一、齒輪泵的運行維護

起動

（1）啟動前檢查(cha)全部管路法蘭(lan)，接頭的密封性。

（2）盤動聯軸器，無摩擦及(ji)碰撞聲(sheng)音。

（3）首次啟動(dong)應向泵(beng)內注入(ru)輸送(song)液(ye)體。

（4）啟動前應全(quan)開吸入(ru)和排出(chu)管(guan)路中(zhong)的閥(fa)門，嚴(yan)禁閉閥(fa)啟動。

（5）驗證(zheng)電機(ji)轉動(dong)方向(xiang)后，啟動(dong)電機(ji)。

停車

（1）關閉(bi)電動機。

（2）關閉(bi)泵的(de)進、出口(kou)閥門。

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二、齒輪泵的常見故障及解決辦法

不能排料

（1）故(gu)障(zhang)現象：泵不能排料

故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉(bi)； c、入口無(wu)料(liao)或壓力過低(di)； d、粘度(du)過高(gao)，泵(beng)無(wu)法咬料(liao)。

對策： a、確認(ren)(ren)旋轉(zhuan)方向； b、確認(ren)(ren)閥門(men)(men)是(shi)否關(guan)閉； c、檢查閥門(men)(men)和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuan)時按轉(zhuan)速比例的流量(liang)是(shi)否出現，若有流量(liang)，則(ze)流入不足。

流量不足

（2）故障現象：泵(beng)流(liu)量不足

故障原因：a、吸入或(huo)排出閥關閉； b、入口(kou)壓(ya)力低(di)； c、出口(kou)管線堵塞； d、填料箱(xiang)泄漏；e、轉(zhuan)速過低(di)。

對策：a、確(que)認(ren)閥(fa)門(men)是(shi)否(fou)關閉；b、檢(jian)查(cha)閥(fa)門(men)是(shi)否(fou)打開；c、確(que)認(ren)排出(chu)量(liang)是(shi)否(fou)正常； d、緊固(gu)；大量(liang)泄漏(lou)影響(xiang)生產時(shi)，應(ying)停(ting)止運(yun)轉(zhuan)，拆卸檢(jian)查(cha)； e、檢(jian)查(cha)泵軸(zhou)實際轉(zhuan)速。

聲音異常

（3）故障現象：聲音(yin)異常

故(gu)障原因：a、聯軸(zhou)節偏心(xin)大或潤滑不良 b、電(dian)動機故(gu)障； c、減速機異(yi)常(chang)； d、軸(zhou)封處安裝不良； e、軸(zhou)變形或磨(mo)損。

對策：a、找正或(huo)充填潤滑脂(zhi)； b、檢(jian)查電動機； c、檢(jian)查軸承和齒輪(lun)； d、檢(jian)查軸封； e、停車(che)解體檢(jian)查。

電流過大

（4）故(gu)障現(xian)象：電流過大

故(gu)障(zhang)原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝(zhuang)配不(bu)良； d、軸或軸承(cheng)磨損(sun)； e、電動(dong)機故(gu)障(zhang)。

對策(ce)：a、檢(jian)查(cha)下游設(she)備及管線；b、檢(jian)驗粘度； c、檢(jian)查(cha)軸封，適當(dang)調整； d、停車(che)后檢(jian)查(cha)，用手(shou)盤車(che)是否過重； e、檢(jian)查(cha)電動機。

泵停止

（5）故障現(xian)象：泵突然停止

故障原因(yin)：a、停電(dian)； b、電(dian)機(ji)過(guo)載保護； c、聯(lian)軸器損壞；d、出口壓力過(guo)高(gao)，聯(lian)鎖反應；e、泵內咬入異(yi)常； f、軸與軸承粘(zhan)著卡死。

對(dui)策(ce)：a、檢查(cha)(cha)(cha)電源；b、檢查(cha)(cha)(cha)電動(dong)機；c、打開(kai)安全罩(zhao)，盤車(che)(che)檢查(cha)(cha)(cha)；d、檢查(cha)(cha)(cha)儀表聯鎖(suo)系統；e、停車(che)(che)后，正反轉盤車(che)(che)確認； f、盤車(che)(che)確認。

密封漏油

（6）故障現象：密封漏油(you)

產生原(yuan)因：a、軸封(feng)未調(diao)整好；b、密封(feng)圈磨損而間隙大；c、機(ji)械密封(feng)動、靜環摩擦面隨壞；d、彈簧(huang)松弛。

對策：a、重(zhong)新(xin)調整；b、適量擰(ning)緊壓蓋(gai)螺栓或更(geng)(geng)換密封圈；c、更(geng)(geng)換動、靜環(huan)或重(zhong)新(xin)研(yan)磨；d、更(geng)(geng)換彈簧(huang)。

其他現象

1、產生原因

① 內外轉子(zi)的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容(rong)積(ji)效率顯著降低，輸出流(liu)量不夠；

② 軸向間(jian)隙太大；

③ 吸油管路中(zhong)的結(jie)合面處密封不(bu)嚴等原因，使泵吸進空氣，有效(xiao)吸入流(liu)量(liang)減少；

④ 吸(xi)油不(bu)暢．如因油液粘度(du)過(guo)大，濾(lv)油器被污(wu)物堵塞等導(dao)致吸(xi)入流(liu)量(liang)減少(shao)；

⑤ 溢(yi)流(liu)閥卡死在半(ban)開(kai)度(du)位置，泵(beng)來的流(liu)量一部(bu)分通過溢(yi)流(liu)閥返回油箱，而使得進入(ru)系統的流(liu)量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換(huan)內外(wai)轉子，使(shi)齒側隙在(zai)規定(ding)的范圍內（一般小于0.07mm）；

② 研磨泵體兩端面，保證內外(wai)轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；

③ 更換破損的(de)吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包(bao)扎好管接頭螺紋(wen)部(bu)分(fen)再擰緊管接頭；

④ 選用合適粘度的油(you)(you)液，清(qing)洗進油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器(qi)使吸(xi)油(you)(you)暢通。并酌(zhuo)情加大吸(xi)油(you)(you)管徑；

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造(zao)成泵(beng)有(you)效流量減少的(de)現象。