【集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱涂料】 集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱涂料的特點 集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱油漆涂裝(zhuang)(zhuang)工藝指導

集裝箱涂料（專用油漆）的特點

構成箱體的梁、柱和板元一般均由薄壁異型材構成。這些鋼板的厚度如此(ci)之薄，甚(shen)至會大量使用(yong)1.6~2.0mm者，因此(ci)鋼板表面(mian)的護層就顯(xian)得異常重要了。為盡可能延長(chang)集裝箱(xiang)的使用(yong)壽命，就對箱(xiang)用(yong)油漆有著很高的要求，歸納起來應當具備以下特性。

1、抗腐蝕(shi)：遠洋船上鋼材(cai)表面（包括箱體(ti)表面）的(de)(de)腐蝕(shi)較快(kuai)，而箱東對漆(qi)膜的(de)(de)時(shi)效則要(yao)求(qiu)能(neng)5~7年，這就是(shi)集裝箱用油(you)漆(qi)比船體(ti)和一般結構鋼用漆(qi)有更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)的(de)(de)主要(yao)原因(yin)；

2、耐磨損(sun)：在港站搬運作(zuo)業中發生(sheng)碰撞和擦傷(shang)的情況(kuang)在所(suo)難(nan)免(mian)，一(yi)旦漆膜(mo)受損(sun)，鋼板(ban)表面外露，將會加(jia)速腐蝕的進程(cheng)，因(yin)而要求漆膜(mo)能夠耐磨；

3、防潮(chao)和(he)(he)耐高(gao)溫：集(ji)裝箱(xiang)的聯運避(bi)免不了要通過(guo)高(gao)溫和(he)(he)高(gao)濕地(di)區。另外，箱(xiang)內貨(huo)物和(he)(he)包(bao)裝也(ye)會(hui)釋(shi)出潮(chao)氣，甚至在運輸途中出現結露(lu)現象。這就要求漆膜表面能夠防潮(chao)和(he)(he)耐高(gao)溫；

4、快(kuai)干(gan)：箱體護(hu)層有一定的(de)(de)厚度，往(wang)(wang)往(wang)(wang)是由(you)兩，三度漆膜(mo)構成，在(zai)完成一度油漆之后(hou)(hou)，必須(xu)充分干(gan)燥(zao)之后(hou)(hou)才能(neng)進(jin)行(xing)下一度漆膜(mo)的(de)(de)噴涂. 在(zai)貼標貼和水密(mi)試驗之前，同樣要求在(zai)面漆完全干(gan)燥(zao)之后(hou)(hou)才能(neng)進(jin)行(xing).為了(le)提高(gao)集(ji)裝箱生產線上的(de)(de)工作效率，快(kuai)干(gan)性已成為油漆品質的(de)(de)一項(xiang)重要指標；

5、柔韌性：集(ji)裝箱在(zai)運(yun)輸和裝卸過(guo)程中(zhong)往往會出現劇烈的震動，這就要求漆膜具有一定的柔韌性，以(yi)防由于震動和壓力帶來漆膜的折裂和脫(tuo)落；

6、耐(nai)候(hou)性：陽光(guang)的照射(she)，大氣中環境的變化(hua)，雨(yu)水(shui)，海水(shui)和(he)塵埃的附著等(deng)因(yin)素都會(hui)帶來漆膜物(wu)理特性的變化(hua)。如漆面的粉(fen)化(hua)，退(tui)色(se)或失去(qu)光(guang)澤等(deng)。因(yin)此(ci)，要求油(you)漆性能的穩定性和(he)具有(you)抗粉(fen)化(hua)性和(he)保(bao)色(se)，保(bao)光(guang)等(deng)特性；

7、重(zhong)(zhong)涂性：維護和修理(li)是箱主(zhu)最重(zhong)(zhong)視的一項(xiang)工作.此(ci)時，對原漆膜的脫落和產(chan)生銹蝕之處的重(zhong)(zhong)涂和修補(bu)(bu)是會經(jing)常(chang)遇到(dao)的。為此(ci)，要求(qiu)油漆本身具有優良的重(zhong)(zhong)涂性，使(shi)原來的漆面與后補(bu)(bu)的部(bu)分(fen)能夠很好的結合，并具有良好的附著力。

集裝箱油漆涂裝工藝指導

一.鋼材表面預處理及檢驗

1.總述

鋼材預處理質(zhi)量(liang)直接影響油(you)(you)漆(qi)(qi)的(de)壽(shou)命。這些影響油(you)(you)漆(qi)(qi)對(dui)的(de)基(ji)體(ti)(ti)的(de)附著從而影響壽(shou)命主(zhu)要(yao)因素有(you)基(ji)體(ti)(ti)表面(mian)粗糙度、油(you)(you)污、鐵(tie)銹(xiu)、氧化皮(pi)、灰塵、及其他(ta)化學雜質(zhi)，如氧化物、硫(liu)酸鹽等。

表面預處(chu)理(li)的主(zhu)要作(zuo)用是(shi)：

（1）清除表面導(dao)致油漆過早失效(xiao)的(de)雜質；

（2）提供油漆系統一個容易濕潤和很好附著的表面。

2.鋼材表(biao)面(mian)預處理要求(qiu)

（1）噴(pen)砂清潔度等級：ISO 8501-1, Sa2.5

（2）表面粗糙度：平(ping)均Rz 25-40μm

（3）噴砂密度：85%，清理所有可見雜質

（4）噴砂表面(mian)灰塵(chen)：用壓縮空氣吹去所有可見灰塵(chen)

（5）油(you)污：用(yong)有(you)機溶劑(ji)擦洗或火焰處理，去除所有(you)可見油(you)污

（6）焊煙：用有機溶劑、鋼絲刷或噴砂方(fang)法去除

（7）白灰(hui)：用(yong)清水沖(chong)洗或采(cai)用(yong)鐵刷或噴砂處(chu)理去(qu)除(chu)所有(you)可見白灰(hui)

（8）焊(han)接(jie)(jie)飛濺(jian)：所有焊(han)接(jie)(jie)飛濺(jian)必須用扁(bian)鏟、手錘(chui)或砂輪(lun)機清(qing)理干凈

（9）焊接修(xiu)補區：重(zhong)新噴(pen)砂(sha)，在不便(bian)噴(pen)砂(sha)的條件下(xia)，用鐵刷(shua)、打磨工具清(qing)理

3.表面預處理工藝

車(che)間預涂：鋼板及型材在成型、拼裝之(zhi)前先經(jing)過噴砂(sha)處理(li)后，涂裝10-15μm的(de)臨時防護底(di)漆的(de)表面處理(li)工藝。

車間預涂(tu)的一般工藝過(guo)程(cheng)：

原(yuan)材(cai)料(liao)檢驗——除 油(you)——噴(pen)砂(sha)處理(li)——車間底漆涂(tu)裝 ——部裝、總裝焊、修(xiu)整(zheng)——二次(ci)噴(pen)砂(sha) ——檢查及修(xiu)補(bu)

（1）原材料(liao)檢驗

對原材料的原(yuan)始狀況進(jin)行檢驗。無(wu)法處(chu)理(li)的材(cai)(cai)料應報廢(fei)處(chu)理(li)。原(yuan)材(cai)(cai)料銹蝕等(deng)級(ji)參考(kao)ISO 8501-1，分(fen)為A、B、C、D四個等(deng)級(ji)，C級(ji)以下的鋼材(cai)(cai)不使用。

（2）除油

所有(you)鋼材在除(chu)銹之(zhi)前一定要把油(you)污清(qing)除(chu)，采用有(you)機溶劑清(qing)洗或火焰(yan)處(chu)理方法，最后要達到清(qing)潔的目的。

對(dui)于那些(xie)涂有(you)油(you)層(ceng)的鋼板、型鋼，是在存(cun)貯時用作(zuo)保護(hu)作(zuo)用的，要用高壓清水加有(you)機溶(rong)劑的方法除油(you)，同時要用清水沖干(gan)凈，鋼材(cai)表面要干(gan)凈方可進行(xing)噴砂處理。

（3）噴砂處理的要求

1）磨料：鋼丸、鋼絲段及礦(kuang)渣。

2）經常更換磨(mo)料以保(bao)持一定粒度。

3）濾去(qu)細(xi)小顆(ke)粒(li)，鐵(tie)銹和灰(hui)塵(chen)。

4）壓縮空氣及磨料避(bi)免(mian)水(shui)分、油污(wu)(wu)及其他污(wu)(wu)染。

5）噴砂(sha)應(ying)達(da)到(dao)ISO8501-1，Sa2.5的清潔度，達(da)到(dao)近乎白色金屬的清潔度，至(zhi)少95%的表(biao)面應(ying)看不(bu)到(dao)任何殘(can)留物。

6）噴砂表面(mian)不應(ying)有尖點，表面(mian)粗糙度(du)應(ying)控制在(zai)Rz25-50μm，灰塵及任何殘留物應(ying)在(zai)涂(tu)裝(zhuang)底漆之前(qian)用刷子、高壓空氣或真(zhen)空吸(xi)塵器去(qu)除。

（4）車(che)間底漆涂(tu)裝

對環(huan)氧富鋅底漆的要求是(shi)：

①　快干；

②　對鋼材(cai)表(biao)面粘(zhan)著力強；

③　良好的物理特性(xing)，如(ru)抗(kang)磨(mo)損(sun)、彎曲、沖擊、劃傷等特性(xing)；

④　良好(hao)的防銹保(bao)護性能；

⑤　對焊接、切割的影(ying)響小；

⑥　對后(hou)道(dao)油漆的良好的相容性；

⑦　良好的噴涂(tu)工藝性(xing)能(neng)。

施工要求

①　底漆應在表面處理完后盡快涂(tu)裝；

②　厚(hou)度(du)控制在10-15μm之間(jian)，間(jian)隔時間(jian)一般(ban)不應超過8小時，如果超過，則重新噴砂(sha)；

③　如(ru)果(guo)干燥條(tiao)件(jian)及通風條(tiao)件(jian)不利于底漆(qi)迅(xun)速干燥，為了防止粘漆(qi)，可進行烘干；

（5）注意事項

在鋼板進行成型(xing)、拼(pin)裝(zhuang)時，防止已經過表(biao)面(mian)處理和預(yu)涂(tu)底漆的(de)鋼板表(biao)面(mian)再次污(wu)染，堆(dui)放在車間要采取(qu)防塵(chen)措施。

（6）二次噴砂

整箱總裝完(wan)成后，采用手動噴(pen)砂(sha)處理方(fang)法對焊縫周圍及仍然存(cun)在表(biao)面(mian)缺陷的(de)部(bu)分進行二次表(biao)面(mian)清理，如(ru)焊煙(yan)、飛濺、焊縫粗糙表(biao)面(mian)及油(you)污、灰塵等。

在噴(pen)砂(sha)之(zhi)前，焊接及(ji)氣割缺(que)陷，如飛濺、不平焊縫、砂(sha)眼(yan)、氣孔、未焊透等(deng)缺(que)陷必(bi)須進行(xing)清(qing)理和修補(bu)，對(dui)不平焊逢應采用(yong)手動工(gong)具進行(xing)打磨，修整，去(qu)除尖角。

噴砂密度不低(di)于85%的(de)被清(qing)理表(biao)面(mian)。噴砂后應去除(chu)(chu)灰塵和油(you)污(wu)(wu)，表(biao)面(mian)灰塵用(yong)壓縮空(kong)氣或(huo)真空(kong)吸塵方法清(qing)除(chu)(chu)，油(you)污(wu)(wu)用(yong)有機溶劑清(qing)洗(xi)干凈。

噴砂(sha)要(yao)注意(yi)選擇合適的磨料并保證配比(bi)、粒度和(he)清潔度外(wai)，噴砂(sha)房還應有足(zu)夠的照明。

二次(ci)噴砂(sha)完畢后，所處理(li)表面(mian)的清潔度必(bi)須達到ISO 8501-1, Sa2.5的標準，表面(mian)粗糙度必(bi)須控(kong)制在Rz 25-50μm。

（7）檢查(cha)及修補

二次噴砂處理(li)后(hou)，一些缺(que)陷(xian)會暴露(lu)出(chu)來(lai)，在進(jin)行(xing)油漆(qi)系統涂裝(zhuang)之前(qian)，對(dui)噴涂表面(mian)的(de)缺(que)陷(xian)，尤(you)其是焊縫缺(que)陷(xian)進(jin)行(xing)再次檢(jian)查和修補(bu)。對(dui)局(ju)(ju)部未達(da)到表面(mian)預(yu)處理(li)要(yao)求區域可(ke)用鐵刷(shua)、手動工(gong)具(ju)等進(jin)行(xing)修補(bu)。對(dui)于(yu)局(ju)(ju)部缺(que)陷(xian)的(de)修補(bu)同樣應達(da)到清(qing)潔度ISO 8501-1 Sa2.5，粗(cu)糙度應控(kong)制(zhi)在Rz 25-50μm要(yao)求。仔細檢(jian)查噴漆(qi)表面(mian)的(de)灰塵、油污，對(dui)仍然存(cun)在灰塵和油污的(de)表面(mian)應清(qing)理(li)干凈。預(yu)處理(li)合格(ge)的(de)整箱進(jin)入油漆(qi)施(shi)工(gong)工(gong)位開始底漆(qi)施(shi)工(gong)，時間間隔不應超(chao)(chao)過(guo)8小時，如(ru)果(guo)超(chao)(chao)過(guo)，則重新(xin)噴砂。

二.油漆施工規范

1.總則

鋼(gang)材表(biao)面預處理(li)完成后，盡(jin)快(kuai)進行油漆涂裝。

油漆施工方法有刷(shua)涂(tu)(tu)(tu)(tu)、輥涂(tu)(tu)(tu)(tu)、空氣(qi)噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)和無空氣(qi)噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)。

為了達(da)到最佳施工(gong)(gong)質量，要嚴(yan)格按正確的施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝進行(xing)施工(gong)(gong)，油(you)漆的稀釋、混合均(jun)應符合油(you)漆使(shi)用(yong)說(shuo)明書，保(bao)證施工(gong)(gong)工(gong)(gong)具完好并適于油(you)漆施工(gong)(gong)，保(bao)證施工(gong)(gong)環(huan)境合乎(hu)要求。

在施(shi)工(gong)過(guo)程中應經常測量(liang)油漆的濕膜厚度并適(shi)當(dang)調整(zheng)施(shi)工(gong)參數以達到規范干膜厚度。

油(you)漆(qi)應(ying)(ying)該按產品說明(ming)書提供(gong)的(de)存放條件存放，生(sheng)(sheng)(sheng)產中應(ying)(ying)根(gen)據(ju)實際消耗(hao)量和生(sheng)(sheng)(sheng)產時間采購，禁止使用過期(qi)的(de)油(you)漆(qi)，生(sheng)(sheng)(sheng)產完后(hou)，如(ru)果油(you)漆(qi)有剩余，應(ying)(ying)聽從(cong)供(gong)應(ying)(ying)商建議適當處理。

1. 油漆施工環境要求

（1）溫度

常用的(de)油漆(qi)可以在環境溫度(du)(du)及基體(ti)溫度(du)(du)5℃-50℃之(zhi)間施工，溫度(du)(du)過(guo)(guo)高(gao)或過(guo)(guo)低(di)對油漆(qi)的(de)施工都會造(zao)成不(bu)利的(de)影響(xiang)，考慮溫度(du)(du)的(de)同時還應考慮濕度(du)(du)條件。

（2）濕度

油漆應(ying)在至少(shao)高(gao)于露點(dian)3℃以上的條件下施工。當周圍環境濕度高(gao)于85％時，應(ying)禁止噴漆施工。

（3）通風

油漆施(shi)工境(jing)應該(gai)有(you)良好的通風條件(jian)，在室(shi)外施(shi)工，風速(su)過大會要(yao)采取防(fang)風措施(shi)。

2. 油漆施工指導

油漆(qi)施(shi)工前應(ying)根據規范要求和具體(ti)的(de)油漆(qi)技術參數進行調漆(qi)，對于雙(shuang)組分油漆(qi)應(ying)采用固化劑加入基料然后充分攪(jiao)拌(ban)的(de)混合(he)(he)方法，混合(he)(he)充分后在(zai)施(shi)工前加入適當的(de)稀釋劑，油漆(qi)的(de)稀釋比(bi)例(li)可根據氣候及生(sheng)產條(tiao)件(jian)作適當調整(zheng)。混合(he)(he)后的(de)雙(shuang)組分油漆(qi)不能超(chao)過(guo)其混合(he)(he)使(shi)用期(qi)，混合(he)(he)使(shi)用期(qi)與溫度(du)有關，溫度(du)高(gao)，混合(he)(he)使(shi)用期(qi)就較短。因此，應(ying)在(zai)每次施(shi)工前根據生(sheng)產狀(zhuang)況(kuang)估計油漆(qi)消耗量配制油漆(qi)并(bing)在(zai)使(shi)用過(guo)程中應(ying)注意經(jing)常攪(jiao)拌(ban)。

（1）車間底漆

1) 鋼材(cai)表面應沒有油污，噴砂之前用有機溶劑清洗油污。

2) 鋼(gang)材(cai)須經完全(quan)噴砂后(hou)達到ISO8501-1，Sa2.5的標準，表面(mian)粗糙度達到Rz25~50μm，噴砂密度不小于85%。

3) 鋼(gang)砂規(gui)格為G25-G40(Ф0.6-0.8mm)，鋼(gang)丸(wan)規(gui)格為S280-S360(Ф0.1-0.6mm)，磨料的(de)配(pei)比為鋼(gang)丸(wan)/鋼(gang)砂=6/4

4) 表面灰塵(chen)等(deng)級不(bu)低于ISO 8502-3, No.3的標準(zhun)。

5) 噴(pen)砂完馬(ma)上噴(pen)底漆10-15μm，厚度不宜超過20μm。

6) 保證底漆(qi)干(gan)燥(zao)，必要時可進行(xing)烘干(gan)。一(yi)般在80-100℃下烘干(gan)1-3分鐘。

（2）二次噴砂

1) 用(yong)有(you)機(ji)溶劑清除部裝(zhuang)及總裝(zhuang)過(guo)程中的油(you)污。

2) 鋼材須經(jing)完全(quan)噴砂(sha)達到(dao)達到(dao)ISO8501-1，Sa2.5的標準(zhun)，表面粗糙度達到(dao)Rz 25 -50μm，噴砂(sha)密度不小于85%。

3) 使用鋼(gang)丸（粒徑：0.4-0.8mm）、菱角砂(sha)和鋼(gang)絲段(duan)的混合磨料。

4) 表面灰塵(chen)等(deng)級不低(di)于(yu)ISO 8502-3, No.3的標準。

（3）焊接等缺陷(xian)修補(bu)

噴(pen)砂結束應對噴(pen)砂中(zhong)暴露出(chu)來(lai)的焊接(jie)缺陷及局部未(wei)達到表面預處理要求的區域用(yong)手動工具等方法進行修補。

（4）預涂

對于一些部(bu)位(wei)，采用噴漆(qi)施(shi)工很難達到預定效(xiao)果，在(zai)噴漆(qi)之(zhi)前這些部(bu)位(wei)常常需要局(ju)部(bu)預涂油(you)漆(qi)。

預涂時要求：

①　預(yu)涂(tu)之前對(dui)油污、焊(han)接(jie)飛(fei)濺、焊(han)煙等缺陷進行清理(li)，經(jing)修(xiu)補(bu)后的焊(han)接(jie)缺陷徹底打磨，達到合格標準。

②　用壓(ya)縮(suo)(suo)空氣清(qing)除灰塵(chen)和其他殘(can)留物，壓(ya)縮(suo)(suo)空氣應無水分、油污及(ji)其他污染。

③　進行刷涂時，油(you)漆的粘度要(yao)稍(shao)高，防(fang)止流掛，影響油(you)漆外觀。

（5）底漆

a. 在底漆(qi)噴(pen)涂時(shi)要保證這些局部的漆(qi)膜厚度(du)。

b. 要保(bao)持噴槍與(yu)被噴面的正確角度，保(bao)持200-400mm的距離，移(yi)動時應保(bao)持直(zhi)線平移(yi)。

c. 油漆(qi)稀(xi)釋比(bi)例、噴嘴大(da)小、噴嘴壓力(li)及噴涂速度應(ying)適當調整(zheng)以(yi)利于油漆(qi)施(shi)工(gong)并達到相應(ying)的濕膜厚度要求。

d. 壓縮空氣無水分、油(you)污(wu)及(ji)其(qi)他(ta)污(wu)染。

e. 檢查(cha)濕膜(mo)厚度是(shi)否(fou)合乎(hu)要求，是(shi)否(fou)有(you)漏噴、露底、針孔、流掛(gua)等缺陷，保(bao)證噴涂質量。

（6）流平

在漆房溫度（20-30℃）下(xia)流平，讓溶劑(ji)自然(ran)揮發，保證流平時間以利于下(xia)道油漆施工(gong)，富(fu)鋅(xin)底漆表(biao)干后即可進行(xing)后面的油漆施工(gong)。

（7）中間漆

a. 對噴漆(qi)方法難以達到的隱蔽部位(wei)（如(ru)前所述(shu)）進行刷涂至(zhi)規(gui)范厚度(du)。

b. 噴槍施工注意事項（5）底漆(qi)中的b.c.d.e。

c. 根據(ju)油(you)漆品種合理(li)調(diao)配(pei)，內面漆和中間漆可以在同一工(gong)位噴涂。

（8）流平

在漆(qi)房溫度下流平，讓油(you)漆(qi)溶劑(ji)自然揮發(fa)，應注(zhu)意保證流平時間(jian)以(yi)利于下道(dao)油(you)漆(qi)施工(gong)。

（9）面漆

a. 對噴漆方法難(nan)以達到的隱蔽部位(wei)（如前所述(shu)）進行刷(shua)涂或有氣(qi)噴涂至規范厚度(du)。

b. 噴槍施工注意事項同（5）底漆中(zhong)的b.c.d.e。

c. 注意油漆(qi)外(wai)觀，內外(wai)漆(qi)不(bu)可相互污染，保證漆(qi)膜均勻

（10）流平與在線修(xiu)補

a． 在漆(qi)房(fang)溫(wen)度下流(liu)平(ping)(ping)，讓溶劑自然揮發，為防止烘干過程(cheng)中的油漆(qi)缺陷應(ying)保證流(liu)平(ping)(ping)時間。

b． 對內(nei)外面漆膜(mo)較薄或被污染的部位(wei)等分(fen)別用內(nei)外漆進行補(bu)涂以達到涂裝要求。

（11）烘干

a. 溫度：65-95℃，根據不同油漆的性能進行(xing)適當調整

b. 時間：約8-10分鐘

c. 避免較高溫度或快速(su)升(sheng)溫，防止出現的(de)針孔等缺陷。

（12）完工檢查

仔(zi)細檢(jian)查箱內、箱外油漆缺陷(xian)，發現缺陷(xian)應(ying)按規范要求進(jin)行(xing)修補。