千斤頂分類

1、齒條千斤頂

由人力通過杠桿和齒輪帶(dai)動齒條頂舉重物(wu)。起重量一般不超過20噸，可長(chang)期支持重物(wu)，主要用在作(zuo)業條件不方(fang)便(bian)的地(di)方(fang)或需(xu)要利用下部的托爪提升(sheng)重物(wu)的場合，如鐵路起軌作(zuo)業。

2、螺旋千斤頂

由人力(li)通過螺(luo)旋副傳動(dong)(dong)，螺(luo)桿(gan)或螺(luo)母套筒(tong)作為頂(ding)舉(ju)件。普通螺(luo)旋千(qian)斤頂(ding)靠螺(luo)紋(wen)自(zi)(zi)鎖作用支持重(zhong)物(wu)，構造簡單，但傳動(dong)(dong)效率低，返(fan)程慢(man)。自(zi)(zi)降(jiang)螺(luo)旋千(qian)斤頂(ding)的(de)螺(luo)紋(wen)無自(zi)(zi)鎖作用，但裝(zhuang)有(you)制動(dong)(dong)器(qi)。放松制動(dong)(dong)器(qi)，重(zhong)物(wu)即可自(zi)(zi)行快(kuai)速下降(jiang)，縮短返(fan)程時(shi)間，但這種千(qian)斤頂(ding)構造較復雜。螺(luo)旋千(qian)斤頂(ding)能長期支持重(zhong)物(wu)，最大(da)起重(zhong)量已(yi)達100噸，應(ying)用較廣。下部裝(zhuang)上(shang)水平螺(luo)桿(gan)后，還能使重(zhong)物(wu)做小距離橫移。

3、液壓千斤頂

由人力(li)或電力(li)驅動液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵，通過液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)傳動，用(yong)缸(gang)體(ti)或活塞作為(wei)頂(ding)(ding)(ding)舉件。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)可(ke)分為(wei)整體(ti)式(shi)(shi)和(he)分離式(shi)(shi)。整體(ti)式(shi)(shi)的(de)泵與液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)聯(lian)成(cheng)一體(ti)；分離式(shi)(shi)的(de)泵與液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)分離，中(zhong)間(jian)用(yong)高壓(ya)(ya)軟管相聯(lian)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)結構緊湊，能平穩頂(ding)(ding)(ding)升(sheng)(sheng)重(zhong)物(wu)，起重(zhong)量最大(da)達1000噸，行(xing)程1米，傳動效率較高，故應用(yong)較廣；但(dan)易(yi)漏(lou)油，不宜長(chang)期(qi)支(zhi)持重(zhong)物(wu)。 如長(chang)期(qi)支(zhi)撐(cheng)需選用(yong)自鎖千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)，螺旋千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)和(he)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)為(wei)進一步(bu)降(jiang)低外形高度或增大(da)頂(ding)(ding)(ding)舉距離，可(ke)做成(cheng)多級伸(shen)縮式(shi)(shi)。 液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)除上述(shu)基(ji)本型式(shi)(shi)外，按同樣(yang)原理可(ke)改裝成(cheng)滑升(sheng)(sheng)模板千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)臺(tai)、張拉機等，用(yong)于各種特殊施工場合。

4、氣囊式氣動千斤頂

氣(qi)(qi)動千斤(jin)頂(ding)，全稱叫做氣(qi)(qi)囊式氣(qi)(qi)動千斤(jin)頂(ding)，一般由3層(ceng)、兩層(ceng)或(huo)者(zhe)單層(ceng)氣(qi)(qi)囊組成，主要工作(zuo)原理(li)是利(li)用(yong)5-8KG壓力(li)(li)空壓機(ji)充氣(qi)(qi)，將車(che)頂(ding)起。氣(qi)(qi)動液(ye)壓千斤(jin)頂(ding)產(chan)品是利(li)用(yong)壓縮(suo)氣(qi)(qi)體作(zuo)為動力(li)(li)，液(ye)體增壓與伸縮(suo)式液(ye)壓缸組合而(er)成的(de)一種新型舉(ju)升設備，它具有設計(ji)精巧(qiao)、體積小、重(zhong)(zhong)量(liang)輕(qing)、易操(cao)作(zuo)、省(sheng)時、省(sheng)力(li)(li)、舉(ju)升噸位大等特點(dian)，廣泛用(yong)于流(liu)動性起重(zhong)(zhong)，特別適用(yong)于汽(qi)車(che)、拖(tuo)拉機(ji)等交通運輸業(ye)的(de)修理(li)行(xing)業(ye)。

5、剪式千斤頂

剪式千斤頂又叫支架千斤頂，使用輕便快捷，是國內各大汽車廠隨車產(chan)品(pin)。其由(you)金屬(shu)(shu)板材(cai)制(zhi)成的(de)上(shang)(shang)支(zhi)桿和下支(zhi)桿組成，工作原理各有不同。上(shang)(shang)支(zhi)桿的(de)橫(heng)截面與下支(zhi)桿在齒部及其附近部分的(de)橫(heng)截面是(shi)一邊開口(kou)的(de)矩(ju)形，開口(kou)兩邊的(de)金屬(shu)(shu)板向內彎(wan)折。上(shang)(shang)支(zhi)桿和下支(zhi)桿上(shang)(shang)的(de)齒是(shi)由(you)開口(kou)兩邊彎(wan)折的(de)金屬(shu)(shu)板上(shang)(shang)制(zhi)成，齒寬(kuan)大于金屬(shu)(shu)板厚(hou)。