【什么是(shi)滑(hua)移(yi)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)】滑(hua)移(yi)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)的工作原理 滑(hua)移(yi)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)的優點
什么是滑移(yi)裝載(zai)機
滑移裝載機是具有舉升臂、堅固車身、引擎,可安裝多種屬具進行作業,機動靈活,左右兩側獨立驅動,動力、承載、負荷均衡配置分布的機械。動力一般為20~50 千瓦(wa),主機質量2000~4000公斤,車速為每(mei)小(xiao)時(shi)10~15 公里,主要用(yong)(yong)于作(zuo)(zuo)業(ye)場地(di)狹小、地(di)面起伏不平、作(zuo)(zuo)業(ye)內容變換頻(pin)繁(fan)的場合,適用(yong)(yong)于基(ji)礎設施(shi)建設、工(gong)業(ye)應用(yong)(yong)、碼頭裝卸、市區街道(dao)、住(zhu)宅、谷(gu)倉、畜(chu)舍、機(ji)場跑道(dao)等,同時還可作(zuo)(zuo)為大型工(gong)程施(shi)工(gong)機(ji)械(xie)輔助設備使用(yong)(yong)。
通俗來講,滑移裝載機最突出的特(te)點就(jiu)是它獨特(te)的轉(zhuan)向方式,普通的汽車(che)或裝(zhuang)載機都是采用前輪(lun)轉(zhuan)向,但是滑移(yi)裝(zhuang)載機是利用兩側(ce)車(che)輪(lun)線速度差而實現車(che)輛轉(zhuan)向的。
滑移裝載機另一個重要的特色就是其及其豐富的附件和快速換接功能。山貓滑移裝載機已經發展到100多(duo)種附(fu)件,其快換功能更(geng)是使(shi)更(geng)換附(fu)件快速(su)簡單,使(shi)滑移裝(zhuang)載(zai)機(ji)輕松實現更(geng)多(duo)功能。
滑移裝載機的工作原理(li)
輪距和軸距
在這里就會涉及到兩個概念,Tread Width輪(lun)距指的是兩側輪(lun)中(zhong)心(xin)距(汽車左右兩輪(lun)間的)輪(lun)距。Wheelbase軸(zhou)距(ju)指的是(shi)前后軸(zhou)中(zhong)心距(ju)前后輪之車輪軸(zhou)距(ju)離。在滑移裝(zhuang)載機設計時,如果(guo)軸(zhou)距(ju)過短(duan),會造成機械(xie)轉(zhuan)動所需動力小、穩定性差、額定載荷小的問題,但(dan)是(shi)如果(guo)軸(zhou)距(ju)過長的話(hua),雖然穩定性增(zeng)加,但(dan)是(shi)轉(zhuan)動相對(dui)困(kun)難,需更多動力,也會造成輪胎磨損過快、行走部件受力大。
輪距決定了車體側向穩定和滑移,滑移裝載機優化輪距軸距比值約1.4:1,優化(hua)的(de)輪(lun)距軸距比(bi)可以為機(ji)器(qi)提供更(geng)好的(de)穩定(ding)性、優化(hua)的(de)轉向性能(neng),并且降低能(neng)量損耗、減少輪(lun)胎(tai)磨損。
滑移裝載機的發動機分布在后方,這就涉及到一個負載分布的問題,怎樣的負載分布是合理的,以山貓機械為例,山貓采用不等的重量分布,空載時候30%分布在前面(mian), 70%后面(mian),滿載的時候70%在前面,30%在后面。
這種負載分(fen)布可以更(geng)易(yi)于(yu)滑移轉向,節(jie)省燃料(liao),增加輪胎(tai)和(he)驅動部件的使用壽命。
額定載重量和傾翻載重量
額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機兩個重要的參數,額定載重量指的是根據美國SAE的J732條款,在堅硬平(ping)整的(de)地面上,正常輪壓(ya)下,體重175磅的操作手使用標準鏟斗(dou)進行測試。
傾翻載(zai)重量指的是鏟斗(dou)升至(zhi)離(li)機身最遠處,后輪離(li)開(kai)地面時最小載(zai)荷。
舉升方式
滑移裝載機有兩(liang)種舉(ju)(ju)升(sheng)方(fang)式,弧(hu)(hu)形舉(ju)(ju)升(sheng)和垂直(zhi)舉(ju)(ju)升(sheng)。弧(hu)(hu)形舉(ju)(ju)升(sheng)的(de)設(she)備(bei)最(zui)高(gao)舉(ju)(ju)升(sheng)高(gao)度(du)在舉(ju)(ju)升(sheng)路徑(jing)的(de)中間,這樣(yang)這些設(she)備(bei)就比較(jiao)適合(he)中低高(gao)度(du)的(de)工作如裝載低位漏斗或移動式噴灑器等。而垂直(zhi)舉(ju)(ju)升(sheng)設(she)備(bei)的(de)舉(ju)(ju)升(sheng)高(gao)度(du)可以(yi)到達舉(ju)(ju)升(sheng)路徑(jing)的(de)最(zui)高(gao)點適合(he)裝載高(gao)度(du)較(jiao)高(gao)的(de)地方(fang)如卡(ka)車(che)等。
液壓驅動
滑移轉向裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機的工作裝(zhuang)(zhuang)置采用液壓傳(chuan)動,其行走驅(qu)動系統除極個別(bie)采用皮帶傳(chuan)動或鏈條(tiao)傳(chuan)動的機型外,滑移轉向裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機幾乎均采用全液壓方(fang)案雙回路(lu)閉式系統,斜(xie)盤式雙向變量泵,斜(xie)軸式高速馬達。
鏟斗挖掘力和鏟斗推進力
挖(wa)掘力(li)(li)指裝(zhuang)載機(ji)鏟(chan)斗(dou)(dou)在鏟(chan)物料堆或挖(wa)掘地(di)面時運用的力(li)(li)量(liang)。鏟(chan)斗(dou)(dou)推進(jin)力(li)(li)取決裝(zhuang)載機(ji)重量(liang)和與地(di)面的摩擦(ca)力(li)(li)。較重的車具有較大的鏟(chan)斗(dou)(dou)推力(li)(li)。
滑移裝載機在中國的應用
雖然滑移裝載機在美國(guo)和歐洲地區是市場占有率(lv)非(fei)常高的(de)一(yi)款機器,但是在中國(guo)一(yi)直處于一(yi)種尷尬的(de)境地,在鐵甲工程機械網(wang)論壇里,有專業會(hui)員針(zhen)對滑移裝載機在中國(guo)的(de)應用進行了分析。
1、 造船廠
滑(hua)移在造船廠里(li)發揮(hui)的(de)(de)作用(yong)比較單(dan)一(yi),就(jiu)(jiu)是(shi)在涂(tu)(tu)裝(zhuang)車間(jian)里(li)清砂,噴砂工(gong)藝是(shi)造船廠一(yi)道(dao)重要的(de)(de)程序(用(yong)高壓噴出去(qu)的(de)(de)砂打掉船用(yong)鋼板(ban)上的(de)(de)銹),這(zhe)些打出去(qu)的(de)(de)砂是(shi)要回收再循環利用(yong)的(de)(de),但因為噴涂(tu)(tu)車間(jian)的(de)(de)可供(gong)設備運轉的(de)(de)高度及寬(kuan)度有限,普通(tong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)在里(li)面基本是(shi)活(huo)動不開的(de)(de),所以(yi)這(zhe)個時(shi)候滑(hua)移裝(zhuang)載機(ji)的(de)(de)小巧以(yi)及靈活(huo)就(jiu)(jiu)發揮(hui)出了(le)巨大的(de)(de)優勢(shi)。
滑移裝載機的優點
滑移式(shi)裝載機最大的特(te)點是整機外形尺寸小,且(qie)可實現(xian)原地轉向;可在(zai)作(zuo)業(ye)現(xian)場(chang)隨(sui)機快速更換或掛接(jie)各(ge)種工作(zuo)裝置(zhi)。其(qi)用途主要有以(yi)下幾個方面。
1.由于其(qi)最小轉向半徑尚不(bu)足(zu)同等級鉸接裝載機的(de)一半,特別適用(yong)于如城(cheng)市(shi)基礎(chu)設施、道(dao)路或建筑(zhu)工地(di)、廠房車間、倉(cang)庫、碼(ma)頭(tou)、輪(lun)船甲(jia)板(ban)甚至船艙(cang)內(nei)等狹窄場(chang)地(di)的(de)作業。
由于軸距較短,使得滑(hua)移(yi)裝載機在(zai)狹小空間內的(de)工(gong)(gong)作尤為靈巧,而且(qie)在(zai)狹小空間內,滑(hua)移(yi)設(she)備不僅僅能夠提(ti)供原本的(de)裝載作業,同時通(tong)過附件實現多種類型(xing)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)作業,最大程(cheng)度(du)的(de)提(ti)高(gao)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)的(de)速度(du)同時,而且(qie)得益于全(quan)面(mian)的(de)設(she)計,自有的(de)燈光照(zhao)明系統可以提(ti)供全(quan)面(mian)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)范圍(wei)照(zhao)明。
滑移設備的(de)駕駛(shi)室處(chu)于設備的(de)正中(zhong)心,在(zai)保證穩定(ding)的(de)同時,還能夠從充分的(de)保證操作(zuo)手(shou)的(de)安(an)全(quan)。
狹小空間的工作效率專家-滑移裝載機。
2.采用全輪(lun)驅動(dong),不設輪(lun)間差速器有利(li)于在(zai)起(qi)伏不平的(de)場地上進(jin)行作業。
柴油渦輪(lun)發動(dong)機和高性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)全尺寸輪(lun)胎,超短(duan)的(de)(de)(de)軸距設(she)計(ji),使得滑移的(de)(de)(de)越野能(neng)(neng)力(li)(li)明顯強于其(qi)他類似的(de)(de)(de)設(she)備,同時在運(yun)(yun)作過程中靈活的(de)(de)(de)使用鏟斗,使得其(qi)在保證通過能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)同時,兼備小范圍運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)支持。
變(bian)速系統應對高承載性的需求,在保證動力的同時(shi),提供大(da)扭矩的動力輸出。
3.于作業現場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝(zhuang)置,一般(ban)僅(jin)需(xu)數(shu)分鐘(zhong)。從而(er)可分別進行鏟運(yun)、堆垛、起(qi)重、挖掘、鉆孔(kong)、破碎、抓取、推(tui)扒,松土、開溝、道路(lu)清掃和路(lu)面壓實等(deng)作業。
高(gao)性能發動機能夠提供(gong)全面的(de)(de)動力支持,提供(gong)包括各(ge)類工(gong)況下的(de)(de)工(gong)程器件的(de)(de)動力輸出(chu)接口,在(zai)確保效(xiao)率的(de)(de)同時,保證設(she)備的(de)(de)多樣化(hua)使(shi)用,從而降(jiang)低投資(zi)者的(de)(de)設(she)備閑置(zhi)率,又能夠大幅(fu)度(du)的(de)(de)提高(gao)相關工(gong)作(zuo)效(xiao)率。
附件作(zuo)(zuo)為(wei)重要實(shi)施工(gong)具是實(shi)現現場多功能的(de)重要支持(chi),在確(que)(que)(que)保相關(guan)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)內(nei)容的(de)準確(que)(que)(que)的(de)同時,亦需(xu)要相關(guan)的(de)現場工(gong)況和工(gong)作(zuo)(zuo)內(nei)容的(de)確(que)(que)(que)定,以確(que)(que)(que)保相關(guan)附件使(shi)用的(de)準確(que)(que)(que)性。
4.用于大型工程(cheng)(cheng)機械的后勤保障、場地(di)清理及工程(cheng)(cheng)收尾等作(zuo)業。
地(di)面(mian)清(qing)理(li)中(zhong)滑移需要地(di)面(mian)清(qing)掃輔(fu)件,該類輔(fu)件能(neng)夠高速(su)的(de)清(qing)理(li)地(di)面(mian)施(shi)工所剩(sheng)余的(de)瓦屑,同(tong)時通過(guo)快速(su)旋轉(zhuan)的(de)刷毛,實現灰(hui)塵的(de)快速(su)清(qing)理(li)。
改施工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)不僅僅適用于工(gong)程(cheng)機械,同時適用于如船艙(cang)等狹(xia)小特殊(shu)環境。
5.可以(yi)作為移動式泵站使用,為手持式液壓鎬(hao)等液壓機具提供動力源。
為多功能而生的(de)滑移設備能夠(gou)提供多種型號,多種流量的(de)液(ye)壓(ya)接口,在確(que)保多樣性的(de)同時(shi),保證(zheng)可(ke)用性。
在施工工程中,多樣性的操作僅僅使用單一的動力系統,滑移裝載機本(ben)身的(de)發動(dong)機設(she)計的(de)節(jie)油效(xiao)果是至(zhi)關重(zhong)(zhong)要的(de)環(huan)境,而保(bao)證節(jie)油的(de)同時,保(bao)證相關施(shi)工工程的(de)效(xiao)率(lv),亦是重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業和清潔(jie)作業,配合清雪、除(chu)冰輔件,滑移設備能夠(gou)快速清理大面積積雪和結(jie)冰,同時得益與設備本身的機動性(xing),保證了相(xiang)關設備的有效大范(fan)圍工作。