一、點火器組成部分

點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加(jia)電阻及(ji)其短(duan)接裝置、高低壓導線等(deng)組成。

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1、電(dian)(dian)源：由(you)蓄(xu)電(dian)(dian)池和發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組(zu)成。啟(qi)動時，點火系由(you)蓄(xu)電(dian)(dian)池提供(gong)低壓電(dian)(dian)能；啟(qi)動后，當發(fa)(fa)電(dian)(dian)機電(dian)(dian)壓高于蓄(xu)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓時，點火系由(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機提供(gong)低壓電(dian)(dian)能。

2、點火(huo)線圈：將汽車電(dian)源提(ti)供(gong)的12V低壓電(dian)轉變成能擊穿火(huo)花塞電(dian)極(ji)間(jian)隙的高壓電(dian)。

3、分電(dian)(dian)器(qi)：在發電(dian)(dian)機凸輪軸驅動下(xia)，準時接通和(he)切斷點(dian)火(huo)線(xian)圈初級電(dian)(dian)流，使點(dian)火(huo)線(xian)圈及(ji)時產(chan)生高壓電(dian)(dian)，并按(an)點(dian)火(huo)順序將高壓電(dian)(dian)傳送(song)至各缸火(huo)花塞；同時能自動和(he)人為地(di)實現對點(dian)火(huo)時間的調整。其中(zhong)電(dian)(dian)容器(qi)的作用是減小斷電(dian)(dian)器(qi)觸(chu)點(dian)火(huo)花，提(ti)高點(dian)火(huo)線(xian)圈次級電(dian)(dian)壓。

4、點(dian)(dian)火開關：控制點(dian)(dian)火系低(di)壓(ya)電(dian)路的通斷，控制發(fa)電(dian)機的啟動(dong)和熄火。

5、火花(hua)塞：將高壓電引入燃(ran)燒室，產生電火花(hua)點(dian)燃(ran)混(hun)合氣。

6、附加電阻(zu)短接裝置(zhi)：起動時將附加電阻(zu)短接，增(zeng)大點火(huo)(huo)線圈(quan)初級電流(liu)，增(zeng)強(qiang)起動時火(huo)(huo)花(hua)塞的跳火(huo)(huo)能量(liang)。

二、點火器的種類

1、電子式(shi)(shi)脈沖式(shi)(shi)點(dian)(dian)火(huo)器(qi)：脈沖式(shi)(shi)因功率小(xiao)所以點(dian)(dian)火(huo)的(de)能(neng)量小(xiao)，產生(sheng)的(de)火(huo)花溫度(du)低，對有(you)部分燃(ran)點(dian)(dian)高(gao)可遴性氣(qi)(qi)體和(he)濃度(du)較低的(de)混(hun)合氣(qi)(qi)體，有(you)鼓風(feng)的(de)燃(ran)燒器(qi)點(dian)(dian)火(huo)時點(dian)(dian)燃(ran)率較低，經常會出現點(dian)(dian)不著或爆(bao)燃(ran)等安全事故，長時間且不能(neng)連續點(dian)(dian)火(huo)容易燒壞于燃(ran)油(you)的(de)燃(ran)燒器(qi)。

2、電子式高頻(pin)高壓點火(huo)器：功率大，點火(huo)能(neng)量(liang)高產生火(huo)花(hua)溫度高，但點火(huo)時間普遍不超(chao)5分鐘，否則容(rong)易發(fa)熱(re)，燒(shao)壞，而體積大而重，安(an)裝(zhuang)運輸難。

3、線圈矽鋼(gang)片式(shi)點(dian)火(huo)(huo)器：功率(lv)大，能量高(gao)(gao)產生(sheng)火(huo)(huo)花(hua)溫(wen)度高(gao)(gao)，點(dian)火(huo)(huo)時間10分鐘左右，否則發熱燒壞，體(ti)積較小而(er)輕，但國產普遍(bian)質量不(bu)好被(bei)進口占領90%市(shi)場。

三、點火器質量如何鑒別

1、將點火器的(de)接(jie)(jie)線(xian)都插接(jie)(jie)上時，先(xian)不要接(jie)(jie)電(dian)源線(xian)（交流點(dian)火器的(de)充(chong)電(dian)端），或是(shi)預先(xian)就將磁電(dian)機的(de)高壓輸出(chu)線(xian)頭拔開(kai)。在(zai)確定點(dian)火器的(de)地(di)線(xian)與(yu)車上電(dian)路的(de)地(di)線(xian)連接(jie)(jie)良好后(hou)，再將高壓帽從火花塞(sai)上拔出(chu)，插一備份的(de)火花塞(sai)搭在(zai)車體上。最后(hou)是(shi)將摩托車上的(de)直流電(dian)路（火線(xian)是(shi)接(jie)(jie)電(dian)瓶+極(ji)。）去連接(jie)(jie)點(dian)火器的(de)充(chong)電(dian)端。

2、將點火(huo)(huo)器按(an)上述連接好電路后，轉動磁電機使觸(chu)發(fa)傳感器給點火(huo)(huo)器送去(qu)點火(huo)(huo)信號(hao)，看(kan)火(huo)(huo)花(hua)塞是(shi)不是(shi)打(da)火(huo)(huo)。如(ru)果(guo)火(huo)(huo)花(hua)塞打(da)火(huo)(huo)，這就是(shi)直流點火(huo)(huo)器。（交流點火(huo)(huo)器的(de)(de)充電端通常(chang)接受上百(bai)伏電壓，對電瓶的(de)(de)12V無動于衷。）如(ru)果(guo)暫時(shi)不打(da)火(huo)(huo)，也(ye)要仔(zi)細認真(zhen)地檢查原因，或是(shi)用電表測量法(fa)確定點火(huo)(huo)器性質，不可輕易誤判為交流點火(huo)(huo)器。

3、比較保(bao)險的辦法是(shi)使用(yong)低(di)(di)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)源(yuan)做(zuo)對點火(huo)器做(zuo)反復測試(shi)，多次確定不是(shi)使用(yong)低(di)(di)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)的直流(liu)(liu)(liu)點火(huo)器了，才可以判定為(wei)交流(liu)(liu)(liu)點火(huo)器。有條件的車友，可以使用(yong)小(xiao)電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)的高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)源(yuan)，如(ru)果萬一是(shi)直流(liu)(liu)(liu)點火(huo)器，也(ye)可以因電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)小(xiao)=電(dian)(dian)壓(ya)(ya)降(jiang)低(di)(di)而(er)不傷害(hai)點火(huo)器。但小(xiao)電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)的高(gao)壓(ya)(ya)，還是(shi)會對交流(liu)(liu)(liu)點火(huo)器實現充電(dian)(dian)的，在測試(shi)中要小(xiao)心(xin)放(fang)電(dian)(dian)麻手。

4、對于特(te)殊情(qing)況，例如電(dian)感高壓(ya)包(bao)就不適合(he)配套CDI點火(huo)器(qi)；有(you)的是(shi)點火(huo)器(qi)與(yu)高壓(ya)包(bao)合(he)并的點火(huo)器(qi)，例如XH90四(si)沖一體化(hua)點火(huo)器(qi)。還(huan)有(you)的是(shi)自(zi)觸(chu)發的二沖交流點火(huo)器(qi)，是(shi)使用磁電(dian)機高壓(ya)電(dian)源(yuan)的，正向充電(dian)蓄能/反向觸(chu)發放電(dian)。