一、電動獨輪車怎么開

第一步：接通電源

1)一(yi)只(zhi)手抓住把手，將電動(dong)獨輪車直立于(yu)地面(mian)，并(bing)將兩(liang)個腳踏板(ban)展開。

2)短按電源鍵(jian)可(ke)以將電動獨輪(lun)車電源打(da)開，此時(shi)綠燈亮起。

3) 假如發現有(you)紅燈亮起，請不要嘗試騎行。

4)推薦(jian)沿著(zhu)輪(lun)子前(qian)進后退的方向前(qian)后拉(la)動(dong)把手幾次，感受(shou)車輪(lun)加減(jian)速(su)的力度(du)。

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第二步：嘗試站立

1)將一只慣用腳(jiao)站(zhan)到相(xiang)應的腳(jiao)踏板上，注意應該(gai)站(zhan)在腳(jiao)踏板中心位置(zhi)，方(fang)便將整個身體重心轉移至該(gai)腳(jiao)上。

2)站立身體，站在(zai)腳(jiao)(jiao)踏板上的那(nei)只腳(jiao)(jiao)注意控制電(dian)動獨輪車(che)前后平衡，并用(yong)小(xiao)腿(tui)靠緊(jin)機(ji)殼軟膠。

3)將(jiang)重(zhong)心逐漸地轉移(yi)(yi)到(dao)在(zai)電(dian)動(dong)獨(du)輪車(che)的(de)那只腳上，過程中要求小腿，腳和(he)電(dian)動(dong)獨(du)輪車(che)能(neng)組成(cheng)穩定的(de)三(san)角支撐，否則(ze)將(jiang)很難把重(zhong)心移(yi)(yi)移(yi)(yi)到(dao)電(dian)動(dong)獨(du)輪車(che)上。在(zai)不能(neng)將(jiang)重(zhong)心成(cheng)功(gong)轉移(yi)(yi)至電(dian)動(dong)獨(du)輪車(che)上的(de)那只腳，另一只腳離開地面(mian)保(bao)持1-2秒(miao)鐘之前，強烈建議不進行下一步騎行。

第三步：前行

1) 初級前(qian)行(xing)：像(xiang)騎(qi)(qi)自行(xing)車那(nei)(nei)樣，將絕大部分重心(xin)轉移到(dao)電動(dong)獨輪車上(shang)，并且輕(qing)輕(qing)向前(qian)踩(cai)下腳(jiao)(jiao)(jiao)踏(ta)(ta)板，同時(shi)(shi)地面上(shang)的(de)那(nei)(nei)只(zhi)腳(jiao)(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)往后一蹬，電動(dong)獨輪車就會向前(qian)行(xing)走。就像(xiang)在上(shang)一步(bu)保持單腳(jiao)(jiao)(jiao)站立電動(dong)獨輪車的(de)動(dong)作一樣，需(xu)要在騎(qi)(qi)行(xing)過程中盡(jin)量(liang)保持身體平衡，同時(shi)(shi)需(xu)要將地面上(shang)的(de)那(nei)(nei)只(zhi)腳(jiao)(jiao)(jiao)快(kuai)速輕(qing)盈地放到(dao)另一個(ge)腳(jiao)(jiao)(jiao)踏(ta)(ta)板上(shang)。這一步(bu)要求至少可(ke)以騎(qi)(qi)行(xing)3-5米的(de)距離(li)。

2) 中(zhong)級前行：走到這一(yi)步(bu)，已經基本可以正常駕駛電動(dong)獨輪車了。在這一(yi)步(bu)中(zhong)需(xu)要(yao)注意兩個要(yao)點(dian)：保持一(yi)定的速(su)(su)度(du)、通過(guo)前傾后(hou)仰(yang)來控(kong)制速(su)(su)度(du)。建議在騎行過(guo)程(cheng)中(zhong)不斷積累經驗(yan)，不斷練習，在比較有信心可以保持騎行很長距離以后(hou)再進行下一(yi)步(bu)。

第四步：轉彎

關于轉(zhuan)彎(wan)：初(chu)學(xue)者都喜歡以(yi)轉(zhuan)動上(shang)身(shen)的(de)(de)(de)方法(fa)來進(jin)行(xing)轉(zhuan)彎(wan)，但是那(nei)樣的(de)(de)(de)操作效(xiao)果不好。建議通(tong)過(guo)調整左右(you)腳踩踏的(de)(de)(de)力度來調整車體(ti)的(de)(de)(de)左右(you)傾斜程(cheng)度進(jin)行(xing)轉(zhuan)彎(wan)，通(tong)過(guo)不斷地練習，會達到所期待的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎(wan)效(xiao)果。

第五步：騎行

安全至此，相信已經學會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎上，去逐漸挑戰沒有嘗試過的動作。電動獨輪車的(de)動力是有限(xian)度的(de)，超(chao)過(guo)限(xian)度電(dian)動獨輪車會無法支(zhi)撐身體(ti)，導致(zhi)從車上(shang)掉(diao)下來，所以(yi)務必要小心駕(jia)駛電(dian)動平衡車

二、電動獨輪車怎么剎車

電動(dong)獨輪(lun)車是重心感應，前傾(qing)使(shi)加速，后仰(yang)則是減(jian)速剎(cha)車，主要靠身體的平(ping)衡感。

普通獨輪車無外力的情況下，會360°的任意傾(qing)倒(dao)(dao)。而電動獨輪車，是一種內置鋰離子電池電力驅動、具有自我平衡能力的高(gao)科技產品。由于有陀螺儀(yi)傳感器(qi)，啟動后，車子不會前(qian)后倒(dao)(dao)地，只會左右(you)傾(qing)倒(dao)(dao)。因(yin)此你只要把腳放在(zai)他左右(you)的踏板上(shang)，并(bing)保(bao)持(chi)左右(you)平衡就不會摔倒(dao)(dao)。這(zhe)是比較(jiao)難(nan)的一步。

保持左后(hou)平(ping)衡(heng)后(hou)稍加練習就可以控制(zhi)車子前進(jin)后(hou)退(tui)。身(shen)體前、后(hou)傾，陀螺儀檢測到體感后(hou)，驅動(dong)電機前進(jin)后(hou)退(tui)。

關于剎車：身(shen)體(ti)(ti)前傾(qing)時(shi)(shi)車輛加速，加速度由身(shen)體(ti)(ti)前傾(qing)角度決定；身(shen)體(ti)(ti)回正(zheng)時(shi)(shi)車輛自動開始減速。

身體后傾時(shi)則剎車減速。身體前后傾角度最大15°；熟練練習后加上輔助的安全帶，無需(xu)擔心摔跤。

關于行車安全(quan)：車輛最(zui)高形式(shi)速度為16KM/H，當時速(su)超過此上限或(huo)者起步加(jia)速(su)過急(ji)，行車電腦都(dou)會自(zi)動強制減(jian)速(su)，并發出提示警(jing)報聲。

三、電動獨輪車駕駛技巧

我們(men)會碰到(dao)各種不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)路(lu)況(kuang)，如(ru)過減速(su)帶，過一(yi)些(xie)(xie)(xie)臺階，或過一(yi)些(xie)(xie)(xie)坑洼，過臺階或過減速(su)帶只是(shi)在(zai)過的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，膝(xi)蓋彎曲的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)機不(bu)(bu)(bu)同而已。路(lu)面(mian)輪(lun)胎兩(liang)邊(bian)的(de)(de)阻力(li)是(shi)不(bu)(bu)(bu)可能(neng)完全相同的(de)(de)，當你(ni)還不(bu)(bu)(bu)是(shi)太熟的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，會不(bu)(bu)(bu)斷的(de)(de)左右(you)打方向，進行一(yi)些(xie)(xie)(xie)刻意的(de)(de)操作，其實你(ni)何(he)不(bu)(bu)(bu)把身(shen)體(ti)放輕松，這時(shi)(shi)(shi)你(ni)會發現，身(shen)體(ti)會隨(sui)著車的(de)(de)左右(you)輪(lun)胎不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)阻力(li)，自然的(de)(de)進行擺動(dong)，人車完全會融合在(zai)一(yi)起。

上(shang)30度(du)的坡(po)駕駛(shi)時，不(bu)(bu)要一下子把車向前快速推出(chu)(chu)或身(shen)體(ti)前傾太厲害，正確的做(zuo)法應(ying)該(gai)是在一定速度(du)的基(ji)礎上(shang)，沖上(shang)坡(po)后，身(shen)體(ti)順勢向前推出(chu)(chu)，這時身(shen)體(ti)不(bu)(bu)要向后，如坡(po)度(du)很長身(shen)體(ti)只須平穩向前傾就可以了。

從平整的路面轉(zhuan)為下斜坡(po)時(shi)，在轉(zhuan)折處(chu)(chu)，不要立刻(ke)進行(xing)剎車(che)操作，而是過了轉(zhuan)折處(chu)(chu)后(hou)，才可以進行(xing)剎車(che)操作，如提前操作，會造成車(che)子甩到一邊(bian)的現象。還(huan)應該注意(yi)下坡(po)時(shi)控(kong)制好方向。

跳(tiao)臺(tai)階和人高(gao)處往下(xia)跳(tiao)的動(dong)作相近，平衡車下(xia)臺(tai)階時(shi)(shi)不要慢慢下(xia)，這樣會造成有時(shi)(shi)一個(ge)輪先下(xia)，快(kuai)到臺(tai)階時(shi)(shi)速度稍快(kuai)一點把(ba)車推出，這是兩輪同時(shi)(shi)過去，順勢兩腳膝蓋做個(ge)下(xia)蹲的動(dong)作緩沖一下(xia)。