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【什么是滑移裝載機】滑移裝載機的工作原理 滑移裝載機的優點

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摘要:什么是滑移裝載機?滑移裝載機亦稱滑移式裝載機、多功能工程車、多功能工程機。是一種利用兩側車輪線速度差而實現車輛轉向的輪式專用底盤設備。滑移裝載機的優點是特別適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內等狹窄場地的作業。滑移裝載機的工作原理是什么?滑移裝載機的優點是什么?一起來看看吧。

【什么是滑移(yi)裝(zhuang)載機】滑移(yi)裝(zhuang)載機的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理 滑移(yi)裝(zhuang)載機的(de)優(you)點

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什么(me)是滑移裝載機

滑移裝載機是具有舉升臂、堅固車身、引擎,可安裝多種屬具進行作業,機動靈活,左右兩側獨立驅動,動力、承載、負荷均衡配置分布的機械。動力一般為2050 千瓦,主(zhu)機質量20004000公(gong)斤,車(che)速為每(mei)小時1015 公里,主要(yao)用(yong)(yong)于作業(ye)場(chang)地狹小、地面起伏(fu)不(bu)平、作業(ye)內(nei)容變(bian)換頻繁的場(chang)合,適用(yong)(yong)于基礎設施(shi)建設、工(gong)業(ye)應用(yong)(yong)、碼頭裝卸、市(shi)區街道、住宅、谷倉、畜舍、機(ji)場(chang)跑道等,同時還可作為大型(xing)工(gong)程施(shi)工(gong)機(ji)械輔助(zhu)設備使用(yong)(yong)。

通俗來講,滑移裝載機最突出的特點(dian)就是它獨特的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)方式(shi),普通的汽車(che)或裝載(zai)機都是采用(yong)前輪轉(zhuan)(zhuan)向(xiang),但(dan)是滑移裝載(zai)機是利用(yong)兩側(ce)車(che)輪線(xian)速度差而實現(xian)車(che)輛轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的。

滑移裝載機另一個重要的特色就是其及其豐富的附件和快速換接功能。山貓滑移裝載機已經發展到100多種附件(jian),其(qi)快換功能(neng)更(geng)是使(shi)(shi)更(geng)換附件(jian)快速(su)簡單,使(shi)(shi)滑移裝載(zai)機輕松(song)實現更(geng)多功能(neng)。

滑移裝載機的工作原(yuan)理(li)

輪距和軸距

在這里就會涉及到兩個概念,Tread Width輪距(ju)指的是兩側輪中(zhong)心距(ju)(汽(qi)車左右(you)兩輪間的)輪距(ju)。Wheelbase軸距指(zhi)的(de)是(shi)前后軸中心(xin)距前后輪(lun)(lun)之車(che)輪(lun)(lun)軸距離。在滑移裝載機設計時,如(ru)(ru)果軸距過(guo)短,會造成機械轉(zhuan)動所需動力(li)小(xiao)、穩定(ding)性差、額(e)定(ding)載荷小(xiao)的(de)問題,但是(shi)如(ru)(ru)果軸距過(guo)長的(de)話,雖然穩定(ding)性增(zeng)加,但是(shi)轉(zhuan)動相對困難,需更多動力(li),也會造成輪(lun)(lun)胎磨損過(guo)快、行(xing)走(zou)部件(jian)受力(li)大。

輪距決定了車體側向穩定和滑移,滑移裝載機優化輪距軸距比值約1.41,優化(hua)的(de)輪(lun)距(ju)軸距(ju)比可(ke)以為機器(qi)提供更好的(de)穩定性、優化(hua)的(de)轉向性能(neng),并且降(jiang)低能(neng)量損耗、減少輪(lun)胎磨損。

滑移裝載機的發動機分布在后方,這就涉及到一個負載分布的問題,怎樣的負載分布是合理的,以山貓機械為例,山貓采用不等的重量分布,空載時候30%分(fen)布在前(qian)面(mian), 70%后面,滿載的時候70%在(zai)前面,30%在后(hou)面。

這種負載分(fen)布(bu)可以更易于滑(hua)移轉向,節省(sheng)燃料,增加輪胎和驅動部(bu)件的使(shi)用壽(shou)命。

額定載重量和傾翻載重量

額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機兩個重要的參數,額定載重量指的是根據美國SAEJ732條款,在堅硬(ying)平(ping)整(zheng)的地面上(shang),正常輪(lun)壓下,體重175磅的操作手使用標準鏟斗進行測試。

傾(qing)翻載(zai)(zai)重量指的(de)是鏟斗升(sheng)至離機身(shen)最(zui)遠處(chu),后輪離開(kai)地面時最(zui)小載(zai)(zai)荷。

舉升方式

滑移(yi)裝(zhuang)載機有兩種舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)方式,弧(hu)形(xing)(xing)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)和垂(chui)直舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)。弧(hu)形(xing)(xing)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)的(de)設(she)(she)備(bei)(bei)最(zui)高(gao)(gao)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)度(du)在舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)路(lu)(lu)徑的(de)中間,這(zhe)樣這(zhe)些設(she)(she)備(bei)(bei)就比較適(shi)合中低(di)高(gao)(gao)度(du)的(de)工作如裝(zhuang)載低(di)位漏斗或移(yi)動式噴灑(sa)器等(deng)。而(er)垂(chui)直舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)度(du)可(ke)以到達舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)路(lu)(lu)徑的(de)最(zui)高(gao)(gao)點適(shi)合裝(zhuang)載高(gao)(gao)度(du)較高(gao)(gao)的(de)地(di)方如卡(ka)車等(deng)。

液壓驅動

滑移轉向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機的工作裝(zhuang)(zhuang)置采用(yong)液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong),其(qi)行走驅動(dong)(dong)系統除極(ji)個別(bie)采用(yong)皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)或鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的機型外(wai),滑移轉向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機幾(ji)乎均采用(yong)全液壓方(fang)案雙(shuang)回路閉式(shi)系統,斜(xie)盤式(shi)雙(shuang)向(xiang)變量(liang)泵,斜(xie)軸式(shi)高(gao)速(su)馬達。

鏟斗挖掘力和鏟斗推進力

挖(wa)掘力(li)指裝載(zai)機鏟(chan)斗(dou)在鏟(chan)物料(liao)堆或挖(wa)掘地面時(shi)運用的(de)力(li)量。鏟(chan)斗(dou)推(tui)進力(li)取(qu)決裝載(zai)機重量和與地面的(de)摩擦力(li)。較重的(de)車(che)具(ju)有較大的(de)鏟(chan)斗(dou)推(tui)力(li)。

滑移裝載機在中國的應用

雖然滑移(yi)裝載機(ji)在(zai)(zai)美國(guo)和歐洲地(di)區是市場(chang)占有率非常高的(de)一(yi)款機(ji)器,但是在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)一(yi)直處于一(yi)種尷(gan)尬的(de)境地(di),在(zai)(zai)鐵甲工(gong)程機(ji)械網論壇里,有專業會員針對滑移(yi)裝載機(ji)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)應用進行了分析。

1、 造船廠

滑移在造船廠里發(fa)揮的(de)(de)作用比較單一,就是在涂裝車間里清砂,噴(pen)砂工(gong)藝是造船廠一道重(zhong)要(yao)的(de)(de)程序(用高(gao)壓噴(pen)出去的(de)(de)砂打掉船用鋼板上的(de)(de)銹(xiu)),這些打出去的(de)(de)砂是要(yao)回收再循環(huan)利用的(de)(de),但因為噴(pen)涂車間的(de)(de)可供(gong)設備運轉的(de)(de)高(gao)度(du)及寬度(du)有限,普(pu)通(tong)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)在里面基本(ben)是活動不開(kai)的(de)(de),所以這個時候(hou)滑移裝載(zai)機(ji)的(de)(de)小巧以及靈(ling)活就發(fa)揮出了巨大的(de)(de)優勢。

滑移裝載機的優點

滑移(yi)式裝(zhuang)載機最大的特點是整機外形尺寸小,且可實現原地轉向;可在作業(ye)現場(chang)隨機快速更換或掛接各種工(gong)作裝(zhuang)置。其用途(tu)主(zhu)要有以下幾個方面。

1.由于其最小轉向半徑尚不足同(tong)等(deng)(deng)級鉸接裝載機的一半,特別(bie)適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫(ku)、碼(ma)頭、輪船甲板甚至船艙內等(deng)(deng)狹窄場地的作業。

由于(yu)軸(zhou)距較短(duan),使得(de)滑移(yi)裝載機在狹(xia)小(xiao)空間內的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)尤(you)為靈巧,而(er)且在狹(xia)小(xiao)空間內,滑移(yi)設(she)備(bei)不僅(jin)僅(jin)能夠提(ti)供(gong)原本的(de)(de)(de)(de)裝載作(zuo)業,同時通過附件實(shi)現多種(zhong)類型的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)作(zuo)業,最大程(cheng)度(du)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高工程(cheng)施工的(de)(de)(de)(de)速度(du)同時,而(er)且得(de)益于(yu)全面的(de)(de)(de)(de)設(she)計,自有的(de)(de)(de)(de)燈光照明(ming)系統可以提(ti)供(gong)全面的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)范圍照明(ming)。

滑移設(she)備的(de)駕駛(shi)室(shi)處(chu)于設(she)備的(de)正(zheng)中心(xin),在保(bao)證穩定的(de)同時,還能夠從充分的(de)保(bao)證操作手的(de)安全。

狹小空間的工作效率專家-滑(hua)移裝載機。

2.采用全輪驅動,不設輪間差速器有利于在起伏(fu)不平的場(chang)地上進行作業。

柴油渦輪發動機(ji)和高性能的(de)(de)全尺寸輪胎,超短的(de)(de)軸距設(she)計,使得(de)滑移的(de)(de)越野(ye)能力明顯強于其他類似的(de)(de)設(she)備(bei),同(tong)時在(zai)運作過程中(zhong)靈(ling)活的(de)(de)使用鏟斗,使得(de)其在(zai)保(bao)證通過能力的(de)(de)同(tong)時,兼(jian)備(bei)小范圍(wei)運輸的(de)(de)支持。

變速系統應對(dui)高承載性的(de)需求,在保證(zheng)動力(li)的(de)同時,提供大扭(niu)矩的(de)動力(li)輸出。

3.于(yu)作(zuo)業現場瞬息間即可(ke)更換或(huo)掛接不同的(de)工(gong)作(zuo)裝置,一般僅需數(shu)分鐘。從(cong)而可(ke)分別進(jin)行鏟運、堆(dui)垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒,松土、開溝、道(dao)路清掃和路面壓實等作(zuo)業。

高性能發動(dong)機(ji)能夠(gou)提供(gong)全(quan)面的(de)(de)動(dong)力支持,提供(gong)包括各類工況下(xia)的(de)(de)工程器件的(de)(de)動(dong)力輸出(chu)接口,在確保效(xiao)(xiao)率的(de)(de)同時,保證設備的(de)(de)多樣(yang)化使用(yong),從而降低投資者(zhe)的(de)(de)設備閑置率,又能夠(gou)大(da)幅(fu)度的(de)(de)提高相(xiang)關工作效(xiao)(xiao)率。

附件(jian)(jian)作(zuo)(zuo)為重要實施工具是實現(xian)(xian)現(xian)(xian)場多功(gong)能的(de)(de)重要支持,在(zai)確保(bao)相(xiang)關(guan)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)內容的(de)(de)準確的(de)(de)同時,亦需要相(xiang)關(guan)的(de)(de)現(xian)(xian)場工況和工作(zuo)(zuo)內容的(de)(de)確定,以(yi)確保(bao)相(xiang)關(guan)附件(jian)(jian)使用(yong)的(de)(de)準確性(xing)。

4.用于(yu)大型工(gong)程(cheng)機械(xie)的后勤保障(zhang)、場地(di)清理(li)及工(gong)程(cheng)收尾等作業。

地面(mian)清(qing)理(li)中滑移需(xu)要地面(mian)清(qing)掃輔件,該(gai)類輔件能夠(gou)高速(su)的(de)清(qing)理(li)地面(mian)施(shi)工所剩余的(de)瓦屑,同時(shi)通過快(kuai)速(su)旋轉(zhuan)的(de)刷(shua)毛,實現灰塵的(de)快(kuai)速(su)清(qing)理(li)。

改施工(gong)過(guo)程中(zhong)不(bu)僅(jin)僅(jin)適用(yong)于工(gong)程機械,同時適用(yong)于如船艙等狹(xia)小特殊(shu)環境。

5.可以作為(wei)移動式(shi)泵站使用,為(wei)手持式(shi)液(ye)(ye)壓鎬等液(ye)(ye)壓機具提供動力源。

為多(duo)功能(neng)而生的(de)滑移設(she)備能(neng)夠提供多(duo)種(zhong)(zhong)型(xing)號,多(duo)種(zhong)(zhong)流(liu)量的(de)液壓接口,在確保(bao)多(duo)樣(yang)性的(de)同(tong)時,保(bao)證(zheng)可用性。

在施工工程中,多樣性的操作僅僅使用單一的動力系統,滑移裝載機本身的發(fa)動機設(she)計的節油效果是至關重要的環(huan)境(jing),而保證(zheng)節油的同時,保證(zheng)相關施工工程的效率,亦是重中(zhong)之重。

6.道路保障中(zhong)可以直接用于(yu)清(qing)雪(xue)作業和清(qing)潔(jie)作業,配合清(qing)雪(xue)、除(chu)冰輔件,滑移(yi)設備(bei)(bei)能(neng)夠快速(su)清(qing)理大面積積雪(xue)和結冰,同時得(de)益與設備(bei)(bei)本身的(de)機動性,保證了(le)相(xiang)關(guan)設備(bei)(bei)的(de)有效大范圍(wei)工作。

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