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【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

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摘要:工程車輛是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業,不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰等。那么下面一起了解一下工程車輛管理制度是怎樣的。

【工程車輛(liang)管(guan)理(li)制度】工程車輛(liang)管(guan)理(li)制度范本(ben) 工程車輛(liang)管(guan)理(li)制度詳解

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工程車輛管理制度詳解

為充分發揮工程車輛的作業(ye)(ye)水平(ping),本(ben)著“方便管(guan)理、節約(yue)開支、提高(gao)效率(lv)、優質(zhi)(zhi)服務(wu)(wu)”,使工(gong)程車(che)輛高(gao)效優質(zhi)(zhi)服務(wu)(wu)于公司(si)生產經營活動,以降低公司(si)工(gong)程項目建設和管(guan)理成本(ben)為目標(biao),遵循集中統(tong)一,統(tong)籌調配,資(zi)源優化(hua)配置(zhi),協調作業(ye)(ye)的原則,特制(zhi)定如下管(guan)理制(zhi)度:

1.車輛證件

1)車(che)輛(liang)(liang)產權證等(deng)文本由公(gong)司統(tong)一(yi)保管,行車(che)證附加費證等(deng)車(che)輛(liang)(liang)證件需隨同(tong)車(che)輛(liang)(liang),隨車(che)工(gong)具,車(che)輛(liang)(liang)使用(yong)登記(ji)表,由駕駛員(yuan)保管(駕駛員(yuan)須辦理簽字(zi)登記(ji)手續)

2.車輛停放

1) 車輛需(xu)停運時,駕(jia)駛(shi)員必須(xu)按(an)公司指定要求停放,對停放的車輛鎖好方(fang)向盤和門窗,切(qie)斷電(dian)源(yuan),搞好安全防范,不得(de)擅自停放在外過夜,否則產(chan)生不良后果由駕(jia)駛(shi)員自負。

3.車輛道路行駛:

1)駕(jia)駛(shi)員必須按照國家(jia)道(dao)路行駛(shi)有關規定與安全(quan)行車規定要求駕(jia)駛(shi)車輛。

2)駕駛員在日常過行車(che)(che)(che)程中做(zuo)到“七不(bu)”:不(bu)超速行車(che)(che)(che)、不(bu)強(qiang)行超車(che)(che)(che)、不(bu)開(kai)帶病車(che)(che)(che)、不(bu)開(kai)情緒車(che)(che)(che)、不(bu)開(kai)急(ji)躁車(che)(che)(che)、不(bu)開(kai)冒險車(che)(che)(che)、不(bu)酒后開(kai)車(che)(che)(che)。“寧停三分、不(bu)搶一(yi)秒”“一(yi)慢、二(er)看、三通過”為原則。

3)在運行(xing)過(guo)程(cheng)中,必須按照工程(cheng)規定運行(xing)路(lu)線行(xing)駛,不(bu)得擅自(zi)(zi)改變行(xing)駛路(lu)線,擅自(zi)(zi)改變路(lu)線所(suo)形成事故或各種處(chu)罰(fa),責任由其駕駛員自(zi)(zi)負。

4.在運輸過程中的裝載,卸貨:

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮,禮貌有序。如出現強行無序,霸道無理情況,視情節:輕者處罰500-3000元(yuan),性質惡劣者直(zhi)至清退。

2) 裝(zhuang)卸現場(chang),駕駛員(yuan)必須(xu)考慮到對(dui)車輛自身(shen)位置與地基的(de)耐受因素,不(bu)(bu)得使車身(shen)超過其極限斜度,最大限度的(de)保障好人員(yuan)與車輛安全,一(yi)旦發生(sheng)該現象,必須(xu)立即采(cai)取有效補(bu)救措施。(不(bu)(bu)得聽從違章指(zhi)揮(hui))

3) 駕(jia)駛員(yuan)(yuan)運輸過程中須服從現場人員(yuan)(yuan)管(guan)理要求,對運輸貨(huo)物進(jin)行過磅(bang)時,必須服從(抽磅(bang)、常態磅(bang)),且保管(guan)好單據,逐(zhu)日登記。

4) 運輸過程中,裝載時(shi)不得(de)超高,裝載后(hou)車廂(xiang)須(xu)覆(fu)蓋油(you)布(bu),嚴(yan)禁貨(huo)物散落、揚散,卸(xie)貨(huo)時(shi)不得(de)有意(yi)留卸(xie)貨(huo)物。

5.日常行為管理:

1)駕駛員(yuan)必須(xu)遵守《中華(hua)人民共和(he)國(guo)道路交通管理條例(li)》及(ji)有關(guan)交通安(an)全(quan)管理的(de)規(gui)章規(gui)則和(he)相(xiang)關(guan)操作(zuo)規(gui)程,安(an)全(quan)駕車(che)。本單位工(gong)程車(che)輛須(xu)由暫一位駕駛一輛車(che),下班時須(xu)檢查車(che)輛并(bing)在行駛登記本上(shang)簽字。

2)為體(ti)現企業形象,駕駛員(yuan)工(gong)作時必須衣著整潔(jie),舉(ju)止(zhi)大(da)方,禮貌待人(ren)。

3)嚴禁在未(wei)經(jing)領導同意的情況下(xia),接活或拉(la)私(si)活。對未(wei)經(jing)領導同意辦私(si)事者視情況處罰500-1000員,性質惡劣者直至清退(tui)。

4)嚴禁(jin)將車輛交給無證人(ren)員駕駛或(huo)租借給他(ta)人(ren)。如(ru)發現該現象視(shi)情節處(chu)罰2000-3000元,性質惡劣(lie)者直(zhi)至清退(tui),構成刑事的移送司法機關。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規章制度和各項規定,遵守勞動紀律,工作時間嚴守崗位,服從調度,服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準,不隨便出車;私自出車者,以曠工論處。對私自出車者所耗自負,視情節處罰500-1000元,性質惡劣者(zhe)直至清退。

6)駕駛員沒有(you)出(chu)車任務(wu)時,車輛無(wu)特殊情況應停放(fang)在(zai)指定(ding)的停放(fang)地點(dian)。未(wei)經批準不(bu)(bu)得擅(shan)自(zi)外出(chu),有(you)任務(wu)找不(bu)(bu)到(dao)視(shi)為曠工,曠工三次視(shi)為自(zi)動離職。

7)嚴(yan)禁(jin)酒后開車,酒后開車損(sun)壞車輛者,由駕駛員負責維修費(fei);如發生交通事故除負責維修費(fei)外,還應承擔法律責任。

8)出車(che)前,要(yao)例行檢(jian)查車(che)輛(liang)的水、電、機油(you)及其他機件性能是否正(zheng)常,發現不(bu)正(zheng)常時(shi),要(yao)立(li)即(ji)加(jia)補或調(diao)整。出車(che)回來,要(yao)檢(jian)查存(cun)(cun)油(you)量,發現存(cun)(cun)油(you)不(bu)足一(yi)格時(shi),應立(li)即(ji)加(jia)油(you),不(bu)得出車(che)時(shi)才臨時(shi)去加(jia)油(you)。

9)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)發現所駕(jia)(jia)車(che)輛有故障時要(yao)立(li)即檢修(xiu)(xiu)(xiu)。不(bu)會檢修(xiu)(xiu)(xiu)的,立(li)即報告隊長送維修(xiu)(xiu)(xiu)站(zhan)維修(xiu)(xiu)(xiu),維修(xiu)(xiu)(xiu)時駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)須跟(gen)蹤隨從車(che)輛維修(xiu)(xiu)(xiu)。

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