隨著經濟的發展,有車一族越來越多,沒有車的朋友也都開始考取駕照。選擇駕校首要看學校的規模和信譽,規模大、知名度高的駕校在場地設施、服務質量、師資力量和教學水平方面都有保證,能夠提供學員更好的學車環境。那么,駕校哪家好?學車哪個駕校好?駕校品牌哪些地區分布的最多?哪里產的駕校比較好?獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的駕校品牌有哪些?為了給消費者們提供真實的駕校市場情況以及準確的行業(ye)品牌信息,以下是CNPP提供(gong)數據支持,網站為您統計的駕校十大品牌榜單及(ji)相關(guan)品牌推薦(jian),供您參考。
中國的(de)經濟發(fa)展越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)好(hao),有駕(jia)車需(xu)求的(de)人也越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多。尤其是(shi)在一些大城(cheng)市(shi),人們(men)的(de)生(sheng)活環境(jing)好(hao),有經濟實力(li),也有實際需(xu)求要自駕(jia)車。所以在這些地方報考(kao)駕(jia)照的(de)人也比較多,駕(jia)校在在大城(cheng)市(shi)里也比較容(rong)易發(fa)展規模。像上(shang)海市(shi)和北京市(shi)這樣的(de)大城(cheng)市(shi),就因為巨大的(de)需(xu)求,而發(fa)展了不(bu)少優秀的(de)駕(jia)校。
品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
通略駕校 | 上海通略機動車駕駛員培訓有限公司 | |
廣交駕校 | 廣州公交集團培訓中心有限公司 | |
鐘山駕校 | 南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司 | |
北京公交駕校 | 1953年 | 北京市公交汽車駕駛學校有限公司 |
獅麟駕培 | 1972年 | 南京交通獅麟駕駛學院 |
交通技術駕校 | 1974年 | 溫州市交通運輸集團有限公司 |
遠大駕校 | 1984年 | 北京金色方向盤遠大機動車駕駛培訓有限公司 |
海淀駕校 | 1985年 | 北京海駕機動車駕駛員培訓有限公司 |
宏達駕校 | 1988年 | 沈陽宏達駕駛員培訓有限公司 |
天保駕校 | 1990年 | 南京天保橋駕駛員培訓學校 |
獵鷹駕校 | 1991年 | 長沙獵鷹駕駛培訓有限公司 |
龍泉駕校 | 1992年 | 北京龍泉機動車駕駛員培訓中心 |
成功駕校 | 1992年 | 鄭州成功機動車駕駛員培訓有限公司 |
豐順駕校 | 1993年 | 北京豐順機動車駕駛員培訓中心 |
京都府駕校 | 1993年 | 北京京都府機動車駕駛培訓有限公司 |
品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
交通技術駕校 | 200000.00萬元 | 溫州市交通運輸集團有限公司 |
交職院駕校 | 164793.00萬元 | 貴州交通職業技術學院 |
綿陽實驗駕校 | 85000.00萬元 | 綿陽市投資控股(集團)有限公司 |
東方時尚駕校 | 58800.00萬元 | 東方時尚駕駛學校股份有限公司 |
客運駕培 | 50000.00萬元 | 無錫客運集團有限公司 |
歐龍駕校 | 50000.00萬元 | 歐龍汽車貿易集團有限公司 |
昆西駕校 | 50000.00萬元 | 云南交通運輸有限責任公司 |
東方時尚 | 36000.00萬元 | 云南東方時尚駕駛培訓有限公司 |
一乘駕校 | 21000.00萬元 | 云南一乘駕駛培訓股份有限公司 |
珠海柏寧駕校 | 13866.10萬元 | 珠海公共交通運輸集團有限公司 |
宏達駕校 | 13000.61萬元 | 沈陽宏達駕駛員培訓有限公司 |
江西藍天駕校 | 12800.00萬元 | 江西藍天駕駛培訓中心有限公司 |
煙臺公交駕校 | 11000.00萬元 | 煙臺市公交集團有限公司 |
陽光e駕 | 10630.05萬元 | 江蘇港城汽車運輸集團有限公司 |
深港駕校 | 10008.00萬元 | 深圳市深港機動車駕駛培訓集團有限公司 |
中國駕照級別分(fen)類 中(zhong)國(guo)駕照有哪(na)些(xie)級別
公安部正式(shi)發布《機動車(che)駕(jia)駛證(zheng)業務工(gong)作(zuo)規范》規定,推出機動車(che)駕(jia)駛證(zheng)分級制,將駕(jia)照分為(wei)A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15個級(ji)別。
中國駕照
公安部根(gen)據(ju)不(bu)同車型的(de)駕駛(shi)難度和安全(quan)要求,將目前駕駛(shi)證簽注的(de)3種準駕車(che)型,即A照(zhao)(大型客車)、B照(zhao)(大(da)型貨車)、C照(zhao)(小(xiao)型汽車)細分(fen)為7種,以進(jin)一步(bu)加強管(guan)理的針(zhen)對性。
細化(hua)后的C照(zhao)(小型汽車)將具體細分為C1、C2、C3、C4四種,其中(zhong)C1為手動擋(dang)小(xiao)型車駕照,C2為自動擋小型車駕(jia)照,C3、C4則(ze)為小型(xing)貨車(che)、三輪(lun)摩托(tuo)車(che)、四輪(lun)農用運輸車(che)、三輪(lun)農用運輸車(che)等準駕車(che)型(xing)。
關于年檢:
A要年(nian)審,B每年交(jiao)體檢表,C照6年(駕(jia)駛證到(dao)期時體(ti)檢換證)
新(xin)駕照(zhao)分(fen)類新(xin)駕照(zhao)被(bei)細分(fen)為15個類別(bie):
駕照類別:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P,共15個類別
準(zhun)駕(jia)車型及代號如下:
大(da)型客車-A1:大型載(zai)客汽車;
牽(qian)引車-A2:重(zhong)型(xing)、中(zhong)型(xing)全掛、半掛汽車列車;
城市(shi)公交車-A3:核載10人(ren)以上(shang)的城市公共(gong)汽車(che)
中型客車-B1:中型(xing)載客汽車;
大(da)型貨車-B2:重型(xing)、中型(xing)載貨(huo)汽車等;
小型汽車(che)-C1:小型、微型載客汽車(che)等;
小型自(zi)動擋(dang)汽車-C2:小型、微型自動(dong)擋載客(ke)汽車等;
低速載貨汽車(che)-C3-低速載貨汽車(che)(che)(原四輪農(nong)用運輸車(che)(che));
三輪汽車-C4-三輪汽車(原三輪農用運輸車);
普(pu)通三輪摩托車(che)-D:發動機排量(liang)大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的三輪摩托(tuo)車;
普(pu)通二輪摩(mo)托車-E:發動機排量大(da)于50ml或(huo)者最大(da)設計車速大(da)于50km/h的(de)二輪摩(mo)托車(che);
輕便摩托車-F:發(fa)動機(ji)排量小(xiao)于等于50ml或者最大設計車速小于等于50km/h的摩托車(che);
輪式自行機(ji)械車-M:輪式自行機械車;
無軌電車(che)-N:無軌電車;
有(you)軌電車-P:有(you)軌(gui)電(dian)車;
以上(shang)品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)基于(yu)(yu)CNPP數(shu)(shu)據(ju)(ju)體系(xi)進行統(tong)計(ji)(ji)分析,如(ru)品牌未出現(xian)可能是(shi)(shi)系(xi)統(tong)未收(shou)錄。品牌等級是(shi)(shi)由CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)研究部(bu)門通(tong)過資料收(shou)集整(zheng)理,并基于(yu)(yu)大數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)(ji)及人(ren)為根(gen)據(ju)(ju)市場和(he)參數(shu)(shu)條(tiao)件變化(hua)分析研究而(er)得出,是(shi)(shi)大數(shu)(shu)據(ju)(ju)、云計(ji)(ji)算(suan)、數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)(ji)真實(shi)客觀呈現(xian)的結果。不是(shi)(shi)認定認證,不是(shi)(shi)競價(jia)排名,不是(shi)(shi)表彰評選,不是(shi)(shi)評價(jia)評比,企(qi)業可免費自主申請申報或由CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)研究部(bu)門收(shou)錄而(er)得,排序(xu)不分先后,僅提供給您做參考。