氣動工具故障(zhang)原因分析 氣動工具維修指南
孔子(zi)說:“工欲善其(qi)事,必先(xian)利其(qi)器(qi)。”要(yao)完(wan)美完(wan)成(cheng)每項加工或裝配任務,首(shou)先(xian)要(yao)裝備合適、優秀的(de)工具(ju)。五金工具(ju)不能只使用不維護(hu)保養,那樣會(hui)減少五金工具(ju)的(de)使用壽(shou)命,今天我們來(lai)說氣動工具(ju)中(zhong)的(de)氣動螺絲(si)刀(dao)的(de)使用以(yi)及維護(hu)。
氣動工具主要應(ying)用(yong)于擰緊裝(zhuang)配,汽車制造、電子、家電、汽車配件(jian)生產、設備維修、航(hang)空航(hang)天都(dou)是(shi)其應(ying)用(yong)的主要行業(ye)。精(jing)密性(xing)、可靠性(xing)、耐用(yong)性(xing)是(shi)氣動工具的功能衡(heng)量標準(zhun)。旋轉類氣動工具的品質取決(jue)于六(liu)個(ge)方面:
1、內置的氣動馬達(旋轉(zhuan)動力)的性(xing)能(neng);
2、傳動(dong)機(ji)構零部件所用金屬(shu)材料及處理(li)方式;
3、零部件的加工精度(du)和(he)工具的裝(zhuang)配精度(du);
4、工具設計、生(sheng)產(chan)的(de)創新、優化、改良;
5、質量控制;
6、正確(que)、合理的(de)使用。
氣動鉆
強力(li)鉆(zhan)孔作(zuo)業、銑刀加(jia)工、鋼鋸(ju)作(zuo)業除銹、剎車氣缸之塘孔及切孔作(zuo)業。正逆(ni)轉機種適(shi)用(yong)于(yu)絞牙作(zuo)業、廣(guang)泛(fan)用(yong)于(yu)航(hang)天、汽車、摩托車、家用(yong)電(dian)器及精密加(jia)工等領哉。
影響氣鉆不良的幾個問題、卡死、轉動不良、鎖緊環松動、導致汽缸移位、專用夾具扭開鎖緊環、校正汽缸、軸承損壞、專用夾具折工具、更換軸承、汽缸中有垃圾、加油進氣沖洗汽缸。轉速不良、進氣壓力不足、檢查進氣壓力。標準為6。3KG/CM。漏(lou)氣、0型(xing)環破損(sun)、專用工夾具(ju)拆開工具(ju)、更換(huan)O型環、螺帽、鎖(suo)緊環、進氣接(jie)頭、未上(shang)膠水、專用(yong)夾具拆(chai)開、重上(shang)膠上(shang)、噪聲不良、齒輪缺少潤滑、在(zai)注(zhu)油(you)閥(fa)上(shang)加油(you)。
氣動鏟刀
用(yong)于雕刻、涂料、鐵銹、焊(han)漬之去除、輕度毛邊及木工釘(ding)子之去除、水電、水泥工業殘渣之去除、廣泛(fan)用(yong)于機制造、可配用(yong)各種鏟刀(dao)及配件多用(yong)途作業。
影響氣鏟不良的原因
1、沖擊(ji)力不(bu)足、主要是(shi)活塞或汽缸磨(mo)損、致(zhi)使間隙過大、出現(xian)內漏(lou)、閥座故障、震動片斷裂、汽缸與本體配合松(song)動、聲音不(bu)良。
2、卡死、汽缸(gang)中有垃圾、生(sheng)銹、加油或拆下清洗(xi)或者更(geng)換相(xiang)應(ying)配件(jian)。
氣動沖擊扳手
容易出現(xian)的問題、內漏(lou)、常通、轉速慢、卡死、無力。
1、接上氣源不按扳機(ji)看(kan)排氣口是否漏氣或自行轉動、內漏常通大(da)多是因為開(kai)閉銷O型(xing)圈、開閉塞及骨架油封損壞引起的、更(geng)換所損壞配(pei)件就可。
2、接上氣(qi)源(yuan)測(ce)試(shi)是(shi)否轉(zhuan)動無力或卡(ka)死、首先(xian)檢查(cha)錘(chui)打(da)組(zu)零件有(you)沒有(you)磨損或者(zhe)零件碎片(pian)、黃油是(shi)否過多或者(zhe)黃油粘性過高、接著檢查(cha)汽缸組(zu)是(shi)不否有(you)污垢(gou)或是(shi)生銹、葉片(pian)是(shi)否過長、后(hou)蓋轉(zhuan)子配合緊、更換損壞零件清洗除銹修整就可以。
氣動棘輪扳手
適合(he)于空間狹窄處、例如汽(qi)車(che)火花塞、底盤、引擎內(nei)部發(fa)動機外(wai)殼、鈑金、水箱、冷卻(que)泵浦、機油(you)濾清器、冷卻(que)發(fa)縮機等。
氣動棘輪扳手容易出現的問題
1、無(wu)力、卡死、不轉、處理方法、通氣(qi)后用(yong)手抓(zhua)住套筒(tong)看(kan)看(kan)D頭是否(fou)工(gong)作、如D頭(tou)不轉、而汽缸仍然工作則是因(yin)為棘輪爪磨損。
2、D頭與棘(ji)輪軛(e)配合間隙變大而(er)引(yin)起無(wu)力(li)、若(ruo)汽缸組也不工(gong)作有可能(neng)是葉片磨損引(yin)起無(wu)力(li)、更(geng)換損壞零件就可。
3、如(ru)果D頭與棘輪軛配(pei)合間(jian)隙變大可多加一個波型墊(dian)片使他間(jian)隙變小。
4、卡死不轉多(duo)是由齒輪環磨損(sun)、軸承生(sheng)銹(xiu)、主動導套磨損(sun)收起、只(zhi)要更換配件就可以(yi)。
如(ru)果(guo)沒有(you)專用工具(ju)建議(yi)不要自行拆卸,應退給經(jing)銷(xiao)商來(lai)處理(li);因為(wei)氣動(dong)工具(ju)的零部件比較精密,如(ru)果(guo)強(qiang)行拆開可能(neng)會損害里(li)面的零部件,將很難修復。
氣動工具故障原因分析
馬達不轉
1、馬達部混入雜物;
2、軸承破損;
3、主軸生銹、損壞;
4、葉片磨損(sun);
5、壓力不(bu)足(zu);
6、去除雜物;
7、換軸(zhou)承;
8、換主軸;
9、換葉片;
10、檢查管路 ;
斷氣(只排氣、不回轉、不打擊):
1、缺少黃油;
2、打(da)擊(ji)部零(ling)部件(jian)破損;
3、前蓋磨損;
4、設計不良(liang);
5、換新黃油;
6、換沖擊零(ling)件;
7、換前蓋(gai);
8、換新品 ;
主軸速度慢:
1、空氣壓力(li)太低;
2、正逆轉桿或速度(du)桿位置(zhi)錯誤;
3、油不夠(gou);
4、風葉、汽缸后蓋銹、磨(mo)損;
5、鎖緊螺(luo)帽生銹;
6、調(diao)整空氣(qi)壓力;
7、確認位(wei)置(zhi);
8、加油;
9、分(fen)解整修(xiu);
10、分解(jie)鎖緊(jin);
打擊部力量不足:
1、打擊部零件磨損;
2、缺黃油(you);
3、前蓋磨損;
4、換沖(chong)擊零件(jian);
5、換(huan)新(xin)黃油;
6、換前蓋;
回轉不停:
1、開關閥有(you)雜物;
2、彈(dan)簧短裂;
3、開關閥變形;
4、去(qu)除(chu)雜(za)物;
5、換新彈簧;
6、換新開關(guan)閥;
空氣漏氣:
1、進(jin)氣(qi)口漏(lou)氣(qi);
2、調(diao)速桿漏氣;
3、開關閥漏氣;
4、排風口(kou)漏氣;
5、換新頭;
6、換O型環;
7、換O型(xing)環;
8、換O型環(huan)或清除(chu)開(kai)關閥雜物;
不管是(shi)氣動(dong)扳手,還(huan)是(shi)氣動(dong)螺絲刀,還(huan)是(shi)氣動(dong)工具中所(suo)有的(de)系類,在使用中要清(qing)楚(chu)(chu)的(de)了解(jie)他(ta)的(de)事項,以(yi)免萬一。也要清(qing)楚(chu)(chu)的(de)知(zhi)道,遇到故障時應該(gai)怎(zen)么(me)及時面對,那些自己能做的(de),又有那些需要專(zhuan)業人員去維(wei)修的(de),我們(men)都要明白的(de)知(zhi)道。
氣鏟,風鏟的功能使用及維修知識
氣鏟、風鎬
氣(qi)鏟(chan)、風鎬的基(ji)本構成是本體組、汽缸組。其附件為:彈簧、鏟(chan)刀。氣(qi)鏟(chan)主要是通過活(huo)塞最高點(dian)與最低點(dian)之(zhi)間的空氣(qi)壓力差、及閥座(zuo)得換氣(qi)作用,往(wang)復運動,產生沖擊力。
1、150MM沖擊式氣鏟:HY-320,功能(neng):最大耗(hao)氣(qi)量:4、75CFM,無負荷打擊轉速:4300+/-10%次(ci)數/分鐘,汽缸行程:43MM
2、190MM沖擊式氣鏟:HY-221,功(gong)能:最大(da)耗氣量:3.85CFM,無負荷打擊轉速:3500+/-10%次(ci)數/分鐘,汽缸(gang)行(xing)程:66MM。主(zhu)要優點(dian):汽(qi)缸前端加(jia)上鋼(gang)套(tao),(汽(qi)缸整個熱處理),其(qi)硬度(du)可以(yi)做得比(bi)較徹,從而其(qi)相對的壽命會很長。
3、風鎬:HY-223,功(gong)能:最(zui)大耗氣量:4.25CFM,無負荷(he)打擊(ji)速:2800-3000次數/分(fen)鐘,汽(qi)缸行(xing)程:57MM。主要優點:沖(chong)擊(ji)力大。
影響氣鏟、風鎬不良的原因:
1、沖擊力不足:主要是(shi)活塞或汽(qi)缸磨(mo)損、致(zhi)使間(jian)隙過大,出(chu)現內漏;閥(fa)座(zuo)故(gu)障(震(zhen)動片斷裂(lie)、閥(fa)座(zuo)斷裂(lie)等);汽(qi)缸與本體配(pei)合(he)松(song)動;聲音不良(liang);
2、卡死:汽(qi)缸中有垃圾、生銹,加油或拆下清洗(xi)或者更換(huan)相應零件(jian)。
用(yong)(yong)于(yu)雕(diao)刻,涂料,鐵銹,焊漬(zi)之去(qu)除,輕度毛邊及木工(gong)釘(ding)子之去(qu)除,水電(dian),水泥工(gong)業殘漬(zi)之去(qu)除,廣泛用(yong)(yong)于(yu)機械(xie)制(zhi)造,可配用(yong)(yong)各種鏟刀(dao)及配件多用(yong)(yong)途作業、
影響氣鏟不(bu)良的原因,沖擊力不(bu)足,主(zhu)要是(shi)活宣或汽(qi)缸磨損,致使間隙過大(da),出現內漏、閥座故(gu)障、震蕩片斷裂等,汽(qi)缸與本(ben)體(ti)配合松動,聲音不(bu)良,卡死,汽(qi)缸中(zhong)有垃圾、生(sheng)銹(xiu)、加(jia)油或拆下清洗(xi)或者更換相應零(ling)件。