蓄電池的分類

鉛酸蓄電池

常用的車用蓄(xu)電池主(zhu)要(yao)分為三類：普通蓄(xu)電池、干荷蓄(xu)電池和免(mian)維(wei)護蓄(xu)電池。

1、普通蓄電池

普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液(ye)是硫酸的(de)水溶液(ye)。它(ta)的(de)主要(yao)優(you)點是電(dian)壓穩(wen)定(ding)、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電(dian)池存儲的(de)電(dian)能 ) 、使用壽(shou)命短和日(ri)常維護頻繁(fan)。

2、干荷蓄電池

它的(de)(de)全稱是干式荷電(dian)(dian)(dian)鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池，它的(de)(de)主要特點是負極板(ban)有(you)較高的(de)(de)儲電(dian)(dian)(dian)能力，在完(wan)全干燥狀態下，能在兩年內保存所(suo)得到的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)量，使用(yong)時，只需加入電(dian)(dian)(dian)解液(ye)，等過(guo) 20 — 30 分鐘就可使用(yong)。

3、免維護蓄(xu)電池(chi)

免(mian)(mian)維(wei)護蓄電(dian)池(chi)由(you)于自身(shen)結構上的優勢，電(dian)解液的消耗量非常小，在(zai)使用(yong)壽(shou)命內基本(ben)(ben)不需(xu)要(yao)補充蒸餾(liu)水(shui)。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電(dian)小的特(te)點。使用(yong)壽(shou)命一般(ban)為普(pu)通蓄電(dian)池(chi)的兩(liang)倍。市場上的免(mian)(mian)維(wei)護蓄電(dian)池(chi)也有兩(liang)種(zhong)：第一種(zhong)在(zai)購買時一次(ci)性(xing)加電(dian)解液以后(hou)使用(yong)中不需(xu)要(yao)維(wei)護( 添(tian)加補充液 ) ；另(ling)一種(zhong)是電(dian)池(chi)本(ben)(ben)身(shen)出廠時就已(yi)經加好(hao)電(dian)解液并封死(si)，用(yong)戶根本(ben)(ben)就不能加補充液。

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UPS蓄電池

UPS 稱為不(bu)間斷電源，是(shi)因(yin)為停電的(de)時候(hou)(hou)，它能快(kuai)速轉換(huan)到"逆(ni)變"狀態，從而不(bu)會讓在使(shi)用中的(de)電腦因(yin)為突然停電未來(lai)得及存儲而失去(qu)重要(yao)文(wen)件(jian)。 不(bu)是(shi)用來(lai)當備用電源用的(de)，如(ru)果你只是(shi)想在停電的(de)時候(hou)(hou)可以用電，光買(mai)逆(ni)變器就夠了。 一般(ban)家(jia)用UPS里用的(de)大多是(shi)，免維護(hu)型(xing)鉛酸蓄電池(chi)。

磷酸鐵鋰蓄電池

磷(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)是(shi)(shi)鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)家族中最安全的(de)高比(bi)能量(liang)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。磷(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓非常(chang)(chang)平穩，一般(ban)為(wei)3.2 V，放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)后期（主要指剩余的(de)10%容量(liang)）電(dian)(dian)(dian)(dian)壓變(bian)化較快，截止電(dian)(dian)(dian)(dian)壓一般(ban)為(wei)2.5 V。環境溫度特別是(shi)(shi)低溫會對磷(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)容量(liang)產生影響：-20℃的(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)容量(liang)是(shi)(shi)常(chang)(chang)溫容量(liang)的(de)45%，-10℃是(shi)(shi)常(chang)(chang)溫的(de)65%，-5℃是(shi)(shi)常(chang)(chang)溫的(de)80%，0℃是(shi)(shi)常(chang)(chang)溫的(de)90%，0℃～20℃的(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)容量(liang)變(bian)化非常(chang)(chang)小(xiao)。磷(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)低溫性能優于鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。

超級蓄電池

”超級蓄電池——發動(dong)(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)(dong)電源”是一種當(dang)內燃(ran)機(ji)(ji)配用的傳統蓄電池失效而無法實(shi)施啟動(dong)(dong)時，能(neng)通過快速儲(chu)能(neng)后向(xiang)內燃(ran)機(ji)(ji)提供啟動(dong)(dong)電源的裝置(zhi)。

傳(chuan)統(tong)(tong)蓄電(dian)池的(de)工作原理及缺陷：2013年(nian)以(yi)內(nei)燃機(ji)為動(dong)力的(de)設備主要采用傳(chuan)統(tong)(tong)蓄電(dian)池作為啟(qi)動(dong)電(dian)源，由于(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)蓄電(dian)池受使(shi)用壽命、存放(fang)時間、環境溫度等因(yin)素(su)的(de)限(xian)制，會導致儲量(liang)降低或(huo)內(nei)阻過大(da)而失效，從而無(wu)法實施啟(qi)動(dong)。同時，由于(yu)這些因(yin)素(su)難以(yi)預測(ce)和控制，內(nei)燃機(ji)無(wu)法啟(qi)動(dong)的(de)情況隨時可(ke)能發生而令人束手無(wu)策，特(te)別是當用于(yu)消(xiao)防、救災、軍事、通訊等用途(tu)的(de)裝備或(huo)體積(ji)龐大(da)的(de)工程機(ji)械(xie)遇到(dao)這種(zhong)情況時，可(ke)能會造成極為嚴重的(de)后果。

傳(chuan)統蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)環境溫(wen)度(du)每降(jiang)(jiang)低(di)(di)10℃內(nei)阻約增(zeng)大15%，蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)內(nei)阻超(chao)過(guo)正(zheng)常值(zhi)25%，該容量已降(jiang)(jiang)低(di)(di)到其(qi)標稱容量的(de)(de)80%左右，如果(guo)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)內(nei)阻超(chao)過(guo)正(zheng)常值(zhi)的(de)(de)50%，該蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)容量已降(jiang)(jiang)低(di)(di)到其(qi)標稱容量的(de)(de)80%以下(xia)。若(ruo)有新型(xing)的(de)(de)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)與傳(chuan)統蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)設(she)計為并聯配置的(de)(de)話，就可以瞬(shun)時釋(shi)放大電(dian)(dian)流，從而(er)解決因低(di)(di)溫(wen)啟動設(she)備困(kun)難問題(ti)，同時大大延長(chang)傳(chuan)統蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)使用壽(shou)命。