【輪轂軸承(cheng)安(an)裝(zhuang)】輪轂軸承(cheng)如(ru)何安(an)裝(zhuang)使用 汽車輪轂軸承(cheng)使用注意事項(xiang)

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輪轂軸承如何安裝使用

輪轂軸承單元(yuan)的使用(yong)范圍(wei)和(he)(he)使用(yong)量日益增長(chang)，目前已經發(fa)展到了第三(san)代(dai)：第一(yi)(yi)代(dai)是(shi)由雙列角接觸軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組成。第二代(dai)在外(wai)滾道上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個用(yong)于(yu)將軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)固定的法(fa)(fa)蘭，可簡單的將軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)套(tao)到輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)用(yong)螺母固定，使得汽車的維(wei)修(xiu)變的容易。第三(san)代(dai)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單元(yuan)是(shi)采用(yong)了軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單元(yuan)和(he)(he)防抱剎(cha)系(xi)統(tong)相(xiang)配合。輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)單元(yuan)設(she)計成有內(nei)法(fa)(fa)蘭和(he)(he)外(wai)法(fa)(fa)蘭，內(nei)法(fa)(fa)蘭用(yong)螺栓固定在驅動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，外(wai)法(fa)(fa)蘭將整個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)安裝在一(yi)(yi)起(qi)。

在授權(quan)維(wei)修店中，對(dui)(dui)于(yu)不同(tong)車(che)型，安(an)裝(zhuang)輪轂軸(zhou)承(cheng)有相應的(de)專用工具(ju)(ju)。但(dan)是對(dui)(dui)于(yu)綜合維(wei)修企業來(lai)說，往(wang)往(wang)不具(ju)(ju)備這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)條件，這(zhe)(zhe)種情況下，可以使(shi)用剛剛拆(chai)下的(de)廢舊軸(zhou)承(cheng)，這(zhe)(zhe)是因為舊軸(zhou)承(cheng)與新軸(zhou)承(cheng)的(de)尺(chi)寸(cun)是完(wan)全一樣(yang)的(de)。

（1）安裝(zhuang)轉向節外側的卡簧，用于為新(xin)輪轂(gu)軸承定位。

（2）使(shi)用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將(jiang)新輪轂軸承壓(ya)入轉向節(jie)。軸承完全壓(ya)入后(hou)，將(jiang)另一(yi)側(ce)的卡簧安裝到位。

（3）使(shi)用舊的輪(lun)(lun)轂(gu)軸承內圈(quan)當做墊塊，將輪(lun)(lun)轂(gu)壓入轉向節。

（4）安(an)裝完成(cheng)后，轉動輪轂，檢(jian)查是否安(an)裝到位，并檢(jian)查油封。

將轉向節及(ji)其他相關零件安裝復位

（1）安裝連接下擺臂與轉向節的3根螺(luo)栓，其鎖緊(jin)力矩為35 N·m。

（2）安裝連接轉向節(jie)與減振器的2根螺栓(shuan)，其鎖(suo)緊(jin)力矩(ju)為95 N·m。

（3）安(an)裝轉向拉桿下端的(de)螺母，其鎖(suo)緊力矩為(wei)35 N·m。

（4）安裝(zhuang)連接制動卡鉗和轉向節(jie)的2根螺(luo)栓，其鎖緊力矩為25 N·m。

（5）安裝半軸端部的自鎖(suo)螺母，其(qi)鎖(suo)緊力矩(ju)為265 N·m。

（6）安(an)裝輪胎(tai)，輪胎(tai)螺栓的鎖緊力矩(ju)為(wei)110 N·m。

至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。

汽(qi)車(che)輪(lun)轂軸承(cheng)使用(yong)注意事(shi)項

1、為了最大限(xian)度的確保(bao)安(an)全(quan)和可靠性(xing)，建議(yi)您(nin)不管(guan)車(che)(che)齡多長都要經(jing)常檢查(cha)輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)——注意軸承(cheng)(cheng)是否有磨損的早(zao)期(qi)預警信號：包括(kuo)任何轉動時的摩(mo)擦(ca)噪(zao)音或懸掛組合輪(lun)在轉彎時不正常的減(jian)速。對后輪(lun)驅動的車(che)(che)輛(liang)(liang)建議(yi)在車(che)(che)輛(liang)(liang)行駛(shi)到38000公里是應對前輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)進行潤滑(hua)。當更(geng)換剎車(che)(che)系統時，檢查(cha)軸承(cheng)(cheng)并更(geng)換油封。

2、如聽到輪(lun)轂(gu)軸承部(bu)位(wei)發(fa)出的雜(za)(za)音(yin)(yin)(yin)，首先，重要的是(shi)找到雜(za)(za)音(yin)(yin)(yin)發(fa)生的位(wei)置。有許多(duo)可(ke)能(neng)(neng)產生雜(za)(za)音(yin)(yin)(yin)的運動(dong)(dong)部(bu)件(jian)，也可(ke)能(neng)(neng)是(shi)一(yi)些轉(zhuan)動(dong)(dong)件(jian)與(yu)不轉(zhuan)動(dong)(dong)件(jian)發(fa)生了接觸。如果確(que)認是(shi)軸承中(zhong)的噪音(yin)(yin)(yin)，軸承可(ke)能(neng)(neng)已損壞(huai)，需要更換。

3、因為前(qian)輪轂(gu)導(dao)致(zhi)兩側軸(zhou)承失效(xiao)的工(gong)作(zuo)條件相似，所(suo)以即使只(zhi)壞了一個(ge)軸(zhou)承，也建議成(cheng)對替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要(yao)較大的壓(ya)力壓(ya)入，所以(yi)需要(yao)專用工具。一定要(yao)參(can)照(zhao)汽車制造說明書。

5、安(an)裝(zhuang)(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時(shi)應(ying)該在干凈整潔(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)中，細小的(de)(de)(de)(de)微(wei)粒進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)也(ye)會(hui)縮短軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)使用壽(shou)命。更(geng)換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時(shi)保持清潔(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)是(shi)非常重要的(de)(de)(de)(de)。不(bu)允許用榔頭敲(qiao)擊軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)要掉在地上（或者是(shi)類似的(de)(de)(de)(de)處理不(bu)當）。安(an)裝(zhuang)(zhuang)前也(ye)應(ying)對軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座的(de)(de)(de)(de)狀況進行檢查(cha)，即使是(shi)微(wei)小的(de)(de)(de)(de)磨損也(ye)會(hui)導致配合不(bu)良(liang)，從而引(yin)起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)早期失效。

6、對輪(lun)轂軸(zhou)承單元(yuan)，不要企圖拆開輪(lun)轂軸(zhou)承或(huo)調整輪(lun)轂單元(yuan)的(de)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)，否則會使密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)受損導致水(shui)或(huo)灰塵(chen)的(de)進(jin)入。甚至密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)和內圈(quan)(quan)的(de)滾道(dao)都受到損壞(huai),造成軸(zhou)承的(de)永久失效。

7、裝(zhuang)(zhuang)有ABS裝(zhuang)(zhuang)置軸(zhou)承(cheng)的密封圈內有一個磁(ci)性推(tui)力環,這種推(tui)力環不能受到碰撞、沖(chong)擊或者與其他的磁(ci)場相碰撞。在安裝(zhuang)(zhuang)前從包裝(zhuang)(zhuang)盒中(zhong)取出，讓它(ta)們遠離磁(ci)場，如使用(yong)的電動(dong)機(ji)或電動(dong)工具等。安裝(zhuang)(zhuang)這些軸(zhou)承(cheng)時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警(jing)報針，來改變(bian)軸(zhou)承(cheng)的操作(zuo)。

8、裝有ABS磁力推力環的(de)輪轂軸承(cheng)，為了確(que)定推力環裝在哪一(yi)邊，可以用一(yi)個輕小的(de)東西靠近軸承(cheng)的(de)邊緣，軸承(cheng)產生的(de)磁力就會吸引住它。安裝時將(jiang)帶磁性推力環的(de)一(yi)邊指(zhi)向(xiang)里面，正(zheng)對ABS的(de)敏感元件(jian)。注(zhu)意：不正(zheng)確(que)的(de)安裝可能導致剎車(che)系統的(de)功能失(shi)效。

9、許多的軸承是密封(feng)的，這類軸(zhou)承(cheng)在整個壽命期(qi)是不需要(yao)加(jia)(jia)潤滑脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的。其他(ta)不密封(feng)的軸(zhou)承(cheng)比(bi)如雙列圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)在安裝時必須加(jia)(jia)油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)潤滑。由于軸(zhou)承(cheng)的內腔大小不同，所以很難(nan)確定加(jia)(jia)多少的油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),最重要(yao)的是保證軸(zhou)承(cheng)中有油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),如果油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)過多,當(dang)軸(zhou)承(cheng)轉(zhuan)動時,多余的油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)就(jiu)會滲出。一(yi)般經驗：在安裝時，油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的總量要(yao)占軸(zhou)承(cheng)的間隙的50％。

10、安裝鎖緊(jin)螺母時由于軸(zhou)承類型和(he)軸(zhou)承座的(de)不同，扭(niu)矩的(de)大小(xiao)差別很大。注意(yi)參照(zhao)有(you)關說明。