在中國，兒童安全座椅的(de)使用率(lv)極低(di)，人們(men)更愿意(yi)花錢(qian)(qian)為車(che)子裝座(zuo)套、貼膜(mo)、買腳墊(dian)，卻想(xiang)不(bu)到（或者是根本不(bu)想(xiang)）花上一兩千塊錢(qian)(qian)為孩子買個(ge)兒(er)童安全(quan)座(zuo)椅(yi)(yi)。仿佛車(che)子才是“親(qin)生(sheng)的(de)”，孩子只是“充(chong)話費送的(de)”。其(qi)實(shi)對于(yu)兒(er)童來說，安全(quan)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)作用，就(jiu)相當于(yu)成年人的(de)安全(quan)帶，在車(che)禍(huo)中可(ke)以約束孩子們(men)，避免(mian)被甩出去(qu)發生(sheng)進一步(bu)傷(shang)害。當然，安全(quan)座(zuo)椅(yi)(yi)還會針對孩子們(men)做(zuo)些特殊設計，比如兩邊翹起，可(ke)以提供側面保護(hu)，尤其(qi)是更好地保護(hu)兒(er)童的(de)頭部。
目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降(jiang)低(di)嬰兒死亡率達70%，降(jiang)低(di)4至7歲兒童死亡率達59%。
1.乘車時抱住(zhu)孩(hai)子(zi)(zi)并(bing)不安全：當(dang)車速(su)達到50km/h時，一(yi)(yi)(yi)個體(ti)重40kg的(de)兒童就相當(dang)于1噸的(de)運動物體(ti)，在(zai)高速(su)撞(zhuang)擊中所產(chan)生的(de)沖力(li)相當(dang)于一(yi)(yi)(yi)個大象的(de)重量。此時要抱住(zhu)孩(hai)子(zi)(zi)，相當(dang)于用(yong)手(shou)去(qu)救一(yi)(yi)(yi)個從四層樓墜落的(de)成人！
2.車禍時兒(er)童(tong)發生(sheng)傷(shang)害幾率(lv)更大：孩子在(zai)意外時，有(you)可能被夾在(zai)大人和汽車儀(yi)表板(ban)之間，被拋出車外，或者(zhe)被爆(bao)出的安全(quan)氣(qi)囊擊中頭部。因此車禍時兒(er)童(tong)發生(sheng)傷(shang)害的幾率(lv)要(yao)更大于(yu)成人。
3.兒童使用(yong)普(pu)通(tong)安全帶不(bu)起作用(yong)：身材和(he)成人相差很大(da)的兒童在使用(yong)普(pu)通(tong)安全帶時(shi)，絲毫(hao)起不(bu)到保護(hu)作用(yong)。甚至在車(che)禍發生(sheng)時(shi)，還(huan)會因此造成致命的腰部擠傷(shang)和(he)脖子、臉頰等處的壓傷(shang)。
第一個(ge)階段是選擇搖(yao)籃式(shi)后向兒童安全座椅。適(shi)用年齡段在(zai)一周歲以下，體(ti)重低于10公(gong)斤的嬰幼兒。
搖籃式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)兒(er)(er)童(tong)安全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)采(cai)用(yong)的(de)(de)是全(quan)(quan)包(bao)覆(fu)性設計，兒(er)(er)童(tong)完全(quan)(quan)處(chu)在安全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)保護(hu)之內。堅固(gu)的(de)(de)搖籃外殼能(neng)夠(gou)為(wei)處(chu)在生(sheng)理最(zui)脆弱階段的(de)(de)寶寶們提供(gong)盡可能(neng)多的(de)(de)安全(quan)(quan)保護(hu)。后向(xiang)(xiang)式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)安全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)放置方式(shi)(shi)(shi)則(ze)讓兒(er)(er)童(tong)同(tong)可能(neng)發(fa)生(sheng)碰(peng)撞幾(ji)率最(zui)大的(de)(de)前(qian)部(bu)撞擊沖(chong)擊力的(de)(de)作用(yong)方向(xiang)(xiang)相反(fan)。經過統(tong)計，后向(xiang)(xiang)式(shi)(shi)(shi)兒(er)(er)童(tong)安全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)發(fa)生(sheng)傷亡的(de)(de)幾(ji)率要遠低(di)于前(qian)向(xiang)(xiang)式(shi)(shi)(shi)兒(er)(er)童(tong)安全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)。
第二個階(jie)段(duan)是選擇(ze)全包(bao)覆型兒(er)童安全座椅。適用年齡段(duan)在一(yi)周歲以(yi)上，三周歲以(yi)下，體(ti)重(zhong)在10公斤到20公斤之(zhi)間(jian)的幼兒(er)。
全包(bao)覆(fu)型兒童安(an)全座椅適合(he)那(nei)些已經可(ke)以(yi)獨(du)立坐在(zai)座位(wei)上的寶(bao)寶(bao)們(men)，較(jiao)為開闊的視野讓他(ta)(她) 們(men)在(zai)旅途中有更好的心情去(qu)觀察窗(chuang)外的世界。全包(bao)覆(fu)的設(she)(she)計在(zai)寶(bao)寶(bao)們(men)手舞足(zu)蹈的時候依舊能夠(gou)提(ti)供(gong)安(an)全的保(bao)護(hu)。同時，全包(bao)覆(fu)型兒童安(an)全座椅也可(ke)以(yi)選擇后向式(shi)設(she)(she)計。
第(di)三階段是選擇包(bao)覆型兒童安全(quan)座椅或坐墊。適用年齡段在三周歲(sui)至十周歲(sui)，體(ti)重15公斤到36公斤的兒童。
選擇包覆型兒(er)(er)童安全(quan)座(zuo)椅(yi)(坐(zuo)墊(dian))相當(dang)于(yu)在普(pu)通座(zuo)位(wei)上安裝了一層包覆型座(zuo)位(wei)，與前(qian)兩個階段(duan)最(zui)大不同(tong)，就(jiu)是(shi)可以讓兒(er)(er)童安全(quan)地使用(yong)車內(nei)配置的固定三點式(shi)安全(quan)帶(dai)(dai)，而不是(shi)使用(yong)安全(quan)座(zuo)椅(yi)內(nei)獨立(li)的安全(quan)帶(dai)(dai)，墊(dian)高的座(zuo)位(wei)讓適用(yong)于(yu)成(cheng)人(ren)的安全(quan)帶(dai)(dai)對于(yu)兒(er)(er)童也是(shi)安全(quan)的。在為(wei)兒(er)(er)童提供安全(quan)保護的同(tong)時，讓寶寶們在乘車時得到最(zui)大限(xian)度的自由(you)空間。
適(shi)用(yong)于6-12歲的兒(er)童。
25-36KG的學(xue)齡兒童使用，坐墊(dian)本身不再(zai)設有3點或(huo)5點式兒童安(an)全(quan)帶。此階(jie)段的兒童逐漸有了自(zi)我保(bao)護能(neng)力，但是坐車(che)時(shi)還是需要特別的保(bao)護。通過車(che)上(shang)的成人安(an)全(quan)帶對兒童身體進行保(bao)護。必(bi)須通過專用的裝置進行固定(ding)。
真相一：根據(ju)孩子體重選購更科學(xue)
很多家長選購兒童安全座椅時根據小(xiao)孩的年(nian)齡來(lai)選(xuan)(xuan)購，事實上(shang)，在日常生(sheng)活中，很多兒(er)(er)童(tong)用(yong)品(pin)都會標(biao)注(zhu)著(zhu)，適合 XX-XX 歲使用(yong)。但是(shi)年(nian)齡并(bing)不是(shi)唯一的選(xuan)(xuan)購標(biao)準(zhun)，兒(er)(er)童(tong)座椅要根據不同(tong)孩子的體重(zhong)進(jin)行挑(tiao)選(xuan)(xuan)，年(nian)齡只是(shi)參考(kao)值。以一汽-大(da)眾兒(er)(er)童(tong)安全座椅為(wei)例(li)，目前(qian)定(ding)義的產品(pin)分為(wei)G1、G2+3和G0+1。目前(qian)隨著(zhu)生(sheng)活水平的提(ti)高(gao)，小(xiao)孩成長的差異性也各(ge)有不同(tong)，因此(ci)，根據小(xiao)孩體重(zhong)選(xuan)(xuan)擇更靠(kao)譜(pu)。
真相二：正、反(fan)向(xiang)安裝類型要分清
對于(yu)那些0-1 歲的(de)(de)寶寶由于(yu)頸椎等部(bu)位脆弱，使用倒(dao)向(xiang)安裝(zhuang)的(de)(de)兒(er)童座(zuo)椅(yi)(yi)，譬如通常所說的(de)(de)提籃式座(zuo)椅(yi)(yi)，能夠更好的(de)(de)保(bao)護他(ta)們。但是隨著(zhu)孩(hai)(hai)子身(shen)高(gao)的(de)(de)增加，孩(hai)(hai)子的(de)(de)腿可能要一(yi)直蜷縮，這(zhe)樣的(de)(de)坐姿本(ben)來就不(bu)(bu)夠安全了(le)，這(zhe)種情況下，正向(xiang)安裝(zhuang)的(de)(de)兒(er)童座(zuo)椅(yi)(yi)會(hui)(hui)更加安全。要注(zhu)意了(le)，兒(er)童座(zuo)椅(yi)(yi)使用說明(ming)(ming)書會(hui)(hui)明(ming)(ming)確說明(ming)(ming)，某些兒(er)童座(zuo)椅(yi)(yi)絕(jue)對不(bu)(bu)允許反向(xiang)安裝(zhuang)的(de)(de)。
真(zhen)相三：嚴格(ge)鑒別認證(zheng)標(biao)準有保障(zhang)
1、我國的3C認證(zheng)(zheng)，自2015年9月1日起，未(wei)獲得強制(zhi)性產品(pin)(pin)認證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書(shu)和未(wei)標(biao)注強制(zhi)性產品(pin)(pin)認證(zheng)(zheng)標(biao)志的機動車(che)兒童乘(cheng)員用約束系(xi)統，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用
2、國(guo)(guo)標GB 27887-2011：《機動車兒童乘(cheng)員用約(yue)束(shu)系(xi)統》（簡稱《約(yue)束(shu)系(xi)統》） 國(guo)(guo)家(jia)(jia)質量監督檢(jian)驗檢(jian)疫總局和(he)國(guo)(guo)家(jia)(jia)標準化(hua)管理委員會聯合(he)發布。
3、其它國(guo)際標(biao)準如ECE：聯(lian)合國(guo)歐(ou)洲經濟委(wei)員會(hui)汽(qi)車法規（簡稱ECE）。在(zai)安(an)全測試方面(mian)，ECE是歐(ou)洲唯一(yi)的(de)官方標(biao)準。ECE 標(biao)簽是由UNECE“聯(lian)合國(guo)歐(ou)洲經濟委(wei)員會(hui)”統一(yi)配發的(de)。任何一(yi)家(jia)生產兒童安(an)全座(zuo)椅(yi)的(de)廠商(shang)在(zai)未(wei)獲(huo)得(de)ECE 標(biao)準的(de)認證前是不(bu)允許上市銷售(shou)的(de)。
真相(xiang)四：安全的銷售渠(qu)道很重(zhong)要
現(xian)在電商比較發達，網絡有(you)許(xu)多的價格(ge)低廉(lian)又適用范(fan)圍(wei)廣的兒童(tong)安全座(zuo)椅出售。但(dan)是(shi)我(wo)們提醒大家，無論(lun)在什么渠(qu)道購(gou)買，請一定認(ren)準正規廠家、正規渠(qu)道且有(you)3C或(huo)ECE認(ren)證的兒童(tong)安全座(zuo)椅。
由于(yu)兒童安全座椅材料成本較高，同(tong)時涉及到前期設計、碰撞實驗、生(sheng)產(chan)運輸等成本，價格(ge)方(fang)面勢必(bi)不會(hui)很便宜(yi)，所以建議消費者在購買產(chan)品時，首要考慮(lv)產(chan)品的(de)銷售渠道、認(ren)證標準和質量，而非(fei)價格(ge)。
真相(xiang)五：二手安全座椅不要(yao)碰
不(bu)建議您購(gou)買二(er)(er)手的(de)(de)兒(er)童安(an)(an)全座(zuo)(zuo)椅。從寶(bao)寶(bao)的(de)(de)安(an)(an)全及健(jian)康來(lai)說，是不(bu)利(li)的(de)(de)。首先，二(er)(er)手的(de)(de)兒(er)童安(an)(an)全座(zuo)(zuo)椅，無法確認它是否經(jing)歷(li)過車禍，兒(er)童安(an)(an)全座(zuo)(zuo)椅經(jing)歷(li)碰撞事故后(hou)是不(bu)能再使(shi)用的(de)(de)。第二(er)(er)，二(er)(er)手的(de)(de)兒(er)童安(an)(an)全座(zuo)(zuo)椅，也無法確保其來(lai)源，是否符合(he)國(guo)家(jia)質(zhi)量標準(zhun)，使(shi)用過程中是否有內(nei)在(zai)的(de)(de)損壞。第三，二(er)(er)手兒(er)童安(an)(an)全座(zuo)(zuo)椅，不(bu)了解其維護和保養的(de)(de)情況，很有可能滋(zi)生危害到寶(bao)寶(bao)健(jian)康的(de)(de)細菌或病毒。
真相六：兒童安全座椅接(jie)口要(yao)認準
很多人在購買安全座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)時候會認為(wei)只要款式(shi)滿意就(jiu)沒問題(ti)了(le)，反正(zheng)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)接(jie)口(kou)是通用的(de)(de)(de)。這里需要糾正(zheng)一句，購買之前一定要了(le)解自己車輛上的(de)(de)(de)安全座(zuo)椅(yi)接(jie)口(kou)形(xing)式(shi)，以及(ji)所購買座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)接(jie)口(kou)形(xing)式(shi)，因為(wei)我(wo)們的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)以及(ji)車上的(de)(de)(de)接(jie)口(kou)是存在差異的(de)(de)(de)。目(mu)前有三種接(jie)口(kou)形(xing)式(shi)：
歐洲標準(zhun)的ISOFIX 接口固定方式：歐洲國(guo)家從上世紀(ji)末期開始設計(ji)并實施的，ISOFIX 國(guo)際(ji)標準(zhun)于1999 年出臺，逐步開始要求在車(che)輛中設計(ji)這樣的規(gui)定裝置。
美(mei)國標準(zhun)的(de)LATCH 接口固定(ding)(ding)方式：從 2002 年9 月1 日起(qi)，美(mei)國的(de)法律已(yi)經規定(ding)(ding)：所(suo)有在美(mei)國銷售的(de)所(suo)有種類的(de)新車必須具(ju)有 LATCH 兒童約(yue)束固定(ding)(ding)系統。
安全(quan)帶固定(ding)(ding)方式(shi)(shi)：安全(quan)帶接口固定(ding)(ding)方式(shi)(shi)其實(shi)就是(shi)汽(qi)車(che)自身的接口方式(shi)(shi)，目(mu)前使(shi)用最多的，同時支持正向固定(ding)(ding)和反(fan)向固定(ding)(ding)兩種(zhong)形式(shi)(shi)。
跪在車座上，把(ba)全(quan)(quan)身的分量(liang)(liang)都壓上去，盡量(liang)(liang)系(xi)緊安全(quan)(quan)帶。然后鎖上安全(quan)(quan)帶的搭扣。
寶寶在不滿(man)一(yi)歲、體重不及9公斤之前(qian)必須面(mian)朝(chao)后乘車(che)，可(ke)更(geng)好地緩(huan)解沖擊力。
整個座(zuo)(zuo)椅應該和汽車(che)的靠背(bei)形成(cheng)一個三角(jiao)，汽車(che)靠背(bei)為此三角(jiao)的底邊，座(zuo)(zuo)椅傾斜(xie)的角(jiao)度以寶寶的背(bei)部得(de)以放松，而眼睛能平視(shi)靠背(bei)的頂部為標準。
固定夾(jia)應置(zhi)于寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)胸骨前與腋窩齊平的(de)(de)位置(zhi)。每次把寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)放進(jin)安全座的(de)(de)時候都(dou)要檢查固定夾(jia)。
認真(zhen)閱讀安全(quan)座椅使用說(shuo)明(ming)書(shu)，改變座椅朝向時，確保(bao)每次(ci)使用的插槽都準確無誤(wu)，以保(bao)證安全(quan)帶的可靠性。
身高1.4米以上的(de)孩(hai)子（8歲左右(you)）應該使用幼兒車(che)椅，這樣可以抬高他(ta)們的(de)身體以確(que)保正(zheng)確(que)使用汽(qi)車(che)的(de)安全帶。
好孩子
寶得適
瑞凱威
寶貝第一
葛萊
賽百斯
艾樂貝貝
巧兒宜
CONCORD
邁可適
