【燃料油(you)】燃料油(you)是什么 燃(ran)料油密度 燃(ran)料(liao)油種類 燃(ran)料油的用途
燃料油是什么
燃料油主要由石油的(de)(de)裂化(hua)殘(can)渣(zha)油和直餾殘(can)渣(zha)油制成(cheng)的(de)(de),其特點是粘度(du)大,含非(fei)烴化(hua)合(he)物、膠質、瀝青(qing)質多。燃料(liao)油廣泛用于電(dian)廠發電(dian)、船舶鍋爐(lu)(lu)(lu)燃料(liao)、加熱爐(lu)(lu)(lu)燃料(liao)、冶金(jin)爐(lu)(lu)(lu)和其它工(gong)業爐(lu)(lu)(lu)燃料(liao)。
燃料油密度
燃料油密度為油品的(de)質量(Mass)與其體積的比(bi)值。常用單位——克(ke)/立方厘米、千克/立(li)方米或公砘/立(li)方米等。由于(yu)體積隨溫度(du)的變化而(er)變化,故密度(du)不能脫離溫度(du)而(er)獨立(li)存在(zai)。為便于(yu)比較,西(xi)方規定以15°C下之密(mi)度(du)作為(wei)石油(you)的標準密(mi)度(du)。
燃料油分類
燃料(liao)(liao)油作(zuo)為煉(lian)油工(gong)(gong)藝(yi)過程中的最后一(yi)種(zhong)產(chan)(chan)品,產(chan)(chan)品質(zhi)量控制有著較(jiao)強的特殊性,最終燃料(liao)(liao)油產(chan)(chan)品形成受到(dao)原(yuan)油品種(zhong)、加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)、加(jia)工(gong)(gong)深度等許多因素(su)的制約。根據不同的標準,燃料(liao)(liao)油可以進行(xing)以下分類:
1、根據出廠時是否形(xing)成商品(pin)(pin),燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)可以(yi)分為商品(pin)(pin)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)和自用(yong)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)。商品(pin)(pin)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)指(zhi)在(zai)出廠環節(jie)形(xing)成商品(pin)(pin)的燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you);自用(yong)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)指(zhi)用(yong)于煉廠生(sheng)產的原料或(huo)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料而未(wei)在(zai)出廠環節(jie)形(xing)成商品(pin)(pin)的燃(ran)(ran)(ran)(ran)料油(you)(you)。
2、根據(ju)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)流程,燃料油(you)(you)亦叫(jiao)做重(zhong)(zhong)油(you)(you),可以分(fen)為(wei)常壓(ya)重(zhong)(zhong)油(you)(you)、減壓(ya)重(zhong)(zhong)油(you)(you)、催(cui)化(hua)重(zhong)(zhong)油(you)(you)和混合(he)重(zhong)(zhong)油(you)(you)。常壓(ya)重(zhong)(zhong)油(you)(you)指(zhi)煉廠(chang)催(cui)化(hua)、裂化(hua)裝(zhuang)置分(fen)餾出的重(zhong)(zhong)油(you)(you)(俗(su)稱油(you)(you)漿);混合(he)重(zhong)(zhong)油(you)(you)一般(ban)指(zhi)減壓(ya)重(zhong)(zhong)油(you)(you)和催(cui)化(hua)重(zhong)(zhong)油(you)(you)的混合(he),包括渣油(you)(you)、催(cui)化(hua)油(you)(you)漿和部分(fen)瀝青的混合(he)。
3、根據用(yong)途,燃(ran)(ran)料(liao)油(you)分為(wei)船(chuan)用(yong)內燃(ran)(ran)機燃(ran)(ran)料(liao)油(you)和(he)(he)爐用(yong)燃(ran)(ran)料(liao)油(you)兩大類,兩類都包括餾分油(you)和(he)(he)殘渣油(you)。餾分油(you)一(yi)般是由(you)直(zhi)餾重油(you)和(he)(he)一(yi)定比例的(de)柴(chai)(chai)油(you)混合而成(cheng),用(yong)于中(zhong)速或高(gao)速船(chuan)用(yong)柴(chai)(chai)油(you)機和(he)(he)小型鍋(guo)(guo)爐。后者(zhe)主要是減壓渣油(you)、或裂化殘油(you)或二者(zhe)的(de)混合物,或調(diao)入(ru)適量裂化輕油(you)制成(cheng)的(de)重質(zhi)石(shi)油(you)燃(ran)(ran)料(liao)油(you),供(gong)低(di)低(di)速柴(chai)(chai)油(you)機、部分中(zhong)速柴(chai)(chai)油(you)機、各種工業爐或鍋(guo)(guo)爐作為(wei)燃(ran)(ran)料(liao)。
船用殘渣內燃機燃料(liao)(liao)油(you)(you)是大(da)型低(di)速柴油(you)(you)機的燃料(liao)(liao)油(you)(you),其(qi)主要使(shi)用性能是要求燃料(liao)(liao)能夠噴油(you)(you)霧(wu)化(hua)良好,以便燃燒完全,降(jiang)低(di)耗油(you)(you)量,減少積(ji)炭(tan)和發動機的磨損,因(yin)而(er)要求燃料(liao)(liao)油(you)(you)具有一定的黏(nian)度,以保證(zheng)在預熱(re)溫(wen)度下能達到高壓油(you)(you)泵(beng)和噴油(you)(you)嘴所需要的黏(nian)度(約為21-27厘斯),通常使用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩(liang)種。由(you)于燃料油在(zai)使用時必須預熱以降(jiang)低黏度(du),為(wei)了(le)確保使用安全預熱溫度(du)必須比燃料油的閃(shan)點低約20°C,燃(ran)料油的閃點(dian)一般在70-150°C之間。
爐用殘渣燃(ran)料(liao)油(you)主要(yao)作(zuo)(zuo)為各種(zhong)大中型鍋爐和工(gong)(gong)業用爐的(de)燃(ran)料(liao)油(you)。各種(zhong)工(gong)(gong)業爐燃(ran)料(liao)系(xi)統的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)過(guo)程大體相同,即抽油(you)泵把重油(you)從(cong)儲(chu)油(you)罐中抽出,經粗(cu)、細分離(li)器(qi)除去機械雜質,再經預(yu)熱(re)器(qi)預(yu)熱(re)到70-120°C,預熱后的重油(you)黏度降(jiang)低,再經過調節閥(fa)在8-20個大氣(qi)壓下,由(you)噴(pen)油嘴(zui)噴(pen)入爐膛(tang),霧(wu)狀的(de)重(zhong)油與空氣(qi)混合(he)后燃燒(shao),燃燒(shao)廢氣(qi)通過煙囪排入大氣(qi)。
4、國(guo)產種類
200號重(zhong)油(you)、250號重(zhong)油、180號燃料油、120號(hao)燃料油、7號燃(ran)料油(you)(you)、工業燃(ran)料油(you)(you)、催化油(you)(you)漿、蠟油(you)(you)、混合重油(you)(you)、瀝青
5、進口(kou)種類
復(fu)煉乳化油、奧里乳化油、180號低硫燃料(liao)油、380號(hao)低硫燃料油、180號高硫燃料油、M100 、M300
燃料油用途
1、電力行業的(de)燃料(liao)油消費主要用(yong)于燃油發(fa)電、供熱(re)機組,燃煤機組的(de)點火,助(zhu)燃和(he)穩燃用(yong)油。
2、鋼(gang)鐵(tie)行業消費的燃料(liao)油主要(yao)用于(yu)加(jia)熱爐、自備電廠(chang)發電供熱和耐火材料(liao)等方(fang)面。
3、建(jian)材行(xing)業消耗的燃料(liao)油主要用于(yu)平板玻(bo)璃和(he)建(jian)筑衛生陶瓷的生產,隨(sui)著產品(pin)質量要求的提高(gao),一部分高(gao)檔產品(pin)生產將會逐步轉向天然氣和(he)液化石(shi)油氣為燃料(liao)。
4、石油化工(gong)行(xing)業的燃料(liao)油使(shi)用(yong)主要在自備電(dian)廠的發(fa)電(dian)、油田生活采暖、煉油廠生產(chan)工(gong)藝用(yong)熱、化肥廠生產(chan)用(yong)原料(liao)和燃料(liao)以及其他化工(gong)生產(chan)。