城市SUV是什么意思

SUV的(de)(de)全(quan)稱是Sport Utility Vehicle，中(zhong)文(wen)意(yi)思是運動型(xing)(xing)(xing)多用途汽車(che)(che)，主(zhu)要是指那些設計前(qian)衛、造型(xing)(xing)(xing)新穎的(de)(de)四輪驅動越(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)，它們以轎(jiao)車(che)(che)平臺為(wei)基(ji)礎生(sheng)產，在一(yi)定程(cheng)度上既具有(you)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)舒適(shi)(shi)性，又有(you)越(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)通過性。SUV的(de)(de)特點是強動力、越(yue)(yue)(yue)野(ye)性、寬(kuan)敞舒適(shi)(shi)及良好的(de)(de)載(zai)(zai)物和載(zai)(zai)客功(gong)能(neng)。SUV一(yi)般前(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)是轎(jiao)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，后懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)是非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，離(li)地間隙較大。SUV通常分為(wei)城(cheng)市(shi)型(xing)(xing)(xing)SUV與(yu)越(yue)(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)，兩者主(zhu)要是承載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)與(yu)非承載(zai)(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)區別(bie)。SUV進入中(zhong)國(guo)市(shi)場后，以較高的(de)(de)性價比贏得眾多消費者的(de)(de)青睞。

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城市SUV在通過(guo)性等(deng)指標上不如純粹的(de)越野型SUV，但是(shi)外形時尚、空間舒適、配置齊全，更(geng)能滿足(zu)現(xian)代(dai)人城市代(dai)步以及節假日野外開(kai)拓(tuo)的(de)生活(huo)方式。同(tong)時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保(bao)證(zheng)動力的(de)同(tong)時，又可取得經濟(ji)的(de)油耗。

城市(shi)型(xing)SUV與(yu)越野(ye)型(xing)SUV有什么區別

按(an)車身結構來講(jiang)，SUV分(fen)為越(yue)野型、城市型：這也(ye)是最本質的區分(fen)標準。

1、帶車(che)架非承載車(che)身的(de)SUV是(shi)越(yue)野(ye)型SUV，其車(che)輛(liang)的(de)通過性(xing)、越(yue)野(ye)性(xing)、整車(che)疲勞耐(nai)久性(xing)都比(bi)較(jiao)強(qiang)，暫且稱為“純SUV”；

2、不(bu)帶車(che)架全承(cheng)載車(che)身(shen)的SUV是城市(shi)型(xing)SUV，是在(zai)轎車(che)底(di)盤上開發出來的SUV，稱之為城市(shi)型(xing)SUV，其舒適性、操控性、低質(zhi)量(liang)節油方面都(dou)強于前者，可(ke)戲稱為“偽SUV”。

3、 兩類(lei)SUV的(de)離地(di)高度、接近(jin)角(jiao)、離去角(jiao)有著明顯的(de)差別(bie)。

越野SUV

越(yue)(yue)野(ye)(ye)SUV代表者就是(shi)JEEP系列、哈弗H3/H5系列車(che)型(xing)(xing)(xing)，其通過能力(li)(li)和(he)越(yue)(yue)野(ye)(ye)能力(li)(li)都(dou)非常(chang)強，能夠在非常(chang)惡劣的(de)(de)(de)路況(kuang)下行(xing)駛。越(yue)(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)SUV都(dou)有(you)一(yi)個剛性車(che)架(jia)(jia)(jia)，其車(che)架(jia)(jia)(jia)采用(yong)3~3.5mm的(de)(de)(de)熱成型(xing)(xing)(xing)鋼板沖壓焊(han)接制造而(er)成，其抗疲勞能力(li)(li)非常(chang)強。沙漠(mo)、坑洼山路用(yong)SUV，建議選用(yong)越(yue)(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)SUV，據經驗人士說(shuo)，城市SUV在沙漠(mo)和(he)戈壁灘上(shang)行(xing)駛一(yi)年(nian)之后，車(che)身(shen)上(shang)都(dou)有(you)很(hen)多(duo)裂紋不能再進行(xing)使用(yong)，而(er)帶車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)SUV則可以(yi)使用(yong)4~6年(nian)。越(yue)(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)缺點主要是(shi)，整車(che)的(de)(de)(de)重心偏高(gao)，相(xiang)應的(de)(de)(de)風阻和(he)油耗(hao)也(ye)隨(sui)之增(zeng)加(jia)，其懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)調節偏硬，舒適性和(he)操控性相(xiang)對于城市型(xing)(xing)(xing)SUV和(he)轎車(che)偏低。

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城市SUV

城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV的代表比(bi)較多，現(xian)在主(zhu)流(liu)熱銷的車(che)型(xing)(xing)基(ji)本(ben)都是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV。如哈弗(fu)H6、現(xian)代ix35、智跑、本(ben)田C-RV等等。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV與某些(xie)轎車(che)進行共底盤開發，由于沒有剛性車(che)架(jia)，相(xiang)同整車(che)長(chang)度(du)和(he)寬度(du)的情況下其(qi)重心高度(du)可降低(di)(di)150mm，整車(che)重量降低(di)(di)200kg，風阻降低(di)(di)0.02~0.04，油耗(hao)降低(di)(di)15％。實際上購買城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV的車(che)主(zhu)都在比(bi)較好的路(lu)況下行駛，偶爾去野(ye)外游(you)玩度(du)假(jia)，對車(che)輛的通(tong)過性和(he)越(yue)野(ye)性要求(qiu)并不(bu)高。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV與轎車(che)相(xiang)比(bi)，其(qi)視野(ye)、車(che)內(nei)空間(jian)、乘坐舒適(shi)性都比(bi)轎車(che)好，這也是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV熱銷的重要原因(yin)之一。

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未來發展方向

城市(shi)(shi)型(xing)(xing)SUV在不斷(duan)的發展當中受到各類消費(fei)者的喜愛(ai)，將(jiang)逐漸(jian)贏得SUV的主要份額，而越野(ye)型(xing)(xing)SUV的市(shi)(shi)場(chang)空間將(jiang)不斷(duan)縮小。隨著(zhu)油(you)價不斷(duan)上漲和(he)道路工況(kuang)日益完(wan)善，越野(ye)型(xing)(xing)SUV已(yi)經淪為越野(ye)愛(ai)好車輛、野(ye)外(wai)工作車輛和(he)軍(jun)事用途車輛，不再(zai)是市(shi)(shi)場(chang)的主流車型(xing)(xing)。