輪胎

更換周(zhou)期：3萬(wan)～4萬(wan)公里

要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子“正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側(ce)面若出(chu)現裂紋(wen)，即使沒有達到(dao)(dao)行駛里程(cheng)，為安全起見，也要更換。當胎紋(wen)深度低于1.6 毫(hao)米，或者胎紋(wen)已(yi)經達到(dao)(dao)磨損(sun)指示(shi)標記時，必須更換。

雨刮片

更換周期：1年

對于雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽(qi)車(che)玻璃(li)的(de)損傷。車(che)主最好在噴灑(sa)清(qing)潔性和(he)潤滑(hua)性更好一些(xie)的(de)玻璃(li)液后，再啟動(dong)雨(yu)刮，平時(shi)(shi)(shi)洗(xi)車(che)時(shi)(shi)(shi)也應同(tong)時(shi)(shi)(shi)清(qing)潔一下雨(yu)刮片。

前剎車片

更(geng)換周(zhou)期：3萬公里

制(zhi)動系統的檢查尤為重要，直接(jie)影響(xiang)到生(sheng)命(ming)安全(quan)，一般情況下，剎車(che)片(pian)會隨著行(xing)駛里(li)程的增加，而逐漸磨損。

后剎車片

更換周期：3萬公里

如(ru)果剎車(che)片(pian)的(de)厚度不到0.6厘米時(shi)就必須更(geng)換。正常行駛的(de)情況(kuang)下，每3萬公(gong)里更(geng)換一次剎車(che)片(pian)。

蓄電池

更換(huan)周期：6萬公里(li)

電(dian)瓶(ping)(ping)通常在2年左(zuo)右視(shi)情(qing)況檢查更換。平時(shi)在車(che)輛(liang)熄火時(shi)，車(che)主盡量(liang)少使用車(che)輛(liang)的(de)電(dian)氣設(she)備，防(fang)止(zhi)電(dian)瓶(ping)(ping)虧電(dian)。

發動機正時皮帶

更(geng)換周(zhou)期：5000公(gong)里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換(huan)了。

機油濾清器

更換周期：5000公(gong)里

為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油(you)(you)路(lu)。機油(you)(you)濾(lv)清器應行(xing)駛5000公里與機油(you)(you)同時(shi)進行(xing)更換。

空氣濾清器

更換周期：1萬公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外(wai)。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公(gong)里清潔(jie)一(yi)次，用氣泵吹凈即可，不要用液體(ti)洗(xi)。空氣濾清器每，2萬公里需要更換一次(ci)。

汽油濾清器

更換周期：1萬(wan)公里(li)

隨著歐Ⅲ標準即將實施，汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證(zheng)油路通暢，發動機工作正(zheng)常。由于汽(qi)油濾清器是(shi)一(yi)次性使(shi)用(yong)，每隔(ge)1萬公里需進行更換。

空調濾清器

更換周期：1萬公里檢(jian)查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用(yong)空調時有(you)異(yi)味產生或從出(chu)風口吹出(chu)大量灰塵(chen)時就要進行清潔保養和更(geng)換。

火花塞

更換周期(qi)：3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火(huo)花塞3萬公(gong)里(li)需(xu)更換一次。選(xuan)擇火(huo)花塞時，先確定愛車所使(shi)用的型號、熱度等級。當你駕(jia)車行駛感覺到(dao)發動(dong)機動(dong)力不(bu)足時，就應檢查(cha)保養一次。

減震器

更換周(zhou)期：10萬公里(li)

漏油是(shi)減震(zhen)器損(sun)壞的先兆(zhao)，另外，在壞路面上行駛(shi)顛簸明顯加(jia)劇或制動距(ju)離變長也是(shi)減震(zhen)器損(sun)壞的征兆(zhao)。

懸架控制臂膠套

更換周期：3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現(xian)。

轉向拉桿

更換(huan)周期：7萬公里(li)

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有(you)晃動，就(jiu)說明一切正常(chang)，否(fou)則，就(jiu)應更(geng)換球頭或拉桿(gan)總成。

排氣管

更換周(zhou)期：7萬公里

排(pai)氣(qi)管是車底最容(rong)易受損(sun)的部件(jian)之一(yi)，檢修時別忘了看一(yi)眼(yan)。尤其是帶三(san)元催化器的排(pai)氣(qi)管，更應仔(zi)細檢查。

汽車大燈

更換周期：5萬公里

根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔負著夜間行車的照明工作，可以說大(da)燈(deng)就相(xiang)當于(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)雙眼。大(da)燈(deng)的(de)(de)(de)燈(deng)泡的(de)(de)(de)性能的(de)(de)(de)好(hao)壞將影響夜間照明的(de)(de)(de)效果(guo)，直(zhi)接(jie)關系(xi)到(dao)行車(che)安全。大(da)燈(deng)燈(deng)泡也需要定期更(geng)換。一(yi)般來說每行(xing)駛5萬公里或者2年左右，大燈(deng)燈(deng)泡(pao)的亮度(du)就(jiu)會減(jian)弱，如果確(que)實有亮度(du)不足(zu)的情況(kuang)，那么建議更換燈泡，推薦左(zuo)右兩邊同(tong)時更換，以免(mian)出現兩側亮度(du)不一樣的情況。

防塵套

更換周期：8萬(wan)公里

多用于轉向機構，減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈。平時多注(zhu)意檢查，一旦(dan)損壞(huai)，立即(ji)更換。

球頭

更換周期：8萬公里

轉向桿球頭(tou)節及(ji)防(fang)塵(chen)套(tao)8萬km檢查(cha)，上下(xia)控制臂球頭(tou)節及(ji)防(fang)塵(chen)套(tao)8萬km檢查(cha)，必要時更換。

注意：

自(zi)動變(bian)速箱油4萬(wan)km

手(shou)動變速箱油6萬km或3年

差速器油6萬km或3年

新車需在第(di)一(yi)次換油(you)時(shi)更(geng)換