一、什么是無水冷(leng)卻液

無水冷卻液也叫(jiao)無水冷卻(que)油(you)、汽(qi)車冷卻(que)油(you)等名字(zi)，是一(yi)種新(xin)型的(de)(de)汽(qi)車消(xiao)費產品(pin)。可謂是汽(qi)車史上(shang)的(de)(de)“革命”。它徹底消(xiao)除了(le)傳統(tong)(tong)冷卻(que)液(ye)給發動機帶來(lai)的(de)(de)易(yi)產生腐蝕(shi)(shi)、水垢、氣蝕(shi)(shi)，開鍋(guo)等冷卻(que)系統(tong)(tong)老大難問題(ti)，使發動機的(de)(de)使用壽命延長。隨(sui)著(zhu)人(ren)類(lei)科技的(de)(de)高(gao)(gao)速發展和對(dui)發動機性(xing)能追(zhui)求(qiu)的(de)(de)不斷提高(gao)(gao)以及對(dui)環保意(yi)識的(de)(de)增強，無水冷卻(que)液(ye)將會取代含水冷卻(que)液(ye)，擁有(you)更(geng)廣闊的(de)(de)前景。

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二、無水冷卻液主要功效

1、抗腐蝕(shi)：防(fang)止發(fa)動機(ji)內部銹蝕(shi),令水箱及冷卻系(xi)統(tong)長久如新。

2、無或極(ji)低壓(ya)(ya)力：冷(leng)卻系統在無或極(ji)低壓(ya)(ya)力狀態下(xia)工作，可隨時打開水箱蓋。

3、增動力：消除水(shui)蒸氣隔(ge)溫層，解決發(fa)動機局(ju)部過(guo)熱(re)，使發(fa)動機功率得(de)到釋(shi)放。

4、加(jia)(jia)(jia)速快(kuai)：加(jia)(jia)(jia)速距離(li)短，加(jia)(jia)(jia)速更(geng)加(jia)(jia)(jia)流暢,加(jia)(jia)(jia)速換(huan)擋連接更(geng)順暢.

5、省燃油：提供發動機(ji)理(li)想的工作溫度環境，燃燒更(geng)完全更(geng)充分。

6、高(gao)(gao)沸點、低凝點：解(jie)決低溫結冰(bing)膨脹，高(gao)(gao)溫開鍋(guo)現象。

7、熱(re)(re)平衡：超強熱(re)(re)傳導(dao)性(xing)，粘度隨溫度而變化(hua)，平衡發動機內部溫度。

8、降(jiang)排放：發(fa)動機工作狀態改善，燃燒更充分，降(jiang)低排放，并降(jiang)低發(fa)動機噪音。

9、少維修：防止(zhi)發動(dong)機冷卻系(xi)統(tong)內部(bu)的腐蝕(shi)，降低維修，并延(yan)長發動(dong)機使用(yong)壽命。

10、降(jiang)溫慢(man)：延(yan)緩發動機散熱不均勻。

三、無水冷卻液的弊端

水具有良好的(de)熱傳(chuan)導(dao)(dao)性，會將發(fa)動機(ji)(ji)的(de)熱量傳(chuan)導(dao)(dao)出去，這是眾(zhong)人皆知的(de)，但由(you)于(yu)水的(de)冰點高，于(yu)0℃結冰，沸點低，在(zai)(zai)100℃“開(kai)鍋”。結冰會凍壞缸(gang)體；“開(kai)鍋”會使發(fa)動機(ji)(ji)過(guo)熱，直至造成癱瘓。當發(fa)動機(ji)(ji)溫(wen)度達到80℃以上時缸(gang)壁就(jiu)開(kai)始產生水蒸氣、水泡，此時水的(de)熱傳(chuan)導(dao)(dao)能力開(kai)始下(xia)降。而發(fa)動機(ji)(ji)無水冷(leng)卻(que)液是一種全天(tian)候的(de)無水冷(leng)卻(que)液，在(zai)(zai)各種自(zi)然條件(jian)下(xia)都(dou)可(ke)以使用(yong)。它(ta)解(jie)決了(le)汽油及柴油發(fa)動機(ji)(ji)因過(guo)熱而沸騰的(de)老大難問題(ti)。另(ling)外水在(zai)(zai)電(dian)解(jie)質作用(yong)下(xia)發(fa)生電(dian)化(hua)腐(fu)蝕(shi)及產生水垢、蒸發(fa)、氣蝕(shi)，逐漸的(de)侵(qin)蝕(shi)缸(gang)體、水箱及橡膠件(jian)，就(jiu)如同“蟻(yi)穴”，使您(nin)的(de)愛(ai)車過(guo)早的(de)損壞，縮(suo)短(duan)了(le)使用(yong)壽命。水造成的(de)這些現象和產生的(de)危害卻(que)往(wang)往(wang)被人忽視。

四、無水冷卻液的優勢

1、無水冷卻(que)液的(de)沸(fei)點是(shi)191度，有一個很大的(de)熱安(an)全空間，所以使用該(gai)產品后，水溫高(gao)到紅線（即是(shi)“危(wei)險(xian)”警(jing)告線）此時溫度高(gao)到110度-138度，發動機(ji)仍然無任(ren)何變化，保(bao)(bao)持良好狀(zhuang)態運(yun)轉，動力保(bao)(bao)持充(chong)足，噪(zao)聲變化不(bu)(bu)大，水箱也不(bu)(bu)產生“開鍋(guo)”（噴出水），不(bu)(bu)拉缸，不(bu)(bu)熄火，這樣意味著(zhu)該(gai)產品與眾不(bu)(bu)同的(de)功效(xiao)，在某些極端情況下（短時間內風(feng)扇(shan)不(bu)(bu)工作(zuo)）都(dou)能保(bao)(bao)持正常(chang)工作(zuo)狀(zhuang)態，有風(feng)扇(shan)那不(bu)(bu)就是(shi)更安(an)全！（即是(shi)起(qi)著(zhu)雙重安(an)全保(bao)(bao)險(xian)的(de)作(zuo)用）。

2、一般汽車的水(shui)(shui)箱(xiang)蓋上都標有“危(wei)險”兩個字，不敢(gan)隨(sui)時(shi)(shi)打(da)開(kai)，而且在(zai)長(chang)期的使用下，冷(leng)卻(que)(que)系統所有的膠管都會失去彈性，影響(xiang)本質。這(zhe)樣，車(che)在(zai)高速行使時(shi)(shi)十(shi)分不安全(quan)，水(shui)(shui)管容易破裂，水(shui)(shui)箱(xiang)連接(jie)頭(tou)泄漏(lou)，導致水(shui)(shui)溫偏高，造成開(kai)鍋、拉缸、燒缸墊、熄火、拖(tuo)車(che)、大修發(fa)動機，造成經濟損失，直接(jie)影響(xiang)用車(che)運輸作業。而使用無(wu)水(shui)(shui)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)后(hou)能隨(sui)時(shi)(shi)打(da)開(kai)水(shui)(shui)箱(xiang)蓋，冷(leng)卻(que)(que)系統處于無(wu)壓(ya)力狀態，能安全(quan)順(shun)利地工(gong)作，無(wu)蒸汽產生，無(wu)壓(ya)力，對(dui)各水(shui)(shui)管不容易產生熱脹冷(leng)縮，這(zhe)就能有效(xiao)的延長(chang)冷(leng)卻(que)(que)系統及發(fa)動機的使用壽命(ming)。

3、零腐蝕，無水銹生成，永遠無需清(qing)潔(jie)修補水箱，大(da)(da)大(da)(da)減少維修及(ji)故障的出現。

4、增加馬力，燃燒充分，減少油耗，節約經濟。