【裝(zhuang)載(zai)機稱(cheng)】裝(zhuang)載(zai)機稱(cheng)的工作原理(li) 裝(zhuang)載(zai)機電子秤維修(xiu)方法(fa)

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裝載機稱是什么

裝載機秤(cheng)(cheng)，是一種安裝(zhuang)(zhuang)在國(guo)產或(huo)進口(kou)輪式裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)上，用來計(ji)量(liang)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)量(liang)的(de)電(dian)子衡器設備。它可以提供被(bei)稱(cheng)重(zhong)物料的(de)單鏟(chan)值、累計(ji)值等(deng)各種裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)信(xin)息并打印(yin)清單，在裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)的(de)同(tong)時(shi)，動態同(tong)步反映裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)量(liang)，幫助客戶快捷、低成(cheng)本(ben)的(de)完(wan)成(cheng)稱(cheng)重(zhong)作(zuo)(zuo)業，精確裝(zhuang)(zhuang)卸，杜(du)絕超載(zai)(zai)，提高工作(zuo)(zuo)效率，被(bei)廣泛應用于廠礦、鐵路(lu)、港口(kou)等(deng)散(san)貨(huo)裝(zhuang)(zhuang)卸作(zuo)(zuo)業中。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)秤(cheng)(cheng)是工業行(xing)業對裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)工業稱(cheng)重(zhong)設備最常(chang)見(jian)的(de)叫(jiao)法，也稱(cheng)為裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)電(dian)子秤(cheng)(cheng)、裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)磅、鏟(chan)車秤(cheng)(cheng)、鏟(chan)車電(dian)子秤(cheng)(cheng)等(deng)等(deng)。

裝載機/鏟車(che)(che)進行(xing)散(san)堆貨(huo)物(wu)裝載時(shi)，初期采用測比重(zhong)畫線(xian)估算(suan)的方法來計(ji)(ji)算(suan)所裝貨(huo)物(wu)的重(zhong)量，此法存(cun)在著誤(wu)差大、隨機(ji)性大、不(bu)便管理等特點。多(duo)裝，會造成(cheng)直接經濟損失和超載運輸(shu)；少(shao)裝欠載，則會降低運輸(shu)效能(neng)，損害客戶(hu)利(li)益。同時(shi)，因裝載機(ji)無稱(cheng)量裝置而使物(wu)料裝卸還必(bi)須依賴于汽車(che)(che)轉(zhuan)運過秤或(huo)使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。一般來說，對貨(huo)物(wu)計(ji)(ji)量的準確度要求(qiu)越(yue)高越(yue)好，稱(cheng)重(zhong)誤(wu)差一般要求(qiu)0.1%～0.5%左右。

裝載機/鏟車(che)自重(zhong)大、軸距短，且始終處(chu)于流動作(zuo)業狀態，難以用固定位置的(de)(de)衡器對它所載(zai)貨物(wu)進行稱(cheng)量(liang)，否則(ze)會影響工(gong)作(zuo)效(xiao)率。隨著鐵路、汽車(che)、港口、碼頭等物(wu)流裝(zhuang)卸業的(de)(de)發(fa)展(zhan)，裝(zhuang)載(zai)上(shang)貨效(xiao)率、安全性和(he)準確(que)性的(de)(de)要求(qiu)越來(lai)越高，迫(po)切需(xu)要一種方便、有(you)效(xiao)、直觀的(de)(de)計量(liang)手(shou)段來(lai)實(shi)現(xian)裝(zhuang)載(zai)稱(cheng)重(zhong)管理(li)。

由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車上安(an)裝(zhuang)(zhuang)相應的裝(zhuang)(zhuang)載機秤/鏟車秤以(yi)(yi)后，就可以(yi)(yi)在(zai)進行裝卸作業(ye)的同時進行自動稱(cheng)重計量，這(zhe)對(dui)于加強裝載(zai)作業(ye)管理，防止超載(zai)和(he)欠(qian)載(zai)，提高(gao)裝卸作業(ye)效率(lv)和(he)效益，保(bao)證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。

裝載機秤構成

裝載機(ji)秤一般(ban)由傳感器、位(wei)置開關和車載稱重儀(yi)表組成(cheng)。

1）壓力(li)傳(chuan)感器——測定裝載機液壓系(xi)統的壓力(li)變化(hua)；

2）位置開關——當動臂舉升到接近(jin)開關的時候，系統對壓力數據進行采集(ji)；

3）車載稱重(zhong)顯(xian)示儀表——對稱重(zhong)數據進行計算，并在儀表的屏幕(mu)上顯(xian)示出稱重(zhong)結果。稱重(zhong)儀表具(ju)有(you)可(ke)打印日期(qi)、時間、顯(xian)示去皮、調零、存儲重(zhong)量數據和信息等(deng)功(gong)能，稱重(zhong)時不影響(xiang)正常裝載工作。

裝載機稱的(de)工作原(yuan)理

裝(zhuang)載機(ji)秤是(shi)通(tong)過測(ce)量(liang)(liang)輪式裝(zhuang)載機(ji)舉生(sheng)壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將(jiang)壓力差轉換為(wei)重量(liang)(liang)信(xin)號(hao)，稱重過程為(wei)全動態計量(liang)(liang)，位置傳(chuan)感器(qi)控(kong)制壓力傳(chuan)感器(qi)采集信(xin)號(hao)的有(you)效值，通(tong)過工業總線(xian)計算(suan)(suan)機(ji)進(jin)行數據(ju)計算(suan)(suan)和處(chu)理，并、打印功能。

裝載機稱重系統

裝(zhuang)載(zai)機稱(cheng)重系統一般分為兩(liang)個部份，信(xin)號(hao)(hao)采(cai)(cai)集部分和信(xin)號(hao)(hao)處理及(ji)顯(xian)示部分。信(xin)號(hao)(hao)采(cai)(cai)集部分一般通過傳感器(qi)或者變送(song)器(qi)實(shi)現(xian)，信(xin)號(hao)(hao)采(cai)(cai)集的(de)準(zhun)確(que)程度對裝(zhuang)載(zai)機的(de)稱(cheng)量(liang)的(de)準(zhun)確(que)度至關重要。

靜態稱重系統

常(chang)用(yong)于對現有裝(zhuang)載(zai)機或(huo)鏟車的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)，由于現場沒有適(shi)當的(de)(de)稱(cheng)量設(she)備，而用(yong)戶又(you)需要進(jin)行(xing)計(ji)量以(yi)進(jin)行(xing)貿易結算時，鑒(jian)于用(yong)戶對改(gai)裝(zhuang)成(cheng)本的(de)(de)需求，通常(chang)會選(xuan)用(yong)靜態計(ji)量方式。

靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個(ge)或2個(ge)，視精度要求而定）+普通稱重(zhong)顯示儀表（必要時可選配打(da)印機）+安裝附件（引壓管或過程接口(kou)等(deng)）。

靜態稱(cheng)量的一般特點：

1）每(mei)次(ci)稱(cheng)量時(shi)，稱(cheng)重斗(dou)的位置要(yao)求一致，以保證(zheng)稱(cheng)量的準確性，從(cong)而影響了稱(cheng)重效率；

2）設備功能較少，許多工作需(xu)要手工協助完成，如記錄(lu)、計算等；

3）適用于短期作業場所，不需要(yao)大量的數據(ju)處理；

4）成本低，對一些個體經營(ying)單(dan)位或小單(dan)位比(bi)較(jiao)適合；

5）涉及的參數少，安裝調試比(bi)較方便。

動態稱重系統

對車站、港口等(deng)大(da)型單位的裝載計(ji)量(liang)，應選擇動態稱(cheng)重系統，以(yi)滿(man)足(zu)快速、連續計(ji)量(liang)與大(da)量(liang)數據管理(li)的需求。

動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。

動態計量稱重(zhong)設備的主(zhu)要功能特點：

1）累計裝載，重(zhong)量設定、顯(xian)示(shi)和超重(zhong)報警功能；

2）單斗重(zhong)量(liang)稱重(zhong)和(he)累計(ji)、顯示功能；

3）貨車車型選擇或輸(shu)入功能(neng)，貨車車號錄入功能(neng)；

4）操作者、裝載機編號和裝車站代號輸(shu)入功能；

5）作(zuo)業時間（年,月,日,時,分(fen)）記錄功(gong)能；

6）作業基本(ben)數據存(cun)儲、打印(yin)與查詢(xun)功能；

7）采(cai)用動態(tai)采(cai)樣和模(mo)糊算法,實現動態標定和動態稱量,無須停(ting)斗,舉(ju)升過程中(zhong)自(zi)動稱重；

8）使用裝載(zai)機電源供(gong)電。

9）采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuan)換器(qi)，精度更高(gao)。

10）可設置自動置零(ling)或手(shou)動置零(ling)。

裝載機稱重傳感器

根據(ju)裝載(zai)機的作業特點，信號采集部(bu)分一般有稱重(zhong)傳(chuan)感(gan)器、壓(ya)力（油壓(ya)）傳(chuan)感(gan)器、壓(ya)力（油壓(ya)）變送(song)器三種，需要(yao)強調一點的是傳(chuan)感(gan)器防過載(zai)、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要(yao)比較好。

1、稱重傳感器

一(yi)般是用傳(chuan)感器(qi)(qi)代替銷(xiao)軸使用同時達到稱量的(de)目的(de)。該方案對傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)結構設計和安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)精度要(yao)求(qiu)較高，所(suo)(suo)以(yi)在實際作業中經常會出現(xian)精度低、安(an)裝(zhuang)更換不(bu)(bu)方便等不(bu)(bu)良現(xian)象，甚(shen)至會出現(xian)安(an)全事故，所(suo)(suo)以(yi)沒有得到推廣(guang)使用。

2、壓力（油壓）傳感器

通(tong)過液體(ti)壓力轉換為裝載斗的重(zhong)量(liang)(liang)來完成稱重(zhong)作(zuo)業，它改裝方便快捷，設(she)備的測量(liang)(liang)精度相對使(shi)用(yong)稱重(zhong)傳感器大(da)大(da)提高，安(an)全性能得到了保證。

3、壓力（油壓）變送器

傳感器輸出的是mV信號(hao)，而(er)小信號(hao)在傳輸和處理的(de)(de)時候容易受到干擾，折(zhe)算出來的(de)(de)重(zhong)量容易引起誤差，對顯示部分的(de)(de)要求比較高(gao)，在對稱(cheng)重(zhong)精度要求比較高(gao)的(de)(de)系統中使用比較困難。變送(song)器(qi)很(hen)好的(de)(de)解決了(le)這些問(wen)題，它抗干擾能(neng)力(li)強、輸出信號(hao)大（一(yi)般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣對信號處理部(bu)(bu)分和顯(xian)示部(bu)(bu)分要求大大降低，稱重系統的準確(que)度(du)也相應增強。

裝載機電子秤常見故障排除

（一）儀表不顯示如果裝載機電子(zi)秤的儀表(biao)不顯示(shi)，可(ke)以(yi)先檢查以(yi)下四(si)個方(fang)面(mian)，如(ru)果找不到問題可(ke)以(yi)聯(lian)系廠家(jia)，安排人(ren)員過去(qu)維(wei)修，無須返廠

1、電源開關未打開

2、儀表(biao)電源插頭(tou)是否接觸不好或斷開

3、檢(jian)查電瓶(ping)連接線(xian)是(shi)否斷開。（儀表(biao)電源(yuan)是(shi)直接連接在裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)電瓶(ping)上的，如維修裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)電瓶(ping)時需要(yao)拆卸電源(yuan)線(xian)，請(qing)記(ji)準(zhun)電源(yuan)線(xian)，請(qing)記(ji)準(zhun)安裝(zhuang)(zhuang)位置以便以后復原(yuan)）。

4、檢查電源線是(shi)否(fou)被(bei)不慎擠壓造成(cheng)斷開(kai)。

（二(er)）裝載機(ji)電子秤的稱重重量誤差(cha)超出設定的范圍

1、檢(jian)查萬準(zhun)傳(chuan)感(gan)器插(cha)頭是否松動(dong)。

2、傳感器部分是否(fou)被硬(ying)物撞動過有明顯撞歪(wai)或撞裂。

3、檢查傳感器(qi)連接線是否被擠壓造成斷(duan)開。

（三）萬準裝載機(ji)電子(zi)秤的打(da)印機(ji)的故(gu)障排除和換紙方法(fa)

1、走(zou)紙正常，打印(yin)時空白，無字(zi)跡。

a、檢查色帶是否磨損、老化、需換色帶。

b、檢(jian)查色帶是(shi)否裝(zhuang)(zhuang)反，需重新裝(zhuang)(zhuang)正。

2、 走紙正(zheng)常，但不(bu)能打(da)印。

檢查儀表是否設(she)置在非稱重狀態，若是非稱重狀態則不能打(da)印，改為正常稱重狀態下即(ji)可打(da)印。

3、 走紙打印困難或打印錯誤

檢查打印機(ji)灰(hui)塵(chen)是(shi)否太(tai)多，油污太(tai)大，需(xu)清(qing)洗(xi)打印機(ji)或(huo)更換打印機(ji)。

4、卡紙

檢查(cha)打印紙是否被出(chu)紙槽卡住。

裝載機電子秤的換紙(zhi)方法：色帶(dai)更(geng)換：打印機在使(shi)用(yong)一(yi)段時間以后，會出現打印不清晰，需(xu)更(geng)換色帶(dai)。

（四）裝(zhuang)載機電子秤的鍵盤故障

1、鍵盤(pan)各按鍵都不(bu)起作用檢查鍵盤(pan)插頭是否脫落(luo)、松動(dong)。

2、某(mou)一排按鍵(jian)(jian)不起作用，按時無(wu)聲音提示，其他鍵(jian)(jian)聲音有(you)提示檢查(cha)鍵(jian)(jian)盤插釷某(mou)腳有(you)無(wu)接觸(chu)不好或腐蝕現(xian)象(xiang)。

3、某一按(an)鍵(jian)(jian)不起作(zuo)用，按(an)時無(wu)聲音提示檢查該鍵(jian)(jian)是否磨損嚴重，需更換鍵(jian)(jian)盤(pan)。

（五）萬準裝載機電子(zi)秤的(de)單鏟重(zhong)(zhong)量顯示(shi)正(zheng)常，但(dan)累加重(zhong)(zhong)量不(bu)變化(hua)檢查(cha)稱重(zhong)(zhong)狀(zhuang)態(tai)是否(fou)在非稱重(zhong)(zhong)狀(zhuang)態(tai)下，非稱重(zhong)(zhong)狀(zhuang)態(tai)重(zhong)(zhong)量顯示(shi)正(zheng)常，但(dan)不(bu)累加。