一、偵察無人機技術和發展趨勢

無人(ren)偵察機(ji)是指無人(ren)駕駛的(de)專門用于(yu)從空中獲取情報的(de)軍用飛機(ji)。世界(jie)最先(xian)進的(de)無人(ren)機(ji)是美國諾斯(si)羅普(pu)·格魯曼公司研制的(de)全(quan)球(qiu)鷹(ying)無人(ren)偵察機(ji)。這(zhe)是為“高空持久性先(xian)進概念技術驗證”(actd)計劃(hua)的(de)一部(bu)分，包括“全(quan)球(qiu)鷹(ying)”和(he)“暗星”兩個部(bu)分在內的(de)“全(quan)球(qiu)鷹(ying)”于(yu)1995年(nian)啟動(dong)。

21世紀的(de)無人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)將成(cheng)為(wei)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)衛星(xing)和有人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)的(de)重要補充(chong)和增強手段。它與偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)衛星(xing)相比(bi)，具(ju)有成(cheng)本低、偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)地域(yu)控制靈活、地面目(mu)標分(fen)辨率(lv)高(gao)等(deng)特點；與有人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)相比(bi)，具(ju)有可(ke)晝夜(ye)持續偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)的(de)能力，不(bu)必考(kao)慮飛行員的(de)疲勞和傷亡(wang)等(deng)問題(ti)，特別在對敵方嚴密設(she)防的(de)重要地域(yu)實施偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)時，或在有人(ren)(ren)(ren)駕駛偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)難以接近(jin)的(de)情況下，使用無人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)就更(geng)能體現出其優越性。無人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)已成(cheng)為(wei)重要的(de)空中偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)裝備(bei)。

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二、戰機起源

無(wu)人機(ji)最早(zao)的(de)開發是在一(yi)戰(zhan)(zhan)后(hou)，二戰(zhan)(zhan)中曾以(yi)(yi)(yi)無(wu)人靶機(ji)用于訓練防空(kong)炮手之外，美(mei)國(guo)與德國(guo)都嘗試以(yi)(yi)(yi)飛機(ji)攜帶大量炸藥(yao)，經由飛行(xing)員直接或者是透過另外一(yi)架(jia)飛機(ji)控(kong)制(zhi)，對特殊(shu)目標進行(xing)精確度(du)較高的(de)攻擊。德國(guo)是以(yi)(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)加上無(wu)人轟炸機(ji)的(de)榭寄生(sheng)型態使用于東線戰(zhan)(zhan)場。美(mei)國(guo)試驗性的(de)使用B-17轟炸機(ji)作為炸藥(yao)的(de)載(zai)具，飛行(xing)員在最后(hou)階段啟動(dong)自動(dong)飛行(xing)裝置之后(hou)跳傘，飛機(ji)則在默認的(de)飛行(xing)之后(hou)撞擊目標。

第二次世界(jie)大(da)戰(zhan)(zhan)之后有數種(zhong)發展路線(xian)。一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)以(yi)退役的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)改裝成為(wei)特殊研(yan)究(jiu)或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)靶機(ji)(ji)(ji)。一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)以(yi)專門設(she)計的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)型無(wu)(wu)人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)(ji)擔(dan)任(ren)特殊的(de)(de)(de)(de)偵(zhen)查或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)試(shi)驗任(ren)務，第三種(zhong)是(shi)(shi)以(yi)小(xiao)(xiao)型無(wu)(wu)人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)(ji)取代大(da)型飛機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務。隨著電子技術的(de)(de)(de)(de)進步，無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)擔(dan)任(ren)偵(zhen)查任(ren)務的(de)(de)(de)(de)角(jiao)色上(shang)開始(shi)展露(lu)他(ta)的(de)(de)(de)(de)靈活性與(yu)重(zhong)要性。在(zai)(zai)越戰(zhan)(zhan)期間，美國就(jiu)曾經使用大(da)量的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)對高價值或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)防御(yu)嚴密的(de)(de)(de)(de)目(mu)標進行偵(zhen)查工作(zuo)，如(ru)此(ci)一(yi)來(lai)可以(yi)減少人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)(de)傷(shang)亡或(huo)是(shi)(shi)被俘(fu)虜的(de)(de)(de)(de)風(feng)險。在(zai)(zai)越戰(zhan)(zhan)時期美國軍方開發的(de)(de)(de)(de)RPV（Remotely Piloted Vehicle），也就(jiu)是(shi)(shi)泰勒雷恩（Teledyne-Ryan）飛機(ji)(ji)(ji)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)AGM-34火蜂（Firebee）遙控載(zai)具為(wei)早(zao)期無(wu)(wu)人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)代表產(chan)品之一(yi)。此(ci)外，以(yi)A-12偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)攜帶的(de)(de)(de)(de)D-12三倍音(yin)速無(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)非(fei)常特殊但(dan)是(shi)(shi)不太(tai)成功的(de)(de)(de)(de)另(ling)外一(yi)項嘗試(shi)。

20世紀50年代美國國防(fang)部曾經改(gai)裝(zhuang)少數DASH計劃(hua)的QH-50直升機于越南擔任偵查任務(wu)。除此之外，日本自1965年到1967年，一共(gong)向美國采(cai)購20架QH-50，部署(shu)在海上(shang)自衛隊的艦(jian)艇上(shang)。

1982年以色列(lie)航空(kong)工(gong)業公司（IAI）首創以無(wu)人機擔任其他角(jiao)色的(de)軍事任務。在加利(li)利(li)和平行動(dong)(dong)（黎巴嫩戰(zhan)爭(zheng)）時期，偵(zhen)察者無(wu)人機無(wu)人機系統曾(ceng)經(jing)在以色列(lie)陸軍和以色列(lie)空(kong)軍的(de)服役中擔任重要戰(zhan)斗(dou)角(jiao)色。以色列(lie)國防軍主要用無(wu)人機進行偵(zhen)察、情報收集、跟蹤和通訊。在1991年的(de)沙漠風暴行動(dong)(dong)中，美軍曾(ceng)經(jing)發(fa)射專(zhuan)門設計的(de)小(xiao)型無(wu)人機作為誘(you)餌來(lai)欺騙敵(di)方(fang)雷達系統。

最初的一代主要以偵察機為主，21世紀一些無人機已經裝備了(le)武(wu)器（例(li)如(ru)RQ-1捕食者裝備了(le)AGM-114地獄火(huo)空對地導彈）。

以色列(lie)在發展和應用無(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)(zhen)察機方面走在當今世界的(de)(de)前(qian)列(lie)。從20世界70年代(dai)(dai)開(kai)始，以色列(lie)已獨立或(huo)與(yu)美國(guo)、瑞士(shi)等(deng)國(guo)合作發展了三(san)代(dai)(dai)無(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)(zhen)察機，即(ji)第(di)一代(dai)(dai)“偵(zhen)(zhen)(zhen)察兵”，第(di)二代(dai)(dai)“先鋒”、“徘徊(huai)者(zhe)”，第(di)三(san)代(dai)(dai)“搜索者(zhe)”、“獵(lie)犬”、“蒼鷺(lu)”和“眼視”等(deng)。這些無(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)(zhen)察機的(de)(de)活動范圍近的(de)(de)約100km，遠(yuan)的(de)(de)可達1000km，續航(hang)時(shi)(shi)間從4h到40h不等(deng)，裝(zhuang)載不同(tong)的(de)(de)偵(zhen)(zhen)(zhen)察設(she)備，可執行照相偵(zhen)(zhen)(zhen)察、電視偵(zhen)(zhen)(zhen)察、紅外成(cheng)像(xiang)偵(zhen)(zhen)(zhen)察或(huo)電子偵(zhen)(zhen)(zhen)察，所獲情報可直接或(huo)通過無(wu)(wu)線電中繼實時(shi)(shi)傳回地(di)面指揮中心。

美(mei)國重(zhong)視發展(zhan)長航時(shi)、三軍(jun)通用的(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)，技術處于世界領先水平。根(gen)據(ju)美(mei)軍(jun)的(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)發展(zhan)計劃，重(zhong)點研制(zhi)長航時(shi)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)，已研制(zhi)成功“納蚊750”和(he)(he)“捕食(shi)者(zhe)(zhe)”中(zhong)空(kong)(kong)長航時(shi)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)。“納蚊750”和(he)(he)“捕食(shi)者(zhe)(zhe)”屬于中(zhong)空(kong)(kong)長航時(shi)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)，續航時(shi)間達40h，可在目標(biao)上(shang)(shang)空(kong)(kong)巡(xun)邏20h以上(shang)(shang)。機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)裝有先進的(de)光電(dian)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)、電(dian)子偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)設(she)備(bei)和(he)(he)數據(ju)傳輸設(she)備(bei)。“納蚊75”曾在波(bo)黑(hei)沖突(tu)中(zhong)進行IO多次偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)監視飛行，為(wei)隨時(shi)掌握戰(zhan)(zhan)區形勢變化、制(zhi)定相關政策提供清報(bao)。在波(bo)黑(hei)戰(zhan)(zhan)爭后期和(he)(he)科(ke)索沃(wo)戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)，“捕食(shi)者(zhe)(zhe)”被派往戰(zhan)(zhan)場執行偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)任務(wu)。“全球鷹”是一(yi)種高空(kong)(kong)長航時(shi)無(wu)人(ren)(ren)(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)。

除(chu)美國(guo)、以色列外，還有(you)一些國(guo)家的(de)(de)軍隊(dui)也裝備有(you)無人偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)。例如(ru)，英國(guo)的(de)(de)“不死鳥”、俄(e)羅斯的(de)(de)“圖一243"、德法合作研制的(de)(de)“布(bu)雷(lei)維爾”、南非的(de)(de)“禿(tu)鷹(ying)”等無人偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)和加(jia)拿大的(de)(de)CL-227無人偵(zhen)(zhen)察直升機(ji)(ji)。

三、偵查無人機關鍵技術

氣(qi)(qi)動(dong)技術(shu)：由于(yu)未來無人偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)對飛(fei)行性能以及雷達反射面積(ji)等有特殊(shu)的(de)(de)(de)要求，因此對各種先進(jin)(jin)技術(shu)氣(qi)(qi)動(dong)布局的(de)(de)(de)研究就顯(xian)得(de)尤為(wei)重要，又由于(yu)無人偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)不用考慮飛(fei)行員等因素，所以可以采(cai)用比有人偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)更(geng)激進(jin)(jin)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)動(dong)布局，如高度不穩定的(de)(de)(de)無尾布局。

動(dong)(dong)力(li)技(ji)術：21世紀的(de)無人(ren)偵察(cha)機一般要求長航(hang)程，因此必(bi)須采用(yong)高效率的(de)動(dong)(dong)力(li)技(ji)術。此外還(huan)可(ke)以(yi)開發新(xin)(xin)的(de)輕型高效燃料，如高效的(de)航(hang)空煤油和(he)使用(yong)太陽能(neng)(neng)作動(dong)(dong)力(li)等。例如美國正在試(shi)飛(fei)的(de)“太陽神”太陽能(neng)(neng)無人(ren)偵察(cha)機。它采用(yong)新(xin)(xin)的(de)能(neng)(neng)夠與機體(ti)氣動(dong)(dong)布局(ju)相配合的(de)推(tui)力(li)矢(shi)量(liang)和(he)分裂副翼(yi)進行飛(fei)行控(kong)制，還(huan)有一種使用(yong)射流多(duo)軸推(tui)力(li)矢(shi)量(liang)技(ji)術，即(ji)通(tong)過控(kong)制發動(dong)(dong)機向噴(pen)口(kou)處(chu)的(de)噴(pen)氣方向進行飛(fei)行姿態和(he)方向的(de)控(kong)制。這種技(ji)術免去了以(yi)往機械式推(tui)力(li)矢(shi)量(liang)裝置的(de)動(dong)(dong)部件，不(bu)僅可(ke)以(yi)使固(gu)定噴(pen)嘴更輕，在外形上還(huan)能(neng)(neng)降低雷達橫截面，并能(neng)(neng)快速降低噴(pen)口(kou)溫度以(yi)減弱(ruo)紅外信號。

通信技術：寬帶(dai)、大(da)數(shu)據(ju)流量的(de)數(shu)據(ju)鏈(lian)技術可以使(shi)無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)機遠距離快(kuai)速傳輸信息(xi)。實(shi)施(shi)超韌舔(tian)巨控制，是發展無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)機的(de)關鍵(jian)技術。如(ru)果在(zai)遠距或敵人(ren)干擾的(de)情況(kuang)下不能實(shi)時通信或不能可靠(kao)工作(zuo)，信息(xi)無(wu)法(fa)(fa)發給指揮(hui)控制中(zhong)心，指令也無(wu)法(fa)(fa)發給正(zheng)在(zai)偵(zhen)察(cha)(cha)的(de)無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)機，人(ren)就(jiu)無(wu)法(fa)(fa)在(zai)其(qi)中(zhong)發揮(hui)作(zuo)用，無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)(cha)機將失去其(qi)優勢。

發射回(hui)收(shou)：21世紀要求無人偵察機(ji)的發射和(he)回(hui)收(shou)更(geng)加簡便，不依賴跑道起降，無人偵察機(ji)將(jiang)具有更(geng)大(da)的競爭力(li)。因此(ci)，大(da)型無人偵察機(ji)的零長度(du)發射技術(shu)和(he)安全回(hui)收(shou)技術(shu)能(neng)否取得突破(po)具有重(zhong)大(da)意(yi)義。

小型化：電子設備將更先進(jin)和小型化，如采用內(nei)嵌式傳感器(qi)可實(shi)現(xian)3600的認知能力(li)，通過(guo)采用合成孔徑雷達、低截(jie)獲率的通信設備將提(ti)高無人偵察機對戰場態勢掌握能力(li)，并增加抗干擾能力(li)。

四、各國戰機

中國

無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)偵(zhen)(zhen)-5型(xing)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)遠(yuan)程偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)：無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)偵(zhen)(zhen)-5型(xing)(又稱WZ-5)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)是(shi)仍在(zai)中(zhong)國人(ren)(ren)民(min)解(jie)(jie)(jie)放(fang)軍(jun)(jun)(jun)(jun)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)服(fu)役的(de)(de)一(yi)種無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)。早在(zai)20世(shi)紀(ji)60年代(dai)，中(zhong)國人(ren)(ren)民(min)解(jie)(jie)(jie)放(fang)軍(jun)(jun)(jun)(jun)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)就曾擊(ji)落(luo)過幾(ji)架(jia)隸屬于美國戰略(lve)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)司令部的(de)(de)“火(huo)蜂”式(shi)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)，當時它(ta)們正在(zai)執行(xing)(xing)對中(zhong)國大陸的(de)(de)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)任務。至(zhi)少有一(yi)架(jia)被(bei)相(xiang)當完好(hao)地(di)繳(jiao)獲，并被(bei)送往研究機(ji)(ji)構進(jin)(jin)行(xing)(xing)分析和(he)仿(fang)制。北京(jing)航(hang)空航(hang)天(tian)大學修(xiu)復了一(yi)架(jia)“火(huo)蜂”式(shi)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)，并成功地(di)使它(ta)重返藍(lan)天(tian)。20世(shi)紀(ji)70年代(dai)后期，中(zhong)國開始仿(fang)制“火(huo)蜂”式(shi)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)，并將其命(ming)名為(wei)WZ-5型(xing)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)，其出口型(xing)號命(ming)名為(wei)CH-1型(xing)(“長虹”-1)。WZ-5型(xing)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)由一(yi)架(jia)母機(ji)(ji)運(yun)載和(he)發射，母機(ji)(ji)最初是(shi)經過特殊改進(jin)(jin)的(de)(de)圖-4“公牛”式(shi)轟炸機(ji)(ji)，后來(lai)又改為(wei)西安飛機(ji)(ji)公司生產的(de)(de)運(yun)-8E型(xing)運(yun)輸機(ji)(ji)。這種無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)由降落(luo)傘進(jin)(jin)行(xing)(xing)回收。無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)偵(zhen)(zhen)-5型(xing)無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)曾在(zai)1979年的(de)(de)中(zhong)越自衛(wei)反擊(ji)戰中(zhong)使用過，仍作為(wei)惟(wei)一(yi)的(de)(de)一(yi)種遠(yuan)程無(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)在(zai)中(zhong)國人(ren)(ren)民(min)解(jie)(jie)(jie)放(fang)軍(jun)(jun)(jun)(jun)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)服(fu)役。

據(ju)最新(xin)報導顯示，一種(zhong)改進(jin)(jin)型WZ-5/CH-1型無人機(ji)(ji)已經進(jin)(jin)入現役。這種(zhong)新(xin)型無人偵察(cha)機(ji)(ji)據(ju)稱安裝(zhuang)有(you)全球定位系統和慣性導航系統。這種(zhong)無人機(ji)(ji)采用一臺WP-11型渦(wo)輪(lun)噴氣發動(dong)機(ji)(ji)，推力達8.33千牛。該機(ji)(ji)可攜帶光學、電視(shi)、紅外攝(she)像機(ji)(ji)等(deng)裝(zhuang)備。

WZ-5的性能數據如(ru)下(xia)：翼展9.76米(mi)；機(ji)長8.97米(mi)；機(ji)高(gao)2.18米(mi)；空重(zhong)1060公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)(jin)；最大(da)起飛重(zhong)量1700公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)(jin)；任務裝備(bei)65公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)(jin)；燃油重(zhong)量62公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)(jin)；最大(da)時速(su)800公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(在17500米(mi)高(gao)度)；航程2500公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)；續航時間(jian)3小時；最大(da)飛行(xing)高(gao)度17500米(mi)。

無偵(zhen)-9/-2000：未來隱形無人偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)，在2000年的珠海航展上，中國國家貴州航空工業集團首次(ci)展示了其遠程多功能隱形無人偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)無偵(zhen)-9(也稱作(zuo)WZ-9或WZ-2000)。據估計，這種(zhong)由扇噴(pen)發動機(ji)作(zuo)動力的無人機(ji)自20世紀(ji)90年代(dai)中期就已開(kai)始研制，而(er)且可能已有一架原型機(ji)試(shi)飛(fei)。

在2002年的(de)珠海航展上(shang)，貴(gui)州航空工業集團展出了一(yi)架(jia)更(geng)為精致的(de)WZ-9/-2000型無人機模型，它揭(jie)示了更(geng)多(duo)的(de)細(xi)節。從總體設(she)計上(shang)看，它有許多(duo)與(yu)美國產品相(xiang)似的(de)隱形(xing)特征。大型頭部突(tu)起可以容(rong)納衛星通信(xin)天線，以便向地面(mian)控制(zhi)中心(xin)實時傳(chuan)輸圖像和電子情報數據。

這(zhe)種(zhong)無人偵(zhen)察機可(ke)以搭(da)載各種(zhong)型(xing)號的(de)光學和(he)熱成像(xiang)攝像(xiang)機或偵(zhen)察、監視(shi)雷達，也可(ke)作(zuo)為空(kong)(kong)中(zhong)平臺廣泛用于電子(zi)對抗(kang)、空(kong)(kong)中(zhong)預(yu)警等。它還(huan)可(ke)能搭(da)載武器用于對地攻(gong)擊，就像(xiang)美(mei)(mei)國空(kong)(kong)軍(jun)在阿富汗反恐戰(zhan)爭(zheng)中(zhong)所做的(de)那(nei)樣。雖(sui)然，這(zhe)種(zhong)無人機還(huan)無法與美(mei)(mei)軍(jun)的(de)“全球(qiu)鷹(ying)”式無人機相(xiang)比，且不具備戰(zhan)略(lve)意義，但如(ru)果在戰(zhan)爭(zheng)中(zhong)大量使用可(ke)發揮(hui)相(xiang)當偵(zhen)察衛星的(de)作(zuo)用，并可(ke)執行(xing)電子(zi)戰(zhan)/電子(zi)對抗(kang)任務。

以色列

“搜索者”無人偵察機： 以色列的第三代無人偵察機，將取代“偵察兵”無人機作為以軍的制式裝備。采用上單翼結構，發動機置于機身尾部上方，用三槳葉螺旋槳推進。水平尾翼固定在從機身尾部向后伸出的兩根梁上，略微內傾的雙垂尾安裝在尾翼兩端。起落架為前三點式，可在平地或跑道上滑跑起飛降落，必要時可用氣壓彈射器或助推火箭幫助起飛。長5.15m，高1.16m,翼展7.22m ,最大起飛重量372kg，有效載荷63kg，飛行高度4575m ,飛行速度111}194km1h。每次出動的偵察飛行時間可達12h(飛行高度3050m、離基地100km) ,最長留空時間為14h0偵察飛行的活動半徑在有無線電中繼時為220km，無中繼時為120km o機載光電偵察設備包括電視攝像機、前(qian)視(shi)紅(hong)外(wai)儀、激光目標(biao)指示器、激光測距儀，安(an)裝在(zai)機(ji)身(shen)下部一(yi)個可(ke)轉動的(de)球形殼體內，轉動方位角3600，俯仰角+10-1100。根據偵(zhen)察任(ren)務(wu)或執行任(ren)務(wu)的(de)時間是(shi)白天(tian)還是(shi)夜晚，這些(xie)設備(bei)可(ke)有(you)(you)不同的(de)組合。機(ji)上有(you)(you)數據傳輸設備(bei)，可(ke)將偵(zhen)察獲得的(de)圖(tu)像實時傳回地面站。

美國

“全球鷹”無人(ren)偵察機：美國研(yan)制的一(yi)種

高空高速(su)(su)長航(hang)時(shi)無(wu)人偵(zhen)察(cha)機(ji)。主要(yao)用(yong)于低、中強度(du)沖突中實施(shi)大范圍的(de)(de)連續(xu)偵(zhen)察(cha)與監(jian)視(shi)。長13.4m ,翼展35.5m，最大起飛重量11610kg，最大載油量6577kg，有效載荷900kg。一臺渦(wo)扇發動(dong)機(ji)摯置于機(ji)身上(shang)方，最大飛行(xing)速(su)(su)度(du)740km/h，巡航(hang)速(su)(su)度(du)635km/h，航(hang)程26000km ,續(xu)航(hang)時(shi)間42h。 可從美國本土起飛到達全球(qiu)任何(he)地點進(jin)行(xing)偵(zhen)察(cha)，或(huo)(huo)者在(zai)距(ju)基地5500km的(de)(de)目(mu)(mu)(mu)標上(shang)空連續(xu)偵(zhen)察(cha)監(jian)視(shi)24h，然后返回基地。機(ji)上(shang)載有合成孔徑(jing)(jing)雷(lei)達、電視(shi)攝(she)(she)像(xiang)機(ji)、紅外探(tan)(tan)(tan)測(ce)器三種偵(zhen)察(cha)設(she)備(bei)，以及防御性(xing)電子對抗裝(zhuang)(zhuang)備(bei)和數(shu)字通(tong)信設(she)備(bei)。合成孔徑(jing)(jing)雷(lei)達的(de)(de)探(tan)(tan)(tan)測(ce)距(ju)離范圍為(wei)20-200km，能(neng)在(zai)一夭(yao)當中監(jian)視(shi)1.374x105km2的(de)(de)面積，圖(tu)像(xiang)分(fen)(fen)(fen)辨率(lv)(lv)為(wei)0.9m，可區分(fen)(fen)(fen)小汽車和卡車;或(huo)(huo)者對1900個(ge)2kmx2km的(de)(de)可疑地區進(jin)行(xing)仔細觀察(cha)，圖(tu)像(xiang)分(fen)(fen)(fen)辨率(lv)(lv)為(wei)0.3m，能(neng)區分(fen)(fen)(fen)靜止(zhi)目(mu)(mu)(mu)標和活(huo)(huo)動(dong)目(mu)(mu)(mu)標。電視(shi)攝(she)(she)像(xiang)機(ji)用(yong)于對目(mu)(mu)(mu)標拍照(zhao)，圖(tu)像(xiang)分(fen)(fen)(fen)辨率(lv)(lv)接近(jin)照(zhao)相底片的(de)(de)水平。紅外探(tan)(tan)(tan)測(ce)器可發現偽(wei)裝(zhuang)(zhuang)目(mu)(mu)(mu)標，分(fen)(fen)(fen)辨出(chu)活(huo)(huo)動(dong)目(mu)(mu)(mu)標和靜止(zhi)目(mu)(mu)(mu)標。偵(zhen)察(cha)設(she)備(bei)所(suo)獲得的(de)(de)目(mu)(mu)(mu)標圖(tu)像(xiang)通(tong)過(guo)衛星通(tong)信或(huo)(huo)微波接力通(tong)信，以50Mb/s的(de)(de)速(su)(su)率(lv)(lv)實時(shi)傳輸(shu)到地面站，經過(guo)信息處(chu)理，把情報發送給戰區或(huo)(huo)戰場指(zhi)揮中心，為(wei)指(zhi)揮官(guan)進(jin)行(xing)決策或(huo)(huo)戰場毀傷(shang)評估提供情報。

超(chao)(chao)音(yin)速(su)(su)無(wu)人偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)：美(mei)(mei)國(guo)防(fang)(fang)部研(yan)(yan)發的(de)(de)新型的(de)(de)超(chao)(chao)音(yin)速(su)(su)無(wu)人偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)，這種偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)的(de)(de)速(su)(su)度將(jiang)(jiang)達到音(yin)速(su)(su)的(de)(de)6倍(bei)，并(bing)且(qie)將(jiang)(jiang)在(zai)接下來的(de)(de)實戰(zhan)軍(jun)事(shi)演(yan)習中(zhong)進(jin)行(xing)(xing)測試，預(yu)計它(ta)將(jiang)(jiang)創造新的(de)(de)無(wu)人駕(jia)駛飛(fei)行(xing)(xing)記錄。美(mei)(mei)國(guo)防(fang)(fang)部將(jiang)(jiang)在(zai)一份公(gong)開的(de)(de)聲(sheng)明中(zhong)對樣機(ji)(ji)的(de)(de)各項裝(zhuang)備進(jin)行(xing)(xing)說明。其(qi)實美(mei)(mei)國(guo)防(fang)(fang)部進(jin)行(xing)(xing)此項研(yan)(yan)究已經(jing)有幾十年(nian)的(de)(de)歷史了，因為這種偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)將(jiang)(jiang)成為一個“多面手”兼(jian)具(ju)太(tai)(tai)空偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)、超(chao)(chao)音(yin)速(su)(su)偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)載人飛(fei)行(xing)(xing)、超(chao)(chao)高(gao)速(su)(su)導彈或(huo)是軍(jun)用飛(fei)機(ji)(ji)等諸多功能。而(er)(er)也正因為它(ta)的(de)(de)超(chao)(chao)高(gao)技(ji)術含量，使(shi)得(de)這項研(yan)(yan)究進(jin)行(xing)(xing)的(de)(de)十分(fen)艱難。與此同時(shi)，美(mei)(mei)國(guo)現有的(de)(de)偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)也已經(jing)無(wu)法滿足需(xu)求，SR-71“黑(hei)鳥”戰(zhan)略偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)機(ji)(ji)，盡管飛(fei)行(xing)(xing)速(su)(su)度和飛(fei)行(xing)(xing)高(gao)度滿足要求，但(dan)其(qi)滯空時(shi)間(jian)有限，無(wu)法持續進(jin)行(xing)(xing)偵(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)(cha)(cha)監視(shi)，而(er)(er)且(qie)使(shi)用費用實在(zai)太(tai)(tai)高(gao)，因此在(zai)上(shang)世(shi)紀90年(nian)代退出(chu)現役。

如(ru)(ru)此強悍的(de)(de)(de)性能讓(rang)負責這(zhe)(zhe)種(zhong)偵察機(ji)設計(ji)工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)工(gong)(gong)程師(shi)們感到(dao)為(wei)難(nan)。僅(jin)僅(jin)是(shi)6倍音速(su)的(de)(de)(de)目標就(jiu)很難(nan)達到(dao)，因為(wei)工(gong)(gong)程師(shi)們很難(nan)保證在如(ru)(ru)此高的(de)(de)(de)速(su)度下，以(yi)現有(you)(you)的(de)(de)(de)技術條件，能夠(gou)確保飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)機(ji)身不會解體。另一個棘手的(de)(de)(de)問題是(shi)飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)動力。20世紀(ji)以(yi)來，偵察機(ji)仍采用(yong)普(pu)通的(de)(de)(de)渦輪噴(pen)(pen)氣(qi)發動機(ji)，這(zhe)(zhe)一次設計(ji)師(shi)們計(ji)劃(hua)再增加一個發動機(ji)，這(zhe)(zhe)種(zhong)“超音波氧化(hua)噴(pen)(pen)射(she)推進(jin)引(yin)擎(qing)”將(jiang)沒(mei)有(you)(you)任何可移動的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)，并使得飛(fei)機(ji)在高速(su)飛(fei)行中能夠(gou)獲得巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)動力。另一方(fang)面，設計(ji)師(shi)們打算用(yong)氫(qing)氣(qi)作為(wei)燃料，不過，這(zhe)(zhe)需要(yao)一個巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)燃氣(qi)罐，而如(ru)(ru)果體積過大(da)又會影(ying)響到(dao)速(su)度。因此，工(gong)(gong)程師(shi)們又轉向(xiang)采用(yong)雙氧化(hua)噴(pen)(pen)射(she)推進(jin)引(yin)擎(qing)。

幻(huan)影(ying)射線(xian)無人(ren)偵察機(ji)：2010年5月10日于圣路(lu)易斯舉(ju)行的一場典禮上，波(bo)音(yin)公(gong)(gong)司揭(jie)開了先(xian)進的無人(ren)空中(zhong)系(xi)統(UAS)——“幻(huan)影(ying)射線(xian)”的神秘面紗(sha)。“幻(huan)影(ying)射線(xian)”翼展(zhan)50英尺(chi)(約(yue)(yue)合(he)(he)15米)，機(ji)身(shen)長36英尺(chi)(約(yue)(yue)合(he)(he)11米)，重(zhong)量為3.65萬磅(約(yue)(yue)合(he)(he)1.6556萬公(gong)(gong)斤)。其飛(fei)行高度(du)可(ke)達(da)到(dao)4萬英尺(chi)(約(yue)(yue)合(he)(he)1.2192萬米)，比(bi)普通長途商業客機(ji)高1萬英尺(chi)(約(yue)(yue)合(he)(he)3048米)；巡航速(su)度(du)超過音(yin)速(su)，可(ke)達(da)到(dao)每(mei)小(xiao)時614英里(0.8馬赫(he)，約(yue)(yue)合(he)(he)每(mei)小(xiao)時988公(gong)(gong)里)。

“幻(huan)(huan)影(ying)射線”是(shi)一(yi)駕驗證機(ji)，旨在(zai)充(chong)當一(yi)個(ge)飛行的(de)測試平臺(tai)，探索未來技術研發的(de)機(ji)會。它由(you)波音幻(huan)(huan)影(ying)公司研發，立基(ji)于波音最(zui)初為美軍研制(zhi)的(de)一(yi)架(jia)原(yuan)型機(ji)。在(zai)設計上，“幻(huan)(huan)影(ying)射線”的(de)雷(lei)達截面極低(di)，可悄(qiao)悄(qiao)潛入敵(di)方領(ling)空而不被發現(xian)。其發動機(ji)藏于體內以降低(di)紅外特(te)征，能(neng)夠(gou)在(zai)飛行途中發射導彈(dan)。與任何武器一(yi)樣，“幻(huan)(huan)影(ying)射線”只有在(zai)需要(yao)的(de)時候才會投入使用。

波音防務、太空與安全系統部門CEO丹尼斯·麥(mai)倫堡表示(shi)：“作為(wei)一(yi)個先進技(ji)術的(de)測試(shi)平臺，"幻(huan)影射(she)線"能(neng)(neng)夠(gou)為(wei)我們(men)的(de)客戶提(ti)供多種選擇，例(li)如情(qing)報(bao)收集(ji)、監視和偵察、抑制敵方防空火力(li)、電子攻擊和自行空中(zhong)加油——可能(neng)(neng)性是無(wu)止境的(de)。”

通過一(yi)個快(kuai)速原型設計(ji)和(he)制(zhi)造(zao)過程(cheng)，波音(yin)僅用(yong)兩(liang)年(nian)時間便(bian)研制(zhi)出“幻影射線”。這(zhe)架無(wu)人偵察機將(jiang)于2010年(nian)夏季進(jin)行(xing)測試，12月(yue)首(shou)飛，6個月(yue)內將(jiang)進(jin)行(xing)10次飛行(xing)。波音(yin)幻影工廠總裁達里爾·戴維斯(si)表示(shi)：“我們(men)已(yi)經進(jin)入快(kuai)車道，首(shou)飛時間近在(zai)眼前。”“幻影射線”在(zai)設計(ji)上充當一(yi)個先進(jin)技術(shu)測試平臺(tai)同時支持情報收集、監視和(he)偵察、抑制(zhi)敵(di)方防空火力(li)、電(dian)子攻擊、空襲和(he)自行(xing)空中加(jia)油等任(ren)務。

英國

“不(bu)死(si)鳥”無(wu)(wu)(wu)人偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)： “不(bu)死(si)鳥”無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)是由英國(guo)馬(ma)可(ke)尼(ni)公(gong)(gong)司研(yan)制的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)中程無(wu)(wu)(wu)人偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)。機(ji)(ji)(ji)體全部采用復合(he)材料，模塊式結(jie)構，推進(jin)式機(ji)(ji)(ji)翼和尾(wei)(wei)梁，可(ke)置換(huan)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)翼、垂尾(wei)(wei)翼尖等(deng)。該機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)隱(yin)身性能好，具有較高的(de)(de)(de)生存力(li)，在(zai)戰場上(shang)易(yi)于維修和運輸。最大使用高度為(wei)2440m，偵(zhen)察半徑60km ,在(zai)1000m高度下(xia)視(shi)場達(da)800km2。其主要目的(de)(de)(de)是為(wei)炮兵截(jie)獲(huo)目標(biao)提供偵(zhen)察照(zhao)片和數(shu)據(ju)。該機(ji)(ji)(ji)裝備有先進(jin)的(de)(de)(de)紅外傳感器(qi)、合(he)成孔徑雷達(da)和電(dian)子戰系統。第一(yi)架“不(bu)死(si)鳥”無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)在(zai)加(jia)(jia)拿大試(shi)驗之后，英國(guo)陸軍(jun)重新(xin)評估了該無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)作戰需求(qiu)，并對馬(ma)可(ke)尼(ni)公(gong)(gong)司“不(bu)死(si)鳥”無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)做(zuo)進(jin)一(yi)步改進(jin)。改進(jin)內(nei)容(rong)包(bao)括:增加(jia)(jia)合(he)成孔徑雷達(da)、無(wu)(wu)(wu)線電(dian)中繼站、制導武器(qi)的(de)(de)(de)激光目標(biao)指示及遙控地雷探測裝置在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)新(xin)的(de)(de)(de)任務負載。

前蘇聯

前蘇聯(lian)無(wu)人(ren)(ren)偵(zhen)察機：是(shi)前蘇聯(lian)圖波(bo)列夫設(she)計局(ju)于1982年的無(wu)人(ren)(ren)機改進(jin)(jin)而成。主(zhu)要用于在(zai)戰役縱深150km內(nei)進(jin)(jin)行(xing)(xing)空中(zhong)偵(zhen)察，尤其是(shi)能(neng)在(zai)敵防(fang)空兵器的防(fang)區內(nei)和(he)(he)可能(neng)的核、化學和(he)(he)生物武(wu)器污染區上(shang)空，在(zai)任何氣候條(tiao)件下進(jin)(jin)行(xing)(xing)晝夜空中(zhong)偵(zhen)察。能(neng)有(you)效地(di)發現敵方的重要目標，如核火炮(pao)連、地(di)地(di)導(dao)彈(dan)、防(fang)空導(dao)彈(dan)及交(jiao)通(tong)樞紐、陣(zhen)地(di)和(he)(he)部隊集結(jie)地(di)、師軍指(zhi)揮所等。所獲取和(he)(he)記錄的偵(zhen)察情報(bao)將及時在(zai)偵(zhen)察機上(shang)和(he)(he)地(di)面(mian)上(shang)進(jin)(jin)行(xing)(xing)接(jie)收、處理和(he)(he)解碼(ma)，辨(bian)別(bie)目標和(he)(he)確定(ding)其坐標，制作照相文件和(he)(he)進(jin)(jin)行(xing)(xing)情報(bao)傳遞。

導航(hang)系(xi)(xi)統能保證其按預(yu)定(ding)航(hang)線飛(fei)行，準(zhun)確地(di)進入偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)地(di)段并在完(wan)成(cheng)任務后返(fan)回降落。可更換(huan)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)設(she)(she)備艙安裝在機頭部分，它(ta)可配置兩(liang)種偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)設(she)(she)備:一是帶有“冬季-M'，型(xing)紅外(wai)偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)AP-402M大(da)(da)氣照(zhao)(zhao)相設(she)(she)備，二是帶有“鶴(he)-M'，型(xing)電(dian)視系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)AP-402M大(da)(da)氣照(zhao)(zhao)相設(she)(she)備。 在執行偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)任務時，照(zhao)(zhao)相和(he)紅外(wai)偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)情報(bao)記(ji)錄在圖(tu)(tu)一243無(wu)人機上，通(tong)過紅外(wai)和(he)電(dian)視方式(shi)獲取的(de)(de)(de)(de)(de)情報(bao)將(jiang)使用(yong)無(wu)線電(dian)發往地(di)面接(jie)收(shou)站，將(jiang)所接(jie)收(shou)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)號轉變(bian)成(cheng)寬475px的(de)(de)(de)(de)(de)圖(tu)(tu)像。在用(yong)無(wu)線電(dian)轉發時，首批偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)情報(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)獲取時間為(wei)(wei)lOtnin，將(jiang)大(da)(da)氣照(zhao)(zhao)相膠片送到(dao)機動接(jie)收(shou)站的(de)(de)(de)(de)(de)時間為(wei)(wei)20min。目標(biao)坐標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)準(zhun)確度為(wei)(wei)60}70m，一個架次的(de)(de)(de)(de)(de)偵(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)察(cha)面積大(da)(da)約達2100km。

土耳其

土(tu)耳其無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)(ji)，已于2011年(nian)2月18日(ri)成功(gong)完成了(le)各(ge)(ge)種實驗和(he)(he)試飛(fei)。這款(kuan)定名為“安(an)卡(ka)(ka)”的(de)(de)(de)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)是由土(tu)耳其180名專家和(he)(he)技術人(ren)(ren)(ren)員研(yan)制的(de)(de)(de)，該(gai)型無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)(ji)可以(yi)持續飛(fei)行24個小時(shi)，無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)上裝(zhuang)配(pei)有除冰系統，能夠在距離地面3萬米(mi)高空(kong)飛(fei)行。另外，該(gai)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)可載重200公(gong)斤(jin)，能在各(ge)(ge)種氣候條(tiao)件(jian)下起飛(fei)和(he)(he)降落。從(cong)(cong)各(ge)(ge)個方(fang)面都超過了(le)從(cong)(cong)以(yi)色列購買的(de)(de)(de)“蒼(cang)鷺”無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)(ji)。已經完成各(ge)(ge)種試驗的(de)(de)(de)先進無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)(ji)將首先用于打擊(ji)土(tu)東南部的(de)(de)(de)恐(kong)怖組織，從(cong)(cong)而結束從(cong)(cong)以(yi)色列租賃和(he)(he)購買無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)打擊(ji)恐(kong)怖勢(shi)力(li)的(de)(de)(de)歷史。報道還指出，2011年(nian)內將生產(chan)5架“安(an)卡(ka)(ka)”無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)部隊，到2012年(nian)裝(zhuang)備(bei)部隊的(de)(de)(de)該(gai)型無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)將達到20架。

法德合作

“月神”(LUNA)近程無人偵(zhen)察機(ji)：裝備在3個KZO目(mu)標定(ding)

位無(wu)人機連里。作(zuo)為(wei)實驗型系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)“月(yue)神”X 2000已在科索沃和馬其(qi)頓使用。“月(yue)神”要裝備于(yu)(yu)旅一級指揮，用于(yu)(yu)近距(ju)離偵(zhen)察(cha)(cha)。“月(yue)神”的(de)(de)(de)偵(zhen)察(cha)(cha)距(ju)離約(yue)為(wei)40公里，續航時(shi)(shi)間(jian)2小時(shi)(shi)，在速度(du)約(yue)為(wei)70公里/小時(shi)(shi)(速度(du)與風力有關)情況下(xia)，偵(zhen)察(cha)(cha)高度(du)為(wei)300-500米。機上裝備有晝用傳(chuan)感器和紅外傳(chuan)感器，所以(yi)可(ke)晝夜執(zhi)行任務。執(zhi)行偵(zhen)察(cha)(cha)任務前輸入的(de)(de)(de)飛行程(cheng)序，可(ke)在執(zhi)行任務期(qi)間(jian)的(de)(de)(de)任何(he)時(shi)(shi)間(jian)進行改動。2003年(nian)初(chu)到2004年(nian)緊急采購(gou)、3套“月(yue)神”系(xi)(xi)統(tong)(其(qi)中有一套是為(wei)特(te)種作(zuo)戰師采購(gou)的(de)(de)(de))：編制上對該系(xi)(xi)統(tong)還有需求。

KZO目標定位無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)，KZO無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)的研制計劃原由法、德兩國(guo)國(guo)防部(bu)(bu)商定。研制經(jing)(jing)費德國(guo)分攤60%，法國(guo)分攤40%。生產商是歐洲無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)公司，1992年(nian)(nian)造(zao)出樣機(ji)(ji)(ji)并進行驗證。然而由于(yu)缺乏資金，法國(guo)取消(xiao)了購(gou)買KZO無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)計劃。自此，研制KZO無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)成(cheng)了德國(guo)單獨承包的項目。德國(guo)的相關經(jing)(jing)費也是時有(you)時無(wu)(wu)，這使KZO的后(hou)一(yi)段開發速(su)度變慢了，直正的測試(shi)拖(tuo)延到1998年(nian)(nian)才開始。KZO無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)在德國(guo)陸軍特種部(bu)(bu)隊和炮(pao)兵部(bu)(bu)隊都進行了系統(tong)測試(shi)，整(zheng)個測試(shi)于(yu)2004年(nian)(nian)初才基本完成(cheng)，接著開始部(bu)(bu)署。到2007年(nian)(nian)初，已有(you)6套KZO無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)系統(tong)進入(ru)德國(guo)陸軍4個炮(pao)兵連服役。

KZO無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)是(shi)一種(zhong)火(huo)(huo)(huo)(huo)炮目標定(ding)位(wei)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)。它(ta)的(de)主要(yao)使(shi)命是(shi)偵察、識別并捕捉敵(di)方遠程(cheng)火(huo)(huo)(huo)(huo)力(li)(li)目標，包括遠程(cheng)火(huo)(huo)(huo)(huo)炮、火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)炮和(he)戰(zhan)術導彈陣(zhen)地。發(fa)(fa)射(she)(she)(she)裝置布置在平板發(fa)(fa)射(she)(she)(she)車上(shang)(shang)，用火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)動力(li)(li)助推(tui)(tui)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)。發(fa)(fa)射(she)(she)(she)后助推(tui)(tui)器被拋掉，同時(shi)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)活塞(sai)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)開始工(gong)作，保障無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)行動力(li)(li)。KZO無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有良(liang)好(hao)的(de)隱(yin)形能力(li)(li)，雷達反(fan)射(she)(she)(she)截(jie)面和(he)紅(hong)外信號都很小。前視紅(hong)外攝像(xiang)機(ji)(ji)(ji)和(he)監視電視是(shi)KZO的(de)主要(yao)裝備。它(ta)獲得的(de)數(shu)據和(he)目標圖像(xiang)通過數(shu)據鏈(lian)實時(shi)傳到地面指揮部。它(ta)機(ji)(ji)(ji)長2.3米(mi)(mi)，高(gao)900毫(hao)米(mi)(mi)，翼展3.4米(mi)(mi)，最大起飛(fei)(fei)重量150公(gong)(gong)(gong)斤，續航時(shi)間5.5小時(shi)，升(sheng)限4000米(mi)(mi)，巡航速度(du)150公(gong)(gong)(gong)里(li)/小時(shi)，飛(fei)(fei)行最大速度(du)220公(gong)(gong)(gong)里(li)/小時(shi)，最大航程(cheng)120公(gong)(gong)(gong)里(li)。

系(xi)統(tong)(tong)過于龐大(da)或(huo)許是KZO無(wu)人(ren)機系(xi)統(tong)(tong)的主要缺點。每個系(xi)統(tong)(tong)除10架KZO無(wu)人(ren)機外，還包括2個地(di)面站(zhan)、1輛(liang)(liang)指揮車(che)(che)、1輛(liang)(liang)發射車(che)(che)、1輛(liang)(liang)備用車(che)(che)、1輛(liang)(liang)維修車(che)(che)和數據鏈終端。整個系(xi)統(tong)(tong)準備時間(jian)約30分(fen)鐘，布設(she)場地(di)約一(yi)萬平方米。

CL-289程(cheng)控(kong)無人機(ji)(ji)，CL-289可提供170公(gong)(gong)里距(ju)(ju)離(li)(li)(li)(li)內(nei)精確的戰場情況、目標和(he)射擊(ji)效果偵察(cha)結(jie)果。飛行速(su)度約為(wei)740公(gong)(gong)里/小時，在(zai)30分(fen)鐘續(xu)航時間內(nei)航行約400公(gong)(gong)里(往返距(ju)(ju)離(li)(li)(li)(li))。機(ji)(ji)上裝備有紅外(wai)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)和(he)晝(zhou)夜用傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，所以該機(ji)(ji)晝(zhou)夜使(shi)用不受限制(zhi)。傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的作(zuo)(zuo)用距(ju)(ju)離(li)(li)(li)(li)目前還限制(zhi)在(zai)12公(gong)(gong)里。在(zai)一(yi)項提高(gao)(gao)作(zuo)(zuo)戰效能(neng)(neng)的改(gai)進計劃中(zhong)，通(tong)(tong)過(guo)增大(da)飛行距(ju)(ju)離(li)(li)(li)(li)和(he)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的偵察(cha)距(ju)(ju)離(li)(li)(li)(li)，偵察(cha)能(neng)(neng)力將再(zai)一(yi)次(ci)得到顯(xian)著(zhu)改(gai)善(shan)。此外(wai)，通(tong)(tong)過(guo)使(shi)用雷(lei)達(da)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，將顯(xian)著(zhu)提高(gao)(gao)惡(e)劣天氣條件下(xia)的偵察(cha)能(neng)(neng)力。

五、發展趨勢

無人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)的作(zuo)戰(zhan)任務由戰(zhan)術(shu)向(xiang)戰(zhan)役、戰(zhan)略范圍擴展，并有(you)逐步取代有(you)人(ren)(ren)(ren)偵察機(ji)的勢頭。21世(shi)紀美(mei)國已將長(chang)航時無人(ren)(ren)(ren)機(ji)列為(wei)發展重(zhong)點，除將充(chong)當“過渡型”角色(se)的中空(kong)長(chang)航時無人(ren)(ren)(ren)機(ji)“捕食(shi)者(zhe)”大量投產(chan)裝備(bei)部(bu)隊形成(cheng)作(zuo)戰(zhan)能(neng)力(li)外(wai)，還(huan)在積(ji)極研制改進型“捕食(shi)者(zhe)”B，更換大功率禍槳發動機(ji)，提高航速(370-426km/h)，增大升限(xian)(12000m)與載荷(308kg)，進一步擴展“捕食(shi)者(zhe)”的偵察能(neng)力(li)與作(zuo)戰(zhan)生存能(neng)力(li)。

垂直起(qi)降(jiang)無人(ren)(ren)機(VTUAV)將取代固定(ding)翼(yi)無人(ren)(ren)機。現有固定(ding)翼(yi)無人(ren)(ren)機在艦上起(qi)降(jiang)程序(xu)復(fu)雜，目(mu)標定(ding)位精度不高，事故(gu)率高，難以完成作戰(zhan)要求。而垂直起(qi)降(jiang)無人(ren)(ren)機具有起(qi)降(jiang)條(tiao)件(jian)要求低，能從海上平(ping)臺和陸(lu)上復(fu)雜地(di)形、地(di)物條(tiao)件(jian)下起(qi)降(jiang)，適(shi)合(he)艦載和城市、山區條(tiao)件(jian)下作戰(zhan)使用。

微型無(wu)人(ren)偵察機(ji)(ji)進展迅速，無(wu)人(ren)機(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)將向低級別延伸。為了(le)滿足未來特種(zhong)(zhong)作(zuo)戰(zhan)和城市作(zuo)戰(zhan)的(de)(de)需要，無(wu)人(ren)偵察機(ji)(ji)微型化的(de)(de)步伐進展迅速。例如(ru)，在(zai)2005年后(hou)，采(cai)用“納米(mi)”技術的(de)(de)“掌上(shang)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)”將裝(zhuang)備(bei)美軍(jun)特種(zhong)(zhong)部隊使用，無(wu)人(ren)機(ji)(ji)的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)級別將向營以下的(de)(de)班、組、單兵延伸。這種(zhong)(zhong)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)用雷(lei)達或紅外傳感器很難探測，飛行起來非常(chang)安(an)靜，使人(ren)們無(wu)法感覺到它的(de)(de)存在(zai)。

無(wu)(wu)人偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務設(she)備(bei)(bei)向(xiang)全天(tian)候、高(gao)(gao)分辨(bian)、遠(yuan)距(ju)離、小(xiao)型化、模塊化、低造價方向(xiang)發展。21世紀的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)將(jiang)使用(yong)高(gao)(gao)清晰度數字電(dian)(dian)視(shi)(shi)取(qu)代現(xian)用(yong)的(de)(de)(de)(de)標準制式電(dian)(dian)視(shi)(shi)。準實時傳(chuan)輸的(de)(de)(de)(de)數碼相機(ji)(ji)(ji)將(jiang)取(qu)代膠片航(hang)空偵(zhen)察相機(ji)(ji)(ji)。高(gao)(gao)分辨(bian)率、高(gao)(gao)靈敏度，不用(yong)掃(sao)描成(cheng)像，甚(shen)至不用(yong)致冷的(de)(de)(de)(de)第三代前視(shi)(shi)紅(hong)外(wai)儀將(jiang)在無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)上普(pu)遍應用(yong)。高(gao)(gao)分辨(bian)、遠(yuan)距(ju)離、多模式、小(xiao)型化的(de)(de)(de)(de)合(he)成(cheng)孔徑雷達將(jiang)在各種類(lei)型的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)上使用(yong)，無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)全天(tian)候偵(zhen)察能(neng)(neng)力，識別偽裝目標的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力將(jiang)進一步增強。由(you)于技術的(de)(de)(de)(de)進步，無(wu)(wu)人偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)任(ren)務設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)造價也(ye)將(jiang)降低，為大量裝備(bei)(bei)部隊提供了可能(neng)(neng)。

無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)機(ji)的(de)(de)(de)測控傳輸系統(tong)(tong)向(xiang)遠(yuan)距(ju)離、安(an)全保密(mi)、通用(yong)(yong)化(hua)、數字化(hua)、網絡(luo)化(hua)方(fang)向(xiang)發展。在21世(shi)紀，利用(yong)(yong)衛星(xing)中繼的(de)(de)(de)超(chao)視距(ju)遠(yuan)程測控傳輸系統(tong)(tong)在長(chang)航(hang)時無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)機(ji)上運用(yong)(yong)更(geng)加成熟、普遍。無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)機(ji)測控站將(jiang)實現系列化(hua)、通用(yong)(yong)化(hua)。各(ge)種型(xing)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)偵(zhen)察(cha)機(ji)偵(zhen)察(cha)信息的(de)(de)(de)互通性將(jiang)得到(dao)解決，屆時可利用(yong)(yong)同(tong)一(yi)地面站來控制不同(tong)型(xing)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)機(ji)或用(yong)(yong)不同(tong)的(de)(de)(de)地面站來接收(shou)同(tong)一(yi)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)(de)(de)數據。各(ge)軍(jun)兵種使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)機(ji)獲取的(de)(de)(de)情報信息將(jiang)融入C'ISR網，實現資源共享(xiang)。

廣(guang)泛采用隱(yin)身(shen)(shen)技術，進(jin)一步提(ti)高無(wu)(wu)(wu)人(ren)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)的(de)隱(yin)身(shen)(shen)性能。現代戰爭的(de)作戰樣式向“非對稱”、“非接(jie)觸”方向轉化，故增強無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)的(de)隱(yin)身(shen)(shen)性能成(cheng)為各國軍方迫切需(xu)要解決的(de)問題。以色列正在研制(zhi)(zhi)一種高空(kong)長(chang)航時(shi)隱(yin)身(shen)(shen)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)。洛·馬(ma)公司目(mu)前正在為美國空(kong)軍秘密研制(zhi)(zhi)一種黑色隱(yin)身(shen)(shen)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)。到2013年為止無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)的(de)隱(yin)身(shen)(shen)技術仍處于發(fa)展階段。繼續(xu)發(fa)展長(chang)航時(shi)無(wu)(wu)(wu)人(ren)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)，使其成(cheng)為未來的(de)實時(shi)監視平臺。