一、鋼絲輪胎修補工具

包括：補胎(tai)(tai)膠水、補胎(tai)(tai)膠條(tiao)、插口鉆(zhan)、螺紋鉆(zhan)、扒胎(tai)(tai)鉗(qian)、修補刮刀、胎(tai)(tai)壓(ya)筆(bi)、充氣泵、絕(jue)緣膠布等(deng)。

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二、鋼絲輪胎修補方法介紹

情況1：胎頂被扎

隱患：無論傷口(kou)多大，胎的(de)頂端是十幾層密(mi)集的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲相互(hu)交叉的(de)，扎透(tou)說明(ming)鋼(gang)(gang)(gang)絲已斷(duan)，不要(yao)存在(zai)(zai)僥幸(xing)心(xin)理，看似一個微小的(de)孔(kong)，在(zai)(zai)承受巨大氣壓和(he)貨(huo)物(wu)的(de)重量(liang)后，孔(kong)會(hui)變(bian)大，斷(duan)裂處(chu)鋼(gang)(gang)(gang)絲會(hui)膨脹(zhang)，后果可想而(er)知。

處理方法：必須火(huo)補，傷口較(jiao)小(xiao)的，補后(hou)還能承載，傷口較(jiao)大的不建議火(huo)補，鋼絲結構(gou)已(yi)經損壞(huai)。

情況2：胎側被扎

隱患：輪胎的(de)側(ce)面是相對(dui)較薄散熱(re)的(de)地(di)方(fang)，也是受力(li)比較大(da)的(de)。有被扎的(de)地(di)方(fang)會很明顯的(de)表現出來，看到(dao)“抽絲”現象(xiang)，出現這樣的(de)情況不(bu)容(rong)忽視，立(li)刻火補。

處理辦法：扎破的面積如果較大，傷口超過3cm建(jian)議不要火補，使用在車上也是一種危害(hai)。

情況3：輪胎里側出現鋼絲屑

隱患：輪胎(tai)(tai)里側出現(xian)鋼(gang)絲屑(xie)也是被扎引起，往(wang)往(wang)不容易被發(fa)現(xian)，胎(tai)(tai)面被利器扎破而沒有扎透，長(chang)時間(jian)碾壓(ya)，周而復始，斷鋼(gang)絲會經(jing)過橡膠層被碾壓(ya)到內(nei)部(bu)，出現(xian)在內(nei)胎(tai)(tai)壁上，扎破內(nei)胎(tai)(tai)。

處理辦法：如果只是(shi)輕微的露出(chu)一點鋼(gang)(gang)絲，可以用(yong)廢舊輪胎(tai)墊(dian)在里側，保護內胎(tai)。鋼(gang)(gang)絲出(chu)現較長，不要再(zai)使用(yong)，只會損壞(huai)內胎(tai)。

情況4：花紋溝開裂,鋼絲裸露在外

隱患：遇到這(zhe)樣(yang)的情況不多見，因廠(chang)家(jia)使用劣質(zhi)膠(jiao)膠(jiao)質(zhi)過(guo)硬(ying)引起延續開裂(lie)，這(zhe)樣(yang)情況是沒辦(ban)法(fa)火補，正常(chang)來說屬(shu)于質(zhi)量問題。但是廠(chang)家(jia)又不給更換，不屬(shu)于三包范圍內，好(hao)好(hao)輪胎就這(zhe)樣(yang)壞掉，很(hen)是可(ke)惜。

處理辦法：修補的辦法只能翻新(xin)換頂，這就面(mian)臨技術問(wen)題，小的廠家技術達不到(dao)，為(wei)安全著想也不建議翻新(xin)。

輪(lun)(lun)胎(tai)破損露出鋼絲的(de)(de)卡友要注意，輪(lun)(lun)胎(tai)經(jing)常接觸水、泥(ni)土、時間(jian)久(jiu)了鋼絲會銹蝕，失去(qu)韌性(xing)。如果不(bu)及時修(xiu)補，傷口惡化如癌細胞擴散一(yi)樣愈演愈烈，等到(dao)晚期無(wu)可(ke)治愈，將面臨報(bao)廢。修(xiu)補辦法做早(zao)期預防，發(fa)現傷口把傷口清理(li)干凈，燙上一(yi)層膠保護鋼絲。一(yi)條輪(lun)(lun)胎(tai)幾千(qian)塊，花上幾十塊的(de)(de)修(xiu)補費，不(bu)僅給您節省輪(lun)(lun)胎(tai)，還節省了費用(yong)，在貨運行情蕭條的(de)(de)情況下，能為您多跑一(yi)趟那可(ke)是利潤，花小錢省大(da)錢。

三、火補的弊端

火(huo)(huo)補就是(shi)在有傷口(kou)的(de)(de)(de)地方(fang)，用(yong)(yong)(yong)簾子(zi)布（帶鋼絲的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)墊(dian)(dian)(dian)子(zi)）和胎面(mian)膠(jiao)經(jing)專用(yong)(yong)(yong)模具(ju)加熱高溫，燙上(shang)(shang)一(yi)層墊(dian)(dian)(dian)子(zi)，燙上(shang)(shang)的(de)(de)(de)鋼絲墊(dian)(dian)(dian)和輪胎的(de)(de)(de)膠(jiao)質融為一(yi)體，起到承載壓力的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。一(yi)但火(huo)(huo)補，再好的(de)(de)(de)輪胎，在使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)上(shang)(shang)已經(jing)折損過(guo)半。輪胎在加熱的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)，受到模具(ju)面(mian)積的(de)(de)(de)影響的(de)(de)(de)胎面(mian)，會(hui)導致(zhi)橡膠(jiao)老(lao)化，與鋼絲離骨(gu)脫層，所以說出(chu)現輪胎不經(jing)用(yong)(yong)(yong)，很快(kuai)報(bao)廢(fei)的(de)(de)(de)情(qing)況。

要點：在(zai)(zai)火(huo)補鋼(gang)(gang)絲胎(tai)(tai)時(shi)，避免兩次火(huo)補。輪胎(tai)(tai)被(bei)(bei)扎一次鋼(gang)(gang)絲已經斷了，如果再次被(bei)(bei)扎，那么一整段(duan)的(de)鋼(gang)(gang)絲則變為兩段(duan)。補后繼續行(xing)駛(shi)，在(zai)(zai)高速行(xing)駛(shi)狀態下，鋼(gang)(gang)絲一直在(zai)(zai)做運動，遇到坑洼的(de)路面，胎(tai)(tai)面很(hen)容易產(chan)生(sheng)扭曲變形。這樣的(de)輪胎(tai)(tai)，就像一顆定(ding)時(shi)炸彈，隨(sui)時(shi)會爆裂。任何有隱(yin)患的(de)輪胎(tai)(tai)，建議大家不要使用，及早的(de)更換。

總結：輪(lun)胎的(de)工作環境(jing)相對來說比較(jiao)惡劣，路面凹(ao)凸不(bu)平，受(shou)力不(bu)均(jun)勻，有傷(shang)口的(de)地方就會吃不(bu)消，花錢火(huo)補能多用一些時日。火(huo)補的(de)輪(lun)胎因質量下降，會影響(xiang)行車安全(quan)，禁止在轉向(xiang)輪(lun)使用，避免發生不(bu)必要(yao)的(de)安全(quan)隱患。