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【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

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摘要:工程車輛是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業,不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰等。那么下面一起了解一下工程車輛管理制度是怎樣的。

【工程車(che)輛(liang)(liang)管理(li)制(zhi)度】工程車(che)輛(liang)(liang)管理(li)制(zhi)度范本(ben) 工程車(che)輛(liang)(liang)管理(li)制(zhi)度詳解

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工程車輛管理制度詳解

為充分發揮工程車輛的作(zuo)業(ye)水平,本(ben)著(zhu)“方便管理、節約開(kai)支、提高效率(lv)、優質服務(wu)”,使工程車(che)輛高效優質服務(wu)于公司生產經(jing)營(ying)活動,以降低(di)公司工程項(xiang)目(mu)(mu)建設和(he)管理成本(ben)為目(mu)(mu)標,遵循集中統一,統籌(chou)調(diao)配(pei),資源優化配(pei)置,協調(diao)作(zuo)業(ye)的原則,特制定如下管理制度:

1.車輛證件

1)車(che)輛產權證等文本由(you)公司統一保管,行車(che)證附加(jia)費證等車(che)輛證件需隨同車(che)輛,隨車(che)工具,車(che)輛使用登記表,由(you)駕駛員保管(駕駛員須辦理簽字登記手續(xu))

2.車輛停放

1) 車輛(liang)需停(ting)運(yun)時,駕(jia)駛(shi)員必須按公司指(zhi)定要求停(ting)放,對停(ting)放的車輛(liang)鎖好方向盤和門窗,切(qie)斷電源(yuan),搞好安全防范,不(bu)得擅自停(ting)放在外過夜,否則產生不(bu)良后果由(you)駕(jia)駛(shi)員自負(fu)。

3.車輛道路行駛:

1)駕駛員必須按照國家(jia)道路行(xing)駛有關規(gui)(gui)定(ding)與安全行(xing)車(che)規(gui)(gui)定(ding)要求駕駛車(che)輛。

2)駕駛員在(zai)日常過(guo)(guo)行車(che)(che)(che)(che)程中做到“七不(bu)(bu)(bu)”:不(bu)(bu)(bu)超速行車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)強(qiang)行超車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)開(kai)帶病車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)開(kai)情緒車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)開(kai)急(ji)躁車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)開(kai)冒險車(che)(che)(che)(che)、不(bu)(bu)(bu)酒(jiu)后開(kai)車(che)(che)(che)(che)。“寧停三(san)分、不(bu)(bu)(bu)搶一秒”“一慢、二看(kan)、三(san)通過(guo)(guo)”為原則(ze)。

3)在(zai)運行(xing)過程中(zhong),必須按照工程規定(ding)運行(xing)路(lu)線(xian)行(xing)駛,不得擅(shan)自(zi)改變行(xing)駛路(lu)線(xian),擅(shan)自(zi)改變路(lu)線(xian)所形成事故或各(ge)種處罰(fa),責任由其駕駛員自(zi)負。

4.在運輸過程中的裝載,卸貨:

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮,禮貌有序。如出現強行無序,霸道無理情況,視情節:輕者處罰500-3000元,性(xing)質惡(e)劣者直至清退。

2) 裝卸現場,駕駛員必(bi)須(xu)考慮到對車(che)(che)輛自身位置與地基的(de)耐受因素,不得使車(che)(che)身超過其極限(xian)斜度(du),最大限(xian)度(du)的(de)保障好人員與車(che)(che)輛安全,一旦發生該現象,必(bi)須(xu)立即采取有(you)效(xiao)補(bu)救(jiu)措施。(不得聽從違章指揮)

3) 駕駛員運輸過(guo)程中須服從現場人員管理要求,對運輸貨物進行過(guo)磅(bang)時,必(bi)須服從(抽磅(bang)、常(chang)態(tai)磅(bang)),且保管好單(dan)據,逐(zhu)日登記。

4) 運輸過程中(zhong),裝(zhuang)載(zai)時不(bu)得(de)超高,裝(zhuang)載(zai)后車廂須覆蓋油布,嚴禁貨(huo)物散落(luo)、揚散,卸(xie)貨(huo)時不(bu)得(de)有意留卸(xie)貨(huo)物。

5.日常行為管理:

1)駕駛(shi)員必須遵(zun)守《中華人民(min)共和國道(dao)路(lu)交通管理條例》及有關(guan)交通安全管理的(de)規(gui)(gui)章規(gui)(gui)則和相關(guan)操作規(gui)(gui)程,安全駕車(che)(che)(che)。本單位工程車(che)(che)(che)輛(liang)須由(you)暫一(yi)位駕駛(shi)一(yi)輛(liang)車(che)(che)(che),下班(ban)時(shi)須檢(jian)查車(che)(che)(che)輛(liang)并(bing)在行駛(shi)登記本上簽(qian)字。

2)為體現企業形象,駕駛員工作時必須衣(yi)著整潔,舉止(zhi)大方(fang),禮貌待人。

3)嚴(yan)禁在(zai)未經領導(dao)同意的(de)情況下,接活或拉私(si)活。對未經領導(dao)同意辦私(si)事(shi)者視情況處罰500-1000員,性質(zhi)惡劣者(zhe)直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或(huo)租(zu)借給他人。如發現(xian)該現(xian)象視(shi)情節處罰2000-3000元,性質(zhi)惡(e)劣者直至(zhi)清退,構成刑事的移(yi)送司法機關(guan)。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規章制度和各項規定,遵守勞動紀律,工作時間嚴守崗位,服從調度,服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準,不隨便出車;私自出車者,以曠工論處。對私自出車者所耗自負,視情節處罰500-1000元,性質惡劣者直(zhi)至清(qing)退。

6)駕(jia)駛員(yuan)沒有出車任務時,車輛無特殊情況應停放(fang)(fang)在指定的(de)停放(fang)(fang)地點。未(wei)經批準不得擅自外出,有任務找(zhao)不到視為曠(kuang)(kuang)工(gong),曠(kuang)(kuang)工(gong)三次視為自動離職。

7)嚴禁酒后(hou)開車(che)(che),酒后(hou)開車(che)(che)損壞車(che)(che)輛者,由駕駛員(yuan)負責維修(xiu)費;如(ru)發(fa)生交通(tong)事故除負責維修(xiu)費外(wai),還應承擔法(fa)律責任。

8)出(chu)車前,要(yao)例(li)行檢查車輛的(de)水、電、機油及其他機件(jian)性能是否正常(chang),發現不(bu)(bu)正常(chang)時(shi)(shi),要(yao)立即(ji)加補或調整。出(chu)車回來,要(yao)檢查存油量,發現存油不(bu)(bu)足一格時(shi)(shi),應立即(ji)加油,不(bu)(bu)得出(chu)車時(shi)(shi)才臨時(shi)(shi)去加油。

9)駕(jia)駛員發(fa)現所駕(jia)車(che)輛有故障時要立(li)即檢修。不會檢修的(de),立(li)即報告隊長(chang)送維修站維修,維修時駕(jia)駛員須跟蹤(zong)隨從車(che)輛維修。

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