氫能(neng)主(zhu)要應用領域 氫能(neng)的應用常識(shi)

氫(qing)能主要應用領域 氫(qing)能的應用常識

1航天

早(zao)在(zai)二戰期間，氫(qing)即(ji)用作A-2火箭液體推進劑(ji)。1970年美國”阿波羅”登月飛船(chuan)(chuan)使用的起(qi)飛火箭也是用液氫(qing)作燃料(liao)。 目前科學家(jia)們(men)正研究一種(zhong)”固(gu)態氫(qing)”宇宙飛船(chuan)(chuan)。固(gu)態氫(qing)既作為飛船(chuan)(chuan)的結(jie)構材料(liao)，又作為飛船(chuan)(chuan)的動力燃料(liao)，在(zai)飛行期間，飛船(chuan)(chuan)上所有的非重要零(ling)部件都可作為能(neng)源(yuan)消(xiao)耗掉，飛船(chuan)(chuan)就能(neng)飛行更長的時間。

2交通

在(zai)超聲速飛(fei)機(ji)(ji)和遠(yuan)程洲際客機(ji)(ji)上(shang)以(yi)氫(qing)作動力燃料(liao)的研究已進(jin)行(xing)多年(nian)，目(mu)前已進(jin)人樣機(ji)(ji)和試飛(fei)階段(duan)。據歐洲空(kong)客公(gong)司預測，到(dao)2004年(nian)，歐洲生產的飛(fei)機(ji)(ji)將部(bu)分采(cai)用(yong)液(ye)氫(qing)為(wei)(wei)燃料(liao)。德國戴姆(mu)勒(le)一奔馳(chi)航空(kong)航天公(gong)司以(yi)及(ji)俄羅斯航天公(gong)司從1996年(nian)開始試驗，其(qi)進(jin)展證(zheng)實，在(zai)配備(bei)有(you)(you)雙發動機(ji)(ji)的噴氣機(ji)(ji)中使用(yong)液(ye)態氫(qing)，其(qi)安全性有(you)(you)足(zu)夠保證(zheng)。 美、德、法等國采(cai)用(yong)氫(qing)化金屬貯(zhu)氫(qing)，而日本(ben)則采(cai)用(yong)液(ye)氫(qing)作燃料(liao)組(zu)裝的燃料(liao)電池(chi)示范汽(qi)車，已進(jin)行(xing)了上(shang)百萬公(gong)里(li)的道(dao)路(lu)(lu)運行(xing)試驗，其(qi)經濟性、適應性和安全性均較好。美國和加拿大計(ji)劃從加拿大西(xi)部(bu)到(dao)東部(bu)的大鐵(tie)路(lu)(lu)上(shang)采(cai)用(yong)液(ye)氫(qing)和液(ye)氧為(wei)(wei)燃料(liao)的機(ji)(ji)車。

3民用

除了在(zai)汽(qi)車(che)行(xing)業外(wai)，燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池發(fa)(fa)電(dian)(dian)系統在(zai)民用(yong)方面的應用(yong)也很(hen)廣泛。氫(qing)能(neng)發(fa)(fa)電(dian)(dian)、氫(qing)介質(zhi)儲(chu)能(neng)與輸送，以及(ji)氫(qing)能(neng)空調、氫(qing)能(neng)冰(bing)箱等，有的已經實現，有的正(zheng)在(zai)開(kai)(kai)發(fa)(fa)，有的尚(shang)在(zai)探索(suo)中。燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池發(fa)(fa)電(dian)(dian)系統的開(kai)(kai)發(fa)(fa)目前也開(kai)(kai)發(fa)(fa)的如(ru)火如(ru)茶：以PEMFC為能(neng)量(liang)轉換裝置的小型電(dian)(dian)站系統和以SOFC為主(zhu)的大(da)型電(dian)(dian)站等均在(zai)開(kai)(kai)發(fa)(fa)中。

4其它

以氫(qing)能(neng)為原料的(de)(de)燃料電池系統除了(le)在汽車、民(min)用(yong)發電等方面的(de)(de)應用(yong)外，在軍事方面的(de)(de)應用(yong)也顯(xian)得(de)尤為重(zhong)要，德(de)國、美國均已開發出(chu)了(le)以PEMFC為動力系統的(de)(de)核(he)潛(qian)艇，該(gai)類型潛(qian)艇具(ju)有續航能(neng)力強，隱蔽性好，無噪聲等優(you)點(dian)，受到各國的(de)(de)青睞(lai)。