【什么是滑(hua)移裝載機(ji)】滑(hua)移裝載機(ji)的(de)工(gong)作原理 滑(hua)移裝載機(ji)的(de)優點

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什么是(shi)滑移裝載機(ji)

滑移裝載機是具有舉升臂、堅固車身、引擎，可安裝多種屬具進行作業，機動靈活，左右兩側獨立驅動，動力、承載、負荷均衡配置分布的機械。動力一般為20～50 千瓦，主機質量2000～4000公斤，車速為每小時10～15 公里(li)，主要用(yong)于(yu)作業(ye)場地(di)狹(xia)小、地(di)面起伏不平、作業(ye)內容變換(huan)頻繁的(de)場合，適用(yong)于(yu)基礎設(she)施(shi)建設(she)、工業(ye)應用(yong)、碼(ma)頭裝卸、市區街道、住宅(zhai)、谷倉、畜舍(she)、機場跑道等，同(tong)時還可作為大型工程施(shi)工機械(xie)輔助設(she)備使(shi)用(yong)。

通俗來講，滑移裝載機最(zui)突出的特點就(jiu)是(shi)它獨特的轉(zhuan)向(xiang)方式，普通的汽(qi)車或裝載(zai)機都是(shi)采用前輪轉(zhuan)向(xiang)，但是(shi)滑移裝載(zai)機是(shi)利用兩(liang)側(ce)車輪線速(su)度差而實現車輛轉(zhuan)向(xiang)的。

滑移裝載機另一個重要的特色就是其及其豐富的附件和快速換接功能。山貓滑移裝載機已經發展到100多種附件，其快(kuai)換功能更(geng)是使更(geng)換附件快(kuai)速簡單(dan)，使滑(hua)移裝(zhuang)載機輕(qing)松實現更(geng)多功能。

滑(hua)移裝載(zai)機的工作原(yuan)理

輪距和軸距

在這里就會涉及到兩個概念，Tread Width輪(lun)(lun)距(ju)指的(de)是兩(liang)側輪(lun)(lun)中心距(ju)（汽車左右兩(liang)輪(lun)(lun)間的(de)）輪(lun)(lun)距(ju)。Wheelbase軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)指的(de)是(shi)前(qian)(qian)后軸(zhou)(zhou)中心(xin)距(ju)(ju)前(qian)(qian)后輪之車輪軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)離。在滑移裝載機設(she)計時，如果(guo)軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)過短，會造(zao)成機械轉動(dong)所需(xu)動(dong)力小(xiao)、穩定(ding)性差、額定(ding)載荷小(xiao)的(de)問題，但是(shi)如果(guo)軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)過長的(de)話(hua)，雖(sui)然穩定(ding)性增加，但是(shi)轉動(dong)相對困(kun)難，需(xu)更多動(dong)力，也會造(zao)成輪胎磨(mo)損(sun)過快、行走部件受(shou)力大(da)。

輪距決定了車體側向穩定和滑移，滑移裝載機優化輪距軸距比值約1.4：1，優化(hua)的輪距(ju)軸距(ju)比可以為機(ji)器提供更好的穩定(ding)性(xing)、優化(hua)的轉向(xiang)性(xing)能，并且降低(di)能量(liang)損(sun)耗、減少(shao)輪胎磨(mo)損(sun)。

滑移裝載機的發動機分布在后方，這就涉及到一個負載分布的問題，怎樣的負載分布是合理的，以山貓機械為例，山貓采用不等的重量分布，空載時候30％分布(bu)在前面(mian)， 70％后面，滿(man)載的(de)時候70％在前面，30％在后面。

這種負載分布(bu)可以更易于滑移轉向，節(jie)省燃料(liao)，增加輪(lun)胎和驅動部(bu)件(jian)的使用壽命(ming)。

額定載重量和傾翻載重量

額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機兩個重要的參數，額定載重量指的是根據美國SAE的J732條(tiao)款，在(zai)堅(jian)硬平整(zheng)的地面上，正常輪(lun)壓下，體(ti)重175磅的操(cao)作手使用標準(zhun)鏟斗進行測試。

傾翻載重量指的(de)是鏟斗升(sheng)至離機(ji)身最遠處，后(hou)輪(lun)離開地(di)面時(shi)最小載荷。

舉升方式

滑移裝(zhuang)載機(ji)有(you)兩種舉(ju)升方式(shi)，弧形舉(ju)升和(he)垂直舉(ju)升。弧形舉(ju)升的(de)(de)設備最高(gao)(gao)(gao)舉(ju)升高(gao)(gao)(gao)度(du)在舉(ju)升路徑的(de)(de)中(zhong)間，這(zhe)樣這(zhe)些設備就比(bi)較適合(he)中(zhong)低(di)高(gao)(gao)(gao)度(du)的(de)(de)工(gong)作如裝(zhuang)載低(di)位(wei)漏斗(dou)或移動式(shi)噴灑(sa)器等。而(er)垂直舉(ju)升設備的(de)(de)舉(ju)升高(gao)(gao)(gao)度(du)可(ke)以(yi)到(dao)達舉(ju)升路徑的(de)(de)最高(gao)(gao)(gao)點適合(he)裝(zhuang)載高(gao)(gao)(gao)度(du)較高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)地方如卡車等。

液壓驅動

滑移(yi)轉向(xiang)(xiang)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的工作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用液(ye)壓傳動(dong)，其行(xing)走驅(qu)動(dong)系(xi)統除(chu)極個別采(cai)用皮(pi)帶傳動(dong)或鏈條傳動(dong)的機(ji)型外，滑移(yi)轉向(xiang)(xiang)裝(zhuang)載(zai)機(ji)幾(ji)乎均采(cai)用全液(ye)壓方案雙回路(lu)閉式(shi)系(xi)統，斜(xie)盤式(shi)雙向(xiang)(xiang)變量泵，斜(xie)軸式(shi)高速馬達。

鏟斗挖掘力和鏟斗推進力

挖掘力(li)(li)指裝(zhuang)載(zai)機(ji)鏟(chan)斗(dou)在鏟(chan)物料堆(dui)或(huo)挖掘地面(mian)時(shi)運用的力(li)(li)量(liang)。鏟(chan)斗(dou)推進力(li)(li)取決裝(zhuang)載(zai)機(ji)重量(liang)和與地面(mian)的摩擦(ca)力(li)(li)。較重的車具(ju)有較大的鏟(chan)斗(dou)推力(li)(li)。

滑移裝載機在中國的應用

雖(sui)然滑移裝載(zai)機(ji)在美國(guo)和歐洲地區(qu)是(shi)市(shi)場占有率非(fei)常(chang)高的一款機(ji)器，但是(shi)在中國(guo)一直處于一種尷尬的境(jing)地，在鐵甲工程機(ji)械(xie)網論(lun)壇里(li)，有專業會員針對滑移裝載(zai)機(ji)在中國(guo)的應用進行了分析。

1、 造船廠

滑移(yi)在(zai)造船(chuan)廠里發(fa)揮的(de)(de)作用(yong)比較單一(yi)，就(jiu)是(shi)在(zai)涂(tu)裝車間里清砂，噴(pen)砂工藝是(shi)造船(chuan)廠一(yi)道重要的(de)(de)程序（用(yong)高壓噴(pen)出(chu)(chu)去的(de)(de)砂打掉(diao)船(chuan)用(yong)鋼板上的(de)(de)銹），這些打出(chu)(chu)去的(de)(de)砂是(shi)要回收(shou)再循環利用(yong)的(de)(de)，但因為噴(pen)涂(tu)車間的(de)(de)可供(gong)設備運轉(zhuan)的(de)(de)高度及寬度有限，普通的(de)(de)裝載機在(zai)里面基本是(shi)活動不開的(de)(de)，所(suo)以(yi)這個時候滑移(yi)裝載機的(de)(de)小巧(qiao)以(yi)及靈活就(jiu)發(fa)揮出(chu)(chu)了巨大的(de)(de)優勢(shi)。

滑移裝載機的優點

滑移式裝載機最大(da)的特點是(shi)整機外(wai)形尺寸小，且可(ke)實現原地轉向；可(ke)在作(zuo)業現場隨機快速更換或(huo)掛接(jie)各種工作(zuo)裝置(zhi)。其(qi)用途主要有以下幾(ji)個(ge)方面。

1.由于(yu)其最小轉向半(ban)徑(jing)尚(shang)不(bu)足同等(deng)級鉸接裝載(zai)機的一半(ban)，特別適用于(yu)如城市基(ji)礎(chu)設施(shi)、道路或建(jian)筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭(tou)、輪船甲板甚至船艙內等(deng)狹窄場地的作(zuo)業。

由于軸(zhou)距較(jiao)短，使得滑移裝載機(ji)在狹(xia)小(xiao)空間(jian)內(nei)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)尤(you)為靈巧，而且在狹(xia)小(xiao)空間(jian)內(nei)，滑移設備不僅僅能夠提(ti)供原本的(de)裝載作(zuo)(zuo)業(ye)，同時通過附件實現多種類型的(de)工(gong)(gong)程作(zuo)(zuo)業(ye)，最大程度的(de)提(ti)高工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)的(de)速度同時，而且得益于全(quan)面(mian)(mian)的(de)設計，自(zi)有的(de)燈光(guang)照明(ming)系統(tong)可以提(ti)供全(quan)面(mian)(mian)的(de)工(gong)(gong)程范圍照明(ming)。

滑移設(she)備的駕駛(shi)室處于設(she)備的正中心，在保(bao)證穩定的同時，還(huan)能(neng)夠從充分的保(bao)證操作手(shou)的安(an)全。

狹小空間的工作效率專家-滑移裝載機。

2.采用全輪(lun)驅動(dong)，不設(she)輪(lun)間差速器有利于在起伏(fu)不平的場地上進(jin)行作業。

柴油渦輪發動機和高性能(neng)的(de)(de)全尺寸輪胎，超短的(de)(de)軸距設計，使得(de)滑移的(de)(de)越(yue)野能(neng)力(li)明顯強于其他類似(si)的(de)(de)設備，同時在運作過(guo)(guo)程中(zhong)靈(ling)活的(de)(de)使用鏟斗，使得(de)其在保證通過(guo)(guo)能(neng)力(li)的(de)(de)同時，兼備小范圍運輸的(de)(de)支持。

變速系統應(ying)對高承載性的需求(qiu)，在保(bao)證動力的同時(shi)，提供大扭矩的動力輸出。

3.于(yu)作(zuo)業現場(chang)瞬息間即可更換(huan)或(huo)掛(gua)接不(bu)同的(de)工作(zuo)裝置，一般(ban)僅(jin)需數分鐘。從而(er)可分別進(jin)行鏟運、堆垛、起重、挖掘(jue)、鉆孔、破碎、抓取、推扒(ba)，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作(zuo)業。

高性能(neng)發動(dong)機能(neng)夠提供全(quan)面的(de)動(dong)力(li)支持(chi)，提供包括各類(lei)工況下的(de)工程(cheng)器件的(de)動(dong)力(li)輸出接口，在確(que)保效(xiao)率(lv)的(de)同(tong)時，保證設備的(de)多(duo)樣化使(shi)用，從而降低投資者的(de)設備閑置率(lv)，又(you)能(neng)夠大幅度的(de)提高相關工作效(xiao)率(lv)。

附(fu)件作為重要實施工具是實現(xian)現(xian)場多(duo)功能的(de)(de)重要支(zhi)持，在確(que)(que)保相(xiang)關(guan)操作的(de)(de)內容(rong)的(de)(de)準(zhun)確(que)(que)的(de)(de)同時，亦需要相(xiang)關(guan)的(de)(de)現(xian)場工況和(he)工作內容(rong)的(de)(de)確(que)(que)定，以確(que)(que)保相(xiang)關(guan)附(fu)件使(shi)用的(de)(de)準(zhun)確(que)(que)性。

4.用(yong)于大型(xing)工程機(ji)械的后勤保障、場地(di)清理及(ji)工程收尾等作業(ye)。

地面(mian)清理中(zhong)滑移需(xu)要地面(mian)清掃輔件，該類輔件能夠高(gao)速的清理地面(mian)施(shi)工所剩余的瓦屑，同時通過快速旋轉(zhuan)的刷(shua)毛(mao)，實現灰(hui)塵的快速清理。

改施工過程中不僅僅適用(yong)于(yu)工程機(ji)械，同時適用(yong)于(yu)如船(chuan)艙等(deng)狹小(xiao)特殊(shu)環境。

5.可以(yi)作為移(yi)動式泵(beng)站使用，為手持式液壓鎬等液壓機(ji)具提供動力源(yuan)。

為多(duo)功(gong)能而生的(de)滑移(yi)設備能夠(gou)提供多(duo)種型(xing)號，多(duo)種流(liu)量的(de)液壓接口，在確(que)保多(duo)樣性(xing)的(de)同時，保證可用性(xing)。

在施工工程中，多樣性的操作僅僅使用單一的動力系統，滑移裝載機本身的(de)(de)發動機設計的(de)(de)節油效果是至(zhi)關重要的(de)(de)環境，而(er)保證節油的(de)(de)同時，保證相關施工工程的(de)(de)效率，亦(yi)是重中(zhong)之重。

6.道路保障中可(ke)以直接用于清(qing)雪作業和清(qing)潔作業，配合清(qing)雪、除冰(bing)輔(fu)件，滑移設備能夠快速清(qing)理大(da)面積積雪和結冰(bing)，同時得益與設備本身的機動性，保證(zheng)了相關(guan)設備的有(you)效大(da)范圍工作。