【活(huo)塞式壓縮(suo)(suo)機】活(huo)塞式制(zhi)冷壓縮(suo)(suo)機特點(dian) 活(huo)塞式壓縮(suo)(suo)機操作要(yao)點

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在氣(qi)(qi)缸(gang)內作往復(fu)運動的(de)活(huo)(huo)塞(sai)向右(you)移(yi)動時，氣(qi)(qi)缸(gang)內活(huo)(huo)塞(sai)左(zuo)腔的(de)壓力(li)(li)低于(yu)大氣(qi)(qi)壓力(li)(li) pa ，吸(xi)氣(qi)(qi)閥開啟，外界空氣(qi)(qi)吸(xi)入缸(gang)內，這個(ge)過(guo)程(cheng)稱(cheng)為(wei)壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)。當(dang)缸(gang)內壓力(li)(li)高于(yu)輸出空氣(qi)(qi)管(guan)道(dao)內壓力(li)(li) p 后，排氣(qi)(qi)閥打開。壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)送至輸氣(qi)(qi)管(guan)內，這個(ge)過(guo)程(cheng)稱(cheng)為(wei)排氣(qi)(qi)過(guo)程(cheng)。活(huo)(huo)塞(sai)的(de)往復(fu)運動是由(you)電動機(ji)帶動的(de)曲(qu)柄(bing)(bing)滑(hua)塊機(ji)構(gou)形成的(de)。曲(qu)柄(bing)(bing)的(de)旋轉(zhuan)運動轉(zhuan)換為(wei)滑(hua)動——活(huo)(huo)塞(sai)的(de)往復(fu)運動。

活塞式壓縮機分類

活塞(sai)式空壓(ya)(ya)機(ji)一般以排氣壓(ya)(ya)力、排氣量（容(rong)積流(liu)量）、結構(gou)型式和結構(gou)特點進行分(fen)類(lei)。

1．按排氣壓力高低分為：

低(di)壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機(ji) 1.0MPa<排氣壓力(li)≤10MPa

高(gao)壓(ya)空氣(qi)壓(ya)縮機 壓(ya)機 10MPa<排(pai)氣(qi)壓(ya)力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型(xing)空(kong)(kong)壓機1m3/min<排氣量≤10m3/min 中型(xing)空(kong)(kong)壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min

大型空壓機 排氣(qi)量>100m3/min

空(kong)壓機的排氣(qi)(qi)量指(zhi)吸入(ru)狀態自由(you)氣(qi)(qi)體流(liu)量。

一般規定：軸功(gong)率(lv)<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型(xing)空壓機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空壓機——氣缸中(zhong)心線與地面垂直(zhi)布置。z

角度式空(kong)壓(ya)機——氣缸中心線與(yu)地(di)面成(cheng)一定角度（V型(xing)、W型(xing)、L型(xing)等）。

臥式空壓機——氣缸(gang)中心線(xian)與地面平行，氣缸(gang)布(bu)置在曲軸一(yi)側(ce)。

對動平衡式(shi)空壓機——氣(qi)缸中心線與(yu)地面平行，氣(qi)缸對稱布置在曲軸兩側./ X

4. 按結構特點分為：

單作用——氣體(ti)僅在活(huo)塞(sai)一側被壓(ya)縮(suo)。

雙作用——氣體在活塞兩側被(bei)壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B

水冷式——指氣缸帶(dai)有冷卻水夾套，通水冷卻。

風(feng)冷(leng)式(shi)——氣缸外表面鑄有散熱片(pian)，空氣冷(leng)卻(que)。

固定式——空壓機組固定在地基上。

移(yi)動式(shi)——空壓(ya)機組置(zhi)(zhi)于(yu)移(yi)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)上便于(yu)搬移(yi)。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環潤滑。

無(wu)油(you)(you)潤(run)(run)滑——指氣缸內不(bu)注油(you)(you)潤(run)(run)滑，活塞和氣缸為干運轉(zhuan)，但(dan)傳(chuan)動機構(gou)由潤(run)(run)滑油(you)(you)循環潤(run)(run)滑。 全無(wu)油(you)(you)潤(run)(run)滑——氣缸內傳(chuan)動機構(gou)均(jun)無(wu)油(you)(you)潤(run)(run)滑。

此外還分為有(you)十(shi)字頭（中小型無(wu)油空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)）、無(wu)十(shi)字頭（V、W型低(di)壓(ya)(ya)微型空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)）；單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)、兩級(ji)或(huo)多級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)。

活塞式空氣壓縮機優缺點

活塞式空壓機的優點(dian)(dian)是結構簡單(dan)，使用壽命長，并且容易實現大(da)容量(liang)和高壓輸出。缺點(dian)(dian)是振動大(da)，噪聲大(da)，且因為排(pai)氣(qi)為斷(duan)續進行(xing)，輸出有脈沖(chong)，需要(yao)儲(chu)氣(qi)罐。

活塞式空壓機操作要點

1、啟動前的準備

(1)打開(kai)冷卻水(shui)進(jin)水(shui)閥(fa)(fa)，檢(jian)查各級冷卻器氣(qi)缸供水(shui)量(liang)是(shi)(shi)否正常。(2)檢(jian)查曲軸箱內油位(wei)(wei)是(shi)(shi)否在規定位(wei)(wei)置。(3)檢(jian)查進(jin)口調節閥(fa)(fa)是(shi)(shi)否處于(yu)關閉狀(zhuang)態，空壓機出口放空閥(fa)(fa)是(shi)(shi)否打開(kai)，送氣(qi)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)否關閉。(4)電(dian)器設(she)備是(shi)(shi)否在啟(qi)動(dong)位(wei)(wei)置。(5)檢(jian)查地腳螺(luo)(luo)釘、聯軸器螺(luo)(luo)釘有否松動(dong)，(6)盤動(dong)飛輪數轉，檢(jian)查?飛輪有無卡住。

2、啟動步驟

(1)接通電(dian)源，啟動空壓機，密切注意油壓是否(fou)正常，是否(fou)有不正常的(de)響聲。(2)若一切正常，打(da)開(kai)進口(kou)調(diao)節(jie)閥(fa)。至全開(kai)。(3)逐(zhu)步關小出口(kou)放空閥(fa)，空壓機負荷運行正常下，可慢慢打(da)開(kai)送氣(qi)閥(fa)供氣(qi)。

3、空壓機安裝場所的選定

最被工作(zuo)人員(yuan)所(suo)疏忽，往往空壓機購置后(hou)(hou)就(jiu)隨意找個地方(fang)，配管(guan)后(hou)(hou)隨即使用(yong)，根本無事前的(de)規劃。殊不(bu)知如此草率(lv)的(de)結(jie)果(guo)，卻形成(cheng)了日后(hou)(hou)空壓機的(de)故障(zhang)，維修困(kun)難與空氣品質不(bu)良等后(hou)(hou)果(guo)，所(suo)以適(shi)當的(de)安裝場所(suo)是正(zheng)確使用(yong)空壓機系統的(de)先(xian)決條件：

(1)選擇采光良好的寬闊場所(suo)，以利于操(cao)作、保(bao)養和維修時所(suo)需的空間(jian)和照(zhao)明。

(2)選擇空氣(qi)濕度低(di)、灰(hui)塵(chen)少，空氣(qi)清(qing)新且(qie)通(tong)風好的(de)場所，避免水(shui)霧、酸(suan)霧、油(you)霧，多粉塵(chen)和多纖維的(de)環境(jing)。

(3)按照GB50029-2003《壓縮空(kong)氣站(zhan)設(she)計(ji)規范》的要求，壓縮空(kong)氣站(zhan)機器間(jian)的采暖溫度(du)不宜低于15℃，非工作時間(jian)機器間(jian)的溫度(du)不得低于5℃。

(4)當空壓機吸氣口(kou)或機組冷卻風(feng)吸風(feng)口(kou)設于室內(nei)時，其室內(nei)環境(jing)溫度不應(ying)大于40℃。

(5)如果工廠環境(jing)較差，灰塵多，須加裝前(qian)置過濾設備，以保證空壓機(ji)系(xi)統零(ling)件的使用(yong)壽(shou)命(ming)。

(6)當單臺排氣量(liang)等于或大(da)于20m3/min，且總安(an)裝容量(liang)等于或大(da)于60?m3/min的(de)壓(ya)縮空氣站，宜設(she)(she)檢修用起重(zhong)設(she)(she)備，其起重(zhong)能力應按空壓(ya)機組最重(zhong)部件確定。

(7)預(yu)留通道(dao)和保養空間，按照GB50029-2003《壓(ya)縮(suo)空氣站設計規范》的要求，空壓(ya)機(ji)組與墻之間的通道(dao)寬度按排氣量(liang)大小為0.8～1.5m的距離(li)。

活塞式壓縮機故障解決

故障一：當起動時，馬達嗡嗡聲，但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉？

原因一：延長電(dian)線(xian)的規格太(tai)底。糾(jiu)正：使用較(jiao)高規格的導線(xian)檢查(cha)電(dian)閘保險；

原因二(er)：在壓(ya)縮機使用的(de)線(xian)路(lu)中有太多的(de)電燈或電器要使用(線(xian)路(lu)過線(xian))糾正：使用其它線(xian)路(lu)或去掉線(xian)路(lu)中的(de)負載；

原因(yin)三：單向閥故(gu)障(zhang)。糾正(zheng)：修(xiu)理或更換(huan)；

原因(yin)四(si)：電壓太低。糾(jiu)正：用電壓表檢查；

原因五：溫(wen)度太低(di)。糾正：暖機或使用輕質潤滑油；

原因六：保(bao)險絲(si)或電(dian)閘規格不對。糾(jiu)正：檢查更換；

原因七：通(tong)風不良室內溫度過高。糾正：將壓縮(suo)機移至(zhi)通(tong)風區域；

原(yuan)因(yin)八(ba)：壓力開(kai)關故(gu)障(zhang)。糾正(zheng)：更換(huan)壓力開(kai)關。

故障二：壓縮機不工作？

原(yuan)因一(yi)：動力線未上(shang)。糾正(zheng)：插上(shang)動力插頭；

原因(yin)二(er)：壓力(li)開關(guan)在(zai)關(guan)位(wei)(wei)。糾(jiu)正：開關(guan)置[自動/開]位(wei)(wei)；

原因(yin)三：壓縮機體(ti)內無潤滑油(可能劇烈(lie)危(wei)害壓縮機)糾正(zheng)：加油；

原因四：皮(pi)帶太(tai)松或太(tai)緊。糾正(zheng)：調整。

故障三：旋轉方向不對？

原(yuan)因(yin)：馬(ma)達線接錯。糾正(zheng)：改變線路。

故障四：壓縮機件過熱，馬達過熱？

原因(yin)一：使用(yong)(yong)壓(ya)力(li)過(guo)高超荷運轉。糾(jiu)正(zheng)：降低(di)使用(yong)(yong)壓(ya)力(li)；

原因二(er)：空氣濾清(qing)(qing)器或閥門(men)積碳堵塞。糾正：拆下清(qing)(qing)洗；

原因三：皮帶太緊(jin)或中心線未(wei)對齊。糾正：重新(xin)調整，對齊；

原因四：環境(jing)溫度太高或(huo)通風不良。糾正：移至通風良好處(chu)；

原因五：電壓過低(di)或電線(xian)過長。糾正：更(geng)換電線(xian)，加穩(wen)壓裝置(zhi)。

故障五：壓力無法升規定值？

原因一(yi)：閥門組件故障。糾正：拆修，更換；

原因二(er)：安全閥漏(lou)氣。糾正(zheng)：拆修(xiu)，更(geng)換；

原因三：連接部位(wei)漏氣。糾正：檢修，調(diao)整；

原因四(si)：活(huo)塞(sai)環磨(mo)損(sun)。糾(jiu)正：更換活(huo)塞(sai)環。

故障六：噪聲太大？

原因：曲軸箱內(nei)缺潤(run)滑油(you)。糾正：檢查軸承(cheng)是否(fou)損壞，重新加油(you)；

原因一：皮帶輪機體馬達皮帶護罩松動(dong)。糾(jiu)正：關閉(bi)機器(qi)，重(zhong)新(xin)緊固；

原因二：閥門或活塞(sai)積(ji)碳。糾正：拆下壓縮(suo)機氣缸(gang)蓋檢查；

原(yuan)因三(san)：軸承(cheng)活塞銷推力(li)軸承(cheng)。糾正：送去經(jing)認可的(de)服務(wu)中心檢(jian)查(cha)。

故障七：振動大？

原因一：皮帶輪未對齊或太松。糾正：重新對齊或固(gu)定；

原因二：曲軸彎(變形(xing))糾(jiu)正：送去經認可(ke)的(de)服務(wu)中(zhong)心；

原因三：皮帶(dai)松(song)。糾正：調(diao)整皮帶(dai)；

原(yuan)因四：地(di)面不平整(zheng)。糾正：墊平地(di)面。

故障八：潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油

原因一：活塞環磨損。糾正：送去服務中心更換(huan)；

原因二：氣(qi)缸漏。糾正：更換(huan)氣(qi)缸；

原(yuan)因三：磨(mo)合糾正：重新(磨(mo)合)。