城市SUV是什么意思

SUV的(de)(de)全稱(cheng)是(shi)(shi)Sport Utility Vehicle，中(zhong)文意思是(shi)(shi)運動型(xing)多用途汽車(che)(che)(che)(che)，主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)指那些設(she)計(ji)前衛、造型(xing)新穎的(de)(de)四輪驅動越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，它們以轎車(che)(che)(che)(che)平(ping)臺為基(ji)礎生產，在一定程(cheng)度(du)上既(ji)具有(you)轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)舒適性(xing)(xing)，又有(you)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)通過性(xing)(xing)。SUV的(de)(de)特點是(shi)(shi)強動力、越(yue)野(ye)(ye)性(xing)(xing)、寬敞舒適及良好(hao)的(de)(de)載物和載客(ke)功能。SUV一般前懸(xuan)(xuan)(xuan)架是(shi)(shi)轎車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)獨立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)架，后(hou)懸(xuan)(xuan)(xuan)架是(shi)(shi)非獨立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)架，離地間隙(xi)較(jiao)大。SUV通常分(fen)為城(cheng)市(shi)型(xing)SUV與越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，兩者主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)承載式車(che)(che)(che)(che)身與非承載式車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)區(qu)別(bie)。SUV進入中(zhong)國市(shi)場后(hou)，以較(jiao)高的(de)(de)性(xing)(xing)價比(bi)贏得眾多消費者的(de)(de)青(qing)睞(lai)。

該圖片由注冊用戶"解鈴"提供，版權聲明反饋

城(cheng)(cheng)市SUV在通過性(xing)等指標上(shang)不(bu)如純(chun)粹的(de)(de)越(yue)野型(xing)SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城(cheng)(cheng)市代步以及節假日野外開拓的(de)(de)生活方式。同時，城(cheng)(cheng)市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的(de)(de)同時，又可取得經濟的(de)(de)油(you)耗(hao)。

城(cheng)市型(xing)SUV與越野型(xing)SUV有什(shen)么區(qu)別

按車身結構來講，SUV分為越野(ye)型、城(cheng)市型：這(zhe)也是最本質的(de)區分標準。

1、帶車架(jia)非承(cheng)載車身的(de)SUV是越野(ye)型SUV，其車輛的(de)通過性、越野(ye)性、整車疲勞耐(nai)久性都比較強，暫且稱為“純SUV”；

2、不帶(dai)車(che)架全(quan)承(cheng)載車(che)身的SUV是(shi)城市(shi)型SUV，是(shi)在(zai)轎車(che)底(di)盤上開發出(chu)來的SUV，稱之(zhi)為城市(shi)型SUV，其(qi)舒適性(xing)、操控性(xing)、低質(zhi)量節(jie)油方面都強于前者(zhe)，可(ke)戲稱為“偽SUV”。

3、 兩類SUV的離(li)地高(gao)度、接(jie)近角(jiao)、離(li)去角(jiao)有著明顯(xian)的差別(bie)。

越野SUV

越野(ye)SUV代(dai)表者就是JEEP系列、哈弗H3/H5系列車(che)型，其(qi)通過能(neng)(neng)力和(he)越野(ye)能(neng)(neng)力都非常(chang)強，能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)非常(chang)惡(e)劣的(de)(de)路況(kuang)下行(xing)駛(shi)。越野(ye)型SUV都有一(yi)個剛性(xing)(xing)車(che)架，其(qi)車(che)架采用3~3.5mm的(de)(de)熱成型鋼板沖(chong)壓焊(han)接制造而(er)成，其(qi)抗疲勞能(neng)(neng)力非常(chang)強。沙漠(mo)、坑洼山路用SUV，建議選用越野(ye)型SUV，據經驗人士說，城(cheng)市(shi)(shi)SUV在(zai)沙漠(mo)和(he)戈壁灘上行(xing)駛(shi)一(yi)年之后，車(che)身上都有很多裂(lie)紋(wen)不能(neng)(neng)再進行(xing)使用，而(er)帶車(che)架的(de)(de)越野(ye)型SUV則可(ke)以使用4~6年。越野(ye)型SUV的(de)(de)缺點主要是，整車(che)的(de)(de)重心(xin)偏(pian)高，相應的(de)(de)風阻(zu)和(he)油耗也隨(sui)之增加，其(qi)懸架調節偏(pian)硬，舒適性(xing)(xing)和(he)操控(kong)性(xing)(xing)相對于(yu)城(cheng)市(shi)(shi)型SUV和(he)轎(jiao)車(che)偏(pian)低(di)。

該圖片由注冊用戶"解鈴"提供，版權聲明反饋

城市SUV

城市(shi)型SUV的(de)代表比較多，現(xian)在主流(liu)熱(re)銷的(de)車型基本(ben)都是(shi)城市(shi)型SUV。如哈弗H6、現(xian)代ix35、智跑、本(ben)田C-RV等(deng)等(deng)。城市(shi)型SUV與某些轎車進(jin)行(xing)共底(di)盤開發，由于沒有(you)剛性(xing)(xing)車架，相同整車長度和寬度的(de)情況下其重心高(gao)度可降低150mm，整車重量(liang)降低200kg，風阻降低0.02~0.04，油耗降低15％。實際上購買城市(shi)型SUV的(de)車主都在比較好(hao)的(de)路況下行(xing)駛，偶爾去野(ye)(ye)外(wai)游玩度假(jia)，對車輛的(de)通過性(xing)(xing)和越野(ye)(ye)性(xing)(xing)要(yao)求并(bing)不高(gao)。城市(shi)型SUV與轎車相比，其視野(ye)(ye)、車內空(kong)間、乘坐舒適(shi)性(xing)(xing)都比轎車好(hao)，這(zhe)也(ye)是(shi)城市(shi)型SUV熱(re)銷的(de)重要(yao)原(yuan)因之一。

該圖片由注冊用戶"解鈴"提供，版權聲明反饋

未來發展方向

城市(shi)型SUV在(zai)不斷(duan)的(de)發展當中受到(dao)各類消費者(zhe)的(de)喜愛，將逐漸贏(ying)得SUV的(de)主要份額，而越(yue)(yue)野型SUV的(de)市(shi)場空間將不斷(duan)縮(suo)小。隨著油價不斷(duan)上(shang)漲和道路(lu)工(gong)況日益(yi)完善，越(yue)(yue)野型SUV已(yi)經淪為越(yue)(yue)野愛好車輛、野外工(gong)作車輛和軍事用途車輛，不再是(shi)市(shi)場的(de)主流車型。