【輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承安裝】輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承如何安裝使用 汽車輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承使用注(zhu)意(yi)事項

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輪轂軸承如何(he)安裝使用

輪轂軸承單(dan)元(yuan)的使用(yong)范圍和(he)使用(yong)量(liang)日益增長，目前已經發(fa)展到了第(di)三代(dai)(dai)：第(di)一代(dai)(dai)是由(you)雙(shuang)列角(jiao)接觸軸(zhou)承(cheng)組成。第(di)二代(dai)(dai)在外滾(gun)道上(shang)有一個(ge)用(yong)于將(jiang)軸(zhou)承(cheng)固定的法蘭，可簡單(dan)的將(jiang)軸(zhou)承(cheng)套到輪(lun)軸(zhou)上(shang)用(yong)螺(luo)母固定，使得汽(qi)車的維修變的容易。第(di)三代(dai)(dai)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)單(dan)元(yuan)是采用(yong)了軸(zhou)承(cheng)單(dan)元(yuan)和(he)防抱剎(cha)系(xi)統(tong)相配(pei)合。輪(lun)轂(gu)單(dan)元(yuan)設計成有內(nei)法蘭和(he)外法蘭，內(nei)法蘭用(yong)螺(luo)栓固定在驅(qu)動軸(zhou)上(shang)，外法蘭將(jiang)整個(ge)軸(zhou)承(cheng)安裝在一起。

在授權維(wei)修店(dian)中，對于不同車型，安裝輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)有相應(ying)的(de)專(zhuan)用工具。但是對于綜(zong)合維(wei)修企業來說，往(wang)往(wang)不具備這(zhe)(zhe)樣的(de)條件，這(zhe)(zhe)種情況下，可以使用剛剛拆下的(de)廢(fei)舊軸(zhou)(zhou)承(cheng)，這(zhe)(zhe)是因為舊軸(zhou)(zhou)承(cheng)與(yu)新軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)尺寸是完全一(yi)樣的(de)。

（1）安裝轉向節外側(ce)的(de)卡簧，用于(yu)為新輪(lun)轂軸承定(ding)位。

（2）使(shi)用舊(jiu)的輪(lun)轂軸(zhou)承外圈當(dang)做(zuo)墊塊，將新輪(lun)轂軸(zhou)承壓入(ru)轉(zhuan)向節(jie)。軸(zhou)承完全壓入(ru)后，將另一側的卡簧安裝到位。

（3）使(shi)用舊的輪轂軸承內(nei)圈當做墊塊，將(jiang)輪轂壓入(ru)轉向(xiang)節。

（4）安裝(zhuang)完成后，轉動輪轂，檢查(cha)(cha)是否安裝(zhuang)到位，并檢查(cha)(cha)油封。

將轉向節及(ji)其他相(xiang)關零件安裝復位

（1）安(an)裝連(lian)接下擺臂與轉向節的3根螺栓，其鎖緊力矩為35 N·m。

（2）安裝(zhuang)連接轉向節與減振(zhen)器的(de)2根螺栓(shuan)，其鎖緊力矩(ju)為95 N·m。

（3）安(an)裝轉向拉(la)桿下端的螺母，其鎖(suo)緊(jin)力矩為35 N·m。

（4）安裝連接制動卡鉗和轉向節的(de)2根螺(luo)栓，其(qi)鎖緊力(li)矩(ju)為25 N·m。

（5）安裝(zhuang)半(ban)軸端部的(de)自鎖(suo)螺母，其(qi)鎖(suo)緊力矩為(wei)265 N·m。

（6）安裝輪胎，輪胎螺(luo)栓的鎖緊力(li)矩為110 N·m。

至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。

汽車輪轂軸承使用注意事項

1、為(wei)了(le)最大限度的確保安全和可靠(kao)性，建議您(nin)不(bu)管車齡多(duo)長都要經常(chang)檢查(cha)輪(lun)轂軸(zhou)(zhou)承——注(zhu)意軸(zhou)(zhou)承是(shi)否(fou)有(you)磨損(sun)的早期預警(jing)信號(hao)：包括任何轉(zhuan)動時(shi)的摩擦(ca)噪音或懸掛組(zu)合輪(lun)在轉(zhuan)彎時(shi)不(bu)正常(chang)的減速(su)。對(dui)后輪(lun)驅動的車輛(liang)建議在車輛(liang)行駛到38000公里是(shi)應(ying)對(dui)前輪(lun)轂軸(zhou)(zhou)承進行潤(run)滑。當更(geng)換剎車系(xi)統(tong)時(shi)，檢查(cha)軸(zhou)(zhou)承并更(geng)換油(you)封。

2、如聽到輪轂軸承部位(wei)發(fa)(fa)出的雜(za)音，首先，重要的是找到雜(za)音發(fa)(fa)生的位(wei)置(zhi)。有許多(duo)可(ke)能產生雜(za)音的運(yun)動部件，也可(ke)能是一些轉(zhuan)動件與不轉(zhuan)動件發(fa)(fa)生了(le)接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可(ke)能已損壞，需(xu)要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工(gong)作條件相似，所以(yi)即(ji)使只(zhi)壞了一個軸承，也建議成對(dui)替(ti)換(huan)。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的(de)壓(ya)力壓(ya)入，所以需要專用工具(ju)。一定要參照汽(qi)車制(zhi)造(zao)說明書。

5、安(an)(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時應該在干(gan)凈(jing)整潔(jie)的(de)(de)環境(jing)中，細(xi)小的(de)(de)微粒進入(ru)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)也(ye)(ye)會(hui)縮短軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)使用壽命。更換軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時保持(chi)清潔(jie)的(de)(de)環境(jing)是非常(chang)重要的(de)(de)。不(bu)允許用榔頭敲擊軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)要掉(diao)在地上（或者是類似的(de)(de)處理(li)不(bu)當）。安(an)(an)裝前也(ye)(ye)應對軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座的(de)(de)狀況進行檢查，即使是微小的(de)(de)磨損也(ye)(ye)會(hui)導致(zhi)配合不(bu)良，從而(er)引起軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)早(zao)期(qi)失效。

6、對輪轂(gu)(gu)軸承(cheng)單(dan)(dan)元，不要企圖拆開輪轂(gu)(gu)軸承(cheng)或調整輪轂(gu)(gu)單(dan)(dan)元的密(mi)封圈，否則會使密(mi)封圈受損導致水(shui)或灰塵(chen)的進入。甚至(zhi)密(mi)封圈和內圈的滾道都(dou)受到(dao)損壞,造成軸承(cheng)的永久失(shi)效。

7、裝有(you)ABS裝置軸(zhou)承(cheng)的(de)密(mi)封圈內有(you)一個磁性推力(li)環,這(zhe)種推力(li)環不能(neng)受到碰撞、沖擊或者與其他的(de)磁場(chang)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場(chang)，如(ru)使用的(de)電動機或電動工(gong)具等。安裝這(zhe)些軸(zhou)承(cheng)時，通過路況測試(shi)觀察儀(yi)表盤上ABS警報(bao)針，來(lai)改變軸(zhou)承(cheng)的(de)操作。

8、裝有ABS磁(ci)力(li)(li)推力(li)(li)環(huan)的(de)輪(lun)轂軸承(cheng)，為了確定推力(li)(li)環(huan)裝在哪一(yi)邊，可以用一(yi)個輕小的(de)東西靠近軸承(cheng)的(de)邊緣，軸承(cheng)產生的(de)磁(ci)力(li)(li)就會吸引住它。安(an)裝時將帶磁(ci)性推力(li)(li)環(huan)的(de)一(yi)邊指向里(li)面，正(zheng)對ABS的(de)敏(min)感元件(jian)。注意：不正(zheng)確的(de)安(an)裝可能(neng)導(dao)致剎車系統的(de)功能(neng)失(shi)效。

9、許多的軸承是(shi)密(mi)封(feng)的(de)，這類軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)在整個(ge)壽命期是(shi)不需要加(jia)潤滑脂的(de)。其他不密(mi)封(feng)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)比如雙列圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)在安(an)裝時(shi)必須加(jia)油(you)(you)(you)脂潤滑。由于軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)內腔大小不同，所以很難確(que)定(ding)加(jia)多(duo)少的(de)油(you)(you)(you)脂,最(zui)重要的(de)是(shi)保(bao)證(zheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)中有油(you)(you)(you)脂,如果油(you)(you)(you)脂過多(duo),當軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)轉動時(shi),多(duo)余的(de)油(you)(you)(you)脂就會(hui)滲出。一(yi)般(ban)經驗：在安(an)裝時(shi)，油(you)(you)(you)脂的(de)總量要占軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)間隙的(de)50％。

10、安(an)裝鎖緊螺母時(shi)由(you)于軸承類型和軸承座的(de)不同，扭矩的(de)大小差(cha)別很大。注(zhu)意參照有(you)關說明(ming)。