【自動售檢票系統】自動售檢票系統架構 自動售檢票系統組成

自動售檢票系統組成

自(zi)動售(shou)檢票系統主要有以(yi)下幾個(ge)部分組成(cheng)：

CC：Central Computer（中央計算機(ji)）

SC：Station Computer（車站計算機）

E/S：Encoder/Sorter（編碼/分揀機(ji)）

BOM：Booking office machine（人工售(shou)票(piao)機）

EFO：Excess Fare office machine（人(ren)工補票機）

TVM：Ticket Vending machine（自動售票機）

Gate：閘機（進/出口檢票機）

CVM：card vending machine（自(zi)動(dong)加值機）

AFC系統開(kai)通后增加了(le)自助服務功能(neng)，一是在原(yuan)有人工售票基(ji)礎(chu)上，增設了(le)自動購票機實現了(le)乘客自助購票，并可減少排隊等候(hou)時間。

二是增加了(le)自(zi)動查(cha)詢機的數量，方便乘客自(zi)助查(cha)詢。

三是增設了一卡(ka)通(tong)卡(ka)自(zi)動充值機，實現自(zi)助充值，方(fang)便乘客。

主要由線路中央AFC系統(tong)、車(che)站(zhan)AFC系統(tong)、終端設備和(he)車(che)票(piao)四部分組(zu)成(cheng)。

終端設備包括出/入(ru)站檢票(piao)閘機、自動(dong)售票(piao)機、車(che)站票(piao)務(wu)系(xi)統、自動(dong)充值機、自動(dong)驗票(piao)機等現場設備。

車票有單程票、儲值(zhi)票、特殊票。

系統應用

中央計算機系統（CC）

中央計算機系統——自動售檢票系統的首腦機關，是由一組計算機組成的幾個服務器和幾個工作站，共同完成服務器功能和系統運營管理的各項功能，主要包括中央主機（數據庫服務器），通信服務器，遠程撥號服務器，中央工作站（監控、系統設置、數據庫、網管工作站等），這些計算機通過HUB集線器和網卡相聯(lian)接。中央計算機系統的(de)主要(yao)功能有：

1、收集及保(bao)存車站計算機(ji)上傳的各類有關票(piao)務、帳務、客(ke)流、車站設備運行狀態等數據。

2、監視和控制所(suo)有車(che)站設備的運行狀態。

3、設置(zhi)系(xi)統運(yun)營參(can)數及系(xi)統運(yun)行(xing)模(mo)式，并下達給車(che)站計算機和車(che)站設備。

4、按照設定的周期（日、月、季、年）處理和統計收集(ji)到的各類數(shu)據，生成相應的各類報表(biao)并打(da)印。

5、時(shi)鐘同(tong)步功能。

車站計算機系統（SC）

車站計算機系統主要負責把一個車站的自動售票機、人工售票機(ji)、人工補(bu)票機(ji)、進(jin)/出口閘(zha)機(ji)等AFC車站(zhan)終(zhong)端設備(bei)聯(lian)系在(zai)一起(qi)。

主要功能要求：

1、對(dui)車站設(she)備的操作(zuo)控制，包括關閉、開啟(qi)及設(she)置工作(zuo)模式等。

2、監(jian)視車站AFC設備運行狀態。

3、采集、保存相關(guan)信息。

4、提供車站一級的票務統計，能以要求的格式和內容進行車站報表打印。

5、自(zi)動(dong)完成與中(zhong)央計算機及各(ge)終端設(she)備(bei)的時鐘同步。

6、與中央計算機(ji)實時(shi)通(tong)信，實時(shi)中央數據下載、下發和車站數據上傳(chuan)。

自動售票機（TVM）

自動(dong)售票機是乘(cheng)客自行(xing)操作(zuo)的(de)(de)(de)自動(dong)售票設(she)備(bei)，主要(yao)完成單程票的(de)(de)(de)發(fa)售功能(neng)。乘(cheng)客根據(ju)目的(de)(de)(de)地(di)票價，在設(she)備(bei)上選擇相應的(de)(de)(de)票價鍵，同時投入(ru)相應的(de)(de)(de)錢幣，設(she)備(bei)自動(dong)將已格(ge)式化的(de)(de)(de)卡進行(xing)編碼發(fa)售。

人工售補票機

人工(gong)售補票機也(ye)稱窗口(kou)式(shi)售票機（即由人工(gong)參與的售票機），是由售票員負責操作設備(bei)發(fa)售車(che)票。主要功能是發(fa)售所有種類的車(che)票，還可(ke)對所有車(che)票進行(xing)加值、分析、更(geng)新等處理。

閘機（GATE）

閘機(ji)也稱(cheng)檢(jian)(jian)票機(ji)，主要(yao)有(you)進站(zhan)檢(jian)(jian)票機(ji)、出站(zhan)檢(jian)(jian)票機(ji)、雙向檢(jian)(jian)票機(ji)。主要(yao)功(gong)能是(shi)檢(jian)(jian)查(cha)乘客(ke)所持(chi)車票的有(you)效性(xing)，即檢(jian)(jian)查(cha)該車票是(shi)否(fou)為本運輸系統的車票？是(shi)否(fou)有(you)值？是(shi)否(fou)在(zai)有(you)效期內？是(shi)否(fou)信息碼(ma)等(deng)？如(ru)果(guo)檢(jian)(jian)查(cha)結果(guo)符合上(shang)述條件，則閘機(ji)在(zai)該車票上(shang)記錄時間，站(zhan)號，設(she)備號，編上(shang)信息碼(ma)等(deng)，提示乘客(ke)是(shi)進站(zhan)、出站(zhan)還是(shi)去補票亭更新。

編碼、分揀機

編碼/分揀(jian)機通常安裝在票(piao)務系統(tong)的制票(piao)中心(xin)。主要功(gong)能(neng)：

1、對新購入的票(piao)卡(ka)按各種(zhong)類型,進行初始(shi)化編(bian)碼(ma)(ma)，即對購入的票(piao)卡(ka)編(bian)入本運輸系(xi)統所持有的密碼(ma)(ma)，只有經(jing)過編(bian)碼(ma)(ma)/分揀(jian)機初始(shi)化的車票(piao)，才能被認作為有效(xiao)票(piao)。

2、根據(ju)運營需求(qiu)，還(huan)可(ke)以(yi)對及票(piao)卡進(jin)行(xing)賦(fu)值，以(yi)滿足各(ge)種(zhong)各(ge)樣的運營需求(qiu)。這(zhe)類車票(piao)可(ke)直接出售使用。

3、對從車(che)站(zhan)回收(shou)來的(de)車(che)票(piao)(piao)，如果各種(zhong)(zhong)類型的(de)車(che)票(piao)(piao)混(hun)雜在一起（有單程票(piao)(piao)、儲值票(piao)(piao)、老人票(piao)(piao)、兒童(tong)票(piao)(piao)、多(duo)程票(piao)(piao)等），設備將(jiang)自動對這樣(yang)混(hun)雜在一起的(de)車(che)票(piao)(piao)進(jin)行分(fen)揀分(fen)類。可根據票(piao)(piao)種(zhong)(zhong)、票(piao)(piao)值，以(yi)及車(che)票(piao)(piao)的(de)批號進(jin)行分(fen)揀。