【活(huo)塞(sai)式(shi)壓(ya)縮機】活(huo)塞(sai)式(shi)制(zhi)冷壓(ya)縮機特點 活(huo)塞(sai)式(shi)壓(ya)縮機操作要點
在氣(qi)(qi)(qi)缸內(nei)(nei)作(zuo)往復(fu)(fu)運(yun)動的(de)(de)活塞向右移(yi)動時(shi),氣(qi)(qi)(qi)缸內(nei)(nei)活塞左(zuo)腔的(de)(de)壓(ya)力(li)低于大氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力(li) pa ,吸氣(qi)(qi)(qi)閥開啟(qi),外界空氣(qi)(qi)(qi)吸入缸內(nei)(nei),這(zhe)個過程(cheng)稱為壓(ya)縮過程(cheng)。當缸內(nei)(nei)壓(ya)力(li)高于輸(shu)出空氣(qi)(qi)(qi)管(guan)道內(nei)(nei)壓(ya)力(li) p 后,排氣(qi)(qi)(qi)閥打開。壓(ya)縮空氣(qi)(qi)(qi)送至輸(shu)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)內(nei)(nei),這(zhe)個過程(cheng)稱為排氣(qi)(qi)(qi)過程(cheng)。活塞的(de)(de)往復(fu)(fu)運(yun)動是由電動機帶(dai)動的(de)(de)曲柄滑塊(kuai)機構(gou)形成的(de)(de)。曲柄的(de)(de)旋轉運(yun)動轉換為滑動——活塞的(de)(de)往復(fu)(fu)運(yun)動。
活塞式壓縮機分類
活塞(sai)式空壓機(ji)一般(ban)以排(pai)氣壓力、排(pai)氣量(liang)(容積(ji)流量(liang))、結構型(xing)式和結構特點進行分類。
1.按排氣壓力高低分為:
低壓(ya)空壓(ya)機(ji) 排氣壓(ya)力≤1.0MPa
中壓(ya)空壓(ya)機 1.0MPa<排氣(qi)壓(ya)力(li)≤10MPa
高(gao)壓空氣壓縮(suo)機 壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa
2.接排氣量大小分為:
小型空(kong)壓機1m3/min<排氣量≤10m3/min 中(zhong)型空(kong)壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min
大型空壓(ya)機 排氣(qi)量>100m3/min
空壓機的排氣量指吸入(ru)狀(zhuang)態自由氣體流量。
一(yi)般規(gui)定(ding):軸功率<15KW、排氣壓(ya)(ya)力≤1.4MPa為微型空壓(ya)(ya)機。
3.按氣缸中心線與地面相對位置分為:
立式空壓(ya)機——氣缸(gang)中心線與地面垂(chui)直布置。z
角度式空壓(ya)機——氣缸中心線與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。
臥式空(kong)壓(ya)機(ji)——氣缸(gang)中心線與地(di)面(mian)平行,氣缸(gang)布置在曲軸一(yi)側。
對(dui)動平衡式(shi)空壓機——氣(qi)缸中心(xin)線(xian)與地面平行,氣(qi)缸對(dui)稱布置在曲軸(zhou)兩側./ X
4. 按結構特點分為:
單(dan)作用——氣體僅在活塞一側被(bei)壓縮。
雙(shuang)作用——氣(qi)體在活塞(sai)兩側被壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B
水冷(leng)式(shi)——指氣缸帶有冷(leng)卻水夾套(tao),通水冷(leng)卻。
風冷(leng)(leng)式——氣缸外(wai)表面鑄有散熱(re)片,空(kong)氣冷(leng)(leng)卻。
固定式——空壓機組固定在地(di)基上。
移動(dong)式——空壓機組置(zhi)于移動(dong)裝置(zhi)上便于搬移。
有油潤滑——指氣缸內注油潤滑,運動機構潤滑油循環潤滑。
無油(you)(you)潤滑——指氣(qi)缸(gang)內(nei)不注油(you)(you)潤滑,活塞和氣(qi)缸(gang)為干運轉,但傳動機構(gou)(gou)由潤滑油(you)(you)循環(huan)潤滑。 全(quan)無油(you)(you)潤滑——氣(qi)缸(gang)內(nei)傳動機構(gou)(gou)均無油(you)(you)潤滑。
此外(wai)還分為(wei)有十(shi)字(zi)頭(tou)(中小型(xing)無油空壓(ya)(ya)機)、無十(shi)字(zi)頭(tou)(V、W型(xing)低(di)壓(ya)(ya)微型(xing)空壓(ya)(ya)機);單級壓(ya)(ya)縮、兩級或多(duo)級壓(ya)(ya)縮。
活塞式空氣壓縮機優缺點
活塞式空(kong)壓(ya)機的(de)優點是(shi)結(jie)構(gou)簡單,使用壽(shou)命長,并且容易實現大(da)容量和(he)高壓(ya)輸(shu)出。缺點是(shi)振(zhen)動大(da),噪聲大(da),且因為排氣為斷續進行,輸(shu)出有脈沖(chong),需(xu)要儲氣罐。
活塞式空壓機操作要點
1、啟動前的準備
(1)打開(kai)冷卻(que)水進水閥,檢(jian)(jian)查各級冷卻(que)器氣(qi)(qi)缸供水量是(shi)否(fou)(fou)(fou)正常。(2)檢(jian)(jian)查曲軸箱(xiang)內(nei)油位(wei)(wei)是(shi)否(fou)(fou)(fou)在規定位(wei)(wei)置。(3)檢(jian)(jian)查進口調節(jie)閥是(shi)否(fou)(fou)(fou)處于關(guan)閉(bi)狀態,空(kong)壓機出口放空(kong)閥是(shi)否(fou)(fou)(fou)打開(kai),送氣(qi)(qi)閥是(shi)否(fou)(fou)(fou)關(guan)閉(bi)。(4)電器設備(bei)是(shi)否(fou)(fou)(fou)在啟動(dong)位(wei)(wei)置。(5)檢(jian)(jian)查地腳螺(luo)釘(ding)、聯軸器螺(luo)釘(ding)有(you)否(fou)(fou)(fou)松動(dong),(6)盤動(dong)飛(fei)輪數轉,檢(jian)(jian)查?飛(fei)輪有(you)無(wu)卡住。
2、啟動步驟
(1)接(jie)通電源,啟動空壓(ya)(ya)機,密(mi)切(qie)注意油壓(ya)(ya)是否正(zheng)常(chang),是否有不(bu)正(zheng)常(chang)的響聲。(2)若一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang),打開進口(kou)(kou)調(diao)節閥(fa)(fa)。至全開。(3)逐(zhu)步關(guan)小出口(kou)(kou)放空閥(fa)(fa),空壓(ya)(ya)機負荷運(yun)行正(zheng)常(chang)下,可(ke)慢(man)慢(man)打開送氣閥(fa)(fa)供氣。
3、空壓機安裝場所的選定
最(zui)被(bei)工作人(ren)員(yuan)所(suo)疏忽,往往空壓機(ji)購(gou)置后(hou)就隨意(yi)找個(ge)地方,配管后(hou)隨即使用,根本無事(shi)前的(de)(de)規劃。殊不知(zhi)如此草率的(de)(de)結果,卻形(xing)成(cheng)了日后(hou)空壓機(ji)的(de)(de)故障,維修困難(nan)與空氣品(pin)質不良(liang)等后(hou)果,所(suo)以適當的(de)(de)安(an)裝場所(suo)是正確使用空壓機(ji)系統的(de)(de)先決條(tiao)件:
(1)選擇采光良好的寬闊場所,以利于操作、保養(yang)和維修時(shi)所需的空間和照(zhao)明。
(2)選擇空氣(qi)(qi)濕度低、灰塵少,空氣(qi)(qi)清新且通風好的(de)場(chang)所,避免(mian)水霧、酸(suan)霧、油霧,多粉塵和(he)多纖維(wei)的(de)環境(jing)。
(3)按照GB50029-2003《壓(ya)縮空(kong)(kong)氣站設計規范》的(de)要求(qiu),壓(ya)縮空(kong)(kong)氣站機器(qi)間的(de)采暖溫度(du)不宜低(di)于15℃,非工作(zuo)時間機器(qi)間的(de)溫度(du)不得低(di)于5℃。
(4)當空壓機吸氣(qi)口或(huo)機組冷卻風吸風口設于室內時,其室內環境溫度不(bu)應大于40℃。
(5)如果工廠環境較(jiao)差,灰塵(chen)多,須(xu)加裝前置過(guo)濾設備,以(yi)保(bao)證空壓機系統零(ling)件(jian)的(de)使用壽命。
(6)當單臺排(pai)氣(qi)量等(deng)于(yu)或(huo)大(da)于(yu)20m3/min,且總安裝容量等(deng)于(yu)或(huo)大(da)于(yu)60?m3/min的壓縮空(kong)氣(qi)站(zhan),宜設檢修(xiu)用起重設備(bei),其起重能力應按空(kong)壓機組(zu)最重部件確定。
(7)預(yu)留通道和保養(yang)空(kong)間,按照GB50029-2003《壓(ya)縮空(kong)氣(qi)站設計規范》的(de)要求,空(kong)壓(ya)機組與墻之間的(de)通道寬度按排氣(qi)量大小為(wei)0.8~1.5m的(de)距(ju)離。
活塞式壓縮機故障解決
故障一:當起動時,馬達嗡嗡聲,但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉?
原因一(yi):延長(chang)電(dian)(dian)線的(de)規格太(tai)底。糾正(zheng):使用較高規格的(de)導線檢查電(dian)(dian)閘保險(xian);
原因二:在壓縮(suo)機使(shi)用(yong)的(de)線路(lu)中有太多的(de)電燈或(huo)電器要使(shi)用(yong)(線路(lu)過線)糾正:使(shi)用(yong)其它線路(lu)或(huo)去(qu)掉(diao)線路(lu)中的(de)負載;
原(yuan)因三(san):單向閥故(gu)障(zhang)。糾正(zheng):修(xiu)理或更換(huan);
原因四:電(dian)壓太低。糾正:用電(dian)壓表檢查;
原(yuan)因五:溫(wen)度太低。糾正:暖機(ji)或使用輕質潤滑油;
原(yuan)因六(liu):保險絲或電閘規格不對。糾正:檢查更換(huan);
原(yuan)因七:通風不(bu)良室(shi)內溫(wen)度(du)過高。糾正:將壓縮(suo)機移至通風區(qu)域;
原因八:壓(ya)力(li)開關(guan)故(gu)障。糾(jiu)正:更換壓(ya)力(li)開關(guan)。
故障二:壓縮機不工作?
原(yuan)因一:動(dong)力線未上(shang)。糾正:插(cha)上(shang)動(dong)力插(cha)頭(tou);
原因二:壓(ya)力開關在(zai)關位(wei)。糾(jiu)正(zheng):開關置[自動/開]位(wei);
原因三:壓縮(suo)機體內無潤滑油(可能劇烈危害壓縮(suo)機)糾正(zheng):加油;
原因四:皮(pi)帶太松或(huo)太緊(jin)。糾正:調(diao)整。
故障三:旋轉方向不對?
原因(yin):馬達(da)線接錯(cuo)。糾正:改(gai)變線路。
故障四:壓縮機件過熱,馬達過熱?
原因一:使(shi)用壓力過高超荷運(yun)轉(zhuan)。糾正:降低使(shi)用壓力;
原(yuan)因二(er):空氣濾清器或閥門積碳(tan)堵(du)塞(sai)。糾正(zheng):拆下清洗;
原因三:皮(pi)帶太緊或中心線未(wei)對齊。糾(jiu)正(zheng):重新調整,對齊;
原(yuan)因四:環境溫度太高或(huo)通(tong)風不良(liang)。糾正:移至通(tong)風良(liang)好處;
原因五:電壓過低(di)或電線(xian)過長。糾正:更換電線(xian),加(jia)穩壓裝置。
故障五:壓力無法升規定值?
原因(yin)一:閥門(men)組件故障。糾正:拆修(xiu),更換;
原因二:安(an)全閥漏(lou)氣。糾正(zheng):拆(chai)修(xiu),更換(huan);
原因三:連接部位漏氣(qi)。糾(jiu)正:檢修,調整;
原(yuan)因四:活塞(sai)環(huan)磨(mo)損(sun)。糾正:更換(huan)活塞(sai)環(huan)。
故障六:噪聲太大?
原因:曲(qu)軸箱內(nei)缺潤滑油。糾正:檢查軸承(cheng)是否損壞,重新加油;
原(yuan)因一:皮(pi)(pi)帶(dai)輪機(ji)體馬達皮(pi)(pi)帶(dai)護罩松動。糾正:關閉機(ji)器,重(zhong)新緊固(gu);
原因二:閥門(men)或(huo)活塞積碳。糾正:拆下壓縮(suo)機(ji)氣缸(gang)蓋檢查;
原因(yin)三:軸(zhou)承(cheng)活(huo)塞銷推力軸(zhou)承(cheng)。糾正:送去經認(ren)可的(de)服務中心(xin)檢查。
故障七:振動大?
原(yuan)因一:皮帶輪未對齊或(huo)太松。糾正:重(zhong)新對齊或(huo)固定;
原因二:曲(qu)軸(zhou)彎(wan)(變形(xing))糾正:送去經認(ren)可的服務中(zhong)心;
原(yuan)因三(san):皮帶松(song)。糾正(zheng):調(diao)整(zheng)皮帶;
原因四(si):地面不平整。糾正:墊(dian)平地面。
故障八:潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油
原(yuan)因一:活塞環磨損。糾正(zheng):送去服務中心更(geng)換;
原因二:氣(qi)(qi)缸漏(lou)。糾(jiu)正(zheng):更換氣(qi)(qi)缸;
原因三:磨(mo)合(he)(he)糾(jiu)正:重新(磨(mo)合(he)(he))。