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齒輪泵的運行維護 齒輪泵常見故障和解決方法

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摘要:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的運行需要遵循一定的規則,如果維護不當就可能出現故障,常見故障有不能排料、流量不足、聲音異常、電流過大等。下面就一起來看看這些常見故障的解決方法吧。

一、齒輪泵的運行維護

起動

(1)啟(qi)動前檢查全部(bu)管路法蘭,接頭的密封性。

(2)盤動聯軸器,無摩擦(ca)及碰撞(zhuang)聲音(yin)。

(3)首(shou)次(ci)啟(qi)動應向泵內注入輸送(song)液(ye)體。

(4)啟動前應全(quan)開吸(xi)入(ru)和排出(chu)管路中的閥(fa)門,嚴(yan)禁閉(bi)閥(fa)啟動。

(5)驗證電(dian)機轉動方向(xiang)后,啟動電(dian)機。

停車

(1)關(guan)閉電動(dong)機(ji)。

(2)關(guan)閉泵的(de)進、出口閥門(men)。

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二、齒輪泵的常見故障及解決辦法

不能排料

(1)故障現象:泵不能排(pai)料

故(gu)障(zhang)原因:a、旋(xuan)轉方向相反;b、吸入或排出閥(fa)關閉; c、入口無料或壓力過(guo)(guo)低; d、粘度過(guo)(guo)高,泵無法咬料。

對策: a、確認旋轉(zhuan)方向; b、確認閥門是否關閉(bi); c、檢查(cha)閥門和壓力表; d、檢查(cha)液體粘度,以低速運轉(zhuan)時按轉(zhuan)速比(bi)例的(de)流量(liang)是否出現,若有流量(liang),則流入不足。

流量不足

(2)故障現(xian)象:泵流量不足

故(gu)障(zhang)原因:a、吸入或排(pai)出(chu)閥關閉; b、入口壓力低; c、出(chu)口管線堵塞; d、填(tian)料箱泄漏(lou);e、轉速過低。

對策(ce):a、確認(ren)閥(fa)門是(shi)(shi)否(fou)關閉;b、檢查(cha)閥(fa)門是(shi)(shi)否(fou)打開;c、確認(ren)排出量是(shi)(shi)否(fou)正常; d、緊(jin)固;大量泄(xie)漏(lou)影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查(cha); e、檢查(cha)泵軸實際轉速。

聲音異常

(3)故障現象:聲音(yin)異常

故障原因:a、聯(lian)軸(zhou)節偏(pian)心大或潤滑不(bu)良(liang) b、電動(dong)機(ji)故障; c、減(jian)速機(ji)異常; d、軸(zhou)封處(chu)安(an)裝不(bu)良(liang); e、軸(zhou)變形或磨損(sun)。

對策:a、找(zhao)正或(huo)充填潤滑脂; b、檢(jian)查(cha)電(dian)動(dong)機(ji); c、檢(jian)查(cha)軸承和齒(chi)輪; d、檢(jian)查(cha)軸封; e、停車解體檢(jian)查(cha)。

電流過大

(4)故障(zhang)現象:電流(liu)過大

故障原因:a、出口壓力(li)過高(gao); b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或(huo)軸承(cheng)磨損; e、電動機故障。

對策:a、檢查(cha)(cha)下游設備(bei)及管線;b、檢驗(yan)粘度; c、檢查(cha)(cha)軸封(feng),適當調整; d、停車后(hou)檢查(cha)(cha),用手盤車是(shi)否過重(zhong); e、檢查(cha)(cha)電動機。

泵停止

(5)故障現(xian)象(xiang):泵突然停止

故障原因(yin):a、停電(dian); b、電(dian)機過載保護; c、聯(lian)軸器損壞(huai);d、出口(kou)壓力過高,聯(lian)鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘(zhan)著(zhu)卡死。

對(dui)策:a、檢(jian)查電源;b、檢(jian)查電動機;c、打(da)開安全罩(zhao),盤車(che)檢(jian)查;d、檢(jian)查儀(yi)表(biao)聯鎖(suo)系統(tong);e、停車(che)后,正反轉盤車(che)確認; f、盤車(che)確認。

密封漏油

(6)故障現象:密封漏油

產生原因:a、軸封(feng)未調整好;b、密封(feng)圈磨損而間隙大;c、機械(xie)密封(feng)動、靜環摩(mo)擦面隨壞;d、彈簧松弛。

對(dui)策:a、重新(xin)調整;b、適量擰(ning)緊壓蓋螺(luo)栓或(huo)(huo)更換(huan)密封圈;c、更換(huan)動、靜環或(huo)(huo)重新(xin)研(yan)磨;d、更換(huan)彈簧(huang)。

其他現象

1、產生原因

① 內外轉子的齒側間(jian)隙太大,使吸(xi)壓油腔互通.容(rong)積(ji)效率顯(xian)著降低,輸(shu)出流量不夠;

② 軸向間隙(xi)太大(da);

③ 吸油(you)管路(lu)中(zhong)的(de)結合面(mian)處密封不(bu)嚴等原(yuan)因,使(shi)泵吸進空氣,有效吸入(ru)流量減(jian)少(shao);

④ 吸油(you)(you)不暢.如(ru)因油(you)(you)液粘(zhan)度過大,濾油(you)(you)器(qi)被污物堵(du)塞等導致吸入(ru)流量減少(shao);

⑤ 溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)卡(ka)死在半開度位置,泵來的流(liu)(liu)(liu)量一(yi)部分通過溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)返回油箱,而使得進入系統(tong)的流(liu)(liu)(liu)量不夠.此時伴隨出現系統(tong)壓力(li)上不去(qu)的故障。

2、排除方法

① 更換內外(wai)轉子(zi),使(shi)齒側隙在規(gui)定的(de)范圍內(一般小于0.07mm);

② 研磨泵(beng)體(ti)兩端面,保證(zheng)內外轉子裝(zhuang)配后(hou)軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;

③ 更換破損的吸油管(guan)密封,用聚四氟(fu)乙烯帶包(bao)扎好(hao)管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)螺(luo)紋(wen)部分(fen)再(zai)擰緊管(guan)接(jie)頭(tou)(tou);

④ 選用合適(shi)粘(zhan)度的(de)油液,清(qing)洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加(jia)大吸油管徑;

⑤ 修(xiu)理溢流閥,排(pai)除溢流閥部分短接(jie)油箱造成泵有效流量減少的現象。

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