【全(quan)尺(chi)(chi)寸suv】全(quan)尺(chi)(chi)寸suv什么(me)意思 三款(kuan)值得期待的(de)國產全(quan)尺(chi)(chi)寸SUV

全尺寸suv什么意思

全尺寸SUV又名大型SUV，是個(ge)頭(tou)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)SUV類別。其主要特點為(wei)大個(ge)頭(tou)、大排(pai)(pai)量、大空(kong)間(jian)，車(che)身長度通常接(jie)(jie)近或(huo)大于5000毫米。全尺寸SUV的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)特點為(wei)高(gao)扭矩、低(di)功(gong)率，通過(guo)直接(jie)(jie)提(ti)高(gao)排(pai)(pai)量來獲(huo)得提(ti)升(sheng)，不(bu)用太(tai)過(guo)考慮(lv)經(jing)濟性。全尺寸SUV空(kong)間(jian)充裕，座位的(de)(de)(de)(de)數量為(wei)5至8個(ge)不(bu)等。 全尺寸SUV的(de)(de)(de)(de)代(dai)表車(che)型有英(ying)菲尼迪(di)QX56、GL450、凱(kai)雷德等。

中文名：全尺(chi)寸suv

又 名(ming)：大型SUV

優 勢：大個頭、大排(pai)量、大空間

車身長(chang)度：大于5000毫米

特 點：為高扭矩、低功率

誕生原因

全尺寸SUV的(de)(de)典型代表就是(shi)(shi)美(mei)(mei)國SUV里那種大(da)(da)排量(liang)、大(da)(da)個頭、大(da)(da)空間的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型，全尺寸SUV就是(shi)(shi)按照這(zhe)種需求(qiu)量(liang)身(shen)打造(zao)的(de)(de)。純種美(mei)(mei)國車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)特點就是(shi)(shi)排量(liang)大(da)(da)、車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)大(da)(da)、空間大(da)(da)，發(fa)動機低速扭矩充沛，但(dan)功(gong)率并不是(shi)(shi)很(hen)高。美(mei)(mei)國地域遼闊，不需要考(kao)慮停車(che)(che)(che)(che)(che)方便等(deng)問題(ti)，因(yin)此(ci)美(mei)(mei)國車(che)(che)(che)(che)(che)都造(zao)得很(hen)大(da)(da)。它們的(de)(de)發(fa)動機也不過分追求(qiu)技術，而(er)(er)直接通過提高排量(liang)來獲得提升(sheng)，這(zhe)是(shi)(shi)因(yin)為(wei)美(mei)(mei)國的(de)(de)汽油相對來說是(shi)(shi)最便宜的(de)(de)，不用(yong)太(tai)過考(kao)慮經濟性，再加(jia)上美(mei)(mei)國對于(yu)(yu)限速規定嚴格，因(yin)此(ci)美(mei)(mei)國車(che)(che)(che)(che)(che)對于(yu)(yu)功(gong)率要求(qiu)并不高，而(er)(er)提升(sheng)扭矩的(de)(de)最好(hao)辦法就是(shi)(shi)加(jia)大(da)(da)排量(liang)。正(zheng)是(shi)(shi)因(yin)為(wei)這(zhe)種特別的(de)(de)需求(qiu)，從而(er)(er)導(dao)致全尺寸SUV這(zhe)種特別車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)誕(dan)生。

車型特點

全尺(chi)寸SUV擁有(you)巨(ju)大的(de)(de)外圍(wei)尺(chi)寸和(he)內部(bu)空間，可(ke)以(yi)輕(qing)松的(de)(de)容(rong)下第(di)三(san)排座(zuo)椅，通常采用233或(huo)223的(de)(de)排列布局(ju)。都(dou)(dou)(dou)是可(ke)以(yi)和(he)前兩排座(zuo)椅相媲美(mei)的(de)(de)，可(ke)以(yi)讓所有(you)的(de)(de)人(ren)都(dou)(dou)(dou)能(neng)舒適的(de)(de)乘坐。它們(men)(men)的(de)(de)內裝都(dou)(dou)(dou)很(hen)豪華舒適，駕駛或(huo)者乘坐它們(men)(men)在舒適性方面都(dou)(dou)(dou)絲(si)毫不比豪華轎(jiao)車遜(xun)色。但是它們(men)(men)在操控性和(he)通過性方面的(de)(de)表現，都(dou)(dou)(dou)要比其他市場的(de)(de)大型第(di)三(san)代SUV差一些。

發動機低速(su)扭矩巨(ju)(ju)大(da)(da)，牽引如此(ci)巨(ju)(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)身毫不(bu)費力(li)。 發動機的(de)(de)(de)設(she)計和(he)調校都是(shi)偏重(zhong)扭矩輸出，而峰值功率(lv)并不(bu)是(shi)很(hen)(hen)高，但是(shi)排量非(fei)常大(da)(da)，大(da)(da)都高于(yu)(yu)3.5L。此(ci)外，全尺寸(cun)SUV的(de)(de)(de)工藝也非(fei)常出色，堪比絕大(da)(da)多數豪華(hua)型轎車(che)(che)。大(da)(da)部分中(zhong)配以上車(che)(che)型的(de)(de)(de)后(hou)排裝有影音娛樂系統，為(wei)(wei)乘(cheng)客(ke)提供最為(wei)(wei)高端的(de)(de)(de)品質(zhi)享(xiang)受(shou)。對于(yu)(yu)安全性方(fang)面，它(ta)們(men)都是(shi)非(fei)常優秀的(de)(de)(de)，很(hen)(hen)多美國人也是(shi)出于(yu)(yu)這(zhe)種(zhong)考慮(lv)購買它(ta)們(men)，因為(wei)(wei)在(zai)與轎車(che)(che)發生碰撞的(de)(de)(de)時(shi)候，這(zhe)種(zhong)車(che)(che)型很(hen)(hen)占便宜（質(zhi)量比普通(tong)轎車(che)(che)都要(yao)大(da)(da)，因此(ci)碰撞時(shi)受(shou)損相對較(jiao)小(xiao)）。由于(yu)(yu)這(zhe)種(zhong)美國僅有的(de)(de)(de)特殊(shu)的(de)(de)(de)市(shi)場需求，在(zai)全球這(zhe)種(zhong)車(che)(che)型并不(bu)多，如果拋開(kai)平臺衍生車(che)(che)型，典型的(de)(de)(de)代表有五款：奔馳(chi)GL級、英菲尼迪QX56、林肯領航(hang)員(yuan)、凱迪拉克凱雷德和(he)豐田紅杉。

最強代表

在(zai)2013年4月(yue)的(de)上海車(che)(che)展上，奔(ben)馳(chi)發(fa)(fa)布(bu)了GL63 AMG車(che)(che)型，售價(jia)為(wei)214.80萬元(yuan)。該(gai)車(che)(che)裝(zhuang)備5.5升(sheng)(sheng)V8雙(shuang)渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，0-100km/h加速僅為(wei)4.9秒。外觀方面(mian)，奔(ben)馳(chi)GL63 AMG相(xiang)比標(biao)準版最(zui)大的(de)變(bian)化在(zai)于(yu)車(che)(che)尾增(zeng)添(tian)四出排氣設(she)計，并配(pei)備AMG五輻(fu)輪轂。另外，其前后杠及包圍(wei)一些(xie)細節部(bu)分也進行了改進和調整。奔(ben)馳(chi)GL63 AMG搭載5.5升(sheng)(sheng)V8雙(shuang)渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，最(zui)大輸出功率557馬(ma)力(li)，峰值扭矩760N·m，這(zhe)些(xie)數(shu)據使(shi)其成為(wei)現今最(zui)強大的(de)全(quan)尺寸SUV。傳動(dong)(dong)部(bu)分匹配(pei)AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器，此外該(gai)車(che)(che)還(huan)配(pei)備了4MATIC四驅系統。依(yi)靠(kao)這(zhe)套強勁的(de)動(dong)(dong)力(li)，奔(ben)馳(chi)GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅為(wei)4.9秒，極速可達到250km/h。同時借助發(fa)(fa)動(dong)(dong)機啟停系統的(de)幫助，這(zhe)款車(che)(che)型百(bai)公里油(you)耗也控制在(zai)12.3升(sheng)(sheng)左右。