軸承（Bearing）是(shi)當(dang)代機(ji)械設(she)備中(zhong)一種(zhong)重要零部件。它的主要功(gong)能是支撐機械旋轉體，降低其運(yun)動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并(bing)保證其回(hui)轉精(jing)度(du)（accuracy）。

按運動元件(jian)摩(mo)擦性質的不同(tong)，軸承(cheng)可分為滾動(dong)(dong)軸承(cheng)和滑動(dong)(dong)軸承(cheng)兩大(da)類(lei)。其中滾動(dong)(dong)軸承(cheng)已經(jing)標準化、系列化，但與滑動(dong)(dong)軸承(cheng)相比(bi)它的徑向(xiang)尺寸、振動(dong)(dong)和噪聲(sheng)較大(da)，價格也較高(gao)。

滾動軸承(cheng)一般(ban)由外(wai)圈(quan)(quan)、內圈(quan)(quan)、滾(gun)動體(ti)和保持(chi)架四部分組成，嚴格的說(shuo)是(shi)由外(wai)圈(quan)(quan)、內圈(quan)(quan)、滾(gun)動體(ti)、保持(chi)架、密封、潤(run)滑油六(liu)大件(jian)組成。簡單來(lai)說(shuo)，只要具備外(wai)圈(quan)(quan)、內圈(quan)(quan)、滾(gun)動(dong)(dong)體就可(ke)定義為滾動(dong)(dong)軸承(cheng)。按滾動(dong)(dong)體的形狀，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)分為球軸承(cheng)和滾子軸承(cheng)兩大類(lei)。

究其(qi)作(zuo)用來(lai)講應該(gai)是支撐，即字面(mian)解釋用來(lai)承軸(zhou)的(de)，但這只(zhi)是(shi)其作用的(de)一部(bu)分，支撐其實質就是(shi)能夠承擔徑向載荷。也(ye)可以理(li)解(jie)為它是(shi)用來(lai)固定軸的(de)。軸承快易優自動化選型有收錄(lu)。就是(shi)固定軸使其只(zhi)能實現轉動(dong)(dong)，而控制其(qi)軸向和徑向的(de)移動(dong)(dong)。電機沒有軸承的(de)話根本(ben)就不能工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。因為(wei)軸可(ke)能向任何方向運動(dong)(dong)，而電機工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時要求軸只能作(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)。從理論上來(lai)講不可(ke)能實現傳動(dong)的(de)作用，不僅如此，軸承(cheng)還(huan)會影(ying)響傳動(dong)，為了降低這個影(ying)響在高速軸的(de)軸承(cheng)上必須實現良好(hao)的(de)潤滑(hua)(hua)(hua)，有(you)的(de)軸承(cheng)本身已經有(you)潤滑(hua)(hua)(hua)，叫做預潤滑(hua)(hua)(hua)軸承，而(er)大多(duo)數的軸(zhou)承必須(xu)有潤(run)滑(hua)(hua)油，負責在高速運轉時(shi)，由于摩擦不僅會增(zeng)加(jia)能耗，更可怕的是(shi)很容易損壞軸(zhou)承。把滑(hua)(hua)動(dong)(dong)摩擦轉變為(wei)滾動(dong)(dong)摩擦的說法(fa)是(shi)片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。【詳情】

向心球軸承

包(bao)括深溝球軸(zhou)承、調心球軸(zhou)承以(yi)及角接(jie)觸球軸(zhou)承。

1.深溝(gou)球(qiu)軸承

具有(you)轉速高、精度高、噪聲振(zhen)動小，主要承受徑向載荷(he)的深(shen)溝球(qiu)(qiu)軸承具有如下(xia)特(te)點：它由一個外圈(quan)、一個內圈(quan)、一組(zu)鋼球(qiu)(qiu)和一組(zu)保持(chi)架組(zu)成。單列深(shen)溝球(qiu)(qiu)軸承，摩(mo)擦(ca)力矩(ju)小(xiao)，適用于高(gao)速旋(xuan)轉、低(di)噪音、低(di)振動的情況(kuang)下。除開放(fang)式之外，還有帶(dai)鋼(gang)板防塵(chen)蓋軸承(cheng)、橡膠密封圈軸承(cheng)，鋼(gang)板沖壓保(bao)持架。

2.調(diao)心球軸承

具有(you)轉速較高、調(diao)心功能，但剛性差(cha)(cha)、耐沖擊和抗振能力差(cha)(cha)的(de)調(diao)心球(qiu)軸承(cheng)(cheng)具有如(ru)下幾個(ge)特點(dian)：常見的(de)調(diao)心球(qiu)軸承(cheng)(cheng)是雙(shuang)列調(diao)心球(qiu)軸承(cheng)(cheng)，有一個(ge)大(da)球(qiu)面溝道外圈、一個(ge)雙(shuang)溝內(nei)圈、兩(liang)列鋼球和保持(chi)架組成。調心球軸(zhou)承的(de)特(te)性(xing)是(shi)具有(you)調心性(xing)能，適(shi)用于軸(zhou)易出(chu)現繞曲(qu)的(de)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)承等方面。

3.角接觸(chu)球軸承

具有轉速(su)高、精度高、噪聲振動小、可同時承(cheng)受聯向(xiang)載荷的角(jiao)(jiao)接(jie)觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)具有如(ru)下(xia)特點：接(jie)觸(chu)角(jiao)(jiao)α是指鋼(gang)球(qiu)和滾道接(jie)觸(chu)點公法線與徑(jing)向(xiang)平面的夾角(jiao)(jiao)。角(jiao)(jiao)接(jie)觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)是由外圈(quan)、內圈(quan)、鋼(gang)球(qiu)和保持架組成。【詳情】

軸承型號(hao)一般有(you)前置(zhi)代(dai)號(hao)，基本(ben)代(dai)號(hao)和(he)后置代號組成。一般情況(kuang)下，軸承型(xing)號只(zhi)用基本(ben)型(xing)號表示。基本(ben)型(xing)號一般包含(han)三部分，類(lei)型(xing)代號，尺寸(cun)代號和(he)內徑代號。后置代號是用字(zi)母和(he)數字(zi)等表示軸承(cheng)的結(jie)構(gou)、公差及(ji)材料的特殊(shu)要求等。前置代號用來表示(shi)軸承(cheng)的分部件(jian)，用字母(mu)表示(shi)。

通用軸承(cheng)（滾動軸承(cheng)）代(dai)號方(fang)法

分為：前(qian)置代(dai)號(hao)，基本代(dai)號和后置代號。【詳情】

1、軸承型號的選擇

軸承型號一(yi)般是由用(yong)戶的(de)技術人(ren)員根據配套產品的(de)使(shi)用(yong)條件及承(cheng)(cheng)受負(fu)荷對軸承(cheng)(cheng)進行選擇。

2、軸承游隙的選擇

用戶在(zai)購(gou)買軸(zhou)承時一般只會告知在(zai)什么型號、等級，很少會對軸承的(de)游隙提出要求(qiu)，業(ye)務人員必須問清軸承的(de)使用條件、其中軸承的(de)轉速、溫(wen)度、配合(he)公差都直接關(guan)系到(dao)軸(zhou)承游(you)隙的選擇。

3、油脂的選擇

油脂(zhi)的選擇一般是根據軸(zhou)承的轉速、耐溫情況、噪音要(yao)求及起動力矩等(deng)方面進行選擇，要(yao)求業務人員(yuan)對各種油脂的性能很了解(jie)。

4、軸承密封型式的選擇

軸承的潤滑可(ke)分(fen)為油(you)潤(run)滑(hua)和(he)脂潤(run)滑(hua)。油(you)潤(run)滑(hua)軸承一(yi)般是選(xuan)用(yong)形(xing)式(shi)軸承，脂潤(run)滑(hua)軸承一(yi)般選(xuan)用(yong)防(fang)塵蓋(gai)或橡膠(jiao)密封(feng)件(jian)密封(feng)。防(fang)塵蓋(gai)適用(yong)于(yu)高(gao)溫或使用(yong)環境好的部位，密封(feng)件(jian)分(fen)接(jie)觸。【詳情】

1、為了最大(da)限度的(de)(de)確保安(an)全(quan)和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jing)常檢查輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)——注意軸(zhou)承(cheng)是否有(you)磨損的(de)(de)早期預(yu)警信(xin)號：包括任何轉動(dong)時(shi)的(de)(de)摩擦噪音(yin)或(huo)懸掛組合(he)輪(lun)在(zai)轉彎時(shi)不正常的(de)(de)減速。對后輪(lun)驅動(dong)的(de)(de)車輛建議在(zai)車輛行(xing)駛到38000公(gong)里(li)是應對(dui)前輪轂軸(zhou)承進行潤滑(hua)。當更換(huan)剎(cha)車系統時，檢(jian)查(cha)軸(zhou)承并(bing)更換(huan)油封。

2、如聽到輪轂(gu)軸(zhou)承(cheng)部位(wei)發出的(de)雜(za)(za)音(yin)(yin)，首(shou)先，重要(yao)的(de)是(shi)找(zhao)到雜(za)(za)音(yin)(yin)發生(sheng)的(de)位(wei)置(zhi)。有許多可能(neng)(neng)產生(sheng)雜(za)(za)音(yin)(yin)的(de)運動(dong)部件，也可能(neng)(neng)是(shi)一些轉動(dong)件與(yu)不轉動(dong)件發生(sheng)了(le)接(jie)觸(chu)。如果確認是(shi)軸(zhou)承(cheng)中的(de)噪音(yin)(yin)，軸(zhou)承(cheng)可能(neng)(neng)已損壞，需(xu)要(yao)更換。

3、因為(wei)前輪轂導(dao)致兩側軸(zhou)承失效的工作條件相似(si)，所(suo)以(yi)即使(shi)只壞了一個軸(zhou)承，也建議(yi)成(cheng)對替換(huan)。

4、輪轂軸承比較敏感,在任(ren)何情(qing)況下都需要采用正確(que)的(de)方法和合適(shi)的(de)工具。在儲運和安裝的(de)過程(cheng)中,軸承(cheng)的部件不能損壞。一些軸承(cheng)需要(yao)較大的壓(ya)力壓(ya)入，所以需要(yao)專用工具。一定要(yao)參(can)照汽車制造說明書。

5、安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)時應(ying)該在干凈整(zheng)潔(jie)的(de)(de)(de)環境(jing)中(zhong)，細小(xiao)的(de)(de)(de)微粒進入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)也會縮(suo)短軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)時保持(chi)清(qing)潔(jie)的(de)(de)(de)環境(jing)是非常重要的(de)(de)(de)。不(bu)允許用(yong)榔頭(tou)敲擊軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，注(zhu)意(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)不(bu)要掉在地上(shang)（或者是類似的(de)(de)(de)處理不(bu)當）。安裝(zhuang)前也應(ying)對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)的(de)(de)(de)狀況進行(xing)檢查，即使(shi)是微小(xiao)的(de)(de)(de)磨損也會導(dao)致(zhi)配合不(bu)良，從而(er)引起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)早(zao)期失效(xiao)。

6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kai)輪轂軸承或(huo)調整輪轂單元的密封圈，否則會(hui)使密封圈受損導致水(shui)或(huo)灰塵的進入。甚至密封圈和內(nei)圈的滾(gun)道都受到損壞,造成軸承的永久(jiu)失(shi)效。

7、裝有ABS裝(zhuang)置軸承的密封圈內(nei)有一個(ge)磁性推力環,這種(zhong)推力(li)環不能受到碰撞(zhuang)、沖擊或(huo)者與(yu)其(qi)他的磁場相碰撞(zhuang)。在(zai)安裝前從(cong)包裝盒中取(qu)出，讓它(ta)們遠離(li)磁場，如使用的電動(dong)(dong)機或(huo)電動(dong)(dong)工(gong)具等。安裝這些(xie)軸承時，通過路況測試(shi)觀察儀表盤上ABS警報針(zhen)，來(lai)改變軸承的(de)操(cao)作。

8、裝有ABS磁力推(tui)力環的(de)輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)，為了(le)確定推(tui)力環裝(zhuang)在(zai)哪一(yi)邊，可以用一(yi)個輕小的(de)東西靠近軸承(cheng)(cheng)的(de)邊緣，軸承(cheng)(cheng)產生(sheng)的(de)磁力就會吸引住(zhu)它。安裝(zhuang)時將帶磁性(xing)推(tui)力環的(de)一(yi)邊指向里(li)面，正對ABS的(de)敏感元件。注意：不(bu)正確的(de)安裝可能導致(zhi)剎車系統(tong)的(de)功能失效。

9、許(xu)多(duo)的軸(zhou)承是(shi)密封的，這類軸(zhou)承在整個壽命(ming)期是(shi)不需要(yao)加(jia)潤滑脂的。其他不密封的軸(zhou)承比(bi)如雙列圓錐滾(gun)子軸(zhou)承在安裝時必須加(jia)油脂潤滑。由于軸(zhou)承的內腔大小不同，所以很難確定(ding)加(jia)多(duo)少的油脂,最重要的(de)是保證軸承中(zhong)有(you)油脂,如果油脂(zhi)過多,當軸承(cheng)轉動時(shi),多(duo)余(yu)的(de)油(you)(you)脂就會(hui)滲出(chu)。一(yi)般(ban)經(jing)驗：在(zai)安(an)裝時，油(you)(you)脂的(de)總量要占軸(zhou)承的(de)間隙的(de)50％。

10、安裝鎖緊螺母時由于軸(zhou)承類型和軸(zhou)承座的(de)不同，扭矩(ju)的(de)大小差(cha)別很(hen)大。注意參照有關說明。【詳情】

用干碎布將清洗(xi)后的軸承抹干，再放入防(fang)銹油中(zhong)浸泡。在(zai)此過程(cheng)中(zhong)，要將軸承完(wan)全地與防(fang)銹油接(jie)觸，并不(bu)停(ting)轉動(dong)軸承，這樣(yang)才能使防(fang)銹油形成的(de)(de)油膜覆蓋(gai)在(zai)軸承的(de)(de)表(biao)面，達(da)到防(fang)銹的(de)目(mu)的(de)。

接下來用鋰基脂(zhi)，用黃(huang)油，需均勻地(di)涂在(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的表面，包括(kuo)內外圈(quan)、輪子、保持架。并且是邊(bian)(bian)抹邊(bian)(bian)轉動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，使黃(huang)油真正進(jin)入軸(zhou)承(cheng)(cheng)內部，起到充分潤(run)滑作用。【詳情】