【軸(zhou)承(cheng)有哪些(xie)分(fen)類(lei)】軸(zhou)承(cheng)的種類(lei)和類(lei)型 軸(zhou)承(cheng)的分(fen)類(lei)及用途

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軸承的種類和類型

1、按滾動體的形狀，軸承可分為球軸承和滾子軸承兩種類型。

球軸(zhou)承的滾(gun)動體和套圈滾(gun)道為點接觸(chu)，負荷能力低、耐(nai)沖(chong)擊性差，但摩(mo)擦阻力小(xiao)，極限轉(zhuan)速高，價(jia)格(ge)低廉。

滾子軸承的滾動體與套(tao)圈滾道(dao)為(wei)線接觸，負荷能力高(gao)、耐(nai)沖擊，但摩(mo)擦阻力大，價格也比(bi)較(jiao)高(gao)。

2、按(an)滾動(dong)體的列(lie)數，軸承可分為單列(lie)、雙列(lie)及(ji)多列(lie)軸承。

3、按工作時能否自動調心，軸(zhou)承(cheng)可分為剛性(xing)軸(zhou)承(cheng)和調心軸(zhou)承(cheng)。

滾動軸承分類代(dai)號

“0”----雙列角接觸球(qiu)軸承

“1”----調心球(qiu)軸承

“2”----調(diao)心滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和推力(li)調(diao)心滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)

“3”----圓錐(zhui)滾子軸承

“4”----雙列深溝球軸承

“5”----推力球軸承

“6”----深溝球軸承

“7”----角接觸球(qiu)軸承

“8”----推力圓柱(zhu)滾子軸承

“9”----推力圓錐滾(gun)子軸承

“N”----圓柱(zhu)滾子(zi)(zi)軸承和滾針軸承圓柱(zhu)滾子(zi)(zi)軸承的代(dai)號后一般會(hui)附加1個(ge)或幾個(ge)字母代號，用來表示(shi)那(nei)些(xie)擋邊(bian)結構型(xing)式 ，比如：NJ、NU、NUP等(deng)等(deng)。對(dui)于(yu)雙列或多(duo)列的圓柱滾子軸承(cheng)是用字(zi)母NN來表示(shi)的。滾針軸承則通常(chang)用字母NA或NK來表示。

“U”----外球(qiu)面球(qiu)軸承(cheng)

“QJ”----四點接觸球(qiu)軸承

軸承的分類及用途

一、向心球軸承

包括(kuo)深溝(gou)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)、調心球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)以及角(jiao)接觸球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)。

1．深溝球軸承

具有轉(zhuan)速(su)高(gao)、精度高(gao)、噪聲振動小，主(zhu)要(yao)承受徑向載荷的深溝球軸承具有如下幾(ji)個特點：

(1)它由一(yi)(yi)個(ge)(ge)外圈、一(yi)(yi)個(ge)(ge)內圈、一(yi)(yi)組(zu)鋼球和一(yi)(yi)組(zu)保持架組(zu)成(cheng)。

(2)它(ta)主要承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)純(chun)徑向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)，也可(ke)以(yi)(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)聯向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)。當(dang)其(qi)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)純(chun)徑向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的時(shi)候，其(qi)接觸角(jiao)為零；當(dang)其(qi)具有(you)較大(da)(da)徑向(xiang)游戲時(shi)，即具有(you)角(jiao)接觸軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)性(xing)(xing)能(neng)，可(ke)以(yi)(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)較大(da)(da)的軸(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)。深溝球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)摩(mo)擦系(xi)數小、極限(xian)轉(zhuan)(zhuan)速(su)高，所(suo)以(yi)(yi)當(dang)軸(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)高速(su)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，它(ta)比推力軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)更具有(you)優越性(xing)(xing)。但是由(you)于它(ta)的調(diao)心性(xing)(xing)能(neng)有(you)限(xian)，所(suo)以(yi)(yi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)安裝的同心度要高，否(fou)則會(hui)影響(xiang)其(qi)運轉(zhuan)(zhuan)的平衡性(xing)(xing)，增(zeng)加軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)應力，從而縮短工作(zuo)壽命。

(3)深溝(gou)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承結構(gou)(gou)簡單，相比其它易于達到較高(gao)精度，故可以(yi)成批量生產。除常規(gui)型號外，它還有各種結構(gou)(gou)變(bian)型，如帶防塵(chen)蓋深溝(gou)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承、帶橡膠(jiao)圈深溝(gou)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承以(yi)及有止動槽深溝(gou)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承等等。

1)帶防(fang)塵蓋深溝球軸承

標準的(de)帶防塵蓋深溝球軸承，具(ju)有Z型和2Z型(NSK稱為ZZ型(xing))兩(liang)種(zhong)。一般用在(zai)單(dan)獨潤滑較為(wei)困難、安置(zhi)潤滑油路和檢查潤滑情況不(bu)方便的條件(jian)下，通(tong)常往(wang)軸承(cheng)內部注入的防(fang)銹、潤滑兩(liang)用鋰基脂是軸承(cheng)內部空(kong)間的1/4~1/3；

2)帶(dai)密封圈深溝(gou)球(qiu)軸承

標(biao)準帶密封圈(quan)深(shen)溝球軸承(cheng)(cheng)有(you)接(jie)觸(chu)式(shi)密封圈(quan)軸承(cheng)(cheng)RS型(xing)(NSK稱之DDU型，一面密封)和(he)2RS型(xing)(兩面密封)以(yi)及(ji)非接觸(chu)式密封軸承(cheng)RZ型(NSK稱之VV型，一面密(mi)封)和2RZ型。其性能、填(tian)脂、用途(tu)與帶防(fang)塵(chen)蓋軸承基本(ben)相(xiang)同(tong)，不(bu)同(tong)的(de)是帶防(fang)塵(chen)蓋與內圈(quan)之(zhi)間(jian)有較大間(jian)隙，而非(fei)接觸式(shi)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)密(mi)(mi)封(feng)唇與內圈(quan)間(jian)隙小(xiao)，接觸式(shi)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)軸承的(de)密(mi)(mi)封(feng)唇與內圈(quan)之(zhi)間(jian)沒(mei)有間(jian)隙，密(mi)(mi)封(feng)效果好，但(dan)摩擦(ca)系數有所(suo)增(zeng)加(jia)。

3)有止動(dong)槽和帶(dai)止動(dong)環深(shen)溝球軸承

標準(zhun)的有止動槽深溝球軸承后置代號為N，有(you)止(zhi)(zhi)動槽并帶止(zhi)(zhi)動環(huan)的深溝(gou)球軸承后置(zhi)代號為HR。此外，還有ZN、ZNR等結(jie)構變型(xing)。帶止(zhi)動(dong)環深溝球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)除(chu)了可以承(cheng)(cheng)受徑向載荷功能外，止(zhi)動(dong)環還可以限制軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的軸(zhou)(zhou)(zhou)向位(wei)移，簡化軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座的結(jie)構和縮(suo)小軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)尺(chi)寸。一般多用于汽車、拖(tuo)拉機等軸(zhou)(zhou)(zhou)向載荷不大的工作部(bu)位(wei)。

4)有裝球(qiu)缺口深(shen)溝球(qiu)軸承

標準的有裝球缺(que)口深溝球軸承有200、300兩個(ge)直徑系(xi)列。一(yi)側的(de)內(nei)外圈上(shang)有(you)缺口(kou)，可以由(you)此裝入(ru)更多(duo)的(de)球，增(zeng)加其徑向(xiang)載(zai)荷能力。但由(you)于軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷能力較小，不能高速運行。如果(guo)有(you)較大的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷，需要與一(yi)般的(de)深溝球軸(zhou)(zhou)承配合使用(yong)。

5)雙(shuang)列深(shen)溝球軸承

標準的雙列深溝球軸承有4200A、4300A。A型軸承沒有裝球缺(que)口。

6)單列深溝(gou)球軸承

單列(lie)深溝球(qiu)軸(zhou)承(cheng)，摩擦力矩(ju)小，適用于高速旋(xuan)轉、低噪音、低振動的(de)情(qing)況(kuang)下。除(chu)開放式之外(wai)，還(huan)有(you)帶鋼板防塵(chen)蓋軸(zhou)承(cheng)、橡膠密封圈軸(zhou)承(cheng)，鋼板沖(chong)壓保持架。

2．調心球軸承

具有轉速較高(gao)、調心功(gong)能(neng)，但剛性差、耐(nai)沖擊和抗振能(neng)力差的調心球軸承具有如下幾個特點(dian)：

1)常見的調(diao)心球軸承是雙列調(diao)心球軸承，有一個(ge)大(da)球面溝道(dao)外圈、一個(ge)雙溝內圈、兩列鋼球和保持架組(zu)成。

2)調心球軸承(cheng)的(de)特性是具(ju)有調心性能，適用于軸易出現繞曲的(de)傳(chuan)動軸承(cheng)等方面(mian)。

3)調(diao)心球軸(zhou)承內外(wai)圈(quan)的最大軸(zhou)線傾斜(xie)度不能(neng)大于3°。

4)適用于(yu)轉速(su)不高、對噪聲和振動無嚴格要求且(qie)不便裝卸的場合。

5)調(diao)心球(qiu)軸承還有單列滿球(qiu)(無保持架)帶雙面防(fang)塵蓋結構。這種(zhong)軸承(cheng)孔徑不大于10mm，常用于飛機機架構建中，如操縱機翼、尾翼的(de)連桿兩端。一次性潤滑，封裝后不(bu)能再潤滑和更換。

3．角接觸球軸承

具有(you)轉速高(gao)、精(jing)度(du)高(gao)、噪聲(sheng)振動小、可同(tong)時承(cheng)受聯(lian)向(xiang)載荷的角接觸球軸承(cheng)具有(you)如下幾個特點：

1)接觸(chu)角(jiao)α是指鋼(gang)球和滾道(dao)接觸(chu)點公法線與徑向(xiang)平面(mian)的夾角(jiao)。

2)角(jiao)接觸球軸(zhou)承是由(you)外圈(quan)、內圈(quan)、鋼球和保持架組(zu)成。

3)單列角接觸(chu)球軸承(cheng)，只能承(cheng)受一個方向(xiang)的軸向(xiang)載(zai)荷，其(qi)在承(cheng)受純徑向(xiang)載(zai)荷的同時，由(you)(you)于滾(gun)動體載(zai)荷作(zuo)用(yong)(yong)線與徑向(xiang)載(zai)荷作(zuo)用(yong)(yong)線不(bu)在同一徑向(xiang)平(ping)面內，由(you)(you)此會產生內部軸承(cheng)分力(li)，因此必須成對安(an)裝使(shi)用(yong)(yong)。

4)成對(dui)配置的角接觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承可以(yi)承受聯(lian)向(xiang)載荷(he)、純徑向(xiang)載荷(he)以(yi)及任一方向(xiang)的軸(zhou)向(xiang)載荷(he)。三種(zhong)不(bu)同配置方式：背對(dui)背配置(后置代號為DB)、面對面配置(后置代(dai)號(hao)為DF)、串(chuan)聯配置(后置(zhi)代號為DT)。配對組合的軸向間隙可以根(gen)據需要(yao)選擇，后置代號為CA表示間隙較小，CB表示適中(zhong)，CC表示較大；

5)角接觸球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可(ke)以(yi)承(cheng)(cheng)受聯向載荷，也可(ke)以(yi)承(cheng)(cheng)受純軸(zhou)(zhou)向載荷，能(neng)在較高速度下穩定工作。

6)單(dan)列(lie)角接觸球軸(zhou)承有以下幾(ji)種型式：

1°分(fen)離(li)型角(jiao)接觸球軸(zhou)承

代號(hao)為S70000，其外圈滾道無鎖口，可以分離出來(lai)。這類軸承多為內徑小于10mm的微型軸承，常用于(yu)陀螺轉子、微電動機(ji)等對(dui)平(ping)衡、噪聲、振動和穩定性都有較高要求的配置中。

2°非分離(li)型角接觸球軸(zhou)承

安裝接觸角大(da)小可以(yi)分為三種：

接觸角a=40°，適用于承受(shou)較大的(de)軸向(xiang)載(zai)荷；

接觸角a=25°，適(shi)用(yong)于精(jing)度高(gao)的主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承

接觸角a=15°，多用于(yu)較大(da)尺寸精度軸承

3°成對(dui)配(pei)置的(de)角接觸球軸承(cheng)

當軸(zhou)承(cheng)安裝在機器(qi)上(shang)緊(jin)固后，完全消(xiao)除(chu)軸(zhou)承(cheng)中游隙，使套(tao)圈與鋼(gang)球處于(yu)緊(jin)鎖(suo)狀(zhuang)態，從而(er)提高組合軸(zhou)承(cheng)剛性。

DB型(70000/DB)：剛性較好，承受傾(qing)覆力(li)矩性能(neng)好，可(ke)承受雙(shuang)向軸(zhou)向載(zai)荷；

DF型(70000/DF)：效果比DB型(xing)稍差；

DT型(70000/DT)：只能(neng)承受單向的軸向載荷；

7)雙列角接觸球軸(zhou)承(cheng)其(qi)特點(dian)是同時承(cheng)受(shou)聯向載荷，以限制其(qi)位移。轉速較高，剛性好，可承(cheng)受(shou)傾覆力矩較

大，廣(guang)泛應(ying)用于小汽車的前輪輪轂中(zhong)。

1°A型外徑(jing)≤90mm，無(wu)裝球(qiu)缺口(kou)，可承受相等的(de)雙(shuang)向(xiang)(xiang)軸向(xiang)(xiang)載荷；

2°外徑≥90mm，一(yi)側帶有裝球(qiu)缺口

3°E型(xing)(xing)屬于加強(qiang)型(xing)(xing)結構，一側帶(dai)有(you)裝球缺口；

4°兩(liang)側(ce)帶(dai)有防(fang)塵蓋(gai)式密(mi)封圈安(an)裝時(shi)，雖然軸承可以承受雙向軸向載荷(he)，但應注意不要(yao)讓主要(yao)軸向載荷(he)通過有缺口的一側(ce)溝邊。

8)四點(dian)接觸球軸承(cheng)(QJ型)

四點接(jie)觸球(qiu)(qiu)軸承(cheng)是一種雙向(xiang)(xiang)單(dan)列角(jiao)接(jie)觸球(qiu)(qiu)軸承(cheng)，可承(cheng)受兩個(ge)方向(xiang)(xiang)的軸向(xiang)(xiang)載荷，其轉速較高，適用(yong)于高速運轉場合。多用(yong)于機(ji)床、軋(ya)機(ji)軋(ya)輥、大型柴油機(ji)齒輪箱等處做(zuo)支承(cheng)、承(cheng)受較大的推(tui)理載荷。

高速旋轉下的四點接觸球軸承，必須防止外圈旋轉。

二、向心滾子軸承

包(bao)括圓(yuan)柱滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承、滾(gun)針軸(zhou)(zhou)承、調(diao)心滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承和圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承。

1．圓柱滾子軸承

精度(du)較高，噪(zao)聲振動(dong)較小，轉(zhuan)速比同尺寸球(qiu)軸承(cheng)低，主要承(cheng)受(shou)徑向(xiang)載荷的圓柱滾子(zi)軸承(cheng)具有以下(xia)特(te)點：

(1) 該(gai)系(xi)列軸(zhou)承大(da)多為單(dan)列圓柱滾子軸(zhou)承，由一(yi)個(ge)外圈、一(yi)個(ge)內圈、一(yi)個(ge)保持架(jia)和一(yi)組滾子組成。

(2) 單列圓柱滾(gun)子軸(zhou)承是可分離軸(zhou)承，便于安裝和拆卸。

(3) 單列圓(yuan)柱(zhu)滾(gun)子(zi)軸(zhou)承有基本型(xing)(xing)、滿裝(zhuang)型(xing)(xing)和(he)交叉滾(gun)子(zi)型(xing)(xing)。

1) 基本(ben)型

由一個內(nei)圈或外圈和另(ling)一套圈、滾(gun)子、保持架的組(zu)件組(zu)成，是可分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。此(ci)類軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)一般(ban)由承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)載(zai)荷(he)與相(xiang)同尺(chi)寸的深溝球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)相(xiang)比，有較大的徑向(xiang)載(zai)荷(he)能力。

2) 滿裝型

沒有保(bao)持架，所以(yi)承載能力大(套圈擋邊和滾子(zi)端面接(jie)觸面增加)。但由于沒(mei)有保持(chi)架，所以滾子之間摩擦加大，導致軸承極限(xian)轉速較(jiao)低。

3) 交叉型

內外(wai)圈(quan)滾道與軸承軸線成45°角。

2．滾針軸承

轉(zhuan)速較高(gao)(gao)，剛性較高(gao)(gao)，能承(cheng)受較高(gao)(gao)徑向載荷不能承(cheng)受軸(zhou)向載荷的滾(gun)針軸(zhou)承(cheng)具(ju)有以下幾個特點(dian)：

(1) 由(you)套圈、滾針和保持(chi)架組(zu)成

(2) 適合(he)轉速高、載(zai)荷大、軸承空間(jian)小的場合(he)。

1) 沖壓外(wai)圈(quan)的滾針軸承

有(you)(you)穿孔(kong)型(xing)和封口型(xing)兩種。沖壓外(wai)圈(quan)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承沒有(you)(you)內圈(quan)，有(you)(you)保(bao)持(chi)架的(de)(de)沖壓外(wai)圈(quan)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承適合(he)(he)高速、重(zhong)載，多用于(yu)機床、汽車、摩(mo)托車的(de)(de)變速箱或紡織機械。無保(bao)持(chi)架的(de)(de)沖壓套(tao)圈(quan)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承，由于(yu)裝(zhuang)滿了滾(gun)針(zhen)，因此適合(he)(he)于(yu)重(zhong)載荷下(xia)的(de)(de)擺動工(gong)作條件，如飛(fei)機的(de)(de)機架、導(dao)彈(dan)主翼的(de)(de)軸(zhou)端等。

2) 實體套圈的(de)滾針(zhen)軸承

常用的(de)實體套圈的(de)滾(gun)針軸承有NA型和(he)RNA型。其多用于(yu)機床、汽(qi)車(che)變速(su)(su)箱(xiang)。它的(de)優點是徑向(xiang)截(jie)面尺寸小，承載的(de)徑向(xiang)載荷大(da)。標準型的(de)滾針軸承都有保持架，所以(yi)轉速(su)(su)較高，適合機床、汽(qi)車(che)變速(su)(su)箱(xiang)的(de)要求。

3) 組合滾(gun)針軸承

是(shi)實體套圈滾針軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)組合。通常有以(yi)下幾種(zhong)形式，NKIA型、NKIB型、NKX型、NKXR型(xing)

4) 滾針(zhen)和保持架組(zu)件

實際上就是(shi)無(wu)套圈(quan)的(de)滾針(zhen)軸承(cheng)，多用于(yu)變速箱(xiang)、摩托車、汽(qi)車的(de)連桿大、小端(duan)。

3．調心滾子軸承

轉速(su)高(gao)、耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)振動，具有(you)調心(xin)性能，主要承受(shou)徑向載(zai)荷，內外圈軸線有(you)較(jiao)大(da)傾斜時(一般在3度(du)內(nei))可正常運轉的調心滾子軸承具有以下幾個特點：

(1) 由一(yi)(yi)個雙(shuang)滾圈的(de)內(nei)圈、兩列球面滾子、保(bao)持架和一(yi)(yi)個大球面的(de)外圈組成。它能夠承受雙(shuang)向(xiang)(xiang)的(de)軸向(xiang)(xiang)載(zai)荷，也可以(yi)承受較大的(de)徑向(xiang)(xiang)載(zai)荷。

(2) 調心滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)內圈有直孔(kong)和(he)錐孔(kong)兩種(zhong)形式(shi)。錐孔(kong)的調心滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)可(ke)安裝在緊(jin)(jin)定套或(huo)者退(tui)卸套上(shang)，以(yi)便在光(guang)軸(zhou)或(huo)階梯上(shang)任何(he)位置(zhi)安放(fang)。借助于錐孔(kong)和(he)緊(jin)(jin)定套可(ke)以(yi)調整(zheng)軸(zhou)承(cheng)的徑(jing)向游(you)隙(xi)。

(3) 調心(xin)滾子軸(zhou)承有以下幾種(zhong)形(xing)式：

1) C、CC、EC型(xing)

2) CA、CAC、ECA型

3) 振(zhen)動篩用(yong)調心滾子軸承(cheng)，因為在振(zhen)動較大(da)情況下(xia)工(gong)作，徑向(xiang)游隙要求比較大(da)，通(tong)常在C3~C4之間。

4) 調心滾子軸承(cheng)的偏差

調心(xin)滾子軸(zhou)承是(shi)一種可(ke)分離型(xing)滾子軸(zhou)承，適合在高速下工作，多用于石油鉆機主軸(zhou)。

4．圓錐滾子軸承

(1) 圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)用(yong)量(liang)最(zui)多的是單列(lie)圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。此外，還有雙列(lie)圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、四列(lie)圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(多用于大型(xing)的冷、熱軋等(deng)重型(xing)機器中)。

(2) 單列圓錐滾子軸承是由(you)一(yi)個外(wai)(wai)圈(quan)(quan)、一(yi)個內圈(quan)(quan)和一(yi)組錐形滾子由(you)筐(kuang)形保持架(jia)保羅成一(yi)個內圈(quan)(quan)組件。其中，內外(wai)(wai)圈(quan)(quan)可以分離。

(3) 通常情(qing)況下，單(dan)列圓錐滾(gun)子軸承(cheng)外圈滾(gun)道的圓錐角在10°～19°之(zhi)間，能夠同(tong)時(shi)承(cheng)受聯(lian)向載荷。錐角愈(yu)(yu)大，承(cheng)受軸向載荷的能力愈(yu)(yu)大。后(hou)置代號加(jia)B，錐角在25°~29°之間(大錐角)。同時，單列圓(yuan)錐滾子(zi)軸承在安裝過程中也可以(yi)調(diao)整(zheng)游隙大小。

滾動軸承與滑動軸承比較

在滾(gun)動(dong)(dong)摩(mo)擦下(xia)工作的(de)軸承(cheng)(cheng)。滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)使用維護方(fang)便，工作可靠，起(qi)動(dong)(dong)性能(neng)好，在中等速(su)度下(xia)承(cheng)(cheng)載(zai)能(neng)力(li)較(jiao)(jiao)(jiao)高。與滑動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)比較(jiao)(jiao)(jiao)，滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)的(de)徑(jing)向(xiang)尺(chi)寸較(jiao)(jiao)(jiao)大，減振能(neng)力(li)較(jiao)(jiao)(jiao)差，高速(su)時壽(shou)命低，聲響較(jiao)(jiao)(jiao)大。滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)中的(de)向(xiang)心軸承(cheng)(cheng)（主要承(cheng)(cheng)受徑(jing)向(xiang)力(li)）通常(chang)由內圈(quan)、外(wai)圈(quan)、滾(gun)動(dong)(dong)體和滾(gun)動(dong)(dong)體保持架4部分(fen)組(zu)成。內圈(quan)緊套(tao)(tao)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)頸上(shang)并與軸(zhou)(zhou)一起旋轉，外圈(quan)裝在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座孔中。在(zai)(zai)內圈(quan)的外周(zhou)和外圈(quan)的內周(zhou)上(shang)均制(zhi)有(you)滾(gun)道。當內外圈(quan)相(xiang)對轉動(dong)時，滾(gun)動(dong)體即(ji)在(zai)(zai)內外圈(quan)的滾(gun)道上(shang)滾(gun)動(dong)，它們由(you)保持架隔(ge)開，避(bi)免(mian)相(xiang)互摩擦。推力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分(fen)緊圈(quan)和活(huo)(huo)圈(quan)兩部分(fen)。緊圈(quan)與軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)緊，活(huo)(huo)圈(quan)支承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座上(shang)。套(tao)(tao)圈(quan)和滾(gun)動(dong)體通常采(cai)用強度高、耐磨性好的滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)鋼制(zhi)造(zao)，淬火(huo)后表面硬度應(ying)達到(dao)HRC60～65。保持架多(duo)用軟鋼沖壓制(zhi)成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制(zhi)造。

滾動軸承種類很多

1、按(an)承(cheng)載方(fang)向(xiang)可分為向(xiang)心軸(zhou)承(cheng)（承(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)力(li)(li)及不大的(de)軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）、推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)（只(zhi)能承(cheng)受(shou)軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）和向(xiang)心推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)（能同時承(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)力(li)(li)和軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）。

2、按滾動體形(xing)狀可(ke)分為球軸(zhou)承(cheng)、滾子軸(zhou)承(cheng)和(he)滾針軸(zhou)承(cheng)。

3、按工作(zuo)條件可分為普(pu)通軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、高速(su)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、高溫(wen)(wen)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、低溫(wen)(wen)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、真空軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、防磁軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、耐腐蝕軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、精密微型(xing)(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和特大型(xing)(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等。中國把各(ge)種類型(xing)(xing)的(de)滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分成(cheng)B、C、D、E、G 5個精度等(deng)級，B為最高精度級，G為普(pu)通精度級，應用(yong)最(zui)普(pu)遍(bian)。

滾(gun)動(dong)軸承是標(biao)準(zhun)件，由專(zhuan)門的(de)軸承工廠成批生產(chan)。設計選擇(ze)時(shi)常(chang)需考慮的(de)因素有壽命、負荷(he)、精(jing)度、游隙（徑向和(he)軸向）、極(ji)限轉(zhuan)速、摩擦力矩、調心性能、預緊和(he)剛性、振動(dong)和(he)噪聲等。

與滑動軸承相比，滾動軸承的優點

1、一(yi)般條件(jian)下，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)效率和液(ye)體動(dong)力(li)潤滑軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)相當，但較混合潤滑軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)要高(gao)一(yi)些；

2、徑向(xiang)游(you)隙比較小，向(xiang)心角接觸軸承可用(yong)(yong)預緊(jin)可用(yong)(yong)預緊(jin)力消除游(you) 隙， 運(yun)轉精度高(gao)；

3、對(dui)于同尺寸的(de)(de)軸(zhou)徑，滾動軸(zhou)承的(de)(de)寬(kuan)度比滑(hua)動軸(zhou)承小，可使機器的(de)(de) 軸(zhou)向結構緊湊；

4、大多數滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷，故軸承組合結構簡單；

5、消耗(hao)潤滑劑(ji)少(shao)，便于密(mi)封(feng)，易于維護；

6、不(bu)需要有(you)(you)用有(you)(you)色金屬；

7、標準化(hua)程(cheng)度高(gao)，成批(pi)生產，成本低。

與滑動軸承相比，滾動軸承的缺點：

1、承受沖擊(ji)載荷能力較差；

2、高速(su)重載載荷下軸承(cheng)壽命較(jiao)低；

3、振(zhen)動及(ji)噪(zao)聲較大；

4、徑向尺寸比(bi)滑動軸承。