青藏鐵路

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青藏線是世界上海拔最高的鐵路之一，行徑在青藏線上，那莽莽逶迤的昆侖，浩瀚無邊的草原，會使您訇然震撼，心旌搖蕩，一種自然升騰而又超越自我的感受，必將伴隨著您的旅途悠久而長遠。坐上火車，一路上你可以看到大片金燦燦的油菜花圍繞在湛藍的青海湖邊，藍白映襯，美得讓人難以呼吸。翻過唐古拉山，任雪山呼嘯而過。沱沱河、日落、錯那湖……以及(ji)偶遇的野(ye)生動物，讓(rang)人應接不(bu)暇。

弗洛姆鐵路線

從弗(fu)(fu)洛姆(mu)前往米(mi)達爾坐高(gao)山(shan)(shan)小火車(che)，全(quan)程只有20公里(li)，海拔卻相(xiang)差(cha)865米(mi)，弗(fu)(fu)洛姆(mu)鐵(tie)路(lu)線(xian)是全(quan)球(qiu)坡度最大(da)的(de)(de)一條線(xian)，一路(lu)濃縮了松(song)恩峽(xia)灣的(de)(de)精髓。透過列車(che)車(che)窗，你可以(yi)(yi)欣賞到山(shan)(shan)澗小溪(xi)、峽(xia)灣還(huan)有絕壁，奇景疊出。還(huan)可以(yi)(yi)乘(cheng)車(che)進入山(shan)(shan)谷內(nei)徒步(bu)，近距離(li)感受仙境般“挪(nuo)威(wei)的(de)(de)森林”。弗(fu)(fu)洛姆(mu)鐵(tie)路(lu)一路(lu)經停車(che)站8個，在(zai)一些風景特別漂亮的(de)(de)地方還(huan)會(hui)減慢車(che)速(su)，在(zai)肖斯Kjos大(da)瀑布還(huan)會(hui)停下來讓游人下車(che)欣賞到挪(nuo)威(wei)美景拍(pai)照留念。

大吉嶺喜馬拉雅鐵路

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1999年被列(lie)為世(shi)界(jie)文化遺產，這段鐵(tie)道仍保留(liu)了15噸的(de)“迷你”蒸汽火車(che)行駛，相當(dang)特別。這趟微型“玩具(ju)列(lie)車(che)”從喜馬(ma)拉雅山(shan)東(dong) 部山(shan)腳(jiao)下(xia)的(de)西里古里開(kai)往大(da)吉(ji)嶺山(shan)區(qu)，全(quan)程(cheng)8小(xiao)時。沿著這條兩(liang)英尺寬的(de)鐵(tie)軌一路駛去，游客可(ke)以看(kan)到(dao)7400英尺高的(de)喜馬(ma)拉雅山(shan)峰、茂密的(de)叢林(lin)、翠綠的(de)山(shan)谷、茶園、楓樹(shu)林(lin)、栗子(zi)樹(shu)、梨樹(shu)、櫻(ying)桃樹(shu)和豆(dou)蔻(kou)樹(shu)。

落基山登山者號列車

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乘坐(zuo)落(luo)基(ji)山(shan)登(deng)山(shan)者號穿(chuan)越加拿大(da)西部，沿路可到(dao)訪溫哥華、惠斯勒和落(luo)基(ji)山(shan)脈等(deng)世界級旅游勝地。黑色(se)的(de)(de)火山(shan)熔巖、蜿蜒的(de)(de)海岸、原始(shi)的(de)(de)峽谷絕壁、寧靜的(de)(de)冰川湖、綠草如茵(yin)的(de)(de)山(shan)谷、巨大(da)的(de)(de)印第(di)安圖騰(teng)、千奇百怪的(de)(de)野(ye)荒野(ye)生(sheng)物，以(yi)及繁華的(de)(de)城市，整條(tiao)路線都有。常(chang)規交通(tong)工(gong)具都無(wu)法到(dao)達的(de)(de)地點，落(luo)基(ji)山(shan)登(deng)山(shan)者號可以(yi)帶(dai)你去。

瑞士少女峰登山鐵路

從瑞士的(de)因特拉肯出發，或是途(tu)(tu)經(jing)度(du)假勝(sheng)地格林(lin)德瓦，或是途(tu)(tu)經(jing)美麗的(de)小(xiao)鎮(zhen)勞特布(bu)龍(long)嫩，當列(lie)(lie)車(che)逐(zhu)漸接近(jin)小(xiao)沙(sha)伊得克(ke)，少女(nv)峰的(de)面紗也(ye)慢(man)(man)慢(man)(man)揭(jie)開。接著換(huan)乘列(lie)(lie)車(che)穿過山(shan)谷(gu)，途(tu)(tu)經(jing)冰(bing)川，駛入隧道，終于抵達了少女(nv)峰。歷經(jing)兩(liang)個半(ban)小(xiao)時，少女(nv)峰火車(che)之(zhi)旅中出現的(de)那些小(xiao)鎮(zhen)，瀑布(bu)，森(sen)林(lin)，冰(bing)川河(he)，雪山(shan)和隧道，都讓人贊嘆(tan)不已。

非洲之傲列車

非洲之(zhi)傲列(lie)(lie)車(che)(che)最初的設計非常(chang)“土豪”。南非的富商Rohan Vos曾夢想在南非的大路上(shang)探(tan)(tan)尋野生動(dong)物，于(yu)是夢想就(jiu)變成了(le)現實。“非洲之(zhi)傲”每一輛列(lie)(lie)車(che)(che)都是從(cong)世(shi)界其(qi)他(ta)地方收集來的古董車(che)(che)，車(che)(che)廂寬敞華(hua)麗。乘坐這(zhe)趟列(lie)(lie)車(che)(che)就(jiu)是在非洲南部進行(xing)一場奢華(hua)的探(tan)(tan)尋動(dong)物之(zhi)旅(lv)，開普敦、克魯格國家公園(yuan)、津(jin)巴(ba)布韋、納米(mi)比亞等都被(bei)這(zhe)趟列(lie)(lie)車(che)(che)的路線所覆蓋。

澳大利亞甘號鐵路

在(zai)這條橫(heng)貫澳(ao)大(da)利亞南北(bei)的鐵路(lu)線上，列車(che)從(cong)阿(a)德(de)萊(lai)德(de)經愛(ai)麗(li)斯(si)泉，到(dao)達(da)北(bei)部的達(da)爾文，歷(li)時54小時，路(lu)程為(wei)2979千米。這輛列車(che)曾被人(ren)們稱為(wei)“阿(a)富汗快(kuai)車(che)”，以此來(lai)紀念曾經來(lai)往于澳(ao)大(da)利亞中部沙漠的阿(a)富汗駱駝隊。列車(che)外的風景也隨著(zhu)緯度(du)不(bu)(bu)同而不(bu)(bu)斷變(bian)化，郁(yu)郁(yu)蔥蔥的山林忽而變(bian)為(wei)粗獷(guang)的荒野(ye)，忽而又變(bian)成澳(ao)洲特有(you)的熱帶風光(guang)，美不(bu)(bu)勝收(shou)。

奧地利塞默林鐵路線

塞默林(lin)鐵(tie)路(lu)位于奧地利東部維也納至的(de)里(li)雅斯特的(de)叢山峻嶺(ling)間，建(jian)(jian)于1848-1854年。鐵(tie)路(lu)全長(chang)41.7公里(li)，線路(lu)落差439米。當時動用工人兩萬余名，是世界上(shang)第一條(tiao)完(wan)全使用鎬頭(tou)等工具(ju)在高山上(shang)開鑿的(de)鐵(tie)路(lu)。塞默林(lin)鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)成后，阿爾卑斯山逐漸成為旅游勝地。沿途一片(pian)片(pian)造型別致的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)物與優美的(de)自然環(huan)境渾然一體。

葡萄牙杜羅鐵路

由柴油機車(che)(che)發動的(de)(de)19世紀(ji)的(de)(de)蒸汽火車(che)(che)沿著杜羅河(he)畔的(de)(de)峽谷(gu)攀行。一個(ge)半小時的(de)(de)行程(cheng)中(zhong)可以看到杜羅河(he)畔著名的(de)(de)葡萄園區和(he)迷人的(de)(de)村莊(zhuang)景(jing)色，被葡萄藤掩(yan)蓋的(de)(de)房屋和(he)橄欖樹叢都會(hui)(hui)一一映入(ru)眼簾。列(lie)車(che)(che)中(zhong)途會(hui)(hui)在(zai)皮尼昂停靠，車(che)(che)站(zhan)用藍白色的(de)(de)釉(you)面磚裝飾，映照出杜羅河(he)與葡萄豐收的(de)(de)場景(jing)。這趟列(lie)車(che)(che)的(de)(de)單程(cheng)票(piao)價為59美(mei)元。

嵯峨野觀光小火車

想要一覽日本保津川(chuan)沿(yan)途的(de)自然風光，最佳的(de)旅行方式就是乘坐(zuo)嵯(cuo)峨野觀光小火(huo)車(che)，從龜崗出發，經過保津峽和嵐山，最終到達(da)嵯(cuo)峨。總共五節車(che)廂的(de)觀光小火(huo)車(che)中，有(you)一節為全(quan)開放式的(de)車(che)廂，車(che)外的(de)景色一覽無余。春季有(you)絢爛的(de)櫻花，夏(xia)季有(you)綠油油的(de)植(zhi)被(bei)，秋季有(you)艷麗的(de)紅葉，這(zhe)條線路(lu)永遠不(bu)會讓人失(shi)望。

斯里蘭卡高山火車

斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)火車(che)和印度的(de)(de)(de)火車(che)一(yi)(yi)樣，全(quan)程不報(bao)站，火車(che)大門也(ye)是全(quan)程敞開的(de)(de)(de)，火車(che)緩緩穿梭(suo)于蜿蜒(yan)的(de)(de)(de)熱帶叢(cong)林(lin)，旖旎風光在窗外慢慢流走，欣(xin)賞著斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)高山茶園風光的(de)(de)(de)同時，你也(ye)能感受(shou)到(dao)斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)人民的(de)(de)(de)熱情，一(yi)(yi)路(lu)上掛著火車(che)的(de)(de)(de)斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)人會不吝嗇地(di)送上他們(men)最淳樸(pu)的(de)(de)(de)笑容(rong)。碧綠的(de)(de)(de)茶園悠悠飄香，坐著火車(che)，享受(shou)愜意，開啟一(yi)(yi)頓慵懶的(de)(de)(de)火車(che)之(zhi)旅(lv)。

阿里山森林鐵路

阿(a)里(li)(li)山(shan)森林(lin)(lin)鐵路(lu)與森林(lin)(lin)、云海、日(ri)出、晚霞(xia)并稱為“阿(a)里(li)(li)山(shan)五奇”，阿(a)里(li)(li)山(shan)小火車(che)紅色(se)(se)的(de)(de)(de)車(che)身、復古(gu)的(de)(de)(de)造型已(yi)經成為阿(a)里(li)(li)山(shan)最具特(te)色(se)(se)的(de)(de)(de)名(ming)片。火車(che)從平(ping)地段向著熱帶(dai)林(lin)(lin)段、暖(nuan)帶(dai)林(lin)(lin)段一(yi)路(lu)而上(shang)(shang)，一(yi)條鐵路(lu)上(shang)(shang)有三種林(lin)(lin)段依次(ci)變(bian)化，這正是(shi)它的(de)(de)(de)風景所在。除此之外，螺旋(xuan)形和(he)Z字(zi)形的(de)(de)(de)登山(shan)路(lu)段更(geng)是(shi)體現(xian)了鐵路(lu)依山(shan)而建的(de)(de)(de)特(te)色(se)(se)，火車(che)像(xiang)一(yi)條紅絲帶(dai)，流動在蒼翠的(de)(de)(de)阿(a)里(li)(li)山(shan)林(lin)(lin)間。

安第斯探索者列車

安第(di)斯(si)探(tan)索者列(lie)車從(cong)秘魯(lu)的(de)(de)(de)庫(ku)斯(si)科出發，穿行于安第(di)斯(si)山脈(mo)和云朵之間，經(jing)過10個小(xiao)時的(de)(de)(de)旅途，最(zui)(zui)終(zhong)到(dao)達秘魯(lu)和玻利維亞交接的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)喀喀湖。它是(shi)南美(mei)洲最(zui)(zui)大，也是(shi)世界上(shang)海拔最(zui)(zui)高的(de)(de)(de)適航湖。這(zhe)條線路是(shi)由秘魯(lu)鐵路公(gong)司（PeruRail）運營的(de)(de)(de)。除了窗(chuang)外美(mei)麗(li)的(de)(de)(de)風景，這(zhe)輛裝潢華麗(li)的(de)(de)(de)列(lie)車上(shang)還有一個室外景臺，可以(yi)眺望遠處美(mei)麗(li)的(de)(de)(de)小(xiao)鎮。

Jacobite蒸汽火車

歡迎來到哈利波(bo)特的魔法(fa)世界！Jacobite蒸(zheng)汽火車(che)(che)從1984年(nian)開始(shi)被當做觀(guan)光(guang)列(lie)車(che)(che)，往返于(yu)威廉堡(bao)和馬萊格之間，這(zhe)段(duan)線路(lu)(lu)也是(shi)蘇格蘭西高地鐵(tie)路(lu)(lu)線一部(bu)分。Jacobite途經著名的鐵(tie)路(lu)(lu)橋Glenfinnan Viaduct和Eil湖。蒸(zheng)汽火車(che)(che)開過Glenfinnan Viaduct的場景(jing)不僅(jin)出現在(zai)哈利波(bo)特的電影(ying)中，也是(shi)攝(she)影(ying)愛好(hao)者不能錯過的景(jing)觀(guan)。

西伯利亞鐵路

西伯利(li)亞(ya)鐵路(lu)是世界上最長(chang)的(de)(de)鐵道線路(lu)，從莫斯科出發，向東至大日本海，沿途(tu)跨越8個時區，需要一周的(de)(de)時間才(cai)能走完全程。在這(zhe)樣漫長(chang)的(de)(de)旅途(tu)中，游客會經過西伯利(li)亞(ya)似乎沒有盡頭的(de)(de)針葉林、連綿起(qi)伏的(de)(de)烏拉爾山(shan)脈(mo)、水晶般剔透的(de)(de)貝加(jia)爾湖，長(chang)達(da)6天不停(ting)站(zhan)行駛。

高山線

這條(tiao)風景(jing)秀麗的火車觀光線穿越了南阿爾(er)卑斯山(shan)，連接(jie)了花園遍地的基督城和充滿野性美的歷史(shi)文化名鎮格雷茅(mao)斯———崎嶇西海岸上的一個河畔小鎮。沿途的特色景(jing)觀包括梯子高(gao)架(jia)橋、亞瑟通道國家公(gong)園以(yi)及奧蒂(di)拉隧(sui)道，全(quan)程(cheng)223.8公(gong)里，歷時四個半小時。火車上設有(you)室(shi)外觀光車廂，游客(ke)可親(qin)密接(jie)觸新鮮的高(gao)山(shan)空氣和壯(zhuang)美的風景(jing)。

英國皇家蘇格蘭號

穿過(guo)寧靜的(de)湖(hu)泊、幽谷、古老的(de)城(cheng)堡、潺潺小(xiao)溪以及(ji)原(yuan)始自然的(de)碧綠鄉間。火(huo)車(che)里的(de)格(ge)子布和木質裝飾，真是(shi)徹(che)頭(tou)徹(che)尾的(de)豪華。這輛復(fu)古的(de)列車(che)從愛(ai)丁(ding)堡出發，去往蘇(su)格(ge)蘭高地。

印度王公快車

印(yin)度(du)王公快車(che)(che)從2010年開始公開運行，這(zhe)(zhe)輛快車(che)(che)無(wu)疑是(shi)奢華的(de)，因(yin)為之(zhi)前(qian)它是(shi)專門用來運送上世紀的(de)王公成員(yuan)。快車(che)(che)的(de)皇家印(yin)度(du)之(zhi)旅耗時(shi)8天7夜，途徑多彩的(de)拉(la)(la)賈斯坦邦以及(ji)印(yin)度(du)最美麗(li)的(de)地方，阿格拉(la)(la)、齋浦爾(er)、烏代布爾(er)和倫滕波爾(er)，在(zai)這(zhe)(zhe)里你(ni)可以看到野(ye)生(sheng)的(de)孟(meng)加拉(la)(la)虎。

葡萄牙杜羅線

葡萄(tao)牙杜(du)羅河(he)谷的(de)青翠風景(jing)(jing)。杜(du)羅線(xian)一路是沿著河(he)流行駛的(de)，它會(hui)穿過30架橋以及(ji)26個隧道并(bing)且會(hui)在風景(jing)(jing)秀麗的(de)站點停(ting)留(liu)。從(cong)早春到夏末，從(cong)扁桃樹(shu)開花的(de)四月，到葡萄(tao)藤張(zhang)滿果實(shi)的(de)八(ba)月，杜(du)羅線(xian)上的(de)風景(jing)(jing)每一季節都不同，每一季節都美。

德國萊茵河谷線

在有著幾百年歷史(shi)的德國城堡(bao)之上，眺望著風景(jing)如畫(hua)的河流，是一種極致的享受。當你到達科(ke)布倫茨之后，可以去埃倫布賴特施(shi)泰因堡(bao)壘上看(kan)山谷全景(jing)。

多瑙河快線

匈牙利(li)和(he)土耳其(qi)都有美(mei)輪美(mei)奐的(de)建筑，你可以從任意(yi)一(yi)個國家(jia)出(chu)發，而且兩者之間(jian)是(shi)傳說(shuo)中的(de)特蘭(lan)西瓦尼亞鄉村(cun)。多瑙河快線耗時4天，坐著火車(che)就可以看盡沿途(tu)風(feng)光，沿途(tu)站(zhan)點(dian)包括(kuo)中世紀(ji)據說(shuo)是(shi)吸血鬼的(de)發源地的(de)錫(xi)吉(ji)什瓦拉和(he)布(bu)蘭(lan)城堡(bao)，又(you)名德古拉城堡(bao)。

北京至莫斯科列車

運行于北京至俄羅斯莫斯科(ke)之(zhi)間，橫貫歐亞大(da)(da)陸，2000年后(hou)，K3/4次列車的(de)(de)旅客主要變成了旅游者，為(wei)的(de)(de)是欣賞沿途的(de)(de)風光，旺季時(shi)常常爆滿，一(yi)(yi)票難求(qiu)。列車在草(cao)(cao)原上，夕(xi)陽的(de)(de)倒影使它就像一(yi)(yi)條巨大(da)(da)的(de)(de)毛毛蟲爬過內(nei)蒙古(gu)、外蒙古(gu)的(de)(de)大(da)(da)草(cao)(cao)原。廣袤(mao)的(de)(de)大(da)(da)草(cao)(cao)原、成群的(de)(de)牛羊、怒放(fang)的(de)(de)云(yun)朵(duo)、像海一(yi)(yi)樣的(de)(de)貝加爾湖邊(bian)、片(pian)片(pian)白樺林，美不勝收。這55個小(xiao)時(shi)你只需要放(fang)松、發(fa)呆(dai)、看(kan)風景，吃飯、睡覺。

斯里蘭卡科倫坡-加勒

這(zhe)段鐵路(lu)是沿著印(yin)度(du)洋(yang)跑(pao)的(de)(de),是世界上唯一一段沿著海(hai)跑(pao)的(de)(de)火車。透(tou)過火車的(de)(de)窗戶(hu)向外(wai)看去(qu)只能(neng)看到印(yin)度(du)洋(yang)，讓人感覺就像火車開在(zai)(zai)海(hai)上一樣(yang)。印(yin)度(du)洋(yang)的(de)(de)涌起(qi)的(de)(de)浪花拍(pai)打到車身(shen)，陣陣海(hai)風吹(chui)入車內(nei)，有種讓人忘記了(le)身(shen)在(zai)(zai)何地(di)、心在(zai)(zai)何處(chu)的(de)(de)感覺，仿佛跟(gen)著電影中(zhong)的(de)(de)千(qian)尋一起(qi)漂在(zai)(zai)茫茫的(de)(de)海(hai)上，不知下(xia)一站開往(wang)何方。

加州微風號列車

東起伊利諾伊州(zhou)密歇根湖畔的(de)芝加哥，南至加州(zhou)太(tai)平(ping)洋邊的(de)舊(jiu)金山。這班始于1949年的(de)觀光專(zhuan)列(lie)和這條橫跨美(mei)國中(zhong)(zhong)西部的(de)鐵道線(xian)都極(ji)富傳奇與浪(lang)漫色(se)彩，是美(mei)國四大(da)觀光鐵路中(zhong)(zhong)風景變化最多最壯(zhuang)美(mei)的(de)一(yi)條。火車順著(zhu)卡羅拉(la)多河(he)，貼著(zhu)大(da)峽谷邊緣駛入一(yi)片沙漠戈(ge)壁(bi)之(zhi)中(zhong)(zhong)，這里可(ke)以看到有名(ming)的(de)卡羅拉(la)多紅巖。