chu)(chu)不(bu)(bu)暢，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)很難注滿(man)；且(qie)原設(she)計腔體充油(you)(you)(you)空間太(tai)小，造成(cheng)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)量嚴重不(bu)(bu)足。另外，引(yin)導(dao)(dao)輪(lun)軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)套間隙內的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)因(yin)沒有油(you)(you)(you)道而不(bu)(bu)能將軸(zhou)(zhou)承工(gong)作產生的(de)摩擦(ca)熱帶走，致使軸(zhou)(zhou)承的(de)工(gong)作溫度(du)升(sheng)高，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)粘度(du)下(xia)降，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)膜(mo)厚度(du)減小。

三、解決措施

3．1 提(ti)高加工質量在加工時，要保證軸(zhou)套的同軸(zhou)度在規(gui)定的范圍(wei)∮0.025內；引導輪軸(zhou)表面(mian)粗糙(cao)度應(ying)符合勛(xun)1.6的要求。

3．2 在結構上加以改進

(1)在輪(lun)轂焊合件上增加油道(dao)和蓄(xu)油箱，增加蓄(xu)油量，使(shi)注油量由原150ml增加到1182ml，改善了潤滑油的循(xun)環狀態；

(2)改(gai)制原(yuan)有注(zhu)油(you)(you)(you)(you)工(gong)具。如(ru)圖3所示，將原(yuan)注(zhu)油(you)(you)(you)(you)器的注(zhu)油(you)(you)(you)(you)嘴錐度由90°改(gai)變為120°，保(bao)證(zheng)與引(yin)導輪軸內階梯孔(kong)處(chu)(chu)錐度尺寸一致。加(jia)油(you)(you)(you)(you)時將注(zhu)油(you)(you)(you)(you)器油(you)(you)(you)(you)嘴用力壓(ya)在階梯孔(kong)處(chu)(chu)，靠壓(ya)力使(shi)潤滑油(you)(you)(you)(you)通過迂回的油(you)(you)(you)(you)道，注(zhu)入蓄油(you)(you)(you)(you)腔。