【固(gu)(gu)定(ding)翼無人機(ji)】固(gu)(gu)定(ding)翼無人機(ji)結構組成 固(gu)(gu)定(ding)翼無人機(ji)原理

固定翼無人機結構組成

固(gu)定翼型無(wu)(wu)人機通過動力(li)(li)系(xi)統和機翼的滑行(xing)實現起降和飛(fei)行(xing)，遙控飛(fei)行(xing)和程控飛(fei)行(xing)均容易實現，抗(kang)風能力(li)(li)也比(bi)(bi)較(jiao)強，是類型最(zui)多、應(ying)用最(zui)廣泛的無(wu)(wu)人駕(jia)駛飛(fei)行(xing)器。由于固(gu)定翼型無(wu)(wu)人機的起降需要比(bi)(bi)較(jiao)空曠(kuang)的場(chang)地(di)，比(bi)(bi)較(jiao)適合林(lin)業(ye)及草場(chang)監測、礦山資源(yuan)監測、海洋環境監測、城(cheng)鄉結(jie)合部(bu)和土地(di)利用監測以及水利、電力(li)(li)等領域(yu)的應(ying)用。固(gu)定翼型無(wu)(wu)人機主要以十四部(bu)分組成：

（1）機身及(ji)機翼

（2）起落架

（3）發動機

（4）螺旋槳

（5）油箱

（6）機上(shang)飛行控制系統

（7）通訊天線（地(di)面(mian)運用）

（8）機載(zai)GPS及天線

（9）地面控制導航和監控系統（筆(bi)記本電腦軟(ruan)件）

（10）人工控制飛行遙控器

（11）數碼(ma)相機(ji)

（12）地面供電設備

（13）降落(luo)傘（裝在無人機上應急(ji)用）

（14）彈射式起飛軌道

固定翼無人機原理

具體來說固定翼無人機，其機(ji)翼外形讓(rang)上(shang)下面空(kong)氣(qi)流速不(bu)一(yi)樣，產生(sheng)了壓力差(cha)，空(kong)氣(qi)將其托舉于長空(kong)；無人直(zhi)升(sheng)機(ji)則可以(yi)看成(cheng)(cheng)把(ba)機(ji)翼旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)起來，靠螺旋(xuan)(xuan)槳上(shang)下表面的壓力差(cha)，把(ba)機(ji)體“旱地(di)拔蔥”；多旋(xuan)(xuan)翼亦同理（其實也(ye)可以(yi)想象成(cheng)(cheng)電風扇）。