【活塞(sai)式壓(ya)縮(suo)機(ji)】活塞(sai)式制冷壓(ya)縮(suo)機(ji)特點 活塞(sai)式壓(ya)縮(suo)機(ji)操作要點

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在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)(nei)作往復運(yun)(yun)動的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)向右移動時，氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)(nei)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)左腔(qiang)的(de)壓(ya)力低于大氣(qi)(qi)壓(ya)力 pa ，吸氣(qi)(qi)閥開啟，外(wai)界空(kong)氣(qi)(qi)吸入缸(gang)內(nei)(nei)(nei)，這個過(guo)程(cheng)(cheng)稱為壓(ya)縮過(guo)程(cheng)(cheng)。當缸(gang)內(nei)(nei)(nei)壓(ya)力高于輸(shu)出空(kong)氣(qi)(qi)管(guan)道內(nei)(nei)(nei)壓(ya)力 p 后，排氣(qi)(qi)閥打開。壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)送至輸(shu)氣(qi)(qi)管(guan)內(nei)(nei)(nei)，這個過(guo)程(cheng)(cheng)稱為排氣(qi)(qi)過(guo)程(cheng)(cheng)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)往復運(yun)(yun)動是由電動機(ji)(ji)帶動的(de)曲柄滑塊機(ji)(ji)構形成的(de)。曲柄的(de)旋轉運(yun)(yun)動轉換為滑動——活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)往復運(yun)(yun)動。

活塞式壓縮機分類

活(huo)塞式空(kong)壓(ya)機一般(ban)以(yi)排氣壓(ya)力、排氣量（容(rong)積(ji)流量）、結(jie)構(gou)型式和(he)結(jie)構(gou)特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低壓(ya)空壓(ya)機 排(pai)氣壓(ya)力≤1.0MPa

中壓(ya)(ya)空壓(ya)(ya)機 1.0MPa<排氣壓(ya)(ya)力≤10MPa

高(gao)壓(ya)(ya)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機 壓(ya)(ya)機 10MPa<排氣(qi)壓(ya)(ya)力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小(xiao)型空壓機(ji)1m3/min<排(pai)氣量(liang)≤10m3/min 中型空壓機(ji) 10m3/min<排(pai)氣量(liang)≤100m3/min

大型空(kong)壓機 排(pai)氣(qi)量>100m3/min

空壓機(ji)的(de)排氣(qi)量(liang)指吸入狀態自(zi)由氣(qi)體流量(liang)。

一般規定：軸功率(lv)<15KW、排氣壓(ya)力≤1.4MPa為微型空(kong)壓(ya)機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空壓機——氣缸中(zhong)心線(xian)與地面垂(chui)直布(bu)置。z

角度式空壓機——氣(qi)缸中心線(xian)與地面成一(yi)定角度（V型、W型、L型等）。

臥式空壓機(ji)——氣(qi)缸(gang)中心線與地(di)面平行(xing)，氣(qi)缸(gang)布置在(zai)曲軸一側。

對動平衡式空壓(ya)機——氣缸中心線(xian)與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側./ X

4. 按結構特點分為：

單(dan)作用——氣體僅在活塞(sai)一側被壓(ya)縮。

雙作用(yong)——氣體在活塞兩(liang)側被(bei)壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B

水(shui)(shui)冷(leng)式(shi)——指氣缸帶有冷(leng)卻水(shui)(shui)夾套(tao)，通水(shui)(shui)冷(leng)卻。

風冷式——氣缸外表(biao)面鑄(zhu)有散(san)熱片，空(kong)氣冷卻。

固(gu)定式——空壓機組固(gu)定在地(di)基上。

移(yi)(yi)動式——空壓機組置于移(yi)(yi)動裝置上便于搬(ban)移(yi)(yi)。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環潤滑。

無油(you)潤(run)(run)滑(hua)(hua)——指(zhi)氣(qi)缸內(nei)不注油(you)潤(run)(run)滑(hua)(hua)，活塞和氣(qi)缸為干運轉(zhuan)，但傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)由潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)循環潤(run)(run)滑(hua)(hua)。 全無油(you)潤(run)(run)滑(hua)(hua)——氣(qi)缸內(nei)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)均(jun)無油(you)潤(run)(run)滑(hua)(hua)。

此外還分(fen)為有十字頭（中小型無油空壓(ya)機(ji)）、無十字頭（V、W型低壓(ya)微型空壓(ya)機(ji)）；單級(ji)壓(ya)縮、兩級(ji)或多級(ji)壓(ya)縮。

活塞式空氣壓縮機優缺點

活(huo)塞(sai)式空壓機的優點是結構簡單，使用(yong)壽命長，并且(qie)容易實現大(da)(da)容量(liang)和(he)高壓輸出。缺(que)點是振動大(da)(da)，噪(zao)聲大(da)(da)，且(qie)因(yin)為(wei)(wei)排氣為(wei)(wei)斷續進行，輸出有脈沖，需(xu)要儲氣罐。

活塞式空壓機操作要點

1、啟動前的準備

(1)打開冷(leng)卻(que)水(shui)進水(shui)閥，檢(jian)查(cha)各級冷(leng)卻(que)器(qi)氣缸供(gong)水(shui)量是(shi)否(fou)正常。(2)檢(jian)查(cha)曲軸(zhou)箱內(nei)油位是(shi)否(fou)在規定位置。(3)檢(jian)查(cha)進口調節閥是(shi)否(fou)處于關閉狀態，空(kong)壓機出口放空(kong)閥是(shi)否(fou)打開，送氣閥是(shi)否(fou)關閉。(4)電器(qi)設備是(shi)否(fou)在啟動(dong)位置。(5)檢(jian)查(cha)地腳螺釘(ding)、聯軸(zhou)器(qi)螺釘(ding)有否(fou)松動(dong)，(6)盤動(dong)飛輪數轉，檢(jian)查(cha)?飛輪有無卡住。

2、啟動步驟

(1)接通電(dian)源(yuan)，啟動空(kong)壓(ya)機(ji)，密切(qie)注(zhu)意油壓(ya)是否正(zheng)常(chang)，是否有不正(zheng)常(chang)的(de)響聲。(2)若一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)，打(da)開(kai)進(jin)口(kou)調節閥。至全開(kai)。(3)逐步關小(xiao)出(chu)口(kou)放(fang)空(kong)閥，空(kong)壓(ya)機(ji)負荷運行正(zheng)常(chang)下，可慢慢打(da)開(kai)送氣閥供氣。

3、空壓機安裝場所的選定

最被工作(zuo)人員所(suo)疏(shu)忽，往(wang)往(wang)空壓機(ji)購置后(hou)(hou)(hou)就(jiu)隨意(yi)找個(ge)地方，配管后(hou)(hou)(hou)隨即使用，根本無事(shi)前的(de)規劃。殊不知如此草率的(de)結果(guo)，卻(que)形成了日后(hou)(hou)(hou)空壓機(ji)的(de)故障，維修困難與空氣(qi)品質不良等后(hou)(hou)(hou)果(guo)，所(suo)以適當(dang)的(de)安(an)裝場所(suo)是正確使用空壓機(ji)系(xi)統的(de)先決條件：

(1)選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保(bao)養和(he)維修時所需(xu)的空(kong)間和(he)照明。

(2)選擇空(kong)氣濕度(du)低、灰塵少，空(kong)氣清(qing)新且(qie)通風好的(de)場所(suo)，避免(mian)水霧(wu)(wu)、酸霧(wu)(wu)、油霧(wu)(wu)，多粉塵和多纖維的(de)環境。

(3)按照(zhao)GB50029-2003《壓縮空(kong)氣站設計(ji)規范》的要求，壓縮空(kong)氣站機器間(jian)的采暖(nuan)溫度不宜(yi)低于15℃，非工作時間(jian)機器間(jian)的溫度不得低于5℃。

(4)當空壓機吸(xi)氣(qi)口(kou)或機組(zu)冷卻(que)風(feng)吸(xi)風(feng)口(kou)設于室(shi)(shi)內時(shi)，其室(shi)(shi)內環(huan)境溫(wen)度不(bu)應(ying)大(da)于40℃。

(5)如(ru)果工廠(chang)環境較差，灰塵多(duo)，須(xu)加裝前置過濾設備，以保證空壓機系統(tong)零(ling)件的使用壽命。

(6)當單(dan)臺排(pai)氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容(rong)量等于或大于60?m3/min的壓縮空氣站，宜設(she)檢修(xiu)用(yong)起重(zhong)設(she)備(bei)，其起重(zhong)能力應(ying)按(an)空壓機組(zu)最重(zhong)部(bu)件確定。

(7)預留通道和保養空(kong)間，按照GB50029-2003《壓縮空(kong)氣站設(she)計規范》的要求，空(kong)壓機組與墻之間的通道寬(kuan)度按排(pai)氣量(liang)大小(xiao)為0.8～1.5m的距離。

活塞式壓縮機故障解決

故障一：當起動時，馬達嗡嗡聲，但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉？

原因一：延長電線(xian)(xian)的規(gui)格(ge)(ge)太底。糾正：使用較高(gao)規(gui)格(ge)(ge)的導(dao)線(xian)(xian)檢查電閘保險；

原因(yin)二：在壓縮機使(shi)用(yong)的(de)線路中有太(tai)多的(de)電燈(deng)或電器要(yao)使(shi)用(yong)(線路過線)糾正：使(shi)用(yong)其它線路或去掉線路中的(de)負載；

原因三：單向閥故障。糾(jiu)正：修理或更換；

原因四：電壓太(tai)低(di)。糾正(zheng)：用電壓表檢查(cha)；

原因五：溫度太低。糾正：暖機或(huo)使用輕(qing)質潤滑油(you)；

原因六：保險絲或電閘規格不對。糾正(zheng)：檢查更(geng)換；

原因七：通(tong)風不良室(shi)內溫度(du)過高。糾正：將壓縮機移至(zhi)通(tong)風區域；

原因(yin)八：壓力開關故(gu)障。糾正(zheng)：更(geng)換壓力開關。

故障二：壓縮機不工作？

原因一：動(dong)力線未上(shang)。糾正：插上(shang)動(dong)力插頭；

原因二：壓(ya)力開關(guan)在關(guan)位。糾(jiu)正：開關(guan)置(zhi)[自動/開]位；

原因(yin)三：壓縮機(ji)體內無潤滑油(you)(you)(可能劇烈危害壓縮機(ji))糾(jiu)正：加油(you)(you)；

原因(yin)四：皮帶太松(song)或太緊。糾正：調整。

故障三：旋轉方向不對？

原(yuan)因(yin)：馬達線接錯。糾正：改變線路。

故障四：壓縮機件過熱，馬達過熱？

原因一：使用壓(ya)力過高超荷(he)運轉。糾正：降低使用壓(ya)力；

原(yuan)因二：空氣(qi)濾清器或閥門積碳堵(du)塞。糾(jiu)正：拆(chai)下清洗；

原因三：皮(pi)帶太緊或中(zhong)心(xin)線未對齊。糾正(zheng)：重新調整，對齊；

原(yuan)因四：環境溫度(du)太高或通(tong)風(feng)不良(liang)。糾正：移至通(tong)風(feng)良(liang)好處；

原因五：電(dian)壓(ya)(ya)過低或電(dian)線過長(chang)。糾正：更(geng)換(huan)電(dian)線，加穩(wen)壓(ya)(ya)裝置。

故障五：壓力無法升規定值？

原因一：閥門(men)組(zu)件故障。糾正：拆修，更換；

原(yuan)因二：安全閥(fa)漏氣(qi)。糾正：拆修，更換；

原因三：連接部位漏氣。糾正：檢修，調整；

原因四：活塞環磨損。糾正：更換(huan)活塞環。

故障六：噪聲太大？

原因：曲(qu)軸(zhou)箱內(nei)缺潤滑油(you)。糾正：檢查軸(zhou)承是否損壞，重新加油(you)；

原因一：皮帶(dai)(dai)輪機(ji)體馬達(da)皮帶(dai)(dai)護罩松動。糾正：關閉機(ji)器，重(zhong)新緊固；

原因二：閥門或活塞(sai)積碳。糾正：拆下(xia)壓縮機氣缸蓋檢查；

原因三：軸(zhou)承活塞銷推力(li)軸(zhou)承。糾正：送去經認可的服(fu)務中心檢查(cha)。

故障七：振動大？

原因(yin)一：皮帶輪未對(dui)齊(qi)或太松。糾(jiu)正：重(zhong)新對(dui)齊(qi)或固定；

原因二(er)：曲軸(zhou)彎(變形(xing))糾(jiu)正(zheng)：送(song)去(qu)經(jing)認可的服務中心；

原因三(san)：皮(pi)帶松。糾(jiu)正：調整皮(pi)帶；

原因四：地面(mian)不平整。糾正：墊平地面(mian)。

故障八：潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油

原因一：活塞環磨(mo)損。糾正：送去服(fu)務中(zhong)心更換；

原因(yin)二：氣(qi)缸(gang)漏。糾正：更(geng)換氣(qi)缸(gang)；

原因三：磨合糾正(zheng)：重新(磨合)。