【輪(lun)轂軸承安裝】輪(lun)轂軸承如何(he)安裝使用(yong) 汽車輪(lun)轂軸承使用(yong)注意事項

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輪轂(gu)軸承如何安裝(zhuang)使用

輪轂軸承單元的(de)使(shi)用范圍和(he)使(shi)用量日益增(zeng)長(chang)，目前已(yi)經發展到了第三代(dai)(dai)：第一(yi)代(dai)(dai)是由雙列角(jiao)接(jie)觸軸承(cheng)組成。第二代(dai)(dai)在(zai)外(wai)滾道(dao)上(shang)有一(yi)個用于將(jiang)軸承(cheng)固(gu)定(ding)的(de)法(fa)(fa)蘭，可簡單的(de)將(jiang)軸承(cheng)套(tao)到輪軸上(shang)用螺(luo)母(mu)固(gu)定(ding)，使(shi)得(de)汽車的(de)維修變(bian)的(de)容易。第三代(dai)(dai)輪轂(gu)軸承(cheng)單元是采(cai)用了軸承(cheng)單元和(he)防(fang)抱(bao)剎系統相配合。輪轂(gu)單元設計(ji)成有內法(fa)(fa)蘭和(he)外(wai)法(fa)(fa)蘭，內法(fa)(fa)蘭用螺(luo)栓固(gu)定(ding)在(zai)驅動軸上(shang)，外(wai)法(fa)(fa)蘭將(jiang)整個軸承(cheng)安裝在(zai)一(yi)起。

在授權維(wei)修店中，對于(yu)不同車型(xing)，安(an)裝輪轂軸(zhou)承有(you)相應(ying)的(de)(de)專用工具。但是對于(yu)綜合維(wei)修企(qi)業來說，往(wang)(wang)往(wang)(wang)不具備這樣的(de)(de)條(tiao)件，這種情況下，可(ke)以(yi)使(shi)用剛剛拆下的(de)(de)廢舊(jiu)軸(zhou)承，這是因為(wei)舊(jiu)軸(zhou)承與(yu)新軸(zhou)承的(de)(de)尺寸(cun)是完全一樣的(de)(de)。

（1）安(an)裝轉向節外側的卡簧，用于為(wei)新輪轂軸承定位(wei)。

（2）使用舊的(de)輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)外(wai)圈當做墊(dian)塊，將(jiang)新輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)壓(ya)入轉向節。軸承(cheng)(cheng)完(wan)全壓(ya)入后，將(jiang)另一(yi)側的(de)卡簧安裝到位。

（3）使用舊的輪轂軸承內圈當做(zuo)墊塊(kuai)，將(jiang)輪轂壓入轉向節。

（4）安裝完成(cheng)后(hou)，轉(zhuan)動輪轂(gu)，檢(jian)查是否安裝到位，并檢(jian)查油封。

將轉(zhuan)向節及其他相關零(ling)件安裝復位

（1）安裝連接(jie)下(xia)擺(bai)臂與轉向節的3根螺栓，其(qi)鎖緊(jin)力矩為(wei)35 N·m。

（2）安(an)裝連接轉(zhuan)向節與減振器的(de)2根螺栓，其鎖(suo)緊力矩為95 N·m。

（3）安裝轉(zhuan)向拉桿下端的螺母，其(qi)鎖緊力矩(ju)為35 N·m。

（4）安(an)裝連接制動卡(ka)鉗和轉(zhuan)向(xiang)節(jie)的2根螺(luo)栓，其鎖緊力矩為(wei)25 N·m。

（5）安裝(zhuang)半軸端部的(de)自鎖螺母，其鎖緊力矩為265 N·m。

（6）安裝(zhuang)輪胎，輪胎螺栓的鎖緊力矩為(wei)110 N·m。

至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。

汽車輪轂軸承使用注意事項(xiang)

1、為了最(zui)大限度的(de)(de)(de)確保安全和可靠(kao)性，建(jian)議(yi)您不管車(che)(che)齡多長都要經常檢查(cha)輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)——注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)是否有磨損的(de)(de)(de)早期(qi)預警(jing)信號：包括任(ren)何轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)摩(mo)擦噪音或懸掛組合輪在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)(shi)不正常的(de)(de)(de)減速。對(dui)后輪驅動(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛建(jian)議(yi)在(zai)車(che)(che)輛行駛(shi)到(dao)38000公里是應對(dui)前輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)進行潤(run)滑(hua)。當更(geng)換剎(cha)車(che)(che)系統時(shi)(shi)，檢查(cha)軸(zhou)(zhou)承(cheng)并(bing)更(geng)換油封。

2、如聽(ting)到(dao)輪(lun)轂軸承(cheng)部位(wei)發(fa)出的(de)雜音(yin)(yin)，首先，重(zhong)要的(de)是(shi)(shi)找到(dao)雜音(yin)(yin)發(fa)生的(de)位(wei)置。有(you)許多(duo)可(ke)能產(chan)生雜音(yin)(yin)的(de)運動(dong)部件，也可(ke)能是(shi)(shi)一些(xie)轉動(dong)件與不轉動(dong)件發(fa)生了接觸。如果確(que)認是(shi)(shi)軸承(cheng)中的(de)噪(zao)音(yin)(yin)，軸承(cheng)可(ke)能已損壞(huai)，需要更換。

3、因(yin)為前輪轂導致兩(liang)側軸承(cheng)失效的工作條件相似，所以(yi)即使(shi)只壞了(le)一(yi)個(ge)軸承(cheng)，也建議(yi)成對替換(huan)。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較(jiao)大(da)的壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)入(ru)，所以需要專用工具。一定要參(can)照(zhao)汽車制(zhi)造說明書。

5、安裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時應(ying)該在(zai)干凈整(zheng)潔的(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)，細小的(de)(de)(de)(de)微粒進(jin)入軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)也(ye)會縮短軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。更換軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時保持清潔的(de)(de)(de)(de)環境是非常(chang)重要的(de)(de)(de)(de)。不(bu)允許(xu)用(yong)榔頭敲擊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)要掉在(zai)地(di)上（或者是類似的(de)(de)(de)(de)處(chu)理不(bu)當）。安裝(zhuang)前也(ye)應(ying)對軸(zhou)和軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座的(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)進(jin)行檢查，即使(shi)是微小的(de)(de)(de)(de)磨損也(ye)會導致配合不(bu)良，從而引起軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)早(zao)期失效。

6、對輪轂(gu)軸承(cheng)單元，不要企圖(tu)拆(chai)開輪轂(gu)軸承(cheng)或(huo)調整輪轂(gu)單元的密(mi)封圈，否則會使密(mi)封圈受(shou)損導致水或(huo)灰塵(chen)的進入。甚至(zhi)密(mi)封圈和內圈的滾道都受(shou)到損壞,造(zao)成軸承(cheng)的永久(jiu)失效。

7、裝(zhuang)有(you)ABS裝(zhuang)置軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)密封圈內有(you)一個(ge)磁(ci)性推力環,這種推力環不能受(shou)到碰撞、沖擊(ji)或者(zhe)與其他(ta)的(de)(de)磁(ci)場相碰撞。在安裝(zhuang)前從包裝(zhuang)盒中(zhong)取出(chu)，讓它們遠(yuan)離(li)磁(ci)場，如(ru)使(shi)用的(de)(de)電動機或電動工具等。安裝(zhuang)這些(xie)軸(zhou)承(cheng)時，通過路(lu)況測試觀察儀(yi)表(biao)盤上(shang)ABS警報針，來改變(bian)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)操作。

8、裝有ABS磁力(li)推力(li)環(huan)的輪轂(gu)軸(zhou)承(cheng)，為了(le)確定推力(li)環(huan)裝在哪一邊(bian)，可(ke)以(yi)用一個(ge)輕小的東西靠(kao)近軸(zhou)承(cheng)的邊(bian)緣(yuan)，軸(zhou)承(cheng)產生的磁力(li)就會吸引住它。安裝時(shi)將帶磁性推力(li)環(huan)的一邊(bian)指(zhi)向里面，正(zheng)對ABS的敏感(gan)元件。注意：不正(zheng)確的安裝可(ke)能導(dao)致剎車系統的功能失效。

9、許多的軸承是密(mi)封的(de)，這類軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)整個壽命期是不(bu)(bu)(bu)需要(yao)加潤滑(hua)脂(zhi)(zhi)(zhi)的(de)。其他不(bu)(bu)(bu)密(mi)封的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)比如雙(shuang)列(lie)圓(yuan)錐滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)安裝(zhuang)時必須加油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)潤滑(hua)。由于(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)內腔大小不(bu)(bu)(bu)同，所以(yi)很(hen)難(nan)確定(ding)加多少的(de)油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi),最重要(yao)的(de)是保證(zheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)中有(you)油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi),如果(guo)油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)過多,當軸(zhou)承(cheng)(cheng)轉動(dong)時,多余的(de)油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)就會滲出。一般(ban)經驗：在(zai)安裝(zhuang)時，油(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)的(de)總(zong)量要(yao)占(zhan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)間隙的(de)50％。

10、安裝鎖(suo)緊(jin)螺母時由于軸承(cheng)類型和軸承(cheng)座的不同，扭(niu)矩(ju)的大(da)小差別(bie)很大(da)。注(zhu)意參照有關說明。