【軸承(cheng)(cheng)座(zuo)分(fen)類】軸承(cheng)(cheng)座(zuo)型號大全 軸承(cheng)(cheng)座(zuo)常見問題及解決辦(ban)法
軸承座的含義
有軸承的地方就要有支撐點,軸承的(de)(de)內支撐點是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou),外支撐就是(shi)常說的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)。由于一個軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可(ke)(ke)以選(xuan)用不(bu)同的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo),而一個軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)同時(shi)又(you)可(ke)(ke)以選(xuan)用不(bu)同類型的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),因此(ci),帶來軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)的(de)(de)品種很多。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)快易(yi)優有收錄,許(xu)多國外大(da)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)公司(si)也都有自己的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)型錄。但是(shi)同樣的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)型號在不(bu)同的(de)(de)公司(si)樣本里的(de)(de)標記也不(bu)完全相同。對于標準軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)不(bu)同的(de)(de)應用場合(he),可(ke)(ke)選(xuan)擇不(bu)同材料(liao)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)如:灰口鑄(zhu)鐵鐵、球(qiu)墨鑄(zhu)鐵和鑄(zhu)鋼、不(bu)銹鋼、塑料(liao)的(de)(de)特殊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)。
軸承底座型號大全:
軸承座主要(yao)分為以(yi)下幾類:
1、剖分立式軸(zhou)承座:SNL立式軸承座、大(da)型SNL軸承(cheng)座、SDG立式軸承座(zuo) 、SONL立式(shi)軸承(cheng)座(zuo)、SAF立(li)式軸承座 、SDAF立式軸承座。
2、整體(ti)式軸承座:SBD立式軸承座、TVN立式軸承座、TN立式軸(zhou)承座
3、帶法蘭的軸承(cheng)座:FNL系列法蘭軸承(cheng)座(zuo)、7225(00)系列法(fa)蘭軸承座、I-1200(00)帶(dai)法蘭的軸承座(zuo)
軸承座分類
根(gen)據(ju)軸承和軸承座的(de)不同要求,軸承座的(de)分類也不完全相同,在使(shi)用的(de)時候要根(gen)據(ju)設計,認真核對選(xuan)用。
1按(an)軸承座的形狀分類:
1.1外球(qiu)面帶(dai)座軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng),也稱軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單元(SKF的說法)。不帶(dai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的時候就叫外球(qiu)面軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座。1.1.1.1外球(qiu)面軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座其根據軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)分為200系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。500系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。300系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。600系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。XOO系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。
1.2外球面軸承座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)按(an)形(xing)狀分(fen)為立式座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(P座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),方形(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(F座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),菱形(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(FL座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),圓(yuan)形(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(C座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),凸(tu)臺(tai)圓(yuan)形(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(FC座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),凸(tu)臺(tai)方形(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(FS座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),暗孔座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(PA座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)),吊式座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(FA座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo))。
1.3整(zheng)體式(即非分(fen)離式)立(li)式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)組(zu)座(zuo)(zuo),帶螺絲緊固的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)箱(xiang)蓋。這些立(li)式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)組(zu)座(zuo)(zuo)最(zui)初是作為(wei)輕(qing)軌道卡車的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)開發的(de),但也可用于(yu)傳統的(de)立(li)式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)組(zu)。非分(fen)離式立(li)式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)組(zu)座(zuo)(zuo)比分(fen)離式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)剛性高,有些可承(cheng)受更重的(de)載荷。外球面(mian)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)也屬于(yu)整(zheng)體式座(zuo)(zuo)。
2剖分式軸承座
2.1剖分(fen)式軸承(cheng)座,根(gen)據選配的軸承(cheng)不同以及軸的要求(qiu)分(fen)SN2、5、3、6系(xi)列(lie),SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200[1]
軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)分為:剖分式(shi)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)、滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)、滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)、帶法蘭的軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)、外球面軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)等。
軸承座轉盤結構
轉盤(pan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)座引是一種可以接受綜合(he)載荷、構(gou)造特(te)別的大型和特(te)大型軸(zhou)(zhou)承(cheng)座,其具有(you)構(gou)造緊(jin)湊、回轉靈(ling)敏、裝置(zhi)維護方便等特(te)點。與普(pu)通(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)座相比,轉盤(pan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)座有(you)下列明顯特(te)征:
1.外形尺寸
直(zhi)徑(jing)通常為(wei)0.4cm~10m,最(zui)大可達(da)40m。
2.承載才能高
普通可一同接(jie)受軸向(xiang)載(zai)荷、徑向(xiang)載(zai)荷和傾覆力矩載(zai)荷。
3.轉速低
任務轉(zhuan)速低于10r/min,而(er)且少數狀況下(xia)不做陸續回轉(zhuan),僅(jin)在一定(ding)角度內轉(zhuan)動(dong),做擺動(dong)運動(dong)。
4.帶有(you)軸承(cheng)座(zuo)裝置(zhi)孔
可用(yong)螺(luo)釘(ding)將(jiang)其(qi)緊固在上(shang)、下支座上(shang)。
5.無中樞軸
內圈或(huo)外圈上帶有(you)旋轉驅動用齒輪。
6.帶光滑油(you)孔和(he)密封(feng)安裝(zhuang)。
轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)的重要構造方式辨別有:四點接觸(chu)球轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)、雙(shuang)列(lie)角接觸(chu)推(tui)力球轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)、穿插(cha)圓(yuan)(yuan)柱(zhu)滾(gun)(gun)子轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)、穿插(cha)圓(yuan)(yuan)錐滾(gun)(gun)子轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)、三排圓(yuan)(yuan)柱(zhu)滾(gun)(gun)子配合轉(zhuan)盤(pan)(pan)軸承(cheng)座(zuo)(zuo)。
按能否帶齒(chi)及齒(chi)輪的(de)散布部位(wei)又(you)分為:無齒(chi)式、外齒(chi)式或(huo)內齒(chi)式等(deng)不同構造。
其中四(si)點接觸球(qiu)轉(zhuan)盤軸承(cheng)座具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)的靜承(cheng)載(zai)(zai)(zai)才(cai)能(neng),穿(chuan)插圓(yuan)柱滾子(zi)轉(zhuan)盤軸承(cheng)座具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)的動承(cheng)載(zai)(zai)(zai)才(cai)能(neng),穿(chuan)插圓(yuan)錐滾子(zi)轉(zhuan)盤軸承(cheng)座可(ke)經過施加預載(zai)(zai)(zai)荷進步支承(cheng)剛性和(he)回轉(zhuan)精度(du)(du),而三排圓(yuan)柱滾子(zi)配合(he)轉(zhuan)盤軸承(cheng)座則把軸承(cheng)座高(gao)(gao)度(du)(du)加大(da)(da)以進步承(cheng)載(zai)(zai)(zai)才(cai)能(neng),載(zai)(zai)(zai)荷辨別有不(bu)同滾道接受(shou),因此(ci)在一樣的受(shou)力(li)狀況(kuang)下,其軸承(cheng)座直徑可(ke)大(da)(da)大(da)(da)減少,因此(ci)使主機更緊湊,是(shi)一種具(ju)有高(gao)(gao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)才(cai)能(neng)的轉(zhuan)盤軸承(cheng)座。
轉盤軸承座普遍用于起重運輸機(ji)(ji)械(xie)、采掘機(ji)(ji)械(xie)、建造(zao)機(ji)(ji)械(xie)、港(gang)口機(ji)(ji)械(xie)、船舶機(ji)(ji)具(ju)以及高精度的雷達等的大型回轉安裝上。
軸承底座常見問題及解決方法
磨損問題
磨(mo)(mo)損(sun)作為(wei)軸(zhou)承座(zuo)最為(wei)常見的(de)問(wen)題,軸(zhou)承座(zuo)磨(mo)(mo)損(sun)現(xian)象也時常發生。
修復方法
傳統的(de)(de)方法一般采用堆(dui)焊后機(ji)加工(gong)來(lai)進(jin)行修(xiu)復,而堆(dui)焊會使(shi)部件(jian)表面(mian)達到很高溫度,造成部件(jian)變形或產(chan)生(sheng)裂紋,通(tong)過機(ji)加工(gong)獲(huo)取(qu)尺寸(cun)造成停機(ji)時(shi)間的(de)(de)大大延長。而采用高分(fen)子復合(he)材(cai)料(liao)(liao)進(jin)行現場修(xiu)復,既無熱影響,修(xiu)復厚度也不受限制,產(chan)品所具(ju)有的(de)(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)及金屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)不具(ju)備的(de)(de)退讓性(xing),確(que)保(bao)修(xiu)復部位百分(fen)百的(de)(de)接觸(chu)配合(he),降(jiang)低設備的(de)(de)沖擊震動,避免磨(mo)(mo)損的(de)(de)可能性(xing)。現場修(xiu)復,避免機(ji)加工(gong)的(de)(de)方法。
修復過程
一般只需四步:
1.表面處理,將需修復(fu)軸(zhou)承(cheng)座表面除油污、除潮氣;
2.調(diao)和(he)修復(fu)材料;
3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fu)部位(wei),填充結實;
4.等待材(cai)料(liao)固化(hua),可適當加(jia)熱材(cai)料(liao)表面加(jia)速材(cai)料(liao)固化(hua)。
一般的軸承室磨(mo)損在(zai)3-6小時(shi)即可(ke)修復(fu)(fu)完(wan)成,操作(zuo)簡(jian)單易(yi)學、無(wu)需(xu)特殊(shu)設備和專(zhuan)門(men)訓練、相比激光(guang)焊、冷(leng)焊等(deng)技術省(sheng)時(shi)省(sheng)力,費用(yong)僅為一般修復(fu)(fu)費用(yong)的1/5-1/10,現(xian)場修復(fu)(fu)更是減少(shao)了設備維修時(shi)間(jian)和運輸費用(yong)。