【平衡車安(an)全嗎】電動平衡車安(an)全嗎 電動獨輪車的安(an)全問題(ti)

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電動平衡車安全嗎

1、電動(dong)(dong)獨(du)輪車是利用內置的高精密陀螺儀進行前后(hou)(hou)平衡(heng)穩(wen)定的，它不(bu)能幫助您(nin)(nin)左右平衡(heng)。當您(nin)(nin)身(shen)體前傾，它會(hui)感知到您(nin)(nin)的動(dong)(dong)作進行加(jia)速；當您(nin)(nin)身(shen)體后(hou)(hou)仰，也會(hui)控制(zhi)電機減速以(yi)維持您(nin)(nin)與車體的平衡(heng)。所以(yi)我們(men)必須(xu)注意平衡(heng)的控制(zhi)，以(yi)免(mian)跌倒(dao)受傷。

2、電動獨輪車的速(su)(su)度都是有(you)限的，一般速(su)(su)度都在18KM為最高速(su)(su)，如果超速(su)(su)了，不能及時剎車，將會(hui)有(you)一定的安(an)全(quan)隱患。

3、電(dian)池(chi)安(an)全問(wen)題也是我們必須注意的，充滿(man)電(dian)及時(shi)關閉電(dian)源，不要通宵充電(dian)。電(dian)池(chi)受損容易造成突然斷(duan)電(dian)。

4、騎行前要檢(jian)查好(hao)腳踏板、開關等等，避免螺絲不緊，造成受傷。

5、初學者必須(xu)在公園、車(che)少(shao)的(de)地(di)方(fang)練(lian)習，騎行。

電動獨輪車的安全問題

先說結論，電動(dong)(dong)平衡(heng)車(che)上(shang)路(lu)確實不安(an)全，尤其是(shi)速度起來(lai)以后，遇到(dao)緊急情況制(zhi)動(dong)(dong)響應時間很長，即便有些人(ren)的(de)預判反應能力(li)比較強(qiang)，在比較高的(de)速度下(xia)，想避免事(shi)故發生還是(shi)比較困難的(de)。

1、溝坎路面

有(you)小坑洼的地方，從遇事開始制動，到完全停下(xia)大概需要85-90厘(li)米(mi)的制(zhi)動距離。如果后仰幅(fu)度(du)過大(da)，減速時會出現(xian)比較嚴重的抖(dou)動現(xian)象，可(ke)能(neng)由(you)于(yu)內部平(ping)衡元件(jian)在遇(yu)到坑洼路面時處理邏(luo)輯受(shou)到干(gan)擾造成的。

2、平坦路面

而在較為平(ping)整的路面，制動距離降(jiang)低了25厘米，可(ke)(ke)見不(bu)那(nei)么平(ping)坦的(de)地面(mian)對于(yu)平(ping)衡車的(de)制動影響還是(shi)(shi)比較大的(de)。而平(ping)時外出，就算是(shi)(shi)代步(bu)，也肯定不(bu)會以最低時速行駛吧？路(lu)面(mian)的(de)復(fu)雜(za)程(cheng)度可(ke)(ke)能也參差(cha)不(bu)齊。

3、|過(guo)坎能力

棱角分(fen)明的(de)障礙物雖然(ran)不高，但是(shi)兩輪(lun)同時過會(hui)(hui)卡一下，如果(guo)不是(shi)很熟悉的(de)人，肯定(ding)會(hui)(hui)以為要摔倒而選(xuan)擇(ze)棄車。比較平穩的(de)方法還是(shi)側著先過一個輪(lun)。

減速(su)帶應該是(shi)路上(shang)(shang)會(hui)遇到的比(bi)較多的障(zhang)礙物了，新手建議(yi)旁邊要(yao)(yao)有人攙扶進行嘗試。雖(sui)然平衡車(che)不(bu)會(hui)卡到減速(su)帶上(shang)(shang)，但還(huan)是(shi)需要(yao)(yao)一(yi)些(xie)技巧。過(guo)的時候(hou)一(yi)般需要(yao)(yao)側著上(shang)(shang)，但過(guo)程也并不(bu)流暢。當然，一(yi)般減速(su)帶邊上(shang)(shang)會(hui)預留一(yi)些(xie)空間，但小區(qu)內的可能會(hui)空間較小，不(bu)便通過(guo)。

在一(yi)些(xie)(xie)上坡外加些(xie)(xie)小坎(kan)的(de)路段，行(xing)進時依舊會顯(xian)出卡頓的(de)現象，平(ping)衡車并不能很好的(de)預(yu)判過坎(kan)時所需(xu)要(yao)的(de)力，由(you)(you)于前(qian)后(hou)平(ping)衡都由(you)(you)平(ping)衡車的(de)處理器和(he)電機來控制，在過一(yi)些(xie)(xie)不規(gui)則(ze)的(de)溝坎(kan)時穩定(ding)性稍差，不可控因素(su)更多一(yi)些(xie)(xie)。

較為平整的斜坡對于平衡車來說(shuo)倒是問題不大，上(shang)下都很(hen)平穩。所以，對于平衡(heng)車來說(shuo)，平整的(de)地(di)面更容(rong)易掌(zhang)控，自(zi)身發生意外的(de)概(gai)率較(jiao)低(di)。但如(ru)果作為日常外出代(dai)步(bu)，路況非常復雜，并不推(tui)薦。

室內測(ce)試(shi)時，同(tong)事一(yi)(yi)個不經心的轉(zhuan)彎，左(zuo)輪(lun)卡(ka)在(zai)桌腿上(shang)，導致他趕緊跳(tiao)車。在(zai)他跳(tiao)車前的一(yi)(yi)小段時間內，由于平衡車判斷出車子向(xiang)前傾(qing)斜，所以輪(lun)子也加速轉(zhuan)動，在(zai)地毯上(shang)留下了黑色的輪(lun)胎印，試(shi)想(xiang)一(yi)(yi)下如(ru)果是在(zai)戶外，速度再快一(yi)(yi)些的話，人真(zhen)的可能“飛”出去。