【靜音式(shi)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)】靜音式(shi)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)的原理 靜音柴油發(fa)電機(ji)組特點

靜音式發電機組的原理

利用外殼將開放式發電機組封閉起來(lai)，并(bing)在外殼內壁上粘附隔(ge)音材料。同時，也要留有進(jin)排風口(kou)，讓發電機組吸入空氣和散熱。

靜音柴油發電機組的特點

機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shi)(shi)具(ju)備降(jiang)噪和防(fang)雨功能(neng)；箱(xiang)體(ti)內(nei)部采(cai)用多(duo)層屏障阻抗錯(cuo)配(pei)式消聲結(jie)構、內(nei)置(zhi)式大(da)型阻抗式消音(yin)器。箱(xiang)體(ti)結(jie)構設(she)(she)計合理，箱(xiang)體(ti)內(nei)部設(she)(she)有大(da)容(rong)量油(you)箱(xiang)，左右同(tong)時(shi)(shi)設(she)(she)有兩扇檢修門，以(yi)便機(ji)(ji)(ji)組(zu)故障檢修；同(tong)時(shi)(shi)在(zai)箱(xiang)體(ti)上開有觀(guan)察(cha)窗和機(ji)(ji)(ji)組(zu)緊急停(ting)機(ji)(ji)(ji)故障按鈕，以(yi)便觀(guan)察(cha)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的運行情(qing)況及在(zai)機(ji)(ji)(ji)組(zu)出現緊急情(qing)況時(shi)(shi)以(yi)最快的速(su)度(du)停(ting)機(ji)(ji)(ji)避免機(ji)(ji)(ji)組(zu)受到損壞。

1、噪音標準符合ISO374。

2、內飾采用專用消(xiao)音材料，內置(zhi)式消(xiao)音器(qi)使(shi)結構緊湊(cou)。

3、良好的(de)通風(feng)和防輻射結構。

4、特別處理的箱體(ti)，完全(quan)適應全(quan)天候使用。

5、箱體的合(he)理位置設置觀(guan)察(cha)窗，方便觀(guan)察(cha)和操做。

6、特(te)別設置的減(jian)震器(qi)，使(shi)機(ji)組運行安靜和(he)平。

7、大(da)容量的基座油(you)箱省卻了(le)安裝和連(lian)接程。

靜音柴油發電機組降噪結構設施

1、減振設施，柴油機和發電機與橋架之間采(cai)用高(gao)性(xing)能(neng)減震(zhen)器，減少震(zhen)動產生的噪音。

2、隔聲(sheng)罩，采用四至五層的(de)吸音(yin)材料的(de)隔聲(sheng)罩，技術成熟，吸音(yin)隔音(yin)，效(xiao)果明顯(xian)。

3、進風消(xiao)聲(sheng)體，三層吸音材料的迷宮式進風消(xiao)聲(sheng)體，既保證新鮮空氣的足夠(gou)進入，又(you)有效地密(mi)閉了噪聲(sheng)外(wai)揚。

4、排(pai)風(feng)消聲體，三層吸音(yin)材料的迷(mi)宮式排(pai)風(feng)消聲體，既(ji)保證排(pai)風(feng)的通暢，又有效地密閉了噪(zao)聲傳播擴散(san)。

5、排氣消(xiao)聲(sheng)(sheng)器，阻抗(kang)復合型消(xiao)聲(sheng)(sheng)器的(de)采(cai)用，大(da)大(da)降低了廢氣排放出時(shi)的(de)噪(zao)音，排放能夠符合國家標準(zhun)。

6、電力電纜連接(jie)采用固定式接(jie)線盒結構(gou)，直(zhi)接(jie)在箱體外連接(jie)。

另(ling)外，隔聲(sheng)(sheng)罩(zhao)門(men)的(de)結構與隔聲(sheng)(sheng)罩(zhao)類(lei)似，窗采用雙層玻(bo)璃，門(men)窗與隔聲(sheng)(sheng)罩(zhao)嚴格(ge)密封(feng)，最大限度地(di)密封(feng)了噪聲(sheng)(sheng)。

靜音柴油發電機組的應用

柴油發(fa)電(dian)機組(zu)/低噪(zao)音柴油發(fa)電(dian)機組(zu)符合 GB2820-90 等(deng)相關國家標準，廣泛應用于郵電(dian)，通(tong)訊，賓館、娛樂、醫院、學校、高層等(deng)建筑以及工礦(kuang)企業(ye)等(deng)對噪(zao)聲有嚴格要求的(de)供電(dian)場(chang)所。