d1=[(x1-x2)^2+(y1-y2)^2+(z1-z2)^2]^1/2+c(Vt1-Vt0)
d2=[(x2-x)^2+(y2-y)^2+(z2-z)^2]^1/2+c(Vt2-Vt0)
d3=[(x3-x)^2+(y3-y)^2+(z3-z)^2]^1/2+c(Vt3-Vt0)
d4=[(x4-x)^2+(y4-y)^2+(z4-z)^2]^1/2+c(Vt4-Vt0)
上述四個方程式中待測點坐標x、y、z和Vto為未知(zhi)參(can)數,其(qi)中di=c△ti(i=1、2、3、4)。
di(i=1、2、3、4)分(fen)別為衛(wei)星(xing)1、衛(wei)星(xing)2、衛(wei)星(xing)3、衛(wei)星(xing)4到接收(shou)機之(zhi)間的距離。
△ti(i=1、2、3、4)分別為(wei)衛星1、衛星2、衛星3、衛星4的信號到達接收機所經(jing)歷的時間。
c為(wei)GPS信號(hao)的傳播速度(即光速)。
四個(ge)方程式中各個(ge)參(can)數意(yi)義如下:
x、y、z為待測點坐標(biao)的空(kong)間直角坐標(biao)。
xi、yi、zi(i=1、2、3、4)分別為衛(wei)星(xing)(xing)1、衛(wei)星(xing)(xing)2、衛(wei)星(xing)(xing)3、衛(wei)星(xing)(xing)4在(zai)t時刻的空間(jian)直角坐標,可由衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航電文求得。
Vt i(i=1、2、3、4)分別為衛(wei)(wei)星1、衛(wei)(wei)星2、衛(wei)(wei)星3、衛(wei)(wei)星4的衛(wei)(wei)星鐘的鐘差,由(you)衛(wei)(wei)星星歷提供。
Vto為接收(shou)機的鐘差。
由以(yi)上四個方程即可解算出(chu)待測點(dian)的(de)坐標x、y、z和接收機的(de)鐘差Vto。
GPS的基本定位原(yuan)理是:衛(wei)星不間(jian)斷地發送自身的星歷參數和(he)時間(jian)信息,用戶接收到這(zhe)些(xie)信息后(hou),經過計算求出接收機(ji)的三維(wei)位置(zhi),三維(wei)方向以及運動速度和(he)時間(jian)信息。
地圖查詢
1、可以(yi)在操作終端上搜索你要(yao)去的目(mu)的地位置(zhi)。
2、可以記錄你常要去的(de)地方的(de)位置信(xin)息,并保留下(xia)來,也和可以和別人共享這些位置信(xin)息。
3、模糊的查(cha)詢你(ni)附件或某個位置附近的如加油站,賓館、取(qu)款機等信息。
路線規劃
1、GPS 導航系統會根據(ju)你設定的(de)起始點和(he)目的(de)地,自動規劃一(yi)條線路(lu)。
2、規(gui)劃線路(lu)可以設定是否(fou)要(yao)經過某些途徑點。
3、規劃線路可以設定是否避(bi)開高速等功能。
自動導航
1、語音導航:用語音提前向(xiang)駕駛(shi)者提供(gong)路口轉向(xiang),導航系(xi)統狀況等行車信息,就像一(yi)(yi)個(ge)(ge)懂路的(de)(de)向(xiang)導告訴你如何駕車去(qu)目的(de)(de)地(di)一(yi)(yi)樣(yang)。導航中最重要(yao)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)功能,使(shi)你無(wu)需觀看操作(zuo)終端(duan),通過語音提示就可以(yi)安(an)全到達(da)目的(de)(de)地(di)。
2、畫面導航:在操作終端上,會顯示(shi)地(di)圖,以及車(che)子現在的位置,行(xing)車(che)速度,目的地(di)的距離,規劃的路線提示(shi),路口轉向提示(shi)的行(xing)車(che)信(xin)息。
3、重新(xin)規(gui)劃線路(lu):當你沒有按規(gui)劃的(de)線路(lu)行(xing)駛,或者走錯(cuo)路(lu)口時候,GPS 導(dao)航系統(tong)會根(gen)據你現(xian)在(zai)的(de)位置,為你重新(xin)規(gui)劃一條新(xin)的(de)到達目的(de)地的(de)線路(lu)。 自動語音導(dao)游(you)(you) 當游(you)(you)客(ke)(ke)使用(yong)便(bian)攜(xie)式的(de)旅游(you)(you)導(dao)航儀接近景(jing)點時,導(dao)航系統(tong)對(dui)公園景(jing)區及陳列(lie)歷史文(wen)物(wu)等內(nei)容(rong)以圖文(wen)并茂(mao)的(de)方式展現(xian)給游(you)(you)客(ke)(ke),使游(you)(you)客(ke)(ke)在(zai)觀(guan)賞景(jing)物(wu)和展品(pin)(pin)的(de)過程中使其內(nei)涵得(de)(de)以延伸,更(geng)加生動。游(you)(you)客(ke)(ke)在(zai)充分(fen)欣賞了(le)景(jing)區和展品(pin)(pin)的(de)外(wai)觀(guan)表象后,又獲(huo)得(de)(de)了(le)豐富的(de)知識。
1、看(kan)汽車導航儀屏幕(mu)效果和做工。觀察屏幕(mu)顯示是(shi)(shi)否(fou)清晰,操(cao)作(zuo)反(fan)應是(shi)(shi)否(fou)靈敏,準確性好(hao)不(bu)好(hao),是(shi)(shi)電(dian)容(rong)屏還(huan)是(shi)(shi)電(dian)阻(zu)屏,便宜產品一般是(shi)(shi)電(dian)阻(zu)屏,反(fan)應速度比電(dian)容(rong)屏慢(man)。看(kan)看(kan)屏幕(mu)和機身接(jie)縫(feng)處是(shi)(shi)否(fou)連接(jie)緊密(mi),大縫(feng)隙也不(bu)是(shi)(shi)好(hao)產品。開機后從側面(mian)看(kan)是(shi)(shi)否(fou)屏幕(mu)有漏光等。
2、選擇內(nei)置地(di)圖(tu)具(ju)有(you)“中(zhong)(zhong)國導航電子(zi)地(di)圖(tu)資(zi)質證書”的導航產品(pin)。現在有(you)很多廠家根本(ben)不具(ju)有(you)“中(zhong)(zhong)國導航電子(zi)地(di)圖(tu)資(zi)質證書”,也在提供地(di)圖(tu)導航,出(chu)現了很多導航錯誤(wu)的現象。
3、看汽車航(hang)儀硬件芯(xin)片(pian)是(shi)不(bu)是(shi)最(zui)新。小(xiao)心(xin)賣(mai)到(dao)淘汰(tai)的(de)汽車導航(hang)儀產(chan)品,購買前最(zui)好詢問一(yi)下。目前最(zui)新的(de)是(shi)SIRF四代芯(xin)片(pian)和自主的(de)芯(xin)片(pian),比如Garmin。
4、最(zui)后認準防偽標(biao)(biao)識(shi)。免(mian)費升級的正版(ban)地圖一般(ban)在產品機身上(shang)都有(you)防偽標(biao)(biao)識(shi),車主(zhu)朋友選(xuan)購汽車導航儀時可以根據標(biao)(biao)識(shi)上(shang)的電話(hua)、網站(zhan)等進(jin)行(xing)查詢。
新買來的(de)GPS導(dao)航儀,如果你(ni)在(zai)第一次使(shi)用時,在(zai)定位(wei)(wei)上(shang)花費了很(hen)長時間還是(shi)無(wu)法定位(wei)(wei),可以(yi)(yi)按按以(yi)(yi)下方法進(jin)行操作:
1、室內無法搜星,定位時盡量(liang)到室外進行。
2、遠(yuan)離高(gao)樓大廈或(huo)上方(fang)有(you)遮擋的地(di)方(fang)(如(ru)高(gao)架橋(qiao)下),另外某些特殊地(di)方(fang)由(you)于(yu)有(you)輻射等(deng)干(gan)擾信號(hao)的原因(yin)會出(chu)現盲區也無法(fa)(fa)定位(wei)。如(ru)在某地(di)無法(fa)(fa)定位(wei),請移動到十幾(ji)米(mi)外。
3、在(zai)車內進行搜星時,我們應(ying)該(gai)利用支架安(an)裝在(zai)前(qian)擋(dang)風玻璃上,除第二(er)條原(yuan)因外,還應(ying)檢查前(qian)擋(dang)風玻璃是(shi)否貼了金屬膜。因金屬膜對(dui)無(wu)線信號有屏(ping)壁作(zuo)用,會導致衛星信號強度太(tai)弱無(wu)法(fa)定位。
4、同時(shi)還要注意一點,使用時(shi)請不(bu)要將兩(liang)臺GPS導航儀放置過(guo)近。對于(yu)不(bu)同型號的GPS距離應超過(guo)10厘米。與其(qi)他品(pin)牌GPS請盡量保持遠距離,因為GPS的信號放大電(dian)路會產(chan)生輻(fu)射對人(ren)體產(chan)生危害。
5、在使用GPS導航儀(yi)首次搜星前,必須開機充電4小時,否則也會出現搜星慢的情況。
6、若以上(shang)5點情況都沒有(you),你搜索衛星花(hua)的時(shi)間(jian)還(huan)是超過了5分(fen)鐘,這時(shi)你需要按“Reset”鍵或(huo)者復位鍵重(zhong)啟,沒必要一直(zhi)等待下去(qu)。
1、使用結束后要遵循這樣(yang)(yang)的關(guan)機順(shun)序:先關(guan)閉(bi)頁面,再(zai)關(guan)機,最后拔下(xia)插(cha)頭。許多車主(zhu)習(xi)慣性用完后完直接拔插(cha)頭,認為(wei)方便省事(shi),不會(hui)有什(shen)么影響,其實(shi)這樣(yang)(yang)時(shi)間(jian)長了容易(yi)損害電子元件(jian),折短導(dao)航儀的使用時(shi)間(jian)。
2、關于充(chong)電問(wen)題,在(zai)(zai)購機(ji)后,導(dao)航(hang)儀在(zai)(zai)出(chu)次使用前三次最(zui)好(hao)充(chong)電滿10小時,讓電池蓄(xu)電能(neng)力(li)最(zui)大(da)限(xian)度(du)地發揮出(chu)來(lai)。
3、先發動(dong)汽車,后插(cha)點煙器(qi)電源。導航結束后拔(ba)掉點煙器(qi),下次汽車發動(dong)后再(zai)插(cha)上,這樣(yang)有(you)利于保護機(ji)器(qi)電池,延(yan)長電池使用(yong)壽命。
4、導(dao)航(hang)(hang)儀屏(ping)(ping)幕(mu)還(huan)是比較脆弱的,所以不要(yao)(yao)讓導(dao)航(hang)(hang)屏(ping)(ping)幕(mu)接觸尖(jian)銳(rui)物體,更不要(yao)(yao)受(shou)到(dao)強烈的撞擊,車主放東西要(yao)(yao)小心點(dian)。
5、便攜式導航(hang)不(bu)(bu)要(yao)長(chang)時間放(fang)在太(tai)陽底下曝曬(shai),較大的(de)溫差不(bu)(bu)但(dan)影響導航(hang)的(de)電池壽命而且還會影響到液晶屏幕(mu)的(de)觸摸靈敏度(du)。
6、在不使用的情況下(xia),盡量放在干燥的地方保存起(qi)來。
1、機器(qi)不開機
(1)長(chang)時間放置(zhi)不用(yong),不開機(ji)(ji)。可能是電(dian)池(chi)寫保護了,連接上充(chong)電(dian)器(qi),可以開機(ji)(ji),如果還是不能開機(ji)(ji)請把電(dian)池(chi)兩極短路一下!
(2)機器(qi)用著用著就不開機(非(fei)人為損壞)。開始可以嘗試下按下“復位(wei)鍵”重(zhong)新(xin)激活下機器(qi),不行(xing)的話(hua),很(hen)有可能是(shi)機器(qi)掉程序(xu)了(le),另一個是(shi)開關鍵失(shi)靈。
2、點擊(ji)屏有聲音(yin)但是功能(neng)無作(zuo)用
機器在使用時(shi)觸屏沒反應或是(shi)不(bu)準(zhun),嘗試校準(zhun)一下,另(ling)外很有(you)可能(neng)是(shi)觸摸屏質(zhi)量(liang)問(wen)題,排線松動,冬天出現這個情況大多是(shi)由(you)靜電(dian)引起(qi)的(de),人體(ti)的(de)靜電(dian)通過觸摸屏擊穿(chuan)了觸摸芯(xin)片,這個問(wen)題只能(neng)由(you)廠(chang)家解決。
3、開(kai)機(ji)后一直(zhi)停留(liu)在(zai)開(kai)機(ji)畫(hua)面無法(fa)計入系統(tong)
一個(ge)是時間長(chang),芯片老(lao)化,程序丟失(shi),重刷程序。一個(ge)是人(ren)為(wei)操作(zuo)失(shi)誤,刷錯主程序,地(di)圖升(sheng)級時誤刪內存里的系(xi)統程序,只能刷相應的系(xi)統軟件,大家不(bu)要盲(mang)目(mu)刷機器系(xi)統文件,機器本身內置(zhi)千(qian)萬不(bu)要格試,不(bu)然機器變磚。
4、GPS導航(hang)收(shou)不到衛星信(xin)號(hao)
(1)長時間放(fang)置沒用,導致不搜星。首(shou)先(xian)進地圖初始化(hua)GPS,還是(shi)不收星,肯定是(shi)GPS模(mo)塊松動假(jia)焊。
(2)用(yong)著就(jiu)不能搜信(xin)號或長時間搜不到信(xin)號 。不用(yong)說是GPS天線老化,返廠更換。
5、GPS終端(duan)能搜索到衛星但(dan)是無(wu)法(fa)定(ding)位
(1)軟件(jian)方面,地(di)圖升級端口沒(mei)有修改對,下載端口測試軟件(jian)測試 一下,或是地(di)圖主程(cheng)序沒(mei)有配置正確。有的機器要用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)版本(ben)地(di)圖,必需要配專(zhuan)用(yong)(yong)版本(ben)。用(yong)(yong)機器自身帶(dai)的GPS搜星模擬器來判斷是否硬件(jian)問題(ti)。
(2)硬件方面,機器(qi)長(chang)期處在太陽暴曬下或是(shi)高(gao)溫下工(gong)作(zuo)(機器(qi)工(gong)作(zuo)時本(ben)身會產 生熱量,長(chang)時間相當燙手)導致機器(qi)、GPS模塊、天線加快老化,或直接燒壞, 導致不(bu)搜信號或是(shi)只有一兩(liang)顆星。
6、GPS終(zhong)端無(wu)法(fa)識(shi)別存儲卡
(1)軟件:基于(yu)之前(qian)的(de)老機器是不(bu)支持2G以(yi)上的(de)SD卡,大(da)家嘗試打個補(bu)丁試試( 系統原(yuan)因(yin)非常小)。
(2)硬件:先確定下SD卡(ka)是(shi)否(fou)有(you)問題,然后(hou)檢察SD卡(ka)槽(cao)是(shi)否(fou)有(you)異物,接(jie)著就要考慮卡(ka)槽(cao)是(shi)否(fou)損壞。
7、如何刷機(ji)(ji)更新機(ji)(ji)器系統版本
很多(duo)G友,沒事(shi)都想(xiang)折騰一下機器(qi),刷刷新系統版本,首先要(yao)了解一下機器(qi)方案、主板(ban)型號及參數(進到設置里(li)——系統——系統信息),用手抄寫定系統信息,或是(shi)截圖,再聯系經(jing)銷商或廠(chang)家(jia)要(yao)更新軟件。如果(guo)是(shi)在(zai)網上找,一定要(yao)注(zhu)意看清是(shi)否與主板(ban)一致,千萬不要(yao)胡(hu)亂刷,否則變磚(zhuan)頭。
1、自主導(dao)航(hang)
自主導(dao)航(hang)(hang)系統(tong)適(shi)于上(shang)述五(wu)種(zhong)(zhong)航(hang)(hang)路的(de)任(ren)(ren)何(he)一(yi)種(zhong)(zhong),它基(ji)本上(shang)是一(yi)種(zhong)(zhong)單純的(de)導(dao)航(hang)(hang)系統(tong),其主要特征 是僅向(xiang)用戶提供位置、航(hang)(hang)速、航(hang)(hang)向(xiang)和(he)時間信息,也可包括海(hai)圖航(hang)(hang)跡顯示(shi),不需通(tong)信系統(tong)。 適(shi)應于任(ren)(ren)何(he)海(hai)面(mian)、湖面(mian)和(he)內河(he)上(shang)航(hang)(hang)行的(de)船舶(bo),從(cong)大型(xing)遠(yuan)洋貨輪到私人游(you)艇。
2、港口(kou)管理和(he)進港引(yin)導
這種系(xi)(xi)統主要(yao)用在(zai)港口(kou)/碼頭的船(chuan)舶(bo)調度(du)管理、進(jin)港船(chuan)舶(bo)引導,以確保港口(kou)/碼頭航(hang)行的 安全和(he)秩序(xu)。該系(xi)(xi)統需要(yao)雙向數據/話音通信,以便于領航(hang)員引導船(chuan)舶(bo);港區情境/海圖(tu)顯示, 以表明停泊(bo)的船(chuan)舶(bo)和(he)可利用的進(jin)港航(hang)線(xian),避免沖撞。這種系(xi)(xi)統對(dui)導航(hang)系(xi)(xi)統的精度(du)要(yao)求高, 要(yao)采用差分GPS和(he)其他增(zeng)強技術。
3、航路交通管(guan)理(li)系統
這類系統(tong)與2類似,但主要(yao)用于(yu)近海和內陸(lu)河航路上的船舶導航和管理,通(tong)常需要(yao)衛星通(tong)訊系統(tong)支持(chi),如INMARSAT等。
4、跟蹤監視系統
這類系統(tong)主要(yao)用(yong)于(yu)海(hai)上(shang)巡邏艇(ting)(ting)、緝(ji)私(si)艇(ting)(ting)及(ji)各(ge)種(zhong)游艇(ting)(ting),特別是私(si)人(ren)游艇(ting)(ting)以(yi)防盜(dao)(dao)。根據具體的使(shi)用(yong)對象(xiang),有(you)些系統(tong)需要(yao)給出(chu)導航(hang)(hang)參量(liang)和(he)雙向數據/話音通訊,如緝(ji)私(si)艇(ting)(ting)。而(er)有(you)時則不需要(yao)給出(chu) 導航(hang)(hang)參量(liang),如用(yong)于(yu)私(si)人(ren)游艇(ting)(ting)防盜(dao)(dao),僅(jin)需要(yao)單向數據通訊,一旦(dan)發生被盜(dao)(dao),游艇(ting)(ting)上(shang)的導航(hang)(hang)系統(tong) 不斷把自己(ji)的位置和(he)航(hang)(hang)向送到(dao)有(you)關中(zhong)心,以(yi)便于(yu)跟蹤。